DE2344865A1 - I.C. engine fuel injection pump - incorporates pressure responsive valve to avoid overrunning of an engine on switching off - Google Patents
I.C. engine fuel injection pump - incorporates pressure responsive valve to avoid overrunning of an engine on switching offInfo
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Abstract
Description
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft 8900 Augsburg, Stadtbachstraße 1 Maschinenfabrik Augsburg -Nürnberg Aktiengesellschaft 8900 Augsburg, Stadtbachstrasse 1
P. B. 2757 /1174 Augsburg, den 5. September 1973 PB 2757/1174 Augsburg, September 5, 1973
Vorrichtung zur BrennstoffeinspritzungDevice for fuel injection
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen, insbesondere selbstzündenden Brennkraftmaschinen, mit einer Brennstoffpumpe, die den Brennstoff über eine mittels eines federbelasteten Rückschlagventils gegenüber dem Pumpendruck* raum verschließbare Hochdruckleitung einem Einspritzventil zuführt.The invention relates to a device for fuel injection Internal combustion engines, in particular self-igniting internal combustion engines, with a fuel pump that supplies the fuel via a means a spring-loaded check valve supplies a high-pressure line, which can be closed off from the pump pressure chamber, to an injection valve.
Bei derartigen Vorrichtungen wurden nach Beendigung des Einspritz· Vorgangs für unterschiedliche Lastzustände unterschiedliche Restdrücke in der Hochdruckleitung festgestellt«With such devices, after completion of the injection Process for different load conditions different residual pressures detected in the high pressure line "
Die Größe des in der Hochdruckleitung vorhandenen Restdrucks und die Zeitspanne vom Beginn des Förderhubs des Pumpenstempels bis zum Beginn der Einspritzung hängen fest voneinander ab« Ein größerer Druck ergibt eine kurze Verzögerung, ein kleinerer Druck erfordert eine längere Zeitspanne bis zum Beginn der Einspritzung. Infolge« dessen ergeben sich bei einer Anordnung der eingangs erwähnten Art in nachteiliger Weise für verschiedene Lastzustände unterschiedliche Zeitspannen bis zum Beginn der Einspritzung. Es ist deshalb bei ei· ner geringen Motorbelastung ein eogenanntee Acht-Takten und bei ei-The size of the residual pressure in the high-pressure line and the time span from the start of the delivery stroke of the pump plunger to the start of the injection depend on each other. As a result, with an arrangement of the type mentioned at the beginning, there are disadvantageously different time spans for different load conditions up to the start of the injection. It is therefore in egg ei · ner low engine load a eogenanntee Eight clocks and
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ner hohen Motorbelaetung ein Nachapritsen des Einspritzventil· zu be« fürchten. Aufgrund des starren Systems bleiben auch die durch die Beendigung des Einspritzvorgangs hervorgerufenen Druckschwingungen in der Hochdruckleitung ungedämpft. Hierdurch wird die Gefahr des Nachspritzens noch verstärkt.In the case of high engine loads, a follow-up inspection of the injection valve must be carried out to fear. Due to the rigid system, those through termination also remain The pressure fluctuations caused by the injection process in the high-pressure line are undamped. This reduces the risk of Post-injection even more pronounced.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit geringem Aufwand eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei der für alle Laetzustände eine annähernd konstante Restdruckhöhe in der Hochdruckleitung sichergestellt ist.The invention is based on the object, with little effort To create a device of the type mentioned at the outset, in which an approximately constant residual pressure level in the high-pressure line for all charging conditions is ensured.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Hochdruckleitung einen Entlastungsraum aufweist, der in der Schließstellung des Rückschlagventils und des Einspritzventils entgegen der Kraft einer Feder vergrößerbar ist. Die hiermit erreichbare Volumenvergrößerung der Hochdruckleitung ermöglicht in vorteilhafter Weise einen selbsttätigen Druckabbau in der Hochdruckleitung auf ein gewünschtes Maß, sobald der vorhandene Restdruck die Kraft der Feder übersteigt. Die Hochdruckleitung ist somit im Stande, bei gleichbleibendem Restdruck unterschiedliche Restbrennstoffmengen aufzunehmen. Infolge der erreichten Elastizität des Einspritzsystems werden auch die durch die Beendigung des Einspritzvorgangs in der Hochdruckleitung hervorgerufenen Druckschwingungen gedämpft und damit ein Nachspritzen des Einspritzventils sicher verhindert.According to the invention, this object is achieved in that the high pressure line has a relief space which is in the closed position the check valve and the injection valve can be enlarged against the force of a spring. The volume increase that can be achieved with this the high pressure line advantageously enables an automatic pressure reduction in the high pressure line to a desired level Measure as soon as the existing residual pressure exceeds the force of the spring. The high-pressure line is thus able to take in different amounts of residual fuel while the residual pressure remains the same. As a result of The elasticity of the injection system achieved is also that caused by the termination of the injection process in the high-pressure line Pressure fluctuations dampened and thus a subsequent injection of the Injector safely prevented.
In einer einfachen Ausgestaltung der Erfindung ist mit der Hochdruckleitung ein Zylinderraum verbunden, in dem ein von einer Feder belasteter Kolben beweglich gelagert ist. Hierdurch ergibt sich eine übersichtliche Bemessung der Fe der konstanten sowie ein großes mög-In a simple embodiment of the invention is with the high pressure line connected to a cylinder space in which a piston loaded by a spring is movably mounted. This results in a clear dimensioning of the Fe of the constant as well as a large possible
lichee Entlastung β volumen. - ,- \ γ ·; - >lichee discharge β volume. -, - \ γ ·; ->
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Vorteilhaft iet die bewegliche Begrenzungewand dee Entlaetunge räume mittels einer an den Pumpendruckraum angeschlossenen Rückführ leitung in seine Ausgangslage rückführbar. Die hiermit erreichbaren Vorteile sind insbesondere darin zu sehen, daß sich während des Einspritzvorgangs zu beiden Seiten der beweglichen Begrenzungswand des Entlastungsraums genau gleiche Druckverhältnisse einstellen können.Advantageously, the movable delimitation wall dee discharge spaces can be returned to its initial position by means of a return line connected to the pump pressure chamber. The advantages that can be achieved in this way are to be seen in particular in the fact that exactly the same pressure conditions can be established on both sides of the movable boundary wall of the relief chamber during the injection process.
Zweckmäßig ist der Entlastungs raum im Rückschlagventil vorgesehen. Die Rückführleitung zur Rückführung der beweglichen Begrenzungswand des Entlastungsraums in seine Ausgangslage kann dabei in einfacher Weise durch eine kleine Bohrung gebildet werden. Die zur Rückführung benötigte Brennstoffmenge sowie die unumgängliche Drosselung bleiben hierbei in günstiger Weise sehr klein.The relief space is expediently provided in the check valve. The return line for returning the movable boundary wall of the relief space to its starting position can be done in a simple manner Way to be formed by a small hole. The amount of fuel required for the return and the inevitable throttling remain here in a favorable manner very small.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist zumindest ein Teil der Hochdruckleitung zur Aufnahme eines Entlastungsvolumens elastisch verformbar. Dies eröffnet die Möglichkeit, für die Hochdruckleitung zumindest teilweise beispielsweise einen Gummischlauch zu verwenden, der durch eine während des Einspritzvorgangs mit einem Druckmittel, vorzugsweise mit Brennstoff,beaufschlagte Druckkammer geführt ist·In another embodiment of the invention, at least one part is the high pressure line to accommodate a relief volume elastically deformable. This opens up the possibility for the high pressure line at least partially to use a rubber hose, for example, which is passed through a pressure chamber acted upon by a pressure medium, preferably fuel, during the injection process
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels.Further features and advantages of the invention emerge from the following description of an embodiment.
Die Figur zeigt einen Schnitt durch den Anschlußbereich einer Hochdruckleitung an eine Brennstoffpumpe.The figure shows a section through the connection area of a high pressure line to a fuel pump.
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•in«r Br«nnatofi«intpritajhu»p· 2. Im Pumpenzylinder 1 let «in mit schrägen Steuerkanten 3 versehener Pumpenkolben 4 geführt, der üblicherweise über eine im vorliegenden Beispiel nicht dargestellte Nockenwelle angetrieben wird. Der Pumpenkolben 4 begrenzt einen Pumpendruckraum 5. Der Pumpendruckraum 5 ist über Ansaugbohrungen 6 mit einem Brennstoffspeicherraum 7 verbunden. Zur Drosselung der Rückströmung sind konisch geformte Einsatzstücke 8 vorgesehen. Die Absteuerung erfolgt über eine Längs- und Querbohrung 9 im Pumpenkolben 4, die mit besonderem Vorteil zur Vermeidung von Kavitation ebenfalls als Drosselstelle ausgebildet sein kann. An den Pumpendruckraum 5 schließt sich die Hochdruckleitung 11 an, die zu einem im vorliegenden Beispiel nicht näher ausgeführten Brennstoffeinspritzventil, das in der Regel als Nadelventil ausgeführt ist, führt. Die Hochdruckleitung 11 ist gegenüber dem Pumpendruckraum 5 der Brennstoffeinspritzpumpe 2 mit Hilfe eines Rückschlags ventile 12 abschließbar. Das Rückschlagventil 12 wird durch eine sich an einem Gegenstück 13 abstützende Feder 14 auf seinen Sitz 15 gepreßt· Sobald der Druck im Pumpendruckraum 5 die Kraft der Feder 14 überwindet, wird die Hochdruckleitung 11 mit Brennstoff beaufschlagt. Sobald der Druck in der Hochdruckleitung 11 die Schließkraft des nicht dargestell· ten Brennstoffe ine pr it zventils übersteigt, beginnt die Einspritzung«• in «r Br« nnatofi «intpritajhu» p · 2. In the pump cylinder 1 let «in with inclined control edges 3 provided pump piston 4 out, which is usually not shown in the present example Camshaft is driven. The pump piston 4 delimits a pump pressure chamber 5. The pump pressure chamber 5 is connected to a fuel storage chamber 7 via suction bores 6. Conically shaped insert pieces 8 are provided to throttle the return flow. The control takes place via a longitudinal and transverse bore 9 in the pump piston 4, which can also be designed as a throttle point with particular advantage to avoid cavitation. To the Pump pressure chamber 5 is followed by high-pressure line 11, which leads to a fuel injector not detailed in the present example, which is generally designed as a needle valve. The high pressure line 11 can be closed off from the pump pressure chamber 5 of the fuel injection pump 2 with the aid of a check valve 12. The check valve 12 is by a on a Counterpart 13 supporting spring 14 pressed onto its seat 15 · As soon as the pressure in the pump pressure chamber 5 overcomes the force of the spring 14, the high pressure line 11 is charged with fuel. Once the If the pressure in the high pressure line 11 exceeds the closing force of the fuel (not shown) in the injection valve, the injection begins.
Nach Beendigung des Eihspritzvorgangs fällt der Druck in der Hochdruckleitung nicht völlig ab, sondern es verbleibt ein bestimmter Restdruck· Wie eingangs schon ausführlich dargestellt wurde, führt das Zusammenwirken mehrerer Einflußgrößen zu einer unterschiedlichen Restdruckhöhe für unterschiedliche Lastzustände. Beispielsweise führt der mit zunehmender Last ansteigende Spitzendruck während der Einspritzung eine bestimmte elastische Dehnung der Hochdruckleitung 11 herbei, dieAfter the injection process has ended, the pressure in the high-pressure line does not drop completely, but a certain residual pressure remains. For example, the with increasing load, the peak pressure during injection causes a certain elastic expansion of the high-pressure line 11, which
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nach Beendigung des Einepritzvorgangs mit dem Abbau des Spitzen«· drucks sich wieder abzubauen sucht und nach dem Schließen des Rückschlagventils 12 eine Erhöhung des in der Hochdruckleitung 11 vorherrschenden Restdrucks veranlaßt. Gemäß der Erfindung ist im vorliegenden Beispiel im Rückschlagventil 12 ein durch eine Bohrung gebildeter Zylinderraum 16 vorgesehen, in dem ein Kolben 17 beweglich gelagert ist. Der Kolben 17 wird durch eine Feder 18 gegen seine Anlage 19, die beispielsweise durch einen Seegerring gebildet wird, gedrückt« Sobald der Druck in der Hochdruckleitung 11 die Kraft der Feder 18 übersteigt, bewegt sich im vorliegenden Beispiel der Kolben 17 nach unten und führt somit zu einer Volumenvergrößerung der abgeschlossenen Hochdruckleitung 11 und damit zu einer Druckabsenkung, bis der Druck in der Hochdruckleitung 11 mit der Federkraft der Feder 18 im Gleichgewicht ist. Der Zylinderraum 16 wirkt demnach als Entlastungsraum für die Hochdruckleitung 11. Die Restdruckhöhe in der Hochdruckleitung 11 ist im vorliegenden Fall lediglich von der Federkraft der Feder 18 und dem Druck im Pumpendruckraum 5 abhängig und kann so für alle Lastzustände konstant gehalten werden. Die hiermit erzielbaren. Vorteile sind insbesondere in der Vermeidung eines sogenannten Acht-Taktens bei geringer Motorbelastung und eines Nachspritzens des Einspritzventils bei hoher Motorbelastung zu sehen. Zur Begrenzung der Kolbenbewegung könnte in einer Weiterbildung der Erfindung eine vom Kolben 17 zu überfahrende Ab ström öffnung vorgesehen sein, die den Zylinderraum 16 mit dem Pumpendruckraum 5 verbindet. Zur Rückführung des Kolbens 17 in seine Ausgangslage zu Beginn jedes Einspritzvorgangs ist eine Rückführ leitung 20 vorgesehen, die im vorliegenden Beispiel günstig als kleine Bohrung in der Stirnseite des Rückschlagventils 12 ausgeführt werden kann. Die Rückführ leitung 20 verbindet den Federraum 21, d. h, den Raum unterhalb des Kolbens 17, in after the end of a pritzvor gangs with the dismantling of the tips "· pressure again reduce investigated and causes an increase in prevailing in the high pressure line 11 residual pressure after closing of the check valve 12th According to the invention, in the present example, a cylinder space 16 formed by a bore is provided in the check valve 12, in which a piston 17 is movably supported. The piston 17 is pressed by a spring 18 against its abutment 19, which is formed for example by a circlip. As soon as the pressure in the high pressure line 11 exceeds the force of the spring 18, in the present example the piston 17 moves downwards and thus leads to an increase in volume of the closed high pressure line 11 and thus to a pressure reduction until the pressure in the high pressure line 11 is in equilibrium with the spring force of the spring 18. The cylinder chamber 16 thus acts as a relief chamber for the high pressure line 11. In the present case, the residual pressure level in the high pressure line 11 depends only on the spring force of the spring 18 and the pressure in the pump pressure chamber 5 and can thus be kept constant for all load conditions. The achievable. Advantages can be seen, in particular, in the avoidance of so-called eight-stroke cycles when the engine load is low and after-injection of the injection valve when the engine load is high. To limit the piston movement, in a further development of the invention, a flow opening to be passed over by the piston 17 could be provided, which connects the cylinder chamber 16 with the pump pressure chamber 5. To return the piston 17 to its starting position at the beginning of each injection process, a return line 20 is provided, which in the present example can be designed as a small bore in the end face of the check valve 12 . The return line 20 connects the spring chamber 21, d. h, the space below the piston 17, in
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welchem die Feder 18 untergebracht ist, mit dem Pumpendruckraum 5, Aufgrund der geringen Länge der Rückf Uhr leitung 20 ergibt sich ein sehr geringer Druckmittelbedarf zur Rückführung des Kolbens 17 sowie eine geringe Drosselwirkung·in which the spring 18 is accommodated, with the pump pressure chamber 5, Due to the short length of the return line 20, there is a very low pressure medium requirement for returning the piston 17 and a low throttling effect.
Zur Erzielung der erfindungsgemäßen Vorteile wäre es auch denkbar, anstelle des Kolbens 17 eine Membrane, vorzugsweise mit Federbelastung, vorzusehen. Es wäre auch denkbar, den Entlastungsraum außer« halb des Rückschlagventils 12 an die Hochdruckleitung 11 anzusetzen. In einer anderen Ausgestaltung könnte ein derartiger Entlastungsraum etwa durch einen Gummibalg gebildet werden oder zumindest ein Teil der Hochdruckleitung selbst könnte zur Aufnahme eines Entlastungsvolumens elastisch verformbar« etwa als Blähschlauch, ausgebildet sein. Zur Vermeidung einer langen Rückführleitung könnte es bei einem außerhalb des Rückschlagventile 12 vorgesehenen Entlastungsraum unter Umständen zweckmäßig sein, zur Rückführung der beweglichen Begrenzungswand des Entlastungsraums, also des Kolbens, der Membrane, des Gummibalge oder der elastischen Wand der Hochdrucklei· tung etwa Druckluft vorzusehen. Dieses billige Druckmittel steht in der Regel in ausreichendem Umfang zur Verfügung·To achieve the advantages according to the invention, it would also be conceivable instead of the piston 17, a membrane, preferably with spring loading, is to be provided. It would also be conceivable to use the relief space except half of the check valve 12 to attach to the high pressure line 11. In another embodiment, such a relief space could be formed for example by a rubber bellows or at least a part of the high-pressure line itself could be elastically deformable to accommodate a relief volume, for example as an inflatable hose be. To avoid a long return line, there could be a relief space provided outside the check valve 12 it may be useful to return the movable boundary wall of the relief space, i.e. the piston, the diaphragm, the rubber bellows or the elastic wall of the high-pressure line provision of compressed air, for example. This cheap pressure medium is usually available in sufficient quantities
Zur Erleichterung der Montage sind bei der dargestellten Brennstoffeinspritzpumpe 2 im Bereich zwischen dem Pumpenzylinder 1 und dem das Anschlußstück der Hochdruckleitung U bildenden Bauteil für das Rückschlagventil 12 ein ringförmiges· Einsatzstück vorgesehen, welches mit Hilfe der Schrauben 22 und des Überwurf stücke 23 mit dem Pumpen· gehäuse ve rs pannbar ist.To facilitate assembly are in the illustrated fuel injection pump 2 in the area between the pump cylinder 1 and the the connection piece of the high pressure line U forming component for the check valve 12 an annular · insert is provided which with the help of the screws 22 and the union piece 23 with the pump housing ve rs is pannable.
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Aus den oben stehenden Ausführungen ist klar ersichtlich, daß das beschriebene Ausführungsbeispiel lediglich eine ausgewählte Bauform des Erfindungsgedankens darstellt.From the above it is clear that the embodiment described represents only a selected design of the inventive concept.
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Claims (2)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732344865 DE2344865A1 (en) | 1973-09-06 | 1973-09-06 | I.C. engine fuel injection pump - incorporates pressure responsive valve to avoid overrunning of an engine on switching off |
| SE7411232A SE7411232L (en) | 1973-09-06 | 1974-09-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732344865 DE2344865A1 (en) | 1973-09-06 | 1973-09-06 | I.C. engine fuel injection pump - incorporates pressure responsive valve to avoid overrunning of an engine on switching off |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2344865A1 true DE2344865A1 (en) | 1975-03-20 |
Family
ID=5891747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732344865 Ceased DE2344865A1 (en) | 1973-09-06 | 1973-09-06 | I.C. engine fuel injection pump - incorporates pressure responsive valve to avoid overrunning of an engine on switching off |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2344865A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2298008A1 (en) * | 1975-01-15 | 1976-08-13 | Vysoke Uceni Tech Brne | INJECTION PUMP FOR DIESEL ENGINES |
-
1973
- 1973-09-06 DE DE19732344865 patent/DE2344865A1/en not_active Ceased
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2298008A1 (en) * | 1975-01-15 | 1976-08-13 | Vysoke Uceni Tech Brne | INJECTION PUMP FOR DIESEL ENGINES |
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