DE2257520A1 - AUTOMATIC ADJUSTMENT DEVICE FOR AN INNER JAW DRUM BRAKE - Google Patents
AUTOMATIC ADJUSTMENT DEVICE FOR AN INNER JAW DRUM BRAKEInfo
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Description
Die Erfindung betrifft automatische Nachstellvorrichtungen für Innenbacken-Trommelbremsen, mit einer verstellbaren Abstützung, deren Länge zum Ausgleich von an den Bremsbacken-Eeibbelägen eingetretenem Verschleiß, mit einer Ratschenvorrichtung veränderbar ist, deren Klinke von einem Hebel gebildet ist, der in Abhängigkeit von Bremsbackenbewegung schwenkbar ist und eine mit einer Sperrscheibe zusammenwirkende Klinkenspitze aufweist.The invention relates to automatic adjustment devices for inner-shoe drum brakes, with an adjustable support, their length to compensate for the brake shoe friction linings Occurring wear, can be changed with a ratchet device, the pawl of which is formed by a lever is, which is pivotable as a function of the brake shoe movement and a cooperating with a locking disk Has latch tip.
Bei Nachstellvorrichtungen dieser Ausbildungsform soll die Klinkenspitze in idealer Weise an der Sperrscheibe in·einem Kreisbogen angreifen, der in einem Tangentenpunkt endet, welcher der Bewegungsebene des Klinkenhebels am nächsten liegt. Greift die Klinke an der Sperrscheibe im wesentlichen nach dem Tangentenpunkt an, leitet die Vorderflanke des Zahnes die Klinkenspitze von der üperrscheibe weg und die Klinkenspitze kanu abgleiten. Ist der Beginn des Kreisbogens zu weit vor den Tangentenpunkt gelegt, d.h. erreicht die langeIn the case of adjustment devices of this embodiment, the pawl tip should ideally be attached to the locking disk in one Attack a circular arc that ends in a tangent point which is closest to the plane of movement of the ratchet lever. If the pawl engages the locking disc essentially after the tangent point, the leading flank of the tooth leads the pawl tip away from the locking disc and the pawl tip can slide off. Is the beginning of the arc too placed far before the tangent point, i.e. reaches the long
3098 2 2/09203098 2 2/0920
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des Kreisbogens vom Beginn bis zum Tangentenpunkt etwa 90 , wird der wirksame Hebelarm der Klinkenspitze so kurz, daß an der Klinke sehr hohe Kräfte aufgebracht werden müssen, um die Sperrscheibe zu betätigen.of the circular arc from the beginning to the tangent point about 90, the effective lever arm of the pawl tip is so short that very high forces must be applied to the pawl to operate the locking disc.
Als Folge von Herstellungstoleranzen und auch weil bei einigen Bremsen die Bremsbacken bei Betätigen der Bremse sich in Umfarigsrichtung etwas verstellen, ist es schwierig oder unmöglich, sicherzustellen, daß die Klinkenspitze an einem geeigneten Abschnitt der Sperrscheibe angreift.As a result of manufacturing tolerances and also because with some brakes the brake shoes move into Adjust the circumferential direction a little, it is difficult or impossible to ensure that the pawl tip engages a suitable portion of the locking disc.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine automatische Nachstellvorrichtung für eine Innenbacken-Trommelbremse zu schaffen, der dieser Nachteil nicht anhaftet.The object of the invention is to provide an automatic adjustment device for an inner-shoe drum brake create that does not suffer from this disadvantage.
Diese Aufgabe ist mit einer automatischen Nachstellvorrichtung der eingangs beschriebenen Art gelöst, die sich erfindungsgemäß dadurch auszeichnet, daß an der Klinkenspitze zwei oder mehrere Zähne ausgebildet sind, die im wesentlichen längs des Umfangs der Sperrscheibe im Abstand voneinander angeordnet sind.This object is achieved with an automatic readjusting device of the type described at the outset, which can be used according to the invention characterized in that two or more teeth are formed on the pawl tip, which are essentially longitudinal the circumference of the locking disc arranged at a distance from each other are.
Die Klinkenzähne können längs eines Kreisbogens oder einer Geraden im abstand voneinander angeordnet sein, wobei beide Anordnungen als einer Anordnung "im Abstand voneinander längs des Umfangs der Dperrscheibe" entsprechend betrachtet werden.The ratchet teeth can be arranged along an arc of a circle or a straight line at a distance from one another, both of which Arrangements are viewed as corresponding to an arrangement "spaced from one another along the periphery of the locking disk".
In den Rahmen der Erfindung fällt auch eine Innenbacken-Trommelbremse, die mit einer solchen Nachstellvorrichtung ausgerüstet ist. Vorzugsweise ist die Teilung der Klinkenzähne etwas kleiner als die Zahnteilung an der ;jperrscheibe. Damit ist sichergestellt, daß der führende Zahn oder die vorderen Zähne der Klinke von den Sperrscheibenz:i,hnen frei gehen, wenn ein nachfolgender Klinkenzahn in Eingriff und wirksam ist.An inner-shoe drum brake which is equipped with such an adjusting device also falls within the scope of the invention. The pitch of the ratchet teeth is preferably somewhat smaller than the pitch of the teeth on the locking disc. This ensures that the leading tooth or the front teeth of the latch of the lock Schei Benz: i hnen go free if a subsequent ratchet tooth engaging and effective.
3 0 S L! '■' V. / 0 9 2 03 0 SL! '■' V. / 0 9 2 0
- 3 - 42 273- 3 - 42 273
Die Erfindung wird im folgenden anhand schematisher Zeichnungen mehrerer Ausführungsbeispiele mit weiteren Einzelheiten erläutert. In" der Zeichnung zeigt:The invention is illustrated below with reference to schematic drawings several embodiments explained with further details. In "the drawing shows:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Radbremse mit einer Nachstellvorrichtung nach der Erfindung, -Fig. 1 is a side view of a designed according to the invention Wheel brake with an adjusting device according to the invention,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie H-II in Fig. T, Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie IH-III in Fig. 1, Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Klinkenhebel,FIG. 2 shows a section along the line H-II in FIG. Fig. 3 shows a section along the line IH-III in Fig. 1, Fig. 4 is a plan view of a ratchet lever,
Fig. 5 eine Seitenansicht des in Fig. 4 gezeigten Klinkenhebels undFIG. 5 is a side view of the ratchet lever shown in FIG and
Fig. 6 eine Ansicht mit Blickrichtung entsprechend dem Pfeil VI in Fig. 4 eines Teils des Klinkenhebels.6 is a view with a direction of view corresponding to that Arrow VI in Fig. 4 of part of the ratchet lever.
Die Biense weist eine Bremsträgerplatte 1 auf, an der eine auflaufende Bremsbacke 2 und eine ablaufende Bremsbacke 2* beweglich 3.ngeordnet sind. Beide Bremsbacken liegen verschieblich an einer ortsfesten Abstützung 3 an und lassen sich von einen in zwei Richtungen wirkenden liadzylinder 5 gegen die Y/irkung einer Bremsbacken-i-LÜckholfeder 6 kraftbetiitigen. Mit der ablaufenden Bremsbacke 2' ist über einen Drehzapfen 7 ein mechanischer Hilfs-JSetätigungshebel 4 schwenkbar verbunden. Dieser greift an einem Ende einer '/erstellstrebe an, die ein mit Gewinde versehenes eindringendes Bauteil ο und ein mit Gewinde versehenes aufnehmendes Jauteil 9 aufweist, iun Bauteil 9 ist eine Sperrscheibe 10 ausgebildet, ,in ebenfalls am Drehzapfen 7 schwenkbar f'clciycrter Klinkenhebel 11 besitzt eine mit der Sperrscheibe zusammenwirkende KlinkensOxtze 12 und läßt sich von einerThe Biense has a brake carrier plate 1 on which one leading brake shoe 2 and one trailing brake shoe 2 * movable 3. are arranged. Both brake shoes can be moved on a stationary support 3 and can be operated by a loading cylinder 5 acting in two directions Force-actuate against the action of a brake shoe-LÜckholfeder 6. With the running brake shoe 2 'is about a Trunnion 7 an auxiliary mechanical actuation lever 4 pivotally connected. This engages one end of a '/ creation strut that has a threaded penetrating Component ο and has a threaded female Jauteil 9, iun component 9 is a locking disk 10 formed, in also pivotable on the pivot 7 F'clciycrter ratchet lever 11 has one with the locking disk cooperating KlinkensOxtze 12 and can be of a
3 0 ε 0': ti U 9 2 0 /4 3 0 0 ε ': ti U 9 2 0/4
BADBATH
- 4 - 42 273- 4 - 42 273
Klinkenfeder· 13 in eine Richtung zwängen, in der er die Sperrscheibe dreht, um die aus den Bauteilen 8 und 9 zusammengesetzte Verstellstrebe zu verlängern. Diesem Bestreben wirkt normalerweise die zwischen den Gewindeteilen der Verstellstrebe durch die Rückholfsdern 6 erzeugte Reibung entgegen.Forcing the pawl spring · 13 in a direction in which it will hold the Locking disc rotates in order to lengthen the adjusting strut composed of components 8 and 9. This endeavor works normally the friction generated between the threaded parts of the adjustment strut by the Rückholfsdern 6 against.
Bei normaler Bremsenbetätigung bzw. bei Betätigen der Betriebsbremse werden die Bremsbacken vom Radzylinder 5 auseinandergespreizt, wodurch die Bauteile 8 und 9 der Verstellstrebe von der durch die Rückholfeder aufgetragenen Kraft entlastet werden und die Klinkenfeder 13 den Klinkenhebel 11 entsprechend Fig. 1 im Uhrzeigersinn schwenken kann. Bei zu großer Bewegung der Bremsbacken, die anzeigt, daß eine Hachsteilung erforderlich ist, reicht der Gesamtverstellweg der Klinkenspitze aus, um durch Drehen der Sperrscheibe 10 die Nachstellvorrichtung um einen Betrag weiterzuschalten. When the brakes are operated normally or when the service brake is operated, the brake shoes are released from the wheel cylinder 5 spread apart, whereby the components 8 and 9 of the adjustment strut from the applied by the return spring Force are relieved and the pawl spring 13 pivot the pawl lever 11 according to FIG. 1 in a clockwise direction can. If the brake shoes move too much, which indicates that a pitch is required, the total adjustment path is sufficient the pawl tip to advance the adjusting device by an amount by turning the locking disk 10.
aus Pig. 3 ist am deutlichsten zu erkennen, daß an der Klinkenspitze 12 längs des Umfangs der Sperrscheibe zwei Klinkenzähne 1.2Λ und 12B im Abstand voneinander ausgebildet sind. Im ersten Teil der Verstellbewegung ist der vordere Zahn 12Λ mit einem Sperrscheibenzahn in Eingriff, bis er einen Tangentenpunkt T passiert, der in einer zur allgemeinen Schwenkebene des Klinkenhebels normalen Ebene liegt. Dach diesem Zeitpunkt wird der folgende Zahn 12B wirksam. Auf diese Weise greift die Klinke an der Sperrscheibe innerhalb eines wirksamen Bögens an, der im wesentlichen der Zahnteilung der Sperrscheibe entspricht, die am Tangentenpunkt T endet. Daraus ergibt sich ein nahezu ideales Betriebsverhalten.from Pig. 3 can be seen most clearly that at the pawl tip 12 along the circumference of the locking disk two Ratchet teeth 1.2Λ and 12B formed at a distance from each other are. In the first part of the adjustment movement, the front tooth 12Λ engages with a ratchet tooth until it a tangent point T happens, which is in one of the general Pivot plane of the ratchet lever is normal plane. At this point in time, the following tooth 12B becomes effective. on in this way the pawl engages the locking disc within an effective arc, which is essentially the tooth pitch corresponds to the locking disk that ends at the tangent point T. This results in an almost ideal operating behavior.
Der Klinkenhebel muß in seiner Hubbewegung selbstverständlich etwas Bewegungsfreiheit in seitlicher Richtung haben. Dies ist bei der beschriebenen Ausbildungsform dadurch erreicht, daß die Klinkenspitze 12 durch entsprechende Lagerung des Hebels am Drehzapfen 7 sich auf die Sperrscheibe zu und vonThe ratchet lever must of course in its lifting movement have some freedom of movement to the side. this is achieved in the embodiment described in that the pawl tip 12 by appropriate storage of the Lever on the pivot 7 to and from the locking disc
3 0 9 8 2 2 / G 9 2 Ü3 0 9 8 2 2 / G 9 2 n
/5/ 5
~ 5 - " 42 273~ 5 - "42 273
dieser weg bewegen kann. Die Klinkenfeder 13 übt auf den Hebel eine leichte Zwangkraft aus, die die Klinkenspitze an die Sperrscheibe andrückt.this can move away. The pawl spring 13 exerts on the Lever out a slight force acting on the tip of the latch the locking disc presses on.
Die mechanische Betätigung der Bremse von Hand geschieht durch Schwenken des Betätigungshebels 4 entsprechend I^ig. 1 im Uhrzeigersinn, wodurch das Ende der ablaii:. enden Bremsbacke nach rechts, die aus den Bauteilen 8 und 9 zusammengesetzte Verstellstrebe und die auflaufende Bremsbacke durch Gegendruck nach links bewegt werden. Da die Bremsbacken-Rückholfedern weiter auf die Bauteile der Verstellstrebe wirken, verhindert die 'Reibungshemmung eine Drehung der Sperrscheibe und die Klinkenfeder 13 gibt nach, um die Relativbewegung zwischen dem Klinkenhebel und dem Handbremsen-Hebel aufzunehmen.The mechanical actuation of the brake by hand is done by pivoting the actuating lever 4 in accordance with I ^ ig. 1 in Clockwise, causing the end of the ablaii :. ends of the brake shoe to the right, the adjusting strut composed of components 8 and 9 and the emerging brake shoe by counter pressure moved to the left. Since the brake shoe return springs continue to act on the components of the adjustment strut, prevents the 'frictional inhibition a rotation of the locking disc and the pawl spring 13 gives way to the relative movement between the ratchet lever and the handbrake lever.
Fig. 4, 5 und 6 zeigen weitere Einzelheiten des Klinkenhebels, der vorzugsweise als Blechpreßling in der allgemeinen Gestalt eines Winkelhebels ausgebildet ist und eine Ausspeirung 15 zur Aufnahme des Drehzapfens aufweist. Ein Hebelarm trägt an seinem Ende die Klinkenspitze 12, an der im flachen bzw. ebenen Zustand die Zähne 1 2Λ und.12B ausgebildet werden. Sie wird dann rechtwinklig gegen den übrigen Teil des Hebelarms umgebogen. Diese Herstellungsweise läßt'eine einfache, aber genaue Ausbildung und Anordnung der Zähne zu. Am entgegengesetzten Hebelarm sind ein Flansch 16 zum Befestigen der Klinkeilfeder 13 und ein Hocker 17 ausgebildet, der als Kippauflager dient, um den Hebel um eine Achse zu schwenken, die im wesentlichen parallel zur Hebelebene und nahezu senkrecht bzw. normal zu dem Hebelarmstück verläuft, das die Klinkenspitze aufweist.4, 5 and 6 show further details of the ratchet lever, which is preferably designed as a sheet metal compact in the general shape of an angle lever and a discharge 15 for receiving the pivot pin. A lever arm carries at its end the pawl tip 12, on which the teeth 1 2Λ and.12B are formed in the flat or flat state. she is then bent at right angles against the rest of the lever arm. This production method leaves a simple but exact training and arrangement of the teeth too. On the opposite Lever arm, a flange 16 for attaching the ratchet wedge spring 13 and a stool 17 are formed as a tilting support serves to pivot the lever about an axis that is substantially parallel to the lever plane and almost perpendicular or normal to the lever arm piece which has the pawl tip.
I.'iaii erkennt, daß die Erfindung auf viele verschiedene Arten von riachstellvorrichtungen anwendbar ist, wobei es gleichzeitig ist, ob diese in eine der Übertragung mechanischer BetLltijr^ungokräfte zwischen den Bremsbacken dienende Strebe des beschriebenen und dargestellten Typs eingebaut sind.I.'iaii will recognize that the invention is applicable to many different types of riachstellvorrichtungen, it being at the same time if these serving in one of the transmission mechanical BetLltij r ^ ungokräfte between the brake shoes strut of the type described and illustrated are incorporated.
309 8 2 2/0920 /vnsprüche309 8 2 2/0920 / claims
Claims (3)
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Legal Events
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