DE2231404A1

DE2231404A1 - VIBRATION COMPACTION DEVICE

Info

Publication number: DE2231404A1
Application number: DE19722231404
Authority: DE
Inventors: Bernard Amos Century
Original assignee: Allied Steel and Tractor Products Inc
Current assignee: Allied Steel and Tractor Products Inc
Priority date: 1971-11-01
Filing date: 1972-06-27
Publication date: 1973-05-03
Also published as: GB1401848A; FR2159866A5; JPS4853504A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vibrations-Verdichtungsvorrichtung für ein Schwerlastfahrzeug.The invention relates to a vibratory compactor for a heavy goods vehicle.

Es sind bereits Vibrations-Verdichtungsvorrichtungen bekannt, die sich zur Verwendung in Verbindung mit Schwerlastfahrzeugen eignen, üblicherweise umfassen derartige Vorrichtungen einen Körper, der ein rotierendes, exzentrisches Gewicht aufweist, durch welches eine Vibrations- oder Schwingbewegung des Körpers, welcher zum Verdichten von Erde dient, hervorgerufen wird. Diese Vibrationsbewegung kann auch zum Eintreiben von Pfählen und für ähnliche Aufgaben verwendet werden, so daß, dementsprechend, die Bezeichnung "Verdichtung" im folgenden lediglich aus Gründen der Einfachheit verwendet wird und keine Beschränkung der Betriebsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit sich bringt.There are already known vibration compression devices, which are suitable for use in connection with heavy-duty vehicles, Typically, such devices comprise a body having a rotating, eccentric weight through which a vibratory or oscillating movement of the body, which is used to compact earth, is caused. This vibratory movement can also be used for driving piles and for similar tasks, so that, accordingly, the term "compaction" is used in the following only for the sake of simplicity and does not limit the mode of operation of the invention Device brings with it.

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um bei einer beliebigen, vorgegebenen Vibrationskratc maximale Resultate zu erhalten, muß auf aie Vorrichtung in eier ßetätigungsrichtung eine äußere Federkraft ausgeübt weraen. Zur Erzeugung einer derartigen Federkraft muß der Vibrationskörper mechanisch fest mit dem als Abstützung verwendeten Schwerlastfahrzeug verwundet werden. Es nat sich dabei als notwendig herausgestellt, zur Veruinuung zwischen aera Schwerlastfahrzeug una aein Vibrationskörper eine Abstützung und eine flexible Kupplungseinrichtung vorzusehen, damit uie gewünschten Federkräfte übertragen v/erden können, ohne uaß die Vibrationskräfte vom ivörper übertragen werden.In order to obtain maximum results for any given vibration force, an external spring force must be exerted on each device in the actuating direction. In order to generate such a spring force, the vibrating body must be mechanically tightly wound with the heavy-duty vehicle used as a support. It turned out to be necessary to provide a support and a flexible coupling device for connecting a heavy-duty vehicle and a vibrating body so that the desired spring forces can be transmitted without the vibrating forces being transmitted by the body.

Bei den bisher bekannten flexiblen Kuppiungseinrichtungen haben die flexiblen -feile einen relativ hohen Feaermouul. Dieser hohe x'Iodul wäre erforderlich, um die inherente Instabilität des Vibrations-Verdichtungskörpers relativ zum abstützenden Schwerlastfahrzeug zu überwinden. Das Erfordernis eines derart hohen Federmoduls hat jedoch erhebliche Nachteile, da die hieraus resultierende Anordnung die Vibrationsenergie auf das abstützende Schwerlastfahrzeug überträgt. Dies ist unerwünscht, da dann weniger Energie zur Verdichtung zur Verfügung steht und die übertragenen Schwingungen schädliche Einflüsse auf das abstützende Schwerlastfahrzeug und seine Bedienungsperson haben können.With the previously known flexible coupling devices the flexible -file have a relatively high Feaermouul. This high module would be necessary to avoid the inherent instability of the Vibration compactor relative to the heavy-duty vehicle that supports it to overcome. The requirement for such a high spring modulus However, it has considerable disadvantages, since the resulting arrangement transfers the vibration energy to the heavy-duty vehicle that supports it transmits. This is undesirable because less energy is then available for compression and the vibrations that are transmitted can have harmful effects on the supporting heavy-duty vehicle and its operator.

Ein Hauptgrund für aie Instabilität der Vibrations-Verdicntungskörper besteht darin, daß die bisher bekannten flexiblen Kupplungseinrichtungen oberhalb des Verdichtungskörpers befestigt worden sind. Hierdurch ist die Kupplungseinrichtung in einen gewissen Abstand von der Stoßfläche des Verdichtungskörpers gebracht, wodurch wiederum ein übermäßiges Moment beim Betrieb erzeugt wird. Durch dieses Moment können auf die Verdichtungsfläche entstabilisierende Kräfte einwirken. Hieraus resultiert, daß an der flexiblen Abstützung» kupplung größere Drehmomentbelastungen überwunden werden müssen, wodurch steiferes Material oaer steifer wirkende Konfigurationen Verwendung finden müssen.A main reason for the instability of the vibratory thickening bodies is that the previously known flexible coupling devices have been attached above the compression body are. As a result, the coupling device is brought into a certain distance from the abutment surface of the compression body, whereby in turn, an excessive moment is generated in operation. This moment can be destabilizing on the compaction surface Forces act. This means that on the flexible support » clutch larger torque loads must be overcome, resulting in stiffer material or stiffer-acting configurations Must find use.

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Die Anordnung der flexiblen Kupplungen oberhalb des Vibrations-Verdichtungskörpers macht es auch in vielen Fällen unmöglich, zu verhindern, daß übermäßige Belastungen die flexiblen Kupplungseinrichtungen über ihre Elastizitätsgrenze hinaus deformieren. Das häufige Versagen der Kupplungseinrichtungen und der hierdurch erforderliche Zeitverlust und die hiermit verbundenen Kosten haben sich als Problem erwiesen. Infolgedessen erforderten Vorrichtungen der eingangs genannten Art bisner erfahrene Bedienungspersonen, damit eine derartige Überlastung verhindert werden konnte.The arrangement of the flexible couplings above the vibrating compactor also makes it impossible in many cases to prevent excessive loads from deforming the flexible coupling devices beyond their elastic limit. That frequent failure of the coupling devices and the resulting loss of time and costs turned out to be a problem. As a result, devices of the type mentioned previously required experienced operators to do so such an overload could be prevented.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welche die vorstehend genannten Nachteile vermeidet, eine bessere Isolierung des Verdichtungskörpers gegenüber dem Schwerlastfahrzeug gewährleistet und eine übermäßige Dehnung der flexiblen Kupplungseinrichtungen unmöglich macht.The invention is based on the object of creating a device of the type mentioned at the beginning, which has the above avoids the disadvantages mentioned, ensures better insulation of the compression body from the heavy-duty vehicle and makes excessive stretching of the flexible coupling devices impossible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Vorrichtung der genannten Art gelöst durch einen Stützrahmen, einen Verdichtungskörper, Einrichtungen zur Erzeugung einer Vibrations- oder Schwingungsbewegung des Verdichtungskörpers, und Einrichtungen zur flexiblen Befestigung des Verdichtungskörpers am Stützrahmen, wobei die Einrichtungen annähernd auf der Höhe des Verdichtungskörpers und um diesen angeordnet sind.According to the invention, this object is achieved in a device of the type mentioned by a support frame, a compression body, devices for generating a vibratory or oscillating movement of the compression body, and means for flexible attachment of the compression body to the support frame, wherein the Facilities are arranged approximately at the level of the compression body and around it.

Gegenüber cten bekannten Vorrichtungen sind die flexiblen Halterungen bei der erfindungsgemäßen Vibrations-Verdichtungsvorrichtung so angeordnet, daß die Schwingungsübertragung auf das Schwerlastfahrzeug wesentlich vermindert und auch der Einfluß von entstabilisierenaen Kräften auf den Veraichtungskörper reduziert wird. Die flexiblen Halterungen sind so angeordnet, daß die durch die Schwingung des Verdichtungskörpers auf diese ausgeübten Kräfte vorwiegend Scherkräfte sind.Compared to cten known devices, the flexible ones Mounts in the vibration-compacting device according to the invention arranged so that the vibration transmission to the Heavy-duty vehicle significantly reduced and also the influence of destabilizing forces on the processing body reduced will. The flexible mountings are arranged so that the forces exerted on them by the vibration of the compression body are predominantly shear forces.

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Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, daß die flexIdIen Halterungen zur Verbesserung der Stabilität vorzugsweise so niedrig wie praktirsch möglich im Vernältnis zu anderen Konstruktionserforaernissen angeordnet sind. Dies bedeutet, daß die Halterungen vorteilhafterweise so nahe wie möglich am Verdichtungskopf des Verdichtungskörpers angeordnet sind, wenn letzterer sich in seiner normalen Stellung befindet, d.h., wenn die flexiblen Halterungen nicht deformiert sind. Zu diesem Zweck sina aie flexiblen Halterungen Vorzugsweise derart angeordnet, aaß ihr mittlerer Abstand vom Zentrum des Verdichtungskörpers wenigstens gleich der Hälfte ihres mittleren Abstandes von der horizontalen Lbene ist, in der die Basis aes Vordichtungskörpers liegt.According to the invention it is provided that the flexIdIen mounts to improve stability are preferably as low as practically possible in relation to other construction requirements are arranged. This means that the supports are advantageously arranged as close as possible to the compression head of the compression body when the latter is in its normal position Position, i.e. when the flexible brackets are not deformed. For this purpose, flexible mounts are preferably used so arranged that their mean distance from the center of the compactor was at least equal to half their mean Distance from the horizontal plane in which the base of a pre-seal body lies.

Ls empfielt sich, daß die flexiblen Halterungen Blöcke aus Material mit verhältnismäßig niedrigem Elastizitätsmodul, Deispielsweise aus weichem Gummi, aufweisen, welche an den Seiten des Vibrations-Verdichtungskörpers angebracht sind. All diese flexiblen Blöcke können dann mit einem starren Stützrahmen in Verbindung stehen, wobei dieser vorzugsweise eine umgekehrt U-förmige Konfiguration hat, um nicht mit dem Vibrations-Verdichtungskörper in Berührung zu kommen, wobei gleichzeitig eine starre, feste Verbindung mit dem Schwerlastfahrzeug oberhalb des Verdichtungskörpers gewähr·^ leistet ist. Wie bereits bemerkt, sind die Blöcke oder flexiblen Halterungen eher in der Umgebung des Verdichtungskörpers als oberhalb angeordnet, um auf diese Weise eine maximale Stabilität und Abstützung zu gewährleisten. Da die Halterungen niedrig und zur Außenseite des Vibrations-Verdichtungskörpers hin angeordnet sind, wird das Moment, durch welches entstabilisierende Seitenkräfte einwirken und den Vibrations-Verdichtungskörper beeinflussen können, reduziert, wodurch auch die Notwendigkeit für eine starre Abstützung verhindert wird. Dementsprechend wird das Betriebsmoment des Halterungssystems vergrößert, wodurch wiederum die Anforderungen an starre, stabilisierende rückwärtswirkende Halterungen reduziertIt is recommended that the flexible brackets be made of blocks Material with a relatively low modulus of elasticity, for example made of soft rubber, which on the sides of the vibration-compacting body are appropriate. All these flexible blocks can then be connected to a rigid support frame, preferably it has an inverted U-shaped configuration so as not to contact the vibrating compactor to come, while at the same time ensuring a rigid, firm connection with the heavy-duty vehicle above the compression body · ^ is performing. As noted, the blocks or flexible mounts are in the vicinity of the compactor rather than above it arranged to ensure maximum stability and support in this way. Since the brackets are low and to the Outside of the vibration-compression body are arranged towards, the moment through which destabilizing side forces act and affect the vibratory compactor, reducing the need for rigid support is prevented. Accordingly, the operating torque of the mounting system is increased, which in turn increases the demands on rigid, stabilizing backward-acting mounts reduced

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weraen. Außerdem läßt sich dadurch, daß die Halterungen im praktisch möglichen naximalabstand voneinanüer um den Vibrations-Verdichtungskörper angeordnet werden, eine größere Stabilität zur Abstützung aller leile des VerdichtungsKörpers erzielen.weraen. In addition, the fact that the brackets in the practical possible maximum distance from one another around the vibration-compacting body, greater stability for support achieve all parts of the compression body.

Die Anordnung eier flexiblen halterungen in der erfindungsgemäßen Weise ermöglicht die Verwendung von Materialien mit niedrigem Elastizitätsmodul. Dementsprechend wird der von der Vibrations-Verdichtungsvorrichtung abgegebene una auf das Schwerlastfahrzeug übertragene Vibrationsenergieverlust vzesentlich reduziert. Aus diesem Grunde ermöglicht die Erfindung eine Auswahl über einen breiten Bereicn von Materialien, wobei dieser Bereich von Materialien reicut, die zu weich oder flexibel ;;ind, als daß sie die gewünschten Federkräfte erzeugen können, und solchen, die zu hart oder steif sind, um eine unerwünschte Übertragung von Scnwingungskräften und entstabilisierenden Kräften rückwärts auf das Schwerlastfanrzeug zu vernindern.The arrangement of flexible brackets in the inventive Way allows the use of materials with a low modulus of elasticity. Accordingly, that of the vibratory compactor becomes given and transmitted to the heavy-duty vehicle vibration energy loss significantly reduced. the end For this reason, the invention enables a wide selection Range of materials, this range of materials being too soft or flexible to be the desired Can generate spring forces, and those that are too hard or stiff to an undesired transmission of vibrational forces and to reduce destabilizing forces backwards on the heavy-duty fan.

Die erfindungsgemäße Vibrations-Verdichtungsvorrichtung weist vorzugsweise einstückig mit iiir ausgebildete Einrichtungen zum Stoppen der Verdichtungskörperbewegung auf, um auf diese Weise zu verhindern, daß dio halterungen über ihre Elastizitätsgrenze ninaus gedehnt werden. Dementsprechend ist der Stützrahmen vorzugsweise so ausgelegt, daß er gegenüber dem Vibrations-Verdichtungskörper einen bestimmten Austand hat, der von der der Elastizitätsgrenze ues Materials der flexiblen halterungen entsprechenden Auslenkung auhängt. Im Betrieb kann dieser Abstand durch eine Deformation der flexiblen Halterungen reduziert werden, bis der Vibrations-Verdichtungskörper mit dem Stützrahmen in Kontakt kommt und eine weitere Verschiebung, durc ι wel-.-ue die fLoxibicn Halterungen bescaädigt würden, verhindert. Wenn uiο Vorrichtunj zum herauszieaen von Pfählen und dergleichen im Spannungsmode verwendet wird, wird der Vibrations-Verdichtungskörper in einer Ricatung uewegt, die vom Stützrahmen forcwc-int. In die .em LdIl 1 ■ v_ ,icn ein Külbel oder eine Kette zurThe vibratory compactor according to the invention preferably has devices designed in one piece with iiir Stopping the compactor movement in order to prevent the dio mountings from exceeding their elastic limit be stretched. Accordingly, the support frame is preferably designed so that it is opposite to the vibration-compacting body has a certain deflection, which depends on the deflection corresponding to the elastic limit of the material of the flexible mounts hangs out. During operation, this distance can be caused by deformation of the flexible brackets are reduced until the vibratory compactor comes into contact with the support frame and another Displacement, byc ι wel -.- ue the fLoxibicn mountings would be damaged, prevented. If uiο device for pulling out stakes and the like is used in the stress mode, the vibratory compactor becomes uewegt in a ricatung from the support frame forcwc-int. In the .em LdIl 1 ■ v_, icn a container or a chain for

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Vernincierung von übermäßigen Auslenkungen des Verciichtungskörpers gegenüber dem Rahmen verwenden. Da die verschiedenen Anschläge fest mit dem Schwerlastfahrzeug verbunden sind, v/ird, wenn die Vorrichtung übermäßigen Kräften ausgesetzt wird, der Stoß des Verdichtungskörpers über aie Anschläge auf die Bedienungsperson übertragen,
welche hierin ein Signal zur Reduzierung der aufgewendeten Kräfte vor sich hat.Use negation of excessive deflections of the spoilage body relative to the frame. Since the various stops are firmly attached to the heavy-duty vehicle, if the device is subjected to excessive forces, the impact of the compactor is transmitted to the operator via the stops,
which here has a signal to reduce the applied forces.

Weitere Ilerkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich
aus aen Ansprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung, in der ein Ausführunjsbeispiel anhand der Zeichnungen im einzelnen beschrieben ist. Dabei zeigt:Further features and advantages of the invention result
from the claims and from the following description, in which an exemplary embodiment is described in detail with reference to the drawings. It shows:

Fig. 1 in perspektivischer Darstellung die erfindungsgemäße Vorrichtung, an einem Schwerlastfahrzeug montiert,Fig. 1 is a perspective view of the invention Device mounted on a heavy-duty vehicle,

Fig. 2 die Vorrichtung in der Seitenansicht,2 shows the device in a side view,

Fig. 3 eine geschnittene Vorderansicht entlang der Linie3 is a sectional front view along the line

3-3 von Fig. 2, > 3-3 of Fig. 2,>

Fig. 4 die Vorrichtung in perspektivischer Darstellung,4 shows the device in a perspective representation,

Fig. 5 eine Schnittaarstellung entlang der Linie 3-3 von
Fig. 2, wobei die Vorrichtung in maximaler Auslenkung gezeigt ist, undFIG. 5 is a sectional view taken along line 3-3 of FIG
Fig. 2, wherein the device is shown in maximum deflection, and

Fig. 6 die Vorrichtung in der Vorderansicht, wobei sie im Spannungsmode verwendet v/ird.6 shows the device in a front view, wherein it is used in the tension mode.

Fig. L zeigt ein Schwerlastfahrzeug, bei dem ein rückwärtiger Zu--. L ."!q :»i; (backhoe) als Abstützung für aie Verdichtungsvorrichtung verwendet wird. jJin rückwärtiger Ausle jer dieser Art empfiehlt sich v/erjen der damit erreichUm Flexibilität in der Anordnung ,ier Vorri,,.f.uai in v.?rnchiede.irn Stellungen unu Orientierun j. n. tuch er-Fig. L shows a heavy-duty vehicle in which a rearward approach -. L. "! Q:» i; (backhoe) as a support for aie compression device is used. jJin rearward interpretation of this type is recommended v / erjen the thus achieved flexibility in the arrangement, ier vorri ,,. f.uai in different positions and orientation j. n. cloth

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möglicht dieser Ausleger, in vielen Richtungen große Federkräfte au f ζ üb ringen.This boom enables large spring forces to be exerted in many directions.

Wie Fig. 3 zeigt, umfaßt die Veraxchtungsvorrichtung zwei zueinander parallele Kupplungsplatten 10,12, die mit gegenseitigem Abstand angeordnet sind und so auf eine Standard-Auslegerkupplung 14 passen. Zwei Bohrungen 16 sind in jeder der Kupplungsplatten 10, 12 vorgesehen. Die Bohrungen 16 sind ebenfalls so angeordnet, daß sie den Standard-Auslegerkupplungen 14 entsprechen. Die Kupplungsplatten 10 und 12 sind mittels. Haltebolzen 18,20 mit den Kupplungen 14 verbunden, wobei Stifte 22 die Haltebolzen 18 und 20 in ihrer Stellung halten. Zur Erhöhung der Festigkeit sind an den Platten 10 und 12 Manschetten 24 angeschweißt. Weiterhin ist zur Erhöhung der Festigkeit und der Steifigkeit an die Platten 10 und 12 ein Rohr 26 n£geschweißt. Das Rohr 26 dient außerdem als vorteilhafter, zentraler Angriffspunkt zum Anheben und Transportieren der Vorrichtung, wenn sie sich nicht im Gebrauch befindet. 'As shown in Fig. 3, the scaling device comprises two Coupling plates 10, 12 parallel to one another, which are arranged at a mutual distance and thus on a standard boom coupling 14 fit. Two holes 16 are in each of the coupling plates 10, 12 provided. The bores 16 are also arranged so that they correspond to the standard boom couplings 14. The clutch plates 10 and 12 are means. Retaining bolts 18.20 with the couplings 14 connected, with pins 22 holding the retaining bolts 18 and 20 in place. To increase the strength are attached to the plates 10 and 12 sleeves 24 welded on. Furthermore, to increase the strength and rigidity of the plates 10 and 12 Tube 26 n £ welded. The tube 26 also serves as an advantageous central point of attack for lifting and transporting the device, when not in use. '

Die Platten 10 und 12 sind an rohrförmige Querträger 28,30 angeschweißt, die quer über die Breite der Verdichtungsvorrichtung laufen. Die Platten 10 und 12 müssen so breit sein, daß die Querträger 28 und 30 über den Enden der Verdichtungsvorrichtung liegen, wie es am besten in Fig. 2 gezeigt ist. Die Querträger 28 und 30 sind wiederum an Armen 32 angeschweißt, die zusammen einen U-förmigen Tragrahmen bilden, der mit Abstand vom Vibrations-Verdichtungskörper angeordnet ist und vier Befestigungspunkte 34 aufweist, die sich an der Vorrichtung weit unten befinden und an den äußersten Ecken angeordnet sind.The plates 10 and 12 are on tubular cross members 28,30 welded across the width of the compaction device to run. The plates 10 and 12 must be so wide that the cross members 28 and 30 lie over the ends of the compacting device, as best shown in FIG. The cross members 28 and 30 are in turn welded to arms 32 which together form a U-shaped Form support frame, which is arranged at a distance from the vibration-compression body and has four attachment points 34, the are located far down on the device and are arranged at the outermost corners.

Der Körper der Verdichtungsvorrichtung besteht aus einer Basis 36 sowie zwei parallelen Seitenplatten 38,40. Die Seitenplatten 38,40 sind an der Basis 36 angeschweißt oder auf andere Weise starr befestigt. Ein Hydraulikmotor 42, der durch den Ausleger oder durch den Bulldozer über Leitungen 44 angetrieben wird, weist eineThe body of the compression device consists of a Base 36 and two parallel side plates 38, 40. The side plates 38, 40 are welded to the base 36 or otherwise rigidly attached. A hydraulic motor 42 driven by the boom or is driven by the bulldozer via lines 44, has a

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direkte Antriebsverbinäung mit einem Exzenter auf, der zwischen den Seitenplatten 38 und 40 in einem Gehäuse 46 angeordnet ist, wie es nur in Fig. 4 zu erkennen ist. Der Motor und der Exzenter sind in ihren Einzelheiten in der US-PS 3,561,336 beschrieben. An der Basis 36 ist eine Verdichtungsplatte 48 angeschraubt. Zwei rohrförniige Bauteile 50 erstrecken sich durch die parallelen Seitenplatten 38 und 40 und sind mit diesen als Teil des Vibrations-Verdichtungskörpers verschweißt. Eine Adapterplatte 52 ist an jedem Ende der ronrförmigen Bauteile 50 angeschweißt.direct drive connection with an eccentric which is arranged between the side plates 38 and 40 in a housing 46, as can only be seen in FIG. The motor and the eccentric are described in detail in US Pat. No. 3,561,336. At a compression plate 48 is screwed to the base 36. Two tubular members 50 extend through the parallel side plates 38 and 40 and are with these as part of the vibratory compactor welded. An adapter plate 52 is welded to each end of the annular components 50.

Die Ädapterplatten 52 dienen zum Verbolzen oder Verschrauben von flexiblen Halterungen 54 mit der Vibrations-Verdichtungsvorrichtung. Die Halterungen 54 sind in ähnlicher Weise mit den Armen 32 verschraubt oder verbolzt, die einen Teil des Gesamt-Stützrahmens bilden. Die flexiblen Halterungen 54 dienen als Federn und isolieren so die dynamischen Bewegungen des Vibrations-Verdichtungskörpers gegenüber dem Ausleger oder dem Schwerlastfahrzeug, während sie die Übertragung einer konstanten mechanischen Kraft gestatten, die durch den Ausleger auf die Verdichtungsvorrichtung ausgeübt wird. Die Halterungen 54 v/eisen jeweils Metallplatten 56,58 auf, mit denen ein Ilaterial mit niedrigem Elastizitätsmodul verbunden ist. Die Halterungen 54 bilden also Federn, die in einer Scherbewegung arbeiten, wie sie in den Fig. 3,5 und 6 gezeigt ist. Das für die Halterungen 54 der Vorrichtung verwendete Material ist Gummi, wobei der gewählte Federmodul für jede der Halterungen ca. 160 kg/cm (900 pounds/inch) bzw. für die gesamte Vorrichtung ca. 650 kg/cm (3600 pound/inch) beträgt. Der optimale Federmodul für jede spezielle Ausführungsform muß empirisch bestimmt werden und hängt vom Gewicht der Vorrichtung, der Größe der erforderlichen Federkräfte und der Geschwindigkeit und dem Gewicht des Exzenters ab. Um einen derart niedrigen Federmodul zu erreichen und gleichzeitig große Gesamtkräfte von etwa 9200 kg (20000 Pfund) zu ermöglichen, muß das für die Halterungen 54 verwendete ilaterial einen niedrigen Elastizitätsmodul haben, wie es bei weichem, natürlichem Gummi der Fall ist. Weiches, natürliches Gummi (Naturkautschuk), welches in einem Shore-Härtemesser eineThe adapter plates 52 are used for bolting or screwing of flexible mounts 54 with the vibratory compactor. The brackets 54 are similarly screwed or bolted to the arms 32 which form part of the overall support frame form. The flexible brackets 54 serve as springs and thus isolate the dynamic movements of the vibration-compression body to the boom or heavy-duty vehicle while they are the Allow transmission of a constant mechanical force exerted by the boom on the compaction device. The mounts 54 each have metal plates 56, 58, to which a material with a low modulus of elasticity is connected. The mounts 54 thus form springs which work in a shear movement, as shown in FIGS. 3, 5 and 6. The one for the mounts The material used in the device is rubber, with the spring module selected for each of the brackets being approximately 160 kg / cm (900 pounds / inch) or about 650 kg / cm (3600 pounds / inch) for the entire device. The optimal spring module for every special embodiment must be determined empirically and depends on the weight of the device, the size of the spring forces required and the speed and weight of the eccentric. To such a low spring modulus To achieve high overall forces of about 20,000 pounds (9200 kg), the brackets 54 The material used have a low modulus of elasticity, as is the case with soft, natural rubber. Soft, natural Rubber (natural rubber), which in a Shore hardness meter is a

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Härte von 50 bis 60 hat, ist als Material für die Halterungen am meisten zu empfehlen. Hierdurch ergibt sich ein Seher-Elastizitätsmodul von etwa 6,3 bis 7,9 kg/cm (90 - 125 pound/inch). Die Verwendung eines Materials mit einem niedrigen Elastizitätsmodul wird durch die neuartige Anordnung der Halterungen 54 ermöglicht, durch welche sich eine maximale, praktisch mögliche Stabilität der Vorrichtreihe gibt. Diese Maximalstabilität wird dadurch erreicht, daß die Halterungen so angeordnet werden, daß die effektive Momententfernung vom 'Aufbringpunkt einer entstabilisierenden Kraft zu den Halterungen nicht größer ist als der doppelte effektive Momentabstand der zurückziehenden Halterungen, der der entstabilisierenden Kraft entspricht. Durch dieses Kriterium ist eine vorteilhafte Konfiguration gewährleistet. Wenn praktische Erwägungen es erfordern, kann jedoch auch ein größerer Abstand des entstabilisierenden Momentes akzeptiert werden, wenn steiferes Halterungsmaterial verwendet wird. Hierdurch ergibt sich ein entsprechender Verlust in der Vibrations- oder Schwingungsisolierung. Der obengenannte optimale Bereich kann dadurch erhalten werden, daß die>Entfernung von jeder Halterung 54 zum Zentrum der Vorrichtung im Mittel wenigstens gleich der Hälfte der normalen Abstände von jeder Halterung 54 zur Basisebenenfläche der Vorrichtung ist.Hardness of 50 to 60 is the most recommended material for the brackets. This results in a seer's modulus of elasticity from about 6.3 to 7.9 kg / cm (90-125 pounds / inch). The usage of a material with a low modulus of elasticity is made possible by the novel arrangement of the brackets 54 which gives a maximum, practically possible stability of the device row. This maximum stability is achieved by that the brackets are arranged so that the effective moment distance from the point of application of a destabilizing force to the brackets is not greater than twice the effective moment distance the retracting brackets corresponding to the destabilizing force. This criterion makes an advantageous configuration guaranteed. If practical considerations require it, however, a larger distance between the destabilizing moment can also be used acceptable if stiffer mounting material is used. This results in a corresponding loss in vibration or vibration isolation. The above-mentioned optimum range can be obtained by removing the> removal of each bracket 54 to the center of the device on average at least equal to half the normal distances from each bracket 54 to the Is the base plane surface of the device.

Um zu verhindern, daß die Halterungen 54 über die Elastizitätsgrenze hinaus gestreckt werden, sind die parallelen Seitenplatten 38,40 in hinreichender Höhe oberhalb der Halterungen 54 angebracht, um so sicherzustellen, daß die Flächen 58 (Metallplatten) mit den Querträgern 28,30 in Kontakt kommen, ehe die Halterungen 54 plastisch oder permanent deformiert weraen. Fig. 5 zeigt die Vorrichtung bei maximaler Deformation, wobei die Seitenplatten 38 und 40 mit den Querträgern 28 und 30 in Berührung stehen. Wenn die Verdichtungsvorrichtung dazu verwendet werden soll, Pfähle herauszuziehen, oder zu ähnlichen Zwecken, können uie flexiblen halterungen 54 in ähnlicher Weise aurch zv/ei Kabel 60 von geeigneter Läiicje ge-In order to prevent the brackets 54 from exceeding the elastic limit are stretched out, the parallel side plates 38,40 are attached at a sufficient height above the brackets 54, so as to ensure that the surfaces 58 (metal plates) come into contact with the cross members 28, 30 before the brackets 54 plastically or permanently deformed. Fig. 5 shows the device at maximum deformation, the side plates 38 and 40 being in contact with the cross members 28 and 30. When the compaction device Flexible brackets can be used to pull out stakes or for similar purposes 54 in a similar manner by means of two cables 60 of suitable length.

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schützt werden, welche die rohrförmigen Bauteile 28 und 50 an jedem Ende der Vorrichtung umschlingen und so eine übermäßige Deformation der Halterungen verhindern.be protected, which the tubular components 28 and 50 to loop around each end of the device to prevent excessive deformation of the brackets.

Fig. 6 zeigt die Vorrichtung bei aer Verwendung im Spannungsmode . Fig. 6 shows the device when used in voltage mode.

hs ist zu beachten, daß aer Abstand zv/iücnen dexi haltebolzen 13 und 20 und aer Veraichtungsplatte 48 infolge der erfindungsgemäßen Anordnung der flexiblen Halterungen 54 sehr klein gehalten ist, wodurch die Kompaktheit und die Stabilität der Vorrichtung deutlich verbessert sind. hs is noted that aer distance zv / iücnen dexi retaining pins 13 and 20 and aer Veraichtungsplatte 48 due to the inventive arrangement of the flexible brackets 54 is kept very small, whereby the compactness and the stability of the apparatus are markedly improved.

- PaLontaiispruche -- Palontai proverbs -

M i H / Uh ^l.M i H / Uh ^l .

Claims

1. Vibration compactor for a heavy duty vehicle, characterized by a support frame, a compression body (48), devices (42) for generating a vibratory or oscillating movement of the compacting body, and devices

(54) for flexible attachment of the compression body to the support frame, the devices being arranged approximately at the level of the compression body and around it,

2. Device according to claim 1, characterized in that
that the flexible brackets (54) on the support frame as low as
are arranged possible.

3. Apparatus according to claim 2, characterized by a
such an arrangement of the flexible mountings (54) that the distance of the mountings from the center of the compression body in the undeformed state is at least equal to half of their distance from
is the base plane of the compactor.

4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that the flexible brackets (54) have a plurality of
Have blocks of resilient material.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the blocks are made of a material with a low modulus of elasticity exist.

G. Device according to claim 5, characterized in that the material of the blocks is soft rubber.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the rubber in the Shore durometer has a hardness of 50 to 60.

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8. Device according to one of claims 4-7, characterized in that that four blocks (54) are arranged at the corners of a rectangle.

9. Device according to one of claims 4-8, characterized in that that the distances between the blocks and the center of the compression body are on average at least equal to half the mean value is the normal distances from each of the blocks to the free surface of the body.

10. Device according to one of claims 1-9, characterized in that that the support frame has one or two stops (28,30; 38,40) through which an undesired displacement of the Compaction body is prevented relative to the support frame.

11. Device according to one of claims 1-10, characterized in that the support frame above the compression body is arranged and extends down around the compression body.

12. Device according to one of claims 1-11, characterized in that that the support frame has means for adapting to a standard vehicle or boom coupling (14).

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