DE2325543A1 - DRIVE UNIT, IN PARTICULAR FOR WIPERS IN MOTOR VEHICLES - Google Patents
DRIVE UNIT, IN PARTICULAR FOR WIPERS IN MOTOR VEHICLESInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/56—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
- F16D3/58—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load the intermediate members being made of rubber or like material
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Description
I6.5.1973 Sa/ΜηI6.5.1973 Sa / Μη
Anlage zur Patent- und
Gebrauchsmuster-HilfsanmeldungAnnex to the patent and
Utility model auxiliary registration
Antriebseinheit, insbesondere für Scheibenwischer von KraftfahrzeugenDrive unit, in particular for windshield wipers in motor vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinheit, insbesondere für Scheibenwischer von Kraftfahrzeugen9 mit einem Gestell, an dessen einer Seite ein Elektromotor und an dessen anderer Seite ein mit diesem wirkverbundenes Getriebe gelagert ist, einer an dem Gestell befestigten, den Motor abdeckenden Kapsel und einer getriebeseitig an dem Gestell vorgesehenen Abdeckplatte für das Getriebe.The invention relates to a drive unit, in particular for windshield wipers of motor vehicles 9 with a frame, on one side of which an electric motor is mounted and on the other side of which there is mounted a gear which is operatively connected to it, a capsule attached to the frame and covering the engine and a gear side Cover plate provided on the frame for the transmission.
Bei einer bekannten Antriebseinheit ist die Kapsel auf die Motorseite des Gestells aufgesteckt und durch quer zur Achsrichtung in dem Gestell mit Abstand voneinander angeordnete Schrauben gesicherte Eine besondere Dichtwirkung wird dadurch aber nicht erzielts weil die Kapsel eben nur im Bereich der Schrauben an das Gestell angedrückt wird. Weiter ist auch die Abdeckplatte nur mit wenigen Schrauben an dem Gestell befestigt, so daß auch zwischen diesen beiden Bauteilen keine dichte Verbindung gegeben ist. Wenn eine derartige Antriebseinheit beispielsweise für Scheinwerfer-Reinigungsanlagen verxvendet und dabei unter dem Kotflügel des Fahrzeuges untergebracht wird,In a known drive unit, the capsule is mounted on the motor side of the frame and secured by transverse to the axial direction in the frame spaced apart screws A special sealing effect is not achieved s because the capsule is precisely pressed against the base only in the region of the screw . Furthermore, the cover plate is only attached to the frame with a few screws, so that there is no tight connection between these two components either. If such a drive unit is used, for example, for headlight cleaning systems and is housed under the fender of the vehicle,
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ist es' besonders wichtig, daß sowohl Motor und Getriebe staub- und wasserdicht sind, was jedoch bei der bekannten Antriebseinheit nur erreicht werden kann, indem man sowohl den Spalt zwischen Kapsel und Gestell, als auch den Spalt zwischen Gestell und Abdeckplatte mit jeweils besonders ausgebildeten Dichtelementen versieht.It is' particularly important that both the engine and the gearbox are dust-tight and waterproof, but this is the case with the known drive unit can only be achieved by removing both the gap between the capsule and the frame and the gap between the frame and cover plate is provided with specially designed sealing elements.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebseinheit der eingangs genannten Art auf einfache Weise gegen Eindringen von Staub und V/asser zu schützen.The invention is based on the object of providing a drive unit of the type mentioned at the outset in a simple manner against penetration to protect from dust and water.
Gemäß der Erfindung ist dies dadurch erreicht, daß das Gestell vollständig in der Kapsel sitzt, der Rand der Kapselöffnung über die Abdeckplatte hinaus vorsteht und ein Dichtmittel vorgesehen ist, das von. der Innenwand der Kapsel bis über den Randbereich der Abdeckplatte reicht. Dadurch wird erreicht, daß die beiden Spalte^ räumlich nah aneinander gelegt werden können, so daß sie mit einem Dichtmittel in einem einzigen Montagegang verschließbar sind.According to the invention, this is achieved in that the frame sits completely in the capsule, the edge of the capsule opening protrudes beyond the cover plate and a sealant is provided which is of. the inner wall of the capsule to over the edge area the cover plate is enough. This ensures that the two columns ^ can be placed spatially close to each other, so that they can be closed with a sealant in a single assembly process.
Vorzugsweise wird dabei das Dichtmittel durch eine nach der Montage der Antriebseinheit angespritzte Dichtwulst gebildet.In this case, the sealing means is preferably formed by a sealing bead molded on after the drive unit has been installed.
Eine besonders gute Haftung zwischen dem Dichtmittel und den Bauteilen der Antriebseinheit wird erreicht, wenn in Weiterbildung der Erfindung die durch den Überstand des Kapselrandes über die Abdeckplatte gebildete. Mulde mit dem Dichtmittel ausgefüllt ist.A particularly good adhesion between the sealant and the components of the drive unit is achieved when in further development of the invention formed by the protrusion of the capsule edge over the cover plate. Well filled with the sealant is.
Eine Montage Vereinfachung ergibt sich für das Aufbringen der Kapsel auf das Gestell, wenn diese beiden Bauteile miteinander verrastbar sind. Assembly simplification results for the application of the capsule to the frame when these two components can be locked together.
In Weiterbildung der Erfindung hat das Gestell wenigstens eine Schulterfläche, an der die Kapsel beim Aufstecken auf das Ge- In a further development of the invention, the frame has at least one shoulder surface on which the capsule when it is attached to the device
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stell mit einer der Schulterfläche zugeordneten Anschlagfläche zur Anlage kommt, wobei nahe der Kapselöffnung wenigstens eine mit der Kapsel verbundene, federelastische Rastnase in die öffnung ragt, der eine Rastschulter des Gestells zugeordnet ist, so daß die Kapsel ohne weitere Hilfsmittel in ihrer vorschriftsmäßigen Lage an dem Gestell gehalten wird.set with a stop surface assigned to the shoulder surface comes to rest, with at least one resilient latching lug connected to the capsule into the opening near the capsule opening protrudes, which is assigned a locking shoulder of the frame, so that the capsule without further tools in its proper Location is held on the frame.
Eine besonders haltbare Verrastung zwischen Kapsel und Rahmen ist gegeben, wenn als Rastschulter eine der Kapselöffnung zugewandte, ringförmige Stirnfläche des Gestells dient, und die Rastnase an der Innenwand der Kapsel ringförmig verläuft. Weiter dient die als Schnappwulst ausgebildete ringförmige Rastnase als Sicherung, damit das,in bestimmten Fällen möglicherweise zunächst flüssige Dichtmittel,nicht in den elektrischen Teil der Antriebseinheit gelangt.A particularly durable locking between the capsule and the frame is provided if the locking shoulder is one facing the capsule opening, annular end face of the frame is used, and the locking lug extends annularly on the inner wall of the capsule. Further the ring-shaped locking lug, which is designed as a snap bead, serves as a safety device, so that, in certain cases, this may initially be the case liquid sealant, does not get into the electrical part of the drive unit.
Eine weitere Verbesserung der Dichtwirkung wird erreicht, wenn die Abdeckplatte in einer Aufnahme des Gestells sitzt.A further improvement in the sealing effect is achieved if the cover plate is seated in a receptacle in the frame.
Mit Vorteil ist die Kapsel aus einem schlagfesten Kunststoff gefertigt, vorzugsweise gespritzt, so daß eine korrosionsbeständige, preiswerte Kapsel erhalten wird.The capsule is advantageously made of impact-resistant plastic manufactured, preferably sprayed, so that a corrosion-resistant, inexpensive capsule is obtained.
Die Erfindung ist im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to in the drawing Embodiments explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine Ausführungsform der erfxndungsgemäßen Antriebseinheit im Schnitt und1 shows an embodiment of the drive unit according to the invention in cut and
Fig. 2 einen Teilschnitt durch eine andere Ausführung der Antriebseinheit nach Fig. 1, vergrößert dargestellt.2 shows a partial section through another embodiment of the drive unit according to Fig. 1, shown enlarged.
Eine in Fig. 1 dargestellte Antriebseinheit 10 hat ein Gestell 11 an dessen einer Seite ein Elektromotor 12 und an dessen anderer Seite ein Pendelgetriebe 13 vorgesehen ist. Von der Motor-A drive unit 10 shown in Fig. 1 has a frame 11 on one side of which an electric motor 12 and on the other Side a pendulum gear 13 is provided. From the motor
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seite her ist auf das Gestell 11 eine Kapsel 14 aufgesetzt, welche den Motor 12 vollkommen nach außen abdeckt. Die Getriebeseite des Gestells 11 ist so ausgebildet, daß das Getriebe 13 in einer Vertiefung des Gestells 11 liegt, die durch eine Abdeckplatte 15 vollkommen verschlossen ist. Die Kapsel 14 ist so ausgebildet, daß das Gestell 11 vollständig in der Kapsel 14 sitzt und der Rand 16 der Kapselöffnung 17 über die Abdeckplatte 15 des Gestells 11 hinaus vorsteht. An der äußeren Mantelfläche des Gestells 11 ist eine ringförmige Schülterflache 18 vorgesehen, die an einer ihr zugeordneten ringförmigen Anschlagfläche 19 der Kapsel 14 beim Aufstecken der Kapsel auf das Gestell 11 zur Anlage kommt. Dadurch wird vermieden, daß die Kapsel I1I zu weit auf das Gestell 11 aufgesteckt wird. Mit Abstand von der ringförmigen Schulterfläche 18 des Gestells 11 hat das Gestell eine Rastschulter 20, die am gesamten Umfang des Gestells II1 verläuft. Mit dieser Rastschulter 20 wirkt eine ringförmige Rastnase 21 zusammen, die mit der Kapsel 14 verbunden in die Kapselöffnung 17 hineinragt. Der Abstand von der ringförmigen Schulterfläche 18 des Gestells 11 zur ringförmigen Rastschulter 20 des Gestells 11 entspricht dem Abstand von der ringförmigen Anschlagfläche 19 der Kapsel 14 zu der ringförmigen Rastnase 21, die im Bereich der öffnung 17 der Kapsel Ik vorgesehen ist. Die Rastnase 21 ist wie die gesamte Kapsel 14 in einem Arbeitsgang aus einem etwas nachgiebigen, jedoch zähen Kunststoff gespritzt, so daß sie beim Aufschieben der Kapsel 14 auf das Gestell 11 federelastisch zurückweicht und erst dann wieder in Erscheinung tritt, wenn die ringförmigen Schulter- bzw. Anschlagflächen 18 und 19 vom Gestell 11 und Kapsel 14 aneinander anschlagen..In dieser Stellung ist also die Kapsel 14 gewissermaßen auf das Gestell 11 aufgesprengt.side, a capsule 14 is placed on the frame 11, which completely covers the motor 12 to the outside. The gear side of the frame 11 is designed so that the gear 13 lies in a recess of the frame 11 which is completely closed by a cover plate 15. The capsule 14 is designed so that the frame 11 sits completely in the capsule 14 and the edge 16 of the capsule opening 17 protrudes beyond the cover plate 15 of the frame 11. On the outer jacket surface of the frame 11, an annular shoulder surface 18 is provided, which comes to rest against an associated annular stop surface 19 of the capsule 14 when the capsule is slipped onto the frame 11. This prevents the capsule I 1 I from being pushed too far onto the frame 11. At a distance from the annular shoulder surface 18 of the frame 11, the frame has a latching shoulder 20 which runs over the entire circumference of the frame II 1 . An annular latching nose 21 interacts with this latching shoulder 20 and, connected to the capsule 14, protrudes into the capsule opening 17. The distance from the annular shoulder surface 18 of the frame 11 to the annular locking shoulder 20 of the frame 11 corresponds to the distance from the annular stop surface 19 of the capsule 14 to the annular locking lug 21, which is provided in the area of the opening 17 of the capsule Ik . The locking lug 21, like the entire capsule 14, is injection-molded in one operation from a somewhat flexible, but tough plastic, so that when the capsule 14 is pushed onto the frame 11 it recedes in a resilient manner and only reappears when the ring-shaped shoulder or Stop surfaces 18 and 19 of frame 11 and capsule 14 abut against one another.
Damit nun sowohl der Elektromotor 12 als auch das Pendelgetriebe 13 in der Kapsel 14 staub- und wasserdicht untergebracht sind,.ist im Bereich der Kapselöffnung 17 ein Dichtmittel 22 vor-So that both the electric motor 12 and the pendulum gear 13 are now housed in the capsule 14 in a dust-tight and watertight manner a sealant 22 is provided in the area of the capsule opening 17
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gesehen, das von der Innenwand 23 der Kapsel Ik bis über den Randbereich der Abdeckplatte 15 reicht (Fig. 2). Das Dichtmittel 22 ist ein Ringwulst, der in einer durch die Innenwand 23 der Kapsel Ik und durch die Oberfläche der Abdeckplatte 15 bzw. die Rastschulter 20 des Gestells 11 gebildeten Ecke liegt. Da auch die an der Innenwand 23 der Kapsel Ik ringförmig verlaufende Rastnase 21 mit ihrer der Rastschulter 20 bzw. der Abdeckplatte 15 zugewandten Seite einen spitzen Winkel mit diesen Flächen einschließt, gelangt beim Aufbringen des Dichtwulstes 22 auch Dichtmasse in diese spitzwinklige öffnung, so daß eine verbesserte Haftung des Dichtmittels an der vorgesehenen Stelle gegeben ist.seen that extends from the inner wall 23 of the capsule Ik to over the edge region of the cover plate 15 (Fig. 2). The sealing means 22 is an annular bead which lies in a corner formed by the inner wall 23 of the capsule Ik and by the surface of the cover plate 15 or the locking shoulder 20 of the frame 11. Since the locking lug 21, which extends annularly on the inner wall 23 of the capsule Ik , with its side facing the locking shoulder 20 or the cover plate 15, includes an acute angle with these surfaces, when the sealing bead 22 is applied, sealant also gets into this acute-angled opening, so that a there is improved adhesion of the sealant at the intended location.
Um einen guten Sitz der Abdeckplatte 15 in dem Gestell 11 zu erreichen, sitzt die Abdeckplatte 15 in einer Aufnahme 2k des Gestells, so daß die äußere Fläche der Abdeckplatte 15 mit der Rastschulter 20 des Gestells 11 in einer Ebene liegt.In order to achieve a good fit of the cover plate 15 in the frame 11, the cover plate 15 is seated in a receptacle 2k of the frame so that the outer surface of the cover plate 15 lies in one plane with the locking shoulder 20 of the frame 11.
Es ist jedoch auch denkbar«, daß gemäß einer anderen Ausführung die durch den überstand des Kapselrandes 16 über die Abdeckplatte 15 gebildete Mulde 25 mit dem Dichtmittel 30 vollständig ausgefüllt ist (Fig.. 1), Dabei kann für das Dichtmittel 30 eine weiter verbesserte Haftung erreicht werden, weil alle in der Mulde 25 liegenden gestellfesten Teile wie 2.B. Schrauben 2β5 sowie eine mit Außengewinde versehene Führungsbüchse 2? für eine nicht dargestellte Wischerwelle zumindest teilweise von dem Dichtmittel umgössen wird.However, it is also conceivable that, according to another embodiment, the depression 25 formed by the protrusion of the capsule edge 16 over the cover plate 15 is completely filled with the sealant 30 (FIG. 1) can be achieved because all parts fixed to the frame, such as 2.B. Screws 2β 5 as well as a guide bushing 2? is at least partially encased by the sealant for a wiper shaft, not shown.
Die Kapsel Ik selbst ist aus einem schlagfesten Kunststoff gespritzt, der jedoch insoweit auch federelastisch ist, daß sich die Rastnase 21 beim Aufstecken der Kapsel Ik auf das Gestell 11 in der erforderlichen Weise verformen kann.The capsule Ik itself is injection-molded from an impact-resistant plastic which, however, is also resilient to the extent that the locking lug 21 can be deformed in the required manner when the capsule Ik is pushed onto the frame 11.
Auf diese Weise wird eine schlagfeste Kapsel erhalten, die gleichzeitig korrosionsfest ist.-Weiter ist gegenüber der be-In this way, an impact-resistant capsule is obtained that is also corrosion-resistant.
kannten Antriebseinheit ein absoluter Schutz gegen Eindringen von Staub und Wasser gewährleistet, ohne daß dabei die Montage der Einheit erschwert würde oder zusätzliche Teile Verwendung finden müßten.Known drive unit guaranteed absolute protection against the ingress of dust and water without making the assembly of the unit difficult or additional parts having to be used.
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4S/Ö1T84S / Ö1T8
Claims (1)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732325543 DE2325543C3 (en) | 1973-05-19 | Drive unit, in particular for windshield wipers in motor vehicles | |
| FR7344048A FR2230191A5 (en) | 1973-05-19 | 1973-12-10 | |
| IT2273874A IT1012380B (en) | 1973-05-19 | 1974-05-15 | DRIVE UNIT ESPECIALLY FOR WIPERS OF MOTOR VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732325543 DE2325543C3 (en) | 1973-05-19 | Drive unit, in particular for windshield wipers in motor vehicles |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2325543A1 true DE2325543A1 (en) | 1974-12-05 |
| DE2325543B2 DE2325543B2 (en) | 1976-06-24 |
| DE2325543C3 DE2325543C3 (en) | 1977-02-10 |
Family
ID=
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2325543B2 (en) | 1976-06-24 |
| IT1012380B (en) | 1977-03-10 |
| FR2230191A5 (en) | 1974-12-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| EF | Willingness to grant licences | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |