DE2353368A1 - WIPERS, IN PARTICULAR FOR VEHICLES - Google Patents

WIPERS, IN PARTICULAR FOR VEHICLES

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DE2353368A1
DE2353368A1 DE19732353368 DE2353368A DE2353368A1 DE 2353368 A1 DE2353368 A1 DE 2353368A1 DE 19732353368 DE19732353368 DE 19732353368 DE 2353368 A DE2353368 A DE 2353368A DE 2353368 A1 DE2353368 A1 DE 2353368A1
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Description

R- 18 26 vR- 18 26 v

12.10.1973 Kü/Kf .'-"■■■■October 12, 1973 Kü / Kf .'- "■■■■

Anlage zur Patent- und
Gebrauchsmusterhilfsanmeldung Annex to the patent and
Utility model registration

ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart .ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart.

Scheit) enwis eher, insb es ondere für Kr aft fahr'zeugeRather, it seems more like it, especially for motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer an einem Wischarm gelenkig aufgehängten, aus Kunststoff gefertigten, federelastischen Schiene, an deren Unterseite eine Wischleiste gehalten ist j die einen Grundkörper und eine damit über einen dünnen Steg verbundene Wischlippe aufweist. The invention relates to a windshield wiper, in particular for motor vehicles, with one made of plastic and hinged to a wiper arm, resilient rail, on the underside of which a wiper strip is held j the one base body and one has wiper lip connected to it via a thin web.

Bei bekannten Wischern mit einem aus Metallblech oder Kunststoff gefertigten Tragbügelsytem sind die Wischleisten an Tragbügeln gehalten, deren Enden, abgewinkelte Haken aufweisen, die den Grundkörper der Wisehleiste umgreifen. Diese Konstruktion ist auch übertragen worden auf Wischblätter, bei denen die Wischleiste an einer einstük-In known wipers with a sheet metal or Plastic-made mounting bracket systems, the wiper strips are held on mounting brackets, the ends of which are angled Have hooks that encompass the body of the wisehleiste. This construction has also been transferred to wiper blades, in which the wiper strip is attached to an integral

BQtSi9/0421 / \ - 2 -BQtSi9 / 0421 / \ - 2 -

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kigen, aus Kunststoff gefertigten federelastischen Schiene gehalten ist, welche direkt - also ohne Zwischenschaltung eines Tragbugelsystems zu Erzielung der notwendigen Druckverteilung - mit dem WIscharm verbunden ist. Bei diesen Wischblättern hat also die Schiene an der Unterseite eine durchgehende Längsnut, in die der Grundkörper der Wischleiste eingeführt werden kann. Auf Grund dieses Aufbaus sind die bekannten Schienen nicht ausreichend elastisch, was zur Folge hat, daß sich die Wischleiste an stark gekrümmte Scheiben nicht in der erforderlichen Weise anschmiegt. Kigen, made of plastic, resilient rail is held, which directly - that is, without interconnection a suspension bracket system to achieve the necessary pressure distribution - is connected to the WIscharm. With these wiper blades, the rail has one on the underside Continuous longitudinal groove into which the main body of the wiper strip can be inserted. Because of this structure the known rails are not sufficiently elastic, with the result that the wiper strip is strongly curved Slices not clinging to the required way.

Zur Verbesserung der Elastizität der Schiene ist es auch schon bekannt, die Haltenut in Form von mehreren im Abstand voneinander an die Schiene angeformten Zähnen zu bilden. Derartig ausgebildete Wischblätter können auch zur Reinigung stark gekrümmter Scheiben verwendet werden, aber die Herstellung dieser Schienen ist sehr teuer.To improve the elasticity of the rail, it is already known to use the retaining groove in the form of several spaced apart to form teeth molded onto the splint from one another. Wiper blades designed in this way can also can be used to clean severely curved panes, but these rails are very expensive to manufacture.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Wischblatt für einen Scheibenwischer zu schaffen, dessen Schiene einfach und billig herstellbar ist und dabei in ausreichendem Maße elastisch.ist, so daß auch stark gekrümmte Scheiben gut gesäubert werden können.The object of the invention is therefore to create a wiper blade for a windshield wiper, the rail of which is easy and cheap to manufacture and is elastic to a sufficient extent, so that even strongly curved Windows can be cleaned well.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur Befestigung der Wischleiste an die Unterseite der Schiene eine im Querschnitt T-förmige Halteleiste angeformt ist.This object is achieved according to the invention in that For fastening the wiper strip to the underside of the rail, a retaining strip with a T-shaped cross section is formed is.

Die Elastizität einer solchen Schiene ist wesentlich besser als diejenige der bekannten Schienen mit einer durchgehenden Haltenut und entspricht etwa der Elastizität derjenigen Schiene, bei der die Haltenut durch im Abstand voneinander angeordnete Haltezähne gebildet ist,The elasticity of such a rail is much better than that of the known rails with a continuous retaining groove and corresponds approximately to the elasticity of the rail in which the retaining groove is through im Spaced apart retaining teeth is formed,

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selbst wenn sich diese Halteleiste über die gesamte Länge der Schiene erstreckt.even if this retaining bar extends over the entire length of the rail.

Zur Erhöhung der Elastizität kann gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung die Halteleiste durch mehrere im Abstand voneinander angeordnetes im Querschnitt T-förmige Haltenocken gebildet sein.To increase the elasticity can according to an advantageous Further development of the retaining bar by several at a distance from one another arranged in cross-section T-shaped retaining cam be educated.

Bei. einer ersten Ausführungsform ist die Wischleiste, die eine durchgehende T-förmige Längsnut im Griöiakörper aufweist,, die im Querschnitt entsprechend den T-förmigen Haltenocken ausgebildet ist, unmittelbar an der Unterseite der Schiene gehalten. Bei einer solchen Konstruktion dienen die Längszweige der T-förmigen Haltenocken im wesentlichen zur Führung der Wischleistes während durch die Querzwej.ge die Wischleiste an der Schiene gehalten wird. Unter Umständen kann es genügen, die T-förmigen: Haltenocken nur in größeren Abständen vorzusehen, dazwischen aber zur besseren Führung der Wischleiste Führungsansätze an die Unterseite der Schiene anzuformen, deren Abmessungen dem Längszweig der Haltenocken entsprechen. Diese Führungsstege greifen in die Haltenut in der Wischleiste ein.At. In a first embodiment, the wiper strip, which has a continuous T-shaped longitudinal groove in the handle body, which is designed in cross section to correspond to the T-shaped retaining cams, is held directly on the underside of the rail. In such a construction, the longitudinal branches serve the T-shaped retaining cams essentially to guide the wiper strip S while the wiper strip is held on the rail by the Querzwej.ge. Under certain circumstances it may be sufficient, the T-shaped: providing retaining cam only at longer intervals, but in between to form for better guidance of the wiper strip guide lugs on the underside of the rail, the dimensions of which correspond to the series arm of the retaining cams. These guide webs engage in the retaining groove in the wiper strip.

Als sehr vorteilhaft hat es sich herausgestellt, an die Unterseite der Schiene außerdem einen Führungskanal für die-Wischleiste anzuförmen, dessen Breite der Breite des Grundkörpers der Wischleiste entspricht. Durch diesen Führungskanal wird also die Wischleiste quer zu seiner Längsrichtung abgestützt, so daß der Längszweig der T-förmigen Haltenocken verhältnismäßig klein sein kann, was wesentlich zu einer Erhöhung der Elastizität der Schiene beiträgt. Der Führungskanal kann durch mehrere Führungsstege gebildet sein, die senkrecht von der Schiene abstehen und gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung in Längsrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind.It has proven to be very beneficial to the Underside of the rail also to form a guide channel for the wiper strip, the width of which corresponds to the width of the Base body corresponds to the wiper strip. Through this The wiper strip is thus transverse to its guide channel Supported in the longitudinal direction, so that the longitudinal branch of the T-shaped retaining cams can be relatively small, which is essential contributes to an increase in the elasticity of the splint. The guide channel can be formed by several guide webs that protrude perpendicularly from the rail and according to a advantageous development of the invention in the longitudinal direction are arranged offset from one another.

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Im Hinblick auf eine einfache Fertigung der Schiene ist es vorteilhaft, wenn die Länge der Führungsstege etwa dem Abstand zwischen zwei T-förmigen Haltenocken entspricht und wenn die Führungsstege jeweils zwischen diesen Haltenocken angeordnet sind, so daß eine über die gesamte Länge der Wischleiste reichende Führung entsteht, die abwechselnd von den T-förmigen Haltenocken bzw. den Führungsstegen gebildet ist.With regard to a simple production of the rail, it is advantageous if the length of the guide webs is approximately the same as the distance corresponds between two T-shaped retaining cams and when the guide webs each between these retaining cams are arranged so that a guide extending over the entire length of the wiper strip is formed, which alternates from the T-shaped retaining cams or the guide webs is formed.

Bei einer anderen Ausführungsform ist die Wischleiste an einer Zwischenschiene befestigt, die eine den T-förmigen Haltenocken entsprechende Längsnut aufweist. Die Zwischenschiene wird vorzugsweise ebenfalls aus Kunststoff hergestellt, dessen Elastizität jedoch wesentlich größer sein kann als die der Schiene. An dieser Zwischenschiene kann die Wischleiste angeklebt sein, doch ist es vorteilhaft, wenn die Zwischenschiene an der von der Schiene abgewandten Seite eine weitere Haltenut aufweist, in der der Grundkörper der Wischleiste gehalten und geführt ist.In another embodiment, the wiper strip is on attached to an intermediate rail which has a longitudinal groove corresponding to the T-shaped retaining cam. The intermediate rail is preferably also made of plastic, but its elasticity can be significantly greater than that of the rail. The wiper strip can be attached to this intermediate rail be glued, but it is advantageous if the intermediate rail on the side facing away from the rail a has further retaining groove in which the main body of the wiper strip is held and guided.

Wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung in die Zwischenschiene von'der der Wischleiste zugewandten Seite her Schlitze eingearbeitet sind, wird die Elastizität eines solchen Wischblattes im wesentlichen von der Elastizität der Schiene bestimmt. ·If, according to a development of the invention, in the intermediate rail from the side facing the wiper strip, slots are incorporated, the elasticity of such a wiper blade essentially determined by the elasticity of the rail. ·

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen:The invention is explained below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing. Show it:

Figur 1 eine Seitenansicht auf eine erste AusführungsformFigure 1 is a side view of a first embodiment

eines Wischblatts,
Figur 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II ina wiper blade,
FIG. 2 shows a section along the section line II-II in

Figur 1,
Figur 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles A auf die Schiene,Figure 1,
FIG. 3 shows a view in the direction of arrow A onto the rail,

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Figur 4 eine Seitenansicht der Schiene,Figure 4 is a side view of the rail,

Figur 5 die Einzelheit X in Figur 3 in vergrößerter Darstellung, ; .FIG. 5 shows the detail X in FIG. 3 on an enlarged scale Depiction, ; .

Figur 6 eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform eines Wischblatts,FIG. 6 shows a side view of a second embodiment of a wiper blade,

Figur 7 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VII-VII in Figur 6,FIG. 7 shows a section along the section line VII-VII in Figure 6,

Figur 8 eine Seitenansicht der Schienes Figure 8 is a side view of the rail s

Figur 9 die Einzelheit Y in Figur 8 in vergrößertem Maßstab, ;.,. -.;■FIG. 9 shows the detail Y in FIG. 8 on an enlarged scale, ;.,. - .; ■

Figur 10 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles B in Figur 9 auf die Schiene und ; .""FIG. 10 shows a view in the direction of arrow B in FIG. 9 onto the rail and ; . ""

Figur 11 einen Schnitt entlang der Schnittlinie XI-XI Figur 9.FIG. 11 shows a section along the section line XI-XI in FIG. 9.

Das in Figur 1 dargestellte, insgesamt mit 10 bezeichnete Wischblatt besteht aus einer langgestreckten Schiene 11 aus Kunststoff, an der eine Gummiwischleiste 12 befestigt ist, und einem an einem Bolzen 13 drehbar gelagerten Kupplungsteil 14, über das das Wischblatt mit einem nicht näher dargestellten Wischärm verbunden werden kann. Das Kupplungsteil kann ebenfalls aus Kunststoff hergestellt seinvThe wiper blade shown in FIG. 1 and designated overall by 10 consists of an elongated rail 11 made of plastic, to which a rubber wiper strip 12 is attached, and one on a bolt 13 rotatably mounted coupling part 14, about that the wiper blade with a not shown wiping noise can be connected. The coupling part can also be made of plastic

Zur Befestigung der Wischleiste 12 sind an die Unterseite 15 der Schiene 11 im Querschnitt T-fÖrmige Haltenocken16 angeformt, die eine Halteleiste bilden» Diese Haltenocken 16 haben einen Längszweig 17 geringer Dicke und Höhe sowie verhältnismäßig breite Querzweige 18. ;To attach the wiper strip 12, T-shaped retaining cams 16 are formed on the underside 15 of the rail 11 in cross section, which form a retaining bar »These retaining cams 16 have a longitudinal branch 17 of small thickness and height and relatively wide cross branches 18.;

Wie insbesondere aus Figur 3 hervorgeht, haben alle diese Haltenocken die gleiche Länge L, die etwas größer ist als der Abstand zwischen zwei Haltenocken 16.As can be seen in particular from FIG. 3, all of these have retaining cams the same length L, which is slightly larger than the distance between two retaining cams 16.

Die Gummiwischleiste 12 hat einen Grundkörper 20 und eine damit über einen dünnen Steg 21 verbundene Wischlippe 22. Der Querschnitt der Wischieiste 12 ist über deren gesamte Länge gleich, The rubber wiper strip 12 has a base body 20 and one with it Wiper lip 22 connected via a thin web 21. The cross section of the wiper strip 12 is the same over its entire length,

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so daß diese Wischleiste in einem Extrudiervorgang hergestellt .werden kann. Der Grundkörper 20 der Wischleiste 12 hat eine T-förmige Nut 23, deren. Abmessungen den Abmessungen der T-förmigen Haltenocken 16 entsprechen. Es muß allerdings gewährleistet sein, daß sich die Wischleiste relativ zu der Schiene geringfügig in axialer Richtung bewegen läßt, wenn sich die Schiene beim Wischen gekrümmter Scheiben ausgehend von der in Figur 4 dargestellten Lage verformt.so that this wiper strip is produced in one extrusion process .can be. The base body 20 of the wiper strip 12 is T-shaped Groove 23, whose. Dimensions correspond to the dimensions of the T-shaped retaining cams 16. It must, however, be guaranteed be that the wiper strip can be moved slightly in the axial direction relative to the rail when the rail is at Wiping curved panes starting from that shown in FIG Deformed position.

Die Gummiwischleiste 12 kann also an der Schiene 11 dadurch befestigt werden, daß die T-förmigen Haltenocken 16 in die Haltenut 23 eingeführt werden. Zur Begrenzung der Relativbewegung zwischen Wischleiste 12 und Schiene 11 sind an den Enden der Schiene jeweils etwa rechtwinklig von der Unterseite abstehende Nasen 24 angeformt. Damit bei einer solchen Schiene das Einführen der Haltenocken 16 in die Haltenut 23 der Wischleiste erleichtert wird, ist im Abstand von dem einen Ende der Schiene ein Führungs_ansatz 25 vorgesehen*, dessen Abmessungen den Abmessungen des Längszweiges 17 der Haltenocken 16 entsprechen. Dieser Führungsansatζ 25 ersetzt also einen sonst an dieser Stelle vorgesehenen Haltenocken 16. Die Wischleiste 12 wird also mit ihrem Grundkörper an der Stelle dieses Führungs ans at zes 25 an die Unterseite 15 der Schiene 11 derart gedrückt, daß der Führungs ans at ζ 25 in die Haltenut 23 der Wischleiste eintaucht, wonach die Wischleiste in Richtung des Pfeiles Z entlang der Unterseite der Schiene 11 verschoben wird, so daß die einzelnen Haltenocken 16 nacheinander in die Haltenut 23 eingeführt werden. Das Ende der Wischleiste wird dann unter vorübergehender elastischer Verformung des Grundkörpers 20 auf den letzten Haltenocken aufgeknöpft.The rubber wiper strip 12 can thus be attached to the rail 11 be attached that the T-shaped retaining cams 16 in the Holding groove 23 are introduced. To limit the relative movement between the wiper strip 12 and the rail 11 are at the ends of the Rails are formed on each lugs 24 protruding approximately at right angles from the underside. So with such a splint the insertion the retaining cam 16 is facilitated in the retaining groove 23 of the wiper strip is at a distance from one end of the rail a guide_ansatz 25 provided *, the dimensions of which correspond to the dimensions of the longitudinal branch 17 of the retaining cams 16 correspond. This guide approach 25 thus replaces one else on this one Holding cams 16 provided in place. The wiper strip 12 is therefore attached to its base body at the point of this guide 25 pressed against the underside 15 of the rail 11 in such a way that the guide ans at ζ 25 dips into the retaining groove 23 of the wiper strip, after which the wiper strip is moved in the direction of arrow Z along the underside of the rail 11, so that the individual Holding cams 16 are inserted into the holding groove 23 one after the other. The end of the squeegee is then under temporary elastic deformation of the base body 20 unbuttoned on the last holding cam.

Durch die Haltenocken 16 wird also die Wischleiste 12 an der Schiene 11 gehalten, wobei die Längs zweige 17 für eine normalerweise ausreichende Führung sorgen. Wenn jedoch auf die Wischleiste auf Grund einer starken Verschmutzung der ScheibeBy the holding cam 16 so the wiper strip 12 is held on the rail 11, the longitudinal branches 17 for a normally Provide adequate guidance. However, if on the wiper strip due to heavy contamination of the window

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große Kräfte quer zur Längsrichtung einwirken s kann es insbesondere dann zu einem stellenweisen Lösen der Wischleiste von der Schiene kommen, wenn die Abmessungen der Haitenocken verhältnismäßig klein sind. Um diesem Mißstand vorzubeugen und eine bessere Abstützung der Wischleiste 12 an der Schiene zu gewährleistens sind Führungsstege 26 vorgesehen» die einen Führungskanal für die Wischleiste 12 bilden, dessen Breite der Breite des Grundkörpers 20 der. "Wischleiste 12 entspricht. Diese Führungsstege 26 stehen senkrecht von der Unterseite 15 der Schiene 11 ab und sind in Längsrichtung gegeneinander versetzt zwischen den Haltenocken 16 derart angeordnet9 daß eine über die gesamte Länge der Wis chleis te 12 reichende Führung ent s teht , die abwechselnd von den Längszweigen 17 der T-förmigen Haltenocken 16 bzw» den Führungsstegen 26 gebildet ist. Die Länge dieser Führungsstege 26 entspricht also etwa dem Abstand D zwischen zwei Haltenocken 16.large forces acting transversely to the longitudinal direction s, it may in particular lead to a set point releasing the wiper strip of the rail, if the dimensions of Haitenocken are relatively small. To this maladministration prevent and better support of the wiper strip 12 on the rail to ensure s are guiding webs 26 are provided »which form a guide channel for the wiper strip 12, the width of the width of the base body 20 of the. "Wiper strip 12 corresponds. These guide ribs 26 project perpendicularly from the bottom 15 of the rail 11 and are longitudinally offset from one another between the retaining cam 16 so disposed 9 that extends over the entire length of Wis chleis te 12 guide ent s TEHT alternately is formed by the longitudinal branches 17 of the T-shaped holding cams 16 or the guide webs 26. The length of these guide webs 26 thus corresponds approximately to the distance D between two holding cams 16.

In den Figuren 1 bis 5 ist nur ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Bei anderen Ausführungsformen können beispielsweise die Nasen-24 an den Enden der Schiene entfallen, wenn andere Festhaltevorrichtungen für die Wischleiste gewählt werden. Dann ist es unter Umständen auch möglich, dieWischleiste von einem Ende her auf die Schiene aufzuschieben, so daß auch der Führungsansatz 25 entfallen und statt dessen ein Haltenocken 16 vorgesehen werden kann. Andererseits ist auch möglich, an der Unterseite 15 der Schiene 11 abwechselnd Haltenocken 16 und Führungsansätze 25 vorzusehen, wenn der Abstand zwischen zwei Haltenocken nicht zu groß wird. Auch ist es möglich, bei Schienen mit Nasen 24 an den Enden zwischen zwei Haltenocken einen freien Raum zu belassen, so daß hier ohne einen Führungsansatζ 24 die Wischleiste eingeführt werden kann. Die Haltenocken l6 müssen nicht unbedingt im Querschnitt exakt T-förmig ausgebildet werden, vielmehr sind auch andere Quers chnitts?ormen denkbar. Es ist auch denkbar, die Halteleiste derart auszubilden, daß die Wischleiste auf dieseIn Figures 1 to 5 is only one possible embodiment of the invention shown. In other embodiments, for example, the lugs 24 can be attached to the ends of the Rail is not required if other retaining devices are used the wiper strip can be selected. Then it may be also possible to apply the wiper strip from one end to the Slide on the rail so that the guide approach 25 omitted and instead a retaining cam 16 can be provided. On the other hand, it is also possible to alternate holding cams 16 and on the underside 15 of the rail 11 Provide guide lugs 25 when the distance between two retaining cams is not too big. It is also possible in the case of rails with lugs 24 at the ends between two retaining cams to leave a free space so that the wiper strip can be inserted here without a guide extension 24. The retaining cams l6 do not necessarily have to have a cross section are exactly T-shaped, rather others are also Cross-sectional shapes conceivable. It is also conceivable that the retaining bar in such a way that the wiper strip on this

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Halteleiste aufgeknöpft werden kann. Wesentlich bei dem in den Figuren 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist, daß abweichend von den bisherigen bekannten Wischblättern die Schiene 11 keinen Längskanal bzw. keine Haltenut aufweist, sondern eine Halteleiste, die mit einer Nut im Grundkörper 20 der Wischleiste zusammenwirkt.Retaining bar can be unbuttoned. Essential to that The embodiment shown in FIGS. 1 to 5 differs from the previously known wiper blades the rail 11 does not have a longitudinal channel or a retaining groove, but a retaining strip which is provided with a groove in the Base body 20 of the wiper strip cooperates.

In den Figuren 6 bis 11 ist ein zweites Ausführungsbeispiel dargestellt, das sich im wesentlichen nur dadurch von dem bereits beschriebenen Ausführungsbeispiel unterscheidet, daß die Wischleiste 12 über eine Zwischenschiene 30 an der Schiene 11 gehalten ist. Die Zwischenschiene hat eine erste T-förmige Nut 31» deren Querschnitt entsprechend den Haltenocken 16 ausgebildet ist. An der von der Schiene abgewandten Seite ist eine weitere Haltenut 32 vorgesehen, die ebenfalls einen T-förmigen Querschnitt aufweist, in welche der Grundkörper 20 der Wischleiste 12 eingeführt werden kann. Die Zwischenschiene kann aus einem Kunststoff hergestellt sein, dessen Elastizität größer ist als diejenige der Schiene 11. Zur Erhöhung der Elastizität dieser Zwischenschiene 30 können außerdem von der der Wischleiste zugewandten Seite her Schlitze 33 in die Zwischenschiene eingearbeitet sein, wie das in Figur 6 angedeutet ist.In Figures 6 to 11, a second embodiment is shown, which essentially only differs from the already described embodiment differs, that the wiper strip 12 via an intermediate rail 30 on the Rail 11 is held. The intermediate rail has a first one T-shaped groove 31 »whose cross-section corresponds to the retaining cams 16 is formed. On the side facing away from the rail, a further retaining groove 32 is provided, which is also has a T-shaped cross section into which the base body 20 of the wiper strip 12 can be inserted. the Intermediate rail can be made of a plastic, whose elasticity is greater than that of the rail 11. To increase the elasticity of this intermediate rail 30 can in addition, slots 33 can be incorporated into the intermediate rail from the side facing the wiper strip, such as which is indicated in FIG.

Anhand der Figuren 8 bis 11 werden im folgenden konstruktive Unterschiede dieser Ausführungsform gegenüber der bereits beschriebenen Schiene erläutert. Der sich unmittelbar an die Nase 24 anschließende Haltenocken 16 hat - wie Figur 11 zeigt - eine Abschrägung an den Querzweigen 18, damit das Ende der Zwischenschiene 30 leicht auf diesen Haltenocken 16 aufgeknöpft werden kann. Außerdem ist dieser letzte Haltenocken sowie der Nächste etwa doppelt so lange wie die übrigen längs der Unterseite der Schiene in Abständen angeordneten Haltenocken. Der zweite Haltenocken hat eine abgerundete Stirnfläche 35 sowie eine Anlaufschräge 36, wie dies insbesondere aus Figur 9 hervorgeht. Auf Grund dieser AusbildungOn the basis of FIGS. 8 to 11, structural differences between this embodiment and the embodiment are shown below described rail explained. The holding cam 16 directly adjoining the nose 24 has - as shown in the figure 11 shows - a bevel on the transverse branches 18 so that the End of the intermediate rail 30 lightly on this retaining cam 16 can be unbuttoned. In addition, this last stop cam as well as the next one is about twice as long as the others spaced retaining cams along the underside of the rail. The second retaining cam has a rounded one End face 35 and a run-on bevel 36, as can be seen in particular from FIG. Because of this training

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des zweiten Haltenockens wird das Einführen der Zwischensohiene 30 erleichtert„of the second retaining cam is the insertion of the intermediate rail 30 relieved "

Wesentlich ist auch bei dieser Ausführimgsformsdaß die Schiene 11, die im übrigen zur Erreichung einer gleichmäßigen Druckverteilung einen von der Mitte zu den Enden hin abnehmenden Querschnitt aufweists keine Haltenuts sondern eine vorstehende Halteleiste aufweist,--an.-"der die Zwischenschiene und damit auch die Wischleiste 12 gehalten isti,- Gegenüber dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 1 bis 5 hat diese Ausführung den Vorteil, daß herkömmliche Wischleisten verwendet werden können, ohne daß in den Grundkörper 20 eine besondere Haltenut eingearbeitet werden muß.It is essential s that the rail 11 which has a towards the ends decreases from the middle cross-section in the rest to achieve a uniform pressure distribution s has no retaining s but a projecting retaining strip, also in this Ausführimgsform, - at .- "of the intermediate rail, the and thus also the wiper strip 12 is held. Compared to the exemplary embodiment according to FIGS.

Die beschriebenen Wischblätter zeichnen:sicn bei Verwendung eines geeigneten Werkstoffes durch eine ausreichende Elastizität, billige Herstellung und leichte Montage aus. Die Wischleiste kann auf einfache Weise ausgetauscht bzw. ersetzt werden. Die Bauhöhe ist verhältnismäßig gerings so daß auf die Gelenkverbindung mit dem Wischarm keine großen Kippmomente einwirken können. Auf Grund ihres geringen Gewichtes können auch die Antriebsvorrichtungen für derartige Wischer einfacher aufgebaut werden.The wiper blades described are characterized by: when a suitable material is used, they are characterized by sufficient elasticity, inexpensive manufacture and easy assembly. The wiper strip can be exchanged or replaced in a simple manner. The overall height is comparatively small so that s can act on the articulated connection to the wiper arm no large tilting moments. Due to their low weight, the drive devices for such wipers can also be constructed more simply.

- 10 -- 10 -

BP98 1 S/.0 421BP98 1 S / .0 421

Claims (16)

- 10 - 18 2- 10 - 18 2 AnsprücheExpectations !./Scheibenwischer,insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer an einem Wischarm gelenkig aufgehängten, aus Kunststoff gefertigten federelastischen Schiene, an deren Unterseite eine Wischleiste gehalten ist, die einen Grundkörper und eine damit über einen dünnen Steg verbundene Wischlippe aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung der Wischleiste (12) an die Unterseite (15) der Schiene (11) eine im Querschnitt wenigstens annähernd T-förmige Halteleiste (16) angeformt ist.! ./ Windshield wipers, in particular for motor vehicles , with a resilient rail made of plastic and articulated on a wiper arm, on the underside of which a wiper strip is held which has a base body and a wiper lip connected to it via a thin web, characterized in that for Fastening of the wiper strip (12) to the underside (15) of the rail (11) is integrally formed a retaining strip (16) which is at least approximately T-shaped in cross section. 2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die T-förmige Halteleiste durch mehrere im Abstand voneinander angeordnete, im Querschnitt wenigstens annähernd T-förmige Haltenocken (16) gebildet ist.2. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that the T-shaped retaining bar by several at a distance mutually arranged, in cross section at least approximately T-shaped retaining cams (16) is formed. 3. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß von der Unterseite (15) der Schiene (11) Führungsansätze (15) abstehen, deren Abmessengen der Abmessung des Längszweiges (17) der Haltenocken (16) entsprechen.3. Windshield wiper according to claim 2, characterized in that that from the underside (15) of the rail (11) protrude guide lugs (15) whose dimensions the dimension of the longitudinal branch (17) correspond to the retaining cams (16). 509819/0421 50981 9/0421 4. Scheibenwischer nach Anspruch 2 oder 3s dadurch gekenn--, zeichnets daß die Länge der Haltenocken (16) bzw«4. Windshield wiper according to claim 2 or 3 s , characterized s that the length of the retaining cams (16) or « der Führungsansätze (25) größer ist als der dazwischen frei bleibende Abstand (D),the guide lugs (25) is larger than the one in between remaining free space (D), 5. Scheibenwischer nach Anspruch 1J9 dadurch gekennzeichnet, daß an den Enden der Schiene (Ii) jeweils eine rechtwinklig von der Unterseite (15) abstehende Nase (2*1) angeformt ist.5. Windshield wiper according to Claim 1 J 9, characterized in that a nose (2 * 1) projecting at right angles from the underside (15) is formed at the ends of the rail (Ii). 6. Scheibenwischer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischleiste (12) unmittelbar an der Unterseite der Schiene (11) gehalten ist und eine durchgehendes im Querschnitt T-förmige Längsnut (23) im Grundkörper (20) aufweists die entsprechend den T-förmigen Haltenöcken (16) ausgebildet -ist. 6. A wiper according to at least one of the preceding claims, characterized in that the wiper strip (12) is held directly on the underside of the rail (11) and a through-s having the cross section T-shaped longitudinal groove (23) in the base body (20) is designed in accordance with the T-shaped holding brackets (16). 7» Scheibenwischer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß an die Unterseite (15) der Schiene (11) ein Führungskanal für die Wischleiste (12) angeformt ist, dessen Breite der Breite des Grundkörpers (20) der Wischleiste entspricht.7 »Windshield wiper according to claim 6, characterized in that that on the underside (15) of the rail (11) a guide channel is formed for the wiper strip (12), whose Width of the width of the base body (20) of the wiper strip is equivalent to. 8'. Scheibenwischer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskanal durch mehrere Führungsstege (26) gebildet ist, die senkrecht von der Schiene (11) abstehen. -'-""--.I-'8th'. Windshield wiper according to Claim 7, characterized in that that the guide channel through several guide webs (26) is formed, which protrude perpendicularly from the rail (11). -'- "" -. I- ' 509819/0421509819/0421 ■■-■■■ ' :-■ , ' ."■";. . ■ ■'-■·■. : - 12 -■■ - ■■■ ': - ■,'. "■" ;. . ■ ■ '- ■ · ■. : - 12 - 1818th 9. Scheibenwischer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Pührungsstege (26) in Längsrichtung gegeneinander versetzt an der Schiene (11) angeordnet sind.9. Windshield wiper according to Claim 8, characterized in that that the guide webs (26) are arranged offset from one another in the longitudinal direction on the rail (11). 1Ö. Scheibenwischer nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Pührungsstege (26) etwa dem Abstand (D) zwischen zwei T-förmigen Haltenocken (16) entspricht und daß die Führungsstege (26) jeweils zwischen zwei Haltenocken (16) angeordnet sind, so daß eine über die gesamte Länge der Wischleiste reichende Führung entsteht, die abwechselnd von den T-förmigen Haltenocken (16) bzw. den FührungsStegen (26) gebildet ist.1Ö. Windshield wiper according to Claim 8 or 9, characterized in that the length of the guide webs (26) corresponds approximately to the distance (D) between two T-shaped retaining cams (16) and that the guide webs (26) are each arranged between two retaining cams (16) so that a guide is created that extends over the entire length of the wiper strip and is formed alternately by the T-shaped retaining cams (16) and the guide webs (26). 11. Scheibenwischer nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß zum Einführen der Wischleiste (12) nahe dem einen Ende der Schiene (11) im Abstand von dem letzten T-förmigen Haltenocken (16) ein freier Raumm oder ein Führungsansatz (25) vorgesehen ist.11. Windshield wiper according to the preceding claims, characterized in that for introducing the wiper strip (12) near one end of the rail (11) at a distance of the last T-shaped retaining cam (16) is provided with a free space or a guide extension (25). 12. Scheibenwischer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischleiste (12) an einer Zwischenschiene (30) befestigt ist, die eine den T-förmigen Haltenocken (16) entsprechende Längsnut (31) aufweist.12. Windshield wiper according to at least one of the claims 1 to 5, characterized in that the wiper strip (12) is attached to an intermediate rail (30) which has a longitudinal groove (31) corresponding to the T-shaped retaining cams (16). - 13 509819/0421 - 13 509819/0421 13. Scheibenwischer nach Anspruch 12s dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenschiene (30) an der von der Schiene (11) abgewandten Seite eine weitere Haltenut (32) aufweist, in der der Grundkörper (20) der Wisehleiste (12) gehalten und geführt ist. ' , . '13. Windshield wiper according to claim 12 s, characterized in that the intermediate rail (30) on the side facing away from the rail (11) has a further retaining groove (32) in which the base body (20) of the wisehleiste (12) is held and guided . ',. ' 14. Scheibenwischer nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß in die Zwischenschiene (30) von der der Wisehleiste (12) zugewandten Seite her Schlitze (33) eingearbeitet sind.14. Windshield wiper according to claim 13, characterized in that that in the intermediate rail (30) from the side facing the wisehleiste (12) slots (33) are incorporated. 15. Scheibenwischer nach'Anspruch I1I, dadurch gekennzeichnet,15. Windshield wiper according to claim I 1 I, characterized in that daß zum Einführen der Zwischenschiene (30.) einer der T-förmigen Haltenocken (15) eine abgerundete Seitenfläche (35) und eine Anlaufschräge (36) aufweist und die zwischen diesen und dem einen Ende der Schiene angebrachte Haltenocken (16) eine Abschrägung (3*0 an den Enden der Querzweige (18) aufweisen. _ _ , - that for inserting the intermediate rail (30.) one of the T-shaped retaining cams (15) has a rounded side surface (35) and a bevel (36) and the retaining cams (16) attached between these and one end of the rail have a bevel (3 * Have 0 at the ends of the cross branches (18). _ _, - 16. Scheibenwischer nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltenocken mit der abgerundeten Seitenfläche und der an den Querzweigen abgeschrägte Nocken eine größere Länge aufweisen als die übrigenHaltenöcken.16. Windshield wiper according to claim 15, characterized in that that the retaining cam with the rounded side surface and the cam, which is beveled at the transverse branches, has a greater length than the rest of the retaining lugs. % :p?M 9/0:4 2 % : p? M 9/0: 4 2
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