DE2408946C3

DE2408946C3 - Front fairing for two-wheeled vehicles

Info

Publication number: DE2408946C3
Application number: DE2408946A
Authority: DE
Inventors: Hans-Guenter V.D. 8000 Muenchen Marwitz; Hans A. 8031 Hechendorf Muth; Rudolf 8011 Angelbrechting Stark
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1974-02-25
Filing date: 1974-02-25
Publication date: 1979-04-05
Also published as: DE2408946A1; DE2408946B2

Description

Die Erfindung bezeiht sich auf eine Frontverkleidung für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Lenkerverkleidung für Motorräder, mit einer in sich steifen Schale, an der ein Träger für Anzeigeinstrumente vorgesehen ist die über Anlage- oder Führungsflächen am oder im Instrumententräger mit ihren Skalen im wesentlichen senkrecht zur Blickrichtung des Fahrers ausgerichtet sind.The invention relates to a front cover for two-wheeled vehicles, in particular handlebar cover for motorcycles, with a rigid shell on which a support for display instruments is provided Via contact or guide surfaces on or in the instrument support with their scales essentially are aligned perpendicular to the direction of view of the driver.

Eine Frontverkleidung der vorbeschriebenen Art ist aus der GB-PS 12 69 491 bekannt. Hierbei sind die Schale und der Instrumententräger aus einem Stückgebildet Die Herstellung einer derartigen Frontverkleidung ist auch bei Verwendung eines Kunststoffes als Konstruktionsmaterial aufwendig und teuer. Eine optimale Gestaltung von Schale und Instrumententräger kann hierbei insbesondere durch Hinterschneidun- gen zu einer komplizierten und damit schwierig zu fertigenden Form der Frontverkleidung führen. Teuere Werkzeuge, eine zeitlich aufwendige Fertigung sowieA front panel of the type described above is known from GB-PS 12 69 491. Here are the Shell and the instrument carrier formed from one piece. The production of such a front cover is also possible when using a plastic as Construction material complex and expensive. An optimal design of the shell and the instrument holder can be achieved through undercuts in particular. gen lead to a complicated and thus difficult to manufacture shape of the front cladding. Expensive Tools, a time-consuming manufacturing process as well eine erhebliche Ausschußquote führen zu hohen Herstellungskosten.a significant reject rate lead to high Manufacturing costs.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, für eine Frontverkleidung der eingangs genannten Art eine Gestaltung aufzuzeigen, durch die eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung erzielt istThe invention is therefore based on the object for a front panel of the type mentioned to show a design through which a simplified and inexpensive production is achieved

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß der Instrumententräger als ein separates, mit der Schale verbindbares Bauteil ausgebildet ist mit einem ersten, etwa der Kontur der Schale folgenden Abschnitt und einem zweiten, zum ersten nach hinten unten abgewinkelten Abschnitt mit einer dem Fahrer zugekehrten Sichtfläche, an der Anlageflächen für Anzeigeinstrumente ausgebildet sind.The solution according to the invention is that the instrument carrier as a separate, with the shell connectable component is formed with a first, approximately the contour of the shell following section and a second section which is angled downwards towards the rear and which faces the driver Visible surface on which contact surfaces for display instruments are formed.

Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, daß sowohl die Schale als auch der Instrumententräger jeweils für sich als ein hinterschneidungsfreies Formstück, insbesondere aus Kunststoff, ausgebildet werden kann. Dies ermöglicht in Aufbau und Handhabung einfache Werkzeuge und somit eine preiswerte Herstellung. Weiter bringt die erfindungsgemäße Gestaltung den Vorteil, daß Schale und Instrumententräger der Frontverkleidung jeweils optimal nach stilistischen und funktioneilen Gesichtspunkten gestaltet werden können.A major advantage of the invention is that Both the shell and the instrument carrier can each be designed individually as an undercut-free molded piece, in particular made of plastic can. This enables tools that are simple in construction and handling and thus inexpensive Manufacturing. Furthermore, the design according to the invention has the advantage that the shell and the instrument panel each optimally follow the front panel stylistic and functional aspects can be designed.

In Ausgestaltung der Erfindung steht das Bauteil (Instrumententräger) mit der Schale über Rohrnieten in fester Verbindung. Dit λ bietet insbesondere bei einer als Lenkerverkleidung gestalteten Schale den Vorteil, daß eine an der Lenkerverkleidung anzubringende Sichtscheibe mittels in die Rohrnieten einsteckbaren Spreiznieten befestigt werden kann. Die Verwendung von Spreiznieten gestattet eine einfache und zudem mit einfachem Werkzeug durchzuführende Montage der Sichtscheibe. Dies hat den Vorzug, daß der Motorradhalter die Sichtscheibe selbst montieren kann.In an embodiment of the invention, the component (instrument carrier) stands in with the shell via tubular rivets permanent connection. Dit λ offers the advantage, particularly in the case of a shell designed as a handlebar cover, that a viewing window to be attached to the handlebar trim that can be inserted into the tubular rivets Expanding rivets can be attached. The use of expanding rivets allows a simple and also with easy tool assembly of the viewing window. This has the advantage that the motorcycle holder can mount the lens himself.

Weiter lautet ein erfindungsgemäßer Vorschlag derart daß die Sichtscheibe zum einen auf am Befestigungsabschnitt des Bauteiles zwischen den Rohrnieten verlaufenden Wülsten VTd zum anderen entlang ihrer unteren Kante über die gesamte Länge auf einem elastischen Mittel aufliegtAnother proposal according to the invention is such that the window is on the one hand Fastening section of the component between the tubular rivets running beads VTd to the other rests along its lower edge over the entire length on an elastic means

Die Sichtscheibe steht somit mit den in einer Reihe angeordneten Wülsten des Bauteiles lediglich längs einer Linie in Berührung. Dies ergibt sowohl bei der Montage als auch bei der durch Winddruck während der Fahrt bedingten Verformung der Sichtscheibe eine günstige Anpassung an das Bauteil. Mit der Abstützung gegen ein elastisches Mittel wird in vorteilhafter Weise einerseits das Eindringen von Schmutz bzw. Schmutzwasser zwischen Sichtscheibe und Bauteil verhindert, andererseits werden die Vibrationen der Sichtscheibe im Fahrbetrieb gedämpftThe viewing window is thus only longitudinally with the beads of the component arranged in a row a line in contact. This results in both the assembly and the wind pressure during the Drive-related deformation of the lens is a favorable adaptation to the component. With the support against an elastic means, on the one hand, the penetration of dirt or dirty water between the lens and the component is advantageously prevented, on the other hand, the vibrations of the lens are dampened when driving

Eine sitiiistisch ansprechende Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch erreicht daß das im Querschnitt V-förmige Bauteil dem oberen Rand der Schale folgend ausgebildet ist und sich zu beiden in den Griffbereichen des Lenkers liegenden Enden hin verjüngt und im mittleren Bereich des nach hinten unten gezeigten Abschnittes symmetrisch angeordnete Durchbrechungen zur Aufnahme von Anzeigeinstrumenten aufweist. GemäO einem weiteren Merkmal weist das Bauteil in jedem seitlichen Bereich des vorgenannten Abschnittes ein gegenüber dessen Sichtfläche vorzugsweise vertieft angeordnetes Feld auf.A sitiiistically appealing design of the Invention is achieved in that the cross-sectionally V-shaped component follows the upper edge of the shell is formed and tapers towards both ends lying in the grip areas of the handlebar and in the has central area of the section shown to the rear below symmetrically arranged openings for receiving display instruments. According to a further feature, the component has in each lateral area of the aforementioned section a field preferably recessed opposite its visible surface.

Auf einem solchermaßen optisch abgesetzten Feld läßt sich vorteilhafterweise ein im Blickfeld des Fahrers liegender Aufkleber mit Betriebsdaten des Motorrades,A field that is optically separated in this way can advantageously be seen in the driver's field of vision lying sticker with operating data of the motorcycle,

wie beispielsweise Reifendruck, Ventilspiel Motoröl etc., anbringen.such as tire pressure, valve clearance, engine oil etc., attach.

In der Zeichnung ist ein Aiisführungsbeispiel der Erfindung dargestellt Es zeigtIn the drawing, an example is shown in FIG Invention illustrated It shows

F i g. 1 eine Lenkerverkleidung nach der Erfindung, inF i g. 1 shows a handlebar cover according to the invention, in

Fig.2 einen Instrumententräger in der Lenkerverkleidung, inFig. 2 an instrument panel in the handlebar trim, in

Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie HI-III in Fig. 2, und in3 shows a section along the line HI-III in FIG. 2, and in

F i g. 4 einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV in F i g. 1.F i g. 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 1.

Die F i g. 1 zeigt eine Lenkerverkleidung 1 eines nicht dargestellten Motorrades. Die Lenkerverkleidung 1 ist im wesentlichen gebildet aus einer Schale 2 und einer Sichtscheibe 3. Wie aus den F i g. 1 und 3 hervorgeht, steht die Schale 2 entlang ihres oberen Randes 4 mit einem Bauteil 5 in Verbindung. Das Bauteil 5 wiest einen ersten, Ober Rohrnieten 6 an der Schale 2 befestigten, etwa der Kontur der Schale 2 folgenden Abschnitt 7 und einen zweiten, gegenüber dem Abschnitt 7 abgewinkelten Abschnitt 8 auf. Der im folgenden als Abwinkelung bezeichnete Abschnitt 8 ist, bezogen auf die Fahrtrichtung, nach hinten unten gerichtet Wie der Fig.2 zu entnehmen ist, liegt die Abwinkelung 8 nt:i ihrer Sichtfläche 9 etwa senkrecht zur Blickrichtung des Fahrers. Das Bauteil 5 verjüngt sich zu den in den Griffenden des Lenkers 10 liegenden Enden 11, 12 hin und weist im mittleren Bereich der Abwinkelung 8The F i g. 1 shows a handlebar cover 1 of a motorcycle, not shown. The handlebar cover 1 is essentially formed from a shell 2 and a window 3. As shown in FIGS. 1 and 3, the shell 2 is connected to a component 5 along its upper edge 4. The component 5 has a first, upper tubular rivets 6 attached to the shell 2, approximately the contour of the shell 2 following section 7 and a second section 8 angled with respect to section 7. In the following as an angle designated section 8 is, based on the direction of travel, directed backwards and downwards as shown in FIG can be seen, the bend is 8 nt: i their Visible surface 9 approximately perpendicular to the direction of view of the driver. The component 5 tapers to the in Gripping ends of the handlebar 10 lying ends 11, 12 towards and has in the middle area of the bend 8

symmetrisch angeordnete Durchbrechungen 13, 14 für runde Anzeigeinstrumente 15, 16 auf. Die Anzeigeinstrumente 15,16 liegen zur Halterung über nicht näher aufgezeigte, radial abstehende Flansche auf an den Durchbrechungen 13, 14 angrenzenden Bereichen der Sichtfläche 9 auf, sodaß die Skalen der Anzeigeinstrumente 15, 16 wie die Sichtfläche 9 etwa senkrecht zur Blickrichtung des Fahrers liegen. Ferner weist das Bauteil 5 in jedem seitlichen Bereich der Abwinkeiung 8 ein in einem Abstand zur Durchbrechung 13, 14 bzw. zum Anzeigeinstrument 15,16 angeordnetes Feld 17,18 auf. Jedes der Felder 17,18 ist gegenüber der Sichtfläche 9 vertieft angeordnet und dient zur Anbringung eines Aufklebers, auf welchem beispielsweise Angaben über Reifendruck, Ventilspiel, Motoröl usw. aufgedruckt sind. Am Abschnitt 7 sind zwischen den Durchbrechungen für die Rohrnieten 6 Wulst; 19 angeordnet, welche, wie F i g. 4 zeigt, im Querschnitt bogenförmig gestaltet sind. Die Wülste 19 weisen eine solche Höhe auf, daß ein Aufliegen der Sichtscheibe 3 auf den Flanschen 20 der Rohrnieten 6 vermieden ist Die Sicht·- ^!ieibe 3, welche mittels in den Rohrnieten 6 anordbaren Spreiznieten 21 an der Schale 2 befestigt ist, liegt entlang ihrer unteren Kante 22 über die gesamte Länge auf einer Gummirundschnur 23 auf, weiche in die Ecke des Absatzes 24 der Schale 2 eingelegt istsymmetrically arranged openings 13, 14 for round display instruments 15, 16. The display instruments 15, 16 rest on radially protruding flanges (not shown) on areas of the viewing surface 9 adjacent to the openings 13, 14, so that the scales of the display instruments 15, 16, like the viewing surface 9, are approximately perpendicular to the direction of view of the driver. Furthermore, the component 5 has a field 17, 18 arranged at a distance from the opening 13, 14 or from the display instrument 15, 16 in each lateral region of the angled portion 8. Each of the fields 17, 18 is arranged recessed opposite the visible surface 9 and is used to attach a sticker on which, for example, information about tire pressure, valve clearance, engine oil, etc. are printed. On section 7 are 6 bead between the openings for the tubular rivets; 19 arranged, which, as FIG. 4 shows, are arcuate in cross-section. The beads 19 are at such a height that the viewing pane 3 does not rest on the flanges 20 of the tubular rivets 6 The view · - ^! The disk 3, which is fastened to the shell 2 by means of expanding rivets 21 that can be arranged in the tubular rivets 6, rests along its lower edge 22 over the entire length on a rubber cord 23, which is inserted into the corner of the shoulder 24 of the shell 2

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Frontverkleidung für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Lenkerverkleidung für Motorräder, mit einer in sich steifen Schale, an der ein Träger für Anzeigeinstrumente vorgesehen ist, die über Anlage- oder Führungsflächen am oder im Instrumententräger mit ihren Skalen im wesentlichen senkrecht zur Blickrichtung des Fahrers ausgerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Instrumententräger als ein separates, mit der Schale (2) verbindbares Bauteil (S) ausgebildet ist, mit einem ersten, etwa der Kontur der Schale folgenden Abschnitt (7) und einem zweiten, zum ersten nach hinten unten abgewinkelten Abschnitt (8) mit einer dem Fahrer zugekehrten Sichtfläche (9), an der Anlageflächen für Anzeigeinstrumente (15, 16) ausgebildet sind.1. Front fairing for two-wheeled vehicles, in particular handlebar fairing for motorcycles, with an inherently rigid shell on which a support for indicating instruments is provided, the scales of which are essentially perpendicular via contact or guide surfaces on or in the instrument support are aligned to the direction of view of the driver, characterized in that the instrument carrier as a separate, with the shell (2) connectable component (S) is formed, with a first, approximately following the contour of the shell Section (7) and a second, to the first to the rear downwardly angled section (8) with a Visible surface (9) facing the driver, on the contact surfaces for display instruments (15, 16) are trained.

2. Frontverkleidung nach Anspruch 1 mit einer Sichtscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauteil (5) mi; der Schale (2) über Rohrnieten (6) in fester Verbindung steht und die Sichtscheibe (3) mittels in den Rohmieten anordbaren Spreiznieten (21) befestigt ist2. Front panel according to claim 1 with a viewing window, characterized in that the Component (5) mi; the shell (2) is firmly connected via tubular rivets (6) and the viewing window (3) is fastened by means of expanding rivets (21) which can be arranged in the raw rivets

3. Frontverkleidung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtscheibe (3) zum einen auf am Abschnitt (7) des Bauteils (5) zwischen den Rohrnieten (6) verlaufenden Wülsten (19) und zum anderen entlang ihrer unteren Kante (22) über die gesamte Länge auf einem elastischen Mittel (23) aufliegt3. Front panel according to claim 2, characterized in that the viewing window (3) on the one hand on the section (7) of the component (5) between the tubular rivets (6) extending beads (19) and to others along their lower edge (22) over the entire length on an elastic means (23) rests

4. Frontverk'eidung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß das im Querschnitt V-förmige Bauteil (5) öem oberen Rand (4) der Schale (2) folgend ausgebildet ist und sich zu beiden in den Griffbereichen des Lenkt.s (10) liegenden Enden (U, 12) hin verjüngt und im mittleren Bereich des Abschnittes (8) symmetrisch angeordnete Durchbrechungen (13, 14) zur Aufnahme von Anzeigeinstrumenten (15,16) aufweist4. Frontverk'enung according to claims 1 to 3, characterized in that the in cross section V-shaped component (5) öem upper edge (4) of the shell (2) is formed following and to both in the grip areas of the steering (10) lying ends (U, 12) tapered towards and in the middle area of the section (8) symmetrically arranged openings (13, 14) for receiving Has display instruments (15,16)

5. Lenkerverkleidung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Bauteil (5) in jedem seitlichen Bereich des Abschnittes (8) ein gegenüber der Sichtfläche (9) vertieft oder erhaben angeordnetes Feld (17,18) aufweist5. handlebar cover according to claim 4, characterized in that the component (5) in each lateral area of the section (8) has a field (17, 18) which is recessed or raised in relation to the visible surface (9)