DE226173C

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Publication number: DE226173C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 226173 KLASSE 49 β. GRUPPE- M 226173 CLASS 49 β. GROUP

RUDOLF SCHMIDT & CO. in WIEN.RUDOLF SCHMIDT & CO. in Vienna.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Blattfederhämmern, durch welche beim Abstellen des Hammers der Hammerbär . stets in seiner höchsten Stellung erhalten wird, was insbesondere für Schmiedezwecke insofern von besonderer Wichtigkeit ist, als dadurch die Möglichkeit geboten wird, daß das Schmiedestück sofort auf dem Amboß zugerichtet und eingestellt werden kann, mithin das vorherige Anheben des Bars hierfür nicht erforderlich ist. Es steht also bei nicht im Betriebe befindlichem Hammer der Bär jederzeit in einer solchen Stellung, daß er die Arbeiten auf dem Amboß nicht behindert.The present invention relates to a device on leaf spring hammers, through which when putting down the hammer the hammer bear. always preserved in its highest position becomes, which is of particular importance, especially for forging purposes, as this offers the possibility that the forging is immediately on the anvil can be trimmed and adjusted, hence the prior lifting of the bar for this purpose is not required. So if the hammer is not in operation, the bear stands in such a position at all times that it does not interfere with work on the anvil.

Gemäß vorliegender Erfindung wird diese Wirkung dadurch erreicht, daß das Schwungrad des Federhammers auf seiner Achse exzentrisch angeordnet ist und mit einer Bremse zusammenwirkt, deren Bremsstellung festgelegt ist, derart, daß bei eingeschalteter Bremse diese mit dem Schwungrade nur dann in Eingriff gelangen kann, wenn der Hammerbär sich in gehobener Stellung befindet.According to the present invention, this effect is achieved in that the flywheel of the spring hammer is arranged eccentrically on its axis and with a brake cooperates, the braking position of which is fixed, in such a way that when the brake is on this can only come into engagement with the flywheel when the hammer bear is in the raised position.

In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 in Seitenansicht einen mit dem Erfindungsgegenstand versehenen Blattfederhammer. Fig. 2 zeigt in Oberansicht den Zusammenhang der Vorrichtungen zum Abstellen und Bremsen des Hammers. In den Fig. 3 und 4 sind schematisch die Einrichtungen bei tiefster bzw. höchster Stellung des Hammerbärs dargestellt.In the drawing, FIG. 1 illustrates in a side view one with the subject matter of the invention provided leaf spring hammer. Fig. 2 shows a top view of the relationship between the devices for parking and braking of the hammer. In Figs. 3 and 4, the devices are schematically at the lowest or highest position of the hammer bear shown.

Am Ständer 1 des Blattfederhammers istOn the stand 1 of the leaf spring hammer is

die Schabotte 2 mit Einsatz und Hammerkern mittels der Schrauben 3 befestigt. Der Hammerbär 4 hängt an dem vorderen Ende des in dem Ständer gelagerten Blattfederwerkes 5, 40 the schabotte 2 with insert and hammer core fastened by means of the screws 3. The hammer bear 4 hangs on the front end of the leaf spring mechanism 5, 40 mounted in the stand

dessen rückwärtiger Teil durch den Gelenkteil 6 und vermittels der gebogen und gegabelt ausgeführten Exzenterstange 7 mit dem Antriebsexzenter 8 verbunden ist. Das Exzenter 8, dessen Hub verstellbar sein kann, sitzt auf der Welle 9, auf welcher sich auch die Fest- und Losscheiben 10, 10' befinden. Auf der Welle 9 ist ferner noch das Schwungrad 11 gelagert. Dieses Schwungrad sitzt jedoch auf der Welle etwas exzentrisch, wobei seine Exzentrizität für den vorliegenden Fall derart gewählt ist, daß sie winkelrecht zu derjenigen des Antriebsexzenters steht, damit der Angriff der seitlich liegenden Bremsbacke annähernd mit der Tiefststellung des Antriebsexzenters, d. h. der Höchststellung des Bars, zusammenfällt. Um den Hammer in und außer Betrieb setzen zu können, ist ein Fußhebel 12 vorgesehen, der die Verschiebung der Riemengabel 13 von der Los- auf die Festscheibe und umgekehrt bewirkt.its rear part through the hinge part 6 and by means of the bent and forked executed eccentric rod 7 is connected to the drive eccentric 8. The eccentric 8, whose stroke can be adjustable, sits on the shaft 9, on which there is also the fixed and loose disks 10, 10 'are located. The flywheel is also on the shaft 9 11 stored. However, this flywheel sits somewhat eccentrically on the shaft, whereby its eccentricity for the present case is chosen in such a way that it is at right angles to that of the drive eccentric is so that the attack of the laterally lying brake shoe approximately with the lowest position of the drive eccentric, d. H. the highest position of the bar, coincides. In order to be able to put the hammer in and out of operation, a foot lever 12 provided that the displacement of the belt fork 13 from the loose to the fixed pulley and vice versa.

In dem Gestelle des Hammers ist ferner eine Bremsbacke 14 vorgesehen, die vermittels eines durch ein Gewicht 16' belasteten Hebels 15 in die Bremsstellung gebracht wird. Dabei ist die Bremsstellung dieses Hebels durch einen einstellbaren Anschlag 17 bestimmt. Die Bremsbacke 14 sitzt mit Hilfe eines kurzen Armes auf einer im Gestelle gelagerten Welle 18, die durch einen Arm 19 mit einem auf einer Welle 20 befestigten Arm 21 verbunden ist. Die Welle 20 trägt den Fußhebel 12, der zwei Trittflächen 22, 23 besitzt, von denen erstere zum Ingangsetzen des Hammers, letztere zur Abstellung desselben dient.In the frame of the hammer, a brake shoe 14 is also provided, which mediates a lever 15 loaded by a weight 16 'is brought into the braking position. Included the braking position of this lever is determined by an adjustable stop 17. the Brake shoe 14 sits with the help of a short arm on a shaft mounted in the frame 18 connected by an arm 19 to an arm 21 fixed on a shaft 20 is. The shaft 20 carries the foot lever 12, which has two tread surfaces 22, 23 of which the former is used to start the hammer, the latter to shut it down.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist nunThe operation of the device is now

folgende: Beim Niederdrücken des Fußhebels 12 mittels der Trittfläche 22 wird der Riemen durch die Riemengabel 13 von der Losscheibe auf die Festscheibe geschoben und der Hammer in Gang gesetzt. Gleichzeitig wird die .Welle 20 gedreht, der Arm 21 geht nach abwärts und nimmt den Arm 19 mit. Dadurch wird die Welle 18 gedreht und die Bremsbacke von dem Schwungrad abgehoben. Ebenso wird dadurch das Bremsgewicht 16 angehoben und der Arm 15 von seinem Anschlag 17 gehoben (Fig. 3). Der Hammer wird angetrieben und vollführt die Schmiedearbeit.the following: When the foot lever 12 is depressed by means of the step surface 22, the belt pushed by the belt fork 13 from the loose disk onto the fixed disk and the hammer set in motion. At the same time the .Welle 20 is rotated, the arm 21 goes downwards and takes the arm 19 with it. This rotates the shaft 18 and the brake shoe lifted off the flywheel. The brake weight 16 is also raised as a result and the arm 15 is lifted from its stop 17 (Fig. 3). The hammer is driven and does the forging work.

Soll der Hammer abgestellt werden, so wird durch Niederdrücken des Fußhebels mittels des Trittes 23 die Welle 20 und damit die Arme 21 und ig in entgegengesetzter Richtung gedreht, so daß das Bremsgewicht 16 die Bremsbacke 14 in Bremsstellung bringen kann.If the hammer is to be turned off, depressing the foot lever by means of the Step 23 the shaft 20 and thus the arms 21 and ig rotated in the opposite direction, so that the brake weight 16 can bring the brake shoe 14 into the braking position.

Diese Stellung ist durch den Anschlag 17 derart bestimmt, daß die Bremsbacke mit dem exzentrisch gelagerten Schwungrade 11 nur dann in Eingriff gelangen kann, wenn der Hammerbär sich in gehobener Stellung befindet (Fig. 4). Gleichzeitig ist hierbei der Riemen von der Fest- auf die Losscheibe geschoben worden. Der Hammer erhält mithin keinen Antrieb und geht nur infolge der lebendigen Kraft des Schwungrades weiter. Das Schwungrad wird jedoch bei der tiefsten Stellung des Hammerbärs nicht gebremst, geht also weiter, bis in der höchsten Stellung infolge der Exzentrizität des Schwungrades dieses mit den Bremsbacken in Eingriff gelangt, wodurch die Bremse zur Wirkung gelangt und den Hammer zum Stillstand bringt.This position is determined by the stop 17 such that the brake shoe with the eccentrically mounted flywheel 11 can only come into engagement when the Hammerbär is in the raised position (Fig. 4). At the same time here is the belt been pushed from the fixed to the loose disk. The hammer is therefore not given any drive and only works as a result of the vital force of the flywheel. The flywheel, however, is at the deepest Position of the hammer bear not braked, so it continues until the highest position as a result the eccentricity of the flywheel this engages with the brake shoes, whereby the brake comes into effect and brings the hammer to a standstill.

Claims

Patent claim:

Device on leaf spring hammers to hold the hammer bear in its highest position, characterized in that the flywheel (11) is so eccentric on the Drive shaft (9) sits that it is just before the maximum position of the bar with a At the same time as the hammer is switched off, the brake shoe (14) brought into the braking position comes into engagement.

1 sheet of drawings.