DE234887C

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Publication number: DE234887C
Application number: DENDAT234887D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Jig 234887 KLASSE 65«. GRUPPE- Jig 234887 CLASS 65 «. GROUP

in LONDON.in London.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bestimmen der metazentrischen Höhe beladener Schiffe und besteht aus einem auf einer Schneide aufzuhängenden Wagebalken, dessen Länge der Höhe und dessen Gewicht dem Gewicht des unbeladenen Schiffes in einem gegebenen Verhältnis entspricht. Auf diesem Wagebalken sind die metazentrischen Höhen für die verschiedenen Tiefgänge aufgetragen,The invention relates to a device for determining the metacentric height of the laden Ships and consists of a balance beam to be suspended on a cutting edge, its The length of the height and the weight of which corresponds to the weight of the unloaded ship in a given ratio. On this one The metacentric heights for the various drafts are plotted on the balance bars,

to so daß durch Anhängen von der Zuladung entsprechenden Gewichten an den den betreffenden Laderäumen entsprechenden Stellen des Balkens und durch Verschieben des Balkens auf der Schneide bis zur Gleichgewichtslage die jeweilige metazentrische Höhe abgelesen werden kann.to so that by attaching the payload corresponding weights in the places corresponding to the cargo holds concerned of the bar and by moving the bar on the cutting edge until it is in equilibrium the respective metacentric height can be read off.

Fig. ι zeigt die Vorrichtung in vorderer Ansicht und Fig. 2 in Endansicht. Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie x-x der Fig. i, ■ und Fig. 4 zeigt den Grundriß einer Einzelheit der Vorrichtung.Fig. Ι shows the device in a front view and Fig. 2 in an end view. Fig. 3 shows a section along the line xx of Figs. I, ■ and Fig. 4 shows the plan view of a detail of the device.

An dem Wagebalken A sind an der unteren Kante maßstäblich von dem dem Kiel entsprechenden Ende an die Entfernungen der verschiedenen Belastungsstellen, wie z. B. die Tanks, und andere Schiffsräume vom Kiel durch lotrechte Striche a¹, a², a³ usw. angedeutet, und ferner befindet sich am oberen Teil des Balkens eine Skala b, deren Linien die Metazentren für eine Anzahl Tiefgänge bei entsprechenden Belastungen angeben, wobei der Anfangsstrich das Metazentrum des Schiffes im unbelasteten Zustand bedeutet.
Unter dem Balken A ist noch eine wagerechte Stange B befestigt, an die Gewichte C angehängt werden können, die zu diesem Zweck mit Haken D oder Aufhängeösen o. dgl. ausgestattet sind und den einzelnen Belastungen des Schiffes entsprechen.On the balance beam A are on the lower edge to scale from the end corresponding to the keel to the distances of the various loading points, such as. B. the tanks, and other ship spaces from the keel indicated by vertical lines a ¹ , a ² , a ³ , etc., and also on the upper part of the bar is a scale b, the lines of which indicate the metacentres for a number of drafts with corresponding loads , where the initial line means the metacenter of the ship in the unloaded state.
A horizontal rod B is attached under the beam A, to which weights C can be attached, which are equipped with hooks D or suspension eyes or the like for this purpose and correspond to the individual loads on the ship.

Im unbenutzten Zustande ruht der Balken mittels oberer Flanschen auf Winkelstücken c zweier feststehender Pfosten E mit Füßen F. Zwischen diesen Pfosten E befindet sich noch ein dritter Pfosten E¹, an dem ein Hebel G drehbar befestigt ist, der an einem Arm einen Griff d besitzt und an seinem anderen Arm einen mit Schneide e versehenen drehbaren Bügel f trägt.When not in use, the bar rests by means of upper flanges on elbows c of two fixed posts E with feet F. Between these posts E there is a third post E ¹ , to which a lever G is rotatably attached, which has a handle d on one arm and on its other arm carries a rotatable bracket f provided with a cutting edge e.

Zur Bestimmung der metazentrischen Höhen und damit der Stabilitätsverhältnisse des Schiffes nach erfolgter teilweiser oder vollständiger Befrachtung werden an die Leiste B den einzelnen Lasten in den verschiedenen Schiffsräumen in bestimmtem Verhältnis entsprechende Gewichte C angehängt, und zwar gegenüber oder zwischen den Linien a¹, a² usw., die den betreffenden Schiffsräumen entsprechen, wobei das Gewicht des Balkens selbst dem Gewichte des leeren Schiffes in dem gleichen Verhältnis entspricht. An einer vorher aufgestellten Tabelle, die gewünschtenfalls auch an irgendeiner leeren Stelle des Balkens befestigt oder aufgetragen sein kann, liest man den Tiefgang des Schiffes ab, der der Summe der Belastungen, also der Summe der an die Leiste B gehängten Gewichte C entspricht, und läßt durch wiederholtes Niederdrücken des Griffes d und Verschieben des Balkens A To determine the metacentric heights and thus the stability of the ship after partial or complete loading, weights C corresponding to the individual loads in the various holdings are attached to bar B , opposite or between lines a ¹ , a ^2, etc. ., which correspond to the holdings concerned, the weight of the beam itself being equal to the weight of the empty ship in the same proportion. The draft of the ship, which corresponds to the sum of the loads, i.e. the sum of the weights C suspended from bar B, can be read off from a table drawn up beforehand, which if desired can also be attached or plotted on any empty place on the beam by repeatedly depressing the handle d and moving the bar A

diesen auf der Schneide β ausbalancieren. Ist die Gleichgewichtslage des Balkens erreicht, so mißt man die Entfernung zwischen der Schneide β und der dem betreffenden Tiefgang der Skala b entsprechenden Linie, und diese Linie ergibt im Maßstabe des Wagebalkens die metazentrische Höhe.Balance this on the cutting edge β . When the equilibrium position of the beam has been reached, the distance between the cutting edge β and the line corresponding to the relevant depth of the scale b is measured, and this line gives the metacentric height on the scale of the balance beam.

Um der Verteilung des Eigengewichts des Schiffes Rechnung zu tragen, können besondere Gewichte an den betreffenden Stellen des Balkens angehängt sein; der Balken kann aber auch selbst so gestaltet sein, daß sein Eigengewicht den Eigengewichten des Schiffes an den verschiedenen Höhenabschnitten entspricht. Bei der dargestellten Ausführungsform wird dies dadurch erreicht, daß für die leichteren Stellen des Schiffes Ausschnitte im Balkensteg angebracht sind.To take account of the distribution of the ship's own weight, special Weights must be attached to the relevant points on the beam; the bar can but also be designed so that its own weight corresponds to the dead weight of the ship at the different height sections. In the illustrated embodiment, this is achieved in that for the lighter parts of the ship, cutouts are made in the beam web.

Claims

Patent claim:

Device for determining the metacentric height of loaded ships, characterized by a balance beam to be suspended on a cutting edge, the length of which the height of the ship and its weight to the weight of the unloaded ship in a certain ratio and on which the metacentric heights for the various drafts are entered, so that by attaching the payload corresponding weights to the cargo space in question corresponding points of the bar and by moving the bar to the equilibrium position the respective metacentric Height can be read.

1 sheet of drawings.