DE2304387A1

DE2304387A1 - LOCKING DEVICE FOR TANK STABILIZATION SYSTEMS OF SHIPS

Info

Publication number: DE2304387A1
Application number: DE19732304387
Authority: DE
Inventors: Horst Dipl Ing Halden
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-01-30
Filing date: 1973-01-30
Publication date: 1974-08-01
Also published as: GB1412333A; DE2304387B2

Description

Dipl.-Ing. Horst Halden 2057 Heinbek, Schaumannskamp 172Dipl.-Ing. Horst Halden 2057 Heinbek, Schaumannskamp 172

Schließeinrichtung für Tankstabilisierungsanlagen vonLocking device for tank stabilization systems from

SchiffenShips

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schließeinrichtung zum Absperren der Lufträume der Seitentanks von nach Art kommunizierender Röhren arbeitenden Tankstabilisierungsanlagen für Schiffe, mit den Seitentanks zugeordneten Entbzw. Belüftungsöffnungen und zugehörigen Absperrscheiben, Bei derartigen Tankstabilisierungsanlagen wird die Dämpfungswirkung durch eine Phasenverschiebung der Tankflüs-■ sigkeitsbewegung zur Sollbewegung des Schiffes von 90° erreicht und das Anpassen der Phasenlage der Tankflüssigkeitsbewegung an die Schiffsbewegung erfolgt durch Anhalten der Tankflüssigkeit in ihrem jeweils höchsten Punkt und V/iederloslassen zu einem solchen Zeitpunkt, daß das Tankwasijer zum Zeitpunkt des maximalen Rollxvinkels seinen Schwingungsnulldurchgaiig hat.The invention relates to a closing device for closing off the air spaces of the side tanks according to Art communicating tubes working tank stabilization systems for ships, with the side tanks assigned Entbzw. Ventilation openings and associated shut-off discs, In such tank stabilization systems, the damping effect through a phase shift of the tank flow ■ fluid movement to the target movement of the ship of 90 ° achieved and the adjustment of the phase position of the tank liquid movement to the ship movement is carried out by Stopping the tank liquid at its highest point and letting it go at such a point in time that the Tankwasijer at the time of the maximum Rollxvinkel has its oscillation zero through.

An die in gesteuerten Tankstabilisatoren eingesetzten Schießeinrichtung en zum Absperren der Lufträume in den Seitentanks werden hohe Anforderungen in Bezug auf Lebens-To the firing devices used in controlled tank stabilizers to shut off the air spaces in the Side tanks have high requirements in terms of life

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dauer, Dichtigkeit und Schnelligkeit des Bewegungsvorgangs gestellte Da solche Anlagen passiv arbeiten und für das Betreiben nur wenig Leistung erforderlich ist, werden sie bei kleinen Eollbewegungen des Schiffes bereits eingeschaltet und haben daher einen hohen Einsatzgrad» Pro Periode werden die Absperrelemente zweimal geschlossen und geöffnet und so ergeben sich sehr große Spielzahlen. Die Elemente müssen auch bei hoher Spielzahl noch dicht abschließen, da sie mit wachsender Undichtigkeit· ihre Wirkung verlieren« Das Dichtungsproblem wird besonders dadurch erschwert,daß relativ große Flächen gedichtet werden müssen, die andererseits wieder große Massen der bewegten Teile ergeben und damit bei der geforderten Schnelligkeit des Schließvorgangs hohe dynamische Beanspruchungen für die Absperrelemente und ihre Antriebe, wobei besonders alle Gelenkpunkte gefährdet, sind, da sie infolge der wechselnden Belastungseinrichtung leicht ausschlagen. Im übrigen ist zu berücksichtigen, daß auf die Absperrelemente auch noch ständig vorhandene Vibrationen des Schiffskörpers wirken.duration, tightness and speed of the movement process as such systems work passively and for operation Only a small amount of power is required, they are already switched on when the ship makes small roll movements and therefore have a high level of use »per period the shut-off elements are closed and opened twice, resulting in very large numbers of games. The elements must still close tightly even with a high number of cycles, since they lose their effect with increasing leakage «The sealing problem is made particularly difficult by the fact that relatively large areas have to be sealed, which on the other hand again Large masses of the moving parts result and thus high dynamic with the required speed of the closing process Stresses for the shut-off elements and their drives, whereby all points of articulation are particularly endangered, because they are easy due to the changing loading device turn down. In addition, it must be taken into account that the shut-off elements are also subject to constant vibrations of the hull act.

Es ist bekannt, zum Steuern der Tankflüssigkeitsbewegung in einer Tankstabilisierungsanlage in einem zwischen den Seitentanks angeordneten Luftquerkanal eine Regelklappe vorzusehen. Mit dieser Eegelklappe soll der Luftstrom zwischen den beiden oberhalb der Tankflüssigkeit in den Seitentanks befindlichen Lufträumen entsprechend der gewünschten Dämpfungswirkung der Tankflüssigkeit gesteuert werden. Die Eegelklappe ist dabei als Drehklappe ausgebildet und über ein Kurbelgetriebe von einem Pneumatikkolben betätigt. Diese bekannte Konstruktion ist technisch sehr aufwendig. Sie weist nur eine geringe Lebensdauer auf, da insbesondere die Lagerung; der Eegelklappe im Luftquerkanal leicht ausschlägt. Von besonderem Nachteil ist es jedoch, daß die Dekannte Drehklappe infolge ihrer Konstruktion den Luftquerkanal niemals vollkommen abdichten und somit auch den durch ihn hin-It is known to control tank liquid movement in a tank stabilization system in one between the side tanks arranged transverse air duct to provide a control flap. With this control flap, the air flow should be between the two above the tank liquid in the side tanks located air spaces according to the desired damping effect the tank liquid can be controlled. The Eegel flap is designed as a rotary flap and has a Crank mechanism operated by a pneumatic piston. This known construction is technically very complex. She knows only a short service life, especially because of the storage; the level flap in the transverse air duct deflects slightly. It is a particular disadvantage, however, that the decanned rotary flap, due to its construction, never encases the transverse air duct completely seal and thus also the

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durchtretenden Luftstrom nicht ganz absperren kann, da zum Zwecke ihrer Drehung stets ein Spiel zwischen ihrem äußeren Rand und der Innenwand des Luftquerkanals vorhanden sein muß· Dadurch ist die Regelwirkung dieser bekannten Regelklappenanordnung ungenau und damit unbefriedigend.can not completely shut off the air flow that passes through, since there must always be play between its outer edge and the inner wall of the transverse air duct for the purpose of its rotation.

Ferner ist es bekannt, in den Luftquerkanal eine von zwei Rohrstutzen durchdrungene Trennwand anzuordnen<, Die Rohrstutzen sind durch Klappenventile verschließbar, wozu ein durch einen doppelt wirkenden Stellzylinder betätigter knieheb elmechanismus mit verstellbaren Mitnehmern vorgesehen ist. Die Antriebsanordnung auch dieser bekannten Schließvorrichtung ist sehr aufwendig und störanfällig. Ferner ergibt sich infolge der bei ihr vorgesehenen einseitigen Anlenkung und Betätigung der Ventilklappen beim Schließen in der Regel keine gleichmäßige Anpressung dieser gegen die gesarate Stirnfläche der Rohrstutzen und damit auch keine vollständige Abdichtung über den gesamten Umfang der Rohrstutzen. Somit ist die Funktionsgenauigkeit auch dieser bekannten Schließeinrichtung nicht ausreichend.It is also known to arrange a partition wall penetrated by two pipe sockets in the transverse air duct, the pipe sockets can be closed by flap valves, including a toggle lever operated by a double-acting adjusting cylinder elmechanism with adjustable drivers is provided. The drive arrangement also of this known locking device is very complex and prone to failure. Furthermore, as a result of the one-sided articulation provided for it and actuation of the valve flaps when closing usually does not press them evenly against the total end face of the pipe socket and thus no complete seal over the entire circumference of the pipe socket. Thus, the functional accuracy of this is also known Locking device insufficient.

Um die !Nachteile der vorstehend beschriebenen Schließeinrichtungen zu umgehen, wurde schließlich eine Vorrichtung zum Absperren der Lufträume der Seitentanks bekannt, bei welcher den einzelnen Tanks jeweils mindestens eine Ent— bzw. Belüftungsöffnung nebst einer Absperrscheibe zugeordnet sind, wobei die Absperrscheibe im geschlossenen Zustand auf elastischen Dich tun·"·: en der Ent- bzvv-.Belüftunprsöf fnung aufliegt. Bei dieser Schließeinrichtung ist als Antrieb der Absperrscheibe ein Schubkolbentrieb vorgesehen und die Absperrscheibe ist mit der Kolbenstange sowie mit dem Tankverband durch reibunpsfrei arbeitende Federarme verbunden. Es hat sich jedoch herausgestellt, daß mit Hilfe dieser Federarmanordnung ein sicheres Absperren der Ent- bzw. Belüftungsöffnung nur bei absolut genauester Fertigung und Einstellung der gesam-In order to circumvent the disadvantages of the closing devices described above, a device for closing off the air spaces of the side tanks was finally known in which the individual tanks are each assigned at least one venting or ventilation opening together with a shut-off disk, the shut-off disk being elastic in the closed state You do · "·: en the Ent- or .Belüftunprsöfnung rests. With this locking device, a thrust piston drive is provided to drive the shut-off disk and the shut-off disk is connected to the piston rod and to the tank assembly by friction-free spring arms. However, it has been found that with the help of this spring arm arrangement a safe shut-off of the venting or ventilation opening is only possible with the most precise production and setting of the entire

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ten Schließeinrichtung und insbesondere der Federanordnung erreichbar ist.th locking device and in particular the spring assembly is achievable.

Darüber hinaus sind sämtliche aufgeführten Schließeinrichtungen ausschließlich nur zum Absperren der Lufträume von zur Rollstabilisierung des Schiffs benutzten Seitentanks . verwendbar. In neuerer Zeit werden die Seitentanks von Schiffsstabilisierungsanlagen jedoch auch zusätzlich als Ausgleichstanks im Rahmen einer druckluftaktivierten Krängungsausgleichsanlage benutzt. Bei derartigen Kräigingsausgleichsanlagen wird von einem Gebläse gelieferte Druckluft jeweils in den Tank geleitet, aus dem das Tankwasser zum Ausgleich beispielsweise eines einseitig aufgebrachten Trailergewichts in den an der gegenüberliegenden Schiffsseite angeordneten Tank gedrückt. Es versteht sich, daß zum Zwecke einer schnellen und genauen Steuerung der in den jeweiligen Tank eingeleiteten Druckluft ebenfalls Schließeinrichtungen vorhanden sein müssen.In addition, all locking devices listed are only intended to shut off the air spaces of side tanks used to stabilize the ship's roll. usable. More recently, the side tanks of Ship stabilization systems, however, can also be used as compensation tanks as part of a compressed air activated Heel compensation system used. With such crane compensation systems compressed air supplied by a blower is fed into the tank, from which the tank water to compensate, for example, a one-sided applied Trailer weight pressed into the tank arranged on the opposite side of the ship. It goes without saying that for the purpose of a quick and precise control of the compressed air introduced into the respective tank Locking devices must be available.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache und wirksame Schließeinrichtung zum Absperren der Lufträume der Seitentanks von nach Art kommunizierender Röhren arbeitenden Tankstabilisierungsanlagen für Schiffe, mit den Seitentanks zugeordneten Ent- bzw. Belüftungsöffnungen und zugehörigen Absperrscheiben zu schaffen, die nicht die Nachteile der bekannten Schließeinrichtungen aufweist und insbesondere eine schnelle und gleichmäßige Abdichtung der einzelnen Lnfc- bzw.Belüftungsöffnung durch die Absperrscheibe ermöglicht und bei Benutzung der Seitentanks sowohl zur Rollstabilisierung als auch zum Krängungsaus- ' gleich verwendbar ist.The present invention is based on the object of a simple and effective locking device for shutting off the Air spaces of the side tanks of tank stabilization systems for ships that work in the manner of communicating tubes, to create with the side tanks associated ventilation openings and associated shut-off discs, the does not have the disadvantages of the known closing devices and in particular a quick and uniform seal the individual Lnfc or ventilation opening through the Shut-off disc enables and when using the side tanks can be used equally for roll stabilization as well as for heeling compensation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daßThis object is achieved according to the invention in that

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die einzelnen Ent- bzw. Belüftungsöffnungen jeweils an einem Endabschnitt eines mit dem Schiffskörper fest verbundenen, vorzugsweise mit vertikaler Achse zylinderförmig ausgebildeten, seitlich durchbrochenen Gehäusekörpers angeordnet sind, in welchen jeweils eine Absperrscheibe mittels einer Antriebseinrichtung von dem von der Ent- bzw. Belüftungsöffnung entfernten Ende des Gehäusekörpers aus koaxial bewegbar ist. Die Antriebseinrichtung ist dabei mit Vorteil ein ausserhalb des Gehäuserkörpers, vorzugsweise an dessen oberer Stirnwand koaxial fest angeordneter, Schubkolbentrieb, wobei die Absperrscheibe starr am Kolbenstangenende befestigt ist.the individual ventilation openings each on one End section of a firmly connected to the hull, Preferably arranged with a vertical axis cylindrically formed, laterally perforated housing body are, in each of which a shut-off disk can be moved coaxially by means of a drive device from the end of the housing body remote from the vent opening is. The drive device is advantageously an outside of the housing body, preferably on it Upper end wall coaxially arranged, thrust piston drive, with the shut-off disk being rigid at the end of the piston rod is attached.

Die erfindungsgemäße 3chiießeinrichtung ist einfach aufgebaut und ermöglicht ein sicheres und gleichmäßiges Abdichten sowie entsprechend ein Öffnen der Ent- bzw. Belüftungsöffnung mit größter Schnelligkeit. Die Durchströmung des Gehäusekörpers erfolgt nach Abheben der Absperrscheibe von der Ent- bzw. lielüftungsöffnung im Bereich dieser axial und anschließend auf kürzestem Wege durch den seitlichen Durch— bruch des Gehäusekörpers hindurch. Infolge der Anordnung der Absperrscheibe koaxial innerhalb des Gehäusekörpers sowie der bevorzugt angewandten Befestigung des Schubkolbenantriebs für die starr am Kolbenstangenende angeordnete Absperrscheibe unmittelbar an der oberen Stirnwand des Gehäusekörpers ergibt sich insgesamt eine kompakte und robuste Konstruktion, die sämtlichen auftretenden Beanspruchungen standhältβ Die erfindungsgemäße Schließeinrichtung hat somit eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer. Von besonderem Vorteil ist es jedoch, daß die Schließeinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung bei minimalem Aufwand eine Verwendung der Seitentanks.des Schiffs sowohl zur Hollstabilisierung als auch zum Krängungsausgleich ermöglicht,The 3 sealing device according to the invention has a simple structure and enables secure and uniform sealing and, accordingly, opening of the venting or ventilation opening with great rapidity. After the shut-off disk has been lifted off the venting or ventilation opening, the flow through the housing body takes place axially in the area of this and then on the shortest path through the lateral opening of the housing body. As a result of the arrangement of the shut-off disk coaxially within the housing body and the preferred attachment of the thrust piston drive for the shut-off disk, which is rigidly arranged on the piston rod end, directly on the upper end wall of the housing body, the overall result is a compact and robust construction that can withstand all stresses that may arise high operational reliability and service life. It is of particular advantage, however, that the locking device according to the present invention enables the ship's side tanks to be used both for stabilization and for heel compensation with minimal effort.

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da sie in ihrem grundsätzlichen Aufbau als Schließ element für beide Verwendungszwecke geeignet ist.because in their basic structure they act as a locking element is suitable for both purposes.

Bei einer ersten vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schließeinrichtung sind der die Ent- "bzw. Be- · lüftungsöffnung aufweisende Endabschnitt des Gehäusekörpers mit dem Tankinnenraum verbunden und in der Mantelfläche der Wandung des Gehäusekörpers, vorzugsweise um deren gesamten Umfang gleichmäßig verteilte, rechteckige, Durchtrittsöffnungen vorgesehen, die in einen jeweils zwei Seitentanks verbindenden Luftquerkanal bzw. in die freie Umgebung münden. Der im 7/esentliehen rechtwinklige Luftdurchtritt durch den Gehäusekörper ermöglicht dessen unmittelbaren Einbau in die Endabschnitte des Luftquerkanals, woraus sich eine vorteilhafte Raumersparnis ergibt. Dabei bewirken um den gesamten Umfang des Gehäusekörpers verteilte Durchtrittsöffnungen ein schnelles und gleichmäßiges Hindurchströmen der Luft. Dieser Vorteil ist auch dann wirksam, wenn bei der betreffenden Stabilisierungsanlage kein Luftquerkanal vorhanden ist.In a first advantageous embodiment of the invention Closing devices are the end section of the housing body which has the ventilation opening connected to the interior of the tank and in the lateral surface of the wall of the housing body, preferably around the entire area Circumference evenly distributed, rectangular, passage openings are provided, which in each case two Air cross channel connecting the side tanks or open into the open environment. The right-angled air passage in the 7 / es borrowed the housing body enables it to be installed directly in the end sections of the transverse air duct, which results in an advantageous saving of space. This effect around the entire circumference of the housing body Distributed passage openings allow the air to flow through quickly and evenly. This benefit is also effective when the stabilization system in question does not have a cross-air duct.

Bei einer zweiten vorteilhaften Ausbildung der Schließeinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist der die Entbzw. Belüftungsöffnung aufweisende Endabschnitt des Gehäusekörpers mit einem von einer Druckluftquelle, insbesondere einem Drehkolbengebläse, ausgehenden Rohr verbindbar und an einem in der Mantelfläche der Wandung des Gehäusekörpers vorgesehenen Durchbruch ein bis zum Tankinnenraum verlaufendes Rohr anschließbar. Diese Ausführungsform eignet sich insbesondere als Schließelement bei Verwendung der Seitentanks zum Krängungsausgleich, sie ist jedoch grundsätz-In a second advantageous embodiment of the locking device according to the present invention, the Entbzw. End section of the housing body having a ventilation opening with one of a compressed air source, in particular a rotary piston blower, outgoing pipe connectable and at an opening provided in the lateral surface of the wall of the housing body and extending to the interior of the tank Pipe can be connected. This embodiment is suitable in particular as a closing element when using the side tanks to compensate for heeling, but it is fundamentally

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lieh auch als Schließelement bei Verwendung der Seitentanks zur Rollstabilisierung benutzbar« Sie unterscheidet sich von der vorstehend beschriebenen Ausführungsform im Wesentlichen nur durch eine andere Ausbildung der Kantelfläche der Wandung des Gehäusekörpers. Sämtliche anderen Teile der öchließeinrichtung einschließlich des Antriebs für die Absperrscheibe sind bei beiden Ausführungsformen gleich. Daraus ergeben sich Vorteile bei der Fertigung, Lagerung, Montage und Wartung der beiden Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Schließeinrichtung.also borrowed as a closing element when using the side tanks can be used for roll stabilization «It differs from the embodiment described above essentially only through a different design of the lateral surface of the wall of the housing body. All the others Parts of the locking device including the drive for the shut-off disk are the same in both embodiments. This results in advantages in production, Storage, assembly and maintenance of the two embodiments of the locking device according to the invention.

Eine besonders vorteilhafte Abdichtwirkung ergibt sich, wenn die jin<b- bzw. Belüftungsöffnung mit einer elastischen Dichtung versehen ist, welche in ihrem Querschnitt als Doppellippe ausgebildet idt, wobei sich die beiden Lippen in Sichtung auf die Absperrscheibe verjüngen und derart einander entgegengerichtet gewölbt sind, daß bei geschlossener Ent- bz;v. Belüftungsöffnung jeweils eine Lippe durch im T&nkiniienraum herrschenden Unter- bzw. Überdruck zunehmend gegen die Absperrscheibe gedrückt wird. Der besondere Vorteil des vorstehenden Erfindungsmerkmals besteht darin, daß die beschriebene elastische Dichtung nicht, wie üblich, bewegungsabhängig, d.h. durch Eindrücken der Absperrscheibe in diese, sondern druckabhängig beansprucht wird und dadurch eine höhere Lebensdauer erreicht. Infolge der erfindungsgemäßen Ausbildung der Dichtung als, im Querschnitt vorzugsweise symmetrische, Doppellippe ist, sowohl wenn im Luftraum des betreffenden Tanks gerade Unterdruck als auch wenn in diesem gerade Überdruck gegenüber dem Raum auf der anderen Seite der Absperrscheibe herrscht, immer gewährleistet, daß sich eine Dichtlippe infolge des Druckunterschieds an beiden Seiten der Dichtung selbsttätig dichtend an die Absperrscheibe andrückt. Aus diesem Grunde wird auch eine eventuell auftretende Abnutzung an der Be-A particularly advantageous sealing effect is obtained if the jin <b or ventilation opening with an elastic Seal is provided, which idt designed in its cross-section as a double lip, the two lips taper in sight of the shut-off disk and such are arched in opposite directions that when the Ent- or; v. Ventilation opening through one lip each Increasing negative or positive pressure prevailing in the T & nkiniienraum is pressed against the shut-off disc. The special one The advantage of the above feature of the invention is that the elastic seal described does not, As usual, depending on the movement, i.e. by pressing the shut-off disc into it, but rather depending on the pressure and thus a longer service life is achieved. As a result of the inventive design of the seal as, in cross section is preferably symmetrical, double lip, both when there is a negative pressure in the headspace of the tank in question as well as when there is overpressure in this area compared to the space on the other side of the shut-off disk, always ensures that a sealing lip is automatically operated due to the pressure difference on both sides of the seal presses tightly against the shut-off disk. For this reason, any wear and tear on the

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rührungsstelle mit der Absperrscheibe von selbst ausgeglichen und so selbst bei einem gewissen Abrieb stets die volle Dichtwirkung erzielt. Die Dichtung stellt sich also auch selbst nach«contact point with the shut-off disc compensated automatically and thus always achieves the full sealing effect even with a certain amount of abrasion. The seal arises so even after «

Mit Vorteil ist die Dichtung kreisförmig ausgebildet und auf einem im Gehäusekörper fest angeordneten Flansch lösbar befestigt. Sie kann somit bei nicht zu vermeidenden Ermüdungserscheinungen im Material leicht ausgewechselt werden. · ■The seal is advantageously designed circular and on a flange fixedly arranged in the housing body releasably attached. It can therefore easily be replaced in the event of unavoidable signs of fatigue in the material will. · ■

Gemäß einem weiteren besonders vorteilhaften Erfindungsmerkmal weist die Absperreeheibe an ihrer der Dichtung zugewandten Seite im Bereich der Dichtung eine derartige umlaufende Lulde auf, daß durch im Tankinnenraum herrschenden Unter- bzw. Überdruck jeweils eine Lippe zunehmend gegen die ihr zugeordnete Muldenseite gedrückt wird. Ein besonderer Vorteil dieser erfindungsgemäßen Ausbildung der Absperrscheibe, bei welcher vorzugsweise der Scheitelpunkt der Mulde sowie der der unbelasteten Dichtung über den gesamten Dichtungsumfang vertikal übereinander angeordnet sind, liegt darin, daß die Absperrscheibe im Bereich der Dichtung ihrer dortigen Funktion entsprechend besonders ausgebildet ist„ Dadurch ergibt sich eine weitere Erhöhung der Funktionssicherheit der erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung .According to a further particularly advantageous feature of the invention, the shut-off disk has the seal on its facing side in the area of the seal on such a circumferential trough that prevailing in the tank interior Under or over pressure, one lip is increasingly pressed against the side of the trough assigned to it. A particular advantage of this inventive design of the shut-off disk, in which preferably the apex the trough and that of the unloaded seal are arranged vertically one above the other over the entire circumference of the seal are, lies in the fact that the shut-off disk in the area of the seal of its function there is special "This results in a further increase the functional reliability of the sealing arrangement according to the invention .

Mit Vorteil ist die Absperrscheibe an ihrer der Dichtung zugewandten Seite nach außen gewölbt, wobei sich das Kolbenstangenende des Schubkolbentriebs bis zum Scheitelpunkt der Wölbung erstreckt. Durch die Wölbung ergibt sich zum einen der Vorteil einer s.trÖmungstechnisch günstigen Luftführung im Innenraum des Gehäusekörpers, die bei den auf-It is advantageous if the shut-off disk faces the seal The side is curved outwards, with the piston rod end of the push piston drive extending to the apex the bulge extends. On the one hand, the curvature results in the advantage of an air flow that is favorable in terms of flow technology in the interior of the housing body, which is

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tretenden relativ hohen Luftgeschwindigkeiten von Bedeutung ist. In diesem Zusammenhang ist auch auf die insgesamt abgerundete Form der unbelasteten Dichtung hinzuweisen, wodurch der Luftströmung auch von der Dichtung her kein Hindernis entgegengestellt wird. Ein weiterer Vorteil der gewölbten Ausbildung der Absperrscheibe ist es, daß dadurch ihre Halterung am Kolbenstangenende nicht nur punktförmig, sondern über eine längere Strecke erfolgt, wodurch sich eine solide und gleichbleibende Befestigung zwischen den beiden Teilen ergibt. Daraus folgt, daß die Absperrscheibe mit Bezug auf die Dichtung mit Sicherheit immer parallel bleibt, ein Verkanten der Absperrscheibe also ausgeschlossen ist, wodurch sich eine konstant gleichmäßige Abdichtung und somit eine noch weiter erhöhte Funktionssicherheit der erfindungs gemäß en Schließeinrichtung ergibt. Die erfindungsgemäß gewölbte Absperrseheibe ist zweckmäßigerweise innen hohl ausgebildet. Sie hat somit bei relativ geringem Gewicht ein hohes Widerstandsmoment.relatively high air velocities. In this context it is also applicable to the total Pointed out rounded shape of the unloaded seal, which prevents air flow from the seal there is no obstacle to face. Another advantage of the curved design of the shut-off disc is the fact that it is held at the end of the piston rod not only at points, but over a longer distance, which results in a solid and consistent attachment between the two parts. From it follows that the shut-off disc with respect to the seal always remains parallel with certainty, a tilting of the shut-off disk is therefore excluded, whereby a constant uniform seal and thus an even further increased functional reliability of the fiction according to the s Locking device results. The curved shut-off disk according to the invention is expediently designed to be hollow on the inside. It thus has a high section modulus with a relatively low weight.

Ein besonders geringes Gewicht für die häufigen Bewegungswechseln unterliegende Absperrscheibe und damit eine Reduzierung der dadurch entstehenden Massenkräfte ergibt sich, wenn die Absp'errscheibe gemäß einem weiteren Srfindungsmerkmal aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt ist. Dabei lassen sich besonders hohe Festigkeiten bei geringem Gewicht dadurch erzielen, daß die Glasfasern belastungsgerecht eingelegt werden.A particularly low weight for the shut-off disc, which is subject to frequent changes in movement, and thus a reduction the resulting inertia forces result when the barrier disc according to a further feature of the invention is made of glass fiber reinforced plastic. Particularly high strengths can be achieved with low Achieve weight by inserting the glass fibers in accordance with the load.

Mit Vorteil ist der Schubkolbentrieb, vorzugsweise pneumatisch, derart ansteuerbar, daß der Druckverlauf im Zylinder zu Beginn des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs schnell auf einen hohen "wert an&eigt und anschließend in RichtungThe thrust piston drive, preferably pneumatic, is advantageous controllable in such a way that the pressure curve in the cylinder is rapid at the beginning of the opening or closing process to a high value and then towards

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auf das Ende des Öffnungs- bzw. Schließvorgangs bis auf einen geringen Wert abfällt. Damit wird auf einfache Weise dem sich ändernden Kraftbedarf während des jeweils gewünschten Verlaufs des üffnungs- bzw. Schließvorgangs der Absperrscheibe durch eine entsprechende Einstellung des Drucks im Stellzylinder Rechnung getragen. Insbeson- · dere wird beim Öffnen sowie auch zu Beginn des Schließvorgangs der Absperrscheibe zum raschen Beschleunigen dieser sowie des Antriebskolbens mit Kolbenstange aus der Ruhelage im Zylinder ein hoher Druck eingestellt, der danach entsprechend dem verringerten Kraftbedarf bis auf einen geringen Wert abfällt, der in der jeweiligen Endstellung der Absperrscheibe als Haltedruck des Zylinders fortwirkt. Die Einstellung des jeweils gewünschten Drucks im Zylinder wird mittels entsprechender Schaltimpulse an den beiden Zylinderseiten zugeordnete Ventile erreicht. Im übrigen hat die erfindungsgemäße Anpassung des Drucks im Stellzylinder an die erforderlichen Kräfte den Vorteil eines minimalen Energieverbrauchs, da dabei jeweils nur die tatsächlich benötigte Energiemenge an die btellanordnung abgegeben wird. Zur speziellen Reduzierung der Bewegungsgeschwindigkeit der Absperrscheibe insbesondere bei deren Annäherung an die Dichtung,kann noch zusätzlich eine an sich bekannte Dämpfung des. Stellkolbens vorgesehen sein.drops to a low value at the end of the opening or closing process. This makes it easy Way the changing power requirement during the respectively desired course of the opening or closing process the shut-off disc is taken into account by setting the pressure in the actuating cylinder accordingly. In particular The latter accelerates rapidly when the shut-off disk is opened and also at the beginning of the closing process this and the drive piston with piston rod set a high pressure from the rest position in the cylinder, which then drops according to the reduced power requirement down to a low value, which is in the respective End position of the shut-off disc continues to act as the holding pressure of the cylinder. The setting of the desired Pressure in the cylinder is generated by means of corresponding switching pulses Valves assigned to the two cylinder sides achieved. In addition, the adaptation of the pressure in the actuating cylinder according to the invention to the required forces the advantage of minimal energy consumption, since only the amount of energy actually required is delivered to the btellordnung is delivered. Especially for reducing the speed of movement of the shut-off disk when approaching the seal, can also a per se known damping of the. Actuating piston can be provided.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Schließeinrichtung ergibt sich, \ enn die dem Gehäusekörper abgewandte Stirnwand des Zylinders des Schubkolbentriebs mit einem einschraubbaren Blindstopfen versehen ist, anstelle dessen, insbesondere bei Ausfall des Antriebsmediums für den Schubkolbentrieb, ein Bolzen bis zum Kolben hineinschiebbar ist, durch welchen der Kolben von Hand in Schließstellung bring-Another advantage of the locking device according to the invention results when the end wall of the cylinder of the push piston drive facing away from the housing body with a screw-in blind plug is provided instead, especially if the drive medium for the thrust piston drive fails, a bolt can be pushed in as far as the piston, through which the piston can be brought into the closed position by hand.

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bar ist· In zweckmäßiger Weise ist dabei der Bolzen in Verschlußstellung durch Verschrauben in dem für den Blindstopfen vorgesehenen Gewinde in der Stirnwand "blockierbar. Diese einfache und sehr zweckmäßig ausgebildete Anordnng ist als sogenannte Notsehließeinrichtung im Hinblick auf die strengen Sicherheitsvorschriften im Schiffbau, die die Möglichkeit eines Außerbetriebsetzens der Rollstabili— sierunps- bzw. Krängungsausgleichsanlage auch ohne Druck vorschreiben, besonders wichtig.bar is · In an expedient manner, the bolt is in the closed position by screwing in the one for the blind plug provided thread in the front wall "can be blocked. This simple and very useful arrangement is as a so-called emergency closing device with regard to the strict safety regulations in shipbuilding, which prevent the possibility of putting the roll stabilizers out of operation. Prescribe sierunps or heel compensation system even without pressure, especially important.

Mit Vorteil ist schließlich der Gehäusekörper der erfindungsgemäßen Schließeinrichtung im Bereich zwischen den Stegen der Rahmen-Spanten und der Schiffsaußenhaut in den Tankverband eingeschweißt. Dadurch entsteht faktisch kein Verlust an Laderaum.Finally, the housing body of the invention is advantageous Locking device in the area between the webs of the frame frames and the ship's outer skin in welded into the tank assembly. This means that there is virtually no loss of cargo space.

Die erfindungsgemäßen Schließelemente sind in ihrer Anwendung nicht nur auf Tankstabilisatoren beschränkt, sie können überall dort vorteilhaft eingesetzt werden, wo große Flächen schnell dicht abgeschlossen werden müssen.The closing elements according to the invention are not only limited in their application to tank stabilizers, they can be used advantageously wherever large areas have to be sealed off quickly.

Die Erfindung wird nachstehend anhand mehrerer in der Zeichnung schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele näher veranschaulicht. Es zeigen:The invention is illustrated below with reference to several in the drawing schematically illustrated embodiments illustrated in more detail. Show it:

Figur 1 eine schematische Gesamtansicht einer kombinierten Rollstabiliserungs- und Krängungsausgleicheanlage, in der erfindungsgemäße Schließelemente eingesetzt werden, in einem Schnitt I - I aus Figur 2,Figure 1 is a schematic overall view of a combined roll stabilization and Heel compensation system, in the inventive Closing elements are used, in a section I - I from Figure 2,

Figur 2 eine Draufsicht auf die Anlage gemäßFigure 2 is a plan view of the system according to

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Figur 1,Figure 1,

Figur 3 im teilweise aufgeschnittenen Aufriß eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen ochließeinrichtung für den Einsatz "bei der Rollstabilisierung,Figure 3 is a partially cutaway elevation Embodiment of an inventive Locking device for use "at the Roll stabilization,

Figur 4 im teilweise geschnittenen Aufriß eineFigure 4 in partially sectioned elevation

'andere.Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schließeinrichtung für den Einsatz beim Krängungsausgleich,'Another embodiment of an inventive Locking device for use for heel compensation,

Figur 5 am Beispiel der Ausführungsform gemäßFigure 5 using the example of the embodiment according to

Figur 3 im Detail A aus den Figuren 3 iuid 4- eine erfindungsgemäße Dichtungsanordnung des Schließelements,Figure 3 in detail A from Figures 3 iuid 4- a sealing arrangement according to the invention the closing element,

Figur 6 eine weitere Vergrößerung insbesondere der erfindungsgemäßen Doppellippendichtung aus Figur 5,FIG. 6 shows a further enlargement in particular of the double lip seal according to the invention Figure 5,

Figur 7 den Verlauf des Drucks im StellzylinderFIG. 7 shows the course of the pressure in the actuating cylinder

während eines ochließ- bzw. Öffnungshubes der Absperrscheibe der erfindungsgemäßen Schießeinrichtung undduring a closing or opening stroke the shut-off disk of the shooting device according to the invention and

Figur 8 eine erfindungsgemäße Notschließeinrichtung. FIG. 8 an emergency locking device according to the invention.

Gemäß den Figuren 1 und 2 weist eine kombinierte Eollstabilisierungs- und Krängungsausgleicheanlage beispielsweise drei Seitentankpaare 1a, 1b, 2a, 2bj 3a, 3b auf, welche jeweils durch einen Wasserverbindungskanal 1c, 2c, 3c miteinan der verbunden sind«According to Figures 1 and 2, a combined Eollstabilisierungs- and heeling compensation system, for example three side tank pairs 1a, 1b, 2a, 2bj 3a, 3b, which respectively by a water connection channel 1c, 2c, 3c miteinan who are connected "

An der Oberseite der Seitentanks 1a ... 3b sind zwei Aus-On the top of the side tanks 1a ... 3b there are two

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führungsformen von erfindungs gemäß en Schließeinrichtungen vorgesehen. Dabei handelt es sich zum einen um Schließeinrichtungen 4- für den Einsatz des geweiligen !Panics zur Rollstabilisierung, deren genauer Aufbau und wirkungsweise anhand der Darstellung in Figur 3 noch näher beschrieben wird. Bereits hier soll jedoch gesagt werden, daß beim Betrieb der Anlage zur Rollstabilisierung jeweils beim Erreichen des maximalen WasVerstands in den einzelnen Tanks 1a ... 3b die bchließeinrichtungen 4· geschlossen und nach einem von der momentanen Dauer der Schiffsperiode abhängigen Zeitraum wieder geöffnet werden· Dieser Vorgang wiederholt sich zweimal pro Schiffsperiode.management forms of fiction according to en locking devices intended. On the one hand, there are locking devices 4- for the use of the usual! Panic for Roll stabilization, the exact structure and mode of operation of which will be described in more detail with reference to the illustration in FIG will. However, it should already be said here that during operation of the system for roll stabilization each time it is reached the maximum water resistance in the individual tanks 1a ... 3b the locking devices 4 · closed and after be reopened for a period of time depending on the current duration of the ship period · This process is repeated twice per ship period.

Zum anderen sind den einzelnen Tanks 1a ... 3b Schließeinrichtungen 5 zugeordnet, v/elche eine Verwendung der Tanks zum Krängungsausgleich ermöglichen. Wird einer der Tanks zum Krängungsausgleich verwendet, so sind dabei grundsätzlich die uchließelemente 4· (Rollstabiliserung) des betreffenden T,'<aks geschlossen. Die bchließeinrichtungen 5» deren genauer Aufbau und Wirkungsweise noch anhand der Darstellung in Figur 4- erläutert wird, dienen im Wesentlichen als Absperrelemente für den Fall, daß in die betreffenden Tanks Druckluft eingeleitet wird,-durch ,welche das Tankwasser zum Ausgleich beispielsweise eines einseitig aufgebrachten Trailergewichts auf die gegenüberliegende Schiffsseite gedruckt v/ird. In diesem Zusammenhang soll noch darauf hingewiesen werden, daß die einzelnen Tanks sowohl im Rollstabilisierungsbetrieb als auch im Krängungsausgleichsbetrieb jeweils für sich getrennt betrieben v/erden müssen, jedoch ist grundsätzlich eine gleichzeitige Verwendung verschiedener Tanks einerseits zur Rollstabilisierung und andererseits zum Krängungsausgleich möglich. Dies kann beispiels weise auf See erfolgen, wo parallel zum Rollstabilisierungsbetrieb eines oder zweier Tanks ein anderer Tank zum Ausgleich On the other hand, locking devices 5 are assigned to the individual tanks 1a... 3b, which enable the tanks to be used to compensate for heeling. If one of the tanks is used to compensate for heeling, the closing elements 4 (roll stabilization) of the relevant T, '<aks are generally closed. The closing devices 5, the exact structure and mode of operation of which will be explained with reference to the illustration in FIG The weight of the trailer is printed on the opposite side of the ship. In this context, it should be pointed out that the individual tanks must be operated separately in roll stabilization mode as well as in heel compensation mode, however, it is basically possible to use different tanks at the same time on the one hand for roll stabilization and on the other hand for heel compensation. This can be done, for example, at sea, where parallel to the roll stabilization operation of one or two tanks another tank to compensate

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der Windkrängung benutzt werden kann.the wind heeling can be used.

Wie insbesondere in Figur 2 angedeutet sind sämtliche Schließ einrichtungen 4,5 im Bereich zwischen den Stegen 6 der Rahmenspanten 7 und der Schiffsaußenhaut 8 in den Tankverband eingeschweißt, also an einer'Stelle wo kein für Ladung auszunutzender Raum verlorengeht.As indicated in particular in FIG. 2, all of them are Closing devices 4, 5 in the area between the webs 6 the frame frames 7 and the outer shell of the ship 8 in the tank structure welded in, i.e. at a point where no space to be used for cargo is lost.

bereits erwähnt, werden bei der beschriebenen Anlage zwei verschiedene Ausführungsformen von erfindungsgemäßen Schließeinrichtungen verwendet, und zwar die Schließeinrichtungen 4 und 5» welche im einzelnen in den Figuren 3 und 4 dargestellt -sind. Die .ochließeinrichtungen 4 und 5 haben - wie aus den zeichnerischen Darstellungen ersichtlich - den gleichen Grundaufbau· Insbesondere weisen sie je eine Ent- bzw. Belüftungsöffnung mit zugehöriger Absperrscheibe 9 auf, wobei die einzelne Ent- bzw. Belüftungsöffnung jeweils am unteren Sndabschnitt eines mit dem Tankverband fest verbundenen, mit vertikaler Achse zylinderförmig ausgebildeten, seitlich durchbrochenen Gehäusekörpers 10a bzw. 10b angeordnet ist. In dem Gehäusekörper 10a bzw. 10b ist die Absperrscheibe 9 mittels einer Antriebseinrichtung vom oberen Ende des Gehäusekörpers 10a bzw. 10b aus koaxial bewegbar. Die Antriebseinrichtung ist dabei ein jeweils außerhalb des Gehäusekörpers 10 bzw. 10b an dessen oberer Stirnwand koaxial fest angeordneter Schubkolbentrieb 11, wobei am Ende von dessen Kolbenstange 12 die Absperrscheibe 9 starr befestigt ist. Die Ent- bzw. Belüftungsöffnung ist mit einer erf indungs gemäßen Doppellippendichtung 13 versehen, deren genauer Aufbau- und Wirkungsweise als Einzelheit A aus den Figuren 3 und 4 anhand der Beschreibung der Figuren 5 und 6 noch näher erläutert wird. Im Schließzustand der Schließeinrichtung 4 bzw. 5, der in. den Figuren 3 und 4 in ausgezogenen Linien dargestellt ist, wirken Absperr-already mentioned, two different embodiments of the invention are in the system described Locking devices are used, specifically the locking devices 4 and 5, which are shown in detail in FIGS and 4 are shown. Locking devices 4 and 5 have - as can be seen from the drawings - the same basic structure · In particular, they have One ventilation opening each with an associated shut-off disk 9, the individual venting or ventilation opening in each case at the lower end section of one with the tank assembly firmly connected, with a vertical axis cylindrical formed, laterally perforated housing body 10a or 10b is arranged. In the case body 10a or 10b is the shut-off disk 9 by means of a drive device from the upper end of the housing body 10a or 10b from coaxially movable. The drive device is in each case outside of the housing body 10 or 10b on the latter upper end wall coaxially fixedly arranged thrust piston drive 11, with the shut-off disk at the end of its piston rod 12 9 is rigidly attached. The ventilation opening is provided with a double lip seal 13 according to the invention, the exact structure and mode of operation as a detail A from Figures 3 and 4 based on the description of the Figures 5 and 6 will be explained in more detail. When closed of the locking device 4 or 5, which is shown in FIGS. 3 and 4 is shown in solid lines, shut-off

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scheibe 9 und Doppellippendichtung 13 abdichtend zusammen.disk 9 and double lip seal 13 sealingly together.

Entsprechend dem unterschiedlichen Verwendungsζweck unterscheiden sich die beiden Ausführungsformen der erfindungsgemäßen ochließeinrichtung gemäß den Figuren 3 und 4 im
wesentlichen durch die jeweilige Ausbildung der durchbrochenen Mantelfläche 14a bzw. 14b der Wandung des Gehäusekörpers 10 bzw. 10b. Darauf wird bei der nachfolgenden EinzeIbeSchreibung der beiden Ausführungsformen noch näher eingegangen. The two embodiments of the locking device according to the invention according to FIGS. 3 and 4 differ in accordance with the different intended uses
essentially due to the respective formation of the perforated lateral surface 14a or 14b of the wall of the housing body 10 or 10b. This will be discussed in more detail in the following detailed description of the two embodiments.

Die ochließeinrichtung 4 (Figur 3) ist derart in die obere Tankwcnd 15 eingeschweißt, daß der untere Endabschnitt des Gehäusekörpers 10a,mit dem Tajikinnenraum verbunden ist. In der Mantelfläche 14 a der Jandung des Gehäusekörpers 10a
sind oberhalb der oberen Tankwand 15 um den gesamten Umfang der Mantelfläche 14a gleichmäßig verteilte, rechteckige
Durchtrittsöffnungen 16 vorgesehen, die in die freie Umgebung münden. Wird nun mittels des ücliubkolbentriebs 11 die Absperrscheibe 9 ia. d-ie gestrichelt dargestellte üffnungsstellung gebracht, so ist es möglich, daß durch die von der Dichtung 3 begrenzte, jetzt freigegebene Ent- bzw.Belüftungsöffnung und die Durchtrittsöffnungen 16 in der Mantelfläche 14a des Gehäusekörpers 10a durch Ansteigen des Wasserspiegels in dem betreffenden Tank verdrängte Luft aus dem Tankinnenraum entweicht (vergleiche ausgezogene Pfeile)
oder nach Abfallen· des V/as 3 er spiegeis in den Tankinnenraum gemäß den gestrichelten Pfeilen wieder einströmt. V/ird jedoch^ durch eine nicht dargestellte Eegelungsanlage eingeleitet ,die Absperrscheibe zu einem bestimmten Zeitpunkt wie-.der in bciiließstellung gebracht, so wird der jeweilige Luftstrom sofort unterbrochen.The closing device 4 (FIG. 3) is welded into the upper tank wall 15 in such a way that the lower end section of the housing body 10a is connected to the interior of the Tajik. In the lateral surface 14 a of the Jandung of the housing body 10 a
are above the upper tank wall 15 around the entire circumference of the lateral surface 14a evenly distributed, rectangular
Passage openings 16 are provided which open into the free environment. If the shut-off disk 9 ia. brought the opening position shown in dashed lines, it is possible that air is displaced by the rise in the water level in the relevant tank through the vent opening delimited by the seal 3 and now released and the passage openings 16 in the lateral surface 14a of the housing body 10a escapes from the tank interior (compare solid arrows)
or after the V / as 3 has dropped, it flows back into the tank interior according to the dashed arrows. However, if a control system (not shown) is introduced and the shut-off disk is brought into the closed position again at a certain point in time, the respective air flow is immediately interrupted.

.Bei der üchließeinrichtung 5 (Figur 4). die ebenfalls im Tank-At the locking device 5 (Figure 4). which is also in the tank

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verband fest angeordnet ist (vergleiche Figur 2), ist der untere Endabschnitt des Gehäusekörpers 1Οΐ> mit einem von einem Drehkolbengebläse ausgehenden Rohr verbunden. !Ferner ist an einem in der Mantelfläche 14b der Wandung des Gehäusekörpers 10b vorgesehenen Durchbruch 18 ein mit einem . Flansch versehener Rohrstutzen 19 angeschweißt, an welchem ein bis zum Tankinnenraum verlaufendes Rohr 20 angeschlossen ist. Wird bei dieser iSchließeinrichtung 5 cLie Absperrscheibe mittels des Schubkolbentriebs 11 aus ihrer in der Zeichnung ausgezogenen Schließstellung in die gestrichelt dargestellte Öffnungsstellung gebracht, so kann durch die jetzt freigegebene, von der Dichtung 13 begrenzte Be- bzw. Entlüftungsöffnung gemäß den ausgezogenen Pfeilen vom Drehkolbengebläse kommende Druckluft in den Tankinnenraum gelangen, aus welchem sie die gewünschte Wassermen^e durch den jeveiligeh Wasserverbindungskanal 1c, 2c oder 3c in den anderen Tank drückt. Umgekehrt kann bei derart geöffneter Schließeinrichtung 5 auch gemäß den gestrichelten Pfeilen Luft aus dem Tank, in welchem aas Wasser zum Krängungsausgleich gedruckt wird, entweichen, wenn im Rohr 17 oder an anderer Stelle ein dafür vorgesehener Auslass vorhanden ist. Wird jedoch die Absperrscheibe 9 durch den ochubkolbentrieb 11 wieder in schließstellung gebracht, so wird der jeweilige Luftstrom durch die Schließeinrichtung 5 sofort unterbrochen.Association is firmly arranged (see Figure 2), is the lower end portion of the housing body 1Οΐ> with one of a rotary piston blower outgoing pipe connected. ! Furthermore, on one in the lateral surface 14b of the wall of the housing body 10b provided breakthrough 18 with a. Flanged pipe socket 19 welded to which a pipe 20 extending to the interior of the tank is connected. If this locking device is 5 cLie shut-off disc by means of the thrust piston drive 11 from its closed position, which is drawn out in the drawing, into that shown in dashed lines Brought open position, so can through the now released, limited by the seal 13 ventilation opening according to the solid arrows coming from the positive displacement blower come compressed air into the tank interior, from which the desired amount of water through the respective water connection channel 1c, 2c or 3c pushes into the other tank. Conversely, when the closing device 5 also, according to the dashed arrows, air from the tank, in which aas water is pressed to compensate for heeling, escape if there is an outlet provided for this in the pipe 17 or elsewhere. However, the shut-off disc will 9 through the ochubkolbentrieb 11 again in the closed position brought, the respective air flow through the closing device 5 is immediately interrupted.

Die bei den Schließeinriciitungen 4- und 5 in der Ent- bzw. Belüftungsöffnung vorgesehene elastische Dichtung 13 ist als Einzelheit in Figur 5 und in noch vergrößertem Maßstab in Figur 6 dargestellt. Die Dichtung Ij ist in ihrem Querschnitt als zu einer SymmetriäLinie 21 spiegelbildlich symmetri sche Doppellippe ausgebildet wobei sich die beiden Lippen 13a, 13b in Richtung auf die Absperrscheibe verjüngen. Der Ordnung halber sei noch darauf hingewiesen, daß die Symmetrielinie 21 parallel zur Drehachse des zylinderförmigen Gehäuse-The elastic seal 13 provided in the ventilation opening in the case of the closing devices 4 and 5 is shown as a detail in FIG. 5 and on an even larger scale in FIG. The cross section of the seal Ij is designed as a double lip that is a mirror image of a symmetrical line 21, the two lips 13a, 13b tapering in the direction of the shut-off disk. For the sake of order, it should be noted that the line of symmetry 21 is parallel to the axis of rotation of the cylindrical housing

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körpers 10a bzw. 10b verläuft. Die Dichtung IJ ist entsprechend der Zylinderform des Gehäusekörpers 10a bzw. 10b ebenfalls kreisförmig ausgebildet und auf einem im unteren Endabschnitt des Gehäusekörpers 10a bzw. 10b eingeschweißten Plansch mittels eines Montagerings 23 und Zylinderschrauben 24- mit Innensechskant (vergleiche !Figur 6) lösbar befestigt.body 10a or 10b runs. The seal IJ is accordingly the cylindrical shape of the housing body 10a or 10b is also circular and on one in the lower End portion of the housing body 10a or 10b welded Splash by means of a mounting ring 23 and socket head screws 24 with hexagon socket (compare! Figure 6) attached.

Ferner weist die Absperrscheibe 9 an ihrer der Dichtung 13 zugewandten Seite im Bereich de"r Dichtung 15 eine umlaufende Mulde auf, welche ebenfalls zur oyauaetrieLinie 21 symmetrisch ausgebildet ist. Somit vereinigen sich die bcheitelpunkte der Liulde sowie der Dichtung 13 bei geschlossener Dichtung im Wesentlichen in einem Punkt auf der SyiometrieLinie 21. Die Mulde ist in ihrer beschriebenen Anordnung aus den Figuren 5 LU^d 6 ersichtlich, jedoch der besseren Übersichtlichkeit halber dort nicht näher gekennzeichnet. Furthermore, the shut-off disk 9 has the seal 13 on its facing side in the area of the seal 15 a circumferential trough, which also to the oyauaetrieLinie 21 is symmetrical. Thus, the apex points of the lip and the seal 13 unite when the seal is closed Seal essentially at one point on the syiometry line 21. The trough is in its described arrangement from Figures 5 LU ^ d 6 can be seen, but the better Not marked there for the sake of clarity.

Die Doppe!lippendichtung 13 ist selbstdichtend. Ihre Wirkungsweise ist folgende:The double lip seal 13 is self-sealing. Your mode of action is the following:

Beim Schließvorgang wird die Absperrscheibe 9 an die Dichtung herangefahren. Wegen der selbsttätigen Abdichtweise braucht die Absperrscheibe 9 jedoch nicht merklich in die Dichtung eingedrückt zu v/erden· Herrscht nämlich auf der Seite B von der Dichtung 13 Überdruck gegenüber der Seite C von der Dichtung 13, was durch ein Pluszeichen versinnbildlicht ist, so wird die Dichtlippe 13a durch diesen "Überdruck gemäß den ausgezogenen Pfeilen auf die in der Zeichnung rechts dargestellte Seite der Mulde der Absperrscheibe 9 gedruckt. Dadurch erfolgt an der Dichtung 13 eine gleichmäßige und sichere selbsttätige Abdichtung. Dieser beschriebene Fall liegt beispielsweise dann vor, wenn bei Rollstabilisierun^sbetrieb der Anlage die in dem Luftraum des derDuring the closing process, the shut-off disk 9 is attached to the seal drove up. Because of the automatic sealing, the shut-off disk 9 does not need to be noticeably in the Seal pressed in to earth / ground · This is because there is overpressure on side B of seal 13 compared to side C from the seal 13, which is symbolized by a plus sign, the sealing lip 13a is "overpressure" due to this printed according to the solid arrows on the side of the recess of the shut-off disk 9 shown on the right in the drawing. This results in a uniform and reliable automatic seal on the seal 13. This one described This is the case, for example, when in roll stabilization operation of the system in the airspace of the

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"betreffenden Schließ einrichtung zugeordneten Tanks die Luft dadurch zusammengedrückt wird, daß die V/assersäule in dem gegenüberliegenden Tank höher ist als in dem betreffenden Tank. Liegt hingegen der umgekehrte Fall vor, nämlich daß die Wassersäule in dem Tank, welchem die vorliegende Schließeinrichtung zugeordnet ist, der Wasserspiegel höher ist als' in dem gegenüberliegenden Tank, so entsteht ein Unterdruck in dem Luftraum B gegenüber dem Raum G. Dies soll in Figur durch das Minuszeichen versinnbildlicht werden. In dem jetzigen Fall wird die Dichtlippe 13b durch den Überdruck auf der Seite C gemäß den in der Zeichnung gestrichelt dargestellten Pfeilen gegen die ihr zugeordnete, in der Darstellung links von der Symmetrifl-inie 21 liegende Muldenseite gedrückt und dichtet den betreffenden Tankinnenraum ebenfalls gleichmäßig und sicher selbsttätig ab. Der Vollständigkeit halber soll noch darauf hingewiesen werden, daß die geschilderten selbsttätigen Abdichtvorgänge in gleicher Weise auch bei der Dichtung 13 der Schließeinrichtung 5, d.h. bei der Verwendung des betreffenden Tanks zum Krängungsausgleich, vorliegen, da auch in diesem Fall jeweils gegen Räume mit Unterdruck bzw. Überdruck abzudichten ist."relevant closing device assigned tanks the air is compressed by the fact that the water column in the opposite tank is higher than in the relevant one Tank. If, however, the opposite is the case, namely that the water column in the tank, which the present closing device is assigned, the water level is higher than 'in the opposite tank, a negative pressure is created in the air space B opposite the space G. This is to be symbolized in the figure by the minus sign. In this one Case is the sealing lip 13b by the overpressure on the side C according to the dashed lines in the drawing Arrows pressed against the associated, in the illustration to the left of the Symmetrifl-inie 21 trough side and automatically and evenly seals the interior of the tank in question. For the sake of completeness should it should also be pointed out that the described automatic sealing processes in the same way also with the seal 13 of the locking device 5, i.e. when in use of the tank in question to compensate for heeling, as in this case, too, against rooms with negative pressure or overpressure is to be sealed.

In diesem Zusammenhang ist noch zu erwähnenj daß die Absperrscheibe 9 an ihrer der Dichtung 13 zugewandten Seite nach außen gewölbt ist, wobei sich das Ende der Kolbenstange 12 des Sciiubkolbentriebs 11 bis zum Scheitelpunkt der wölbung erstreckt. Dieses Merkmal, das aus den Figuren· 3 und 4 ersichtlich ist, bewirkt, daß die Absperrscheibe 9 nicht nur punktförmig, sondern über eine ausreichend lange Strecke auf der Kolbenstange 12 gelagert ist. Da dadurch insbesondere ein Verkanten der Absperrscheibe während des Schließvorgajigs praktisch ausgeschlossen ist, ergibt dieses Merkmal eine erhöhte Sicherheit bei der über den gesamten Dichtungsumfang gleichmäßigen Abdichtung. Im übrigenIn this context it should also be mentioned that the shut-off disc 9 on its side facing the seal 13 is arched outward, the end of the piston rod 12 of the Sciiubkolbentriebs 11 to the apex the bulge extends. This feature, which can be seen in FIGS. 3 and 4, causes the shut-off disk 9 is not only positioned in a punctiform manner, but rather over a sufficiently long distance on the piston rod 12. Because by that in particular tilting of the shut-off disk during the Closing Vorgajigs is practically impossible, this results Feature an increased security with the uniform seal over the entire circumference of the seal. Furthermore

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ist die Absperrscheibe 9 innen hohl ausgebildet und aus einem glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Sie weist dadurch bei geringstaiöglichem Gewicht ein hohes Widerstandsmoment und somit eine große Steifigkeit auf. Das geringe Gewicht der Absperrscheibe wirkt sich in einer Reduzierung der Massenkräfte aus, die dadurch entstehen, daß die Absperrscheibe bei jedem Üffnungs- und Schließvorgang, der sich pro bchiffsperiode zweimal wiederholt, jeweils aus der Ruhelage beschleunigt bzw. zu dieser hin abgebremst werden muß. Aus der Verringerung des Gewichts der Absperrscheibe ergibt sich somit auch eine Verringerung» der benötigten Antriebsenergie für diese. the shut-off disk 9 is hollow on the inside and made of made of a glass fiber reinforced plastic. As a result, it has a high section modulus with the lowest possible weight and thus great rigidity. The low weight of the shut-off disc has the effect of reducing the Mass forces that arise from the fact that the shut-off disc with each opening and closing process that is per The ship period is repeated twice, in each case accelerated from the rest position or has to be braked towards this. The reduction in the weight of the shut-off disk thus also results in a reduction in the drive energy required for it.

Der zum Antrieb der Absperrscheibe 9 verwendete Schubkolbentrieb 11 wird pneumatisch "betrieben. Dabei wird er derart mittels seinen beiden Stellzylindern zugeordneten Ventilen angesteuert, daß gemäß JTigur 7 der Druckverlauf ρ im jeweiligen Zylinder zu Beginn des üffnungs- bzw. Schließvorgangs s schnell auf einen hohen Wert ρ ansteigt und anschließend . in Richtung auf das Ende des üffnungs- bzw. Bchlielivorgangs s bis auf einen geringen wert p, abfällt. Dieser Endwert p,The thrust piston drive used to drive the shut-off disk 9 11 is "operated" pneumatically controlled by means of its two actuating cylinders associated valves that according to JTigur 7 the pressure curve ρ in the respective Cylinder at the beginning of the opening or closing process quickly rises to a high value ρ and then. towards the end of the opening or closing process except for a small value p, drops. This final value p,

η ηη η

wirkt anschließend als Haltedruck weiter. Die einzelnen Vorteile des so gewählten variablen Druckverlaufs im jeweiligen Stellzylinder des Schubkoloeiiuriebs 11 während der einzelnen üffnun^s- bzw. Schließvorgänge der erfindungsgemäßen ochließeinrichtungen 4 und 5 vAarden bereits weiter oben eingehend erläutert. Hier soll jedoch nochmals hervorgehoben v/erden, daß dieses Erfindangsmerkmal bei geringem Energieaufwand ein besonders schnelles, sicheres und dichtungsschonendes Schließen sowie auch öffnen der Ent- bzw. Belüftungsöffnung der Bchließeinrichtungen 4 und 5.ermöglicht.then continues to act as holding pressure. The individual advantages of the variable pressure curve selected in this way in the respective Adjusting cylinder of Schubkoloeiiuriebs 11 during each Opening or closing processes of the closing devices according to the invention 4 and 5 vAarden already detailed above explained. Here, however, it should be emphasized again that this feature of the invention has a low energy consumption particularly fast, safe and seal-friendly closing as well as opening of the ventilation opening the locking devices 4 and 5.

Figur 8 zeigt schließlich eine so^enannüe Notschließeinrichtung der erfindungsgemäßen Schließeinrichtungen 4 und 5, wel-Finally, FIG. 8 shows such an emergency closing device of the locking devices 4 and 5 according to the invention, wel-

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ehe nachstellend beschrieben werden soll. In der dem Gehäusekörper 10a bzw. 10b abgewandten Stirnwand 25 ist normalerweise ein.in ein Gewinde 26 einschraubbarer Blindstopfen vorgesehen. Anstelle des Blindstopf en's ist insbesondere bei Ausfall der Druckluft zum Antrieb des Schubkolbentriebs 11 ein Bolzen 27 bis zum doppelt beaufschlagbaren Kolben 28 hineinschiebbar, durch welchen der Kolben 28 von Hand in Schließstellung gebracht werden kann. In Verschlußstellung ist der Bolzen 27 durch Verschrauben in dem für den Blindstopfen vorgesehenen Gewinde 26 in der Stirnwand 25 blockierbar. Hierzu weist der Bolzen in seinem oberen Endabschnitt ein Gewinde 29 nebst Schraubenkopf auf. In dieser Schließstellung ist die betreffende Schließeinrichtung 4 bzw. 5 fest, jedoch wieder lösbar verschlossen.before it should be described in the following. In the case body 10a or 10b facing away from the end wall 25 is normally provided a blind plug that can be screwed into a thread 26. Instead of the blind plug, in particular if the compressed air fails to drive the thrust piston drive 11 a bolt 27 up to the piston 28 which can be acted upon twice can be pushed in, by means of which the piston 28 can be brought into the closed position by hand. In the locked position the bolt 27 is screwed into the one for the blind plug provided thread 26 in the end wall 25 can be blocked. For this purpose, the bolt has a thread 29 along with a screw head in its upper end section. In this closed position is the relevant locking device 4 or 5 firmly, but releasably closed again.

Die erfindungsgemäße Notschließeinrichtung ist im Hinblick auf die Sicherheitsvorschrift im Schiffsbau, daß die Möglichkeit eines Außerbetriebsetzens von Tank- Rollstabilisierung- bzw. Krängungsausgleichsanlagen ohne Druck jederzeit gegeben ist, besonders wichtig.The emergency locking device according to the invention is with regard to on the safety regulations in shipbuilding that the possibility of decommissioning tank roll stabilization or heeling compensation systems without pressure is available at all times, particularly important.

Die erfindungsgenäße einfach aufgebaute Schließeinrichtung ist mit einfachen Mitteln im Tankverband von Schiffsneubauten montierbar <, Sie läßt sich darüber hinaus auch nachträglich in bereits fertiggebaute, insbesondere auch ältere Schiffe einbauen.The locking device according to the invention, which is simply constructed, can be used with simple means in the tank assembly of new ships mountable <, it can also be retrofitted in already built, especially older ships.

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Claims

Sponsorship claims

1. Firing device to close off the air spaces of the side tanks of tank stabilization systems that work in the manner of communicating tubes for ships, with the ventilation openings assigned to the side tanks and the associated shut-off discs, characterized in that the individual venting or ventilation openings each at an end section one "firmly" connected to the hull, preferably laterally perforated housing bodies (10, 10b) which are cylindrical with a vertical axis and are arranged in each of which a shut-off disk (9) by means of a drive device (11) from the end of the housing body (10a, 10b) remote from the ventilation opening is movable coaxially.

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the drive device is an outside of the housing body (10a, 10b), preferably on the upper end wall of which is coaxially fixed, thrust piston drive (11), the shut-off disk (9) is rigidly attached to the piston rod end (12).

3. Closing device according to claim 1 or 2, characterized in that that the one having the vent opening End section of the housing body (10a) with the tank interior (1a, 1b, 2a, 2b, 3a »3b) is connected and in the Lateral surface (14a) of the wall of the "housing body (10a), preferably evenly distributed around its entire circumference,

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rectangular, passage openings (16) are provided, which in each case two side tanks (la, Ib; 2a, 2t>; 3a, 3b) connecting air transverse channel or in the free The surrounding area.

4. Shooting device according to claim 1 or 2, characterized in that that the the iOnt "or ventilation opening on the v / iron end section of the housing body (10b) with one of a compressed air source, in particular a rotary piston blower, outgoing pipe (17) can be connected and to one in the luant eleven pool (14b) of the wall of the housing body (lÖb) provided opening (18) to the tank interior (1a, 1b, .. "3b) running pipe (20) is connectable.

5 · Locking device according to one or more of the claims 1 to 4, characterized in that the! Bnt or ventilation opening is provided with an elastic seal (135), which in its cross-section as a double lip is formed, the two lips (13a, 13b) taper in the direction of the shut-off disk (9) and such are curved in opposite directions, that when the vent or ventilation opening is closed, one lip in each case (13a or 13b) by in the tank interior (1a, 1b, ... 3b) prevailing negative or 'overpressure increasingly against the Shut-off disc (9) is pressed.

6. Locking device according to claim 5, characterized in that that the seal (13) is circular and on a flange fixedly arranged in the housing body (10a, 10b) (22) is releasably attached.

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7. Shooting device according to claim 5 or 6, characterized in that that the shut-off disk (9) on its side facing the seal (13) in the area of the seal has such a has circumferential trough that in the tank interior (1a, 1b, o .. 3b) prevailing negative or positive pressure respectively a lip (13a '"or 13b) is increasingly pressed against the trough side assigned to it.

8. Locking device according to one or more of claims 5 to 7 »characterized in that the shut-off disc (9) is curved outward on its side facing the seal (13), the piston rod end (12) of the thrust piston drive (11) extends to the apex of the bulge.

9 · Locking device according to one or more of the claims

1 to 8, characterized in that the shut-off disk (9) is made of glass fiber reinforced plastic.

10. Locking device according to one or more of the claims

2 to 9 »characterized in that the piston drive (11), preferably pneumatically, can be controlled in such a way that the pressure curve (p) in the cylinder at the beginning of the opening or closing process (s) quickly increases to a high value (p. . "". J increases and then decreases towards the end of the opening or closing process (s) to a low value (Pj ₁ ).

11. Locking device according to one or more of the claims

2 to 10, characterized in that the housing body (10a, 10b) facing away from the end wall (25) of the cylinder of The thrust piston drive (11) is provided with a screw-in blind plug, in place of this, in particular in Failure of the drive medium for the piston drive (11),

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a bolt (27) "up to the piston (28) nine ins chi ebb ar 'is by means of which the piston (28) can be brought into the closed position by hand.

12. Closing device according to claim 11, characterized in that that the bolt (27) is in the closed position by screwing it into the thread provided for the blind plug (26) in the end wall. (25) can be blocked.

13 · Locking device according to one or more of the claims 1 to 12, characterized in that the housing body (10a, 10b) in the area between the webs (6) of the frame frames (7) and the ship's outer skin (8) in the tank structure is shrink-wrapped.

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