DE2318451B2 - MECHANICAL SHIFTING DEVICE WITH LOCKING FOR MULTI-SPEED GEAR CHANGE GEAR - Google Patents
MECHANICAL SHIFTING DEVICE WITH LOCKING FOR MULTI-SPEED GEAR CHANGE GEARInfo
- Publication number
- DE2318451B2 DE2318451B2 DE19732318451 DE2318451A DE2318451B2 DE 2318451 B2 DE2318451 B2 DE 2318451B2 DE 19732318451 DE19732318451 DE 19732318451 DE 2318451 A DE2318451 A DE 2318451A DE 2318451 B2 DE2318451 B2 DE 2318451B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shift
- reverse gear
- switching
- locking
- gear shift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
- F16H63/3408—Locking or disabling mechanisms the locking mechanism being moved by the final actuating mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/20—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
Esist eine mechanische Schaltvorrichtung mit Verriegelung für mehrgängige Zahnradwechselgetriebe bekannt geworden (DT-OS 18 00 1b3). bei der um eineThere is a mechanical switching device with Lock for multi-speed gear change gearbox became known (DT-OS 18 00 1b3). at the one
,, Sei zur Schaltschiene verlaufende Achse schwenkbar' Teile d h. zwei Sperriegel, derart in Ausnehmungen von mehreren, nebeneinander angeordneten Schalt stangen eingreifen, daß beim Schalten einer Schaltstanee stets die benachbarte gesperrt ist. Der genannten"Be pivotable to the shift rail axis" Parts i.e. two locking bolts, such in recesses of several, juxtaposed switching rods intervene that when switching a Schaltstaee the neighboring one is always blocked. The said
,0 Druckschrift ist jedoch keine Verriegelung für mehrere auf einer einzigen gehäusefesten Schaltschiene gelagerte Schaltelemente, die außerdem eine Rückwärtsgang- ^hwinee zu verriegeln hat, zu ent nehmen., 0 publication, however, no lock is to be taken for several shift elements mounted on a single shift rail which is fixed to the housing and which also has to lock a reverse gear ^ hwinee.
E!ne vorteilhafte an sich bekannte (FR-PS 12 22 784) E! Ne advantageous per se known (FR-PS 12 22 784)
Ausgestaltung der Erfindung ist in dem UnteranspruchEmbodiment of the invention is in the dependent claim
Bekannte Schaltvorrichtungen für Zahnradwechselgetriebe (z.B. DT-OS 18 00163), bei denen der Gangwechsel sowie die Verriegelung der nichtgeschalteten Gänge über einen Handschalthebel vorgenommen wird, weisen häufig mehrere Schaltstangen bzw. Schaltschienen auf. So sind beispielsweise in einem in großen Stückzahlen hergestellten Vierganggetriebe zwei Schaitstangen für die vier Vorwärtsgänge und eine Schaltstange für den Rückwärtsgang sowie entsprechende Schaltmitnehmer, Sprengringe und Rasteneinrichtungen Für die Schaltgabeln erforderlich. Durch diesen verhältnismäßigen großen Aufwand für eine solche Schaltvorrichtung wird nicht nur die Fertigung verteuert, sondern auch die Montage wesentlich erschwert, da diese über zwei öffnungen im Getriebegehäuse vorgenommen werden muß, was eine Vormontage außerhalb des Getriebegehäuses ausschließt.Known switching devices for gear change transmissions (e.g. DT-OS 18 00163), in which the Gear changes and the locking of the non-shifted gears are carried out using a manual gearshift lever often have several shift rods or shift rails. For example, in an in Large numbers of four-speed gearboxes produced two shift rods for the four forward gears and one Shift rod for reverse gear as well as corresponding shift drivers, snap rings and detent devices Required for the shift forks. Due to this relatively large effort for a Such a switching device is not only made more expensive to manufacture, but also significantly increases the cost of assembly difficult, as this has two openings in the gear housing must be made, which precludes pre-assembly outside of the gear housing.
Diese Nachteile weist eine bekannte Schaltvorrichtung (DT-AS 11 25 730) nach dem Ausgangspunkt der Erfindung nicht mehr auf und gestattet auch durch ihre Vormontierbarkeit außerhalb des Gehäuses eine erleichterte Montage. Sie löst damit schon zum Teil — auf andere Weise — die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe, die Herstellung einer solchen Schaltvorrichtung zu vereinfachen und deren Montage zu erleichtern. Bei der Montage dieser bekannten Schaltvorrichtung ist uie c....uu..g ist in der nachstehenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand einer Zeichnung näher erläutert, wobei die Schaltvorrichtung für ein Vierganggetriebe mit zwei Schaltelementen beschrie-These disadvantages have a known switching device (DT-AS 11 25 730) after the starting point of Invention no longer and allows a facilitated by its pre-assembly outside of the housing Assembly. It thus partially solves - in a different way - the one on which the invention is based Task to simplify the production of such a switching device and to facilitate its assembly. When assembling this known switching device uie c .... uu..g is in the description below an exemplary embodiment explained in more detail with reference to a drawing, the switching device for a Four-speed gearbox with two shift elements
ben ist Das gezeigte Ausführungsbeispiel ist für einen Frontantrieb oder Heckmotor vorgesehen. Die gleiche Schaltvorrichtung ist aber auch für ein Getriebe verwendbar, das zwischen Motor und Different.alben is The embodiment shown is for one Front-wheel drive or rear-engine provided. The same switching device is also used for a transmission usable between the motor and Different.al
., angeordnet ist. Die Zeichnung zeigt in., is arranged. The drawing shows in
Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Schaltvomch-Fig. 1 is a longitudinal section through the Schaltvomch-
11"π g" 2 eine Draufsicht auf die Schaltvorrichtung, in 11 "π g" 2 is a plan view of the switching device in FIG
F i g. 3 einen Querschnitt durch die Schaltvorrichtung nach der Linie IU-III in F ig.1. in ....F i g. 3 shows a cross section through the switching device along the line IU-III in FIG. in ....
Fig.4 einen Querschnitt durch die kardanische Lagerung des Handschalthebels und in4 shows a cross section through the gimbal Storage of the manual shift lever and in
Fig 5 eine perspektivische Ansicht der beiden Sperrteile, letztere zwei Figuren in größerem Maßstab.5 shows a perspective view of the two locking parts, the latter two figures on a larger scale.
Eine Schaltvorrichtung 1 für ein Zahnradwechselgetriebe 2 wird über einen Handschalthebel 3 mit einem Schaltfinger 4 betätigt, der in einer kardanischen Lagerung 5 mit zwei Achsen 51 und 52 gelagert ist. Eine einzige Schaltschiene 6 ist unterhalb der kardanischen Lagerung 5 fesi im Getriebegehäuse gelagert. Auf der Schaltschiene 6 sind, einander überlappend, zwei Schaltelemente 7 und 8 für je zwei Vorwärtsgänge angeordnet, die wechselweise axial verschiebbar sind. Das Schaltelement 7 besteht aus einem Schaltbügel und einer fest mit diesem verbundenen Schaltgabel Das Schaltelement 8 besteht aus einem Schallbügel und einer, fest mit diesem verbundenen Schaltgabel Außerdem weist das Schaltelement 7 bzw. 8 eineA switching device 1 for a gear change transmission 2 is via a manual lever 3 with a Shift finger 4 actuated, which is mounted in a cardanic bearing 5 with two axes 51 and 52. One single shift rail 6 is mounted below the cardanic bearing 5 fixed in the transmission housing. On the Shift rail 6 are, overlapping one another, two shift elements 7 and 8 for two forward gears each arranged, which are alternately axially displaceable. The switching element 7 consists of a switching bracket and a shift fork firmly connected to it. The shift element 8 consists of a sound bar and a shift fork firmly connected to this. In addition, the shift element 7 or 8 has a
Rusieinrichiung 73 bzw. 83 und eine Ausnehmung 74 bzw. 84 auf. An dem Schaltbüg·:! 71 ist eine Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 schwenkbar befestigt, die eine Schallrolle 91 für eine nicht näher bezeichnete Schiebemuffe, eine Ausnehmung 92. Ansätze 93 und Rasten 94 aufweist. Die Rasieinrichtung 73 dient zum Fixieren der Schaltstellungen für den 1. und 2. Gang mit Hilfe von Rasten 75 auf der Schallschiene 6. In ähnlicher Weise dient die Rasieinrichtung 83 zum Fixieren der Schaltstellung für den 3. und 4. Gang mil Hilfe von Rasten 85 auf der Schaltschienc 6. Eine weiterc-Rasteinrichtung 95 auf dem Schaltelement 7 dient zum Fixieren der Schaltstellung für den Rückwärtsgang mit Hilfe der Rasten 94 auf der Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9. Der Schaltfinger 4 weist an seinem unteren Ende eine 1. kugelförmige Stufe 41 und daran anschließend eine 2. kugelförmige Stufe 42 auf. Die kardanische Lagerung 5 für den Handschalthebel weist auf zwei einander gegenüberliegenden Seiten je einen Sperrfinger 10 und einen Sperriegel 11 auf, die beide um die parallel zur Schaltschiene 6 verlaufende Achse 52 schwenkbar sind. Die I. Stufe 41 des Schaltfingcrs 4 paßt in die Ausnehmung 74 bzw. 84 des Schaltelementes 7 bzw. 8. Die 2. Stufe 42 dagegen greift in die Ansätze 93 der Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 ein. Bei einem Schwenken des Handschalthebels 3 um die Achse 52 wird in der einen Richtung der Sperrfinger 10 in die Ausnehmung 92 der Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 gedrückt, während der Sperriegel 11 die Ausnehmung 84 des Schaltelementes 8 freigibt. Bei einer Schwenkbewegung in entgegengesetzter Richtung gibt der Sperrfinger 10 die Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 frei, während der Sperriegel 11 die beiden Schaltelemente 7 und 8 bzw. nur das eine Schaltelement 8 verriegelt. Die Radsätze des Zahnradwechselgetriebes 2 sind nur andeutungsweise in der Zeichnung wiedergegeben, soweil sie für die Eingriffe der Schaltgabeln 72 und 82 bzw. für die Schaltrolle 91 in die Schiebemuffen von Bedeutung sind.Rusie device 73 or 83 and a recess 74 and 84 respectively. On the switch bracket · :! 71 is a Reverse gear shift rocker 9 pivotally attached, the sound roller 91 for an unspecified Sliding sleeve, a recess 92. Lugs 93 and notches 94 has. The shaving device 73 is used for Fixing the shift positions for 1st and 2nd gear with the aid of notches 75 on the sound rail 6. Similar The shaving device 83 serves to fix the shift position for 3rd and 4th gear with the help of Latches 85 on the shift railc 6. Anotherc latching device 95 on the switching element 7 is used to fix the switching position for the reverse gear Help the notches 94 on the reverse gear shift arm 9. The shift finger 4 points at its lower At the end of a 1st spherical step 41 and then a 2nd spherical step 42. the Cardan bearing 5 for the manual shift lever has one on each of two opposite sides Locking finger 10 and a locking bolt 11, both around the axis 52 running parallel to the shift rail 6 can be pivoted. The first stage 41 of the switching finger 4 fits into the recess 74 or 84 of the switching element 7 or 8, respectively. The second step 42, on the other hand, engages in the projections 93 the reverse gear shift arm 9 a. When the manual shift lever 3 is pivoted about the axis 52 is in one direction of the locking finger 10 in the recess 92 of the reverse gear lever 9 pressed while the locking bolt 11 releases the recess 84 of the switching element 8. With a swivel movement in the opposite direction, the locking finger 10 releases the reverse gear shift rocker 9 free, while the locking bolt 11, the two switching elements 7 and 8 or only the one switching element 8 locked. The gear sets of the gear change transmission 2 are only indicated in the drawing, as well as for the engagement of the shift forks 72 and 82 or for the shift roller 91 in the sliding sleeves of Meaning are.
Die Wirkungsweise der Schaltvorrichtung 1 ist nachstehend beschrieben: In Leerlaufstellung des Handschalthebels 3 greift der Schaltfinger 4 mil der i. Stufe 41 in die Ausnehmung 74 des Schaltelementes '· und gleichzeitig mit der 2. Stufe 42 in die Ansätze 93 der Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 ein und verriegelt den Rückwärtsgang, während der Sperriegel 11 in die Ausnehmung 84 des Schaltelementes 8 eingreift, so daß dieses auch verriegelt ist.The mode of operation of the switching device 1 is described below: In the idle position of the manual shift lever 3, the shift finger 4 engages with the i. Step 41 in the recess 74 of the switching element '· and at the same time with the 2nd step 42 in the lugs 93 of the reverse gear shift rocker 9 and locks the reverse gear, while the locking bolt 11 engages in the recess 84 of the switching element 8, so that this too is locked.
Da der Sperrfinger 10 die Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 freiläßt, kann bei einer Schwenkung des Handschalthebels 3 um die Achse 51 das Schaltelement 7 in den 1. oder 2. Gang geschaltet werden, wobei die Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9, die über die 2. Stufe 42 des Schaltfingers 4 und die Ansätze 93 verriegelt ist, ohne zu schwenken mitgenommen wird.Since the locking finger 10 releases the reverse gear shift lever 9, when the Manual shift lever 3 around the axis 51, the switching element 7 can be switched to 1st or 2nd gear, the Reverse gear shift rocker 9, which is locked via the 2nd stage 42 of the shift finger 4 and the lugs 93, is taken without swiveling.
Beim Schalten in den 3. bzw. 4. Gang wird der Handschalthebel 3 gemäß F i g. 3 zunächst nach links um die Achse 52 geschwenkt, so daß der Sperriegel 11 das Schaltelement 8 freigibt und die 1. Stufe des Schaltfingers 4 in die Ausnehmung 84 des .Schallbügels 81 anstelle des Sperriegels 11 eingreift. Gleichzeitig wird der Sperrfinger 10 in die Ausnehmung 92 der Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 eingeschwenkt, wodurch nicht nur diese, sondern auch das Schaltelement 7 verriegelt wird. Um den 3. bzw. 4. Gang zu schalten, braucht der Handschallhebel 3 nur in entsprechender Richtung um die Achse 51 geschwenkt zu werden.When shifting into 3rd or 4th gear, the manual shift lever 3 according to FIG. 3 first to the left the axis 52 pivoted so that the locking bolt 11 the Switching element 8 releases and the 1st stage of the switching finger 4 in the recess 84 of the .Schallbügel 81 instead of the locking bolt 11 engages. At the same time, the locking finger 10 is in the recess 92 of the Reverse gear shift rocker 9 pivoted, whereby not only this, but also the switching element 7 is locked. To shift into 3rd or 4th gear, the hand-held sound lever 3 only needs to be pivoted about the axis 51 in the corresponding direction.
Beim Schalten in den Rückwärtsgang wird der Handschalthebel 3 gemäß Fig. 3 zunächst nach rechts um die Achse 52 geschwenkt, so daß der Sperrfinger 10 die Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 freigibt und der Sperriegel 11 in die Ausnehmungen 74 und 84 der Schaltelemente 7 und 8 eingreift und diese verriegelt. Mit dem Ausrücken der 1. Stufe 41 des Schaltfingeis 4 aus der Ausnehmung 74 wird dessen 2. Stufe 42 tiefer in die Ansätze 93 der Rückwärtsgang-Schalischwinge 0I eingerückt. Wird dann der Handschallhebel 3 um die Achse 51 geschwenkt und in die Rückwärtsgang-Stellung gebracht, so schwenkt die 2. Stufe 42 des Schaltfingers 4 über die Ansätze 93 die Rückwärtsgang-Schaltschwinge 9 mit der Schaltrolle 91 soweit, bis die Schiebemuffe den Rückwärtsgang geschaltet hat.When shifting into reverse gear, the manual shift lever 3 according to FIG. 3 is first pivoted to the right about the axis 52, so that the locking finger 10 releases the reverse gear shift rocker 9 and the locking bolt 11 engages in the recesses 74 and 84 of the switching elements 7 and 8 and this locked. With the disengagement of the first stage 41 of the Schaltfingeis 4 out of the recess 74 whose 2nd stage 42 is deeper engaged in the lugs 93 of the reverse Schalischwinge 0 I. If the hand-held sound lever 3 is then pivoted around the axis 51 and brought into the reverse gear position, the 2nd stage 42 of the shift finger 4 pivots the reverse gear shift rocker 9 with the shift roller 91 via the lugs 93 until the sliding sleeve has shifted the reverse gear .
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (2)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732318451 DE2318451C3 (en) | 1973-04-12 | Mechanical switching device with locking for multi-gear change gearboxes | |
SE7404735A SE398079B (en) | 1973-04-12 | 1974-04-08 | GEAR MACHINE FOR MULTI-EXCHANGE GEAR GEAR, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES |
FR7412564A FR2225661B1 (en) | 1973-04-12 | 1974-04-10 | |
GB1639874A GB1402520A (en) | 1973-04-12 | 1974-04-11 | Shift devices for change speed gearboxes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732318451 DE2318451C3 (en) | 1973-04-12 | Mechanical switching device with locking for multi-gear change gearboxes |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2318451A1 DE2318451A1 (en) | 1974-10-31 |
DE2318451B2 true DE2318451B2 (en) | 1976-07-08 |
DE2318451C3 DE2318451C3 (en) | 1977-02-17 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3012764A1 (en) * | 1980-04-02 | 1981-10-08 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Manual gearbox selector mechanism - has control finger and slide forming single selector member with recesses |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3012764A1 (en) * | 1980-04-02 | 1981-10-08 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Manual gearbox selector mechanism - has control finger and slide forming single selector member with recesses |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2225661A1 (en) | 1974-11-08 |
GB1402520A (en) | 1975-08-13 |
SE398079B (en) | 1977-12-05 |
DE2318451A1 (en) | 1974-10-31 |
FR2225661B1 (en) | 1976-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69022767T2 (en) | Shift mechanism with a single shift rod. | |
DE19924335B4 (en) | Adjusting device and multi-step transmission with adjusting device for a motor vehicle | |
WO2004090388A1 (en) | Multi-step manual transmission for an internal combustion engine | |
DE2952512A1 (en) | AVAILABLE SWITCHING DEVICE | |
DE3221634C2 (en) | Device for operating a transmission of a four-wheel drive motor vehicle | |
DE2727833C2 (en) | Sliding mechanism of a switching device for a motor vehicle transmission | |
DE2062691A1 (en) | Switching device of a gear change transmission, in particular for motor vehicles | |
DE19702541A1 (en) | Gear=shift wheel assembly for a shift transmission | |
DE2653035C3 (en) | Switching device for a motor vehicle change gearbox | |
EP1711727B1 (en) | Gear-shifting device | |
DE3228790A1 (en) | MECHANISM FOR A MANUAL GEARBOX | |
DE845903C (en) | Speed change gear for motor vehicles | |
DE952600C (en) | Switching device for change gears, especially of motor vehicles | |
EP0771975A1 (en) | Speed change device for gearbox | |
WO2007020171A1 (en) | Shifting arrangement for displacing a selector fork | |
DE3039765A1 (en) | SWITCHING DEVICE FOR INTERCHANGEABLE GEARBOXES OF MOTOR VEHICLES | |
DE19927698B4 (en) | Multi-speed hub for bicycles | |
DE102008044957A1 (en) | Transmission i.e. manual transmission, for transferring force from internal combustion engine to propelled wheels of motor vehicle, has shifter finger extending from shifter shaft, which is designed as shifter plate in area of finger | |
DE102006061607A1 (en) | Shifting device for e.g. dual coupling gear of motor vehicle, has shifting rod whose guide bolts are engaged in each guide bar of coupling units, where bolts are attached to gear of common shifting track | |
DE2318451C3 (en) | Mechanical switching device with locking for multi-gear change gearboxes | |
DE2318451B2 (en) | MECHANICAL SHIFTING DEVICE WITH LOCKING FOR MULTI-SPEED GEAR CHANGE GEAR | |
DE2739870C3 (en) | Switching device for a motor vehicle transfer case | |
DE2138657C3 (en) | Switching device for a countershaft gear change transmission | |
DE3146614C2 (en) | Shifting device for a change-speed gearbox in frontal design, in particular for motor vehicles | |
DE937576C (en) | Switching device for gear change transmission |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |