DE2341169A1

DE2341169A1 - LIFE BUOY

Info

Publication number: DE2341169A1
Application number: DE19732341169
Authority: DE
Inventors: William York Higgs
Original assignee: Intercontinental Marine Ltd
Current assignee: Intercontinental Marine Ltd
Priority date: 1972-08-14
Filing date: 1973-08-14
Publication date: 1974-02-28
Also published as: JPS49108797A; NO138518C; FR2196266A1; NO138518B; SE403899B; FR2196266B1; AU5913773A; NL7311223A

Description

DR. MÜLLER-BORI= DIPL.-PHYS. DR. MANITZ DIPL.-CHEM. DR. DEUFELDR. MÜLLER-BORI = DIPL.-PHYS. DR. MANITZ DIPL.-CHEM. DR. DEUFEL

DIPL.-ING. FINSTERWALD DlPL-ING. GRÄMKOW *DIPL.-ING. FINSTERWALD DlPL-ING. GRÄMKOW *

PATENTANWÄLTE 23 A 1 1 69PATENT LAWYERS 23 A 1 1 69

August 197$ Hi/Be - J 1124August 197 $ Hi / Be - J 1124

Intercontinental Marine Limited Suite 405, 555 Burrard Street Vancouver, B.C., CanadaIntercontinental Marine Limited Suite 405, 555 Burrard Street Vancouver, B.C., Canada

RettungsbojeLifebuoy

Zusatz zu Patent . (Patentanmeldung P 20 50 931·$)Addendum to patent. (Patent application P 20 50 931 $)

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rettungsausrüstung für eine Benutzung an .bord von Schilfen verschiedener Größe und betrifft insbesondere eine Rettungsboje, wie sie in derThe invention relates to a rescue equipment for use on .bord of reeds of various sizes and relates in particular to a lifebuoy as it is in the

GB-PS 1 302 423 beschrieben ist, nach Patent . GB-PS 1 302 423 is described by patent.

(Patentanmeldung P 20'50 931-3).(Patent application P 20'50 931-3).

In der GB-PS 1 302 423 ist eine Boje bzw. schwimmende Rettungsausrüstung beschrieben, die üblicherweise durch ein Seil- an dem Schiff befestigt ist, auf dem sie normalerweise getragen wird, und die bei einem Sinken des Schiffes auf der Oberfläche des Wassers bleibt bzw. schwimmt, während sie im allgemeinen an dem Scniff vertäut bleibt, um als ein Verankerungspunkt für Lebensrettungsfloße, Lebensrettungsboote und andere schwimmende Ausrüstungen zu dienen, die somit in einem bereitstehenden Zusand in der Nachbarschaft des gesunkenen Schiffes bleiben, anstatt durch Wind und Strömungen über große Bereiche verstreut oder auf unzugängliche Uferbereiche getrieben zu werden, iuln sekundärer Vorteil, an eine vertäute Bo^ gebundenIn GB-PS 1 302 423 a buoy or floating rescue equipment is described, which is usually attached to a rope attached to the ship on which it is normally carried, and when the ship sinks on the surface the water remains or floats while generally remaining moored to the sniff to serve as an anchor point for life rafts, lifeboats, and others floating equipments to serve, thus in a standing by Remaining condition in the vicinity of the sunken ship rather than being caused by wind and currents over large areas To be scattered or driven to inaccessible bank areas is a secondary advantage of being tied to a moored boat

40980 9/096 740980 9/096 7

— c —- c -

zu sein, besteht darin, daß die Lebensrettungsfloße und Lebensrettungsboote mit der Kopfseite gegen aen Wind und die See stehen bleiben und dadurch die Gefahr für ein Umstürzen des Bootes durch Wind- oder Wellenwirkung beachtlich verringert ist.to be consists in keeping life rafts and lifeboats upside down against the wind and the sea stop and thereby considerably reduce the risk of the boat overturning due to the effects of wind or waves is.

In der GB-PS 1 302 423 ist eine Boje bzw. schwimmende Rettungsausrüstung beschrieben, die auf dem Deck eines Schiffes in lösbarer Weise so gehalten wird, daß sie automatisch freigegeben wird, wenn das Schiff plötzlich sinkt, so daß sie auf der Oberfläche bleibt; bei langsameren Sinkvorgängen kann die Boje zu Wasser gelassen werden. Die Boje ist an dem Schiff durch ein Vertäuungsseil befestigt, das etwa Ί000 m (3000 feet) lang ist und auf einer Seiltrommel gehalten wird, die auf dem Schiff oder auf der Boje vorgesehen sind, obgleich bei der in der GB-PS 1 302 423 beschriebenen Ausführungsform die Seiltrommel von dem Schiff getragen wird. Das Seil weist eine genügende Länge auf, so daß bei einem Sinken in der Nähe von Küstenlinien und über Kontinentalschelfs das Seil eine Verbindung zwischen der Boje auf der Oberfläche und dem auf dem Grund der See ruhenden Schiff aufrechterhalten kann und dadurch die Boje vertäut bleibt und ebenfalls eine Lokalisierung des gesunkenen Schiffes unterstützt. Die Geschwindigkeit, mit der das Seil von der Seiltrommel abgezogen wird, wira durch eine Reibungsbremse wie eine Bandbremse gesteuert, um ein Überlaufen der Seiltrommel und ein Verknoten des Seiles zu verhindern.In GB-PS 1 302 423 a buoy or floating rescue equipment is described, which on the deck of a ship in releasably held so that it is automatically released when the ship suddenly sinks, so that they on the surface remains; the buoy can be lowered into the water during slower sinking processes. The buoy is on the ship attached by a mooring rope that is about Ί000 m (3000 feet) long and held on a cable drum provided on the ship or on the buoy, although the in the embodiment described in GB-PS 1 302 423, the cable drum carried by the ship. The length of the rope is sufficient to prevent it from sinking near shorelines and across continental shelves the rope connects between the buoy on the surface and the ship resting on the bottom of the sea, thereby mooring the buoy remains and also supports a localization of the sunken ship. The speed at which the rope is released from the The cable drum is withdrawn, controlled by a friction brake such as a band brake to prevent the cable drum from overrunning and to prevent the rope from becoming knotted.

Erfindungsgemäß ist die in der GB-PS Ί 302 423 beschriebene Ausfuhrungsform dahingehend modifiziert, daß eine Seiltrommel vorgesehen ist, auf die das Vertäuungsseil aufgerollt ist, wobei keine solche Seiltrommel auf dem Schiff, sondern diese Seiltrommel in einem mit einem offenen Boden vorgesehenen unteren Teil der Boje angeordnet ist; dieser untere '!'eil umgibt zumindest teilweise die Trommel und dient ebenfalls als die l'rageinricntung zum Tragen der Boje auf dem Schiff. Uieser untere Teil kann eine Verlängerung von dem schwimmenden ElementAccording to the invention is described in GB-PS Ί 302 423 Embodiment modified to the effect that a cable drum is provided on which the mooring rope is rolled up, with no such rope drum on the ship, but this one Cable drum is arranged in a lower part of the buoy provided with an open bottom; this lower '!' part surrounds at least partially the drum and also serves as the l'rageinricntung for carrying the buoy on the ship. Uieser lower part can be an extension of the floating element

409809/0967 *** ³ 409809/0967 *** ³

der Boje nach unten sein, wobei das schwimmende Element eine äußere starre Schale bzw. einen solchen Mantel und eine Füllung des Mantels mir geschlossenen Poren umfaßt.the buoy be down, the floating element having an outer rigid shell or shell and a Filling of the jacket with closed pores.

Diese Anordnung weist den Vorteil auf, daß ein normales Abrollen des Vertäuungsseiles weitergeht, selbst wenn das Seil an Fittings des Schiffes verknäuelt wird oder beispielsweise teilweise um das Schiff gewickelt wird, wenn dieses kentert.This arrangement has the advantage that normal unwinding of the mooring rope continues even when the rope is is tangled in fittings of the ship or, for example, is partially wrapped around the ship when it capsizes.

Erfindungsgemäß ist weiterhin eine Bremseinrichtung zur Steuerung des Abrollens des Seiles durch Flügel bzw. Schraubenblätter vorgesehen, die durch ein Drehen der Seiltrommel angetrieben werden und mit dem Wasser in Eingriff treten, um einen Verzögerungseffekt auf die sich drehende Trommel auszuüben. Diese Schraubenblätter, die an den Enden der Trommel selber vorgesehen sein können, die untertaucht, nachdem die Boje sich von dem sinkenden Schiff getrennt hat, sehen eine Bremskraft vor, die ein Überrennen des Seiles-auf der Trommel verhindert.According to the invention there is also a braking device for controlling the unwinding of the rope through wings or screw blades provided, which are driven by rotating the cable drum and engage with the water to exert a decelerating effect on the rotating drum. These screw blades attached to the ends of the drum themselves can be provided, which submerges after the buoy has separated from the sinking ship, see a Braking force in front of an overrun of the rope on the drum prevented.

Erfindungsgemäß werden die einzelnen Lebensrettungsfloße und Lebensrettungsboote von dem Schiff in der normalen Weise getragen und zu der Zeit des Sinkens entweder frei aufschwimmenAccording to the individual life rafts and Lifeboats carried by the ship in the normal manner and either float freely at the time of the sink

würden · gelassen oder zu Wasser gelassen und/sxch dann zu der vertauten Boje zusammenfinden, die bevorzugt mit einem blinkenden Leuchtfeuer vorgesehen ist, um ein solches sich Zusammenfinden zu erleichtern; die Boje ist vorteilhafterweise ebenfalls mit einer schwimmenden Leoensrettungsboot-Vertäungsleine vorgesehen, die auf die Abwindseite von der Boje ausströmt und eine Befestigung der Lebensrettungsfloße und Lebensrettungsboote erleichtert. Selbst bei einer gemäßigten See ist es viel leichter und viel sicherer ,/einer schwimmendenLeine als an eine schwankende ±soje festzumachen, insbesondere wenn andere Floße und Boote bereits an der Boje befestigt sind.would be launched or launched and then to the tied one Find buoy together, which is preferably provided with a flashing beacon to such a meeting facilitate; the buoy is advantageously also provided with a floating leopard lifeboat mooring line, which flows out from the buoy on the downdraft side and a fastening of the life rafts and lifeboats relieved. Even in temperate seas, it is much easier and safer to / on a floating line than on to fix a fluctuating ± soje, especially when others Rafts and boats are already attached to the buoy.

Weiterhin'ist die Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine normalerweise an ihrer Stelle auf der Außensexte des unteren Teils derFurthermore, the lifeboat mooring line is normally in their place on the outer text of the lower part of the

409809/0967 ... 4409809/0967 ... 4

Boje verstaut. Bevorzugt ist die Vertäuungsleine an ihre . Stelle angeholt (flee/ für ein leichtes Lösen, wenn das Schiff sinkt.Buoy stowed. Preferably the mooring line is attached to hers. Body picked up (flee / for easy loosening when the ship sinks.

Die Boje kann, wenn die Zeit dies zuläßt, von dem Schiff zusammen mit der anderen schwimmenden Ausrüstung zu Wasser gelassen werden und zeitweilig längsseits gehalten werden, während Überlebende auf die schwimmende Ausrüstung gebracht werden. Wenn jedoch aas Sinken so schnell erfolgt, daß keine Zeit iur ein Zuwasserlassen mehr ist, läßt die Boje sich automatisch selber zu wasser, wenn das Schiff untertaucht.If time permits, the buoy can be taken out of the ship along with the other floating equipment may be left and temporarily held alongside while survivors are brought onto the floating gear will. However, if the sinking is so rapid that there is no more time to launch, the buoy will automatically lower himself to the water when the ship submerges.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben; in dieser zeigt:The invention is illustrated below with reference to the drawing, for example described; in this shows:

Fig. "i eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßenFig. "I is a perspective view of an inventive

Boje,
j'ig. 2 eine perspektivische Ansicht von unten eines unterenBuoy,
j'ig. 2 is a perspective view from below of a lower one

Teils alleine der in I¹Xg. 1 gezeigten Boje, ii'ig. 3 und
Fig. 4 einen geschnittenen Seitenriß entlang Linie t> - t> in Fig. 4- bzw. eine Stirnansicht einer Seiltrommel, diePartly only the one in I ¹ Xg. 1 shown buoy, ii'ig. 3 and
Fig. 4 is a sectional side elevation along line t> - t> in Fig. 4- and an end view of a cable drum, the

in Pig. 2 dargestellt ist, und Fig. 5 und
Fig. b Ansichten ähnlich den Fig. 1 una 2 einer größeren Boje.in Pig. 2, and Figs. 5 and
Fig. B Views similar to Fig. 1 and 2 of a larger buoy.

In aen Fig. Ί und 2 ist eine Ausführungsform einer Boje dargestellt, die für eine Benutzung auf relativ kleinen Schiffen, d.h. auf schiffen mit einer Länge von weniger als 30 m (under Ί000 feet) gedacht ist. Der obere Teil der Boje umfaßt ein schwimmendes Element in der Form eines teilsphärischen ivörpers 101, der als eine starre Schale aus stabilem geformten bzw. gegossenen Fiberglas oder einem anderen geeigneten Material wie Aluminium hergestellt ist. Die Farbe der Boje ist "international orange", die die Boje gegen den Hintergrund der SeeIn aen Fig. Ί and 2 an embodiment of a buoy is shown, those for use on relatively small ships, i.e. on ships with a length of less than 30 m (under Ί000 feet) is intended. The upper part of the buoy includes a floating element in the form of a partially spherical body 101, which is formed as a rigid shell made of stable molded resp. cast fiberglass or some other suitable material such as aluminum. The color of the buoy is "international" orange "representing the buoy against the background of the sea

^r 101 ^r 101

leicht sichtbar macht. Der Körper / ist mit einem geschäumten synthetischen Material Ί02 mit geschlossenen Poren gefüllt,makes it easily visible. The body / is filled with a foamed synthetic material Ί02 with closed pores,

409809/0967409809/0967

das eine Auftriebskraft vorsieht, selbst wenn der Körperthat provides a buoyancy force even if the body

101 durchlöchert oder anders beschädigt wird. Das Material .101 is punctured or otherwise damaged. The material .

102 sieht eine Schwimmeinrichtung mit genügender Auftriebskraft vor, die die Boje und von der Boje getragene Teile frei von einem sinkenden Schiff schwimmen läßt.102 sees a swimming device with sufficient buoyancy that allows the buoy and parts carried by the buoy to float freely from a sinking ship.

Auf der Überstruktur oder Oberseite des Körpers ist ein Aufsatz 103 aus klarem Acrylglas angebracht, der eine Signallampe 105 vom Xenontyp mit hoher Intensität bedeckt, wie sie an einem Flugzeug zur Verhinderung eines Zusammenstoßes benutzt wird. Der Aufsatz 103 wirkt mit einem Einsatzteil IO7 zusammen, um eine dichte Umhüllung für das Licht zu bilden. Die Signallampe ist mit einer Halbleiter-Steuerschaltung verbunden, die das Licht IO5 zehn Blitze pro Minute mit einer Spitzenintensität von 1 Million Fußkerzen (1 million foot candles) erzeugen läßt.An attachment 103 made of clear acrylic glass, which is a signal lamp, is attached to the superstructure or top of the body 105 high intensity xenon-type covers as shown in used in an aircraft to prevent a collision. The attachment 103 interacts with an insert part IO7, to form a tight enclosure for the light. The signal lamp is connected to a semiconductor control circuit, the the light IO5 ten flashes per minute with a peak intensity of 1 million foot candles.

Durch die Benutzung einer Fresnel Linse beträgt die EdenweiteBy using a Fresnel lens, the Eden width is

Lichtes
dieses / unter durchschnittlichen Bedingungen zwischen 25 und 4-0 km (15 and 25 miles). Auf einem oberen Teil des Körpers 101 ist eine Aussparung 108 vorgesehen, in weicher verscniedene Steuerschalter Ί09 und die Basishalterung einer Al!richtungsantenne 111 angeordnet sind. Diese Teile sind alle gegen das eindringen von Wasser und Feuchtigkeit abgedichtet. Light
this / under average conditions between 25 and 4-0 km (15 and 25 miles). A recess 108 is provided on an upper part of the body 101, in which various control switches 09 and the base holder of an all-directional antenna 111 are arranged. These parts are all sealed against the ingress of water and moisture.

Im Inneren des Körpers sind, wie es mit gestrichelten Linien gezeigt ist, eine dichte Umhüllung 115 und eine Batterie 113 vom Alicali-Mangan-Typ mit einer Spannung von 13»5 V, die für eine liagerungslebensdauer von etwa 2 Λ/'ά Jahren ausgelegt ist, vorgesehen. Die abgedichtete Umhüllung 115 enthält die Steuerschaltung für das Signallicht bzw. die Signallampe und einen .Radiosender. Die Batterie kann die Signallampe 1O> und den Sender für eine Zeitdauer betreiben, die von der abgelaufenen Lagerungslebensdauer der Batterie abhängt, jedoch bei normaler Benutzung zwischen 14-0 Std. und 192 Std. liegt. Der Sender ist mit der Antenne 111 verbunden und. liefert, wenn er eingeschaltet iiifc, ein unter internationalen Hegelungen anerkanntes NotsignalInside the body, as shown with dashed lines, are a tight casing 115 and a battery 113 of the alicali-manganese type with a voltage of 13-5 V, which is designed for a storage life of about 2 1/2 years is provided. The sealed envelope 115 contains the control circuit for the signal light or the signal lamp and a radio transmitter. The battery can operate the signal lamp 10> and the transmitter for a period of time that depends on the expired storage life of the battery, but is between 14-0 hours and 192 hours with normal use. The transmitter is connected to the antenna 111 and. When switched on iiifc, it supplies an emergency signal recognized under international regulations

409809/0Q67409809 / 0Q67

und Ziel- bzw. Peilsignal.and target or bearing signal.

Der Sender und die Signallampe sind beide mit einem magnetisch betätigten Schalter in dem Körper der Boje verbunden. Der Schalter ist vollständig abgedichtet gegen das eindringen von Feuchtigkeit und so angeordnet, daß er von außen durch einen Magneten betätigt wird, der an der οDeren Schiene einer noch zu De schreibenden Lagerungshalterung angebracht ist. Der Magnet hält den Schalter normalerweise in der "Aus"-Stellung, wenn jedoch die Boje von der Halterung (entweder indem sie zu Wasser gelassen wird oder indem sie frei aufschwimmt) entfernt wird, wird der Schalter von dem Magnet getrennt und eine Federkraft bewegt dann den Schalter in die "Ein"-Stellung, um den Sender und die Signallampe zu aktivieren.The transmitter and the signal lamp are both magnetic with one operated switch connected in the body of the buoy. The switch is completely sealed against the ingress of Moisture and so arranged that it is operated from the outside by a magnet that is attached to the other rail to De writing storage bracket is attached. The magnet normally holds the switch in the "off" position, but when the buoy is released from the bracket (either by closing it Water or by floating it freely) is removed, the switch is disconnected from the magnet and a Spring force then moves the switch to the "on" position to activate the transmitter and signal lamp.

Auf einem oberen Teil des .körpers 101 ist ein innerer Radarreflektor 117 j der eine 36u^o-Uberdeckung liefert, vorgesehen. Hm den Umfang des Körpers 101 sina vier sich vertikal erstreckende üasten-Aluminium-Lebensrettungsleineri-Vertäufeags- und -Beschlagsansätze 119 mit Abstand, voneinander angeordnet, die verkleidet sind, um eine Verwicklung mit aer Schiffstakelung zu vermeiden, wenn die Boje frei aufschwimmt. Diese Ansätze sind an Sagplatten innerhalb des Körpers sicher befestigt und Armleinen 121 aus Polypropylenstrangmaterial erstrecken sich zwischen· diesen Ansätzen 119- Die Leinen sind an dem Körper der Boje mit Abreißbändern angebracht, um die Möglichkeit einer Verschmutzung auf der Schiffsausrüstung zu vermindern. On an upper part of the body 101 is an inner radar reflector 117 j which provides a 36u ^o coverage. Around the perimeter of the body 101 there are four vertically extending mast aluminum lifesaving liner hooks 119 spaced apart, spaced from one another, which are disguised to avoid tangling with the ship's rigging when the buoy is freely floating. These lugs are securely attached to sag plates within the body and arm lines 121 of polypropylene strand material extend between these lugs 119- The lines are attached to the body of the buoy with tear-off tapes to reduce the possibility of contamination of the ship's equipment.

Der Körper 101 weist eine im allgemeinen sphärische bzw. kugelförmige Gestalt auf, jedoch ist an dessen Boden eine Abwärtsverlängerung angepaßt, die mit einer kreisförmigen, gegossenen Jj'ibergias-Schurze I2y bzw. einem rockformigen Ansatz 'I.2y vorgesehen ist, die bzw. der einen offenen ±5oden aufweist. Dies ist 111 ü'ig. 2 klar gezeigt, die ebenfalls veranschaulicht,The body 101 has a generally spherical shape, but there is one at the bottom thereof Downward extension adapted with a circular, cast Jj'ibergias apron I2y or a skirt-shaped approach 'I.2y is provided, which has an open ± 5oden. This is essential. 2 clearly shown, which also illustrates

... 7 409809/0967... 7 409809/0967

wie die Schürze 129 als ein Gehäuse für die -untere Hälfte einer Seiltrommel 131 dient, die zwei mit.Abstand voneinander angeordnete Stirnplatten 133 und 135 aufweist, die durch eine Welle verbunden sind, welche sich in Drehlagerungen '!39 erstreckt, die von dem Boden des Körpers 101 getragen werden. Die Stirnplatten 133 und Ί35 sind an ihrer Außenfläche mit drei Stegen 14-1 ausgebildet, die in den .Figuren 3 und 4- gezeigt sind und zusätzlich zu ihrer Funktion, die Platten zu versteifen, während der Drehung der Trommel als Bremsen dienen, da sie in wasser eingetaucht; sind, wenn das Scniff einmal sinkt und wenn die Trommel schnell m dem durch die Schürze Ί29 vorgesehenen begrenzten Raum durch das Abgeben von Seil 14-3 gedrent wird, wühlen diese Stege das wasser auf und liefern eine beachtliche Bremskraft, um ein mögliches Überrennen des Seiles Ί4-3 auszuschließen. Geeignete Stege können eine Tiefe von etwa 1 cm (7/16 inches) und eine Länge von etwa 10 cm (4- inches) aufweisen. Das Seil 14-3 ist etwa 1000 m (3000 feet) lang und an seinem freien Ende mit einer Verankerungseinrichtung in der Form eines schneilösbaren Bügels bzw. Schäkels 14-5 vorgesehen. Es weist einen Durchmesser von etwa 2 1/2 mm (3/32 inch) auf und besteht aus galvanisiertem verseiltem 7x7 Stahl. Seine beglaubigte Reißfestigkeit beträgt 600 kg (1200 pounds).like the skirt 129 as a housing for the lower half a cable drum 131 is used, which has two end plates 133 and 135 which are arranged at a distance from one another and which are supported by a Shaft are connected, which extends in rotary bearings'! 39, carried by the bottom of the body 101. The end plates 133 and Ί35 are on their outer surface with three webs 14-1 formed, which are shown in the .Figuren 3 and 4- and, in addition to their function of stiffening the plates, acting as brakes during the rotation of the drum, since they are immersed in water; are when the sniff sinks once and when the drum quickly m the through the apron Ί29 provided limited space by giving up rope 14-3 is driven, these bridges churn up the water and provide considerable braking force to prevent the Exclude rope Ί4-3. Suitable ridges can have a depth about 1 cm (7/16 inches) and about 10 cm (4 inches) in length. The rope 14-3 is approximately 1000 m (3000 feet) long and at its free end with an anchoring device in the form of a snow-releasable bracket or shackle 14-5 provided. It is approximately 2 1/2 mm (3/32 inch) in diameter and is made of galvanized stranded wire 7x7 steel. Its certified tear strength is 600 kg (1200 pounds).

Zumindest eine Vertäuungsieine 123 mit einer geeigneten Länge wie etwa 16 m (50 feet), die aus Polypropylen-Seilmaterial mit geeignetem Durchmesser und geeigneter Reißfestigkeit hergestellt ist, erstreckt sich von einem verstärkten Punkt 124-, der an der Schürze 129 angebracht ist. Die Leine 123 ist an ihre Stelle, wie es in Fig. 1 dargestellt ist, angeholt, und verstaut und wird an ihrer Stelle durch leicht zerreißbare vorgetestete 3 Pfund-Einfaden-Korde gehalten, die durch enge Löcher in der Seite der Schürze 129 eingefädelt sind. Diese Löcher sind gegen das Eindringen von Feuchtigkeit abgedichtet. Das innere Ende der Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine 123 ist an dem verstärkten Punkt 124- durch eine Spleißung, einen Seilschuh und einen Schäkel permanent befestigt. An dem anderenAt least one mooring line 123 with a suitable one Length such as about 16 m (50 feet) made of polypropylene rope material made with a suitable diameter and suitable tear strength extends from a reinforced point 124- attached to the skirt 129. Line 123 is on their place, as shown in Fig. 1, retrieved and stowed and is in their place by easily tearable pre-tested 3 pound single thread cords threaded through narrow holes in the side of the apron 129. These Holes are sealed against the ingress of moisture. The inboard end of lifeboat mooring line 123 is at the reinforced point 124- by a splice, a rope shoe and a shackle permanently attached. On the other

409809/0967409809/0967

— O —- O -

Ende der Lebensrettungsboot-Vertäungsleine ist ein reichliches gespleißtes Auge vorgesehen, an dem eine Schlinge 127 angebracht ist, die eine durch Wasser aktivierte, vollständig abgeschlossene, schwimmfähige, elektrische Lampe 125 hält. Die Lampe 125 weist eine Silber-Magnesium-Batterie auf, die eine unbegrenzte Lagerungslebensdauer und eine Betriebslebensdauer von 14 Std. hat und es der Lampe ermöglicht, ein stetiges weißes Licht zu erzeugen, das über etwa 5 km (about 3 miles) sichtbar ist. Um die bedeutende Lebensrettungsboot-Verträuungsleine zu aktivieren, sind mit dieser etwa 30 m (100 feet) einer 50 Pfund-Test Einfaden-Reiß-Kordleine 128 verstaut, ,von der ein Ende an dem Auge der Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine 123 befestigt ist. Das andere Ende ist an einer noch zu beschreibenden Lagerungs-Halterungsschiene 155 befestigt. Bei einem Tätigwerden, nachdem der Mast des Schiffes, Radar-Abtastschirme und andere.mögliche Hindernisse in eine sichere Tiefe untergetaucht sind, zieht die 50 Pfund-Reißkorde 128 die LebensrettungsboQt-Vertäuungsleine 123 aus deren Staustellung an der Schürze, reißt dann und läßt dann die Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine frei auf die Oberfläche schwimmen für deren gedachten Zweck eine schwimmende Ausrüstung zu befestigen, die von dem sinkenden Schiff freigekommen ist.End of the lifeboat mooring line is an ample one spliced eye is provided, to which a loop 127 is attached holding a water activated, fully sealed, buoyant electric lamp 125. the Lamp 125 has a silver-magnesium battery that has an unlimited shelf life and operating life of 14 hours and enables the lamp to have a steady produce white light that is visible for about 5 km (about 3 miles). Around the major lifeboat trust line To activate, approximately 100 feet of a 50 pound test single-thread tear cord 128 are stowed with this, from the one end is attached to the eye of the lifeboat mooring line 123. The other end is at a yet to be described Storage support rail 155 attached. In action after the mast of the ship, radar scanning screens and other possible obstacles to a safe depth are submerged, the 50 pound pull cord 128 pulls the lifeboat mooring line 123 from its stowed position on the apron, then tears and then releases the lifeboat mooring line float freely on the surface for the intended purpose of attaching floating equipment, who got free from the sinking ship.

An der Innenseite des Körpers sind 4—Liter-Kanister (one gallon cannisters) 147 angebracht, von denen einer Beruhigungsöl und die anderen Haifische vertreibende Mittel und Fluoresceinfarb/ enthalten. Diese geben, wenn die Boje von dem Schiff freigegeben wird, die Fluide in einer gesteuerten Weise über eine geeignete Zeitdauer frei.On the inside of the body are 4 liter canisters (one gallon cannisters) 147 attached, one of which is calming oil and the other shark repellants and fluorescein dyes / contain. These, when the buoy is released from the ship, transfer the fluids in a controlled manner free a suitable length of time.

Der Bojenkörper 101 weist einen Durchmesser von etwa 60 cm (24 inches) auf und die Boje hat ein Gesamtgewicht von 49 kg (98 pounds). Sie wird an einem oberen Teil der Schiffsstruktur, wo sie bei einer Freigabe mit der Schiffstakelung nicht verwickelt wird, in einer Bojen-Aufsetzbasis 151 angebracht. Di,e Basis 151 umfaßt eine kreisförmige Stahl- oder Aluminiumplatte 153» die an dem Deck des Schiffes entweder durch Schweißen oder durch eine Anzahl von Bolzen befestigtThe buoy body 101 is approximately 60 cm (24 inches) in diameter and the buoy has a total weight of 49 kg (98 pounds). It is attached to an upper part of the ship's structure, where it is released with the ship's rigging is not entangled, mounted in a buoy landing base 151. Di, e base 151 comprises a circular steel or Aluminum plate 153 »which is on the deck of the ship either attached by welding or by a number of bolts

409809/0967 ... ₉ 409809/0967 ... ₉

ist. Die Boje sitzt auf einem Neopren-Kautschukpuffer auf dieser Platte und wird gegen eine seitliche Verschiebung durch eine horizontale Auflagerungsschiene 155 gehalten, die die Boje unmittelbar unter den Ansätzen 119 eng umgibt, wobei die Schiene aus Aluminium oder einem geeigneten galvanisierten Stahlrohr hergestellt und gegen Korrosion behandelt ist und auf der Platte 153 durch vier Säulen 157 angebracht ist, die ebenfalls aus Stahl oder Aluminiumrohr hergestellt und an ihren Enden mit der Schiene 155 und der Platte 153 verschweißt sind. Ein mögliches Rattern oder Vibrieren wird durch vier vertikale Neoprenkeile zwischen der Boje und der Lagerungsbasis 151 unterdrückt. is. The buoy sits on a neoprene rubber buffer this plate and is held against lateral displacement by a horizontal support rail 155 which closely surrounds the buoy immediately below the lugs 119, the rail being made of aluminum or a suitable galvanized Steel pipe is made and treated against corrosion and is attached to the plate 153 by four pillars 157, which are also made of steel or aluminum tube and welded at their ends to the rail 155 and the plate 153. Possible rattling or vibration is suppressed by four vertical neoprene wedges between the buoy and the support base 151.

Bei der Installierung der in den Figuren 1 und 2 gezeigten Boje wird die Lagerungsbasis 151* bevorzugt mit der Boje, an deren Stelle, auf das Deck des Schiffes in einen Bereich gehoben und dort befestigt, der so weit wie möglich frei von Vertäuungshindernissen und anderen Hindernissen ist. Das Schäkel 145 wird an einen Augenbolzen gekoppelt, der an der Basisplatte der Lagerungshalterung angebracht ist, wobei ein Schneilösestift zur Herstellung der Verbindung benutzt wird. Die Boje ist jetzt bereit für eine Benutzung. Die Schalter 109 werden für periodische Wartungsuntersuchungen an der Boje und zum Triggern des Radiosenders benutzt, wenn das Schiff seeuntüchtig werden und Hilfe benötigen sollte oder wenn das Schiffsnetz ausfällt mit einer daraus resultierenden Funkstille.When installing the buoy shown in Figures 1 and 2, the storage base 151 * is preferably with the buoy on their place, lifted onto the deck of the ship in an area and fastened there as free as possible from Mooring obstacles and other obstacles. The shackle 145 is coupled to an eye bolt that is attached to the Base plate of the mounting bracket is attached, a snap release pin is used to make the connection. The buoy is now ready to be used. The switches 109 are used for periodic maintenance checks on the buoy and used to trigger the radio station if the ship becomes unseaworthy and needs help or if that Ship network fails, resulting in radio silence.

Wenn das Schiff plötzlich sinken sollte, dann löst die Boje sich automatisch von der Lagerungsbasis 151» während das Seil 14-3 von der Trommel 131 abrollt. Aufgrund der geneigten bzw. schrägen Konfiguration der Basis der Boje und der Art und Weise, in der die Boje ausreichend unter ihrer Mittelhöhe durch die Schiene 155 abgestützt ist, kann sich die Boje von der Lagerungsfläche wegheben, selbst wenn das Schiff mit einem beachtlichen Winkel zur Senkrechten in das Wasser eintritt oder kentert. Jn den meisten Fällen wird jedoch genügend Zeit vorhanden sein, die Boje zu Wasser zu lassen, beispielsweiseIf the ship should suddenly sink, the buoy releases automatically from the storage base 151 »during the Rope 14-3 unwinds from drum 131. Because of the inclined or oblique configuration of the base of the buoy and the way in which the buoy passes sufficiently below its center height the rail 155 is supported, the buoy can lift away from the storage surface, even if the ship is with a enters the water or capsizes at a considerable angle to the vertical. In most cases, however, there will be enough time be able to lower the buoy, for example

409809/0967 ·.· 10409809/0967 ·. · 10

durch. Benutzung des dieser eigenen Davit oder Laderaums für ein Zuwasserlassen.by. Use of their own davit or cargo space for a launch.

Wenn das Schiff sinkt, sinkt das freie Ende des Seiles 14-3, d.h. der mit dem Schäkel 14-5 vorgesehene Teil mit dem Schiff, an dem es angebracht ist, und die Seiltrommel 131 dreht sich in ihren Lagern 139· JDa die Stege 14-1 das Wasser aufwühlen, bremsen sie das Abgeben des Seiles ab und gewährleisten, daß das Seil 14-3 in einer gesteuerten Weise abgegeben wird und ein Überrennen und Knäueln des Seiles verhindert ist. Das innere Ende des Seiles 14-3 ist an der Seiltrommel angebracht und wenn das Schiff sich auf dem Boden der See abgesetzt hat, wird weiter Seil abgegeben, wenn die Boje mit den Überlebenden in Abhängigkeit von den vorherrschenden Strömungen und dem Wind driftet, bis das Seil vollständig ausgezogen ist. Die Boje bleibt dann verankert. Durch das Entfernen der Boje von deren Halterung werden die verschiedenen elektrischen Schaltungen in der Boje aktiviert und durch das Untertauchen der Lampe 125 wird diese Lampe aktiviert. So beginnt, wenn die Boje die LageruDg^ialterung 151 verläßt, die Signallampe 105 zu blinken, wird der SOnksender in Betrieb gesetzt und wird ein Peilsignal und Notsignal von der Antenne 111 ausgesendet. Die Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine 123 wird durch die Reißkorde 128 aus ihrer Anno !stellung gezogen, nachdem dasWhen the ship sinks, the free end of the rope 14-3 sinks, i.e. the part provided with the shackle 14-5 with the ship to which it is attached and the cable drum 131 rotates in their bearings 139JAs the webs 14-1 stir up the water, brake the release of the rope and ensure that the rope 14-3 is released in a controlled manner and overrunning and tangling of the rope is prevented. The inner end of the rope 14-3 is attached to the rope drum and when the ship has settled on the bottom of the sea, rope will continue to be delivered when the buoy is with the survivors depending on the prevailing currents and wind, drifts until the rope is fully extended. the The buoy then remains anchored. By removing the buoy from the various electrical circuits in the buoy are activated and by submerging the Lamp 125 activates this lamp. So when the buoy leaves the bearing aging 151, the signal lamp 105 starts to flash, If the SOnksender is put into operation and a bearing signal and emergency signal is sent out by the antenna 111. The lifeboat mooring line 123 is pulled out of its announcement position by the tear cord 128 after the

Schiff genügend untergetaucht ist, so daß dessen Aufbauten und Takelung nicht an der Vertäuungsleine gefangen werden / " und wenn die Reißkorde von der Leine 123 bricht, die, da sie Auftriebskraft hat, zu der Oberfläche und weg von der Boje schwimmt, und an dem freien Ende dieser Vertäuungsleine beginnt die elektrische Lampe 125 eine stetiges weißes Licht auszusenden, um den Schwimmern oder den Leuten in der schwimmenden Ausrüstung bei einem Anbringen dieser Ausrüstung an der Vertäuungsleine 123 zu helfen.The ship is submerged enough so that its superstructures and rigging are not caught on the mooring line and when the tear cord breaks off line 123, which, being buoyant, to the surface and away from the buoy floats, and at the free end of that mooring line the electric lamp 125 begins a steady operation emit white light to alert swimmers or people in swimming equipment when it is installed Equipment on mooring line 123 to help.

Mitglieder der Schiffsmannschaft können zu der Vertäuungsleine oder der Boje zur Unterstützung schwimmen, wobei dieCrew members can swim to the mooring line or buoy for support, with the

... 11... 11

409809/0967409809/0967

werden. Armschlingen 141 oder Ansätze 119 benutzt / Schiffsboote können längsseits der Vertäuungsleine 123 kommen und hintereinander an der Vertäuungsleine festmachen. Auf diese Weise werden alle Überlebenden in einer kompakten Gruppe nahe bei den Punk- und Licht-Feuern gehalten und selbst solche Boote, die anfänglich voneinander getrennt werden, können zu dem blinkenden Leuchtfeuer heimfinden.will. Arm slings 141 or lugs 119 used / boat boats can come alongside the mooring line 123 and behind one another Attach to the mooring line. This way, all of the survivors are in a compact group close by kept the punk and light fires, and even those boats that are initially separated from each other can become that home flashing beacon.

Ein wesentlicher Unterschied zwischen der in den Figuren und 2 gezeigten Boje und der in der GB-PS 1 302 423 beschriebenen Boje besteht darin, daß die Seiltrommel von der Boje getragen wird, anstatt an dem Schiff angebracht zu sein. Dies bringt einen beachtlichen praktischen Vorteil insofern mit sich, als das SeEL 14-3 selbst wenn es in der Takelung des Schiffes sich verhakt, weiter von der Trommel abgelassen wird, so daß das Schiff weiter sinken kann, ohne irgendeine Gefahr, die Boje mit sich zu nehmen.A major difference between the buoy shown in Figures and 2 and that described in GB-PS 1 302 423 Buoy consists in the rope drum being carried by the buoy instead of being attached to the ship. this has a considerable practical advantage in that the SeEL 14-3 even when it is in the rigging of the The ship gets caught, is further lowered from the drum, so that the ship can continue to sink without any Risk of taking the buoy with you.

Die Seillänge von 1000 m (3000 feet) ist ausreichend für einen Betrieb des Schiffes in Küstengewässern oder Kontinentalschelfs. Wenn das Schiff auf eine Fahrt über tiefere Wasser geht, dann besteht ein Teil des normalen Schiffsbetriebs darin, das Schäkel 14-5 zu der Zeit des' Eintretens in Wasser von über 500 Faden (500 fathoms) zu entkoppeln, so daß in dem Fall eines Schiffsbruchs die Boje nicht an dem Schiff befestigt ist, sondern auf der Oberfläche bleibt und sowohl· als ein sichtbares Signalfeuer als auch als Funkfeuer wirksam ist und als ein Sammelpunkt für Überlebende dient. Die Boje schwimmt mit dem Gewicht des in dieser angeordneten Seiles langsamer als die andere schwimmende Ausrüstung und stelltdadurch einen wirksamen" Seeanker vor, der die Schwiinmausru stung mit der Vorderseite zum Wetter hält.The rope length of 1000 m (3000 feet) is sufficient for the ship to operate in coastal waters or continental shelves. When the ship goes on a voyage across deeper water, it is part of the normal ship's operation in decoupling the shackle 14-5 from over 500 fathoms (500 fathoms) at the time of entering water so that in in the event of a shipwreck, the buoy is not attached to the ship, but remains on the surface and both · as a visible beacon works as well as a radio beacon and serves as a gathering point for survivors. The buoy floats with the weight of the rope arranged in this, slower than the other floating equipment and thus makes one effective "sea anchor, which holds the swimming equipment with the front facing the weather.

Die in den Figuren 5 und 6 gezeigte Boje 201 ist- im allgemeinen ähnlich der in den Figuren 1 und 2 gezeigten und gleiche oder entsprechende Teile sind in allen diesen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Die in den Figuren 5 und 6The buoy 201 shown in Figures 5 and 6 is in general similar to that shown in Figures 1 and 2, and the same or corresponding parts are identified by the same in all of these figures Reference numerals denoted. The in Figures 5 and 6

409809/0967 ··' ^Λ2 409809/0967 ·· ' ^Λ2

dargestellte Boje ist für eine Benutzung auf größeren Schiffen, d.h. Schiffen mit einer Länge von etwa 30 m (100 feet length) und mehr gedacht. Da größere Schiffe normalerweise eine größere Mannschaft mit sich führen und mehr Lebensrettungsboote an Bord haben ist es erwünscht, daß das Seil der Boje, d.h. das Drahtseil 14-3 etwas schwerer ist, was zu einer größeren Seiltrommel 131 und der Erfordernis für eine größere Boje zum Tragen des zusätzlichen Gewichtes führt.So weistdie in den Fig. 5 und 6 dargestellte Boje einen Durchmesser von 75 cm (30 inches) auf und ihr vollständiges Gewicht "beträgt 155 kg (310 pounds) einschließlich der Lagerungshalterung. Das Seil weist einen Durchmesser von etwa 4,8 mm oder 6 mm (3/16 oder 1/4 inch) auf und "besteht aus galvanisiertem Stahl, dessen beglaubigte Reißfestigkeit 2250 bzw. 45OO kg (45OO or 9000 pounds respectively) beträgt. Die Lebensrettungsbootvertäuungsleine weist in dieser Boje eine Länge von etwa 16 m (50 feet), einen Durchmesser von etwa 1 cm (7/16 inch) und einer Reißfestigkeit von 2000 kg (4000 pounds) auf; sie ist in iher Stellung auf dem Trommelgehäuse aufgebracht wie in dem Fall der ersten Ausführungsform. Der obere Teil des Körpers der Boje weist verkleidete Handgriffe 119 auf, an die Armschleifen 121 aus Seil verbunden sind wie bei der ersten Ausführungsform. Die Auflagerungsbasis 151 ist im allgemeinen ähnlich der bei der ersten Ausführungsform, jedoch ist die Seiltrommel I3I in einem rechtwinkligen Gehäuse 205 mit offenem Boden eingeschlossen, das aus Aluminiumblech mit einer Dicke von 4,5 mm (3/16 inch) hergestellt und an dem Bojenkörper 101 mit Bolzen aus rostfreiem Stahl angebracht ist. Die Enden des Gehäuses 205 tragen die 'Drehlagerungen für die Trommelspindel bzw. Trommelwelle und bei dieser Ausführungsform ist die Trommel in dem Gehäuse vollständig eingeschlossen. Ein weiterer Unterschied dieser Ausführungsform besteht darin, daß die an den Stirnplatten der Trommel angebrachten Stege 141 sich nicht über den vollen Durchmesser der Stirnplatten erstrecken, so daß die äußeren Grenzbereiche dieser Platten nicht unterbrochen sind, und eine mittels Feder vorgespannte Reibungsbremse 210 wirkt gegen dieThe buoy shown is for use on larger ships, i.e. ships with a length of about 30 m (100 feet length) and more. Because larger ships usually carry a larger crew and If there are more lifeboats on board, it is desirable that the rope of the buoy, i.e. the wire rope 14-3, be a little heavier is what leads to a larger rope drum 131 and the requirement for a larger buoy to carry the additional weight. Thus, the one shown in Figs The buoy is 75 cm (30 inches) in diameter and its full weight is 155 kg (310 pounds) inclusive the storage bracket. The rope has a diameter of about 4.8 mm or 6 mm (3/16 or 1/4 inch) and "is made of galvanized steel, its certified tear strength 2250 or 45OO kg (45OO or 9000 pounds respectively). The lifeboat mooring line points in this Buoy about 16 m (50 feet) long, one diameter of about 1 cm (7/16 inch) and a tenacity of 2000 kg (4000 pounds); it is in its position on the drum housing applied as in the case of the first embodiment. The upper part of the body of the buoy has disguised Handles 119 are connected to the arm loops 121 made of rope as in the first embodiment. The support base 151 is generally similar to that of the first embodiment, however, the rope drum I3I is at a right angle Enclosed housing 205 with an open bottom made of aluminum sheet 4.5 mm (3/16 inch) thick and attached to the buoy body 101 with stainless steel bolts. The ends of the housing 205 carry the 'rotary bearings for the drum spindle or drum shaft and in this embodiment the drum is completely enclosed in the housing. Another difference this one Embodiment consists in that the webs 141 attached to the end plates of the drum do not extend over the full Extend diameter of the end plates so that the outer boundary areas of these plates are not interrupted, and one Friction brake 210 preloaded by a spring acts against the

409809/0967 "' ¹³ 409809/0967 " ^'13

Grenzbereiche einer Platte, um eine Bremskraft zusätzlich zu der, die durch die Stege 14-1 vorgesehen wird, vorzusehen.Boundary areas of a plate to provide a braking force in addition to that provided by the webs 14-1.

Ein weiterer Unterschied dieser Ausführungsform besteht in einer Zugangstüre 209 im Gehäuse 205, durch welche der Schäkel 145 und dessen Befestigungspunkt an Deck leicht zugänglich ist, so daß er leicht abgelöst werden kann, wenn das Schiff Fahrten in tieferer See beginnt.Another difference of this embodiment is an access door 209 in the housing 205 through which the shackle 145 and its attachment point on deck easily accessible so that it can be easily detached when the ship begins voyages in deeper seas.

Diese Ausführungsform wird in ähnlicher Weise wie die zuvor beschriebene Ausführungsform benutzt und ihr hauptsächlicher Unterschied besteht in dem Betrag an vorgesehener Auftriebskraft und dem schwereren Seil 14-3 und. der Vertäuungsleine 123.This embodiment is used in a manner similar to that of the embodiment described above, and its principal one The difference is in the amount of buoyancy force provided and the heavier rope 14-3 and. the mooring line 123.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen sind die Bojen geeignet, eine Befestigung für die Lebensrettungsboot-Vertäuungsleinen vorzusehen, die ihererseits die von dem Schiff freigegebene schwimmfähige Ausrüstung halten. Eine weitere Ausführungsform einer Boje ist vorgesehen, die für eine Benutzung auf Schiffen gedacht ist, die kleiner sind als die, die die in den Pig. 1 und 2 gezeigte Boje tragen, und die für eine Anbringung der Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine an der Boje selbst nicht geeignet ist. Stattdessen ist eine ähnliche Leine, die für Dinghies und Lebensrettungsfloße gedacht ist, mit einer schwimmenden Schleife verbunden, durch die das Ankerseil hindurchgeht, so daß die Spannung in dieser Leine an das Seil nahe an der Seiltrommel aufgebracht wird. Die Boje weist ebenfalls Armschleifen oder Lebensrettungsleinen zum Tragen von Schwimmern auf.In the embodiments described, the buoys are suitable as an attachment for the lifeboat mooring lines which in turn hold the buoyant equipment released by the ship. Another embodiment of a buoy is provided for use on Ships are intended to be smaller than those in the Pig. 1 and 2 carry buoy shown, and for attachment the lifeboat mooring line on the buoy itself is not suitable. Instead it is a similar one Line intended for dinghies and life rafts connected to a floating loop through which the Anchor rope passes through so that the tension in this line is applied to the rope close to the rope drum. the Buoy also has arm loops or lifesaving lines for carrying swimmers.

Eine vorgeschlagene Modifikation der Boje betrifft die Anordnung der Lebensrettungsboot-Vertäuungsleine. Um diese Leine gegen eine zufällige Beschädigung oder Verwittern besser zu schützen, kann sie in einer besonderen, in der Seite des oeiltrommelgehäuses ausgebildeten Aussparung verstaut sein. Ein Ende der Leine kann an einem verstärkten Punkt 24-, wie es beschrieben worden ist, entweder auf der Oberseite des Seil-One proposed modification to the buoy relates to the placement of the lifeboat mooring line. Around To better protect the leash against accidental damage or weathering, it can be placed in a special, in the side of the be stowed oeiltrommelgehäuses formed recess. One end of the leash can be at a reinforced point 24- like it has been described, either on the top of the rope

14-409809/0967 14- 409809/0967

trommelgehäuses oder an der Basis der Boje befestigt sein. Das äußere Ende der Leine befindet sich angrenzend an eine öffnung in. dem Boden der Aussparung. Die Leine kann in der Aussparung angeholt oder anders verstaut sein. Die Lampe 125 kann ebenfalls in dieser Aussparung zusammen mit der Reißkorde bzw. Reißleine verstaut sein, die aus dieser öffnung in dem Boden austritt und mit der Basisplatte der Lagerungshalterung direkt unter dieser öjffiiung verbunden wird.drum housing or attached to the base of the buoy. The outer end of the line is adjacent to one opening in. the bottom of the recess. The leash can be in the Recess has to be brought up or stowed away in another way. The lamp 125 can also be in this recess together with the Be stowed tear cords or rip cords that emerge from this opening in the floor and with the base plate of the Storage bracket is connected directly under this opening.

Die Lagerungshalterung selbst, kann, anstatt aus einem Rahmen direkt aus Rohrmaterial gebildet zu sein, mit einem korrosionsfesten Metallblech umschlossen und mit einer elektrischen Heizung vorgesehen sein, um sicherzustellen, daß die Boje unter Vereisungsbedingungen betriebsfähig ist.The bearing bracket itself can, instead of being formed from a frame directly from pipe material, with a corrosion-resistant one Metal sheet enclosed and provided with an electric heater to ensure that the buoy is operational under icing conditions.

Aus den obigen Ausführungen geht hervor, daß die erfindungsgemäßen Bojen meherer wertvolle Vorteile aufweisen, einschließlich einerFrom the above it appears that the invention Buoys have several valuable advantages, including one

(1) Vertäuungseinrichtung, wodurch eine schwimmende Ausrüstung in einem gesammelten ZustaneLund mit der Vorderseite zum Wetter gehalten wird.,(1) Mooring device, whereby floating equipment is in a collapsed state and with the front facing Weather is held.,

(2) Signaleinrichtung, die automatisch arbeitet, selbst bei einem augenblicklichen Sinken und eine leichte Lokalisierung der Überlebenden ermöglicht und dadurch viele Stunden oder Tage an Suchzeit und daraus folgendem Lebensverlust erspart und(2) Signaling device that works automatically even with an instant sink and a slight one Localization of the survivors enabled and thus many hours or days of search time and the resulting Saves life loss and

(3) unmittelbaren Lokalisierung gesunkener Schiffe, um eine Verschmutzungskontrolle, eine schnelle Bergung und Niederschlagen von Yersicherungsanspriichen und Markieren von Wracks in begrenzten bzw. beengten Wasserwegen und Fischbereichen erleichtert.(3) immediate localization of sunken ships in order to obtain a Pollution control, a quick recovery and knockdown of insurance claims and marking of Wrecks in limited or narrow waterways and fish areas relieved.

Die Boje ist bevorzugt mit dem Namen dos Schiffes, der offiziellen Nummer und dem Registrierhafen markiert,um eine Identifikation zu erleichtern. Andere Motizen auf der Boje beschreiben, wie der Sender ausgeschaltet wird und geben dieThe buoy is preferred with the name dos ship, the official number and the port of registry marked to a Facilitate identification. Other motifs on the buoy describe how the transmitter is switched off and give the

409809/0967409809/0967

Namen und Adressen derer an, die für die Versorgung oder Betreuung bzw. Wartung der Boje eingetragen sind.Names and addresses of those who are registered for the supply, care or maintenance of the buoy.

Patentansprüche: ... 16Claims: ... 16

409809/0987409809/0987

Claims

Lifebuoy that can be carried by a ship in such a way that a release and floating the buoy when the ship sinks is possible, and which comprises a floating device with sufficient buoyancy that the buoy and that of this carried parts float freely from the sinking ship

lets, according to patent. (Patent application P 20 50 931.3),

characterized by a cable drum rotatably supported by the buoy in a lower part thereof with the bottom open, the lower part at least partially surrounding the cable drum and serving as a support means for the buoy a rope initially carried by the drum and through anchoring means at a free outer end of the Rope for attachment to a securing point on the ship, so that when the ship sinks, the buoy of The ship is released and remains on the surface of the water while the ship sinks and the rope is removed from the drum is released, the rope maintaining a connection between the buoy and the ship and the buoy or the Rope for creating a fastening device for floating rescue equipment released from the ship are suitable.

2. lifebuoy according to claim 1, characterized in that the lower part is an extension of a floating element of the buoy downwards, and that the floating element an outer rigid shell and a tube filling with closed Includes pores of the shell.

3. lifebuoy according to claim 1 or 2, characterized in that a lifeboat mooring line is provided which usually in their position on the lower part of the buoy

... 17 409809/0967... 17 409809/0967

is stowed, and that the mooring line comprises floating means or drive means and is of sufficient length, so that at least one lifeboat or liferaft can be moored to the buoy without any danger this is possible.

4 ·. Life buoy according to claim 3? characterized, that an electric lamp is provided at a free end of the mooring line, which is automatically energized at her Submersion in water.

5- lifebuoy according to claim 1, characterized in that in that the cable drum is provided with a braking device which enables the release of the cable in a controlled manner let go.

6. lifebuoy according to claim 5? characterized, that the braking device comprises wings or screw blades which are driven when the cable drum rotates and with engage the water when the buoy is in water, so that a decelerating effect on the rotating one Cable drum is exercised.

7 lifebuoy according to claim 1, characterized in that that an electrically operated light and / or radio beacon device is provided, which when the buoy is separated is automatically activated by the ship on which it is carried.

8. lifebuoy according to claim 7 »characterized in that that an upper part of the buoy ends in a transparent attachment that covers a flashing light.

9. lifebuoy according to claim 1, characterized in that a radio and / or light beacon device for relief the location of the buoy and an electric storage battery

...

409809/0967409809/0967

is intended to operate the fire device, and that the fire device and the battery, in a circle with a magnetic switch, which is contained in the buoy and arranged so that it can be actuated by a magnet which is arranged outside the buoy and attached to the ship, so that the magnetic switch is automatic the fire device "is energized upon separation of the buoy from the ship.

10. Lifebuoy according to one of the preceding claims, characterized in that the rope has an adequate strength so that it serves as an anchor rope wound on the rope drum and connected at one end to the drum, that an attachment device at the second end of the rope for a connection of this rope end to a ship, that the buoy carries, is seen in front of ge, and that a mooring device it is provided that life rafts or lifeboats can be moored to the buoy.

409803/0967409803/0967