DE232516C

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Publication number: DE232516C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Ju 232516 KLASSE 15g. GRUPPE. - Ju 232516 CLASS 15g. GROUP.

auf lose Buchungsblätter.on loose booking sheets.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Februar 1909 ab.Patented in the German Empire on February 23, 1909.

Es sind Vorrichtungen an der Papierwalze von Schreibmaschinen bekannt, die es ermöglichen, die Papierwalze um einen bestimmten, einstellbaren Winkel vor- und zurückzudrehen, damit beim Schreiben von Rechnungen die Durchschlagskopien auf dem Buchblatt unmittelbar aufeinander folgen können und nicht ein dem Rechnungskopf entsprechender breiter Raum auf dem Buchblatt leer bleibt (Billing-Vorrichtung). Von den bekannten Vorrichtungen dieser Art unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß die Kupplung zwischen dem Handhebel und der Papierwalze sofort und in jeder Stellung erfolgen kann, unabhängig von einer Zahnteilung, wie sie bei bekannten Vorrichtungen vorgesehen ist und die meistens den Zeilenabständen entspricht. Dadurch ist jede beliebige Einstellung möglich. Die Kupplung wird erzielt durch einen für andere Zwecke bereits verwendeten, Bremsring, der zwischen Handhebel und Papierwalze oder deren Vorgelege eingeschaltet ist und beim Vor- und Rückwärtsdrehen des Handhebels mittels eines zwi-Devices on the paper roll of typewriters are known which make it possible to to rotate the paper roller back and forth by a certain, adjustable angle, This means that when you write invoices, the carbon copies are immediately placed on the journal can follow one another and not a wider one corresponding to the invoice header Space on the book sheet remains empty (billing device). From the known devices this type differs the present in that the coupling between the Hand lever and the paper roller can be done immediately and in any position, regardless of a tooth pitch, as it is provided in known devices and most of the time corresponds to the line spacing. This means that any setting is possible. The coupling is achieved by a brake ring already used for other purposes, which is between Hand lever and paper roller or their transmission is switched on and when turning forwards and backwards of the hand lever by means of a

■ sehen den Bremsringenden liegenden Vierkantes gespannt wird. Die beiden Endstellungen des Handhebels werden durch eine nach beiden Seiten wirkende Schnappfeder gesichert.■ see the end of the brake ring lying square is tensioned. The two end positions of the hand lever are set by one after the other Lateral acting snap spring secured.

Die Zeichnungen zeigen mehrere Ausführungsformen der die Erfindung bildenden Vorrichtung, und zWar veranschaulichen
Fig. ι eine Seitenansicht derselben,
Fig. 2 den zugehörigen Längsschnitt,The drawings show and are illustrative of several embodiments of the apparatus of the invention
Fig. Ι a side view of the same,
2 shows the associated longitudinal section,

Fig. 3 und 4 eine Seitenansicht und eine Draufsicht der Spannvorrichtung für den Bremsring (in größerem Maßstab).3 and 4 a side view and a plan view of the clamping device for the brake ring (on a larger scale).

Fig. 5 ist der drehbare, den Handhebel tragende Ring undFig. 5 is the rotatable ring carrying the hand lever and

Fig. 6 der einstellbare Anschlag, beide in Seitenansicht.6 the adjustable stop, both in side view.

Fig. 7 und 8 zeigen in Ansicht und Längsschnitt eine andere Ausführungsform und7 and 8 show a different embodiment and in a view and longitudinal section

Fig. 9 und 10 bzw. 11 und 12 zwei weitere Ausführungsformen in Längsschnitt und Ansicht. 9 and 10 or 11 and 12 two more Embodiments in longitudinal section and elevation.

In den Fig. 1 bis 6 ist 1 die Papierwalze, welche mittels der Welle 2 in dem Wagenrahmen 3 drehbar gelagert ist. Das Handrad 4 dient in bekannter Weise zum Drehen der Papierwalze. An seiner Nabe ist eine Kupplung 5 angebracht, welche ein Längsverschieben der Welle 2 gestattet, so daß die Zahnkupplung 6 gelöst und.die Papierwalze zwecks Auswechslung frei wird. Mit dem Wagenrahmen 3 ist die Scheibe 7 durch die Schrauben 8 fest verbunden. Diese Scheibe trägt die Einrichtung zum Vor- und Zurückdrehen der Papierwalze sowie den einstellbaren Anschlag zur Begrenzung dieser Bewegung. Der Anschlag wird gebildet durch einen Ring 9 mit Ansatz 21, welcher auf der Scheibe 7 drehbar angeordnet ist und mittels der Stellschraube 10 auf jeder beliebigen Stelle des Umfanges der Scheibe 7 eingestellt werden kann. Ein Zwischenring 11 ist drehbar zwischen der Scheibe 7 und demIn Figs. 1 to 6, 1 is the paper roller, which is rotatably mounted in the carriage frame 3 by means of the shaft 2. The handwheel 4 is used in a known manner to rotate the paper roller. There is a clutch on its hub 5 attached, which allows a longitudinal displacement of the shaft 2, so that the tooth coupling 6 is released and the paper roller is free for replacement. With the trolley frame 3 the disk 7 is firmly connected by the screws 8. This disc carries the facility for turning the paper roller forwards and backwards as well as the adjustable limit stop this movement. The stop is formed by a ring 9 with approach 21, which is rotatably arranged on the disc 7 and by means of the adjusting screw 10 on each any point of the circumference of the disc 7 can be set. An intermediate ring 11 is rotatable between the disc 7 and the

Bremsgehäuse i6 angebracht und dient als Lager für den Handhebel 12 mit Griff 13. An dem Handhebel ist ein exzentrisches oder mit zwei Flächen versehenes Stück 14 angebracht, welches den Bremsring 15 beim Drehen in der einen oder anderen Richtung auseinanderspannt und so mit dem Gehäusering 16 kuppelt. Letzterer ist mit einer Innenverzahnung 17 versehen, in welche das auf der Nabe der feststehenden Scheibe 7 drehbar gelagerte Zahnrad 18 eingreift, das seinerseits durch die Kupplung 5 mit der Welle 2 und dadurch mit der Papierwalze 1 in Verbindung steht. Durch diese Übersetzung ins Schnelle wird die Pa-Brake housing attached i6 and serves as a bearing for the hand lever 12 with handle 13. An an eccentric or two-faced piece 14 is attached to the hand lever, which tensions the brake ring 15 apart when rotating in one direction or the other and so couples with the housing ring 16. The latter is provided with internal teeth 17, in which the gear wheel rotatably mounted on the hub of the stationary disc 7 18 engages, which in turn through the coupling 5 with the shaft 2 and thereby with the Paper roller 1 is in communication. This quick translation makes the pa-

pierwalze um einen der gewählten Übersetzung entsprechenden größeren Winkel gedreht, als ■ der Drehwinkel des Handhebels 12 beträgt. An dem Zwischenring 11 befindet sich ein Ansatz 19 mit einer nach beiden Richtungen wirkenden Schnappfeder 20, welcher die Drehung des Handhebels bis zu den Anschlägen 21 und 22 mitmacht und durch das Einschnappen der Feder 20 in die Aussparung 23 den Handhebel in den beiden Endstellungen festhält. Der Anschlag 21 ist, wie oben gesagt, durch den Ring 9 einstellbar, während der Anschlag 22 feststeht. Zur Erleichterung beim Einstellen kann auf dem Umfang des Ringes 9 eine Skalenteilung angebracht sein, welche zweckmäßig den Zähnen des Zeilenschaltrades der Papierwalze entspricht.pier roller rotated by an angle corresponding to the selected translation, than ■ the angle of rotation of the hand lever 12 is. There is a shoulder on the intermediate ring 11 19 with a snap spring 20 acting in both directions, which the rotation of the hand lever up to the stops 21 and 22 participates and by snapping the spring 20 in the recess 23 holds the hand lever in the two end positions. The stop 21 is, as said above, adjustable by the ring 9, during the Stop 22 is fixed. To facilitate the adjustment, on the circumference of the ring 9 a scale graduation should be attached, which expediently corresponds to the teeth of the line index wheel corresponds to the paper roller.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 7 und 8 ist das Zahnradvorgelege fortgelassen, wobei der Gehäusering 16 unmittelbar mit der Kupplung 5 in Verbindung steht. Im übrigen ist die Einrichtung genau dieselbe wie bei der ersten Ausführungsform.
Bei der Ausführungsform nach den Fig. 9 und 10 ist der Handhebel ersetzt durch einen nach unten gebogenen, in der Mitte die Achse ringförmig umgreifenden Hebel 24, welcher an seinem Drehpunkt das vierkantige Stück 14 trägt. Unten greift in einen Schlitz desselben eine Schraube 25 ein, welche mit einer am Gehäuse lose drehbar sitzenden Rosette 26 verbunden ist. Diese Rosette 26 wird an Stelle des Handhebels gedreht, wenn die Papierwalze zurückgedreht werden soll, und nimmt durch die Schraube 25 den Hebel 24 mit. Bei dieser Ausführungsform findet sich wieder das Vorgelege 17, 18, während bei der Ausführungsform nach Fig. 11 und 12, welche sonst der vorigen Ausführungsform vollkommen entspricht, dieses Vorgelege fehlt und der Gehäusering 16 wieder unmittelbar mit der Kupplung 5 in Verbindung steht.In the embodiment according to FIGS. 7 and 8, the gear reduction is omitted, the housing ring 16 being directly connected to the clutch 5. Otherwise the arrangement is exactly the same as in the first embodiment.
In the embodiment according to FIGS. 9 and 10, the hand lever is replaced by a downwardly bent lever 24 which encompasses the axis in a ring in the center and which carries the square piece 14 at its pivot point. At the bottom, a screw 25 engages in a slot thereof and is connected to a rosette 26 which is loosely rotatably seated on the housing. This rosette 26 is rotated instead of the hand lever when the paper roller is to be turned back, and takes the lever 24 with it through the screw 25. In this embodiment there is again the back gear 17, 18, while in the embodiment according to FIGS. 11 and 12, which otherwise corresponds completely to the previous embodiment, this back gear is absent and the housing ring 16 is again directly connected to the clutch 5.

Claims

Patent Claims:

1. Apparatus for typewriters for writing invoices and their copies on loose accounting sheets, characterized in that, that as a coupling between hand lever (12) and paper roller (1) or

■ whose back gear is a known brake ring (15), which is used in the front or Reverse turning of the hand lever (12) is tensioned, whereby the entrainment of the Paper roller takes place in one direction or the other, and in the rest position of the hand lever (12) is uncoupled. '

2. Apparatus according to claim 1, "thereby characterized in that the two end positions of the hand lever (12) by a snap spring (20) acting on both sides are secured.

1 sheet of drawings.