DE2263090A1

DE2263090A1 - GEAR CLUTCH

Info

Publication number: DE2263090A1
Application number: DE19722263090
Authority: DE
Inventors: Seishi Honma; Tsuyoshi Ohtaku; Kuniyoshi Sugimoto; Kanagawa Yokohama
Original assignee: HASEGAWA HAGURUMA KK
Current assignee: HASEGAWA HAGURUMA KK
Priority date: 1971-12-27
Filing date: 1972-12-22
Publication date: 1973-07-12

Description

Zahnradkupplung Die Erfindung betrifft eine Zahnradkupplung, insbesondere eine schmierungsfreie Zahnradkupplung, mit einem Paar koaxial zueinander angeordneter Lagerbüchsen, die jeweils mit einer Außenverzahnung versehen sind, sowie einer Kupplungsbüchse mit einer Innenverzahnung, wobei die konzentrisch zueinander angeordneten Verzahnungen miteinander im Eingriff stehen. Gear coupling The invention relates to a gear coupling, in particular a lubrication-free gear clutch, with a pair of coaxially arranged Bearing bushes, each provided with external teeth, and a coupling sleeve with internal teeth, the teeth arranged concentrically to one another are in engagement with each other.

Bei den bekannten geschmierten Zahnradkupplungen ist es üblich, eine Kupplungsbüchse über zwei Lagerbüchsen anzuordnen, die entsprechend fest auf den angrenzenden Enden zweier zu kuppelnden Wellen gelagert sind, um auf diese Weise die ellen zusammenzukuppeln. Bei diesen bekannten Vorrichtungen sind an den gegenüberliegenden Enden der Kupplungsbüchse Oldichtungsrfnge vorgesehen, um den Schmierratun abzudichten und eine axiale Verschiebung der Kupplungsbüchse zu verhindern. Bei schmierungsfreien Zahnradkupplungen werden jedoch keine Öldichtungsringe benötigt, dafür muß jedoch eine axiale Verschiebung der Kupplungsbüchse verhindert werden, indem entweder in der Mitte der Kupplungsbüchse eine sich radial nach innen erstreckende Nase vorgesehen wird oder in der Kupplungsbüchse Anschlagringe angeordnet werden.In the known lubricated gear couplings, it is common to have a To arrange the coupling sleeve over two bearing bushes that are firmly attached to the adjacent ends of two shafts to be coupled are supported in this way to couple the cells together. In these known devices are on the opposite End of the coupling sleeve O sealing rings are provided to seal the lubrication equipment and an axial displacement to prevent the coupling sleeve. In the case of lubrication-free gear couplings, however, no oil sealing rings are required, for this, however, an axial displacement of the coupling sleeve must be prevented, by either in the middle of the coupling sleeve a radially inwardly extending one Nose is provided or stop rings are arranged in the coupling sleeve.

Es miissen jedoch bei der Verwendung von Zahnradkupplungen Einstellungen vorgenommen werden, wie z.E. eine Zentrierung beim Zusammenbau oder bei der Inspektion der Abnutzung und Beschädigung der Zahnkränze der Lagerbüchsen, um sicher zu gehen, daß die relative Verschiebung der ellen teleskopartig in die entsprechenden Lagerbüchsen hinein, die durch Fluchtfehler oder Winkelversetzungen der Wellen relativ zueinander oder durch Kombinationen dieser Fehler hervorgerufen wird, sich innerhalb zulässiger Grenzen bewegt. In solchen Fällen sind die früheren Lösungen, bei welchen die Kupplungsbüchse mit einer sich radial nach innen erstreckenden Nase versehen ist, nachteilig, weil eine der Lagerbüchsen und Kupplungsbüchse nacheinander axial verschoben werden müssen oder weil die Kupplung wieder vollständig zerlegt werden muß. Die weitere Lösung mit den Anschlagringen in der Kupplungsbüchse ist ebenfalls nachteilig, weil die Anschlagringe nacheinander ausgebaut werden müssen.However, settings must be made when using gear clutches can be made, e.g. a centering during assembly or during inspection the wear and tear of the ring gears of the bearing bushes to be on the safe side that the relative displacement of the ellen telescopically in the corresponding bearing bushes into it, caused by misalignments or angular misalignments of the shafts relative to each other or caused by combinations of these errors are within allowable Moving boundaries. In such cases, the earlier solutions, in which the coupling sleeve is provided with a radially inwardly extending nose, disadvantageous because one of the bearing bushes and the coupling sleeve have to be axially displaced one after the other or because the coupling has to be completely dismantled again. The further solution with the stop rings in the coupling sleeve is also disadvantageous because the Stop rings must be removed one after the other.

Die bisher bekannten Lösungen erfordern daher Arbeitsschritte, die äußerst schwierig auszuführen sind und einen hohen Arbeitsaufwand und viel Zeit erfordern.The previously known solutions therefore require steps that are extremely difficult to perform and require a lot of labor and time require.

Die Erfindung ist darauf gerichtet, die Nachteile der bekannten Zahnradkupplungen zu vermeiden.The invention is directed to the disadvantages of the known gear clutches to avoid.

Die Erfindung besteht darin, daß in der Axialmittelebene der Kupplungsbüchse wenigstens eine radial durch die Büchse greifende Schraube vorgesehen ist, deren innenliegendes Ende sich zwischen die Lagerbüchsen erstreckt, so daß eine Axialverschiebung der Kupplungsbüchse gegenüber den Lagerbüchsen und damit ein Auskuppeln verhindert wird.The invention consists in that in the axial center plane of the coupling sleeve at least one radially through the sleeve gripping screw provided is whose inner end extends between the bearing bushes so that an axial displacement of the coupling sleeve with respect to the bearing bushes and thus a disengagement is prevented.

In vorteilhafter Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung greift die Schraube durch die Mitte der Kupplungsbüchse, so daß, wenn die Schraube angezogen xr¢irds mittels des sich nach innen erstreckenden Endes der Schraube eine axiale Verschiebung der Kupplungsbüchse verhindert werden kann, während, wenn die Schraube herausgeschraubt wird, d.In an advantageous embodiment of the subject matter of the invention takes effect the screw through the center of the coupling sleeve so that when the screw is tightened xr ¢ irds an axial one by means of the inwardly extending end of the screw Displacement of the coupling sleeve can be prevented while if the screw unscrewed, d.

h. wenn sich das nach innen erstreckende Ende der Schraube außerhalb der Außenflächen der Lagerbüchsen gebracht wird, die Kupplungsbüchse in der Axialrichtung frei verschiebbar ist, so daß die Zentrierung der Wellen oder die Inspektion der Zähne leicht durchgeführt werden kann und damit die bekannten Nachteile beseitigt werden.H. when the inwardly extending end of the screw extends outside the outer surfaces of the bearing bushes is brought to the coupling sleeve in the axial direction is freely movable, so that the centering of the shafts or the inspection of the Teeth can be easily done and thus eliminates the known disadvantages will.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.Further features, details and advantages of the invention result from the following description of an exemplary embodiment with reference to the drawing.

Die Fig.zeigt ein AusSührungsbeispiel der erfindungsgemäßen Zahnradkupplung, bei welchem lediglich die obere Hälfte des Kupplungsteiles im Längsschnitt dargestellt ist.The figure shows an exemplary embodiment of the gear coupling according to the invention, in which only the upper half of the coupling part is shown in longitudinal section is.

In der Zeichnung ist zu erkennen, daß die Zahnradkupplung zwei Lagerbüchsen A-,B aufweist, die entsprechend auf zwei koaxial zueinander angeordneten Wellen 1, 2 gelagert sind und an diesen z.B. durch in der Zeichnung nicht dargestellte Arretierungsschrauben oder Splinte gehalten werden. Die Lagerbüchsen A,B sind mit Außenverzahnungen 3 bzw.4versehen, und die Außenverzahnungen 3, 4 stehen mit einer Innenverzahnung 6 auf einer Kupplungsbüchse 5 im Ei-1igriff.In the drawing it can be seen that the gear coupling has two bearing bushes A, B, the corresponding on two coaxially arranged shafts 1, 2 are stored and on these e.g. by not shown in the drawing Locking screws or split pins. The bearing bushes A, B are with External teeth 3 and 4 are provided, and the external teeth 3, 4 have a Internal toothing 6 on a coupling sleeve 5 in the egg-1igriff.

Die Kupplungsbüche 5 ist in ihrer Querschnittsmittelebene mit einer sich radial erstreckenden und ein Innengewinde aufweisenden Durchgangsbohrung 7 versehen sowie mit einer Aussparung 10 zur Aufnahme des Schraubenkopfes 9 einer Schraube 8, wobei die Durchgangsbohrung an einer oder mehreren Stellen auf dem Umfang angeordnet Ist, vorzugsweise an zwei oder drei Stellen. Die Schraube 8 ist in die Bohrung 7 fest eingeschraubt, wobei das Ende 11 des Gewindebolzens radial über die Oberfläche 12, die dem Zahnfuß der Innenverzahnung der Kupplungsbüchse 5 entspricht, nach innen hinausragt, so daß eine axiale Verschiebung der Kupplungsbüchse 5 und damit ein Ausrücken der Kupplung verhindert wird. An Stelle der Schraube 8 können verschiedene andere Schrauben oder Bolzen Verwendung finden. Ebenso können verschiedene Metalle oder Nichtmetalle als Materialien.The coupling socket 5 is in its cross-sectional center plane with a through bore 7 extending radially and having an internal thread provided and with a recess 10 for receiving the screw head 9 a Screw 8, the through hole in one or more places on the circumference Is arranged, preferably in two or three places. The screw 8 is in the Bore 7 firmly screwed in, with the end 11 of the threaded bolt radially over the Surface 12, which corresponds to the tooth root of the internal toothing of the coupling sleeve 5, protrudes inward, so that an axial displacement of the coupling sleeve 5 and so that the clutch is prevented from disengaging. Instead of the screw 8 you can various other screws or bolts can be used. Different Metals or non-metals as materials.

für die Lagerbüchsen A, B und die Büchse 5 der schmierungsfrei laufenden Zahnradkupplung in Betracht kommen, aber es wurde experimentell ermittelt, daß ein befriedigendes Ergebnis durch die Kombination der Verwendung von Lagerbüchsen aus Metall und einer Kupplungsbüchse aus einem Nichtmetall, insbesondere Lagerbüchsen aus einer gesinterten Legierung und einer Kupplungsbüchse aus einem synthetischen Kunstharz (Kunststoff) erzielt werden kann. Es wurde ebenfalls festgestellt, daß die Kupplung durchaus ihren Zweck erfiillt, wenn sogar die Schraube 8 aus Kunststoff besteht.for bearing bushes A, B and bush 5 of the lubrication-free running Gear clutch can be considered, but it has been experimentally determined that one satisfactory result due to the combination of the use of bearing bushes Metal and a coupling sleeve made of a non-metal, in particular bearing bushes made of a sintered alloy and a coupling sleeve made of a synthetic one Resin (plastic) can be achieved. It was also found that the coupling perfectly fulfills its purpose, even if the screw 8 is made of plastic consists.

Ferner wurde festgestellt, daß, wenn die Kupplungsbüchse 5 oder die Kupplungsbüchse 5 und die Schraube 8 aus Kunststoff hergestellt sind, große Reibungskräfte zwischen dem innenverzahnten Teil der Kupplungsbüchse 5 und der Schraube 8 erzeugt werden, die wirkungsvoll ein Lösen der Schraube 8 verhindern. Tatsächlich löste sich die Schraube 8 selbst dann nicht und bewegte sich selbst dann nicht aus der Kupplung, wenn die Zahnradkupplung mit sehr hoher Geschwindigkeit rotierte.It was also found that when the coupling sleeve 5 or the Coupling sleeve 5 and the screw 8 are made of plastic, great frictional forces generated between the internally toothed part of the coupling sleeve 5 and the screw 8 which effectively prevent the screw 8 from loosening. Actually solved the screw 8 did not move even then and did not move out of the Clutch when the gear clutch is very high speed rotated.

Es versteht sich jedoch, daß der Gegenstand der Erfindung nicht nur auf eine Kupplung beschränkt ist, deren Bauteile lediglich aus den vorgenannten Materialien oder Kcmbinationen davon bestehen, sondern die Erfindung bezieht sich ebenfalls auf Kupplungen, die aus Bauteilen aus trockenlaufenden Metallen (oilless) oder anderen Nichtmetallen bestehen.It is understood, however, that the subject matter of the invention is not only is limited to a clutch, the components of which only consist of the aforementioned Materials or combinations thereof, but the invention relates also on couplings made from components made of dry-running metals (oilless) or other non-metals.

Wie bereits beschrieben wurde, kann die Kupplungsbüchse 5 gemäß der Erfindung axial dadurch verschoben werden, indem man die Schraube 8 ganz einfach löst und auf diese Weise den Eingriff der Lagerbüchsen A, Damit der Kupplungsbüchse 5 herstellt oder diese Teile in einfacher Weise außer Eingriff bringt. Außerdem kann die Zentrierung der Wellen oder die Überwachung der Zahnräder der entsprechenden Zahnkränze sehr einfach und genau durchgeführt werden. Es sei ferner darauf hingewiesen, daß die Zahuradkupplung gemäß der Erfindung infolge der vorteIhaften Konstruktion und der Verwendung von wenig Bauteilen sehr leicht und zu niedrigen Kosten hergestellt werden kann.As has already been described, the coupling sleeve 5 according to FIG Invention can be moved axially by turning the screw 8 very easily releases and in this way the engagement of the bearing bushes A, so that the coupling bush 5 produces or disengages these parts in a simple manner. aside from that can centering the shafts or monitoring the gears of the corresponding Sprockets can be done very easily and accurately. It should also be noted that that the gear clutch according to the invention as a result of the advantageous construction and the use of few components is made very easily and at low cost can be.

Claims

Claim

Gear coupling, in particular lubrication-free gear coupling, with a pair of bearing bushes arranged coaxially to one another, each with an external toothing are provided, as well as a coupling sleeve with internal teeth, the Toothings arranged concentrically to one another are in engagement with one another, d a d u r c h e k e k e n n z e i w h n e t that in the axial center plane of the coupling sleeve (5) at least one screw (8) extending radially through the coupling sleeve is provided whose inner end (11) extends between the bearing bushes (A, B), so that an axial displacement of the coupling sleeve relative to the bearing bushes and so that a disengagement is prevented.