DE2335271A1 - Kite with steering control - having two control lines on steering bar under string tensioned V-shaped section - Google Patents
Kite with steering control - having two control lines on steering bar under string tensioned V-shaped sectionInfo
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- DE2335271A1 DE2335271A1 DE19732335271 DE2335271A DE2335271A1 DE 2335271 A1 DE2335271 A1 DE 2335271A1 DE 19732335271 DE19732335271 DE 19732335271 DE 2335271 A DE2335271 A DE 2335271A DE 2335271 A1 DE2335271 A1 DE 2335271A1
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- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H27/00—Toy aircraft; Other flying toys
- A63H27/08—Kites
Landscapes
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Abstract
Description
PATENTANWÄLTE Dipi.-lng. H. Seiler Dipi.-ing. J. Pfenning Dipi.-Phys. K. H. Meinig PATENTANWÄLTE Dipi.-lng. H. Seiler Dipi.-ing. J. Pfenning Dipi.-Phys. KH Meinig
1 Berlin 191 Berlin 19
Oldenburgallee 1O Tel. 0311/304 55 21 3O4 55 22Oldenburgallee 1O Tel. 0311/304 55 21 3O4 55 22
Drahtwort: Seilwehrpatent Postscheckkto. Bln.W. 5938Wireword: cable rescue patent Postscheckkto. Bln.W. 5938
9. Juli 1973 Pf/SchuJuly 9, 1973 Pf / Schu
Herr Dipl.-Ing. Klaus Becker 1 Berlin 27, Vilkestraße 7bMr. Dipl.-Ing. Klaus Becker 1 Berlin 27, Vilkestrasse 7b
FlugdrachenKites
Die Erfindung bezieht sich auf einen Plugdrachen.The invention relates to a plug kite.
Bs sind Flugdrachen bekannt, die als Spielzeug für Kinder und Erwachsene geeignet sind. Die bekannten Flugdrachen bestehen aus einen Gerippe, in der Eegel rhombischer Fora, j das mit einem tragenden Material, beispielsweise Papier, ' bespannt ist. An der Unterseite des Gestells ist in geeigneter Lage eine Fesselungsleine befestigt. An der hinteren Spitze trägt der Drachen einen der Stabilisuerung dienenden Schwanz. Diese bekannten Flugdrachen sind reine Steigdrachen die,an der Fesselungsleine gehalten, bei richtige« Anstellwinkel zum Winde in die Höhe getragen werden. Die Flugbewegung dieser bekannten Drachen ist von Boden aus nicht beein-Bs are kites known as toys for children and adults are suitable. The known kites consist of a skeleton, in the Eegel rhombic fora, j which is covered with a supporting material, for example paper. At the bottom of the rack is more suitable Layer attached to a tether. At the rear tip, the kite carries a stabilizing device Tail. These well-known kites are pure climbing kites which, held on a tether, at the correct angle of attack to be carried up to the winch. The flight movement of these well-known kites is not affected from the ground.
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flußbar, sondern hängt lediglich von der willkürlichen Beaufschlagung durch den Wind ab. Die bekannten Flugdrachen sind daher lediglich als Spielzeug, nicht aber für praktische Mutzungeaweeke geeignet.flowable, but only depends on the arbitrary impact of the wind. The well-known kites are therefore only suitable as toys, but not for practical Mutzeaweeke.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese bekannten Flugdrachen so auszubilden, daß sie vom Boden aus kontrollierten, gewollten Flugbewegungen unterworfen werden können, so daß sie vom Boden aus sicher in einer an sich beliebigen, jeweils gewollten Flugbahn gesteuert werden können. Hierdurch wird nicht nur der Vert des Drachens als Spielzeug wesentlich erhöht, sondern es ist auch möglich, den Drachen für praktische Zwecke nutzen zu können. Beispielsweise kann an dem ; Drachen bei geeigneter Größe eine Kamera befestigt werden, mit der Aufnahmen von bestimmten Bodenteilen oder Gebäuden gemacht werden können, da durch Steuerung vom Boden aus der Drachen in eine für die jeweilige Aufnahme geeignete Position gesteuert werden kann. Es ist auch denkbar, bei Wahl einer geeigneten Drachengröße eine Person in die Luft tragen zu können.The invention is based on the object of designing these known kites in such a way that they controlled from the ground, desired flight movements can be subjected, so that they can be safely from the ground in any, each desired trajectory can be controlled. This not only makes the kite's vert as a toy essential increased, but it is also possible to use the kite for practical purposes. For example, on the; A camera can be attached to kites if they are of a suitable size, with the recordings of certain parts of the floor or buildings can be made, since by control from the floor Kite can be steered into a position suitable for the respective recording. It is also conceivable when choosing one suitable kite size to be able to carry a person in the air.
Gemäß der Erfindung besteht der Drachen aus einer Bespannung die durch »ia einen Querholm und eine längsgerichtete Holmen konstruktion gespannt gehalten ist, und bei der unterhalb deAccording to the invention, the kite consists of a covering which is generally a transverse spar and a longitudinal spar construction is kept tense, and in the case of the below de
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Bespannung eine luer gerichtete, fest mit der iiolmenkonstruktion verbundene Steuerstange angeordnet ist, an duren Anden zwei bis zum Boden reichende Steuerleinen befestigt sind.Covering a luer directed, firmly with the iiolmenstruktion connected control rod is arranged on duren Andes two steering lines reaching down to the ground are attached.
Die Bespannung besteht aus einem biegsamen Stoff, beispielsweise einem Gewebe, das an seinen beiden seitlichen Enden durch den Querholm gehalten ist. Der Querholm liegt unterseitig an Längsholmen an und wird von einem unteren Längsholm in senkrechtem Abstand durch eine Druckstrebe gehalten, durch die die oberen Längsholme und der untere Längsholm zwischen ihren Vorder- und Hinterenden gebogen werden, wobei die Längsholme die Bespannung sehnenartig zwischen ihren vorderen und hinteren Jinde halten unter Bildung eines gewölbten Profils. Die Druckstrebe besitzt eine sich von ihrem unteren jinde symmetrisch in Querrichtung erstreckende Steuerstange, dieThe covering consists of a flexible material, for example a fabric, which at its two lateral ends is held by the cross bar. The transverse spar rests against the longitudinal spars on the underside and is supported by a lower longitudinal spar held at a vertical distance by a strut, through which the upper longitudinal spar and the lower longitudinal spar between their front and rear ends are bent, the longitudinal spars hold the covering between its anterior and posterior jinds like a tendon, forming a curved profile. The strut has a protruding from its lower jinde symmetrically extending control rod in the transverse direction, the
ι unterhalb der Bespannung liegt, und an deren Enden Steuerleinen befestigbar sind. Die Bespannung wird durch die Längs- ι is below the covering, and control lines can be attached to the ends. The covering is made by the longitudinal
. holme so gehalten, daß sich in Querrichtung zum Drachen ein. holme held in such a way that it crosses the direction of the kite
! mittiger, nach oben offener, sich vom vorderen zum hinteren fiand des Drachens erstreckender V-förmiger Kanal ergibt, in dem eine Öffnung in der Bespannung angeordnet ist, die zwischen den oberen Längsholnen liegt und sich aus dem Bereich der Druckstrebe nach rückwärts um eine Länge erstreckt, die größer ist als ihre Breite.! central, upwardly open, V-shaped channel extending from the front to the rear fiand of the kite, in which an opening is arranged in the covering, which lies between the upper longitudinal beams and is out of the area of the Strut extending rearward a length greater than its width.
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Die Erfindung umfaßt weitere Einzelheiten, wie beispielsweise die besondere Anordnung des Querholms und der Längsholme und andere Merkmale, die sich aus den Unteransprüchen ergeben.The invention includes further details such as the special arrangement of the transverse spar and the longitudinal spars and other features that result from the subclaims.
Bei der Beschreibung der Erfindung sind im Flugwesen übliche Bezeichnungen verwendet.In describing the invention, common aviation terms are used.
Es wurde gefunden, daß eine Bespannung aus einem etwas porösen Stoff befriedigende Ergebnisse zeigt. Die exakte Lage der Konstruktionselemente zur Erzielung optiiaaler Eigenschaften kann durch Probieren ermittelt werden. Der erfindungsgemäße Drachen kann auch ohne Bandsteuerung geflogen werden, wenn die beiden Steuerleinen unterhalb der Steuerstange vereinigt werden und an der Vereinigungsstelle eine einzige zum Boden reichende Fesselungsleine angeordnet wird. Hierbei kann eine befriedigende Stabilisierung erreicht werden durch Verwendung eines üblichen Stabilisierungsschwanzes.It has been found that a covering made of a somewhat porous fabric shows satisfactory results. The exact location of the Construction elements to achieve optimal properties can be determined by trial and error. The inventive Kite can also be flown without ribbon control, though the two control lines are combined below the control rod and a single one to the ground at the point of connection reaching tether is arranged. Here, a satisfactory stabilization can be achieved through use a common stabilizing tail.
Die beiliegenden Zeichnungen zeigen eine bespielsweise Ausführungsform der Erfindung, und es bedeutet:The accompanying drawings show an exemplary embodiment of the invention, and it means:
Fig. 1 perspektivische Darstellung des Drachens von unten,Fig. 1 perspective view of the kite from below,
Fig. 2 Ansicht des Drachens von unten,Fig. 2 view of the kite from below,
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Fig. 3 Ansicht des Drachens von rückwärts, Fig. 4 Seitenansicht des Drachens,Fig. 3 view of the kite from the rear, Fig. 4 side view of the kite,
Fig. 5 Teildarstellung der Steuerstange und ihrer Verspannung.Fig. 5 partial representation of the control rod and its bracing.
Der Drachen besteht im wesentlichen aus einem Gerippe, das aus drei Längsholmen, und zwar zwei oberen Längsholmen 1 und einem unteren Längsholm· 2 besteht· Diese Längsholme erstrecken sich von dem vorderen Rand 3 zum hinteren Eand und sind in Taschen aufgenommen, die in der Bespannung 5 vorgesehen sind. Der untere Längsholm 2 ist an seinem hinteren Ende durch einen in der Tasche angeordneten Schlitz zugänglich. Sin Querholm 6 spannt die Bespannung 5 zwischen ihren backbordaeitig und steuerbordseitig liegenden Spitzen 7.The kite essentially consists of a frame made up of three longitudinal spars, namely two upper longitudinal spars 1 and a lower longitudinal spar · 2 consists · These longitudinal spars extend from the front edge 3 to the rear edge and are received in pockets that are in the covering 5 are provided. The lower longitudinal spar 2 is accessible at its rear end through a slot arranged in the pocket. A transverse spar 6 spans the covering 5 between its points 7 lying on the port side and starboard side.
Ea ist eine kurze senkrechte Druckstrebe 8 angeordnet. In einer in dem oberen iüide der Druckstrebe 8 angeordneten Bohrung liegt ein Querholm 6, der in Taschen der baden juaden 7 der Bespannung eingreift und die Bespannung in Querrichtung gespannt hält. Der Querholm 6 liegt nach oben gegen die beiden. Längsholme 1 an. Das untere Ende der Druekstrebe 8 besitzt Ea a short vertical strut 8 is arranged. In a arranged in the upper iüide of the strut 8 bore is a cross bar 6, which engages in pockets of the bathing juaden 7 of the covering and keeps the covering taut in the transverse direction. The cross member 6 is up against the two. Longitudinal struts 1. The lower end of the pressure strut 8 has
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einen in Längsrichtung des Drachens gerichteten Schlitz 8A; der untere Längsholm 2 ist im Boden dieses Schlitzes 8a gehalten. Das untere inde der jJruckstrebe 8 ist außerdem mit einer quer zum Schlitz 8a gerichteten Durchbonrung versehen, in der eine Steuerstange 10 mittig mit Pressitz aufgenommen ist Die Steuerstange 10 ist auf diese Weise starr mit der Gerippekonstruktion aus den Längsholmen 1, 2 und dem Querholm 6 verbunden. Die Enden der Steuerstand 10 sind mit diametralen Schlitzen 1OA (Mg. 5) versehen und ebenso durchbohrt, wobei in der Durchbohrung eine Sicherheitsnadel 1OB angeordnet ist, die zur Befestigung der Steuerleinen 11 dient, von denen an jedem Ende der Steueratange 10 eine derartige Leine angeordnet ist. Wenn der Drachen bei kräftigem oder böigem Wind geflogen wird, ist es zweckmäßig, die jinden der Steuerstange 10 zu den Ecken 7 durch kurze, zu diesem Zweck vorgesehene Leinen abzuspannen. Eine Abspannleine 12, beispielsweise aus einem Bindfaden, erstreckt sich von dem hinteren Ende des unteren Längsholmes 2 zum Ende der Stange 10, wo sie in dem Schlitz 1OA aufgenommen wird, und von dort zu dem vorderen Ende des zugeordneten Längsholmes 1· Die beiden vorgesehenen Abspannleinen 12 liegen senkrecht zur Backbord- und zur Steuerbord3eite des Drachens. Die Leine 12 verspannt die Steuerstange in der G-ierun^ ebene und trägt, da sie sich teilweise senkrecht zum Drachen erstreckt, zur Standfestigkeit der Holme und damit auch zura slot 8A directed in the longitudinal direction of the kite; the lower longitudinal spar 2 is held in the bottom of this slot 8a. The lower inde of the jJruckstrebe 8 is also with a through-hole directed transversely to the slot 8a, in which a control rod 10 is received in the center with a press fit. In this way, the control rod 10 is rigid with the skeleton structure connected from the longitudinal spars 1, 2 and the transverse spar 6. The ends of the steering position 10 are diametrically opposed Slits 10A (Mg. 5) provided and also drilled through, whereby a safety pin 10OB is arranged in the drilled hole, which is used to attach the control lines 11, one of which is arranged at each end of the control line 10 such a line is. If the kite is flown in strong or gusty winds, it is useful to jinden the control rod 10 to the Tension corners 7 with short lines provided for this purpose. A guy line 12, for example made of a piece of string, extends from the rear end of the lower longitudinal spar 2 to the end of the rod 10, where it is in the slot 10A is picked up, and from there to the front end of the associated longitudinal spar 1 · The two guy ropes provided 12 are perpendicular to the port and starboard sides of the kite. The line 12 braces the control rod in the G-ierun ^ level and, as it extends partially perpendicular to the kite, contributes to the stability of the spars and thus also to the
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Standfestigkeit ihrer Wölbung bei.Stability of their curvature.
Die Abmessungen der Holme 1, 2 und der Druckstrebe 3 sind derart gewählt, daß die Holme 1, 2 in senkrechten Ebenen gebogen werden, wie die Figur 4 zeigt, durch den von der Druckstrebe 8 erzielten Druck, der zwischen den oberen Längsholmen 1 und dem unteren Längsholm 2 über den Mittelteil des Querholmes 6 erzielt wird. Diese Biegung führt zur Bildung eines gebogenen Profiles der Bespannung 5» wobei die Biegung im Bereich der Mitte am größten ist und nach den Enden 7 zu ausläuft.The dimensions of the bars 1, 2 and the strut 3 are chosen so that the bars 1, 2 in vertical planes be bent, as shown in FIG. 4, by the pressure strut 8 pressure achieved between the upper longitudinal spar 1 and the lower longitudinal spar 2 over the middle part of the Querholmes 6 is achieved. This bend leads to the formation of a curved profile of the covering 5 »whereby the bend is largest in the area of the middle and runs out towards the ends 7.
Die Längsholme 1 und 2 bilden einen V-förmigen Kanal in der Bespannung 5* wobei der vordere Teil 5A ein flacheres V und der hintere Teil 5B der Bespannung ein steiles V bildet. Innerhalb dieses Kanals ist in der Bespannung eine viereckige Öffnung angeordnet, wie Figur 2 zeigt. Diese öffnungliegt zwischen den oberen Längsholmen A und erstreckt sich von einer in Flugrichtung vor der Druckstrebe und der Steuerstange 10 liegenden Stelle zu einer rückwärtigen Stelle 13 (Fig. 2) derart, daß die Länge der Öffnung 13 in Flugrichtung größer ist als die maximale Breite in Querrichtung, die a» vorn liegenden Ende der Öffnung 13 besteht. Durch Versuche wurdeThe longitudinal spars 1 and 2 form a V-shaped channel in the Covering 5 * with the front part 5A having a flatter V and the rear part 5B of the covering forms a steep V. A square opening is arranged in the covering within this channel, as FIG. 2 shows. This opening lies between the upper longitudinal spars A and extends from one in front of the pressure strut and the control rod 10 in the direction of flight lying point to a rear point 13 (Fig. 2) such that the length of the opening 13 is greater in the direction of flight is than the maximum width in the transverse direction that a »forward end of the opening 13 consists. Through trials it was
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festgestellt, daß die in dem Drachen angeordnete öffnung 13 I.696 der gesamten Fläche der Bespannung betragen sollte. Die Öffnung zwischen dem vorderen Bereich 5a und dem hinteren Bereich 5b des V-förmigen Kanales, die unterschiedliche Wölbungen und entsprechende unterschiedliche Anstellungen besitzen, dient zur Stabilisierung des Drachens in der Anstellung, und wirkt tatsächlich als Tandem-Luftflugel (aerofoil )in tandem)· Die Tateaohe, daß die Steuerleinen 11 unterhalb dieses Tandem-Luftflugeis am Ende der Druckstrebe 8 j angeordnet sind, dient offenbar der Erzielung einer Stabilität in der Anstellung.found that the opening arranged in the kite 13 I.696 of the total area of the covering should be. The opening between the front area 5a and the rear Area 5b of the V-shaped channel, the different Have arches and corresponding different positions, serves to stabilize the kite in the position, and actually acts as a tandem air wing (aerofoil ) in tandem) · The fact that the control lines 11 are below this tandem air flight at the end of the pressure strut 8 j, apparently serves to achieve stability in employment.
Die Abspannleinen 12 können sich in Abwandlung der Erfindung nach rückwärts von den Enden der Steuerstange 10 zu den beiden hinteren Enden der oberen Längsholme erstrecken anstatt zu dem Ende des unteren Längsholmes. Weitere Abwandlungen, die im Rahmen des Erfindungsgedankens liegen, sind möglich.In a modification of the invention, the guy ropes 12 can extend backwards from the ends of the control rod 10 to the two rear ends of the upper longitudinal spars extend instead to the end of the lower longitudinal spar. Further modifications that are within the scope of the inventive concept.
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Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732335271 DE2335271A1 (en) | 1973-07-09 | 1973-07-09 | Kite with steering control - having two control lines on steering bar under string tensioned V-shaped section |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732335271 DE2335271A1 (en) | 1973-07-09 | 1973-07-09 | Kite with steering control - having two control lines on steering bar under string tensioned V-shaped section |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2335271A1 true DE2335271A1 (en) | 1975-01-30 |
Family
ID=5886578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732335271 Pending DE2335271A1 (en) | 1973-07-09 | 1973-07-09 | Kite with steering control - having two control lines on steering bar under string tensioned V-shaped section |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2335271A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3830459A1 (en) * | 1987-09-18 | 1989-03-30 | Edmund Heid | Steerable kite |
DE9200344U1 (en) * | 1992-01-14 | 1992-03-05 | Wolkenstuermer Sybille Lienau Gmbh, 2000 Hamburg, De |
-
1973
- 1973-07-09 DE DE19732335271 patent/DE2335271A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3830459A1 (en) * | 1987-09-18 | 1989-03-30 | Edmund Heid | Steerable kite |
DE9200344U1 (en) * | 1992-01-14 | 1992-03-05 | Wolkenstuermer Sybille Lienau Gmbh, 2000 Hamburg, De |
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