DE2329912A1

DE2329912A1 - Sleeping-car folding-bed seat adjustable headrest - borne by two parallel mutually resiliently braced sloping guide-rods projecting from wall strip slits

Info

Publication number: DE2329912A1
Application number: DE19732329912
Authority: DE
Inventors: Ludwig Koch
Original assignee: Bremshey AG
Current assignee: Bremshey AG
Priority date: 1973-06-12
Filing date: 1973-06-12
Publication date: 1975-01-09

Abstract

The fitting is on compartments where tiered bed-frames can be unfolded from vertical out-of-use setting to a horizontal setting, with a rear-adjustable headrest between the lower bed-frame, serving as seat backrest, and the upper bed-frame. A slit running in the headrest's adjustment direction, with locking offset notches, is provided for the lug on the headrest side of one of the guide-rods, which is additionally spring-loaded in the swivelling direction. This slit may be in a cantilever arm in the lower part of the headrest.

Description

Dr.R./S./Rz. 5.6.1973Dr.R./S./Rz. 5.6.1973

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Bremshey AktiengesellschaftBremshey Aktiengesellschaft

565 Solingen-Ohligs565 Solingen-Ohligs

Ahrstr. 5-7Ahrstr. 5-7

Betteinrichtung an Schlafwagenabteilen
oder dergleichenBed furnishings in sleeping car compartments
or similar

Die Erfindung betrifft eine Betteinrichtung an Schlafwagenabteilen oder dergleichen, mit mehreren etagenförmig übereinander angeordneten, aus einer vertikalen Nichtgebrauchsstellung in die horizontale Gebrauchsstellung abklappbaren Bettrahmen, wobei im Raum zwischen dem in der vertikalenThe invention relates to a bed arrangement in sleeping car compartments or the like, with several tiers arranged one above the other, from a vertical non-use position In the horizontal position of use foldable bed frame, with in the space between the in the vertical

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Nichtgebrauchsstellung als Rückenlehne des Sitzes dienenden unteren Bettrahmen und oberen Bettrahmen eine in Richtung der Abteilwand rück ve riagerb are Kopflehne vorgesehen ist.Non-use position serving as the backrest of the seat lower bed frame and upper bed frame one in the direction the partition wall is provided with a headrest that can be moved at the rear.

Bei den bekannten Ausgestaltungen ist die Rückverlagerung der Kopflehne nur umständlich herbeizuführen. Aus diesem Grunde wird es oftmals von den Reisenden unterlassen, das Rückverlagern der Kopf lehne vorzunehmen. Ebenfalls ist das Vorverlagern der Kopflehne aus der rückverlagerten Stellung umständlich. Zudem liegt eine montagetechnisch ungünstige Bauform der bekannten Kopflehnen vor.In the known refinements, there is a shift back the headrest is difficult to bring about. For this Basically, travelers often neglect to move the headrest back. That is also Moving the headrest forward from the rearward position laborious. In addition, there is an unfavorable assembly technology Design of the well-known headrests.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einer gattungsgemäßen Betteinrichtung eine gebrauchssichere und leicht zu handhabende Kopflehne von montagetechnisch günstigem Aufbau zuzuordnen.The invention is based on the object of providing a bed device of the generic type which is safe to use and lightweight to be assigned headrest of assembly-technically favorable structure.

Gelöst ist diese Aufgabe durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung.This object is achieved by the invention specified in claim 1.

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Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Ausgestaltungen der erfinderischen Lösung dar.The subclaims provide advantageous refinements the inventive solution.

Zufolge derartiger Ausgestaltung ist eine gattungsgemäße Betteinrichtung geschaffen, deren Kopflehne bequem verlagerbar ist. Eine solche Verlagerung findet vorzugsweise statt, wenn der untere Bettrahmen benutzt wird, um der darauf liegenden Person einen größeren Raum oberhalb des Bettrahmens zukommen zu lassen. Die Verlagerung ist durch leichtes Anheben der Kopf lehne und anschließendes Zurückschieben derselben vornehmbar. Beim Anheben gelangt der kopflehnenseitige Zapfen des in Schwenkrichtung federbelasteten Lenkers außer Eingriff mit der entsprechenden Rastausweichnische des dem Zapfen zugeordneten Schlitzes. Das bedeutet, daß zum Auslösen eine willensbetonte Handhabung erforderlich ist. Es genügt kein gegen die Kopflehne gerichteter Druck, um dieses Verlagern zu erreichen. Bei auf die Kopflehne gerichteter Kraft, und zwar oberhalb der kopf lehnensei tigen Zapfen der schräg und parallel zueinander verlaufenden Lenker könnte es höchstens zu einem geringfügigen Kippen der Kopflehne kommen.As a result of such a configuration is a generic one Bed facility created whose headrest can be easily moved. Such a relocation takes place preferably, if the lower bed frame is used to give the person lying on it a larger space above the bed frame allow. The shift can be carried out by slightly lifting the headrest and then pushing it back. When lifting, the headrest-side pin of the spring-loaded handlebar in the pivoting direction disengages with the corresponding resting alternative niche of the dem Pin associated slot. This means that a deliberate handling is required to trigger. It no pressure directed against the headrest is sufficient to achieve this displacement. When facing the headrest Force, namely above the head lehnensei term pin of the oblique and parallel handlebars could there is at most a slight tilting of the headrest.

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Die die Lenker gegeneinander verspannende Feder bringt danach die Kopflehne stets wieder in die Ausgangsstellung zurück. Diese das Kippen ermöglichende Ausgestaltung der Kopflehne trägt zur Verkehrssicherheit bei. Ist z.B. die Kopflehnenvorderseite der Fahrtrichtung zugekehrt und tritt eine plötzliche Verzögerung der Fahrtgeschwindigkeit auf, so mildert die Kippbewegung den auftretenden Druck zwischen Kopf und Kopflehne. Die Verrastung des in der Rastausweichnische befindlichen Zapfens wird dabei nicht aufgehoben. Ebenfalls löst sich nicht die Verrastung, wenn der Zapfen in der der rückverlagerten Stellung der Kopflehne zukommenden Rastausweichnische sitzt. Bei Bedarf können zwischen den beiden möglichen Endstellungen der Kopflehne auch Zwischenstellungen vornehmbar sein. Gehalten wird der Zapfen in der jeweiligen Rastausweichnisehe von einer an seinem Lenker angreifenden Zugfeder. Letztere ist in Bezug auf die die Lenker gegeneinander verspannende Zugfeder stärker ausgebildet, so daß die störungsfreie Funktion nicht beeinträchtigt ist. Die erforderlichen Bauteile für die Kopf-The spring tensioning the handlebars against each other then always brings the headrest back into its starting position return. This configuration of the headrest, which enables tilting, contributes to road safety. For example, is the The front of the headrest is facing the direction of travel and there is a sudden deceleration in travel speed, the tilting movement thus alleviates the pressure that occurs between the head and the headrest. The latching of the in the latching evasive niche located pin is not canceled. The latching also does not release when the pin is in that of the backward position of the headrest Resting alternative niche is seated. If necessary, between the two possible end positions of the headrest also intermediate positions can be carried out. The pin is held in the respective Rastausweisnisehe from one attacking his handlebars Tension spring. The latter is stronger in relation to the tension spring that braces the arms against each other, so that the trouble-free function is not impaired is. The necessary components for the head

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lehnenverstellung beschränken sich auf ein Minimum. Sie sind raumsparend unterzubringen. Außerdem lassen sie sich günstigst montieren. Letzteres gilt auch für den den Schlitz aufweisenden Ausleger. Es brauchen daher an den Abteilwänden keine Veränderungen vorgenommen zu werden. Eine besonders flache Bauform ergibt sich in zurückverlagerter Stellung von Kopflehne durch die Tatsache, daß die Lenker sowie die wandseitigen und kopflehnenseitigen Halteleisten aufeinander abgestimmte U-Profile aufweisen, die eine Ineinanderschachtelung ermöglichen.backrest adjustments are limited to a minimum. she are to be accommodated in a space-saving manner. They can also be installed in the most economical way. The latter also applies to the slot having boom. Therefore, no changes need to be made to the partition walls. One Particularly flat design results in the back position of the headrest by the fact that the handlebars and the wall-side and headrest-side retaining strips have coordinated U-profiles that have a Enable nesting.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Fig. bis 5 erläutert. Es aeigen:An embodiment of the invention is explained with reference to FIGS. There are:

Fig. 1 in schematischer Darstellung die Seitenansicht der in ein Schlafwagenabteil eingebauten Betteinrichtung,Fig. 1 in a schematic representation, the side view of the in a sleeping car compartment built-in bed facility,

Fig. 2 die Vorderansicht der Betteinrichtung, inPCeilrichtung II der Fig. 1 gesehen,Fig. 2 shows the front view of the bed device, in the direction of the PC II of Fig. 1 seen,

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Fig. 3 eine Seitenansicht in vergrößerter Ausschnittsdarstellung der Kopflehnen-Vers teileinrichtung, Fig. 3 is a side view in an enlarged detail of the headrest verse part device,

Fig. 4 die Vorderansicht zu Fig. 3 und4 shows the front view of FIGS. 3 and

Fig. 5 eine teilweise Draufsicht zu Fig. 3, und zwar in etwa natürlichem Maßstab.FIG. 5 is a partial plan view of FIG. 3, to be precise on an approximately natural scale.

Von dem Schlafwagenabteil ist die quer zur Fahrtrichtung liegende Abteilwand mit 1 bezeichnet. Die dem Fenster zugekehrte Abeilwand trägt die Bezugs ziffer 2. Ihr gegenüber liegt die gangseitige Abteilwand 3. Im offenen Winkel zwischen Abteilwand 2 und Abteilboden 4 erstreckt sich der Klimakanal 5,Of the sleeping car compartment, the compartment wall lying transversely to the direction of travel is denoted by 1. The compartment wall facing the window bears the reference number 2. Opposite it is the aisle-side compartment wall 3. In the open angle between compartment wall 2 and compartment floor 4 , the air-conditioning duct 5 extends,

Die Betteinrichtung besitzt die sich gegenüberliegenden Rahmenges teile 6 und 7. Jedes Rahmengestell weist die Vordersäule 8 und die Hintersäule 9 auf. Dieselben bestehen aus Vierkantrohr rechteckigen Querschnitts. Oberseitig verbunden sind die Säulen 8,9 durch das Querrohr 10. Am unteren Ende erstreckt sich zwischen den Säulen 8,9 ein mit diesen verbundener Haltewinkel 11. Benachbart zu dem oberen Querrohr erstreckt sich ebenfalls ein Haltewinkel 12. An denHaltewinkeln 11,12 sind jeweils zwei schwingungsdämpfende Zwischenstücke 13 vorgesehen. Die oberen Zwischenstücke 13 verbindenThe bed device has the opposite frame parts 6 and 7. Each frame has the front pillar 8 and the rear pillar 9. They consist of square tubes with a rectangular cross-section. Are connected at the top the columns 8,9 through the cross tube 10. At the lower end extends between the columns 8,9 a connected to these Bracket 11. Adjacent to the upper cross tube also extends a bracket 12. On the bracket 11, 12 are two vibration-damping spacers 13 provided. Connect the upper intermediate pieces 13

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die oberen Haltewinkel 12 mit den oberen Tragwinkeln der Abteilwände 2 und 3, während die unteren Zwischenstücke 13 die unteren Haltewinkel 11 mit den unteren TragwinkeIn der Abteilwände 2,3 kuppeln.the upper bracket 12 with the upper bracket of the compartment walls 2 and 3, while the lower intermediate pieces 13 couple the lower brackets 11 with the lower support brackets in the compartment walls 2, 3.

Das Einbauen der Rahmengestelle 6,7 geschieht derart, daß die vorzugsweise an diesen montierten Tragwinkel 14,15 an den Abteilwänden 2,3 in geeigneter Weise befestigt werden.The installation of the frames 6,7 is done in such a way that the support brackets 14, 15, which are preferably mounted on these, are fastened to the partition walls 2, 3 in a suitable manner.

Ober- und unterseitig sind die beiden Rahmengestelle 6,7 durch sich in Längsrichtung erstreckende Traversen 16 verbunden.The two frames are 6.7 on the top and bottom connected by cross members 16 extending in the longitudinal direction.

Zwischen den Rahmengestellen 6,7 und den benachbarten Abteilwänden befindet sich ein Spalt, so daß die schwingende Anordnung der Gestellrahmen nicht beeinträchtigt ist.There is a gap between the frame racks 6, 7 and the adjacent partition walls, so that the oscillating Arrangement of the rack frame is not affected.

Die Rahmengestell 6,7 tragen scharnierend die Querholme 17 des oberen und unteren Bettrahmens 18,19. Zum Ausklappen der Bettrahmen 18,19 in ihre horizontale Gebrauchs lage dienen die abwärts gerichteten Ausstell-Haltearme 20.The frame 6,7 hinge the crossbars 17 of the upper and lower bed frames 18,19. To unfold the bed frame 18,19 in their horizontal position of use the downwardly directed deployment holding arms 20 are used.

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Letztere erstrecken sich in dem Spalt zwischen den Rahmenges teilen 6,7 und den Bettrahmen-Querholmen 17. Die Ausstell-Haltearme 20 schwenken um die Zapfen 21 der Rahmenges teile.The latter extend in the gap between the frames share 6.7 and the bed frame crossbars 17. The deployment support arms 20 pivot around the pin 21 of the frame parts.

Wie aus Fig. 1 und 3 ersichtlich, ist die Querbreite der Rahmengestelle 6,7 etwas größer als die Höhe der Bettrahmen 18,19 einschließlich Matratzenüberstand.As can be seen from Fig. 1 and 3, the transverse width of the frame frames 6.7 is slightly larger than the height of the bed frame 18.19 including mattress overhang.

In der vertikalen Ni chtgebrauchs stellung belassen die Bettrahmen 18,19 einen Raum zwischen sich, der von der Kopflehne 22 eingenommen wird. In ihrer vorgezogenen Stellung fluchtet die Vorderseite 22' der Kopflehne 22 mit der Bodenwand der Bettrahmen 18,19. Die Bodenwand des unteren Bettrahmens trägt die unterhalb der Kopflehne 22 befindlichen Rückenpolster 23, die in Verbindung mit den Sitzpolstern 24 die beiden nebeneinanderliegenden Fahrzeugsitze darstellen. Diesen Fahrzeugsitzen sind die klappbaren Armlehnen 25 zugeordnet. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, erstreckt sich dieLeave the bed frames in the vertical non-use position 18,19 a space between them, which is taken up by the headrest 22. Aligns in their preferred position the front side 22 'of the headrest 22 with the bottom wall of the bed frames 18,19. The bottom wall of the lower bed frame carries the back cushions located below the headrest 22, which in connection with the seat cushions 24 the represent two adjacent vehicle seats. The foldable armrests 25 are assigned to these vehicle seats. As can be seen from Fig. 2, the extends

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Kopflehne über den Bereich der beiden Fahrzeugsitze. Der restliche Bereich zwischen den beiden Bettrahmen 18,19 wird von einer Verkleidung 26 eingenommen.Headrest over the area of the two vehicle seats. The remaining area between the two bed frames 18,19 is occupied by a cladding 26.

An der Rückseite 22" der Kopflehne 22 sind beiderends vertikal ausgerichtete, U-profilierte Halteleisten 27 befestigt, derart, daß der U-Steg 27· flächig auf der Kopflehnen-Rückseite 22" aufliegt. Endseitig lagern diese Halteleisten 27 die U-profliierten Lenker 28 und 29 um die Zapfen 30 bzw. 31, derart, daß diese Zapfen die Schenkel der U-Profile durchsetzen. Die Anordnung der Lenker 28,29 ist so gewählt, daß sich die U-Innenräume gegenüberliegen. Die Zapfen 31 der unteren Lenker 29 setzen sich über den äußeren Schenkel 27" der Halteleisten 27 fort und führen sich in einem Schlitz 32. Dieser Schlitz erstreckt sich in Verlagerungsrichtung der Kopflehne 22 und befindet sich in einem im unteren Bereich der Kopflehne 22 vorgesehenen Ausleger 33. Der dem Rahmengestell 6 zugeordnete Ausleger 33 ist unmittelbar an dem Rahmengestell befestigt. Der andere Ausleger seinerseits wird von der Querwand 34 der Verkleidung 26 getragen. Die Schlitze 32 der Ausleger 33On the back 22 ″ of the headrest 22, vertically aligned, U-profiled retaining strips 27 are attached at both ends, in such a way that the U-web 27 is flat on the back of the headrest 22 "rests. At the end, these retaining strips 27 support the U-shaped links 28 and 29 around the pins 30 or 31, in such a way that these pins penetrate the legs of the U-profiles. The arrangement of the handlebars 28,29 is chosen so that the U-interiors face each other. The pin 31 of the lower link 29 sit on the outer legs 27 ″ of the retaining strips 27 and run in a slot 32. This slot extends in the direction of displacement of the headrest 22 and is located in a bracket 33 provided in the lower area of the headrest 22. The bracket assigned to the frame 6 33 is attached directly to the frame. The other boom in turn is of the transverse wall 34 of Disguise 26 worn. The slots 32 of the brackets 33

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formen nach unten gerichtete Rastausweichnischen 35,36 und Tauchen die Rastzapfen 31 in den Rastausweichnisehen 35 ein, liegt die vorgezogene Gebrauchsstellung der Kopflehne 22 vor. Die Rastnischen 36 entsprechen einer Mittelstellung der Kopflehne 22, und die hinteren Ras tausweichnischen 37 nehmen in der vollständig zurückverlagerten Stellung der Kopflehne die Zapfen 31 auf.form downwardly directed detent evasive niches 35,36 and Immerse the locking pins 31 in the locking evasive eyes 35, the headrest 22 is in the preferred position of use. The locking niches 36 correspond to a central position of the headrest 22, and the rear Ras take replacement niches 37 in the fully retracted position of the headrest the pin 31 on.

Die den Zapfen 30,31 gegenüberliegenden Enden der Lenker 28,29 sind mit Führungszapfen 38 bzw. 39 bestückt. Die Füh rungs zap fen 38,39 laufen in Schlitzen 40 bzw. 41 der parallel und vertikal ausgerichteten beiden wandseitigen Halteleisten 42. Letztere sind mit ihrem U-Steg an der Abteilwand 1 befestigt. Ihre Anordnung ist derart, daß ihre untere Kante 42· etwas höher liegt als die obere Kante 27^f" der kopflehnenseitigen Halteleisten 27.The ends of the links 28, 29 opposite the pins 30, 31 are equipped with guide pins 38 and 39, respectively. The guide pins 38, 39 run in slots 40 and 41 of the two wall-side retaining strips 42, which are aligned parallel and vertically. The latter are attached to the compartment wall 1 with their U-shaped web. Their arrangement is such that their lower edge 42 is slightly higher than the upper edge 27 ^f ″ of the retaining strips 27 on the headrest side.

Gegeneinander verspannt werden die Lenker 28,29 von einer Zugfeder 43. Letztere erstreckt sich in der Ebene der U-Innenräume der Lenker 28,29.The links 28, 29 are braced against one another by a tension spring 43. The latter extends in the plane of the U-interiors of the handlebars 28,29.

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Der untere Lenker 29 ist belastet von einer Zugfeder 44. Einerends greift diese ari^einer Lasche 45 des Auslegers 33 und andererends an einer Querlasche 46 des unteren Lenkers 29 an. Die Zugfeder 44 ist stärker bemessen als die Zugfeder 43. Vorerwähnte Zugfeder 44 zieht den Zapfen 31 in die jeweils ihm zugeordnete Rastausweichnische. Durch die andere Zugfeder 43 wird der obere Lenker 28 in Parallellage zum unteren Lenker 29 gehalten, so daß die Kopflehne 22 bestrebt ist, eine vertikale Stellung einzunehmen.The lower link 29 is loaded by a tension spring 44. At one end this engages ari ^ a bracket 45 of the boom 33 and at the other end to a transverse bracket 46 of the lower link 29. The tension spring 44 is larger than the tension spring 43. The aforesaid tension spring 44 pulls the pin 31 into the respective locking evasive niche assigned to it. By the other mainspring 43, the upper link 28 is held in a parallel position to the lower link 29, so that the headrest 22 tries to to assume a vertical position.

Erfolgt eine Druckbelastung auf die Kopflehne, so vermag die Kopflehne lediglich um den Zapfen 31 zu kippen,wobei sich der Lenker 28 mit seinem Führungszapfen 38 in den Schlitz 40 der wanseitigen Halteleiste 42 verlagert. Nach Fortfall der Druckbelastung bringt die Feder 43 die Kopflehne wieder in ihre Ausgangsstellung zurück.If there is a pressure load on the headrest, then the The headrest can only be tilted around the pin 31, the link 28 with its guide pin 38 moving into the slot 40 the wall-side retaining strip 42 is displaced. After the pressure load has ceased, the spring 43 brings the headrest back into position their original position.

Gemäß den vollen Linien beim gezeigten Ausführungsbeispiel befinden sich die Zapfen 31 in den vorderen Rastausweichnischen 35. Ist die Zwischenstellung angestrebt, soAccording to the full lines in the embodiment shown the pins 31 are located in the front detent evasive niches 35. If the intermediate position is desired, so

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ist die Kopflehne etwas anzuheben. Dabei treten die Zapfen 31 aus den Rastausweichnischen 35 heraus in den Bereich des Schlitzes 32 ein. Damit läßt sich die Kopflehne rückverlagern, bis die Zapfen 31 entweder in die Rastausweichnischen 36 oder in der vollständig zurückverlagerten Stellung in die Rastausweichnischen 37 eingreifen. Das Auslösen aus den jeweiligen Rastste1lungeη muß willensbetont erfolgen. In Fahrtrichtung oder entgegen dieser wirkende Kräfte vermögen keine Verlagerung der Kopflehne.the headrest is to be raised a little. The pins 31 come out of the detent evasive niches 35 into the area of the Slot 32. The headrest can thus be shifted back until the pins 31 are either in the detent evasive niches 36 or engage in the detent evasive niches 37 in the completely shifted back position. Triggering from the respective Rastste1lungeη must be done deliberately. Forces acting in the direction of travel or against it cannot shift the headrest.

Wie die strichpunktiert dargestellte, vollständig zurückverlagerte Stellung in Fig. 3 es zeigt, gestatten die U-profilierten Lenker sowie Halteleisten eine äußerst flache Bauform. In diese rückverlagerte Stellung wird die Kopflehne 22 gebracht, wenn der untere Bettrahmen 19 benutzt wird.Like the one shown in dash-dotted lines, completely relocated Position in Fig. 3 it shows, allow the U-shaped handlebars and retaining strips to be extremely flat Design. The headrest 22 is brought into this rearwardly displaced position when the lower bed frame 19 is used.

Beim Ausführungsbeispiel ist das vollständige Zurückverlagern der Kopflehne nur dann möglich, wenn die zwischen Kopflehnenrückseite und Abteilwand 1 vorgesehene Leiter aus dieser ihrer Verstecklage herausgenommen worden ist.In the exemplary embodiment, it is completely relocated back the headrest is only possible if the ladder provided between the back of the headrest and the compartment wall 1 has been taken out of their hiding place.

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Verbleibt die Leiter 47 jedoch in diesem Raum, kann die Kopflehne 22 nur die Zwischenstellung einnehmen, in welcher die Zapfen 31 in den Rastausweichnischen 36 liegen.However, if the ladder 47 remains in this space, the headrest 22 can only assume the intermediate position in which the pins 31 lie in the detent evasive niches 36.

Die Leiter 47 ist teleskopartig ausgebildet und kann an dem vorderen Bettrahmen-Längsholm des oberen Bettrahmens 18 in geeigneter Weise festgelegt werden.The ladder 47 is telescopic and can be attached to the front bed frame longitudinal strut of the upper bed frame 18 be determined in an appropriate manner.

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Claims

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1.) / Bed equipment "on sleeping car compartments or the like, with several levels arranged one above the other, from a vertical non-use position to the horizontal position of use foldable bed frame, with in the space between that in the vertical non-use division serving as the backrest of the seat lower bed frame and upper bed frame one in the direction the compartment wall is provided with a rear headrest, characterized in that the headrest (22) consists of two resiliently braced against each other, obliquely and parallel to each other extending links (28,29) is supported, which extend from longitudinal slots (40 or 41) of wall-side retaining strips (42), with the headrest-side pin (31) of the one additionally spring-loaded in the pivoting direction Handlebar (29) a rest in the direction of displacement of the head (22) running slot (32) is assigned to the snap-in evasive niches (35,36 and 37) for immersing this pin (31).

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2.) Betteiarrichtung according to claim 1, characterized in that that the headrest is in displacement direction (22) extending slot (32) is located in a bracket (33) provided in the lower region of the headrest.

3.) bed device according to claim 1, characterized in that the wall-side retaining strips (42) and the handlebars (28,29) designed as nested U-profiles are.

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