DE2410706B2

DE2410706B2 - WEAR DISPLAY DEVICE FOR DOUBLE-SIDED DISC BRAKES IN MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR RAIL VEHICLES

Info

Publication number: DE2410706B2
Application number: DE19742410706
Authority: DE
Inventors: Bernd Dipl.-Ing.; Gmelch Xaver; 8000 München Wosegien
Original assignee: Knorr Bremse AG
Current assignee: Knorr Bremse AG
Priority date: 1974-03-06
Filing date: 1974-03-06
Publication date: 1977-03-03
Also published as: DE2410706A1

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschleißanzeigevorrichtung für beidseitig beaufschlagte Scheibenbremsen in Kraftfahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeuge, mit beidseitig der Bremsscheibe über Hängelaschen geführte Bremsbacken und einer mechanischen Tastvorrichtung, die über eine Signalstromleitung mit einem Anzeigegerät in Verbindung steht und bei Erreichen eines vorbestimmten Verschleißes an mindestens einem der beiden Bremsbeläge ein Warnsignal auslöst.The invention relates to a wear indicator for disc brakes acted on on both sides in motor vehicles, in particular rail vehicles, with the brake disc over on both sides Brake shoes guided by suspension brackets and a mechanical sensing device that is operated via a signal current line is connected to a display device and when a predetermined wear is reached at least one of the two brake pads triggers a warning signal.

Bei bekannten Verschleißanzeigevorrichtungen der im Oberbegriff des Anspruches 1 aufgeführten Gattung (DL-PS 67 725) wird bei Erreichen eines maximal zulässigen Verschleißes eine elektrische Anzeigeeinrichtung durch das Schließen eines üDer die Bremsscheibe und eine durch Verschleiß im Bremsbelag freigelegte Elektrode verlaufenden Stromkreises betätigt.In known wear display devices of the type listed in the preamble of claim 1 (DL-PS 67 725) becomes an electrical display device when the maximum permissible wear is reached by closing one of the brake discs and one exposed by wear in the brake lining Electrode traversing circuit actuated.

Von der konstruktiven Seite her gesehen bedingt diese bekannte Einrichtung das unmittelbare Anlegen von Spannungen an freiliegende, berührbare Metallmassen, Zuführung von Leitungsverbindungen an ständig bewegliche und erhitzbare Teile der Bremse, Anordnung trennbarer elektrischer Leitungskupplungen (Kontakte) an starken Verschmutzungen, Luftwirbeln und Nässe ausgesetzten Einbaustellen.From the constructive point of view, this known device requires immediate application of voltages to exposed, touchable metal masses, feeding of line connections constantly moving and heatable parts of the brake, arrangement of separable electrical line couplings (Contacts) at installation sites exposed to heavy soiling, air turbulence and moisture.

Den elektrischen Stromkreis betreffend können die in den Bremsflächen der Bremsbeläge liegenden Elektrodenenden verschmutzten, durch Hitzeeinwirkung oxydieren oder mit Belagabrieb zugesetzt werden, d. h. es können große Unsicherheiten bezüglich der Kontaktgabe bestehen.With regard to the electrical circuit, the electrode ends located in the braking surfaces of the brake linings can be used soiled, oxidized by the action of heat or clogged with covering abrasion, d. H. it there may be great uncertainties about making contact.

Größtenteils weisen die in der Praxis gebräuchlichen Beläge, um ein schnelles Auswechseln zu gewährleisten, aber dennoch unverrückbar gehaltert zu werden, in Längsrichtung des Belagtiägers ausgerichtete Scnwalbenschwanzaufnahmen auf. Wegen der Fortführung der Zuleitungen von den Elektroden durch die Belagträger bei dieser bekannten Anzeigeeinrichtung kann daher die in der Praxis bewährte Schwalbenschwanzhalterung uicht beibehalten werden. Anzeigeeinrichtungen dieser bekannten Art haben daher in der Praxis keine Anwendung und keine Verbreitung gefunden.For the most part, the pads commonly used in practice have, in order to ensure quick replacement, but still to be held immovably, swallowtail mounts aligned in the longitudinal direction of the lining carrier on. Because of the continuation of the supply lines from the electrodes through the lining carrier in this known display device, the dovetail bracket, which has proven itself in practice, can therefore be used u not be retained. Display devices of this known type have therefore found no application and no widespread use in practice.

Es ist zwar schon eine Verschleißanzeigevorrichtung bekannt, welche ohne zeitraubende und aufwendige Tätigkeit eine betriebssichere und wartungsfreie Funktion gewährleistet, wobei die Anzeigevorrichtung von beiden Seiten e:nes Schienenfahrzeuges gleichzeitig beaufschlagt werden kann. Dabei sind in einem mittig zur Bremsscheibe angeordneten Träger zwei gegen die Kraft einer Druckfeder gegenläufig schaltbare Wechselventile angeordnet, welche die Verbindung eines zur Signalleitung führenden Rohranschlusses des Trägers mit einem zu einer Druckluftquelle führenden Rohranschluß bzw. einer zur Atmosphäre führenden Kanalöffnung überwachen, wobei bei Betätigung zumindest eines Wechselventils die zur Anze^;geeinrichtung führendSignalleitung von der Druckiuftquelle abgetrennt und mit der Atmosphäre verbunden wird.A wear display device is already known which ensures reliable and maintenance-free function without time-consuming and costly activity, the display device being able to be acted upon from both sides of a rail vehicle at the same time. Two changeover valves, which can be switched in opposite directions against the force of a compression spring, monitor the connection of a pipe connection of the carrier leading to the signal line with a pipe connection leading to a compressed air source or a duct opening leading to the atmosphere, at least when actuated a shuttle valve for the display ^; The signal line is separated from the compressed air source and connected to the atmosphere.

Hierbei werden jedoch pro Scheibenbremse zwei Wecnselventüe benötigt, mit je zwei in einem Zylinder hintereinander angeordneten Kolben mit mehreren Kolbenabdichtungen und Luftleitungen im Ventilblock, was einen komplizierten mechanischen Aufwand bedingt, der die Anzeigevorrichtung teuer macht.Here, however, two changeover valves are required per disc brake, each with two in one cylinder pistons arranged one behind the other with several piston seals and air lines in the valve block, which requires a complicated mechanical effort that makes the display device expensive.

Es ist auch schon bekannt, zur Bremsverschleißanzeige elektrische Kontaktgeber zu benutzen, die bei einer entsprechenden Relativverschiebung der beiden Bremsbacken zueinander ausgelöst werden und ein elektrisches Warnsignal geben (DT-OS 19 42 167). Hierbei sind zwei Ausführungsformen bekannt, von denen die eine eine mit isolierendem Lack überzogene, federnde, metallene Lamelle aufweist, welche am Belagträger der Bremsscheibe zugekehrt angeordnet ist, so daß bei verschleißbedingter Annäherung an die Bremsscheibe durch Abschleifen des Lackes zwischen metallener Lamelle und Bremsscheibe ein stromleitender Kontakt erfolgt. Die andere Ausführung weist einen verschieblich. abgefedert geführten Tauchkern auf, der ebenfalls nach dem Eintreten eines unzulässigen Verschleißes von mit der Bremsbacke verbundenen Teilen eines Stromkreis schließt. Da bei der ersten Ausführungsform des kontaktgebende Ende der Lamelle auf einen von den Bremsbacken nicht überschliffenen Bereich der Bremsscheibe gerichtet ist, besteht die Gefahr, daß durch diesen mit Staub. Abrieb und öl verschmutzter Kreisbogen eine vorzeitige Entfernung der Lackschicht eintritt und Regenwasser bzw. Schneematsch zu einer irreführenden Anzeige Anlaß geben. Bei der zweiten bekannten Ausführung besteht die Gefahr, daß bei einem Schaden des elektrischen Kontaktgebers oder Zuleitung bzw. des Anzeigegerätes der Kontaktgeber zu einem unbemerkten festen Anschlag werden kann und letztlich an dem betroffenen Rad die Bremswirkung ausbleibt.It is also already known for brake wear indicators to use electrical contactors, which with a corresponding relative displacement of the two brake shoes are triggered to each other and give an electrical warning signal (DT-OS 19 42 167). Here two embodiments are known, one of which is covered with an insulating varnish, resilient, has metallic lamella, which is arranged facing the brake disc on the lining carrier, so that at wear-related approach to the brake disc by sanding off the paint between metallic There is a conductive contact between the lamella and the brake disc. The other version has one slidable. sprung guided plunger core, which also after the occurrence of an inadmissible wear of with the brake shoe connected parts of a circuit closes. Since in the first embodiment of the The contact-making end of the lamella on an area of the brake disc that has not been ground by the brake shoes is directed, there is a risk of dust. Abrasion and oil contaminated A circular arc causes premature removal of the paint layer and rainwater or slush to one give cause for misleading advertisement. In the second known embodiment there is a risk that at damage to the electrical contactor or supply line or the contactor display device can become an unnoticed fixed stop and ultimately the braking effect on the affected wheel fails to appear.

Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine gegenüber Vereisung und Verschmutzung unempfindliche Anzeigevorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche von einfacherem Aufbau ist, mit größerer Sicherheit und ZuverlässigkeitBased on this, the object of the invention is to provide protection against icing and soiling To create insensitive display device of the type mentioned, which of the simpler Construction is, with greater security and reliability

arbeitet, leichter überwacht und nachgestellt werden kann und bei der ein Heranziehen von Teilen der eigentlichen Bremseinrichtung oder Fahrzeugteilen für die elektrische Stromführung vermieden wird.works, can be monitored and readjusted more easily can and when using parts of the actual braking device or vehicle parts for the electrical current conduction is avoided.

Diese Aufgabe wird zusammen mit den Merkmalen s des Oberbegriffs mit den Maßnahmen nach a) bis c) aus dem Kennzeichen des Hauptanspruchs gelöstThis task is carried out together with the features of the generic term with the measures according to a) to c) the characteristic of the main claim solved

Das Merkmal a) ist für sich bei hydraulischen Bremsverschleißanzeigevorrichtungen nach der bereits genannten DT-OS 21 21 162 bekanntThe feature a) is for hydraulic brake wear indicator devices according to the already mentioned DT-OS 21 21 162 known

Das Merkmal b) ist bereits bei Bremsverschleißwarneinrichtungen für Scheibenbremsen bekannt (DT-OS 1942 167). In vorteilhafter Weiterbildung ist die Verschleiß-Anzeigevorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungshebel mit Einstellschrauben zum Einstellen eines dem zulässigen Verschleißhub entsprechenden Spiels versehen sind.The feature b) is already in the case of brake wear warning devices known for disc brakes (DT-OS 1942 167). In an advantageous further development is the Wear indicator, characterized in that the actuating lever with adjusting screws for Setting a play corresponding to the permissible wear stroke are provided.

Die Verwendung des mit einem einzelnen Kolben ausgestatteten Tastschalter unter Zuordnung zu einem mit einem Anzeigegerät verbundenen Mikroschalter erweist sich als besonders vorteilhaft, um den Bremsbelagzustand an jeweils einer Scheibenbremse anzuzeigen, da die Funktion der innerhalb eines Gehäuses verkapselbaren Schalteinrichtung durch Schmutz und Bremsabrieb nicht beeinträchtigt ist Die Herstellung und die Wartung der Verschleiß-Anzeigevorrichtung sind als billiger und einfacher anzusehen, da keine komplizierten Bohrungen für Luftzuführung vorzusehen sind und die bei bekannten Geräten vorgesehenen Druckluflanschlüsse und -kupplungen entfallen.The use of the pushbutton switch equipped with a single plunger associated with a connected to a display device microswitch proves to be particularly advantageous to the Display the brake pad condition on each disc brake, as the function of the within a The housing encapsulatable switching device is not affected by dirt and brake wear Manufacture and maintenance of the wear indicator are to be viewed as cheaper and easier, there no complicated bores for air supply need to be provided and those in known devices provided compressed air connections and couplings are not required.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail in the drawing.

Die Zeichnung stellt eine Verschleiß-Anzeigevorrichtung unter Zuordnung an einer einzelnen Bremsscheibe bzw. an einem Rad eines Fahrzeugs dar.The drawing shows a wear indicator with assignment to a single brake disc or on a wheel of a vehicle.

Einer Bremsscheibe 1 sind zwei Bremsbacken 3 mit Bremsbelägen 5 zugeordnet. Die Bremsscheibe 1 kann gemäß Darstellung als sogenannte Achsbremsscheibe oder als Radbremsscheibe ausgebildet sein. Zum Betätigen der Bremsbacken 3 sind an sich bekannte, nicht dargestellte Betätigungsvorrichtungen vorgesehen. Die Bremsbeläge 5 auf den Bremsbacken 3 sind in bekannter Weise mittels Hängelaschen 7 geführt, welche mit Hufe von Gelenkzapfen 9 oder dergleichen verschwenlcbar gehalten sind und mit rechtwinklig auskragenden Betätigungshebeln 11 in Verbindung stehen. Die Betätigungshebel 11 wirken beim Schwenken der Hängelaschen 7 gegenüber einem Tastschalter 13, welcher unter einem gewissen radialen Abstand zur Bremsscheibe 1 angeordnet ist. Dei Tastschalter 13 weist ein Gehäuse 15 auf, in welchem ein von außerhalb durch die Betätigungshebel 11 beaufschlagbarer Kolben 17 verschiebbar geführt istTwo brake shoes 3 with brake linings 5 are assigned to a brake disc 1. The brake disc 1 can be designed as a so-called axle brake disc or as a wheel brake disc as shown. To the Actuation of the brake shoes 3 are known actuating devices, not shown, are provided. The brake pads 5 on the brake shoes 3 are guided in a known manner by means of hanging straps 7, which are held pivotably with hooves of pivot pins 9 or the like and with right angles protruding operating levers 11 are in connection. The operating levers 11 act when pivoting the hanging tabs 7 opposite a push button switch 13, which is at a certain radial distance to Brake disc 1 is arranged. Dei push button switch 13 has a housing 15 in which a from outside through the actuating lever 11 acted upon piston 17 is guided displaceably

Vre die Zeichnung erkennen läßt, trägt der Kolben 17 an der dem Gehäuseinneren zugewandten Seite einen Schaltbolzen 19, welcher als axiale Verlängerung des Kolbens ausgebildet ist und mittels einer kegeligen Anlauffläche 21 auf einen Schaltnocken 23 eines Mikroschalters 25 einwirkt Der Mikroschalter 25 ist vorzugsweise gleichfalls innerhalb des Gehäuses 15 angeordnet und auf diese Weise gegenüber Vereisung und Verschmutzung gesichert Der Mikroschalter steht über eine Stromleitung 31 mit einem (nicht dargestellten) Anzeigegerät in Verbindung, welches bei entsprechender Verschleißanzeige ein optisches oder akustisches Signal auslöstBefore the drawing can be seen, the piston 17 carries on the side facing the inside of the housing a switching pin 19, which is an axial extension of the Piston is formed and by means of a conical contact surface 21 on a switching cam 23 of a Microswitch 25 acts. The microswitch 25 is preferably also within the housing 15 arranged and secured in this way against icing and contamination. The microswitch is stationary via a power line 31 with a (not shown) display device in connection, which with appropriate Wear indicator triggers an optical or acoustic signal

Eine den Schaltbolzen 19 umgebende Rückstellfeder 27 stützt sich innerhalb des Gehäuses an einer Zwischenwand 29 ab und dient dazu, den Kolben 17 in Richtung der Betätigungshebel zu verspannen. Der Kolben wird dadurch immer in seine Ausgangslage zurückgedrücktA return spring 27 surrounding the switching pin 19 is supported within the housing on a Partition 29 and serves to brace the piston 17 in the direction of the actuating lever. Of the As a result, the piston is always pushed back into its original position

Die Überprüfung des Belagzustandes der Scheibenbremse wird bei angelegter Bremse vorgenommen. 1st beim Anlegen der Bremse einer der Bremsbeläge 5 oder sind beide Bremsbeläge 5 abgenutzt, dann wird der Kolben 17 entsprechend der ein bestimmtes Maß übersteigenden Winkelbewegung des Betätigungshebels bzw. beider Betätigungshebel beaufschlagt und wirkt über die kegelige Anlauffläche 21 auf den Schaltnocken 23 des Mikroschalters, der je nach Ausführung der nachfolgenden Signalschaltung als ein- oder zweipoliger öffner oder Schließer ausgebildet sein kann.The brake pad condition is checked with the brake applied. 1st When applying the brake one of the brake pads 5 or both brake pads 5 are worn, then the Piston 17 corresponding to the angular movement of the actuating lever which exceeds a certain amount or both actuating levers applied and acts on the conical contact surface 21 on the Switching cam 23 of the microswitch, which depending on the design of the following signal circuit as an or two-pole opener or closer can be formed.

Die Betätigungshebel 11 sind gemäß einer Weiterbildung an ihren dem Kolben 17 zugewandten Enden mit Einstellschrauben 33 versehen, um ein dem zulässigen Verschleißhub entsprechendes Spiel einstellen zu können.According to a further development, the actuating levers 11 are provided at their ends facing the piston 17 Adjusting screws 33 are provided in order to set a play corresponding to the permissible wear stroke can.

Die beschriebene Verschleiß-Anzeigevorrichtung kann bei Fahrzeugen angewendet werden, die mit einer Stromversorgungsanlage ausgerüstet sind, so / B. an Reisezugwagen, elektrischen Triebwagenzügen etc. Vorteilhafterweise wird sie bei geschlossenen Zugverbänden angewendet, wenn eine zentrale Kontrollmöglichkeit am Führerstand oder a.. einer anderen geeigneten Stelle erwünscht ist. Dabei ist jede der Scheibenbremsen mit einer Anzeigevorrichtung beschriebener Art ausgerüstet.The wear display device described can be used in vehicles with a Power supply systems are equipped, so / B. on passenger coaches, electric multiple units, etc. It is advantageously used in closed train sets if there is a central control option at the driver's cab or a .. another suitable location is desired. Everyone is the Disc brakes equipped with a display device of the type described.

Die Verschleiß-Anzeigevorrichtung beschriebener Konstruktion ist infolge des einfachen Aufbaues und der in einem Gehäuse verkapselbaren Zuordnung von Tastschalter und Mikroschalter unempfindlich gegenüber Vereisung und Verschmutzung.The wear indicating device described construction is due to the simple structure and the Assignment of pushbutton switch and microswitch, which can be encapsulated in a housing, is insensitive to this Icing and pollution.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Display device for both eyes Actuated disc brakes in motor vehicles, £ in particular rail vehicles, with the on both sides Brake disc over suspension brackets guided brake shoes and a mechanical sensing device, the is in communication with a display device via a signal power line and when a predetermined wear on at least one of the two brake pads triggers a warning signal, characterized in that

a) the sensing device represents a piston switch (13) that is activated by the movement of the hanging eyes (7) can be triggered,

b) that a single one is biased against the direction of actuation by a return spring {27), with a switch pin (19) provided piston (17) within a switch housing (15) is arranged and a microswitch (25) coupled to the signal current line (31) Reaching the wear limit actuated and

c) that the piston (17) with the switching pin (19) is guided radially to the brake disc (1) and over two actuating levers (11) protruding at right angles from the hanging lugs can be actuated is.

2. Wear indicator according to claim 1, characterized in that the actuating lever (11) with adjusting screws (33) for setting a corresponding to the permissible wear stroke Game are provided.