DE225208C

DE225208C -

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Publication number: DE225208C
Application number: DENDAT225208D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— M 225208.— KLASSE 84 rl. GRUPPE- M 225208. - CLASS 84 rl. GROUP

Baggerprahm mit Bodenklappe. Zusatz zum Patente 222619 vom 4. Februar 1909. - Baggerprahm with bottom flap. Addendum to patent 222619 from February 4, 1909. -

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Februar 1910 ab. \V Längste Dauer: 3. Februar 1924.Patented in the German Empire on February 15, 1910. \ V Longest duration: February 3, 1924.

Gemäß dem Hauptpatent 222619 sind beide Arme von Winkelhebeln, an welchen die Bodenklappen eines Baggerprahmes befestigt sind, ein Teil der Ketten, welche zum Öffnen und Schließen der Klappen dienen, sowie die Kettenscheiben, über welche die Ketten geführt sind, in flachen Räumen untergebracht, welche mit dem Außenwasser in Verbindung stehen, wodurch deren Beobachtung und Reparatur eine sehr schwierige ist.According to the main patent 222619, both arms of angle levers to which the Bottom flaps of an excavator frame are attached, part of the chains which open and closing the flaps are used, as well as the chain pulleys over which the chains are guided are housed in flat rooms, which are in communication with the outside water, which allows their observation and repair a very difficult one.

Gemäß der Einrichtung der Zusatzerfindung· befinden sich nur die Arme des Winkelhebels im Außenwasser, welche die Klappen tragen, während die Bewegungsvorrichtungen in dem Schiffskörper untergebracht sind. Hierdurch wird nicht nur eine größere Belastungsfähigkeit des Baggerprahmes erreicht, sondern sind auch fast alle Bewegungsvorrichtungen im Innenraum des Schiffskörpers untergebracht und dadurch leicht zugänglich gemacht.According to the establishment of the additional invention only the arms of the bell crank are in the outside water, which are the flaps carry while the movement devices are housed in the hull. This not only increases the load-bearing capacity of the excavator frame, but are also almost all movement devices in the interior of the ship's hull housed and thus made easily accessible.

In der Zeichnung ist inIn the drawing, in

* Fig. ι ein Querschnitt eines Baggerprahmes mit an der linken Seite geöffneten und an der rechten Seite geschlossenen Klappen wiedergegeben. * Fig. Ι a cross section of an excavator frame with open on the left side and on the right side closed flaps reproduced.

Fig. 2 zeigt wagerechte Schnitte eines : Teiles des Prahmes nach den Linien .1-1; II-II der Fig. 1 und eine teilweise Oberansicht über der Wasserlinie von Fig. I. . -Fig. 2 shows horizontal sections of a: part of the frame along the lines .1-1; II-II of Fig. 1 and a partial top view above the waterline of Fig. I.. -

Die Mitte des Schiffskörpers σ ist auch hier The center of the hull σ is also here

als Laderaum b ausgebildet, welcher durch schiefe Seitenwände c und Klappen e gebildet wird. .designed as cargo space b , which is formed by inclined side walls c and flaps e . .

Die Klappen e sind an einer Anzahl Arme von Winkelhebeln f-n befestigt, deren kurze Achsen £ in kleinen ■ in den Schiffskörper r unterhalb der schrägen Seitenwände c eingebauten Räumen Ii untergebracht sind. Die Enden der Achsen g reichen durch die Wände dieser Räume Ii hindurch und sind mittels Stopfbuchsen 0 gegen den Außenraum wasserdicht abgeschlossen. An den Enden der Achsen g sind die anderen gabelförmigen Arme / der Hebel f-n befestigt. ;The flaps e are attached to a number of arms of angle levers fn whose short axes £ are housed in small spaces Ii built into the hull r below the inclined side walls c. The ends of the axes g extend through the walls of these spaces Ii and are sealed watertight against the outside space by means of stuffing boxes 0. The other fork-shaped arms / levers fn are attached to the ends of the axes g. ;

An den freien Enden der Hebelarme f sind Ketten oder Seile befestigt, die über am Boden des Schiffskörpers angeordnete Ketten- oder Seilscheiben / geführt sind und an dcnKettcn- oder Seiltrommeln k der Deckwinden endigen. Durch Antreiben- dieser Winden können die Klappen geöffnet oder geschlossen werden, wobei die Arme/ an den im Schiffskörper angeordneten Stäben m bei geschlossenen Klappen einen Anschlag finden.Chains or ropes are attached to the free ends of the lever arms f , which are guided over chain or rope pulleys / arranged on the bottom of the hull and end on the chain or rope drums k of the deck winches. By Antreiben- these winches, the flaps may be opened or closed, said arms / to the rods arranged in the hull m with closed flaps find a stop.

Um das Eindringen von Steinen oder anderen Bestandteilen des Baggergutes in die Räume h zu verhindern, sind Schutzplatten p an den schiefen Seitenwänden c befestigt, gegen welche die Klappen e in ge- schlossenem Zustande stoßen (s. Fig. 1 rechte Klappe). ; ·.' :In order to prevent stones or other constituents of the dredged material from penetrating into the spaces h , protective plates p are attached to the inclined side walls c , against which the flaps e abut in the closed state (see FIG. 1 right flap). ; ·. ' :

Claims

Patent claim:

Dredging frame with bottom flap "according to patent 222619, characterized in that the arms (n) for the bottom flaps (c) protruding into the water space are attached to axles (g) which are watertight through cross winds in the ship's space and at the ends of which are those housed in the ship's space other arms (f) of the angle levers (n - f) are connected.

For this purpose ι sheet of drawings.