DE2342800A1 - Ignition function warning system for engine with exhaust catalyst - gives signal should one or more spark plugs malfunction - Google Patents
Ignition function warning system for engine with exhaust catalyst - gives signal should one or more spark plugs malfunctionInfo
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- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
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Abstract
Description
Ka/Lm H. 1 6 6 8
25.6.1973Ka / Lm H. 1 6 6 8
June 25, 1973
Anlaße zurCauses for
Pat ent anmeldungPatent registration
Schaltunqseinrichtun^ zur Kontrolle der Funktion von Zündeinrichtungen für brennkraftmaschinenSchaltunqereinrichtun ^ to control the function of Ignition devices for internal combustion engines
Die Erfindung betrifft eine Schalteinrichtung zur Kontrolle der Funktion von Zündeinrichtungen für Brennkraftmaschinen mit einer Auslöseeinrichtung für ein Schalt- und/oder Warnsignal. The invention relates to a switching device for controlling the function of ignition devices for internal combustion engines with a release device for a switching and / or warning signal.
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Abgasentgiftungseinrichtungen für Brennkraftmaschinen haben im Auspuffsystem thermische und/oder katalytische Reaktoren. Es sind beispielsweise sog. Zweibett-Katalysatoren bekannt, die im Auspuffsystem einer Brennkraftmaschine angeordnet sind, wobei die Brennkraftmaschine mit einem fetten Kraftstoffgemisch betrieben wird. In einem ersten Katalysatorbett des Zweibett-Katalysators werden dabei die in dem Abgas enthaltenen Stickoxide NO mit dem Kohlenmonoxid CO zu Kohlendioxid COg und Stickstoff Ng abgebaut. Im zweiten Katalysatorbett des Zweibett-Katalysators werden unter Zufügung von Sekundärluft das noch vorhandene kohlenmonoxid CO 2:u Kohlendioxid COg un<i die im Abgas enthaltenen Kohlenwasserstoffe C II zu Kohlendioxid COo und Wasser oxidiert.Exhaust gas detoxification devices for internal combustion engines have thermal and / or catalytic reactors in the exhaust system. For example, so-called two-bed catalytic converters are known which are arranged in the exhaust system of an internal combustion engine, the internal combustion engine being operated with a rich fuel mixture. In a first catalyst bed of the two-bed catalyst, the nitrogen oxides NO contained in the exhaust gas are broken down with the carbon monoxide CO to form carbon dioxide COg and nitrogen Ng. In the second catalyst bed of the two-bed catalyst, the carbon monoxide CO 2 still present: u carbon dioxide COg and the hydrocarbons C II contained in the exhaust gas are oxidized to carbon dioxide COo and water with the addition of secondary air.
Bei derartigen Abgasentgiftungssystemen besteht das Problem, dass die Katalytsatoren gegenüber Temperaturen, bei denen sie zerstört werden, geschützt werden müssen. Damit die Katalysatoren unter normalen Betriebsbedingungen, z.B. im Stadtbetrieb, ausreichend hohe Temperaturen für die Nachbehandlung des Abgases erreichen, werden sie möglichst nahe am Auslass der Brennkraftmaschine eingebaut. Dadurch können unter ungünstigen Verhältnissen unzulässig hohe Temperaturen im Kraftfahrzeug auftreten. Besonders gefährlich kann dabei die Temperaturerhöhung sein, wenn infolge von Störungen der Zündanlage der Brennkraftmaschine, z.B. bei abgefallenem Kerzenstecker oder bei einer defekten Zündkerze, ein oder mehrere Zylinder der Brennkraftmaschine zwar mit brennfähigem Kraftstoff-Luft-Gemisch versorgt werden, im Brennraum der Brennkraftmaschine jedoch keine Verbrennung stattfindet. Dadurch wird das ziind-With such exhaust gas detoxification systems there is the problem that the catalytic converters withstand temperatures at which they must be destroyed, must be protected. So that the catalytic converters under normal operating conditions, e.g. in city operation, reach sufficiently high temperatures for the aftertreatment of the exhaust gas, they are as close as possible to the outlet of the Built-in internal combustion engine. This can cause impermissibly high temperatures in the motor vehicle under unfavorable conditions appear. The temperature increase can be particularly dangerous if, as a result of faults in the ignition system, the Internal combustion engine, e.g. if the spark plug connector has fallen off or in the case of a defective spark plug, one or more cylinders of the internal combustion engine have a combustible fuel-air mixture are supplied, in the combustion chamber of the internal combustion engine however, no combustion takes place. This will cause the
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fähige Kraftstoff-Luft-Gemisch unverbrannt oder unvollständig verbrannt ausgestossen und gelangt in den oder die im Auspuffsystem der Brennkraftmaschine angeordneten Katalysatoren, die sich auf einem hohen Temperaturniveau befinden. Aufgrund der plötzlich zugeführten überschüssigen Energie wird die Temperatur in dem bzw.den Katalysatoren zusätzlich in starkem Masse erhöht, so dass die Katalysatortemperatur unzulässig hohe Werte annimmt und der Katalysator zerstört wird. Um derartige Zerstörungen zu vermeiden, sind Einrichtungen bekannt geworden, bei denen die Katalysatoren umgehende, durch ein Ventil gesteuerte Bypasskanäle vorgesehen sind. Wenn hier die Katalysatortemperatur zu gross wird, wird ein Bypass zu dem bzw. den Katalysatoren geöffnet und das Abgas an den Nachbehandlungseinrichtungen vorbeigeleitet. Dies führt dazu, dass die Abgasvorschriften in derartigen Fällen nicht eingehalten werden, da der den Katalysator umgehende Abgasstrom hohe Konzentrationen der schädlichen Bestandteile Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Stickoxiden enthält. Ausserdem ist auch der konstruktive Aufwand bei derartigen Lösungen verhältnismässig gross.capable fuel-air mixture is emitted unburned or incompletely burned and enters the exhaust system the internal combustion engine arranged catalytic converters, which are at a high temperature level. Because of the excess energy suddenly supplied, the temperature in the catalytic converter (s) also increases significantly The mass increases so that the catalytic converter temperature assumes impermissibly high values and the catalytic converter is destroyed. Around To avoid such destruction, facilities have become known in which the catalysts bypassed by a valve-controlled bypass channels are provided. If the catalyst temperature becomes too high here, a bypass is used opened to the catalyst (s) and the exhaust gas bypassed the aftertreatment devices. This leads to, that the exhaust gas regulations are not complied with in such cases, as the exhaust gas flow bypassing the catalytic converter Contains high concentrations of the harmful components carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides. Besides that the design effort in such solutions is also relatively large.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung zum Schutz von Abgasentgiftungseinrichtungen zu entwickeln, die die Funktion der Zündeinrichtungen für Brennkraftmaschinen kontrolliert, und die bei nicht erfolgender Zündung ein Schalt- und/oder Warnsignal abgibt, mit Hilfe dessen es möglich ist, eine Warneinrichtung auszulösen, oder aber durch Absperrung der Kraftstoffzufuhr oder ähnliche Massnahmen zu dem die Temperaturerhöhung verursachenden Zylinder eine Überhitzung der Abgasnachbehandlungseinrichtungen zu verhindern.The invention is therefore based on the object of a circuit arrangement To develop protection of exhaust gas detoxification devices that function as ignition devices for internal combustion engines controlled, and which emits a switching and / or warning signal if the ignition does not take place, with the help which it is possible to trigger a warning device, or by shutting off the fuel supply or similar measures to the cylinder causing the temperature increase overheating of the exhaust gas aftertreatment devices impede.
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Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass ein auf der Primärseite der Zündspule abgenommenes elektrisches Signal eine erste monostabile Kippstufe auslöst, dass das Ausgangssignal der ersten monostabilen Kippstufe in einem Impulsgeber ein Folgesignal auslöst, welches an die Auslöseeinrichtung angelegt ist, an die weiterhin ein von dem Signal im Primärkreis der Zündspule abgeleitetes Vergleichssignal angelegt ist. According to the invention, this object is achieved in that an electrical signal picked up on the primary side of the ignition coil triggers a first monostable multivibrator derived comparison signal is applied from the signal in the primary circuit of the ignition coil.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmässige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich .in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den zugehörigen Zeichnungen.Further advantageous refinements and expedient developments of the invention emerge in conjunction with the subclaims from the following description of exemplary embodiments and from the associated drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 2 einen Impulsplan zur Erläuterung von Fig. 1, Fig. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel zur KontrolleFIG. 2 shows a pulse diagram to explain FIG. 1, FIG. 3 shows a second exemplary embodiment for checking purposes
der Zündeinrichtung und Fig. 4 einen Impulsplan zur Erläuterung der Anordnungthe ignition device and 4 shows a pulse diagram for explaining the arrangement nach Fig. 3.according to Fig. 3.
In Fig. 1 ist eine Zündspule 10 angedeutet, die eine Primärwicklung 11. und eine Sekundärwicklung 12 aufweist. Die Zündspule 10 gehört zu einer an sich bekannten Spulenzündeinrichtung, deren Aufbau und Wirkungsweise hier nicht näher erläutert werden soll. An eine gemeinsame Versorgungsleitung 13, welche zu der Primärwicklung 11 und der Sekundärwicklung 12 der Zündspule 10 führt, ist ein Impulsformer 14 angeschlossen.1 shows an ignition coil 10 which has a primary winding 11 and a secondary winding 12. The ignition coil 10 is part of a coil ignition device known per se, the structure and mode of operation of which will not be explained in more detail here. To a common supply line 13, which leads to the primary winding 11 and the secondary winding 12 of the ignition coil 10, a pulse shaper 14 is connected.
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Dieser Impulsformer bildet aus dem an der Verbindungsleitung 15 abgenommenen Signal einen Rechteckimpuls. Der Impulsformer λ This pulse shaper forms a square-wave pulse from the signal taken from the connecting line 15. The pulse shaper λ
14 ist mit seinem Ausgang an eine erste monostabile Kippstufe14 is with its output to a first monostable multivibrator
15 angeschlossen, wobei die Dauer des instabilen Schaltzustandes der monostabilen Kippstufe 15 in etwa auf die Periodendauer der von der Verbindungsleitung 13 abgenommenen Schwingung abgestimmt ist. Die monostabile Kippstufe 15 ist mit einem Impulsgeber 16 verbunden und löst beim Zurückkippen von dem instabilen Schaltzustand in die stabile Schaltlage in dem Impulsgeber 16 einen Impuls aus. Der Ausgang des Impulsgebers 16 ist mit einem ersten Eingang 17 einer Auslöseeinrichtung 18 verbunden, welche im vorliegenden Beispielsfall als UND-Glied 19 ausgebildet ist. An einen zweiten Eingang 20 des UND-Gliedes 19 ist der Ausgang des Impulsformers 14 angeschlossen. Mit dem Ausgang des UND-Gliedes 19 bzw. der Auslöseeinrichtung 18 ist eine Auswerteeinrichtung 21 angeschlossen, welche eine Warneinrichtung, beispielsweise ein akustisches und/oder optisches Signal auslöst. Mit Hilfe der Auswerteeinrichtung 21 kann auch ein Schaltsignal ausgelöst werden, mit dessen Hilfe beispielsweise in die Kraftstoffzufuhr zu den einzelnen Zylindern der Brennkraftmaschine eingegriffen werden kann.15 connected, the duration of the unstable switching state of the monostable multivibrator 15 being approximately on the Period duration of the taken from the connecting line 13 Vibration is matched. The monostable multivibrator 15 is connected to a pulse generator 16 and releases when tilting back from the unstable switching state to the stable switching position in the pulse generator 16 from a pulse. The output of the pulse generator 16 is connected to a first input 17 of a triggering device 18 connected, which is designed as an AND gate 19 in the present example. At a second entrance 20 of the AND gate 19, the output of the pulse shaper 14 is connected. With the output of the AND gate 19 resp. the triggering device 18 is connected to an evaluation device 21 which has a warning device, for example a triggers acoustic and / or optical signal. A switching signal can also be triggered with the aid of the evaluation device 21, with its help, for example, intervened in the fuel supply to the individual cylinders of the internal combustion engine can be.
Die Wirkungsweise des beschriebenen Ausführungsbeispieles soll anhand des Impulsplanes nach Fig. 2 erläutert werden. In den Diagrammen a - g nach Fig. 2 sind verschiedene Spannungen u über der Zeit t aufgetragen. In Fig. 2a ist mit einer ausgezogenen Linie die an der Verbindungsleitung 13 abgenommene Spannung dargestellt, welche auftritt, wenn ein ordnungsgemässer Zündvorgang ausgelöst wird. Mit unterbrochenen Linien ist in Fig. 2a dargestellt, wie der Spannungsverlauf bei einemThe mode of operation of the exemplary embodiment described will be explained with the aid of the pulse diagram according to FIG. In the diagrams a - g according to FIG. 2 different voltages u are plotted over time t. In Fig. 2a is with an extended Line shows the voltage taken from the connecting line 13, which occurs when a proper Ignition process is triggered. With broken lines it is shown in Fig. 2a how the voltage curve in a
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nicht ausgelösten Zündvorgang aussieht. Wie bereits angedeutet, formt der Impulsformer aus der abgenommenen Spannung ein Rechtecksignal, das in Fig. 2b dargestellt ist. Der mit ausgezogenen Linien dargestellte Rechteckimpuls entspricht der Spannung bei ordnungsgemässem Zündvorgang und der mit unterbrochenen Linien dargestellte Zündvorgang entspricht der Spannung bei nicht ausgelöstem Zündvorgang. In Fig. 2c ist die Spannung am Ausgang der monostabilen Kippstufe dargestellt. Mit der ansteigenden Planke des Rechteckimpulses am Ausgang des Impulsformers 14- wird diese erste monostabile Kippstufe 15 ausgelöst und erzeugt den in Fig. 2c dargestellten Impuls. Mit der absteigenden Flanke, d.h. beim Zurückschalten der ersten monostabiien Kippstufe von dem instabilen Schaltzustand in die stabile Schaltlage wird der Impulsgeber 16 ausgelöst, der den in Fig. . 2d dargestellten Impuls abgibt. Sowohl der Ausgangsimpuls des Impulsgebers 16 als auch der Ausgangsimpuls des Impulsformers 14 sind an das UND-Glied 19 angelegt. Hat kein ordnungsgemässer Zündvorgang stattgefunden, dann liegt am Ausgang des Impulsformers der mit unterbrochenen Linien in Fig. 2b dargestellte lange Impuls an. Liegt gleichzeitig der Ausgangsimpuls des Impulsgebers 16 an dem UND-Glied 19 an, dann gibt das UND-Glied 19 ein Signal an die Auswerteeinrichtung 21 und das beschriebene Warn- und/oder Schaltsignal wird ausgelöst. Liegt dagegen an dem Ausgang des Impulsformer der in Fig. 2b mit ausgezogenen Linien dargestellte kurze Impuls an, dann ist der Impuls des Impulsgebers 16 zeitlich versetzt zu diesem Ausgangsimpuls des Impulsformers. Dadurch erscheint an dem Ausgang des UND-Gliedes 19 kein Signal, so dass die Auswerteeinrichtung 21 nicht anspricht. looks like the ignition process has not been triggered. As already indicated, the pulse shaper forms a square-wave signal from the voltage taken, which is shown in FIG. 2b. The square pulse shown with solid lines corresponds to the voltage when the ignition process is correct and the ignition process shown with broken lines corresponds to the voltage when the ignition process is not triggered. In Fig. 2c, the voltage at the output of the monostable multivibrator is shown. With the rising edge of the square pulse at the output of the pulse shaper 14- this first monostable multivibrator 15 is triggered and generates the pulse shown in Fig. 2c. With the falling edge, ie when switching back the first monostable multivibrator from the unstable switching state to the stable switching position, the pulse generator 16 is triggered, which is shown in FIG. 2d emits the pulse shown. Both the output pulse of the pulse generator 16 and the output pulse of the pulse shaper 14 are applied to the AND gate 19. Has no proper ignition occurred, is then up to the pulse shaper that shown in broken lines in Fig. 2b long pulse at the output. If the output pulse of the pulse generator 16 is applied to the AND element 19 at the same time, the AND element 19 sends a signal to the evaluation device 21 and the warning and / or switching signal described is triggered. If, on the other hand, the short pulse shown in Fig. 2b with solid lines is present at the output of the pulse shaper, then the pulse of the pulse generator 16 is offset in time to this output pulse of the pulse shaper. As a result, no signal appears at the output of the AND element 19, so that the evaluation device 21 does not respond.
Da es bei Zündeinrichtungen vorkommen kann, dass während eines Zündvorganges zwei Impulsspitzen auftreten können, wobei dieSince it can happen with ignition devices that two pulse peaks can occur during an ignition process
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zweite Impulsspitze in etwa die Höhe der ersten Impulsspitze der ausgezogenen Kurve nach Fig. 2a aufweist, muss dafür gesorgt werden, dass mit Hilfe der zweiten Impulsspitze der eben beschriebene Vorgang nicht noch einmal bei dem gleichen Zündvorgang abläuft. Zu diesem Zweck kann eine zweite monostabile Kippstufe 23 vorgesehen sein, die in ihrem Ausgangsteil eine Umkehrstufe 24 aufweist. Die zweite monostabile Kippstufe kannsecond pulse peak approximately the same height as the first pulse peak of the solid curve according to FIG. 2a, it must be ensured that with the aid of the second pulse peak the flat described process not again with the same ignition process expires. For this purpose, a second monostable multivibrator 23 can be provided, which in its output part a Inverse stage 24 has. The second monostable multivibrator can
im Bedarfsfall zwischen den Ausgang des Impulsgebers 16 und einen dritten Eingang 2$ des als Auslöseeinrichtung 18 dienenden UND-Gliedes 19 geschaltet werden, wie dies mit einem Schalter 25 angedeutet ist»if necessary between the output of the pulse generator 16 and a third input 2 $ des als Trip device 18 serving AND element 19 are switched, as indicated by a switch 25 »
Bei dieser Schaltungsanordnung wird mit der absteigenden Flanke des Impulses, welcher von dem Impulsgeber 16 ausgelöst wird, die zweite monostabile Kippstufe 23 in die instabile Schaltlage gebracht, so dass an dem Ausgang der zweiten monostabilen Kippstufe der in Fig. 2f dargestellte Impuls auftritt.. Dieser Impuls, der über die Umkehrstufe 24 an den dritten Eingang 25 des UND-Gliedes 19 "angelegt wird, verhindert während der in Fig. 2f dargestellten Dauer ein erneutes Einschalten der Auswerteeinrichtung, wenn eine zweite Impulsspitze auftritt. Am Ausgang des UND-Gliedes 19 tritt wie in Fig. 2g dargestellt, nur dann ein Impuls auf, wenn der in Fig. 2b mit unterbrochenen Linien dargestellte Impuls vorliegt und wenn gleichzeitig am Ausgang des Impulsgebers 16 das in Fig. 2d eingezeichnete Signal vorhanden ist..In this circuit arrangement, with the falling edge of the pulse, which is triggered by the pulse generator 16 is, the second monostable multivibrator 23 is brought into the unstable switching position, so that at the output of the second monostable multivibrator, the pulse shown in Fig. 2f occurs .. This pulse, which is transmitted via the inverter 24 to the third input 25 of the AND gate 19 "is applied, prevents during the duration shown in FIG. 2f, the evaluation device is switched on again when a second pulse peak occurs. At the output of the AND gate 19, as shown in Fig. 2g, a pulse occurs only when the in Fig. 2b with broken lines is present pulse and if at the same time at the output of the pulse generator 16 in Fig. 2d drawn signal is present.
In Fig. 3 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer Schaltungseinrichtung zur Kontrolle der Zündeinrichtung dargestellt. Gleiche oder gleichwirkende Bauteile dieser SchalteinrichtungIn Fig. 3, a second embodiment of a circuit device for controlling the ignition device is shown. Identical or equivalent components of this switching device
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tragen die gleichen Bezugszahlen wie die entsprechenden Bauteile gemäss Fig. 1. Die Zündspule 10 hat eine Primärwicklung 11 und eine Sekundärwicklung 12, wobei mit der gemeinsamen Verbindungsleitung 13 der Impulsformer 14 verbunden ist. Vom Ausgang des Impulsformers 14 führt über einen Schalter eine Verbindungsleitung zu der ersten monostabilen Kippstufe 15· Das mit Hilfe des Impulsformers 14 abgenommene Signal kann auch mit Hilfe eines vielfach vorhandenen Drehzahlgebers 28 ermittelt werden, der die Zündspannung der Zündanlage zur Ermittlung der Drehzahl auswertet. Zu diesem Zweck müsste der Schalter 27 in die mit unterbrochenen Linien angedeutete Schaltlage gebracht werden. An den Ausgang der ersten monostabilen Kippstufe ist ein Impulsgeber 26 angeschlossen, der als Differenzierglied ausgebildet ist. Das Differenzierglied hat einen ersten Ausgang 29 und einen zweiten Ausgang 30. An dem ersten Ausgang 29 erscheint ein Impuls, wenn die erste monostabile Kippstufe 15 von ihrer stabilen Schaltlage in den instabilen Schaltzustand umgeschaltet wird. Am zweiten Ausgang 30 erscheint dagegen ein Impuls, wenn die erste monostabile Kippstufe von der instabilen Schaltlage in den stabilen Schaltzustand zurückkehrt. Mit dem Ausgang der ersten monostabilen Kippstufe ist ein erster Eingang 31 eines UND-Gliedes 32 verbunden, an dessen zweiten Eingang 33 der Ausgang einer Impulserkennungseinrichtung 34 angeschlossen ist, die beispielsweise als Schmitt-Trigger ausgebildet ist. Der Eingang der Impulserkennungseinrichtung 34 ist wie durch den Schalter 35 symbolisch angedeutet entweder mit einem Impulsabnehmer 36 verbunden, welcher auf der der Sekundärwicklung der Zündspule 10 zu der Zündkerze führenden Verbindungsleitung angeordnet ist, oder mit der gemeinsamen Verbindungsleitung verbunden. Der Ausgang des UND-Gliedes 52 ist mit dem Eück-have the same reference numbers as the corresponding components according to FIG. 1. The ignition coil 10 has a primary winding 11 and a secondary winding 12, the pulse shaper 14 being connected to the common connecting line 13. From the output of the pulse shaper 14 leads via a switch a connection line to the first monostable multivibrator 15 · The signal picked up by means of the pulse shaper 14 can also be determined with the help of a frequently available speed sensor 28, which determines the ignition voltage of the ignition system Evaluates determination of the speed. For this purpose, the switch 27 would have to be in the one indicated by broken lines Switch position are brought. A pulse generator 26 is connected to the output of the first monostable multivibrator is designed as a differentiator. The differentiating element has a first output 29 and a second output 30. An the first output 29 appears a pulse when the first monostable trigger stage 15 from its stable switching position in the unstable switching state is switched. On the other hand, a pulse appears at the second output 30 when the first monostable Flip-flop returns from the unstable switching position to the stable switching state. With the output of the first monostable A flip-flop is connected to a first input 31 of an AND element 32, to whose second input 33 the output a pulse detection device 34 is connected, the is designed for example as a Schmitt trigger. The input of the pulse detection device 34 is as through the Switch 35 symbolically indicated either connected to a pulse pickup 36, which is on the secondary winding the ignition coil 10 is arranged to the connecting line leading to the spark plug, or with the common connecting line tied together. The output of the AND gate 52 is connected to the Eück-
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sotzeingang R eines zu der Auslöseeinrichtung 18 gehörenden RB-Plip-Flops 37 verbunden. Mit dem Setzeingang S des RS-Flip-Flops 37 ist der erste Ausgang 29 des Differenziergliedes 26 verbunden. Der zweite Eingang des Differenziergliedes 26 ist mit dem dynamischen Takteingang 38 einer bistabilen Kippstufe 39 verbunden, die ebenfalls zu der Auslöseeinrichtung 18 gehört. Mit einem Eingang 40 der bistabilen Kippstufe 39 ist der Ausgang des RS-Flip-Flops 37 verbunden. An den Ausgang der bistabilen Kippstufe 39 ist die Auswerteeinrichtung 21 angeschlossen.sotzeingang R belonging to the triggering device 18 RB-Plip-Flops 37 connected. With the set input S of the RS flip-flop 37 is the first output 29 of the differentiating element 26 tied together. The second input of the differentiator 26 is with the dynamic clock input 38 of a bistable multivibrator 39, which also belongs to the triggering device 18. The output of the RS flip-flop 37 is connected to an input 40 of the bistable multivibrator 39. To the exit the evaluation device 21 is connected to the bistable flip-flop 39.
Die Wirkungsweise des beschriebenen Ausführungsbexspxeles soll anhand von Fig. 4 erläutert werden. In Fig. 4 sind in den Diagrammen a bis f Spannungen u über der Zeit t aufgetragen. Fig. 4a entspricht Fig. 2a. Der mit ausgezogenen Linien eingetragene Kurvenverlauf entspricht der Spannung in der Verbindungsleitung bei ordnungsgemässer Zündung und der mit unterbrochenen Linien eingetragene Kurvenzug entspricht der Spannung u bei nicht ordnungsgemässer Zündung. Entsprechend diesen beiden Kurvenzügen werden von dem Impulsformer 14 Rechteckimpulse von unterschiedlicher Länge gebildet. Mit der ansteigenden Flanke der Impulse am Ausgang des Impulsformers 14 wird die erste monostabile Kippstufe 15 ausgelöst, wobei das Differenzierglied 26 bei der ansteigenden Flanke der ersten monostabilen Kippstufe am Ausgang 29 einen Impuls abgibt und bei der abfallenden Flanke am Ausgang 30 einen Impuls abgibt. Das Ausgangssignal der ersten monostabilen Kippstufe ist in Fig. 4c und die Ausgangssignale an den Ausgängen 29 und 30 in Fig. 4d aufgetragen. Dabei entspricht in Fig. 4d der mit 41 bezeichnete Impuls dem Impuls am Ausgang 29 und der mit 42 bezeichnete Impuls erscheint an dem Ausgang 30 des Differenziergliedes 26. Mit dem Impuls am Ausgang 29 des Differenzier-The mode of operation of the embodiment described should will be explained with reference to FIG. 4. In Fig. 4, voltages u are plotted against time t in diagrams a to f. FIG. 4a corresponds to FIG. 2a. The curve profile shown with solid lines corresponds to the voltage in the connection line with proper ignition and the curve drawn with broken lines corresponds to Voltage u in the event of improper ignition. The pulse shaper 14 Square pulses of different lengths are formed. With the rising edge of the pulses at the output of the pulse shaper 14, the first monostable multivibrator 15 is triggered, the differentiating element 26 at the rising edge of the first monostable multivibrator emits a pulse at output 29 and a pulse on the falling edge at output 30 gives away. The output signal of the first monostable multivibrator is shown in FIG. 4c and the output signals at the outputs 29 and 30 plotted in Fig. 4d. In FIG. 4d, the pulse labeled 41 corresponds to the pulse at output 29 and that with 42 designated pulse appears at the output 30 of the differentiating element 26. With the pulse at the output 29 of the differentiating
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gliedes 26 wird das Flip-Flop 37 gesetzt. Gelangt nun innerhalb des Zeitintervalles zwischen dem Impuls 41 und dem Impuls 42 ein Rückstellimpuls auf den Rücksetzeingang R des Flip-Flops 37» dann wird dieses Flip-Flop wieder zurückgestellt. Gelangt Jedoch während dieser Zeit kein Rückstellimpuls auf den Rückstelleingang R des Flip-Flops 37» dann wird mit dem AusgangsimpuIs, der an dem Ausgang 30 des Differenziergliedes 26 erscheint und der an den dynamischen Takteingang 38 der bistabilen Kippstufe 39 angelegt ist, ein entsprechendes Ausgangssignal in die bistabile Kippstufe 39 eingespeichert, das zur Betätigung der Auswerteschaltung 21 führt. Der Rücksetzimpuls für den Rücksetzeingang R des Flip-Flops 37 wird von der Impulserkenmingseinrichtung und der ersten monostabilen Kippstufe gebildet, deren Ausgangsimpulse an das UND-Glied 32 angelegt sind. Liegt an dem ersten Eingang 31 kein Impuls an und an dem zweiten Eingang 33 ebenfalls kein Impuls an, dann erscheint am Ausgang des UND-Gliedes 32 ein Rücksetzimpuls, der in der beschriebenen Weise das RS-Flip-Flop 37 zurücksetzt. Die Impulserkennungseinrichtung 34 ist, wie schon beschrieben, ein Schwellwertschalter» Mit Hilfe des Schwellwertschalters wird ermittelt, ob ein Zündvorgang stattgefunden hat. Dies kann beispielsweise mit dem Abnehmer 36 erfolgen oder aber bei umgeschaltetem Schalter 35 an der Verbindungsleitung 13 ermittelt werden. Findet ein ordnungsgemässer Zündvorgang statt, dann fliesst ein höherer Strom und der in Fig. 4e dargestellte Impuls erscheint am Ausgang der Impulserkennungseinrichtung 34. Findet dagegen kein ordnungsgemässer ZündVorgang statt, dann erscheint am Ausgang der Impulserkenmragseinrichtung 34, wie in Fig. 4e mit einer unterbrochenen Linie dargestellt, das Ausgangssignal Null. Wenn also kein ordnungsgemässer Zündvorgang ausge-member 26, the flip-flop 37 is set. Now comes within the time interval between the pulse 41 and the Pulse 42 a reset pulse to the reset input R of the flip-flop 37 »then this flip-flop is reset again. However, if no reset pulse reaches the reset input R of the flip-flop 37 »then during this time is with the output pulse, which is at the output 30 of the Differentiator 26 appears and which is applied to the dynamic clock input 38 of the bistable multivibrator 39, a corresponding output signal is stored in the bistable multivibrator 39, which is used to actuate the evaluation circuit 21 leads. The reset pulse for the reset input R of the flip-flop 37 is from the Impulserkenmingseinrichtung and the first monostable multivibrator, the output pulses of which are applied to the AND gate 32. It is because of the first Input 31 no pulse at and at the second input 33 likewise no pulse, then a reset pulse appears at the output of the AND gate 32, which is carried out in the manner described the RS flip-flop 37 resets. The pulse detection device As already described, 34 is a threshold switch » The threshold switch is used to determine whether an ignition process has taken place. This can be done with, for example the customer 36 take place or with the switch switched 35 can be determined on the connecting line 13. If a proper ignition process takes place, then flows in higher current and the pulse shown in Fig. 4e appears at the output of the pulse detection device 34. Finds on the other hand If no proper ignition process takes place, then appears at the output of the pulse flag device 34, as in Fig. 4e shown with a broken line, the output signal zero. So if a proper ignition process is not
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löst wurde, dann liegt das Null-Signal an dem Eingang 33 UND-Gliedes an und auch an dem Eingang 31 des UND-Gliedes 32 der mpiiostabilen,.,Kippstufe 15 in dem stabilen Zustand liegt ein Null-Signal an. Dadurch erscheint am Ausgang des UND-Gliedes 32 bei nicht erfolgter Zündung ebenfalls ein Nullsignal, so dass das RS-Flip-Flop 37 nicht zurückgesetzt wird. Dadurch wird mit dem Impuls 42 das Ausgangssignal des RS-Flip-Flops 37 in die bistabile Kippstufe übernommen, diese bistabile Kippstufe 39 schaltet um und die Auswerteeinrichtung 21 wird betätigt. Findet dagegen ein ordnungsgemässer Zündvorgang statt, erscheint an dem Eingang 31 ci.es UND-Gliedes 32 ein L-Signal ebenso wie an dem Eingang 33 des UND-Gliedes 32, so dass ein L-Signal am Ausgang den UND-Gliedes erscheint, welches das RS-Flip-Flop 37 wieder zurücksetzt, so dass die Auswerteeinrichtung 21 nicht betätigt wird. In Fig. 4f ist das Ausgangssignal des UND-Gliedes aufgetragen. Bei ordnungsgemässem Zündvorgang liegt das mit ausgezogenen Linien dargestellte Signal an und bei nicht erfolgender Zündung liegt das mit unterbrochenen Linien dargestellte Signal an.was released, then the zero signal is applied to the input 33 AND element and also to the input 31 of the AND element 32 the mpiiostable,., flip-flop 15 is in the stable state a zero signal. As a result, a zero signal also appears at the output of AND element 32 if ignition has not taken place, so that RS flip-flop 37 is not reset. As a result, the pulse 42 is the output signal of the RS flip-flop 37 taken over into the bistable multivibrator, this bistable multivibrator 39 switches over and the evaluation device 21 is actuated. If, on the other hand, a proper ignition process takes place, ci.es AND element appears at input 31 32 an L signal as well as at the input 33 of the AND element 32, so that an L signal appears at the output of the AND element, which resets the RS flip-flop 37 again, so that the evaluation device 21 is not actuated. The output signal of the AND element is plotted in FIG. 4f. If the ignition process is correct, the signal shown in solid lines is present and if the ignition does not take place the signal shown with broken lines is present.
Mit beiden Schaltungen lässt sich also einwandfrei erkennen, ob eine Zündung stattgefunden hat oder nicht. Durch die Auswerteeinrichtung kann dann ein Schaltsignal abgegeben werden, das die Kraftstoffzufuhr zu dem. Zylinder der Brennkraftmaschine unterbricht, in dem keine Zündung mehr stattfindet. Es kann aber auch ein Warnsignal für den Fahrer des Kraftfahrzeuges abgegeben werden, so dass dieser die Brennkraftmaschine ausser Betrieb setzt. In beiden Fällen kann dadurch eine unzulässige überhitzung der Reaktoren im Auspuffsystem der Brennkraftmaschine vermieden werden.With both circuits it can therefore be clearly recognized whether an ignition has taken place or not. Through the evaluation device can then be issued a switching signal that the fuel supply to the. Cylinder of the internal combustion engine interrupts, in which no more ignition takes place. But it can also be a warning signal for the driver of the motor vehicle are released so that it puts the internal combustion engine out of operation. In both cases this can result in an inadmissible overheating of the reactors in the exhaust system of the internal combustion engine can be avoided.
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Claims (6)
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732342800 DE2342800C2 (en) | 1973-08-24 | 1973-08-24 | Circuit device for checking the function of ignition devices for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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| Publication Number | Publication Date |
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| DE2342800A1 true DE2342800A1 (en) | 1975-03-06 |
| DE2342800C2 DE2342800C2 (en) | 1983-08-18 |
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Family Applications (1)
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| DE19732342800 Expired DE2342800C2 (en) | 1973-08-24 | 1973-08-24 | Circuit device for checking the function of ignition devices for internal combustion engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2342800C2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3629824A1 (en) * | 1986-09-02 | 1988-03-10 | Telefunken Electronic Gmbh | Electronic circuit for the detection of misfiring |
| DE3817920A1 (en) * | 1987-05-26 | 1988-12-08 | Mitsubishi Electric Corp | MONITORING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
| DE4009451A1 (en) * | 1989-03-27 | 1990-10-04 | Mitsubishi Electric Corp | IGNITION DEVICE FOR A COMBUSTION ENGINE |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3289462A (en) * | 1964-04-24 | 1966-12-06 | Sinclair Research Inc | Method and apparatus for analyzing operation of spark ignition engine |
| DE2061495A1 (en) * | 1969-12-13 | 1971-06-24 | Birmingham Small Arms Co Ltd | Ignition timing adjustment of internal combustion engines |
| DE2204286A1 (en) * | 1972-01-29 | 1973-08-02 | Bosch Gmbh Robert | DEVICE FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF THE EXHAUST SYSTEM OF A COMBUSTION ENGINE |
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1973
- 1973-08-24 DE DE19732342800 patent/DE2342800C2/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2342800C2 (en) | 1983-08-18 |
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