DE2322795A1 - DEVICE FOR A TENSION-FREE MOUNTING OF A THREE- AND MULTIPLE-BEARED DRIVE SHAFT - Google Patents
DEVICE FOR A TENSION-FREE MOUNTING OF A THREE- AND MULTIPLE-BEARED DRIVE SHAFTInfo
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
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Description
Pat. 3278Pat. 3278
3. Hai 19733rd shark 1973
GSBR. CLAAS MASOHIIiSMPAERIK GMM, 4334- HarsewinkelGSBR. CLAAS MASOHIIiSMPAERIK GMM, 4334- Harsewinkel
Vorrichtung zur spannungsfreien lagerung einer drei- und mehrfach gelagerten Triebwelle Device for tension-free mounting of a drive shaft with three or more bearings
Dis Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur spannungsfreien Lagerung einer drei- und mehrfach gelederten, umlaufend angetriebenen Welle, beicpielsweiae einer bei landwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen oder -geräten verwendeten Triebwelle, deren dritter und jeder weitere Lagerkörpor einen rechtwinklig zur Wellenlängsachse verlaufenden Flansch aufweist, welcher mittels Schrauben mit einer entsprechenden rahmenfest vorgesehenen lasche lösbar verspannt ist.The invention relates to a device for stress-free Storage of a triple or multiple leather, revolving driven shaft, for example one in agricultural Used work machines or devices Drive shaft, its third and each additional bearing body has a flange running at right angles to the longitudinal axis of the shaft, which is releasably braced by means of screws with a corresponding bracket provided fixed to the frame.
I1Ur die Montage einer mehr al3 zweifach gelagerten ist ea notwendig, daß die Mittellinien aller Lagerbohrungen der am Rahmengestell befestigten Lagerkörpar zueinander fluchten. Bei ITiohtfluohten der Lagerbohrungen zueinander wird die Iriebwelle entsprechend dem Lagerversata durchgebogen und somit während ihres Umlaufes ständig auf wechselnde Biegung beansprucht, was nach einer längeren Laufzeit zu einer Beschädigung bzw. Zerstörung der ülriebwelle wie der Lagerungen fUhrt.I 1 For the assembly of a more al3 double bearing it is necessary that the center lines of all bearing bores of the bearing bodies attached to the frame are aligned with one another. When the bearing bores are exposed to one another, the drive shaft is bent in accordance with the bearing reversal and is thus constantly subjected to changing bending during its rotation, which leads to damage or destruction of the drive shaft and the bearings after a longer period of time.
Bei den bekannten Ausfuhrungen der anfangs beschriebenen Art konnte bislang, bedingt durch die bei Rahmenkonstruktionen Üblichen Maßungenauigkeiten, die vor^allem bei aus Kostengüänden meistenfalls verwendeten Schweißkonstruktionen sehr groß sind, nicht gewährleistet werden, daß bei der Montage die für eine spannungsfreie Lagerung der Eriebwelle notwendige Dichtung aller Lagerbohrungen der am Rahmengestell befestigten Lagerkörper zueinander erzielt wird. Diese Ausführungen konnten somit nicht befriedigen.In the known versions of the type described at the beginning could so far, due to the frame constructions Usual dimensional inaccuracies, especially in the case of cost reasons most of the weldments used are very large, it cannot be guaranteed that the seal required for stress-free mounting of the drive shaft during assembly of all bearing bores of the bearing body attached to the frame is achieved with respect to one another. These remarks could therefore not satisfactory.
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Es wurde daher zur Beseitigung dieses Mangels schon vorgeschlagen, eine Verstellmöglichlceit der Lagerkörper in Richtung quer zur Längsachse der Iriebwelle zu schaffen. Hierzu wurden im Befestigungsflansch der Lagerkörper oder in den am Rahmengestell vorgesehenen Befestigungslaschen Langlöoher vorgesehen. Mit einer solchen Ausführung ist zwar "bei der Montage eine spannungsfreie Lagerung der Iriebwelle zu erreichen, jedoch hat es sich gezeigt, daß die von den Abtrieben auf die SreUbwelle entstehenden Kräfte bei entsprechender Größe eine Verschiebung des nur über Reibung an der Befestigungslasche gehaltenen Lagerkörpers bewirken können, wodurch die Triebwelle entsprechend den Maß der Verscfafebung durchgebogen und wiederum während ihres Umlaufes ständig auf wechselnde Biegung beansprucht wird. Somit kann auch diese Lösung nicht voll befriedigen.It has therefore already been suggested to remedy this deficiency, to create an adjustment possibility of the bearing body in the direction transverse to the longitudinal axis of the drive shaft. For this long holes were made in the mounting flange of the bearing body or in the mounting brackets provided on the frame intended. With such a design, "with the Assembly to achieve a stress-free bearing of the drive shaft, However, it has been shown that the forces generated by the drives on the SreUbwelle with appropriate Size a shift of the just about friction on the fastening tab Can cause held bearing body, whereby the drive shaft bent according to the extent of Verscfebung and again constantly changing during their rotation Bending is stressed. This solution is therefore not entirely satisfactory either.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Befestigungs- bzw. Einstellvorrichtung zu schaffen, die es auch bei Maßungenauigkeiten in der Rahmenkonstruktion erlaubt, in einfacher und unkomplizierter Weise eine spannungsfreie Lagerung für eine drei- und mehrfach gelagerte Triebwelle zu erreichen und die nach der Montage der 2riebwelle ein Verschieben der Lagerkörper aus ihrer befestigten Lage mit Sicherheit verhindert.The object of the invention is therefore to create a fastening or adjusting device that can also handle dimensional inaccuracies in the frame construction allows, in a simple and uncomplicated manner, a stress-free storage for a To achieve triple and multiple bearing drive shaft and after assembly of the 2triebwelle a shifting of the bearing body prevented from their fortified position with certainty.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einer Ausführung der anfangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß auf den Schaftteil/jeder für die Besfestigung des dritten und jeden weiteren Lagerkörpers am Rahmengestell verwendeten Befestigungsschraube eine mit ehern Bund versehene, exzentrisch gebohrte Hülse aufgeschoben ist, die beim Montagevorgangntt ihrem Außendurchmesser in eine entsprechende Bohrung entweder im Plansch des Lagerkörpers oder in der am Rahmeägestell vorgesehenen Bofestigungslaeche tts zum Anschlag an ihrem Bund eingeführt und durch Pestdrehen der Befestigungsschraube mit dieser Bohrung, diese formschlüssig ausfüllend, verspannt wird. In zweckmäßiger Weise sind hierbei für die Befestigungsschrauben Ge- According to the invention, this object is achieved in an embodiment of the type described at the beginning in that an eccentrically drilled sleeve provided with an iron collar is pushed onto the shaft part / each fastening screw used for fastening the third and each further bearing body on the frame, which sleeve is pushed during the assembly process their outer diameter in a corresponding bore either in the plan of the bearing body or in the Bofestigungslaeche provided on the frame saw frame tts to the stop at their collar and is braced by plaguing the fastening screw with this bore, filling it in a form-fitting manner. In an expedient manner, here are for the fastening screws
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windebohrttngen in dem Befestigungateil vorgesehen, der an dem die HUlβθ aufnehmenden Befestigungsteil anliegt.tapped holes provided in the fastening part that is attached to which the HUlβθ receiving fastening part rests.
Eine wesentliche Erleichterung fUr die Befestigung des dritten und jeden weiteren lagerkörpers en der entsprechenden am !Rahmengestell vorgesehenen Befestigungslasche wird gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung erreicht, wenn die Länge des. Schaftteila jeder Befestigungsschaube ein addiertes Maß aus Iiänge der exzentrisch gebohrten Hülse und länge der die Hülse aufnehmenden Bohrung im Plansch des lagerkörpers oder in der Befestigungslasche am Rahmengestell im mindestens drei Gewindegänge Übersteigt·A substantial relief for the attachment of the third and every further bearing body en the corresponding fastening strap provided on the frame is in accordance with A further feature of the invention is achieved when the length of the shaft part of each fastening screw is an added dimension from the length of the eccentrically drilled sleeve and the length of the Sleeve receiving hole in the plan of the bearing body or in the fastening tab on the frame in at least three Threads Exceeds
In der Zeichnung ist ein Ausflihrungsbeispiel der Erfindung an einer dreifach gelagerten Srietwelle dargestellt und nachstehend vorykllem hinsichtlich des Monfegevorganges näher beschrieben« Es zeigen In the drawing is an exemplary embodiment of the invention shown on a triple bearing shaft and below vorykllem with regard to the assembly process described in more detail «Show it
1 tine dreifach gelagerte !riefcwelle in Draufsicht,1 tine triple bearing! Rief wave in plan view,
Fig« 2 in einem Sohnittbild eine erfindungsgemaße Befestigung des mittleren lagerkörpers am Rahmengestell und2 shows a fastening according to the invention in a separate image of the middle bearing body on the frame and
Fig. 3 eine Torderansicht der Barstellung in Fig* 2FIG. 3 is a front view of the bar position in FIG. 2
FUr eine Lagerung der in der Zeichnung dargestellten Welle 1, die im Torliegenden Beispiel alB am Auflauf des Schrägförderers eines Großmähdresehers angeordnete Trietwelle 1 für den Antrieb der Mäh- und Zufuhr organe Anwendung fln-den soll, sind drei am Rahmengestell 2 des Schrägförderers befestigte Lagerkörper 3,4 vorgesehen· Die Montage der Iriebwelle 1 bzw. die Befestigung der lagerkörper 3»4 am Rahmengestell 2 wird wie folgt durchgeführttFor a bearing of the shaft 1 shown in the drawing, the example in the gate alB at the run-up to the inclined conveyor Trietwelle 1 arranged on a large combine deseher for the drive the mowing and supply organs are to be used three bearing bodies attached to the frame 2 of the feederhouse 3.4 provided · The assembly of the drive shaft 1 or the The mounting of the bearing bodies 3 »4 on the frame 2 is carried out as follows
Nach Aufbringen der lagerkörper 3»4 auf die friebwelle 1 werden die Befestigungsflansche der äußeren lagerkörper 3 mit dem Rahmengestell 2 fest versohraubt· Der mittlere Lagerkörper 4 wird mit seinen» Gewindebohrungen 5 fUr die Befestigungsschrauben 6 aufweisenden Flansch 7 mit einer am Rahmengestell 2 vor-After mounting the bearing bodies 3 »4 on the drive shaft 1 the mounting flanges of the outer bearing body 3 with the Frame 2 firmly screwed up The middle bearing body 4 with its »threaded holes 5 for the fastening screws 6 having flange 7 with a front on the frame 2
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gesehenen Lascte 8 zur Anlage gebracht. Sodann werden die Befestigungsschrauben 6, auf deren Schaftteil 9 eine mit einem Bund 10 versehene, exzentrisch gebohrte Hülse 11 aufgeschoben ist, durch die Bohrungen 12 in der Lasche 8 geschoben und zwei biß drei Gewindegänge in die. Gewindebohrungen β des 3?lansohe3 7 eingeschraubt. Danach werden die HUlsen 11 auf den Schaftteilen 9 der Befestigungsschrauben so.lange gedreht, bis sie sich mit ihrem Außendurchmes3er leioht in die Bohrungen 12 der Lasche 8 einschieben las&en. Dann werden die Befestigungsschrauben 6 feBtgedreht.seen Lascte 8 brought to the plant. Then the Fastening screws 6, onto the shaft part 9 of which an eccentrically drilled sleeve 11 provided with a collar 10 is pushed is pushed through the holes 12 in the tab 8 and two bit three threads in the. Threaded holes β of the 3? lansohe3 7 screwed in. After that, the Sleeves 11 on the shaft parts 9 of the fastening screws Turned so long until it can be inserted with its outer diameter into the holes 12 of the bracket 8. Then the fastening screws 6 are tightened.
Dadurch, daß zur Befestigung des Lagerkö'rpere 4 am Rahmengestell 2 auch bei Maßungenauigkeiten in der Rahmenkonstruktion die Befestigungßbohrungen in der Lasche 8 und dem Plansch 7 durch Verdrehen der exzentrisch gebohrten Hülse zueinander in Flucht, gebracht werden kb'nnen, wird in Jedem Pail eine spannungsfreie Lagerung der Sriebweile 1 auf einfache Weise erreicht und gewährleistet. Ein ungewolltes Verschieben des Lagerkörpers 4 nach dessen Befestigung am Rahmengestell 2 ist durch die Verwendung der exzentrisch gebohrten und in eingeschobener Lage die Bohrungen. 12 der Lasche 8 formschlüssig ausfüllenden HUlsen 11 nicht mehr möglich.The fact that for fastening the Lagerkö'rpere 4 on the frame 2 also in the case of dimensional inaccuracies in the frame construction, the mounting holes in the bracket 8 and the Splash 7 can be brought into alignment with one another by turning the eccentrically drilled sleeve, is in everyone Pail a tension-free mounting of the drive shaft 1 in a simple Way achieved and guaranteed. Unintentional displacement of the bearing body 4 after it has been attached to the frame 2 is due to the use of the eccentrically drilled and pushed-in position the holes. 12 of the tab 8 form-fitting filling sleeves 11 no longer possible.
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Claims (3)
Priority Applications (2)
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DE2322795A1 true DE2322795A1 (en) | 1974-11-21 |
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ID=5880117
Family Applications (1)
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DE2322795A Pending DE2322795A1 (en) | 1973-05-05 | 1973-05-05 | DEVICE FOR A TENSION-FREE MOUNTING OF A THREE- AND MULTIPLE-BEARED DRIVE SHAFT |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE4019561C2 (en) * | 1990-06-15 | 1998-01-29 | Mannesmann Ag | Adjustable bearing of an impeller |
-
1973
- 1973-05-05 DE DE2322795A patent/DE2322795A1/en active Pending
-
1974
- 1974-05-03 FR FR7415435A patent/FR2228173B3/fr not_active Expired
Also Published As
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FR2228173B3 (en) | 1977-03-04 |
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