DE2230528B1 - Elastically mounted internal combustion engine - Google Patents

Elastically mounted internal combustion engine

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DE2230528B1 DE19722230528 DE2230528A DE2230528B1 DE 2230528 B1 DE2230528 B1 DE 2230528B1 DE 19722230528 DE19722230528 DE 19722230528 DE 2230528 A DE2230528 A DE 2230528A DE 2230528 B1 DE2230528 B1 DE 2230528B1
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Heinz Dipl.-Ing. 8902 Goeggingen Dipper
Helmut 8900 Augsburg Steidle
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/30—Mounting of propulsion plant or unit, e.g. for anti-vibration purposes
    • B63H21/305—Mounting of propulsion plant or unit, e.g. for anti-vibration purposes with passive vibration damping

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele an Hand der Zeichnung in Verbindung mit den weiteren Unteransprüchen. Es zeigt Fig. 1 eine erfindungsgemäß elastisch gelagerte Brennkraftmaschine, F i g. 2 eine weitere Ausführung eines erfindungsgemäßen Profilträgers. Further features and advantages of the invention emerge from the description below several exemplary embodiments on hand the drawing in conjunction with the further subclaims. 1 shows a internal combustion engine elastically mounted according to the invention, FIG. 2 another version a profile beam according to the invention.

Die in Fig. 1 dargestellte Brennkraftmaschine 1, die beispielsweise zum Antrieb eines Fähr- oder Passagierschiffes dienen kann, ist mittels elastischer Elemente 2 körperschallisolien mit dem Schiffskörper3 verbunden. Als elastische Elemente 2 können in vorteilhafter Weise Gummi- oder Kunststoff-Federn Verwendung finden, die sich in bekannter Weise durch besonders hohe Federkonstanten auszeichnen. The internal combustion engine 1 shown in Fig. 1, for example can serve to drive a ferry or passenger ship is by means of elastic Elements 2 structure-borne sound insulation connected to the hull 3. As elastic Elements 2 can advantageously use rubber or plastic springs find, which are characterized in a known manner by particularly high spring constants.

Die Brennkraftmaschine 1 liegt mit symmetrisch am Maschinengestellboden angeordneten Pratzen 4 an einem V-förmig nach oben konkav gebogenen Profilträger 5 auf. Im vorliegenden Beispiel wird der Profilträger 5 durch ein massives Stahlblech gebildet, das in seiner Mitte unter 900 Öffnungswinkel abgekantet ist. Durch die spanlose Formgebung des Profilträgers wird in vorteilhafter Weise, insbesondere in den weitab von der neutralen Faser gelegenen Bereichen, eine Materialverfestigung erreicht. Außerdem ergibt sich infolge der V-Form ein großes Flächenträgheitsmoment in Richtung der Hauptbiegebeanspruchung der Brennkraftmaschine 1. Durch angeformte oder mit dem Profilträger verbundene Flossen kann das Trägheitsmoment weiter erhöht werden. Hierdurch lassen sich größere Biegebeanspruchungen der Brennkraftmaschine 1 und insbesondere des untenliegenden Kurbel gehäuses auch für den Fall weitgehend vermeiden, in dem einige der über die gesamte Maschinenlänge in an sich bekannter Weise gleichmäßig verteilt angeordneten elastischen Elemente 2 ihre Tragfähigkeit verloren haben. Zur Erzielung einer möglichst steifen und von Durchbiegungen des Schiffskörpers 3 unbeeinflußten Lagerung der Brenn- kraftmaschine 1 sind zu beiden Seiten der Brennkraftmaschine 1 durchgehende Zwischenbalken 6 vorgesehen, die die elastischen Elemente 2 aufnehmen und die ihrerseits am Schiffskörper3 sich abstützen. An den das Maschinenfundament bildenden Zwischenbalken 6 sowie an den am Maschinengehäuse vorgesehenen Pratzen 4 sind zu den Schenkeln 7 des Profilträgers 5 parallele Lagerflächen 8 und 9 vorgesehen. Hierdurch läßt sich eine besonders niedrige Bauweise erzielen, da sich die Bauhöhe gegenüber einer direkt mittels der Pratzen am Maschinenfundament aufliegenden Brennkraftmaschine nur um die Materialstärke des Profilträgers 5 erhöht.The internal combustion engine 1 lies symmetrically on the machine frame floor arranged claws 4 on a V-shaped upwardly concave curved profile beam 5 on. In the present example, the profile support 5 is made of a solid sheet steel formed, which is folded in its center at an opening angle of 900. Through the non-cutting shaping of the profile carrier is advantageous, in particular in the areas far away from the neutral fiber, a solidification of the material achieved. In addition, the V-shape results in a large area moment of inertia in the direction of the main bending stress of the internal combustion engine 1. By integrally formed or fins connected to the profile support can further increase the moment of inertia will. This allows greater bending loads on the internal combustion engine 1 and in particular the lower crankcase also largely for the case avoid some of the known over the entire length of the machine Way evenly distributed arranged elastic elements 2 their load capacity have lost. To achieve the stiffest possible deflection of the Hull 3 unaffected storage of the fuel engine 1 are to both Sides of the internal combustion engine 1 continuous intermediate beams 6 provided, which the absorb elastic elements 2 and which in turn are supported on the hull 3. On the intermediate beam 6 forming the machine foundation and on the one on the machine housing provided claws 4 are to the legs 7 of the profile support 5 parallel bearing surfaces 8 and 9 provided. This allows a particularly low construction to be achieved, because the overall height compared to a directly by means of the claws on the machine foundation overlying internal combustion engine only increased by the material thickness of the profile support 5.

Dennoch lassen sich mit einem derartigen Winkelblech gefährliche Spannungskonzentrationen im Kurbelgehäuse auf einfache und elegante Weise vermeiden. Der Profilträger 5 ist mittels Schrauben 10 am Motorgehäuse befestigt, so daß bei der Montage die Brennkraftmaschine 1 mit dem Profilträger 5 als Baueinheit auf dem Maschinenfundament abgesetzt werden kann.Nevertheless, dangerous stress concentrations can be achieved with such an angle plate Avoid in the crankcase in a simple and elegant way. The profile beam 5 is fastened by means of screws 10 to the motor housing, so that the internal combustion engine during assembly 1 can be deposited with the profile beam 5 as a structural unit on the machine foundation can.

Außer den bereits in vorliegender Beschreibung erwähnten Pratzen 4 befinden sich noch weitere waagerecht angeordnete Pratzen, die nicht näher beschrieben sind, an dem Maschinengestell, die zur ursprünglichen Ausrüstung dieser Brennkraftmaschine gehören. Diese waagerechten Pratzen werden verwendet bei einer normalen, nicht elastischen Lagerung. Except for the claws already mentioned in the present description 4 there are further horizontally arranged claws that are not described in detail are on the machine frame that were originally used to equip this internal combustion engine belong. These horizontal claws are used with a normal, non-elastic one Storage.

Der in F i g. 2 dargestellte Profilträger 11 ist durch zweimaliges Abkanten einer massiven Blechtafel hergestellt. Derartige Abkant-Vorgänge lassen sich mit einfachen Werkzeugen auf einfachen Maschinen durchführen, so daß auf die Herstellung derartiger Profilträger geringe Werkzeug- und Maschinenkosten entfallen. Durch das zweimalige Abknicken des dargestellten Profilträgers 11 wird die untere Spitze der V-Form abgeschnitten, wodurch sich auch nach unten ein besonders geringer Platzbedarf ergibt. The in F i g. 2 shown profile support 11 is through twice Folding a massive sheet made. Leave such bending processes can be carried out with simple tools on simple machines, so that on the There is no need to manufacture such profile supports, which have low tool and machine costs. By kinking the profile beam 11 shown twice, the lower The top of the V-shape is cut off, which also makes the bottom a particularly small one Space requirement results.

Claims (8)

Patentansprüche: 1. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine, insbesondere Schiffsmaschine, mit einem die Brennkraftmaschine starr aufnehmenden Zwischenrahmen, der über elastische Elemente mit dem Fundament verbunden ist, dadurch gekennz e i c h n e t, daß der Zwischenrahmen als durchgehender und aus einem nach oben konkav gebogenen Stahlblech bestehender Profilträger (5, 11) ausgebildet ist, der den unteren Teil der Brennkraftmaschine (1) auf der gesamten Länge schalenförmig umfaßt.Claims: 1. Elastically mounted internal combustion engine, in particular Ship engine, with an intermediate frame rigidly receiving the internal combustion engine, which is connected to the foundation via elastic elements, thereby marked e i c h n e t that the intermediate frame as continuous and from an upwardly concave bent sheet steel of existing profile support (5, 11) is formed, which the lower Part of the internal combustion engine (1) comprises shell-shaped over the entire length. 2. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (5, 11) in Richtung der Hauptbiegebeanspruchung der Brennkraftmaschine (1) ein großes Flächenträgheitsmoment aufweist. 2. Elastically mounted internal combustion engine according to claim 1, characterized characterized in that the profile carrier (5, 11) in the direction of the main bending stress the internal combustion engine (1) has a large geometrical moment of inertia. 3. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (5, 11) entsprechend der Kontur der Unterseite der Brennkraftmaschine (1) geformt ist. 3. Elastically mounted internal combustion engine according to one of the preceding Claims, characterized in that the profile carrier (5, 11) according to the Contour of the underside of the internal combustion engine (1) is formed. 4. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (5) annähernd V-förmigen Querschnitt mit unter etwa 900 gespreizten Schenkeln (7) aufweist. 4. Elastically mounted internal combustion engine according to one of the preceding Claims, characterized in that the profile carrier (5) is approximately V-shaped Has cross-section with legs (7) spread under approximately 900. 5. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis3, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilträger (11) zwei um etwa 900 gegeneinander geneigte Schenkel aufweist, die durch ein ebenes Blech, das im Querschnitt des Profilträgers (11) waagerecht verläuft, verbunden sind. 5. Elastically mounted internal combustion engine according to one of the claims 1 to 3, characterized in that the profile carrier (11) two by about 900 against each other has inclined legs, which by a flat sheet, which is in the cross section of the profile beam (11) runs horizontally, are connected. 6. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 4 und5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Brennkraftmaschine (1) und am Fundament zu den Schenkeln des Profilträgers (5, 11) parallele Lagerflächen (8, 9) vorgesehen sind. 6. Elastically mounted internal combustion engine according to claims 4 and 5, characterized in that on the internal combustion engine (1) and on the foundation to the Legs of the profile support (5, 11) parallel bearing surfaces (8, 9) are provided. 7. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als elastische Elemente (2) Gummi- oder Kunststoff-Federn vorgesehen sind. 7. Elastically mounted internal combustion engine according to one of the preceding Claims, characterized in that the elastic elements (2) are rubber or plastic springs are provided. 8. Elastisch gelagerte Brennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Elemente (2) auf mit dem Schiffskörper (3) fest verbundenen, durchlaufenden Zwischenbalken (6) aufliegen. 8. Elastically mounted internal combustion engine according to one of the preceding Claims, characterized in that the elastic elements (2) on with the The hull (3) rest firmly connected, continuous intermediate beam (6). Die Erfindung betrifft eine elastisch gelagerte Brennkraftmaschine, insbesondere eine Schiffsmaschine, mit einem die Brennkraftmaschine starr aufnehmenden Zwischenrahmen, der über elastische Elemente mit dem Fundament verbunden ist. The invention relates to an elastically mounted internal combustion engine, in particular a ship's engine, with a rigidly receiving the internal combustion engine Intermediate frame that is connected to the foundation via elastic elements. Eine derartige elastische Lagerung zur Unterbindung der Übertragung von sich insbesondere bei Passagier-Fährschiffen störend auswirkendem Körperschall vom Motor auf den Schiffskörper ist in der MTZ, Jahrgang 32, 1971, S. 403 ff., beschrieben. Such an elastic mounting to prevent the transmission of structure-borne noise that has a disruptive effect, particularly on passenger ferries from the engine to the hull is described in MTZ, Volume 32, 1971, p. 403 ff. Der Zwischenrahmen zur Entlastung des Kurbelgehäuses wurde bisher als geschweißte Fachwerkkonstruktion ausgeführt, auf dem der Motor abgestellt ist, und der seinerseits über elastische Elemente mit dem Schiffskörper verbunden ist. Eine derartige Rahmenkonstruktion führt jedoch zur Vergrößerung der Bauhöhe der gesamten Anlage, so daß der Schiffszwischenboden entsprechend tief liegen muß.The intermediate frame to relieve the crankcase was previously designed as a welded truss construction on which the engine is parked, and which in turn is connected to the hull via elastic elements. However, such a frame structure leads to an increase in the overall height of the entire system, so that the ship's mezzanine floor must be correspondingly deep. Außerdem erfordert eine geschweißte Fachwerkkonstruktion, die als Sonderanfertigung den jeweiligen Anwendungsverhältnissen angepaßt werden muß, einen großen Zeit- und Materialaufwand. Aber ganz abgesehen davon können sich Schwierigkeiten beim Spannungsfreiglühen eines derartigen geschweißten Großrahmens ergeben.In addition, a welded truss structure, which is available as a Custom-made products must be adapted to the respective application conditions, a large expenditure of time and material. But quite apart from that, difficulties can arise during the stress relief annealing of such a welded large frame. Davon ausgehend ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, mit geringem Aufwand eine festigkeitsgünstige und körperschailisolierende Lagerung einer Brennkraftmaschine zu schaffen. Based on this, it is the object of the present invention, with low effort a strength-favorable and body-shock-insulating storage of a To create internal combustion engine. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Zwischenrahmen als durchgehender und aus einem nach oben konkav gebogenen Stahlblech bestehender Profilträger ausgebildet ist, der die Unterseite der Brennkraftmaschine auf der gesamten Länge schalenförmig umfaßt. Die hierdurch erzielbaren Vorteile sind insbesondere darin zu sehen, daß als Profilträger ein einfach, beispielsweise durch Abkanten einer Stahlblechtafel, herstellbares Bauteil Verwendung finden kann. Zusätzliche Versteifungen, z. B. Querwände an den Enden, sind nicht erforderlich. Außerdem ergibt sich durch eine derartige Vollwand ausführung ein sehr geringer Platzbedarf der gesamten elastischen Lagerung, so daß, wenn dies erforderlich sein sollte, ohne große Schwierigkeiten größere elastische Elemente Verwendung finden können. According to the invention this object is achieved in that the intermediate frame as a continuous sheet of steel that is bent concave upwards Profile support is formed which the underside of the internal combustion engine on the entire length includes cupped. The advantages that can be achieved in this way are in particular to see that as a profile beam a simple, for example by folding a sheet steel sheet, manufacturable component can be used. Additional Stiffeners, e.g. B. transverse walls at the ends are not required. Also results Such a solid wall design takes up very little space entire elastic storage, so that, if necessary, without great difficulty large elastic elements can be used. Es sind zwar bei Fahrzeugmotoren mit Dreipunktlagerung aus einem Blechstreifen bestehende Lagerbügel bekannt, vgl. MTZ, Jahrgang 29, 1968, S. 257, die z. B. unterhalb des angeflanschten Getriebes quer zur Motor-Längsachse zwischen den beiden hinteren Lagerpunkten angeordnet sind. Die Lagerbügel erstrecken sich jedoch nicht über die ganze Länge des zu lagernden Aggregates und können daher keine Körperschallisolierung bewirken. In the case of vehicle engines with three-point bearings, there are indeed one Sheet metal strips existing bearing bracket known, see MTZ, volume 29, 1968, p. 257, the z. B. below the flanged gearbox transversely to the engine longitudinal axis between the two rear bearing points are arranged. The bearing brackets extend however, not over the entire length of the unit to be stored and therefore cannot Effect structure-borne sound insulation. Dadurch, daß der Profilträger in Richtung der Hauptbiegebeanspruchung der Brennkraftmaschine ein besonders großes Flächenträgheitsmoment aufweist, kann das Kurbelgehäuse ohne zusätzliche Versteifungselemente äußerst leicht und weich ausgeführt werden, ohne daß die Gefahr einer unzulässigen Verformung in Kauf genommen werden muß. The fact that the profile beam in the direction of the main bending stress the internal combustion engine has a particularly large geometrical moment of inertia the crankcase is extremely light and soft without additional stiffening elements be carried out without the risk of impermissible deformation taken into account must become. Durch einen etwa entsprechend der Kontur der Unterseite der Brennkraftmaschine geformten Profilträger werden in vorteilhafter Weise schädliche Räume weitestgehend vermieden, so daß der Platzbedarf weiter sinkt.By roughly corresponding to the contour of the underside of the internal combustion engine Shaped profile girders are advantageously harmful spaces to the greatest possible extent avoided, so that the space requirement is further reduced. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Profilträger annähernd V-förmigen Querschnitt mit unter etwa 900 gespreizten Schenkeln auf, wobei an der Maschine und am Fundament zu den Schenkeln des Profilträgers parallele Lagerflächen vorgesehen sein können. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfache Herstellbarkeit des Profilträgers durch lediglich einmaliges Abkanten einer massiven Stahlblechtafel. In a particularly advantageous embodiment of the invention, has the profile beam approximately V-shaped cross-section with under approximately 900 spread Legs on, with the legs of the profile beam on the machine and on the foundation parallel bearing surfaces can be provided. This results in a special one easy manufacture of the profile beam by only one-time folding of a massive sheet steel panel.
DE19722230528 1972-06-22 Elastic mounting of an internal combustion engine Expired DE2230528C2 (en)

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DE2230528C2 DE2230528C2 (en) 1977-05-05

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0205805A1 (en) * 1985-06-18 1986-12-30 GebràœDer Sulzer Aktiengesellschaft Bearing placed between the ground plate of a piston engine and the cover plate of a ship's foundation
US8348007B2 (en) 2008-01-17 2013-01-08 Anvis Deutschland Gmbh Device for elastically mounting an engine transmission unit on a motor vehicle body

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EP0205805A1 (en) * 1985-06-18 1986-12-30 GebràœDer Sulzer Aktiengesellschaft Bearing placed between the ground plate of a piston engine and the cover plate of a ship's foundation
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