DE2324640A1

DE2324640A1 - REVERSE SIGNAL LIGHT SWITCH FOR A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: DE2324640A1
Application number: DE19732324640
Authority: DE
Inventors: William David Holt
Original assignee: Lucas Electrical Co Ltd
Current assignee: Lucas Electrical Co Ltd
Priority date: 1972-05-16
Filing date: 1973-05-16
Publication date: 1973-11-29
Also published as: FR2185314A5; GB1435917A; JPS4956599A; IT985031B; ES414779A1

Description

PATENTANWÄLTE 2324 64 QPATENT LAWYERS 2324 64 Q Dipl-Ing. WERNER COHAUSZ · Dipl.-Ing. WILHELM FLORACK. DipUng. RUDOLF KNAUFDipl-Ing. WERNER COHAUSZ Dipl.-Ing. WILHELM FLORACK. DipUng. RUDOLF KNAUF

4 Düsseldorf, SchumannstraBe 974 Düsseldorf, Schumannstrasse 97

The Lucas Electrical· Company LimitedThe Lucas Electrical Company Limited

Well StreetWell Street

GB-Birmingham I4. Mai 1973GB-Birmingham I4. May 1973

Return signal light circuit for a motor vehicle

Die Abfindung betrifft eine Rücksignallichtschaltung für ein Kraftfahrzeug, und sie ist besonders anwendbar für Blinklichter, Bremslichter und vorzugsweise beide.The compensation relates to a return signal light switch for a motor vehicle, and it is particularly applicable to turn signals, brake lights, and preferably both.

Einmal besteht die Erfindung in einer Rücksignallichtschaltung für ein Kraftfahrzeug, bei der dias Signallicht verdunkelt ist, wenn die Lichter des Fahrzeugs eingeschaltet sind, dadurch, daß dem Licht intermittierende Energie mit einer solchen Frequenz zugeführt wird, daß das Licht durchgehend brennend erscheint. Im Falle eines Blinklichts wird die intermittierende Energie zugeführt, wenn das Blinklicht eingeschaltet ist, und das darf nicht mit dem normalen Betriebsblinken des Lichts verwechselt werden.On the one hand, the invention consists in a return signal light circuit for a motor vehicle in which the signal light is darkened when the Lights of the vehicle are switched on, in that the light is intermittent Energy is supplied at such a frequency that the light appears burning throughout. In the event of a flashing light the intermittent energy is supplied when the flashing light is switched on, and this must not be done with the normal operating flashing to be mistaken for light.

Zum anderen besteht die Erfindung ein einer Rücksignallichtschaltung für ein Kraftfahrzeug, die gekennzeichnet ist durch einen Transistor in Reihe mit einem Signallicht, wobei der Transistor gesättigt ist, wenn die Lichter des Fahrzeuge ausgeschaltet sind und das Signallicht unter Strom steht, wobei Mittel zur Erhöhung des Widerstands des Transistors vorgesehen sind, wenn die Lichter des Fahrzeugs eingeschaltet sind.On the other hand, the invention consists of a return signal light circuit for a motor vehicle, which is characterized by a transistor in series with a signal light, the transistor being saturated, when the lights of the vehicle are switched off and the signal light is energized, means for increasing the resistance of the Transistor are provided when the lights of the vehicle are turned on are.

Vorzugsweise handelt es sich bei den Kitteln uBÄm einen Multivibrator, der die Steuerelektrodenspannung des Transistors so ändert, daß er sich mit einer solchen Frequenz ein- und ausschaltet, daß das Licht durchgehend brennend erscheint.The gowns are preferably a multivibrator, which changes the control electrode voltage of the transistor so that he turns on and off at such a frequency that the light appears burning throughout.

Wenn es sich bei dem Signallicht um eine Blinklicht handelt, dient derIf the signal light is a flashing light, this is used

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Multivibrator bei ausgeschaltetem Transistor vorzugsweise zum Führen eines Stroms durch die das Blinklicht steuernde Blinkereinheit, der gleich dem vom Transistor geführten Strom ist, wenn der Transistor eingeschaltet ist.Multivibrator with the transistor switched off, preferably for guiding a current through the flasher unit controlling the flasher light, which is equal to the current carried by the transistor, if the transistor is switched on.

Die Erfindung besteht in einer Rücksignallichtschaltung für ein Kraftfahrzeug, bei der das Signallicht verdunkelt ist, wenn die Lichter des Fahrzeugs eingeschaltet sind, daa?durch, daß intermittierende Energie dem Licht mit einer solchen Frequenz zugeleitet wird, daß das Licht durchgehend brennend erscheint, wobei die Schaltung Mittel aufweist, die auf den Widerstand des Lichts ansprechen, derart, daß sichergestellt wird, daß dem Eignallicht ständig Energie zugeleitet wird, .bis es heiß ist.The invention consists in a return signal light circuit for a Motor vehicle in which the signal light is dimmed when the lights of the vehicle are on, because of that intermittent Energy is fed to the light at such a frequency that the light appears burning continuously, the circuit having means which respond to the resistance of the light in such a way that it is ensured that energy is constantly supplied to the signal light, .until it's hot.

Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen sind:The invention is explained in more detail below with reference to the drawings. In the drawings are:

Fig. 1 ein Schaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels und Fig. 2 ein Schaltbild eines zweiten i-usführungsbeispiels.1 shows a circuit diagram of a first exemplary embodiment and FIG. 2 shows a circuit diagram of a second exemplary embodiment.

Gemäß Fig. 1 hat ein Kraftfahrzeug eine Batterie 11, deren Minuspol an Masse angelegt ist und deren Pluspol über einen Lichtschalter 12 mit den Standlichtern, Rücklichtern und Scheinwerfern des Fahrzeugs verbunden ist, wobei diese Lichter alklgemein mit 13 bezeichnet sind. Der Pluspol der Batterie 11 ist ferner mit dem Zündschalter 14 des Fahraaigs und einer Blinkereinheit 15 bekannter Ausführung und weiter mit dem beweglichen Kontakt eines Fahrtrichtungsschalters 16 verbunden. Der Fahrtrichtungsschalter ist aus" der ausgeschalteten Stellung, die dargestellt ist, in eine Schaltstellung bewegbar, in der er mit der Blinkereinheit 15 und dem linken vorderen Blinklicht 17 und auch mit dem Kollektor eines n-p-n-Transistors 18 in einem Stromkreis zusammengeschlossen ist, desssen Emissionselektrode mit dem linken hinteren Blinklicht 19 des Fahrzeugs verbunden ist. In der anderen Schaltstellung verbindet der Schalter 16 die Blinkereinheit 15 Etit dem rechten vorderen Blinklicht 21 des Fahrzeugs und mit dem Kollektor einesAccording to Fig. 1, a motor vehicle has a battery 11, the negative pole is applied to ground and its positive pole via a light switch 12 with the parking lights, taillights and headlights of the vehicle is connected, these lights are generally denoted by 13. The positive pole of the battery 11 is also connected to the ignition switch 14 of the Fahraaig and a flasher unit 15 of known design and further connected to the movable contact of a direction switch 16. The travel direction switch can be moved from the "switched off" position, which is shown, into a switching position in which it can be moved the blinker unit 15 and the left front blinker 17 and also connected to the collector of an n-p-n transistor 18 in a circuit whose emission electrode is connected to the left rear turn signal 19 of the vehicle. In the other switch position the switch 16 connects the flasher unit 15 Etit the right front flashing light 21 of the vehicle and with the collector of one

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n-p-n-Transistors 22, dessen Hmiseionselektrode mit dem rechten hinteren Blinklicht 2J des Fahrzeugs verbunden ist. Mc Hückleitungsv/ege für alle Lichter in der Schaltung gehen über Kasse. Jeder der Transistoren 18 und 22 ist mit seinem Kollektor und der Lteuerelektrode über einen Widerstand verbunden, wobei der den Transistoren 18 und 22 zugeordnete Widerstand mit 24 bzw. 25 bezeichnet ist.n-p-n transistor 22, the Hmiseionselectrode with the right rear Flashing light 2J of the vehicle is connected. Mc Hretleitungsv / ege for all lights in the circuit go through checkout. Each of the transistors 18 and 22 is with its collector and the control electrode connected via a resistor, the resistor associated with the transistors 18 and 22 being denoted by 24 and 25, respectively.

Der Pluspol der Batterie 11 ist ferner über den Zündschalter 14 und einen Bremslichtschalter 26, der vou Bremspedal dee Fahrzeugs betätigt wird, mit dem Kollektor eines n-p-n-Transistors 27 verbunden. Der Transistor 27 ist mit seiner Ütaissionselektrode mit Masse über die Bremslichter 28 des Fahrzeugs in paralleler nordnung verbunden, und der Kollektor und die Steuerelektrode des Transistors Γ( sind durch einen widerstand 29 miteinander verbunden.The positive pole of the battery 11 is also connected to the collector of an npn transistor 27 via the ignition switch 14 and a brake light switch 26, which is actuated by the brake pedal of the vehicle. The transistor 27 is connected with its transmission electrode to ground via the brake lights 28 of the vehicle in a parallel arrangement, and the collector and the control electrode of the transistor Γ ( are connected to one another by a resistor 29.

Ferner ist ein Multivibrator vorgesehen, der zwei n-p-n-TransistörenFurthermore, a multivibrator is provided which has two n-p-n transistors

51 und 52 aufweist. Der Transistor >1 ist mit seiner ünissionselektrode über eine Diode 55 ²¹^t dem Kollektor des Transistors 18 verbunden, und r.ein Kollektor ist über einen V.'iderstand 54 mit der Kathode einer Diode 55 verbunden, deren Anode über den Lichtschalter 12 mit dem Pluspol der Batterie 11 verbunden ist. Der Transistor 52 ist mit seiner Emissionselektrode über eine Diode 56 mit dem Kollektor des Transistors 22 verbunden, und sein Kollektor «»ist über einen Widerstand 57und eine Diode 58 in Reihe mit der Kathode der Diode 55 verbunden. Der Kollektor des Transistors 5I ist mit der Steuerelektrode des Transistors 3² über einen Kondensator 59 verbunden, und der Kollektor des Transistors51 and 52. The transistor> 1 is connected with its emission electrode via a diode 55 ²¹ ^ to the collector of the transistor 18, and a collector is connected via a V resistor 54 to the cathode of a diode 55, the anode of which via the light switch 12 to the positive terminal of the battery 11 is connected. The transistor 52 has its emission electrode connected to the collector of the transistor 22 through a diode 56, and its collector "" is connected in series to the cathode of the diode 55 through a resistor 57 and a diode 58. The collector of the transistor 5I is connected to the control electrode of the transistor 3 ² through a capacitor 59, and the collector of the transistor

52 ist mit der Steuerelektrode des Transsistors 51 über einen Kondensator 41 verbunden. Die Steuerelektroden der Transistoren 5I unä 52 sind über Widerstände 42 und 45 jeweils mit der Kathode der Diode 55 verbunden, und der Kollektor des Transistors 52 ist mit den Steuerelektroden der Transistoren 18, 22 bzw. 27 über Dioden 44» 45 und 46 verbunden, 52 is connected to the control electrode of the transistor 51 via a capacitor 41 connected. The control electrodes of the transistors 5I and 52 are each connected to the cathode of diode 55 via resistors 42 and 45 connected, and the collector of transistor 52 is connected to the control electrodes of transistors 18, 22 and 27 connected via diodes 44 »45 and 46,

\venn der Lichtschalter geöffnet ist, fließt kein Strom zum Multivibrator, und damit stielt der Multivibrator keinen Teil in der Funktion derWhen the light switch is open, no current flows to the multivibrator, and thus the multivibrator does not steal any part in the function of the

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Schaltung. Wenn die Bremsen des Fahrzeugs betätigt werden, schließt sich der Schalter 26, und durch den Schalter^ 26 und den Widerstand 29 fließende Strom sättigt den Transistor 27, so daß die Lichter 28 mit voller Lichtstärke brennen. Wenn der Schalter 16 in eine ßchaltstellung bewegt wird, wird der gewählte Transistor 18 oder 22 gesätigt, und die Blinklichter an den entsprechenden Seiten des Fahrzeugs brennen mit voller Lichtstärke.Circuit. When the vehicle's brakes are applied, it closes the switch 26, and through the switch ^ 26 and the resistor 29 flowing current saturates the transistor 27, so that the lights 28 burn with full light intensity. When the switch 16 is in a switching position is moved, the selected transistor 18 or 22 is activated, and the flashing lights on the corresponding sides of the vehicle burn at full intensity.

Wenn der Sehalter 12 geschlossen wird, wird dem Multivibrator Strom zugeleitet, der in bekannter Weise mit einer hohen Frequenz arbeitet. Es wird nun die Situation betrachtet, bei der der Schalter 16 nicht geschlossen ist, aber der Schalter 26 geschlossen wird. Strom fließt durch den Schalter 26 und den Widerstand 29, und wenn sich der Multivibrator in einem Zustand befindet, bei dem der Transistor 3I eingeschaltet ist und der Transistor 32 ausgeschaltet ist, ist der Transistor 27 gesättigt, und maximaler Strom fließt zu den Lichtern 28, Wenn der Transistor 31 jedoch ausgeschaltet ist und der Transistor 32 eingeschaltet ist, wird ein Teil des durch den Widerstand 29 fließenden Stroms über die Diode 46 umgeleitet, weiter über den Transistor 32 und dann über die Diode 36 und das Licht 31 in Seihe und über die Diode 33 und das Licht 17 in Seihe zur Masse. Der durch die Lichter 21 und 17 fließende Strom reicht nicht aus, um sie brennen zu lassen, aber auf Grund des Stromflusses durch diesen Alternativweg nimmt der Transistor 27 nun eine wesentlich höhere Impedanz an. Der Multivibrator arbeitet natürlich mit einer hohen Frequenz, und damit ist der l;ffekt der, daß der Transistor 27 schnell ein- und ausgeschaltet wird. Die Lichter 28 scheinen immer noch durchgehend zu brennen, die Lichtstärke ist aber geringer.When the switch 12 is closed, the multivibrator is energized supplied, which works in a known manner at a high frequency. Consider now the situation in which switch 16 is not is closed, but switch 26 is closed. Current flows through switch 26 and resistor 29, and when the multivibrator is in a state in which the transistor 3I is turned on and transistor 32 is off, the transistor is 27 saturates, and maximum current flows to lights 28, but when transistor 31 is off and transistor 32 is off is switched on, part of the flowing through the resistor 29 becomes Current diverted through the diode 46, further through the transistor 32 and then through the diode 36 and the light 31 in series and through the Diode 33 and light 17 in series with ground. The one through the lights 21 and 17 the current flowing is not enough to keep them burning, but due to the current flow through this alternative path, the transistor 27 now assumes a significantly higher impedance. The multivibrator works of course with a high frequency, and that is the effect that the transistor 27 is turned on and off quickly. The lights 28 still seem to burn continuously, but the light intensity is lower.

Wenn der Schalter 16 in eine Schaltstellung bewegt wird, ist die Situation ähnlich, u'enn man annimmt, daß .die linken Blinklichter gewählt werden, wird bei ausgeschaltetem Transistor 32 der Transistor 18 wie zuvor gesättigt. W nn der Transistor 32 eingeschaltet ist, kann durch den Widerstand 24 fließender Strom durch die Diode 44» den Transistor 32, die Diode 36 und das Licht §21 zur Masse fließen. Die Diode 33 wirdWhen the switch 16 is moved to a switch position, the situation is similar if one assumes that the left flashing lights are selected , when transistor 32 is switched off, transistor 18 will be like previously saturated. W nn the transistor 32 is turned on, can through Current flowing through resistor 24 through diode 44 »the transistor 32, the diode 36 and the light §21 flow to ground. The diode 33 becomes

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in diesem Stadium naütürlich umgekehrt vorgespannt. Der Effekt ist dergleiche wie der bei Schließen des Schalters 26, das Licht 19 bleibt nämlich während der gesamten Einschaltzeit der Blinkereinheit 15 brennen, seine Lichtstärke wird aber erheblich verringert. Während sich die Blinkereinheit 15 in einem ausgeschalteten Zustand befindet, arbetet der Multivibrator weiter, spielt aber keine Rolle in der Punktion der Schaltung, da der Transistor 18 ohnehin ausgeschaltet ist.at this stage, of course, the reverse is biased. The effect is the same as when the switch 26 is closed, the light 19 remains namely burn during the entire switch-on time of the flasher unit 15, but its light intensity is significantly reduced. While the blinker unit 15 is in an off state, is working the multivibrator continues, but plays no role in the puncture of the circuit, since the transistor 18 is switched off anyway.

Venn die rechten Blinklichter gewählt werden, ist die Punktion im wesentlichen die gleiche, außer daß der Rückführungsweg über das Licht 17 anstatt über das Licht 21 geht.When the right flashing lights are chosen, the puncture is essential the same except that the return path is through the light 17 instead of going over the light 21.

Wichtig ist, daß die Blinkgeschwindigkeit sich nicht wesentlich ändert, wenn der Lichtschalter 12 geschlossen wird. Das wird dadurch erreicht, daß dafür gesorgt wird, daß der der Strom, der durch den NuI-tivibrator geführt wird, wenn einer der Transistoren 18, 22 auf Grund des Leitens des Transistors 32 ausgeschaltet gehalten wird, gleich im wesentlichen dem Strom ist, der von einem der Transistoren 18 oder 22 geführt wird, wenn das entsprechende Licht 19 oder 23 mit voller Lichtstärke brennt.It is important that the blinking speed does not change significantly, when the light switch 12 is closed. This is achieved by ensuring that the current flowing through the NuI-tivibrator is performed when one of the transistors 18, 22 is kept off due to the conduction of the transistor 32, the same in is essentially the current that is carried by one of the transistors 18 or 22 when the corresponding light 19 or 23 with full light intensity burns.

Die Aufgabe der Diode 38 besteht darin, zu verhindern, daß der Multivibrator eine positive Energiezufuhr über den Widerstand 24, die Diode 44 und den Widerstand 37 oder die entsprechenden Wege durch die Widerstände 25, 29 und die Dioden 45» 46 erhält.The job of diode 38 is to prevent the multivibrator a positive energy supply via resistor 24, diode 44 and resistor 37 or the corresponding paths through the resistors 25, 29 and the diodes 45 »46 receives.

Bin besonders vorteilhaftes Merkmal der vorstehend beschriebenen Schaltung ist, daß dann, wenn ein Waarnblinklichtschalter (nicht dargestellt) betätigt wird, um alle vier Blinklichter gleichzeitig brennen zu lassen, bei Leiten des Transistors 32 dessen Masseweg über jede der Dioden 33 und 36 blockiert wird, weil beide Dioden 33, 36 umgekehrt vorgespannt sind. Der Effekt davon ist, daß die Lichter 19 und 23 mit voller Lichtstärke brennen, wenn der Warnblinklichtschalter geschlossen wird, selbst wenn der Lichtschalter 12 geschlossen ist.A particularly advantageous feature of the circuit described above is that when a warning flasher switch (not shown) is actuated in order to let all four flashing lights burn at the same time, when the transistor 32 conducts its ground path via each of the diodes 33 and 36 is blocked because both diodes 33, 36 are reverse biased are. The effect of this is that lights 19 and 23 will burn at full intensity when the hazard switch is closed, by themselves when the light switch 12 is closed.

Für bestimmte Anwendungsfälle ist es vorzuziehen, daß die BremslichterFor certain applications it is preferable that the brake lights

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um einen anderen Vert verdunkelt werden als die Blinklichter. TJm eine solche Anordnung zu erreichen, wird die Verbindung vom Multivibrator durch die Diode 46 weggelassen, und ein zweiter gleicher HuItivibrator wird vorgesehen, wobei ein Anschlueß von der Kathode der Diode 35 aus mit Strom versorgt wird, während der Ausgangsanschluß (d.h. die Emisseionselektroden der Transistoren 3I und 32) mit dem Kollektor des Transistors 27 verbunden wird. In diesem lall ist der Ausgang vom zusätzlichen Multivibrator (d.h. der Kollektor des Transistors 32) über die Diode 46 mit der Steuerelektrode des Transistors 27 verbunden. Die Arbeitsweise wird im Prinzip nicht beeinflußt, außer natürlich, daß die-Frequenzen der I'Iultivibratoren so gewählt werden, daß die erforderliche Verdunkelung erreicht wird. Vorzugsweise wird eine Verbindung vom zusätzlichen Eultivibrator zum Multivibrator hergestellt, der die Blinklichter steuert, so daß der Multivibarator für die Blinklichter übersteuert wird, wenn das ¥arnblinklichtsystem des Fahrzeugs eingeschaltet ist, d.h. wenn einezuesätzliche Blinkereinheit in den Stromkreis eingeschaltet ist, um alle vier Blinklichter gleichzeitig brennen zu lassen.be darkened by a different vertex than the flashing lights. To achieve such an arrangement, the connection is made by the multivibrator omitted by diode 46, and a second like one HuItivibrator is provided with one connector from the cathode of diode 35 is powered off while the output terminal (i.e. the emitting electrodes of transistors 3I and 32) is connected to the collector of transistor 27. In this lall is the output from the additional multivibrator (i.e. the collector of transistor 32) through diode 46 to the control electrode of the Transistor 27 connected. In principle, the mode of operation is not affected, except of course that the frequencies of the cultivibrators be chosen so that the required darkening is achieved. Preferably, a connection from the additional eultivibrator to the Manufactured multivibrator that controls the flashing lights, so that the multivibarator for the flashing lights is overridden when the ¥ arnblinklichtsystem of the vehicle is switched on, i.e. if an additional Turn signal unit is switched on in the circuit in order to let all four flashing lights burn at the same time.

Wahrend in dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel die Diode 35 den Multivibrator speist, ist in dem in Z?ig. 2 gezeigten Lusführungsbeispiel die Kathode der Diode 35 mit dem Kollektor eines n-p-n-Transistors 51 verbunden, dessen Emissionselektrode den Multivibrator speist. Die Steuerelektrode des Transistors 51 ist über einen Kondensator 56 mit der Verbwindung zwischen den Dioden 33 imd 36 verbunden, ferner über einen Widerstand 52 mit den Kathoden von drei Dioden 53» 54 und 55· Die Anoden der Dioden 53» 54 und 55 sind jeweils mit den Kollektoren der Transistoren 18, 22 und 27 verbunden.In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the diode 35 feeding the multivibrator is in the Z? ig. 2 shown example the cathode of the diode 35 with the collector of an n-p-n transistor 51 connected, the emission electrode of which feeds the multivibrator. The control electrode of the transistor 51 is through a capacitor 56 connected to the connection between diodes 33 and 36, furthermore via a resistor 52 with the cathodes of three diodes 53 » 54 and 55 · The anodes of the diodes 53 »54 and 55 are connected to the Collectors of transistors 18, 22 and 27 connected.

Venn der Schalter geöffnet ist, fließt kein Strom durch die Diode 35, und der Multivibrator arbeitet nicht. Wenn der Schalter 26 geschlossen wird, brennen die Lichter 28 mit voller Lichtstärke, und ein Scahalten des Schalters 16 bewirkt ein Brennen der entsprechenden Fahrtrichtungsanzeigelichter mit voller Stärke.When the switch is open, no current flows through diode 35, and the multivibrator does not work. When the switch 26 is closed, the lights 28 burn at full intensity, and on Holding the switch 16 causes the corresponding direction indicator lights to burn at full strength.

Venn der Schalter 12 geschlossen wird, arbeitet der Multivibrator immerWhen switch 12 is closed, the multivibrator always works

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noch nicht, v/eil der Transistor 51 ausgeschaltet ist. \jenn der behälter 26 jedoch geschlossen wird, schaltet sich zunächst der Transistor 27 ein, um die Lichter 28 mit voller Lichtstärke "brennen zu lassen. Gleichzeitig fließt Ctrom durch die Diode 55 und den Widerstand 52, um den Kondensator 56 zu laden, wobei der Eückkehrweg über die Dioden ~yj und 56 und die l'alirtrichtungsanzeigelichter geht, der durch die Pahrtrichtungsanzeigelichter fließende Strom reicht jedoch nicht aus, uia sie brennen zu lassen. Sobald sich der Kondensator 56 aufgeladen hat, schaltet sich der Transistor 51 ein und liefert L'trom an den Multivibrator, der don Transistor 27 in der Art und V/eise ein- und ausschaltet, wie das im Zusammenhang mit Fig. 1 beschrieben worden ist, so daß die Lichter 28 verdunkelt werden. Die durch den Kondensator 56 bewirkte Verzögerung wird no gewählt, daß sie lang genug ist, uia sicherzustellen, daß die Lichter 28 ohne Verzögerung brennen, jedoch kurz genug, um sicherzustellen, da3 der fahrer eines folgenden Fahrzeugs nicht geblendet wird. snot yet, because the transistor 51 is switched off. When the container 26 is closed, however, the transistor 27 first switches on in order to let the lights 28 burn at full intensity. At the same time, current flows through the diode 55 and the resistor 52 in order to charge the capacitor 56, the and l'alirtrichtungsanzeigelichter goes Eückkehrweg through diodes ~ yj and 56, however, the current flowing through the current Pahrtrichtungsanzeigelichter not enough uia to let them burn. Once the capacitor has charged 56, the transistor switches 51 and delivers L ' current to the multivibrator, which turns transistor 27 on and off in the manner described in connection with Fig. 1, so that lights 28 are dimmed. The delay caused by capacitor 56 becomes no is chosen to be long enough to ensure, among other things, that the lights 28 come on without delay, but short enough to ensure that the driver of a following vehicle is not blinded t will. s

\;enn das eine oder andere Paar Pahrtrichtungsanzeigelichter 17» 19 oder 21, 23 durch den Schalter 16 gewählt werden, brennt das Licht I7 oder 21 mit -viler Lichtstärke, und das Licht 19 oder 2 J brennt mit voller Lichtstärke. Etrom fließt jedoch durch eine der Dioden 53 oder 54, um den Transistor 51 einzuschalten, und srar nach einer Verzögerung, die durch das Laden des Kondensators 56 hervorgerufen wird. Kach der Verzögerung verdunkelt der Multivibrator das Licht 19 oder 2J wieder in der im Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebenen Weise.\; hen one or the other pair of direction indicator lights 17 »19 or 21, 23 are selected by the switch 16, the light I7 or is on 21 with -viler light intensity, and the light 19 or 2 J burns with full Light intensity. However, Etrom flows through one of the diodes 53 or 54 to turn on transistor 51, and srar after a delay that caused by the charging of the capacitor 56. Kach the delay the multivibrator darkens the light 19 or 2J again in the in connection with Fig. 1 described manner.

In einer Variante, in der zwei ilultivibratoren verwendet werden, einen für die Blinklichter und den anderen für die Bremslichter, werden zwei gleiche Verzögerungskreise verwendet, von denen einer die Funktion des Blinklichts und der andere die Funktion der Bremslichter steuert. Wenn beispielsweise angenommen wird, daß der in den Zeichnungen dargestellte Multivibrator von den Bremslichtern getrennt wird, entfällt die Diode 55, und die Schaltung funktioniert dahingehend, die Blinklichter zu steuern. Sin zweiter gleicher Oszillator wird dann vorgesehen, der von der ünissionsclektrode eines weiteren n-p-n-Transistors gespeistIn a variant in which two ilultivibrators are used, one for the turn signal lights and the other for the brake lights, two equal delay circuits are used, one of which has the function of the Turn signal and the other controls the function of the brake lights. For example, assuming that the one shown in the drawings If the multivibrator is separated from the brake lights, the diode 55 is omitted, and the circuit works to the effect of the turn signal lights to control. A second identical oscillator is then provided, which is fed by the transmission circuit electrode of a further n-p-n transistor

309848/0967 . _θ .309848/0967. _θ .

wird, dessen Kollektor mit der Kathode der Diode ^5 verbunden ist. In diesem Fall ist die Diode 55 mit ihrer Anode mit dem Kollektor des Transistors 27 verbunden, und mit ihrer Kathode ist sie mit der Steuerelektrode eines weiteren Transistors über einen Widerstand verbunden. Die Steuerelektrode des weiteren Transistors ist dabei ferner über einen Kondensator mit dem Ausgangsanschluß des zusätzlichen Multivibrators verbunden, der natürlich mit dem Transistorwhose collector is connected to the cathode of the diode ^ 5. In this case the diode 55 is with its anode with the collector of transistor 27, and its cathode is connected to the control electrode of another transistor via a resistor tied together. The control electrode of the further transistor is also connected to the output terminal of the additional transistor via a capacitor Multivibrators connected, of course, to the transistor

27 gekoppelt ist, um dessen Leiten zu steuern.27 is coupled to control its routing.

In einer weiteren Variante (nicht dargestellt) des in Pig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiels ist in Reihe mit dem Transistor 27 ein stromabhängäges Element in geeigneter iorm vorgesehen. Venn der Bremslichtschalter 2d geschlossen wird, steigt der durch den Kreis fließende Strom, zu dem das stromabhängige Element, der Transistor 27 und das Licht 28 gehören, und er fällt dann wieder ab, während sich die LampeIn a further variant (not shown) of the Pig. 1 shown Embodiment is in series with the transistor 27 is a current-dependent Element provided in a suitable iorm. Venn the brake light switch 2d is closed, the current flowing through the circuit to which the current-dependent element, the transistor 27 and the Light 28 belong, and it then falls off again while the lamp is on

28 aufheizt. Das stromabhängige Element mißt den iJtrom, und bis der Strom auf einen'Sollwert abfällt, liefert es ständig Steuerelektrodenstrom an den Transistor 27, so daß der Transistor 27 nicht in seiner ,Schaltfunktion wirkt. Das stromabhängige Element kann die verschiecLensten Formen aufweisen, und. es kann sich beispielsweise um ein stronempfindliches Heiais handeln, das bis zum Abfallen des Stroms auf den Sollwert die Steuerelektrode des Transistors 27 vom Multivibrator trennt.28 heats up. The current-dependent element measures the current, and up to the If the current drops to a nominal value, it continuously supplies control electrode current to transistor 27, so that transistor 27 is not in its , Switching function works. The current-dependent element can be very diverse Have shapes, and. it can for example be a current sensitive Heiais act that the control electrode of the transistor 27 from the multivibrator until the current drops to the setpoint value separates.

Entsprechende Anordnungen können in Verbindung mit den Blinklichtern verwendet werden.Corresponding arrangements can be made in connection with the flashing lights be used.

A nsprücheExpectations

309348/0967309348/0967

Claims

_g 232A64Q _g 232A64Q

Expectations

j rear signal light circuit for a motor vehicle, characterized in that that the signal light is darkened when the lights of the vehicle are switched on by intermittent energy of the lamp is fed at such a frequency that the lamp appears constantly burning.

2. A circuit according to claim 1, characterized in that the signal light is a flashing light.

2. Circuit according to claim 2, characterized in that intermittent Energy is also fed to a brake light.

4. Eücksignallichtschluss for a Kraftfärzeug, marked by a transistor in lend with a signal light, the transistor when the lights of the vehicle are switched off and when the vehicle is energized Signal light is saturated, v; obei ll means to increase the Resistance of the transistor are provided when the lights of the vehicle are on. ·

5. A circuit according to claim 4 »characterized in that it is at the means is a multivibrator, which the control electrode voltage of the transistor for switching it on and off changes at such a frequency that the light seems to be burning constantly.

6. A circuit according to claim 5t, characterized in that the transistor is biased to its saturation state and the multivibrator acts by removing control electrode current from the transistor, when the Hultivibarator is in one of its switching states.

7. Circuit according to claim 6 or 7, characterized by means, through which the multivibrator when switching a warning light switch of the vehicle is turned off so that the transistor becomes saturated.

8. A circuit according to claim 6 or 7 »characterized by means for

27 220 309848/0367

Wa / Ti - 2 -

_x _ 232464Q

Delay in the action of the multivibrator for a period of time when closing the circuit to the signal light, in such a way that a delay in the burning of the light is avoided.

9. A circuit according to claim 8, characterized in that the means respond to the resistance of the signal light for delay.

10. Circuit according to one of claims 6 to 9 »characterized in that that the signal light is a brake light.

11. Circuit according to one of claims 6 to 9 »characterized in that that the signal light is a flashing light.

12. Circuit according to one of claims 6 to 9> characterized in that that the multivibrator has two transistors in that described in claim 5 Way, with one transistor in series with a brake light and the other in series with a flashing light.

15 · Circuit according to claim 11 _? characterized by a second multivibrator which controls a second transistor in series with a brake light, the two multivibrators making it possible to darken the brake light and the turn signal light by different values.

14 · circuit according to one of claims 11 to 15, characterized in that that the total current carried by the multivibrator and by the transistor controlling the flashing light is essentially constant, so that the blinking speed is essentially constant.

303848/0967

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