DE2334371C2

DE2334371C2 - Device for unlocking a type carrier trolley of a typewriter or similar office machine

Info

Publication number: DE2334371C2
Application number: DE19732334371
Authority: DE
Inventors: Rolf 2945 Sande Theilen
Original assignee: Olympia Werke AG
Current assignee: Olympia Werke AG
Priority date: 1973-07-06
Filing date: 1973-07-06
Publication date: 1975-08-21
Also published as: DE2334371B1

Description

Die Erfindung geht aus von einer Schrittschalteinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention is based on an indexing device as specified in the preamble of claim 1 Art.

Eine solche Schrittschalteinrichtung ist z. B. mit der CH-PS 437 371 bekanntgeworden, bei der die Schrittschaltzahnstange in dem Maschinengestell fest — und die Schrittschaltklinke, zur Durchführung von Schaltschritten, an dem Typenträgerwagen beweglich angeordnet ist Um die Schrittschaltklinke für die einzelnen Schrittbewegungen über den gesamten Bereich S einer Schreibzeile hinweg ansteuern zu können, ist in dem Maschinengestell parallel zur Schrittschaltzahnstange eine Auslöseschiene vorgesehen, die auf die Schrittschaltklinke einwirken kann. Des weiteren wird eine zweite Betätigungsschiene (in der angegebenen CH-PS nicht dargestellt) benötigt, die sich ebenfalls über die gesamte Schreibzeilenlänge erstreckt und zur Betätigung eines Tabulator-Setzgliedes der Tabuliervorrichtung dientSuch a stepping device is z. B. became known with the CH-PS 437 371, in which the indexing rack fixed in the machine frame - and the stepping pawl to carry out switching steps, on the type carrier trolley is movably arranged around the stepping pawl for the individual To be able to control step movements over the entire area S of a writing line is in the machine frame parallel to the indexing rack a release bar is provided, which on the Stepping pawl can act. Furthermore, a second operating rail (in the specified CH-PS not shown) is required, which also extends over the entire length of the writing line and for Actuation of a tab setting member of the tab device is used

Diese Einrichtung ist in an sich bewährter Form zurThis facility is in itself proven form

is Anwendung gekommen; sie weist jedoch den Nachteil auf, daß sie aus einer verhältnismäßig großen Anzahl von Funktionsteilen besteht die wegen ihrer großen Länge in der ^punktionssicherheit nur schwer beherrschbar sind.has been applied; However, it has the disadvantage that it consists of a relatively large number of functional parts which due to their great length in the ^p unktionssicherheit are difficult to control.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schrittschalteinrichtung zu schaffen, die sich mit einer geringeren Anzahl von Funktionsteilen betreiben läßt, d. h„ daß möglichst eine große Anzahl von solchen Funktioiisteilen für die Steuerung der Schrittschaltklinke herangezogen werden soll, die ohnehin in Schreibmaschinen der angegebenen Art vorhanden sind.The invention has for its object to provide a stepping device which can be operated with a smaller number of functional parts, i. This means that the greatest possible number of such functional parts should be used to control the stepping pawl which are already present in typewriters of the type specified.

Es hat sich herausgestellt daß sich hierfür das mit der DT-PS 110 059 bekanntgewordene Prinzip einer Schrittschalteinrichtung anwenden läßt, bei der eine Schrittschaltzahnstange zur Durchführung von Schaltschritten gegenüber einer Schaltklinke verschwenkbar ist Dieses bekannte Schrittschaltwerk ist in Verbindung mit einer Papierwagenmaschine zum Einsatz gelangt, die vom prinzipiellen Aufbau her keine Betätigungsschienen für die Schrittschaltklinke benötigt.It has been found that the principle of a known from DT-PS 110 059 for this purpose Can use stepping device in which a stepping rack to carry out switching steps is pivotable with respect to a pawl. This known stepping mechanism is connected with a paper trolley machine is used, the basic structure of which has no operating rails required for the stepper pawl.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die in dem Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Mittel und deren Anordnung.
Hierdurch werden die bei den bekanntgewordenen Typenträgerwagenmaschinen benötigten Steuerschienen eingespart, die parallel zur Schrittschaltzahnstange verlaufen, da die Auslösung der Schaltschritte bei ruhender Schrittschaltklinke durch die Schrittschaltzahnstange erfolgt, und ein Ausheben der Schrittschaltklinke aus der Schrittschaltzahnstange für einen geräuschlosen Wagenaufzug oder zur Durchführung von Tabulierbewegungen des Wagens von dem Wagenzugband bewirkt wird.
Mit der DT-OS 1 814 535 ist zwar eine über eine Transportspindel wirkende Schrittschaltvorrichtung für einen Typenträgerwagen bekanntgeworden, bei der bereits ein Steuerglied an einem nur für eine Bewegungsrichtung auf den Wagen einwirkenden Seilzug angreift; dieses Steuerglied ist jedoch nur für die Verrastung eines Freilaufs des als ein Zahnrad ausgebildeten Schaltmittels vorgesehen, welches bei einer Wagenaufzugsfunktion über den Seilzug für einen ständigen, formschlüssigen Eingriff mit der Transportspindel entrastbar ist. Diese Vorrichtung ist demnach nach einem anderen Konstruktionsprinzip aufgebaut, wodurch sie den Gegenstand der Erfindung nicht nahezulegen vermag. This object is achieved by the means indicated in the characterizing part of claim 1 and their arrangement.
This saves the control rails required in the well-known type carrier trolley machines, which run parallel to the indexing rack, since the indexing rack triggers the switching steps when the indexing ratchet is at rest, and the indexing ratchet is lifted out of the indexing rack for noiseless car lift or for performing tabulating movements of the car the wagon train belt is effected.
With DT-OS 1 814 535, a stepping device for a type carrier trolley acting via a transport spindle has become known, in which a control element already acts on a cable pull acting on the trolley for only one direction of movement; however, this control element is only provided for the locking of a freewheel of the switching means, which is designed as a gearwheel and which can be unlocked via the cable for constant, positive engagement with the transport spindle during a car lift function. This device is therefore constructed according to a different construction principle, so that it cannot suggest the subject matter of the invention.

Weitere, wesentliche Merkmale, die den Erfindungsgegenstand zweckmäßig ausgestalten, ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further, essential features that suitably design the subject matter of the invention result from the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnungen nachfolgend beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 eine schenatische Darstellung der erfin-An embodiment of the invention is described below with reference to the drawings. It shows
F i g. 1 a schematic representation of the invented

dungsgemäßen Schrittschalteinrichtung,proper stepping device,

Fig.2 eine schematische Teilansicht der Tabuliervorrichtung, soweit dieses für die Erläuterung des Erfindungsgegenstandes nötig ist und2 shows a schematic partial view of the tabulation device, as far as this is necessary for the explanation of the subject of the invention and

F i g. 3 eine Seitenansicht der Schrittschaltzahnstange und der Schrittschaltklinke.F i g. 3 is a side view of the indexing rack and the stepping pawl.

In F i g. 1 ist eine Schrittschaltzahnstange 1 dargestellt die in einem nicht gezeichneten Maschinengestell in Lagern 2 um ihre Längsachse verschwenkbar — und in der Bewegungsrichtung eines Typenirägervagens 3 fest angeordnet ist Diese Schrittschaltzahnstange 1 weist eine Schaltverzahnung 4 auf, deren Zähne 5 jeweils einen Abstand voneinander haben, der zwei Schreibschritten entsprichtIn Fig. 1 shows an indexing rack 1 which can be pivoted about its longitudinal axis in bearings 2 in a machine frame (not shown) - and This indexing rack 1 is fixedly arranged in the direction of movement of a type carrier 3 has a switching toothing 4, the teeth 5 of which are each at a distance from one another, the two Corresponds to writing steps

In die Schaltverzahnung 4 greift eine Schrittschaltklinke 6 mit einem ersten Zahn 7 oder einem zweiten Zahn 8 ein, die in der Schreibrichtung mit einem Schreibschrittabstand hintereinander — und quer zur Schreibrichtung nebeneinander angeordnet sind, derart daß die Schrittschaltzahnstange 1 in jeder ihrer beiden möglichen Schaltlagen mit einem aer Zähne 7 oder 8 zusammenarbeitet (s. F i g. 3).A stepping pawl engages in the gear teeth 4 6 with a first tooth 7 or a second tooth 8, which in the writing direction with a Writing step spacing one behind the other - and arranged side by side transversely to the writing direction, such that the indexing rack 1 in each of its two possible switching positions with an aer teeth 7 or 8 cooperates (see Fig. 3).

Die Schrittschaltzahnstange 1 wird für einen Schreibsr-hritt nur für eine Arbeitsbewegung angetrieben, d. h., daß sie je nach ihrer augenblicklichen Lage entweder eine Hin- oder eine Herbewegung ausführt. Wenn z. B. mit Sperrschrift (doppelter Schriftzeichenabstand) geschrieben werden soll, wird die Schrittschaltzahnstange 1 für zwei Arbeitsbewegungen angetrieben. Die Steuerung der Schrittschaltzahnstange 1 erfolgt durch eine Kupplung 9, die in der DT-OS 2 263 465 näher beschrieben worden ist.The indexing rack 1 is only driven for one working movement for one writing step, d. That is, depending on its current position, it executes either a backward or a backward movement. If z. B. is to be written with barricade (double character spacing), the indexing rack 1 driven for two working movements. The control of the indexing rack 1 takes place by a clutch 9, which has been described in more detail in DT-OS 2 263 465.

Die Schrittschaltklinke 6 ist an dem Typenträgerwagen 3 auf einem Bolzen 10 entgegen der Wirkung einer Feder Il bis zu einem Anschlag 12 verschwenkbar gelagen. Die Feder 11 ist zwischen einem Arm 13 der Schrittschaltklinke 6 und einem Anlenkpunkt 14 des Typenträgerwagens 3 ausgespannt.The stepping pawl 6 is on the type carrier carriage 3 on a bolt 10 against the action of a Spring II positioned pivotably up to a stop 12. The spring 11 is between an arm 13 of the stepping pawl 6 and a pivot point 14 of the Type carrier car 3 stretched out.

An dem Arm 13 der Schrittschaltklinke 6 ist in einer Gewindebohrung eine als Justiervorrichtung wirksame Einstellschraube 15 vorgesehen, die in ihrer Achsrichtung in einer Bohrung 16 von einem zweiten Ende 17 eines Seilzuges 18, der wie allgemein üblich, mit seinem ersten Ende 22 an den Typenträgerwagen 3 für einen Transport in Schreibrichtung angreift, durchragt wird. Das zweite Ende 17 des Seilzuges 18 ·.*' mit einer Abschlußperle 21 versehen. Der Seilzug 18 wird um eine Umlenkrolle »9 und mit mehreren Windungen um eine Antriebstrommel 20 herumgeführt, zwischen denen der Typenträgerwagen 3 auf nicht dargestellten Führungsmitteln hin- und hertransportierbar ist.On the arm 13 of the stepping pawl 6, an adjusting screw 15, which acts as an adjusting device, is provided in a threaded bore attacks for a transport in the writing direction, is penetrated. The second end 17 of the cable 18 ·. * ' Is provided with a final bead 21. The cable pull 18 is guided around a deflection pulley 9 and with several turns around a drive drum 20, between which the type carrier trolley 3 can be transported back and forth on guide means (not shown).

Der Seilzug 18 ist an seinem ersten Ende 22 ebenfalls mit einer Abschlußperle 23 versehen und durchragt, wie sein zweites Ende 17, eine Einstellschraube 24, die als Justiervorrichtung für die Längeneinstellung des Seilzuges 18 benötigt wird, und die in einem Vorsprung 26 des Typenträgerwagens 3 angeordnet ist. Zwischen der Abschlußperle 23 und der Einstellschraube 24 ist auf dem ersten Ende 22 des Seilzuges 18 eine Bundhülse 25 aufgeschoben, zwischen der und dem Vorsprung 26 eine Spannfeder 27 angeordnet ist.The cable 18 is also provided with a final bead 23 at its first end 22 and protrudes through it, like its second end 17, an adjusting screw 24, which serves as an adjusting device for the length adjustment of the Cable 18 is required, and which is arranged in a projection 26 of the type carrier carriage 3. Between the final bead 23 and the adjusting screw 24 is a collar sleeve on the first end 22 of the cable 18 25 pushed on, between which and the projection 26 a tension spring 27 is arranged.

Die Antriebstrommel 20 ist von einem Antriebsmotor 28 über eine schaltbare Kupplung 29 im Gegenuhrzeigersinn — und von einem Federmotor 30, der über Verzahnungen 31 und 32 mit ihr stets formschlüssig verbunden ist, im Uhrzeigersinn antreibbar. In die Verzahnung 31 des Federmotors 30 greift ein Ritzel 33 einer Wagengleichlaufbremse 34 ein.The drive drum 20 is driven by a drive motor 28 via a switchable clutch 29 in the counterclockwise direction - And by a spring motor 30, which is always positively locked with it via teeth 31 and 32 is connected, can be driven clockwise. A pinion 33 engages in the toothing 31 of the spring motor 30 a carriage synchronism brake 34.

Die Umlenkrolle 19 ist gleichzeitig ein Bestandteil eines Tabulatorset?gliedes 35, das weiterhin aus einem zweiarmigen Hebel besteht der auf einem gestellfesten. Bolzen 36 gegen die Wirkung einer Rückstellfeder 37 von einer für eine Umdrehung antreibbaren Nockenscheibe 38 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkbar gelagert ist, wobei ein erster Arm 60 die Umlenkrolle 16 trägt und ein zweiter Arm 61 mit einer Rolle 62 auf der Nockenscheibe 38 aufliegtThe deflection roller 19 is at the same time a component of a tab set member 35, which continues to consist of a The two-armed lever consists of a fixed to the frame. Bolt 36 against the action of a return spring 37 mounted pivotably in the counterclockwise direction by a cam disk 38 which can be driven for one revolution is, wherein a first arm 60 carries the pulley 16 and a second arm 61 with a roller 62 on the Cam disk 38 rests

Das Tabulator-Setzglied 35 ist mit einer Rastnase 39 versehen, die mit einem Rastvorsprung 40 eines Rasthebels 41 zusammenarbeitet der im Maschinengestell auf einem Bolzen 42 drehbar gelagert ist, und der sich in der Ruhelage durch die Wirkung einer Feder 44 mit einer Seitenfläche 43 seines Rastvorsprunges 40 an der Rastnase 39 in einer wirkungslosen Lage abstütztThe tab setting member 35 is provided with a detent 39 provided, which cooperates with a locking projection 40 of a locking lever 41 in the machine frame is rotatably mounted on a bolt 42, and in the rest position by the action of a spring 44 with a side surface 43 of its locking projection 40 is supported on the locking lug 39 in an ineffective position

Mit dem Rasthebel 41 ist eine Übertragungsstange 45 gelenkig verbunden, die mit ihrem anderen Ende 46 über eine Langloch-Stift-Verbindung 48 in der Arbeitsrichtung einer Reiterschiene 49 mit einem Reiteranschlag 47 formschlüssig verbunden ist. Diese Reiterschiene 49 ist kreisförmig ausgebildet und mit dem Federmotor 30 drehstarr verbunden.A transmission rod 45 is connected in an articulated manner to the latching lever 41, and the other end 46 Via a slot-pin connection 48 in the working direction of a rider rail 49 with a rider stop 47 is positively connected. This rider rail 49 is circular and with the Spring motor 30 rotatably connected.

Der Reiteranschlag 47 ist an seinem unteren Ende mit einem ersten Arm 50 eines auf einem gestellfesten Bolzen 51 verschwenkbar gelagerten Winkelhebels 52 gelenkig verbunden, der über einen Bolzen 53 seines zweiten Armes 54 in der Ruhelage des Tabulators durch die Wirkung einer Feder 55 an einem Betätigungsarm 56 der Übertragungsstange 45 anliegt.The rider stop 47 is at its lower end with a first arm 50 on a frame fixed Bolt 51 pivotally mounted angle lever 52 articulated, which is via a bolt 53 of his second arm 54 in the rest position of the tabulator by the action of a spring 55 on an actuating arm 56 of the transmission rod 45 is applied.

Der Reiteranschlag 47 weist eine Rastnase 57 auf. über die er in seiner gesetzten Lage auf einer nachgiebigen Blattfeder 58 verrastet.The rider stop 47 has a detent 57. about which he is in his sedate position on a yielding Leaf spring 58 latched.

In F i g. 1 ist die Schrittschalteinrichtung in einer Ruhelage dargestellt d. h. in der Lage, in der sich die Schrittschaltklinke 6 in der in bezug auf die Auslösung von Schreibschritten festen Eingrifflage zu der Schrittschalt verzahnung 5 befindet. Diese Ruhelage ist über die beiden Justiervorrichtungen genau einstellbar. Dieses geschieht dadurch, daß zunächst das erste Ende 22 des Seilzuges 18 über die Einstellschraube 24 in seiner Länge verändert wird, wobei die Antriebstrommel 20 über die Verzahnungen 32 und 31 den Federmotor 30 und dadurch gleichzeitig die Reiterschiene 49 verdreht. Hierdurch ist eine genaue Lage der Reiter 59 zu dem Reiteranschlag 47 erreichbar. Da die Spannfeder 27 verhältnismäßig schwach ausgebildet ist, befindet sich das erste Ende 22 des Seilzuges 18 sowohl in der Ruhelage als auch beim Bewegen des Typenträgerwagens 3 in der Schreibrichtung mit seiner Bundhülse 25 zu der Einstellschraube 24 in einer festen Anlage.In Fig. 1 the stepping device is shown in a rest position d. H. able to find the Step-by-step pawl 6 in the fixed position of engagement with the step-by-step switch with respect to the triggering of writing steps toothing 5 is located. This rest position can be precisely adjusted using the two adjustment devices. This happens in that first the first end 22 of the cable 18 over the adjusting screw 24 in his The length is changed, the drive drum 20 via the toothings 32 and 31, the spring motor 30 and thereby rotates the rider rail 49 at the same time. This is a precise position of the tab 59 to the Rider stop 47 accessible. Since the tension spring 27 is relatively weak, there is the first end 22 of the cable pull 18 both in the rest position and when the type carrier carriage 3 is moving in the writing direction with its collar sleeve 25 to the adjusting screw 24 in a fixed contact.

Nach der Einstellung des Tabulators wird die Längenverstellung des zweiten Endes 17 des Seilzuges 18 für die Einstellung der Eingriffstiefe der Schrittschaltklinke 6, 7. 8 in die Zahnlücken der Schrittschaltzahnstange 1 vorgenommen, wozu die Einstellschraube 15 der Schrittschaltklinke 6 derart verstellt wird, daß die Feder 11 die Schrittschaltklinke 6 nur so weit in eine im Gegenuhrzeigersinn verschwenkte Ruhelage (wie dargestellt) ziehen kann, daß zwischen deren Zähnen 7 und 8 und dem Grund der Schrittschalt-Zahnstange 1 ein Mindestluftspalt bestehen bleibt. Hierdurch wird ein störungsfreies Umschalten der Schrittschaltzahnstange 1 gegenüber den Zähnen 7 und 8 der Schrittschaltklinke 6 gewährleistet.After setting the tabulator, the length adjustment of the second end 17 of the cable 18 is made to adjust the depth of engagement of the stepping pawl 6, 7, 8 in the tooth gaps of the stepping rack 1, for which the adjusting screw 15 of the stepping pawl 6 is adjusted so that the spring 11 the stepping pawl 6 can only pull so far into a counterclockwise pivoted rest position (as shown) that a minimum air gap remains between the teeth 7 and 8 and the bottom of the stepping rack 1. This ensures a trouble-free switching of the indexing rack 1 with respect to the teeth 7 and 8 of the indexing pawl 6.

Wie schon eingangs beschrieben, ist die Schrittschaltklinke 6 an der Durchführung von Schreibschritten bewegungsmäßig nicht beteiligt, da dieses von derAs already described at the beginning, the stepping pawl 6 is carrying out writing steps not involved in movement, as this is from the

23 3423 34

.ς·.ς ·

Schrittschaltzahnstange 1,5 bewirkt wird.Stepping rack 1.5 is effected.

Wenn der Typenträgerwagen 3 in der Wagenaufzugsrichtung, also nach links transportiert werden soll, wird die Antriebstrommel 20 über die Kupplung 29 von dem Antriebsmotor 28 für eine Antriebsbewegung im Gegenuhrzeigersinn angetrieben, wobei gleichzeitig der Federmotor 30 aufgezogen wird. Dabei wird die Schrittschaltklinke 6 um den Bolzen 10 entgegen der Wirkung der Feder 11 im Uhrzeigersinn verschwenkt, wodurch sie mit ihren Zähnen 7 und 8 aus dem Wirkungsbereich der Schaltverzahnung 4 gelangt. Erst nachdem die Schrittschaltklinke 6 mit ihrem Arm 13 an dem Anschlag 12 zur Anlage gekommen ist, wird die Aufzugsbewegung des Seilzuges 18 auf den Typenträgerwagen 3 übertragen, wodurch ein geräuschloser Wagenaufzug gewährleistet ist.If the type carrier trolley 3 is to be transported in the direction of the trolley lift, i.e. to the left, the drive drum 20 via the coupling 29 of the drive motor 28 for a drive movement in the Driven counterclockwise, the spring motor 30 is wound up at the same time. The Step-by-step pawl 6 pivoted clockwise around the bolt 10 against the action of the spring 11, whereby it moves with its teeth 7 and 8 out of the range of action of the shift gearing 4. First after the stepping pawl 6 has come to rest with its arm 13 on the stop 12, the Transfer elevator movement of the cable 18 to the type carrier carriage 3, whereby a noiseless Car lift is guaranteed.

Die durch die Entriegelungsbewegung der Schrittschaltklinke 6 bis zu dem Anschlag 12 entstehende Lose im ersten Ende 22 des Seilzuges 18 wird durch die Spannfeder 27 aufgehoben, indem dieses über die Bündbuchse 25 durch die Einstellschraube 24 hindurch nach links gezogen wird.The resulting from the unlocking movement of the stepping pawl 6 up to the stop 12 Loose in the first end 22 of the cable 18 is canceled by the tension spring 27 by this over the Sleeve 25 is pulled through the adjusting screw 24 through to the left.

Wenn die Wagenaufzugsbewegung durch Abschalten der Kupplung 29 unterbrochen wird, dreht der Federmotor 30 die Antriebstrommel 20, für eine Antriebsbewegung des Typenträgerwagen 3 in Schreibrichtung, im Uhrzeigersinn zurück, wodurch die Feder 11 durch die nunmehr in dem Ende 17 des Seilzuges 18 auftretende Lose die Schrittschaltklinke 6 augenblicklich in die Schaltverzahnung 4 zurückschwenkt, die dann den Typenträgerwagen 3 verriegelt.If the car elevator movement is interrupted by switching off the clutch 29, the rotates Spring motor 30, the drive drum 20, for a drive movement of the type carrier carriage 3 in the writing direction, clockwise back, whereby the spring 11 by the now in the end 17 of the cable 18 Occurring slack the indexing pawl 6 swings back into the gear teeth 4 instantly, the then the type carrier trolley 3 is locked.

Für die Durchführung einer Tabulierbewegung des Typenträgerwagen 3 in Schreibrichtung, also nach rechts, wird die Nockenscheibe 38 für eine Umdrehung angetrieben. Hierdurch wird das Tabulatorsetzglied 35 um den gestellfesten Bolzen 36 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt und in dieser Lage mit seiner Rastnase 39 von dem nunmehr durch die Wirkung der Feder 44 im Uhrzeigersinn schwenkenden Rasthebel 41 verrastet. Da die Umlenkrolle 19 die Schwenkbewegung des Tabulator-Setzgliedes 35 mitmacht, wird das zweite Ende 17 des Seilzuges 18 für die Schrittschaltklinke 6 gekürzt, wodurch diese aus der Schaltverzahnung 4 herausgeschwenkt wird. Dadurch wird der Typenträgerwagen 3 entriegelt und von dem Federmotor 30 über die Antriebstrommel 20 und das erste Ende 22 des Seilzuges 18 in einer Tabulierbewegung nach rechts gezogen, die durch die Wirkung der Wagengleichlaufbremse 34 mit einer bestimmten Geschwindigkeit abläuft.For performing a tabulation movement of the type carrier carriage 3 in the writing direction, that is to say after on the right, the cam disk 38 is driven for one revolution. This makes the tab setting member 35 pivoted counterclockwise about the bolt 36 fixed to the frame and in this position with its locking lug 39 latched by the latching lever 41 which now pivots clockwise by the action of the spring 44. Since the deflection roller 19 takes part in the pivoting movement of the tab setting member 35, the second end 17 of the cable 18 shortened for the stepping pawl 6, so that it is pivoted out of the switching toothing 4 will. As a result, the type carrier carriage 3 is unlocked and from the spring motor 30 over the drive drum 20 and the first end 22 of the cable pull 18 pulled to the right in a tabulation movement, which runs through the action of the carriage synchronism brake 34 at a certain speed.

Durch die Schwenkbewegung des Rasthebels 41 zur Verrastung des Tabulator-Setzgliedes 35 wird der Reiteranschlag 47 durch die Übertragungsstange 45 nach links gezogen, die ihn gleichzeitig durch Verschwenken des Winkelhebels 52 in den Wirkungsbereich der gesetzten Reiter 59 der Reiterschiene 49 hebt. Dabei gelangt der Reiteranschlag 47 mit seiner Rastnase 57 über die Blattfeder 58, die zwischenzeitlich seitlich nachgeben kann. Wenn nun der erste der gesetzten Reiter 59 der beim Durchtabulieren des Typenträgerwagen 3 im Gegenuhrzeigersinn drehenden Reiterschiene 49 von links her gegen den Reiteranschlag 47 stößt, wird dieser nach rechts mitgenommen. Dadurch wird der Rasthebel 41 über die Langloch-Stift-Verbindung 48 und die Übertragungsstange 45 im Gegenuhrzeigersinn aus seiner Rastlage herausgeschwenkt, wodurch das Tabulator-Setzglied 35 durch die Wirkung seiner Rückstellfeder 37 in die in F i g. 1 dargestellte Ausgangslage zurückschnellen — und dadurch die Schrittschaltklinke 6 wieder freigeben kann. Diese fällt dann zum Beenden der Tabulierbewegung durch die Wirkung ihrer Feder 11 wieder in die Schaltverzahnung 4 ein. Erst nach der Freigabe des Tabulator-Setzgliedes 35 durch den Rasthebel 4t gleitet der Reiteranschlag 47 mit seiner Rastnase 57 von der Blattfeder 58 ab und kann dann durch die Wirkung der Feder 55 in seine untere Ruhelage zurückkehren.By the pivoting movement of the locking lever 41 for locking the tab setting member 35, the Rider stop 47 is pulled to the left by the transmission rod 45, which swivels it at the same time of the angle lever 52 in the area of action of the set rider 59 of the rider rail 49. The rider stop 47 comes with its locking lug 57 over the leaf spring 58, which in the meantime has moved laterally can give way. If now the first of the set tabs 59 when tabulating the type carrier car 3 counterclockwise rotating rider rail 49 from the left against the rider stop 47 pushes it, it is taken to the right. As a result, the locking lever 41 is over the slot-pin connection 48 and the transmission rod 45 pivoted counterclockwise from its locking position, whereby the tabulator setting member 35 by the action of its return spring 37 into the position shown in FIG. 1 shown Snap back to the starting position - and thereby release the stepping pawl 6 again. This falls then to terminate the tabulation movement by the action of their spring 11 back into the gear teeth 4 a. Only after the tab setting member 35 has been released by the latching lever 4t does the rider stop slide 47 with its detent 57 from the leaf spring 58 and can then by the action of the spring 55 in return to its lower rest position.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for unlocking a type carrier car a typewriter or similar office machine, the type carrier trolley having a Cable pull in writing direction from a spring motor, in car winding direction from a drive motor drivable and with an indexing pawl for an indexing rack arranged in the machine frame is provided with a length corresponding to the largest possible writing line length, characterized in that the indexing rack which can be pivoted about its own axis (t) cooperating stepping pawl (6) on the type carrier carriage (3) both pivotable, as well as locked during the stepping release and stored on your Arm (13) is connected to one end (17) of the cable pull (18), with which a pivotably mounted Tabulator setting member (35) of a tabulator device in a cable pull (18) for the stepping pawl (6) shortening engagement can be brought and locked in this position.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the end (22) of the cable pull (18) via an adjusting device (24) with the type carrier car (3) is connected.

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the end (22) of the cable (18) with a collar sleeve (25) is provided and that between the collar sleeve (25) and the type carrier carriage (3) a tension spring (27) which keeps the end (22) taut at all times is arranged.

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the end (17) of the cable pull (18) with the arm (13) of the crotch pawl (6) is connected via an adjusting device (15).

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the tabulator set (35) from consists of a two-armed lever, the first arm (60) of which is provided with a freely rotating roller, which simultaneously acts as a pulley (19) for the cable pull (18), and its second arm (61) one for one revolution drivable cam disk (38) is opposite.

6. Device according to claims 1 and 5, characterized in that one is fixed to a frame Bolt (42) pivotably mounted locking lever (41) is provided, which on the one hand with a Locking projection (40) is provided which cooperates with a locking lug (39) of the tab setting member (35), which, on the other hand, is connected to a settable rider stop (47), and which is by the effect a spring (44) in a tabulator setting member (35) locking in its pivoted position - and the rider stop (47) setting position can be brought.