DE2338143C3 - Conveyor track rail with a curved guide formed from rollers - Google Patents
Conveyor track rail with a curved guide formed from rollersInfo
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Description
^ Erfindung ist es daher, eine Anordnung ^ The invention is therefore an arrangement
schaffen, die es gestattet die Rollen im Bereich von £1 scm der Förderbahn-Schienen mit genn-create which allows the rollers in the range of £ 1 scm of the conveyor track rails with designated
^ΑΧ3η/3η den Schienen ze befestigen, wobei die | unterschiedlichen Bogenradius haben können,^ Α Χ 3η / 3η fasten the rails ze, the | can have different arc radius,
^me wird dadurch gelöst, daß die Rollen in^ me is solved in that the roles in
ng befestigten Einzelhaltern gelagert sind. an ^ ^ flbHcher Fertigungsgenauigkeit ng attached individual holders are stored. to ^ ^ flbHcher Fert igu ng s ccuracy
uie den RoUen versehenen Einzelhal-uie the individual halves marked
g*»«^, an der Schiene befestigt Be. den erfindungsgemaBen Einzelhaltern ist ein Messen wähernnou^ nicht erforderUch. Die Schiene wirdg * »« ^, attached to the rail Be. Measuring is not necessary for the individual holders according to the invention . The rail will
^d jjXhen Gegebenhe.ien angepaßt und mit den den ™uml™e* deren Ro„en zur Fuhrung der Emze'nauern f- mit dem Schienenverlauf^ d jjXhen circumstances adapted and with the ™ uml ™ e * their Ro " en for guiding the Emze'nauern f - with the course of the rails
Die Erfindung betrifft eine Förderbahn-Schiene mit einer aus Rollen gebildeten Kurvenführung für eine an der Schiene laufende Förderkette zum Tragen und/oder Antreiben von Fördergütern.The invention relates to a conveyor track rail with a curved guide formed from rollers for a Conveyor chain running on the rail for carrying and / or driving conveyed goods.
Die Förderketten müssen im Bereich der Kurven an Förderbahn-Schienen zum Umlenken der Zugspannung von einer Richtung in die andere besonders geführt werden. So sind zur Führung der Förderkette nach der iac sind jeweils zwei Rollen in einem gelagert so daß die Förderkette mit lfwand bei jedem Kurvenradius an der Schiene geführt werden kann. Die mit den Rollen versehenen Einzelhalter können in großen Serien und damit preiswert hergestellt werden. Die Einzelhalter können bei der Montage mit der Schiene, z. B. einer I-förmigen Schiene verschraub!:, verschweißt oder an die Schiene geklemmt werden. Beim Schweißen genügen meistens einige Heftstellen.The conveyor chains must be in the area of the curves on conveyor tracks to deflect the tensile stress be specially guided from one direction to the other. So are to guide the conveyor chain after iac two rollers are mounted in one so that the conveyor chain with lfwand can be guided on the rail at every curve radius. The one with the roles provided individual holders can be produced in large series and thus inexpensively. The single holder can be used when assembling with the rail, e.g. B. an I-shaped rail screwed!:, Welded or on the rail can be clamped. When welding, a few tack points are usually sufficient.
Nach weiteren Erfindungsmerkmalen besteht der Einzei'nalter aus einem zur Schiienen-Seite hin offenen kastenförmigen Lagerbock für die Rollen mit einer senkrechten Haltelasche, die an ihrem oberen Ende unter Bildung eines Befestigungsschenkels zur Schiene hin umgebogen ist. Der Lagerbock hat Stirnenden, die aus abgewinkelten Endstücken des senkrechten Einzelhalters bestehen. Die Stirnenden haben an ihren der Schiene zugekehrten Seite nach oben und unten vorstehende Nasen, hinter die Ausklinkungen von Deckplatten greifen, in denen aus Schrauben gebildete Achsen für die Rollen gelagert sind. Nach Lösen der Schrauben können die Deckplatten abgenommen und die Rollen ausgewechselt werden, ohne daß die etwa angeschweißten Einzelhalter ausgetauscht werden müs-According to further features of the invention, the single age consists of one that is open to the rail side box-shaped bearing block for the rollers with a vertical retaining bracket at its upper end is bent over to form a fastening leg towards the rail. The bearing block has front ends that consist of angled end pieces of the vertical single holder. The foreheads have the Rail facing side up and down protruding lugs, behind the notches of Grab cover plates in which axes formed from screws for the rollers are mounted. After solving the Screws can be removed from the cover plates and the rollers can be replaced without the about welded individual brackets must be replaced
60 sen.60 sen.
Der Befestigungsschenkel ragt nach einem anderen Merkmal der Erfindung an jedem Ende um den halben Rollenabstand über die Rollen hinaus. Die Enden der Befestigungsschenkel sind konzentrisch zur Rollenachse abgerundet. Die Einzelhalter liegen mit den abgerundeten Enden der Befestigungsschenkel aneinander, so daß die Rollen insgesamt einen gleichen Achsabstand zueinander haben. Die Befestigungsschenkel habenAccording to another feature of the invention, the mounting leg extends halfway at each end Roll distance beyond the rolls. The ends of the fastening legs are concentric to the roller axis rounded. The individual holders lie against one another with the rounded ends of the fastening legs, so that the rollers have a total of the same center distance to one another. Have the mounting legs
oberhalb jeder Achse der Rollen an der Schiene anliegende Bogenanschläge, die die Enden von Einstanznasen sind. Die Einstanznassn sind jeweils so in den Befestigungsschenkel eingepreßt, daß sie bei Verwendung des zugehörigen Schienenprofils an der Profillcante anliegen. Above each axis of the rollers on the rail abutting arc stops, which are the ends of punching lugs. The punching wet are each pressed into the fastening leg so that they rest against the edge of the profile when the associated rail profile is used.
An den Abstandsschenkeln des Einzelhalters ist auf der, dem Lagerschenkel abgekehrten Seite ein Verstärkungsblech geschweißt, das vorzugsweise als Konsole ausgebildet ist und sich mit einer abgewinkelten Oberkante von unten an der Tragkonstruktion der Schiene abstützt Eine Befestigung des Verstärkungsbleches an der Tragkonstruktion ist in den meisten Fällen nicht erforderlich, da die Spannung der Förderkette einen Druck auf die Rollen ausübt und versucht, die Einzelhalter zur Seite und die d*van befestigten Verstärkungen mit der Oberkante nach oben wegzudrücken. Das als Konsole ausgebildete Verstärkungsblech kann eine obere Deckplatte haben, die bis auf die Schiene reicht und den Einzelhalter trägt Die abgewinkelte obere Kante des Einzelhalters stößt dann gegen den Flansch der Schiene und ersetzt die Einstanznasen. A reinforcement plate is welded to the spacer legs of the individual holder on the side facing away from the bearing leg, which is preferably designed as a console and is supported with an angled upper edge from below on the support structure of the rail.In most cases, the reinforcement plate is not attached to the support structure required because the tension of the conveyor chain exerts pressure on the rollers and tries to push the individual holders to the side and the reinforced reinforcements with the upper edge upwards. The reinforcement plate designed as a console can have an upper cover plate that extends down to the rail and carries the individual holder. The angled upper edge of the individual holder then strikes the flange of the rail and replaces the punching lugs.
Zwei Ausfühmngsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden erläutert Es zeigtTwo exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing and explained below indicates
Fig. 1 eine gebogene Förderbahn-Schieir: in der DraufsichtFig. 1 shows a curved conveyor track Schieir: in the Top view
F i g. 2 den Schnitt 11—II durch die F i g. 1 im größeren Maßstab,F i g. 2 shows the section II 11- g by the F i. 1 on a larger scale,
F i g. 3 einen Einzelhalter nach F < g. 2 in der Draufsicht,F i g. 3 a single holder according to F <g. 2 in plan view,
Fig.4 ein anders Ausführungsbeispiel nach dem Schnitt II-II durch die F i g. 3.4 shows a different embodiment according to section II-II through FIG. 3.
F i g. 1 zeigt eine durch strichpunktierte Linien angedeutete Tragkonstruktion 9 für eine gebogene Schiene 1, auf der mehrere Einzelhalter 6 mittels mehrerer kurzer Schweißnähte befestigt sind. Dio Einzelhalter 6 liegen mit den Rundungen 6d aneinander und stützen sich mit ihren Verstärkungsblechen 7 von unten an der Tragkonstruktion 9 ab. Die Schiene 1 hat an jedem Ende an der Oberseite eine Lasche 10 zum Befestigen an der anschließender. Schiene. In F i g. 1 ist zu sehen, daß die Einzelhalter 6 mit jeweils zwei Rollen 4 eine exakte, dem Bogen der Schiene 1 entsprechende Führung für die Förderkette 3 bilden.F i g. 1 shows a support structure 9, indicated by dash-dotted lines, for a curved rail 1, on which several individual holders 6 are fastened by means of several short weld seams. The individual holders 6 lie against one another with the curves 6d and are supported with their reinforcement plates 7 from below on the supporting structure 9. The rail 1 has at each end at the top a tab 10 for attachment to the subsequent one. Rail. In Fig. 1 it can be seen that the individual holders 6, each with two rollers 4, form an exact guide for the conveyor chain 3 corresponding to the curve of the rail 1.
Fig.2 zeigt die Schiene 1 für Laufrollen 2 der Förderkette 3, die mit ihrem Längssteg 3a an der Rolle 4 anliegt Jeweils zwei Rollen 4 sind mit ihren Achsen 5 in einem zur Förderkette 3 hin offenen kastenförmigen Lagerbock 6a gelagert, der über eine senkrechte Haltelasche 6i> mit waagerechtem Befestigungsschenkel 6c auf der Schiene 1 befestigt ist. Der Befestigungsschenkel 6c hat eine dem halben Achsabstand entsprechende Abrundung Sd, an dem jeweils die Rundung 6Jdes anschließenden Einzelhalters 6 anliegt. Ferner hat jeder Befestigungsschenkel 6c über den beiden Achsen 5 beginnende, nach unten gepreßte Bogenanschläge 6e, die zur Bestimmung des aus den Rollen 4 gebildeten Bogens an der Schiene 1 anliegen. An jedem Eir.zelhalter 6 ist auf der. den Rollen 4 abgekehrten Seite das als Konsole aasgebildete Verstärkungsblech 7 befestigt.2 shows the rail 1 for rollers 2 of the conveyor chain 3, which rests with its longitudinal web 3a on the roller 4. Each two rollers 4 are mounted with their axes 5 in a box-shaped bearing block 6a open to the conveyor chain 3, which is supported by a vertical retaining bracket 6i> is fastened to the rail 1 with a horizontal fastening leg 6c. The fastening leg 6c has a rounding Sd corresponding to half the center distance, on which the rounding 6J of the adjoining individual holder 6 rests. Furthermore, each fastening leg 6c has curved stops 6e which begin above the two axes 5 and are pressed downwards, which bear against the rail 1 in order to determine the curve formed from the rollers 4. At each Eir.zelhalter 6 is on the. the side facing away from the rollers 4 fastened the reinforcement plate 7 formed as a console.
Der Lagerbock 6a hat abgewinkelte Stirnenden 6/mit oben und unten vorstehenden Haltenasen 6^, hinter die Deckplatter 8 mit ihren Ausklinkungen 8a greifen. In diesen Deckplatten 8 sind die aus Schrauben gebildeten Achsen 5 der Rollen 4 gelagert.The bearing block 6a has angled front ends 6 / with above and below protruding retaining lugs 6 ^, behind the Grab cover plate 8 with their notches 8a. In these cover plates 8 are formed from screws Axes 5 of the rollers 4 are supported.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig.4 hat das Verstärkungsblech 7 einen auf der Schiene 1 aufliegenden Befestigungsschenkel 7c, unter dem der Einzelhalter 6 befestigt ist. Er ist oben zur Schiene 1 hin abgekantet und hat über den Achsen 5 an der Schiene 1 anliegende Bogenanschläge 6e.In the exemplary embodiment according to FIG. 4, the reinforcement plate 7 has one resting on the rail 1 Fastening leg 7c, under which the individual holder 6 is fastened. It is bevelled towards rail 1 at the top and has arc stops 6e resting on the rail 1 above the axles 5.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (10)
Priority Applications (2)
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| DE19732338143 DE2338143C3 (en) | 1973-07-27 | Conveyor track rail with a curved guide formed from rollers | |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19732338143 DE2338143C3 (en) | 1973-07-27 | Conveyor track rail with a curved guide formed from rollers |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2338143A1 DE2338143A1 (en) | 1975-02-20 |
| DE2338143B2 DE2338143B2 (en) | 1976-08-05 |
| DE2338143C3 true DE2338143C3 (en) | 1977-03-31 |
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