DE2401535C3

DE2401535C3 - Device for determining the start of fuel injection in an internal combustion engine

Info

Publication number: DE2401535C3
Application number: DE19742401535
Authority: DE
Inventors: Eberhard Grupp; Guenter Seiler
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-01-14
Filing date: 1974-01-14
Publication date: 1979-01-04
Also published as: DE2401535A1; DE2401535B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffeinspritzbeginns bei einer Brennkraftmaschine mit einer Einspritzdüse, welche eine gegen die Kraft einer Feder und entgegen der Strömungsrichtung des Kraftstoffs öffnende Düsenna del aufweist, deren der Einspritzseite abgewandtes Ende in einen mit einem Anschluß für eine Leckkraftstoffleitung versehenen Leckkraftstoffraum eintaucht und deren Bewegung beim Einspritzbeginn mit Hilfe eines mit der Einspritzdüse verbundenen Gebers ein Signal erzeugt, welches insbesondere der Steuerung des Lichtsignals einer Stroboskoplampe zum Anleuchten einer auf einem umlaufenden Teil der Brennkraftmaschine angebrachten Markierung dient.The invention relates to a device for determining the start of fuel injection in a Internal combustion engine with an injection nozzle, which one against the force of a spring and against the Has the direction of flow of the fuel opening Düsenna del, whose end facing away from the injection side immersed in a leak fuel space provided with a connection for a leak fuel line and whose movement at the start of injection sends a signal with the aid of a transmitter connected to the injection nozzle generated, which in particular controls the light signal of a stroboscopic lamp for lighting a marking applied to a rotating part of the internal combustion engine is used.

Bei einer derartigen, aus der US-PS 23 31156 bekannten Einrichtung betätigt die Düsennadel bei ihrer Bewegung zu Beginn der Einspritzung mit Hilfe des der Düsennadel abgewandten Endes eines mit Federkraft fegen das Nadelende gedrückten Stabes den Hebel eines elektrischen Schalters, wodurch ein Signal erzeugt wird, welches der Steuerung des Lichtsignals einer Stroboskoplampe oder der Zündspannung für eine Zündkerze zum Anleuchten einer Markierung bzw. zum Erzeugen einer Markierung auf einem umlaufenden Teil der Brennkraftmaschine dient, Der Geber dieser Einrichtung ist insofern aufwendig, als er in Form eines Aufsatzes auf das Ende des Düsenhalter in axialer Verlängerung desselben aufgeschraubt werden muß, Am Ende des Halters muß außerdem noch eine DüfchfühfUhgsfnöglichkeit für den Stab zur Erzielung der mechanischen Verbindung zwischen Düsennadel und Schalter vorhanden sein. Bei vielen Arten von Einspritzdüsen, beispielsweise solchen, bei denen der Druckstutzen zum Anschluß der Einspritzleitung in "> axialer Verlängerung des Düsenhalters abgeht, kann ein solcher Aufsatz somit nicht verwendet werden. Außerdem ist der Kraftstoffeinspritzbeginn mit der bekannten Einrichtung wegen der Verwendung mechanisch bewegter und mithin einem Verschleiß unterlegenderIn such a device known from US-PS 23 31156 actuates the nozzle needle in its Movement at the beginning of the injection with the aid of the end facing away from the nozzle needle with spring force sweep the needle end of the pressed rod the lever of an electrical switch, producing a signal which is the control of the light signal of a strobe lamp or the ignition voltage for a Spark plug for illuminating a marking or for creating a marking on a rotating part the internal combustion engine is used, the encoder of this device is complex in that it is in the form of a The attachment must be screwed onto the end of the nozzle holder in the axial extension of the same, At the end of the holder there must also be a possibility for the stick to be used to achieve this the mechanical connection between the nozzle needle and the switch. With many types of Injection nozzles, for example those in which the pressure port for connecting the injection line in "> goes away from the axial extension of the nozzle holder, such an attachment cannot be used. In addition is the start of fuel injection with the known device because of the use of mechanically moved and therefore subject to wear and tear

i" Geberteile kaum mit der geforderten Genauigkeit einstellbar.i "Encoder parts hardly have the required accuracy adjustable.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffeinspritzbeginns der eingangs beschriebenen Art zu schaffen,The invention is therefore based on the object of providing a device for determining the start of fuel injection to create the type described above,

ι > welche auf einfache Weise für jede mit einem Anschluß für eine Leckkraftstoffleitung versehene Einspritzdüse verwendbar ist und mit der eine Verbesserung bezüglich der Meßgenauigkeit erzielbar istι> which in an easy way for everyone with a connection is usable for a leak fuel line provided injector and with an improvement with respect to the measurement accuracy can be achieved

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,According to the invention, this object is achieved by

-'" daß an den Anschluß für die Leckkraftstoffleitung anstelle dieser Leitung der Druckraum eines Druckgeben> angeschlossen ist, der aufgrund des durch die Bewegung der Düsennadel beim Einspritzbeginn im Druckraum des Gebers bewirkten Druckanstieges das- '"that to the connection for the leak fuel line instead of this line the pressure chamber of a pressure giving> connected due to the Movement of the nozzle needle at the start of injection in the pressure chamber of the sender caused the pressure increase

- · Einspritzbeginnsignal erzeugt.- · Injection start signal generated.

Bei der Anwendung der erfindungsgemäßen Einrichtung ist es lediglich notwendig, die LeckAraftstoffleitung von ihrem Anschlub an der Einspritzdüse abzuziehen und statt dessen den Druckraum des Gebers über eine Leitung anzuschließen. Da im Leckkraftstoffraum und den anschließender. Leitungen nur geringe Überdrücke auftreten, kann dieser Austausch der Leitungen rasch und mit geringem Aufwand erfolgen. Die erfindungsgemäße Einrichtung erlaubt eine hohe Meßgenauigkeit,When using the device according to the invention, it is only necessary to remove the leak fuel line from its connection on the injection nozzle and instead the pressure chamber of the sender via a Connect the line. Since in the leak fuel chamber and the subsequent. Lines only have low overpressures occur, this exchange of the lines can be done quickly and with little effort. The inventive Device allows a high measurement accuracy,

'· weil mechanisch bewegte Teile zur Steuerung des Signals nicht benötigt werden.'· Because mechanically moving parts are used to control the Signals are not required.

Aus der Motortechnischen Zeitschrift (MTZ) 1964, Heft 7, S. 292 bis 296 ist eine Einrichtung zur Ermittlung des dynamischen Förderbeginns von DieselmotorenFrom the Motortechnische Zeitschrift (MTZ) 1964, Issue 7, pp. 292 to 296, a device for determining the dynamic start of delivery of diesel engines

■"> bekannt, mit der die Druckwelle in ürr Einspritzleitung zu Beginn der Kraftstofförderung mit Hilfe eines Druckgebers abgetastet und mit dem so gewonnenen Signal ein Stroboskop angesteuert wird. Bei dieser Einrichtung ist es jedoch notwendig, zum Anschluß des■ "> known with which the pressure wave in ürr injection line scanned at the beginning of fuel delivery with the help of a pressure transducer and with the one obtained in this way Signal a stroboscope is activated. With this setup, however, it is necessary to connect the

•r. Druckgebers eine Hochdruckverbindung der Einspritzleitung zu lösen und nach der Messung wiederherzustellen. Durch den Einbau des Gebers in die Einspritzleitung wird jedoch in unerwünschter Weise eine Störung der Druckwellen innerhalb der Leitung hervorgerufen und• r. Pressure transmitter a high pressure connection of the injection line to solve and restore after the measurement. By installing the sender in the injection line however, a disturbance of the pressure waves within the line is undesirably caused and

■>» außerdem eine Verlängerung der Leitungslänge herbeigeführt. Soll letzteres vermieden werden, ist in aufwendiger Weise die Verwendung einer entsprechend g"kürzten Einspritzleitung erforderlich.■> »also brought about an extension of the cable length. If the latter is to be avoided, the use of a corresponding one is expensive g "shortened injection line required.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Druck-In an advantageous embodiment, the pressure

Vi raum des Druckgebers mit einem eine Drossel aufweisenden Leckkraftstoffabfluß versehen. Ein derartiger Abfluß des Leckkraftstoffes ermöglicht das, Austreten des Leckkraftstoffes ins Freie ohne den Anschluß einer weiteren LeitungVi space of the pressure transducer with a throttle provided having leak fuel drain. Such an outflow of the leak fuel enables Leakage fuel escapes into the open without connecting another line

M' Bei einer Einrichtung mit einer Einspritzdüse, welche mit einem zweiten Anschluß für eine weitere Leckkraftstoffleitung versehen ist, ist es ferner vorteilhaftj an den zweiten Anschluß anstelle einer Leckkraftstofflei'-tung eine verschließbare Entlüftüngs- und Dürchspü· f>'< lungsvorrichtung anzuschließen, so daß das Meßergeb· nis unter Umständen verfälschende Gaseinschlüsse in der Einrichtung vermieden werden. Eine derartige Einspritzdüse mit zwei Anschlüssen für Leckkraftstofl·M 'in a device having an injection nozzle which is provided with a second connection for a further leak fuel line, it is further vorteilhaftj to the second terminal in place of a Leckkraftstofflei'-tung a closable Entlüftüngs- and Dürchspü · f>'<averaging device to be connected, so gas inclusions which may falsify the measurement result are avoided in the device. Such an injection nozzle with two connections for leak fuel

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leitungen ist aus der DE-OS 18 08 398 bekannt. Die beiden Anschlüsse dienen dazu, über die eine Leckkraftstoffleitung den Leckkraftstoff von einer benachbarten Einspritzdüse zu übernehmen und zusammen mit dem in der Einspritzdüse selbst anfallenden Leckkraftstoff über die zweite Leckkraftstoffleitung weiterzuleiten. lines is known from DE-OS 18 08 398. The two connections are used to connect a leak fuel line to take over the leak fuel from an adjacent injector and together with to forward the leak fuel that accumulates in the injection nozzle itself via the second leak fuel line.

Anhand der Zeichnung wird nachfolgend die erfindungsgemäße Einrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffeinspritzbejsinns beispielsweise näher erläutert.Based on the drawing, the inventive Device for determining the fuel injection direction for example explained in more detail.

Mit 1 ist eine bekannte Einspritzdüse bezeichnet, die im wesentlichen aus einem Düsenkörper 2 und einer Düsennadel 3 besteht. Die Düsennadel 3 ist mit enger Passung in einer Bohrung 4 des Düsenkörpers 2 geführt. Sie wird über einen mit ihr verbundenen Teiler 5 von einer Feder 6, die sich am oberen Ende eines Leckkraftstoffraumes 7 am Düsenhalter 2 abstützt, auf einen Ventilsitz 8 gedrückt Diese Stellung der Düsennadel 3 entspricht der linkshälftigen Darstellung der Düsennadel 3 in der Zeichnung. Über eine Einspritzleitung 9 und einen gestrichelt gezeichneten Kanal iO im Düsenkörper 2 wird Kraftstoff in einen Druckraum 11 vor den Ventilsitz 8 geführt, übersteigt der Druck im Druckraum 11 eine bestimmte Grenze, so wird die Düsennadel 3 gegen die Kraft der Feder 6 durch den Kraftstoff im Druckraum 11, der an der Schulter 12 der Düsennadel 3 angreift, angehoben. Aus dem Druckraum 11 wird Kraftstoff in einen nicht dargestellten Brennraum einer Brennkraftmaschine eingespritzt. Diese Düsennadelsteilung entspricht der rechtshälftigen Darstellung der Düsennadel 3.1 with a known injection nozzle is referred to, which consists essentially of a nozzle body 2 and a There is nozzle needle 3. The nozzle needle 3 is guided with a close fit in a bore 4 of the nozzle body 2. It is connected to a divider 5 by a spring 6, which is at the top of a Leak fuel chamber 7 is supported on the nozzle holder 2, pressed onto a valve seat 8 This position of the The nozzle needle 3 corresponds to the left-half representation of the nozzle needle 3 in the drawing. Over a Injection line 9 and a dashed line OK in the nozzle body 2 is fuel in a Pressure chamber 11 passed in front of the valve seat 8, exceeds the pressure in the pressure chamber 11 has a certain limit, so the nozzle needle 3 against the force of the spring 6 by the fuel in the pressure chamber 11, which is at the Shoulder 12 of the nozzle needle 3 engages, raised. From the pressure chamber 11 fuel is not in one injected combustion chamber of an internal combustion engine shown. This nozzle needle pitch corresponds to right-half representation of the nozzle needle 3.

Der Hub der Düsennadel 3 wird begrenzt durch einen Bund 13 des Düsenkörpers 2, an den die Düsennadel 3 mit einer Schulter 14 anschlägt. Der Raum 15 zwischen dem Bund 13 und der Schulter 14 bildet einen Teilraum des Leckkraftstoffraumes 7. Beim Hub der Düsennadel 3 bei Einspritzbeginn wird der im Raum 15 befindliche Kraftstoff durch das der Einspritzseite abgewandtP Ende der Düsennadel in den übrigen Leckkraftstoffraum 7 verdrängt und erzeugt dort einen Druckanstieg. Dieser Druckanstieg dient der Bestimmung des Einspritzbeginns, da er unmittelbar durch die Bewegung der Düsennadel 3 bei Einspritzbeginn ausgelöst wird.The stroke of the nozzle needle 3 is limited by a collar 13 of the nozzle body 2 to which the nozzle needle 3 strikes with a shoulder 14. The space 15 between the collar 13 and the shoulder 14 forms a partial space of the leak fuel chamber 7. When the nozzle needle 3 lifts at the start of injection, the one located in the chamber 15 becomes Fuel through the end of the nozzle needle facing away from the injection side into the remaining leakage fuel space 7 displaces and creates a pressure increase there. This pressure increase is used to determine the Start of injection, as it is triggered immediately by the movement of the nozzle needle 3 at the start of injection.

Der Druckanstieg wird vom Leckkraftstoffraum 7 in den Druckraum 16 eines Druckgebers 17 geleitet Zu diesem Zweck ist der Druckraum 16 über eine Lekung 26 mit einem Anschluß 18 am Düsenkörper 2 verbunden, an den bei normalem Betrieb der Brennkraftmaschine eine Leckkraftstoffleitung zur Abführung des Leckkraftstoffes aus dem Leckkraftstoffraum 7 angeschlossen ist Auf der Abflußseite des Druckraumes 16 ist eine Drossel 19 vorgesehen, aus der der Leckkraftstoff ins Freie austreten kann.The pressure increase is passed from the leak fuel chamber 7 into the pressure chamber 16 of a pressure transducer 17 For this purpose, the pressure chamber 16 is connected to a connection 18 on the nozzle body 2 via a lever 26, a leak fuel line to discharge the leak fuel during normal operation of the internal combustion engine from the leak fuel chamber 7 is connected. On the outflow side of the pressure chamber 16 is a Throttle 19 is provided, from which the leak fuel can escape into the open.

Der im Druckraum 16 ankommende Druckanstieg erzeugt im. Druckgeber 17 ein elektrisches Signal, das über einen elektronischen Verstä -er 20 zu einer Stroboskoplampe 2i geleitet wird. D-s von dieser erzeugte Lichtsignal wird auf eine mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbundene Teilscheibe 22 und eine feststehende Markierung 23 geworfen, so daß der Einsprit 'beginn sichtbar dargestellt istThe pressure increase arriving in the pressure chamber 16 is generated in the. Pressure transmitter 17 an electrical signal that is passed via an electronic amplifier 20 to a strobe lamp 2i. D-s from this one The light signal generated is transmitted to a graduated disk 22 and connected to the crankshaft of the internal combustion engine a fixed marker 23 thrown so that the injection 'beginning is shown visible

In der Zeichnung ist die Einspritzdüse 1 ferner mit einem zweiten Anschluß 24 versehen, an den üblicherweise eine weitere Leckkraftstoffleitung angeschlossen ist, die den Leckkraftstoff von einer anderen Einspritzdüse der Brennkraftmaschine abführt. An diesen Anschluß 24 ist nach Abnahme der Leckkraftstoffleitung eine verschließbare Entlüftungs- und Durchspülungsvorrichtung 25 angeschlossen.In the drawing, the injection nozzle 1 is also provided with a second connection 24, to which usually Another fuel leakage line is connected, which takes the fuel leakage from another injector the internal combustion engine discharges. At this connection 24 is after removal of the leak fuel line a closable venting and flushing device 25 is connected.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims: 24 Ol 535

1. Device for determining the start of fuel injection in an internal combustion engine with an injection nozzle, which is one against the force of a spring and against the direction of flow of the fuel-opening nozzle needle, the end of which facing away from the injection side into a with a connection for a leak fuel line provided leak fuel space immersed and their Movement at the start of injection with the help of a transmitter connected to the injection nozzle generated, which in particular controls the light signal of a stroboscopic lamp for lighting a marking applied to a rotating part of the internal combustion engine is used, characterized in that instead of the connection (18) for the leak fuel line this line of the pressure chamber (16) of a pressure transducer (17) is connected, which due to the the movement of the nozzle needle (3) at the start of injection The start of injection signal is generated in the pressure chamber of the sender.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the pressure chamber (16) of the pressure transmitter (17) with a throttle (19) having Leak fuel drain provided ^ t.

3. Device according to claim 1 or 2 with an injection nozzle which is provided with a second connection for a further leak fuel line, characterized in that a closable F.ntlüfti '-' gs- instead of a leak fuel line to the second connection (2- ') and flushing device (25) is connected.