DE224311C

DE224311C -

Info

Publication number: DE224311C
Application number: DENDAT224311D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei Lokomotiv-Radsätzen werden die einzelnen Zapfen mittels geeigneter Schleifmaschinen nachgeschliffen. Diese Schleifmaschinen sind derart eingerichtet, daß der ganze Radsatz durch einen horizontal verschiebbaren Support zwischen die Spitzen . der Schleifmaschine geführt und alsdann je nach Einstellung die einzelnen bzw. die korrespondierenden Zapfen durch in eigenartiger WeiseIn the case of locomotive wheelsets, the individual journals are machined using suitable grinding machines reground. These grinding machines are set up in such a way that the entire wheel set thanks to a horizontally movable support between the tips. the grinding machine and then, depending on the setting, the individual or the corresponding Cones through in a peculiar way

ίο betätigte Schleif vorrichtungen geschliffen werden. Um nach dem Schleifen die genaue Stellung der einzelnen Zapfen nachprüfen zu können, werden dann besondere Nachprüfapparate verwendet. ίο operated grinding devices are ground. In order to be able to check the exact position of the individual pins after grinding, special inspection devices are then used.

.15 Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Schleifmaschine, welche es ermöglicht, gleichzeitig die sämtlichen Laufflächen eines Radsatzes sowohl schleifen als auch in den richtigen Stellungen nachprüfen zu können..15 The subject of the present invention is a grinding machine which makes it possible to simultaneously grind all the running surfaces of a wheelset as well as in the to be able to check correct positions.

Auf der beiliegenden Zeichnung sind diejenigen Teile der neuen Maschine, welche für die Erfindung in Betracht kommen, schematisch dargestellt, und zwar zeigt:The accompanying drawing shows those parts of the new machine which are required for the Invention come into consideration, shown schematically, namely shows:

Fig. ι eine Vorderansicht mit eingespanntem Radsatz und dieFig. Ι a front view with clamped wheelset and the

Fig. 2 bis 5 schematische Darstellungen verschiedener Stellungen in Seitenansicht.FIGS. 2 to 5 are schematic representations of various positions in side view.

Die neue Maschine paßt sich in einigen für das Schleifen von Radsätzen wichtigen und notwendigen Hauptbestandteilen, wie den Schleifmechanismen, den mittleren Zentrierspitzen und dem horizontal verschiebbaren Support den bisher bekannten, genanntem Zweck dienenden Schleifvorrichtungen an, d. h.The new machine adapts itself in some important and for the grinding of wheelsets necessary main components, such as the grinding mechanisms, the central centers and the horizontally displaceable support on the previously known, mentioned purpose serving grinding devices, d. H.

alle diese Einrichtungen sind auch hier verwendet. Da sie aber zum Verständnis der Erfindung nicht notwendig sind, sind sie nicht näher dargestellt.all of these facilities are also used here. But since they understand the invention are not necessary, they are not shown in detail.

Für die Erfindung wesentlich ist einerseits die Anbringung derjenigen Organe, welche es ermöglichen, die zu bearbeitenden Radsätze in der Maschine, auf sämtlichen Zapfen und Lagerstellen, hinsichtlich deren Stellung genau zu prüfen sowie gleichzeitig für das Schleifen auf das Genaueste einzustellen, andererseits die besondere Anordnung dieser Organe derart, daß sie in den Maschinenständern eingebaut liegen.For the invention, on the one hand, the attachment of those organs which it enable the wheelsets to be machined in the machine, on all journals and bearings, to check exactly with regard to their position and at the same time for grinding to set the most precise, on the other hand, the special arrangement of these organs in such a way that that they are built into the machine frames.

Man erkennt aus der Zeichnung zunächst die Zentrierspitzen a. Diese Spitzen sind freitragend angebracht, weil es notwendig ist, hinter ihnen den erforderlichen Raum für den Durchlaß der Gegenkurbeln des Radsatzes zu erhalten. Man kann den beabsichtigten Zweck dadurch erreichen, daß man diese Spitzen entweder, wie auf der rechten Seite der Fig. 1 ersichtlich, auf einen glockenförmigen Hohlkörper c setzt, oder bei Einbau des ganzen Mechanismus in den Maschinenständer, indem man die Spitze, wie Fig. 1 links zeigt, auf einen freitragenden Arm d setzt. Beide Zentrierspitzen stehen genau gegenüber, und der Radsatz, der in den Figuren durch strichpunktierte Linien dargestellt ist, wird mit seinen zentralen Körnungen dazwischen gespannt.One recognizes from the drawing first the centering points a. These tips are cantilevered because it is necessary to get behind them the necessary space for the passage of the counter cranks of the wheelset. The intended purpose can be achieved by either placing these points on a bell-shaped hollow body c, as can be seen on the right-hand side of FIG. 1 shows on the left, relies on a cantilevered arm d . Both centering points are exactly opposite, and the wheel set, which is shown in the figures by dash-dotted lines, is clamped with its central grain sizes in between.

Hinter den beiden Aufnahmespitzen α sind nun die eigentlichen N achprüf vor richtungen angeordnet. Dieselben bestehen je aus einer mit diesen Spitzen α achsial sitzenden drehbaren Platte n, auf welcher die zwei weiteren Spitzen e Behind the two recording tips α , the actual post-testing are now arranged in front of the directions. They each consist of a rotatable plate n which is axially seated with these tips α and on which the two further tips e

und f genau nach Skala durch die Supporte i und k radial verschiebbar sind. Außerdem ist nochmals die Spitze e in beliebigem Winkel um den Punkt α zur Spitze f verdrehbar, um die teilweise bei Lokomotiv-Radsätzen vorkommenden größeren oder kleineren Voreilwinkel als 90 ° ebenfalls auf das genaueste einstellen zu können. Alle diese Verstellungsmöglichkeiten dienen dazu, um sie den in Be- tracht kommenden Kurbelgrößen und Winkelstellungen genau anpassen zu können. Die beiderseitigen Nachprüfapparate lassen sich außerdem in ihrer Gesamtstellung zueinander genau einstellen, wodurch auch die richtige Stellung sämtlicher Zapfen der einen Seite des Radsatzes im Verhältnis zur vorschriftsmäßigen Stellung derselben auf der anderen Seite des Radsatzes ermöglicht ist.
Die beschriebene Vorrichtung arbeitet nun in folgender Weise: Der zu bearbeitende Radsatz wird in der bekannten Weise zwischen die Zentrierspitzen α gebracht und dabei die Einstellung der äußeren Treibkurbeln m so vorgesehen, daß die eine derselben wagerecht zu stehen kommt (Fig. 1 rechts). Außerdem werden die für die Kurbelzapfen und Gegenkurbeln angeordneten beiderseitigen Kontrollspitzen e und f, zunächst für sich, genau auf das nachzuprüfende Maß und die Winkelstellungen jener äußeren Kurbelteile eingestellt. Wenn nun sämtliche Spitzen genau in der richtigen Distanz und Winkelstellung stehen, was durch entsprechende Skalen mit Nonius, die an den Supporten angebracht sind, auf das exakteste geschehen kann, so läßt sich an dem zu prüfenden Radsatz zunächst ohne weiteres feststellen, ob alle außenliegenden Zapfen einzeln für sich sowie gegeneinander richtig stehen. Einerlei, ob diese Prüfung tatsächlich richtige Stellung der Zapfen ergibt oder nicht, kann nunmehr doch der Schleifapparat so angesetzt werden, daß die geprüften Laufflächen genau nach eingestelltem Maß geschliffen bzw. alle Ungenauigkeiten korriegiert werden können.and f are radially displaceable precisely according to the scale through the supports i and k. In addition, the tip e can again be rotated at any angle around the point α to the tip f in order to also be able to set the larger or smaller lead angles than 90 ° that sometimes occur in locomotive wheelsets as precisely as possible. All these adjustment options are used to be able to adapt them precisely to the crank sizes and angular positions in question. The mutual checking devices can also be precisely adjusted in their overall position to one another, which also enables the correct position of all pins on one side of the wheel set in relation to the correct position of the same on the other side of the wheel set.
The device described now works in the following way: The wheel set to be processed is brought in the known manner between the centering points α and the setting of the outer drive cranks m is provided so that one of the same comes to stand horizontally (Fig. 1 right). In addition, the two-sided control tips e and f, which are arranged for the crank pins and counter cranks, are set, initially individually, exactly to the dimension to be checked and the angular positions of those outer crank parts. If all the tips are now exactly at the correct distance and angular position, which can be done most precisely by means of appropriate scales with vernier that are attached to the supports, then it can be easily determined on the wheelset to be tested whether all the external pins are individually correct for themselves as well as against each other. Regardless of whether this test actually results in the correct position of the pins or not, the grinding apparatus can now be set up in such a way that the tested running surfaces can be ground exactly to the set dimension or all inaccuracies can be corrected.

Zum Nachprüfen bzw. Einstellen der innenliegenden gekröpften Lagerstellen (welche nicht direkt zentrierbar sind) genügt es jetzt, da die eine derselben ja schon in der Horizontalen liegt (0, Fig. 1), den auf einem wagerechten Schlitten verschiebbar angeordneten Schleifapparat durch Nonius genau um die Kurbellänge in der Horizontalen herüber zu schieben. Es kann dann auch ohne weiteres der Kurbelzapfen 0 geschliffen werden. Zur Nachprüfung bzw. Einstellung der zweiten inneren Kürbellagerstelle p wird nun der ganze Radsatz um genau 90 ° gedreht (Fig. 3), was durch die jene Drehung mitmachenden Spitzen e und f (welche auf ihrem gemeinsamen Support in den Ständern g nach Nonius drehbar sind) genau ermöglicht ist. Durch diese Drehung kommt die zuvor nach unten stehende innere Kurbel p in die wagerechte Ebene der Zentrierspitzen ; eine seitliche Verschiebung des Schleifsupports ist jetzt nicht mehr nötig, da er noch von vorher einsteht. In der Zeichnung zeigen die Fig. 2 und 3 die beiden beschriebenen Stellungen der einen Seite und die Fig. 4 und 5 die entsprechenden Stellungen der anderen Seite der Maschine in Seitenansicht der Pfeilrichtung nach Fig. 1.To check or adjust the internally cranked bearing points (which cannot be centered directly), it is now sufficient, since one of them is already in the horizontal (0, Fig. 1), to precisely turn the grinding device, which is slidable on a horizontal slide, using a vernier to slide the crank length across in the horizontal direction. The crank pin 0 can then easily be ground. To check or adjust the second inner pumpkin bearing point p , the whole set of wheels is now rotated by exactly 90 ° (Fig. 3), which is caused by the tips e and f that participate in that rotation (which are rotatable on their common support in the uprights g according to Nonius ) is exactly enabled. As a result of this rotation, the inner crank p , which previously stood down, comes into the horizontal plane of the centering points; a lateral displacement of the grinding support is no longer necessary, as it was due from before. In the drawing, FIGS. 2 and 3 show the two described positions on one side and FIGS. 4 and 5 show the corresponding positions on the other side of the machine in a side view in the direction of the arrow according to FIG. 1.

Die beschriebene Einrichtung läßt sich auf zweierlei Weise ausführen. Es ist bereits vorher erwähnt, daß man die Zentrierzapfen a entweder so anordnen kann, wie die rechte Seite der Fig. 1 zeigt, oder so wie auf der linken Seite dieser Figur dargestellt ist, Beide Anordnungen haben gewisse Vor- und Nachteile. Werden die Zapfen auf dem glockenförmigen Träger c angeordnet, dann kann man die Einrichtung treffen, daß dieser Träger im Lagerständer g vollständig drehbar ist, und daß man dementsprechend die Kurbelstellungen des Radsatzes beliebig nach oben oder nach unten wählen kann. 'Diese Bauart muß aber sehr stabil und fest sein, da sie sonst leicht Ungenauigkeiten veranlassen kann.The device described can be carried out in two ways. It has already been mentioned above that the centering pin a can either be arranged as shown on the right-hand side of FIG. 1, or as shown on the left-hand side of this figure. Both arrangements have certain advantages and disadvantages. If the pins are arranged on the bell-shaped carrier c, the device can be made that this carrier is completely rotatable in the bearing stand g , and that one can accordingly choose the crank positions of the wheelset up or down as desired. However, this type of construction must be very stable and strong, otherwise it can easily cause inaccuracies.

Die Anordnung, wie sie auf der linken Seite der Fig. 1 dargestellt ist, läßt sich zwar nicht drehbar ausführen, bietet aber dafür den großen Vorteil, daß sämtliche betreffenden Organe im Ständer des Maschinengestelles sitzen und daher äußerst sicher und stabil sind.The arrangement as shown on the left-hand side of FIG. 1 cannot be used run rotatable, but has the great advantage that all organs involved in the Stand of the machine frame sit and are therefore extremely safe and stable.

Claims

Patent claims:

1. A device for checking the crank positions and angles and for precise setting for the grinding of all running surfaces on locomotive wheelsets, characterized in that in addition to the cantilevered centering points (a) on both sides, two by supports (i and k) on both sides the correct angular positions and crank lengths of the driving and counter crank pins, adjustable tips (e and f) are arranged to be rotatable about (a) in such a way that the clamped wheel set can be rotated with them.

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the tips (e) which are used to test the counter crank pin, in addition to their radial adjustment, still receive any angular position relative to the tips (a and f) .

1 sheet of drawings.