DE2310871B2 - HYDRAULIC OR PNEUMATIC CONTROL DEVICE FOR CHANGING THE ORIENTATION OF THE HEADLAMP OR HEADLIGHT OF A VEHICLE - Google Patents

HYDRAULIC OR PNEUMATIC CONTROL DEVICE FOR CHANGING THE ORIENTATION OF THE HEADLAMP OR HEADLIGHT OF A VEHICLE

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DE2310871B2
DE2310871B2 DE19732310871 DE2310871A DE2310871B2 DE 2310871 B2 DE2310871 B2 DE 2310871B2 DE 19732310871 DE19732310871 DE 19732310871 DE 2310871 A DE2310871 A DE 2310871A DE 2310871 B2 DE2310871 B2 DE 2310871B2
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    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulische oder pneumatische Steuereinrichtung zum Verändern der Orientierung, insbesondere der Neigung gegen die Waagrechte, des oder der Scheinwerfer eines Fahrzeuges, insbesondere eines Automobils, mit einem an eine Fluidleitung angeschlossenen hydromechanischen Wandler, dessen in einer bestimmten Richtung bewegbares mechanisches Stellglied mit dem Scheinwerfer gekoppelt ist, und mit einer Verbindung zwischen dem Wandler als Ganzem und einem unbeweglichen Teil des Fahrzeuges, welche einen von einem temperaturemp- findlichen Ausgleichselement gebildeten Abschnitt aufweist. The invention relates to a hydraulic or pneumatic control device for changing the orientation, in particular the inclination against the horizontal, of the headlight (s) of a vehicle, in particular an automobile, with a hydromechanical converter connected to a fluid line , the mechanical actuator of which can be moved in a certain direction with the Headlight is coupled , and with a connection between the converter as a whole and an immovable part of the vehicle, which has a portion formed by a temperature-sensitive compensation element.

Bei einer aus der DT-GMS 19 Π 883 bekannten Einrichtung dieser Art ist als Ausgleichselement ein Bimetallstreifen vorgesehen, der mit seinem einen Ende an dem unbeweglichen Teil des Fahrzeuges befestigt ist und mit seinem anderen Ende den relativ zur Fluidleitung unbeweglichen Teil des Wandlers trägt, so daß dieser Wandlerteil sich bei einer durch eine Temperaturänderung bedingten Verformung des Birnetallstreifens ungefähr auf einem Kreisbogen um das feststehende Teil des Fahrzeuges bewegen kann. Der Bimetallstreifen stellt allein die Verbindung zwischen dem feststehenden Teil des Fahrzeuges und dem unbeweglichen Wandlerteil her. Damit sind folgende Nachteile verbunden: Der Bimetallstreifen hat eine geringe Temperaturempfindlichkeit, weil er so steif sein muß daß er das vom Gewicht des Wandlers erzeugte Drehmoment aufhebt. Die Gestaltänderung des Bimetallstreifens erfolgt durch dessen Verbiegung, deren Reproduzierbarkeit und Reversibilität zumindest zweifelhaft ist. Die Auswahl eines geeigneten Bimetallstreifens, dessen Gestaltänderung genau die Kontraktionen oder Dilatationen im hydraulischen oder pneumatischen System kompensiert, ist schwierig. In a device of this type known from DT-GMS 19 Π 883, a bimetallic strip is provided as a compensating element, which is fastened at one end to the immovable part of the vehicle and at its other end carries the part of the transducer that is immovable relative to the fluid line, see above that this converter part can move approximately on an arc of a circle around the stationary part of the vehicle in the event of a deformation of the pear-shaped strip caused by a change in temperature. The bimetal strip alone establishes the connection between the fixed part of the vehicle and the immovable converter part. This has the following disadvantages: The bimetal strip has a low temperature sensitivity because it must be so stiff that it cancels out the torque generated by the weight of the converter. The change in shape of the bimetal strip takes place by bending it, the reproducibility and reversibility of which is at least doubtful. The selection of a suitable bimetal strip, the change in shape of which precisely compensates for the contractions or dilatations in the hydraulic or pneumatic system, is difficult.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Steuereinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche diese Nachteile nicht aufweist und dementsprechend mit einem Ausgleichselement verse hen ist, das eine höhere Empfindlichkeit, eine exakte Reproduzierbarkeit und Reversibilität der Gestaltänderung und bei einfachster Auswahl eine vollständige Kompensation aufweist. The invention is therefore based on the object of creating a control device of the type mentioned, which does not have these disadvantages and is accordingly verses hen with a compensation element, which is higher sensitivity, exact reproducibility and reversibility of the change in shape and, with the simplest selection, complete compensation having.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst. daß das Ausgleichselement aus einem nichtmetallischen, homogenen Werkstoff mit hohem linearen Wärmeausdehnungskoeffizienten gefertigt ist und sich hauptsachlich in einer zu der bestimmten Bewegungsrichtung des metallischen Stellgliedes parallelen Richtung erstreckt Damit ist die Erfindungsaufgabe auf einfachste Weise vollständig gelöst.This object is achieved according to the invention. that the compensation element is made of a non-metallic, homogeneous material with a high coefficient of linear thermal expansion is made and is mainly in a direction of movement of the particular metallic actuator extends parallel direction Thus the object of the invention is in the simplest way completely resolved.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der .Steuereinrichtung nach der Erfindung besteht das Ausgleichselement aus einem Polymerisat, insbesondere aus Polyäthylen, das vorteilhafterweise einen großen Wärmeausdehnungskoeffizienten besitzt.In a preferred embodiment of the control device According to the invention, the compensating element consists of a polymer, in particular of Polyethylene, which advantageously has a large coefficient of thermal expansion.

Weitere Ausgestaltungsinöglichkeiten der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen 3 bis 5.Further possible configurations of the control device according to the invention emerge from the Subclaims 3 to 5.

Im folgenden ist die Erfindung anhand zweier durch die Zeichnung beispielhaft dargestellten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung in Verbindung mit je einem Scheinwerfer im einzelnen erläutert. Die F i g. I und 2 zeigen gleichartige Längsschnitte durch zwei verschiedene Ausführungsformen. In the following the invention is based on two the drawing exemplarily illustrated embodiments of the control device according to the invention in Connection with one headlight each explained in detail. The F i g. I and 2 show similar Longitudinal sections through two different embodiments.

Im ersten Ausführungsbeispiel ist ein Scheinwerfer 10 um eine waagrechte Achse 11 schwenkbar an einem ortsfesten Gehäuse 12, also an einem unbeweglichen Teil gelagert. Lageänderungen des Scheinwerfers 10 werden von einem hydromechanischen Wandler 13 gesteuert, an dessen hydraulischem Eingang 14 eine hydraulische Steuerleitung 15 angeschlossen ist und der ein mechanisches Stellglied 16 aufweist, das durch eine Stange 17 mit dem Scheinwerfer 10 verbunden ist. Eine Verlagerung des Stellgliedes 16 und damit der Stange 17 bewirkt eine Schwenkung des Scheinwerfers 10 um die Achseil.In the first embodiment, a headlight 10 is pivotable about a horizontal axis 11 on a stationary housing 12, that is, on an immovable part. Changes in the position of the headlight 10 are controlled by a hydromechanical converter 13, to the hydraulic input 14 of which a hydraulic control line 15 is connected and which has a mechanical actuator 16 which is connected to the headlight 10 by a rod 17. A displacement of the actuator 16 and thus the rod 17 causes the headlight 10 to pivot about the axis part.

Ohne besondere Vorkehrungen würde eine Temperaturschwankung eine beträchtliche Veränderung des Zustandes der hydraulischen Leitung 15 hervorrufen, so daß es zu einer Verstellung der Einstellung käme.Without special precautions, a temperature fluctuation would cause a considerable change in the state of the hydraulic line 15 , so that the setting would be adjusted.

Um ganz oder wenigstens zum Teil diesen Nachteil zu beseitigen, ist der Wandler 13 erfindungsgemäß in folgender Weise am Gehäuse 12 angeordnet: Ein metallisches Winkelstück 20 ist mit seinem einen Schenkel am Gehäuse 12 befestigt; der Wandler 13 ist seinerseits an einem zweiten metallischen Winkelstück 21 befestigt. Der waagerechte Schenkel 21a des Winkelstückes 21 ruht auf dem waagerechten Schenkel des Winkelstückes 20, wobei als Ausgleichsclement eineIn order to completely or at least partially eliminate this disadvantage, the transducer 13 is arranged according to the invention in the following way on the housing 12: A metallic angle piece 20 is fastened with its one leg on the housing 12; the transducer 13 is in turn attached to a second metallic angle piece 21. The horizontal leg 21a of the elbow 21 rests on the horizontal leg of the elbow 20, with a compensating element

Platte 30 aus Polyäthylen untergelegt ist, deren eines Ende 31 fest mit dem Winkelstück 20 und deren anderes Ende 33 ebenfalls fest, mit dem Winkelstück 21 verbunden istPlate 30 made of polyethylene is underlaid, one end 31 of which is fixed to the elbow 20 and the other End 33 is also firmly connected to the elbow 21

Offensichtlich erlaubt eine solche Ausgestaltung dank des großen Wärmeausdehnungskoeffizienten von Polyäthylen (mehr als zwanzigfacher Wert der Werte für Stähle beispielsweise), die vollständige oder teilweise Kompensation der Auswirkungen von Temperatur-Schwankungen auf die hydraulische Leitung 15.Obviously, thanks to the large coefficient of thermal expansion of polyethylene, such a configuration allows (more than twenty times the value for steels, for example), full or partial Compensation for the effects of temperature fluctuations on the hydraulic line 15.

im zweiten Austührungsbeisniel (mit Teilen derin the second execution example (with parts of the

ersten Ausfuhrungsform übereinstimmende oder diesen entsprechende Teile sind mit gestrichenen Bezugszahlen versehen) ist der an einem metallischen Winkelstück 40 befestigte Wandler 13' mittels eines aus Polyäthylen gefertigten Winkelstückes 50 als Ausgleichselement verbunden, wobei die Befestigung am waagerechten Schenkel des Winkelstückes 40 am freien Ende 51 des Winkelstückes 50 vorgenommen ist. An der zum Ausgleich erfolgenden Ausdehnung oder Zusammenziehung beteiligt sich der ganze waagerechte Schenkel 50a des Winkelstückes 50.Parts that match or correspond to the first embodiment have reference numbers that are crossed out provided) is attached to a metallic elbow 40 transducer 13 'by means of a polyethylene manufactured elbow 50 connected as a compensation element, the attachment to the horizontal Leg of the elbow 40 is made at the free end 51 of the elbow 50. At the for The entire horizontal limb 50a takes part to compensate for expansion or contraction of the elbow 50.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Hydraulische oder pneumatische Steuereinrichtung zum Verändern der Orientierung, insbesondere der Neigung gegen die Waagerechte, des oder der Scheinwerfer eines Fahrzeuges, insbesondere eines Automobils, mit einem an eine Fluidleitung angeschlossenen hydromechanischen Wandler, dessen in einer bestimmten Richtung bewegbares mechanisches Stellglied mit dem Scheinwerfer gekoppelt ist, und mit einer Verbindung zwischen dem Wandler als Ganzem und einem unbeweglichen Teil des Fahrzeuges, welche einen von einem temperaturempfindlichen Ausgleichselement gebildeten Abschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das '5 Ausgleichselement (30; 50) aus einem nichtmetallischen, homogenen Werkstoff mit hohem linearen Wärmeausdehnungskoeffizienten gefertigt ist und sich hauptsächlich in einer zu der bestimmten Richtung parallelen Richtung erstreckt. 1. Hydraulic or pneumatic control device for changing the orientation, in particular the inclination to the horizontal, of the headlight (s) of a vehicle, in particular an automobile, with a hydromechanical converter connected to a fluid line, whose mechanical actuator, which can be moved in a certain direction, is coupled to the headlight is, and with a connection between the transducer as a whole and an immovable part of the vehicle, which has a portion formed by a temperature-sensitive compensation element, characterized in that the '5 compensation element (30; 50) made of a non-metallic, homogeneous material with a high linear Is made thermal expansion coefficient and extends mainly in a direction parallel to the certain direction. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausglcichselement (30; 50) aus einem Polymerisat, insbesondere Polyäthylen, besteht. 2. Device according to claim 1, characterized in that the Ausglcichselement (30; 50) of a polymer, in particular polyethylene, is. 3. Steuereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2. *5 dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgleichselement eine Platte (30; 50a) aufweist.3. Control device according to claim 1 or 2. * 5 characterized in that the compensating element has a plate (30; 50a). 4. Steuereinrichtung nach Anspruch 2 oder X dadurch gekennzeichnet, daß als Ausgleichselement eine Platte (30) vorgesehen ist, die zwischen den parallelen Schenkeln (--, 21a) zweier Winkelstücke (20 bzw. 21) angeordnet ist welche am Wandler (13) bzw. am unbeweglichen Teil (12) des Fahrzeugs befestigt sind.4. Control device according to claim 2 or X, characterized in that a plate (30) is provided as a compensating element, which is arranged between the parallel legs (-, 21a) of two angle pieces (20 or 21) which on the converter (13) or Are attached to the immovable part (12) of the vehicle. 5. Steuereinrichtung nach einein der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Ausgleichselement ein am unbeweglichen Teii (12') befestigtes Winkelstück (50) vorgesehen ist, das mit einem am Wandler (13') befestigten Winkelstück (40) zusammenwirkt. 5. Control device according to one of claims I to 3, characterized in that as a compensating element an angle piece (50) attached to the immovable part (12 ') is provided, which is connected to an on Converter (13 ') attached elbow (40) cooperates.
DE19732310871 1972-03-06 1973-03-05 HYDRAULIC OR PNEUMATIC CONTROL DEVICE FOR CHANGING THE ORIENTATION OF THE HEADLAMP OR HEADLIGHT OF A VEHICLE Granted DE2310871B2 (en)

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BR7301325D0 (en) 1974-05-16
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