DE2366253C2

DE2366253C2 -

Info

Publication number: DE2366253C2
Application number: DE19732366253
Authority: DE
Inventors: Klaus 5456 Rheinbrohl De Schnitzius
Original assignee: Stabilus GmbH
Current assignee: Stabilus GmbH
Priority date: 1973-06-28
Filing date: 1973-06-28
Publication date: 1989-02-23

Description

Die Erfindung betrifft eine Gasfeder nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a gas spring according to the preamble of Claim 1.

Die Stammanmeldung gemäß der DE-PS 23 32 791 ist auf eine An ordnung einer Gasfeder gerichtet, wobei wesentlich auf die Ein schaltung der Gasfeder in die masseferne Stromversorgungslei tung zu einem auf einer Klappe angebrachten Stromverbraucher abgestellt wird. Die Unteransprüche der Stammanmeldung sind auf diese Anordnung zurückbezogen und geben somit dem Wortlaut nach nur Schutz in Verbindung mit der Anordnung nach Anspruch 1.The parent application according to DE-PS 23 32 791 is on one order directed a gas spring, being significantly on the one switching the gas spring to the remote power supply line towards a power consumer installed on a flap is turned off. The subclaims of the parent application are open withdrawn from this order and therefore give in to the wording only protection in connection with the arrangement according to claim 1.

Durch die GB-PS 12 75 135 ist eine Gasfeder als Gewichtsaus gleichs- und Festhaltevorrichtung für eine um eine horizontale Achse schwenkbare Heckklappe eines Kraftfahrzeugs bekannt. Die se Gasfeder besteht aus einem mit Druckgas gefüllten Zylinder und einem mit einer Kolbenstange verbundenen, in dem Zylinder geführten Kolben. Die Kolbenstange weist an ihrem äußeren Ende und der Zylinder weist an seinem kolbenstangenfernen Ende je einen möglicherweise metallischen Kugelkopf auf, wobei jeder Kugelkopf mit einer möglicherweise metallischen Kugelpfanne an der Klappe bzw. der Kraftfahrzeug-Karosserie verbunden ist. Der Zylinder, die Kolbenstange und der Kolben bestehen übli cherweise aus Metall, wenn dies auch in der Patentschrift nicht ausdrücklich festgestellt ist. Die Darstellung in der Zeichnung schließt eine metallische Ausbildung der Kolbenstange, des Kol bens und des Zylinders nicht aus. Demgemäß kann zwischen dem Zylinder und der Kolben-Kolbenstangenbaugruppe einerseits und im Bereich der Befestigungselemente andererseits mit einer elektrischen Stromübergangsmöglichkeit gerechnet werden. Es ist aber keine Andeutung zu entnehmen, die Gasfeder bewußt zur Stromleitung heranzuziehen.The GB-PS 12 75 135 is a gas spring as a weight equalizing and holding device for one around a horizontal Axle pivotable tailgate of a motor vehicle known. The The gas spring consists of a cylinder filled with compressed gas and one connected to a piston rod in the cylinder guided pistons. The piston rod has at its outer end and the cylinder has at its end remote from the piston rod a possibly metallic ball head, with each Ball head with a possibly metallic ball socket the flap or the motor vehicle body is connected. The cylinder, the piston rod and the piston usually exist Usually made of metal, although not in the patent specification is expressly stated. The representation in the drawing closes a metallic formation of the piston rod, the Kol bens and the cylinder. Accordingly, between the Cylinder and the piston-piston rod assembly on the one hand and in the area of the fasteners on the other hand with a electrical power transfer possibility can be expected. It is but to give no hint, the gas spring deliberately to Pull the power line.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gasfeder zu schaffen, die zur Stromübertragung zu einem Verbraucher auf einem der durch die Gasfeder verbundenen Teile einer mechani schen Konstruktion herangezogen werden kann.The invention has for its object to a gas spring create that to transfer electricity to a consumer one of the parts of a mechani connected by the gas spring construction can be used.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an der Kolbenstange ein erster kolbenstangenseitiger Stromanschluß und an dem Zylinder ein zweiter zylinderseitiger Stromanschluß je weils außerhalb des Zylinders angebracht ist und daß diese Stromanschlüsse durch eine mit einer elektrisch leitenden Kon taktfeder ausgeführte, in die Teleskopfedereinheit integrierte Leitungsverbindung mindestens auf einem Teil des Relativweges von Kolbenstange und Zylinder miteinander verbunden sind.According to the invention, this object is achieved in that Piston rod a first power connection on the piston rod side and on the cylinder a second cylinder-side power connection each because it is attached outside the cylinder and that this Power connections through a with an electrically conductive con clock spring designed, integrated in the telescopic spring unit Line connection at least on part of the relative path of piston rod and cylinder are interconnected.

Nach einem Merkmal der Erfindung wird ein sehr einfacher Aufbau der als Stromleiter wirkenden Gasfeder dadurch erzielt, daß die Stromanschlüsse mit der Kolbenstange bzw. dem Zylinder elek trisch leitend verbunden sind.According to a feature of the invention, a very simple structure the gas spring acting as a current conductor achieved in that the Power connections with the piston rod or the cylinder elec trisch conductively connected.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist eine Kontaktfeder mit dem zylinderseitigen Stromanschluß elektrisch leitend verbunden und gemeinsam mit diesem gegenüber dem Zylin der isoliert, wodurch der über die Kolbenstange mit deren Stromanschluß elektrisch leitend verbundene Kolben beim Ausfah ren aus dem Zylinder in vorbestimmter Stellung von der Kontakt feder abhebt. Dadurch wird eine Gasfeder geschaffen, die gleichzeitig als elektrischer Schalter wirkt. Somit wird die Öffnung und Schließung des jeweiligen Stromkreises in zwangs läufige Abhängigkeit von der Relativstellung der an die Befe stigungselemente angekuppelten Bauteile gebracht, so daß die beispielsweise an einer Klappe angebrachten Verbraucher beim Öffnen der Klappe automatisch ein- oder ausgeschaltet werden können.In a further advantageous embodiment of the invention is a Contact spring with the electrical connection on the cylinder side conductively connected and together with this opposite the Zylin which insulates, which means that the piston rod with its Power connection pistons connected in an electrically conductive manner when extended ren from the cylinder in a predetermined position from the contact feather stands out. This creates a gas spring that also acts as an electrical switch. Thus the Forced opening and closing of the respective circuit current dependence on the relative position of the bee brought coupling elements attached so that the For example, consumers attached to a flap Opening the flap can be switched on or off automatically can.

Zur Vermeidung von Kurzschlüssen ist erfindungsgemäß die Außen fläche des Zylinders mit einer isolierenden Schicht überzogen. Demselben Zweck dient erfindungsgemäß, daß die Außenfläche der Kolbenstange mit einer isolierenden Schicht überzogen ist.To avoid short circuits, the outside is according to the invention surface of the cylinder covered with an insulating layer. The same purpose according to the invention is that the outer surface of the Piston rod is covered with an insulating layer.

Eine einfache Möglichkeit, den massefernen Strompfad über die Gasfeder verlaufen zu lassen, wird dadurch geschaffen, daß merkmalsgemäß die Befestigungselemente isolierend ausgeführt sind. Eine kostengünstige Lösung wird insbesondere dadurch er zielt, daß die Befestigungselemente aus Kunststoff bestehen.An easy way to connect the far-current path through the Letting the gas spring run is created in that feature the fasteners insulated are. This makes it an inexpensive solution in particular aims that the fasteners are made of plastic.

Eine Vereinfachung und Verbilligung des mechanischen Aufbaues der Gasfeder als Massenprodukt wird erfindungsgemäß dadurch er zielt, daß die Stromanschlüsse an der Kolbenstange bzw. dem Zylinder vermittels der Befestigungselemente befestigt sind.A simplification and cheaper mechanical construction According to the invention, the gas spring as a mass product is thereby aims that the power connections on the piston rod or Cylinder are fastened by means of the fasteners.

Zur Vereinfachung der Montage der Gasfeder in der sie aufneh menden Konstruktion sind merkmalsgemäß die Stromanschlüsse als Teile einer Kabel-Steckverbindung ausgeführt.To simplify the assembly of the gas spring in which they take up In accordance with the design, the power connections are as Parts of a cable connector executed.

Anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform wird nachfolgend die Erfindung näher erläutert. Es zeigtBased on the embodiment shown in the drawing the invention is explained in more detail below. It shows

Fig. 1 die Ansicht der erfindungsgemäßen Gasfeder; Fig. 1 is a view of the gas spring according to the invention;

Fig. 2 diese Gasfeder im Längsschnitt. Fig. 2, this gas spring in longitudinal section.

Die in den Figuren dargestellte Gasfeder ist vorwiegend zum Einbau in Fahrzeuge gedacht. Dabei hat diese Gasfeder die Auf gabe, bei über Scharniere mit der Fahrzeugkarosserie verbun denen Klappen das Gewicht dieser Klappen zu kompensieren und dient ferner bei geöffneter Klappe als Festhaltevorrichtung. Beispielsweise sind die Heckklappen von Fahrzeugen häufig mit Stromverbrauchern wie heizbare Heckscheibe und/oder Heckschei benwischern versehen, die mit einer Stromquelle zu verbinden sind. Dazu ist die beispielsweise mit dem Befestigungselement 5 mit der Karosserie verbundene und über das Befestigungselement 6 an der Klappe angreifende Gasfeder mit den Stromanschlüssen 7 und 8 versehen. Die Befestigungselemente 5 und 6 sind als Befe stigungsaugen ausgebildet und bestehen aus einem isolierenden Material, vorzugsweise aus Kunststoff. Der Stromanschluß 7 be sitzt einen Ansatz 12, der zur Anlage an der Kolbenstange 2 eine Bohrung und eine konische Fläche hat und durch das Befe stigungsauge 5 gegen einen entsprechenden Konus auf der Kolben stange 2 gedrückt wird. Das mit dem Zylinder 1 verbundene Be festigungselement 6 besitzt eine der Form des Stromanschlusses 8 angepaßte Aussparung, wobei die Verlängerung 13 des Stroman schlusses 8 gegen den Zylinderboden 9 gepreßt wird. Zur Führung der Kolbenstange 2 dient die Kolbenstangenführung 4, die gleichzeitig die Kolbenstangendichtung aufnimmt, welche durch das Distanzstück 14 in axialer Richtung gegen die Kolbenstan genführung 4 gedrückt wird. Dieses Distanzstück 14 bildet mit der Kolbenstange 2 und der Kolbenstangendichtung einen ölge füllten Ringraum, der gegenüber dem mit Druckgas gefüllten Ar beitsraum, in welchem sich der Kolben 3 bewegt, mittels der Dichtung 15 abgedichtet ist. Zur Dämpfung der Federbewegung ist der Kolben 3 mit mindestens einer Drosselbohrung versehen, wel che die Räume beiderseits des Kolbens miteinander verbindet. Auf diesen Kolben 3 wirkt eine Kontaktfeder 11, die mit dem dem Zylinderboden 9 zugekehrten Ende im Zylinder 1 befestigt ist.The gas spring shown in the figures is primarily intended for installation in vehicles. This gas spring has the task of connecting the flaps to the weight of these flaps to compensate for hinges connected to the vehicle body and also serves as a holding device when the flap is open. For example, the tailgates of vehicles are often provided with power consumers such as heatable rear window and / or rear window, which are to be connected to a power source. For this purpose, the gas spring, which is connected to the body, for example, with the fastening element 5 and acts on the flap via the fastening element 6 , is provided with the power connections 7 and 8 . The fasteners 5 and 6 are designed as BEFE stigungsaugen and consist of an insulating material, preferably made of plastic. The power connection 7 be sits an approach 12 which has a bore and a conical surface for abutment on the piston rod 2 and by the BEFE stigungsauge 5 against a corresponding cone on the piston rod 2 is pressed. The Be associated with the cylinder 1 fastening element 6 has a the shape of the current terminal 8 adapted recess, the extension 13 of the Stroman circuit 8 is pressed against the cylinder base. 9 To guide the piston rod 2 is the piston rod guide 4 , which simultaneously receives the piston rod seal, which is pressed by the spacer 14 in the axial direction against the piston rod gene guide 4 . This spacer 14 forms with the piston rod 2 and the piston rod seal an oil filled ring space, which isitsraum against the Ar filled with compressed gas, in which the piston 3 moves, is sealed by means of the seal 15 . To dampen the spring movement, the piston 3 is provided with at least one throttle bore, which che connects the spaces on both sides of the piston. A contact spring 11 acts on this piston 3 and is fastened in the cylinder 1 with the end facing the cylinder base 9 .

Da die Wirkungsweise einer Gasfeder hinreichend bekannt ist, wird bei der nachfolgenden Beschreibung der Wirkungsweise le diglich auf die Übertragung der elektrischen Energie einge gangen. Zum Einbau der Gasfeder in das Fahrzeug wird das Be festigungselement 5 an einem mit der Karosserie verbundenen Bolzen befestigt, während das Befestigungselement 6 an einem an der Fahrzeugklappe befindlichen Bolzen angreift. Die Strom versorgung das mit der Fahrzeugklappe verbundenen Stromverbrau chers erfolgt, indem die Gasfeder einen Leiter für diesen Stromverbraucher bildet. Da die beiden Befestigungselemente 5 und 6 sowohl gegenüber der Fahrzeugkarosserie als auch gegen über der Fahrzeugklappe die Isolation bilden, braucht zur elek trisch leitenden Verbindung das an der Karosserie befindliche Kabel mit einem Kabelschuh auf den Stromanschluß 7 gesteckt zu werden und das an der Klappe zum Verbraucher führende Kabel wird auf den Stromanschluß 8 mit dem Kabelschuh gesteckt. Die Masseleitung bildet - wie üblich - die Karosserie, wobei die Scharniere des Klappdeckels die Verbindung bilden. Da in der Praxis die heizbare Heckscheibe oder der Scheibenwischermotor fast ausschließlich bei geschlossener Klappe eingeschaltet ist und dabei die Gasfeder die eingeschobene Stellung einnimmt, wird durch die Kontaktfeder 11, die in diesem Zustand an dem Kolben 3 anliegt, der Leitungswiderstand der Gasfeder wesent lich verringert. In diesem Zustand können auch hohe Stromstär ken durch die Gasfeder geschickt werden, ohne daß die Gasfeder sich erwärmt und dadurch Leistungsverluste durch die Gasfeder eintreten. Um mit Sicherheit eine gute Isolation der Gasfeder gegenüber den anderen Fahrzeugteilen zu gewährleisten, ist der Zylinder 1 mit einer isolierenden Schicht 10 versehen. Auch die Kolbenstange 2 kann mit dem in eingefahrenem Zustand aus dem Zylinder herausragenden Kolbenstangenende mit einer isolieren den Schicht 16 versehen sein.Since the mode of operation of a gas spring is sufficiently known, the following description of the mode of operation will only go into the transmission of electrical energy. To install the gas spring in the vehicle, the fastening element 5 is fastened to a bolt connected to the body, while the fastening element 6 engages a bolt located on the vehicle flap. The power supply connected to the vehicle hatch is carried out by the gas spring forming a conductor for this power consumer. Since the two fasteners 5 and 6 form the insulation both with respect to the vehicle body and against the vehicle flap, the cable located on the body needs to be plugged with a cable lug on the power connection 7 for the electrically conductive connection and that on the flap to the consumer leading cable is plugged into the power connector 8 with the cable lug. As usual, the ground line forms the body, with the hinges of the hinged cover forming the connection. Since in practice the heatable rear window or the wiper motor is switched on almost exclusively when the flap is closed and the gas spring assumes the inserted position, the line resistance of the gas spring is significantly reduced by the contact spring 11 , which bears against the piston 3 in this state. In this state, high currents can also be sent through the gas spring without the gas spring heating up and thereby loss of power through the gas spring. In order to ensure good insulation of the gas spring from the other vehicle parts with certainty, the cylinder 1 is provided with an insulating layer 10 . The piston rod 2 can also be provided with an insulating layer 16 with the piston rod end protruding from the cylinder in the retracted state.

Bei der Ausbildung der Gasfeder als elektrischer Leiter und Schalter zugleich ist es ohne weiteres möglich, den Stroman schluß 8 so auszubilden, daß dieser nur mit der Kontaktfeder 11 leitend verbunden ist, wobei sowohl die Kontaktfeder 11 als auch der Stromanschluß 8 gegenüber dem Zylinder 1 isoliert sind. In diesem Falle ist dann lediglich der Kontakt herge stellt, wenn der Kolben 3 an der Kontaktfeder 11 zur Anlage kommt. In geöffneter Stellung der Klappe hebt der Kolben 3 von der Kontaktfeder 11 ab und der Stromkreis ist unterbrochen.In the formation of the gas spring as an electrical conductor and switch at the same time, it is easily possible to design the current connection 8 so that it is only conductively connected to the contact spring 11 , both the contact spring 11 and the current connection 8 being insulated from the cylinder 1 are. In this case, only the contact is made when the piston 3 comes into contact with the contact spring 11 . In the open position of the flap, the piston 3 lifts off the contact spring 11 and the circuit is interrupted.

Bei Vorhandensein von zwei Gasfedern, insbesondere bei schweren Klappen, die durch zwei Gasfedern abgestützt werden, kann die Stromversorgung der an den Klappen befindlichen Verbraucher über die Gasfedern vollständig gelöst werden, ohne daß die Klappen selbst stromführende Teile darstellen.In the presence of two gas springs, especially heavy ones The flaps, which are supported by two gas springs, can Power supply to the consumers located on the flaps can be completely released via the gas springs without the Flaps represent live parts.

Claims

1. Gas spring comprising a cylinder, a piston-piston rod assembly with a piston rod led out from one end of the cylinder, an accommodated within the cylinder, the piston rod prestressing compressed gas volume and fastening elements on the cylinder and on the piston rod, characterized in that on the piston rod ( 2 ) a first, piston rod-side power connection ( 7 ) and on the cylinder ( 1 ) a second, cylinder-side power connection ( 8 ) are in each case outside the cylinder ( 1 ) and that these power connections ( 7, 8 ) by means of an electrically conductive contact spring ( 11 ) executed, integrated into the telescopic spring unit line connection ( 2, 3, 11, 9, 13 ) are connected to one another at least on part of the relative travel of the piston rod ( 2 ) and cylinder ( 1 ).

2. Gas spring according to claim 1, characterized in that the power connections ( 7, 8 ) with the piston rod ( 2 ) or the cylinder ( 1 ) are the electrically conductive verbun.

3. Gas spring according to claim 1, characterized in that the contact spring ( 11 ' ) with the cylinder-side power connection ( 8 ) is electrically connected and together with this relative to the cylinder ( 1 ) iso liert and that the piston rod ( 2 ) with whose power connection ( 7 ) electrically conductively connected piston ( 3 ) when moving out of the cylinder ( 1 ) in predetermined ter position from the contact spring ( 11 ' ).

4. Gas spring according to one of claims 1 to 3, characterized in that the outer surface of the cylinder ( 1 ) is coated with an insulating layer ( 10 ).

5. Gas spring according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer surface of the piston rod ( 2 ) is coated with an insulating layer ( 16 ).

6. Gas spring according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fastening elements ( 5, 6 ) are designed to be insulating.

7. Gas spring according to claim 6, characterized in that the fastening elements ( 5, 6 ) are made of plastic.

8. Gas spring according to one of claims 1 to 8, characterized in that the power connections ( 7, 8 ) on the piston rod ( 2 ) or the cylinder ( 1 ) are fastened by means of the fastening elements ( 5, 6 ).

10. Gas spring according to one of claims 1 to 9, characterized in that the power connections ( 7, 8 ) are designed as parts of a cable plug connection.