DE2339356C3

DE2339356C3 - Intake manifold for internal combustion engines

Info

Publication number: DE2339356C3
Application number: DE19732339356
Authority: DE
Inventors: Richard 8000 München Henning
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Filing date: 1973-08-03
Publication date: 1978-02-09

Description

Die Erfindung betrifft eine Sammelsaugrohranlage für Brennkraftmaschinen mit mindestens einer Zylinderreihe, wobei für mehrere Zylinder ein gemeinsames Sammelsaugrohr und zwischen diesem und Einlaßkanälen im Zylinderkopf mehrere, sich im wesentlichen halbkreisförmig erstreckende, wenigstens teilweise einstückig an die dem Zylinderkopf abgewandte äußere Wandung einer Zylinderkopfhaube angegossene Einzelsaugrohre vorgesehen sind und wobei ferner das Sammelsaugrohr gleichfalls an die Zylinderkopfhaube einstückig angegossen ist.The invention relates to a manifold intake manifold for internal combustion engines with at least one row of cylinders, wherein a common manifold intake manifold for several cylinders and between this and intake ducts in the cylinder head several, essentially semicircular extending, at least partially single intake pipes cast in one piece on the outer wall of a cylinder head cover facing away from the cylinder head are provided and wherein the manifold is also also attached to the cylinder head cover is cast in one piece.

Bei einer bekannten Saugrohranlage dieser Bauart (DT-AS 13 00 738) liegt das Sammelsaugrohr neben dem Zylinderkopf unterhalb der Trennebene zwischen Zylinderkopf und Zylinderkopfhaube, wobei sich diese Saugrohranlage auf zwei parallelen Flächen abstützt. Dadurch ergeben sich durch Fertigungsungenauigkeiten und Dichtungen erhebliche Materialspannungen mit der Gefahr von Rißbildungen im Dauerbetrieb. Die Einzelsaugrohre sind mit der Zylinderkopfhaube in ihrer vollen Länge einstückig ausgebildet und münden in Einlaßkanäle im Zylinderkopf, die die Trennebene rechtwinkelig etwa in Richtung der Zylinderachse!) durchstoßen. Die Anwendung dieser bekannten Ausbildung ist an Motorbauarten mit der oben beschriebenen Einlaßkanalführung gebunden und läßt sich nicht auf Bauarten mit seitlich in den Zylinderkopf mündenden Einlaßkanälen übertragen.In a known intake manifold of this type (DT-AS 13 00 738) the manifold is next to it the cylinder head below the parting line between the cylinder head and the cylinder head cover, which is Suction pipe system is supported on two parallel surfaces. This results in manufacturing inaccuracies and seals considerable material stresses with the risk of cracking in continuous operation. the Individual intake pipes are formed in one piece with the cylinder head cover over their full length and open into Inlet channels in the cylinder head, which form the parting plane at right angles approximately in the direction of the cylinder axis!) pierce. The application of this known training is to engine types with the one described above Intake channel guide tied and can not be on types with laterally opening into the cylinder head Transferred inlet channels.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Saugrohranlage der eingangs beschriebenen Art derart weiterzubilden, daß sie an Bauarten von Hochleistungsbrennkraftmaschinen mit Zylinderköpfen mit seitlichen Einlaßkarten, engen Zylinderabständen und obenliegenden Nockenwellen bei geringem Bauaufwand, hoher Dauerhaltbarkeit, geringem Raumbedarf und günstigen Gaswechsel-Strömungsverhältnissen anwendbar ist, wobei eine einfache Möglichkeit zur schwingungsmäßigen Längenabstimmung der Einzelsaugrohre gegeben sein soll.The invention is based on the object of providing an intake manifold of the type initially described to further train that they work on types of high-performance internal combustion engines with cylinder heads with lateral Intake cards, close cylinder spacing and overhead Camshafts with low construction costs, high durability, low space requirements and inexpensive Gas exchange-flow conditions is applicable, with a simple possibility for vibrational Length coordination of the individual suction pipes should be given.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß sowohl das Sammelsaugrohr als auch die mit der Zylinderkopfhaube einstückigen Teile der Einzelsaugrohre ausschließlich der dem Zylinderkopf abgewandten äußeren Wandung der Zylinderkopfhaube angeformt sind und daß die Einzelsaugrohre sowohl in das Sammelsaugrohr als auch an einer Seite des Zylinderkopfes in die Einlaßkanäle annähernd senkrecht zu den Mittelachsen der Zylinder münden.This is achieved according to the invention in that both the manifold and the with the One-piece cylinder head cover parts of the individual intake manifolds excluding those facing away from the cylinder head outer wall of the cylinder head cover are formed and that the individual intake manifolds in both the Manifold intake pipe as well as on one side of the cylinder head in the intake ports approximately perpendicular to the The central axes of the cylinders open.

Durch diese Ausbildung ergibt sich auch für Hochleistungsbrennkraftmaschinen mit seitlich in den Zylinderkopf mündenden Einlaßkanälen eine räumlich und baulich sehr vorteilhafte Anordnung. Die Einzelsaugrohre können hierbei entweder in ihrer 'vollen Länge einteilig oder an beliebiger, vorteilhafter Stelle geteilt ausgebildet werden.This training also results in high-performance internal combustion engines with the side in the Cylinder head opening inlet channels a spatially and structurally very advantageous arrangement. The single intake manifolds can either be in one piece in their full length or at any advantageous point be trained in a shared manner.

Durch die GB-PS 6 70 531 ist es zwar bereits bekannt, ein Sammelsaugrohr an die dem Zylinderkopf abgewandte äußere Wandung eines zugleich als Zylinderkopfhaube dienenden Zylinderkopfsteuergehäuses einstückig anzuformen. Hierbei schließen die Einzelsaugrohre unmittelbar an etwa in Richtung der Zylinderachsen verlaufende Einlaßkanäle an.From GB-PS 6 70 531 it is already known to attach a collecting suction pipe to the cylinder head facing away outer wall of a cylinder head control housing, which also serves as a cylinder head cover, in one piece to form. Here, the individual suction pipes close directly approximately in the direction of the cylinder axes running inlet channels.

Eine Längenabstimmung für günstige Schwingungsverhältnisse ist bei dieser konstruktiven Ausbildung nicht möglich.A length adjustment for favorable vibration conditions is in this constructive training not possible.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Einzelsaugrohre gekrümmte freie Abschnitte aufweisen, die über die Begrenzung der Zylinderkopfhaube hinausragen und in einer mit der Trennebene zwischen Zylinderkopf und Zylinderkopfhaube zusammenfallenden Trennfläche an je einen weiterführenden gekrümmten Abschnitt der Einzelsaugrohre anschließen.It is particularly advantageous if the individual suction pipes have curved free sections that extend over the Limitation of the cylinder head cover protrude and in one with the parting line between the cylinder head and Cylinder head cover coinciding separating surface on each one further curved section of the Connect the individual suction pipes.

Ein weiteres Merkmal der erfindungsgemäßen Saugrohranlage besteht darin, daß das Sammelrohr im Bereich derjenigen längsseitigen Begrenzung der Zylinderkopfhaube angeordnet ist, die den Mündungen der Einzelsaugrohre in die Einlaßkanäle im Zylinderkopf bezüglich der durch die Mittelachsen der Zylinder bestimmten Motorlängsmittelebene gegenüberliegt.Another feature of the intake manifold according to the invention is that the manifold in the Area of that longitudinal boundary of the cylinder head cover is arranged that the mouths the individual intake manifolds into the intake ports in the cylinder head with respect to the through the central axes of the cylinders facing certain engine longitudinal center plane.

Dadurch wird bei geringem Raumbedarf eine verhältnismäßig große Länge der Einzelsaugrohre erreicht. Bei Motoren mit schrägliegenden Zylindern oder mit V-Anordnung wird dadurch eine Verringerung der Bauhöhe ermöglicht.This results in a relatively large length of the individual suction pipes with little space requirement achieved. In the case of engines with inclined cylinders or with a V-arrangement, this results in a reduction the height allows.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Saugrohranlage und einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine gemäß der Linie II in F i g. 2,Fig. 1 shows a cross section through an intake manifold and a cylinder head of an internal combustion engine along line II in FIG. 2,

F i g. 2 die Draufsicht auf einen Ausschnitt der erfindungsgemäßen Saugrohranlage undF i g. 2 shows the plan view of a section of the intake manifold system according to the invention and

F i g. 3 die Seitenansicht der erfindungsgemäßen Saugrohranlage.F i g. 3 the side view of the intake manifold according to the invention.

Ein Zylinderkopf 1 und eine Zylinderkopfhaube 2 mit daran angeformten Einzelsaugrohren 3 und einem Sammelsaugrohr 4 einer Vier-Takt-Brennkraftmaschine weist mehrere Zylinder 5 in Reihenanordnung auf. Der Zylinderkopf 1 enthält je Zylinder 5 mindestens einen Einlaßkanal 6 und einen Auslaßkanal 7, wobei Einlaß- und Auslaßkanal jeweils in zueinander entgegengesetzten Längsseiten des Zylinderkopfes 1, annähernd senkrecht zu den Mittelachsen 8 der Zylinder 5 ausmünden. An die Einlaßkanäle 6 schließen als gekrümmte Abschnitte 9 ausgebildete Saugstutzen an, die mittels Schrauben iö an dem Zylinderkopf 1 befestigt sind. Dabei ist es zweckmäßig, wenn jeweils mehrere Saugstutzen zu einem oder mehreren Mehrfach-Saugstutzen 11 zusammengefaßt sind.A cylinder head 1 and a cylinder head cover 2 with individual intake manifolds 3 molded thereon and a manifold intake manifold 4 of a four-stroke internal combustion engine has a plurality of cylinders 5 in an in-line arrangement. The cylinder head 1 contains at least one inlet channel 6 and one outlet channel 7 for each cylinder 5, the inlet and outlet channels each opening out in mutually opposite longitudinal sides of the cylinder head 1, approximately perpendicular to the central axes 8 of the cylinders 5. Suction nozzles designed as curved sections 9 adjoin the inlet ducts 6 and are fastened to the cylinder head 1 by means of screws. It is useful if several suction nozzles are combined to form one or more multiple suction nozzles 11.

Bei geringem Raumbedarf ist eine verhältnismäßig große Länge der Einzelsaugrohre 3 in Verbindung mit dem Saugstutzen dadurch erzielt, daß das Sammelsaugrohr 4 im Bereich der den Einzelsaugrohren 3 abgewandten längsseitigen Begrenzung der Zylinderkopfhaube 2 angeordnet ist.If little space is required, the individual suction pipes 3 are relatively long in connection with the suction nozzle achieved in that the collecting suction pipe 4 in the area of the individual suction pipes 3 facing away from the longitudinal delimitation of the cylinder head cover 2 is arranged.

In einer Trennebene 12 zwischen Zylinderkopf 1 und Zylinderkopfhaube 2 sind freie Abschnitte 13 der Einzelsaugrohre 3 über Flansche 14 und 15 mittels Schrauben 16 an die Saugstutzen angeschlossen.In a parting plane 12 between cylinder head 1 and cylinder head cover 2 are free sections 13 of the Individual suction pipes 3 connected to the suction nozzle via flanges 14 and 15 by means of screws 16.

Das Sammelsaugrohr 4 weist etwa in der Mitte der Zylinderreihe einen für den Anschluß eines Luftfilters oder Vergasers geeigneten Flansch \7 mit Gewindebohrungen 18 auf. The collecting suction pipe 4 has a flange 7 with threaded bores 18 which is suitable for the connection of an air filter or carburetor approximately in the middle of the cylinder row.

Die Zylinderkopfhaube 2 weist auf ihrer dem Zylinderkopf 1 zugewandten Innenseite ihre Oberfläche vergrößernde Versteifungsrippen 19 auf, die die Wärmeabfuhr aus dem Zylinderkopf 1 vorteilhaft beeinflussen. Damit eine zu starke Erwärmung der Ansaugluft bei Einspritzmotoren bzw. des Glasgemisches bei Vergasermotoren vermieden wird, können die Innenwandungen 20 und 21 des Samrnelsaugrohres 4 bzw. der Einzelsaugrohre 3 sowie deren freie Abschnitte 13 wärmeisolierend beschichtet sein. Eine Wärmeabfuhr nach außen wird dadurch nicht behindert. Es kann aber auch die Innenwandung 22 der Zylinderkopfhaube 2 wärmeisolierend beschichtet oder eine isolierende Zwischenwand vorgesehen sein.The cylinder head cover 2 has its surface on its inside facing the cylinder head 1 enlarging stiffening ribs 19, which the heat dissipation from the cylinder head 1 is advantageous influence. This leads to excessive heating of the intake air in injection engines or the glass mixture is avoided in carburetor engines, the inner walls 20 and 21 of the collecting suction pipe 4 or the individual suction pipes 3 and their free sections 13 can be coated with a heat-insulating coating. A heat dissipation to the outside is not hindered. But it can also be the inner wall 22 of the cylinder head cover 2 heat-insulating coated or an insulating partition be provided.

Die Herstellung der erfindungsgemäßen Saugrohranlage kann dadurch verbilligt werden, daß sie mehrteilig ausgeführt ist und die einzelnen, im Druckgußverfahren ohne Kerne gefertigten Teile mittels einer Klebverbindung miteinander verbunden sind.The manufacture of the intake manifold according to the invention can be made cheaper by the fact that it is made in several parts and the individual parts are die-cast Parts manufactured without cores are connected to one another by means of an adhesive bond.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Manifold intake manifold for internal combustion engines with at least one row of cylinders, with a common intake manifold for several cylinders and between this and intake ports in the cylinder head several, essentially semicircular extending, at least partially in one piece with the outer facing away from the cylinder head Wall of a cylinder head cover cast-on individual intake pipes are provided, and furthermore the intake manifold also to the cylinder head cover is cast in one piece, characterized in that both the collecting suction pipe (4) and the parts of the individual intake manifolds (3) that are integral with the cylinder head cover (2), 5 exclusively the outer wall of the cylinder head cover (2) facing away from the cylinder head (1) are formed and that the individual suction pipes (3) both in the collecting suction pipe (4) and on one Side of the cylinder head (2) into the inlet channels (6) approximately perpendicular to the central axes (8) of the Cylinder (5) open.

2. collecting suction pipe system according to claim 1, characterized in that the individual suction pipes (3) have curved free sections (13) which protrude beyond the boundary of the cylinder head cover (2) and in one that coincides with the parting plane (12) between the cylinder head (1) and the cylinder head cover (2) Separation surface on each of a further curved section (9) of the individual suction pipes

Connect (3).

3. suction pipe system according to claim 1 or 2, characterized in that the collecting suction pipe

(4) is arranged in the area of that longitudinal boundary of the cylinder head cover (2) which connects the mouths of the individual intake pipes (3) into the inlet channels (6) in the cylinder head (1) with respect to the engine longitudinal center plane determined by the central axes (8) of the cylinders (5) opposite. ₄ "