DE2221503A1 - ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINE - Google Patents

ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINE

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DE2221503A1
DE2221503A1 DE19722221503 DE2221503A DE2221503A1 DE 2221503 A1 DE2221503 A1 DE 2221503A1 DE 19722221503 DE19722221503 DE 19722221503 DE 2221503 A DE2221503 A DE 2221503A DE 2221503 A1 DE2221503 A1 DE 2221503A1
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Erwin Dr-Ing Klein
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    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
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Description

Elektronisohe Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes einer Verbrennungskraftmas chine Die Erfindung betrifft eine elektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes einer Verbrennungskraftmaschine in Abhängigkeit von der Drehzahl dieser Maschine und einer weiteren Maschinenkenngröße, insbesondere dem Unterdruck im Buftansaugkanal, mit einem Impulsgeber, dessen Impulsfrequenz von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine abhängig ist und der hinsichtlich ihrer Phasenlage einem oberen Totpunkt, auf den der Zündzeitpunkt bezogen ist, zugeordnete Signale abgibt.Electronic device for controlling the ignition timing of an internal combustion engine The invention relates to an electronic device for controlling the ignition timing an internal combustion engine as a function of the speed of this machine and another machine parameter, in particular the negative pressure in the air intake duct, with a pulse generator whose pulse frequency depends on the speed of the internal combustion engine is dependent and the phase position of a top dead center on the the ignition timing is related, emits assigned signals.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes zu schaffen, die möglichst wenig Anlaß zu unbeabsichtigten Zündverstellungen gebende Fehlerquellen hat. Insbesondere das Einstellen des Zündzeitpunktes in Abhängigkeit von der Drehzahl der Maschine soll schnell und ohne Zwischenschaltung Fehlerquellen darstellender Elnrichtungen wie z.B. Kennlinien- oder Kennfeldspeicher geschehen.The invention is based on the object of an electronic device to control the ignition timing to create the least possible cause for unintentional Ignition adjustments giving sources of error has. In particular, setting the ignition timing Depending on the speed of the machine, it should be fast and without intervening Devices representing sources of error such as characteristic curve or map memory happen.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine elektronische Einrichtung der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß ein Integrator über einen logischen Auswerter in Steuerabhängigkeit vom Impulsgeber steht derart, daß der Integrator während des Zeitraums zwischen zwei aufeinanderfolgenden Impulsen des Impulsgebers eine erste Festspannung (Uf) und zugleich eine von der Maschinenkenngröße abhängige Spannung (Ud) und während des anschließenden Zeitraums nur eine zweite Festspannung (Ug) integriert und in diesem anschließenden Zeitraum an seinem Ausgang die Differenz zwischen dem Integrationswert und dem Integrationsendwert zum Zeitpunkt des zweiten der aufeinanderfolgenden Impulse bildet, und daß der Ausgang des Integrators an einem Eingang eines Spannungskomparators angeschlossen ist, an dessen anderem Eingang eine dritte Festspannung (Uz) liegt und dessen Ausgang, der zum den Augenblickswerten von Drehzahl und Maschinenkenngröße entsprechenden Zündzeitpunkt Signal gibt, Ueber einen vom logischen Auswerter steuerbaren, durch den zweiten der beiden aufeinanderfolgenden Impulse schließbaren Schalter am Steuereingang eines Zündschalters liegt.To solve this problem, an electronic device is the one at the beginning mentioned type according to the invention characterized in that an integrator has a logical evaluator in control of the pulse generator is such that the Integrator during the period between two successive pulses of the Pulse generator a first fixed voltage (Uf) and at the same time one of the machine parameters dependent voltage (Ud) and only a second during the subsequent period Fixed voltage (Ug) integrated and in this subsequent period at its output the difference between the integration value and the integration end value for time of the second of the successive pulses and that the output of the integrator is connected to one input of a voltage comparator, to the other The input is a third fixed voltage (Uz) and its output, which is used for the instantaneous values of the engine speed and engine parameters corresponding ignition timing signal, Ueber one controllable by the logic evaluator, by the second of the two successive ones Impulse closable switch is located at the control input of an ignition switch.

Durch die erfindungsgemäße elektronische Einrichtung wird der Zündzeitpunkt nicht nur in Abhängigkeit von der Xaschinenkenngröße, sondern zugleich auch in Abhängigkeit von der Maschinendrehzahl eingestellt, wobei die Drehzahl der Maschine unmittelbar vor dem Zündzeitpunkt erfaßt und ausgewertet wird.The ignition point is determined by the electronic device according to the invention not only as a function of the machine parameter, but at the same time also as a function set by the machine speed, the speed of the machine being immediate is detected and evaluated before the ignition point.

Es ist vorteilhaft, wenn die Spannungsquelle mit von einer Motorkenngröße abhängiger Ausgangaspannung einen Festspannungsintegrator aufweist, der in Steuerabhängigkeit von einer monostabilen Kippstufe steht, die einem am Impulsgeber angeschlossenen logischen Auswerter nachgeschaltet ist und die eine in Abhängigkeit von der Maschinenkenngröße stehende, die Impulsdauer am Ausgang der Kippstufe bestimmende Impedanz, vorzugsweise Induktivität, aufweist, wenn die monostabile Kippstufe durch einen im Zeitraum vor den beiden aufeinanderfolgenden Impulsen liegenden Vorimpuls des Impulsgebers setzbar ist und dwenn die Integrationszeit des Pestspannungsintegrators gleich der Dauer des Impulses am Ausgang der monostabilen Kippstufe ist, die sich höchstens bis zum ersten der beiden aufeinanderfolgenden Impulse des Impulsgebers erstreckt.It is advantageous if the voltage source has a motor characteristic dependent output voltage has a fixed voltage integrator, which is dependent on the control of a monostable multivibrator that is connected to the pulse generator logical evaluator is connected downstream and the one depending on the machine parameter standing, the pulse duration at the output of the trigger stage determining impedance, preferably Having inductance when the monostable multivibrator by a period before the two consecutive pulses lying pre-pulse of the pulse generator can be set and dif the integration time of the voltage integrator is equal to the duration of the pulse at the output of the monostable multivibrator, which is at most up to first of the two consecutive pulses of the pulse generator extends.

Die Erfindung und ihre Vorteile seien anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert: Fig. 1 zeigt das Prinzipschaltbild einer Einrichtung gemäß der Erfindung.The invention and its advantages are based on the drawing on one Exemplary embodiment explained in more detail: Fig. 1 shows the basic circuit diagram a device according to the invention.

Fig. 2a zeigt die Vorderansicht der Schwungscheibe einer Verbrennungskraftmaschine mit einer als Impulsgeber mit von der Drehzahl einer Verbrennungskraftmaschine abhängiger Impulsfrequenz dienenden Induktionsspule.2a shows the front view of the flywheel of an internal combustion engine with one as a pulse generator depending on the speed of an internal combustion engine Pulse frequency serving induction coil.

Fig. 2b zeigt die Seitenansicht der Schwungscheibe nach Fig. 2a.FIG. 2b shows the side view of the flywheel according to FIG. 2a.

Pig. 3 und Fig. 4 zeigen Diagramme zur Erklärung der Wirkungsweise der Einrichtung nach Fig. 1.Pig. 3 and 4 show diagrams for explaining the mode of operation the device according to FIG. 1.

Fig. 5 zeigt das Prinzipschaltbild einer anderen-Ausfuhrungsform für ein Einzelteil der Einrichtung nach Fig. 1.Fig. 5 shows the basic circuit diagram of another embodiment for an individual part of the device according to FIG. 1.

Pig. 6 zeigt das Schaltbild einer in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten, der Ausführungsform nach Fig. 5 zugeordneten monostabilen Kippstufe.Pig. 6 shows the circuit diagram of a dashed line in Fig. 1, the embodiment according to FIG. 5 associated monostable multivibrator.

Fig. 7 zeigt ein Impulsdiagramm der Einrichtung nach Fig. 1.FIG. 7 shows a timing diagram of the device according to FIG. 1.

Die elektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes einer Verbrennungakraftmaschine nach Fig. 1 weist einen Integrator 11 mit einem Operationsverstärker a la auf. Der Ausgang des Operationsverstärkers iia, der zugleich Integratorausgang ist, ist uber einen Kondensator lib mit dem invertierenden Eingang des Operationsverstärkers iia rückgekoppelt. Parallel zum Rückkopplungskondensator lib liegt die Laststrecke c eines einen Schließer darstellenden Rückstellschaltelementes mit der Steuerstrecke C. Günstigerweise ist dieses Rückstellsohaltelement beispielsweise ein Feldeffekttransistor. Dem invertierenden Eingang des Operationsverstärkers iia ist ein ohmscher Widerstand iic als Integratoreingang vorgeschaltet.The electronic device for controlling the ignition timing of a The internal combustion engine according to FIG. 1 has an integrator 11 with an operational amplifier a la on. The output of the operational amplifier iia, which is also the integrator output is is via a capacitor lib to the inverting input of the operational amplifier iia fed back. The load path is parallel to the feedback capacitor lib c of a reset switching element representing a normally open contact with the control path C. Advantageously, this reset release element is, for example, a field effect transistor. The inverting input of the operational amplifier iia is an ohmic resistor iic connected upstream as an integrator input.

Der andere Eingang des Operationsverstärkers ila liegt beispielsweise an Masse.The other input of the operational amplifier ila is for example in bulk.

Am Eingang des Integrators il liegt über einen weiteren Vorschaltwiderstand und die Laststrecke a2 eines einen Schließer darstellenden, z.B. aus einem Feldeffekttransistor bestehenden Sohaltelementes mit der Steuerstrecke A der Ausgang einer Spannungsquelle 5, deren Ausgangsspannung Ud von einer Maschinenkenngröße der Verbrennungskraftmaschine abhängig ist, deren Zündzeitpunkt durch die Einrichtung nach Fig. 1 gesteuert wird. Bei dieser Maschinenkenngröße handelt es sich beispielsweise um den Unterdruck im Ansaugrohr der Verbrennungskraftmaschine. Die Spannungsquelle 5 besteht aus einem Potentiometer 5a, welches an einer Festspannung UO liegt. Der Abgriff des Potentiometers 5a ist der Ausgang der Spannungsquelle 5. Dieser Abgriff ist mechanisch mit einer dem Ansaugrohr zugeordneten Unterdruckmeßdoese 5c gekoppelt. Hat der Unterdruck sein Minimum so liegt der bewegliche Potentiometerabgriff auf demselben Potential wie die Verbindungsleitung zwischen dem Potentiometer 5a und der Masse Sb.A further series resistor is connected to the input of the integrator il and the load path a2 of a normally open contact, e.g. from a field effect transistor existing Sohaltelementes with the control path A is the output of a voltage source 5, whose output voltage Ud depends on a machine parameter of the internal combustion engine addicted whose ignition timing is determined by the device according to Fig. 1 is controlled. This machine parameter is, for example the negative pressure in the intake manifold of the internal combustion engine. The voltage source 5 consists of a potentiometer 5a, which is connected to a fixed voltage UO. Of the The tap of the potentiometer 5a is the output of the voltage source 5. This tap is mechanically coupled to a vacuum measuring device 5c associated with the intake pipe. If the vacuum is at its minimum, the movable potentiometer tap is on the same potential as the connecting line between the potentiometer 5a and of the mass Sb.

Am Eingang des Integrators 11 liegen ferner über eine Laststreckt al eines Schaltelementes xit der Steuerstrecke A und einem Vorschaltwiderstand eine Festspannungsquelle 6a mit einer ersten Festspannung Uf und über die Laststrecke bl eines Schaltelements mit der Steuerstrecke B eine Festspannungsquelle .6b mit einer zweiten Festspannung Ug. Die Schaltelemente mit den Laststrecken a1 und b1 sind Schließer und bestehen beispielsweise aus Feldeffekttransistoren.At the input of the integrator 11 there are also over a load range al a switching element xit of the control path A and a series resistor a Fixed voltage source 6a with a first fixed voltage Uf and across the load path bl of a switching element with the control path B with a fixed voltage source .6b a second fixed voltage Ug. The switching elements with the load paths a1 and b1 are normally open and consist, for example, of field effect transistors.

Der Ausgang des Integrators 11 ist mit dem einen Eingang eines Spannungskomparators 7 verbunden, dessen anderer Eingang an eine Festspannungsquelle 8 mit einer dritten Festspannung Uz angeschlossen ist. Der Spannungskomparator 7 ist beispielsweise ein mit einem Differenzverstärker 7a versehener Schmitt-Trigger. Er gibt Signal, wenn die Ausgangsepannung ua des Integrators 11 dem Betrage und dem Vorzeichen nach gleich der Pestpannung Uz der Festspannungsquelle 8 ißt. Der Ausgang des Spannungskomparators 7, der zugleich Ausgang des Differenzverstärkers 7a ist, ist an der Steuerstrecke eines beispielsweise aus einem Transistor bestehenden Zündschalters 2 angeschlossen. Zwischen Spannungskomparator 7 und Zündschalter 2 liegt die Laststrecke b2 eines einen Schließer darstellenden Schaltelements mit der Steuerstrecke B. Auch dieses Schaltelement mit der Laststrecke b2 ist beispielsweise ein Feldeffekttransistor.The output of the integrator 11 is connected to one input of a voltage comparator 7 connected, the other input to a fixed voltage source 8 with a third Fixed voltage Uz is connected. The voltage comparator 7 is, for example a Schmitt trigger provided with a differential amplifier 7a. He gives the signal if the output voltage, inter alia, of the integrator 11 in terms of magnitude and sign equal to the plague voltage Uz of the fixed voltage source 8 eats. The output of the voltage comparator 7, which is also the output of the differential amplifier 7a, is on the control path an ignition switch 2 consisting, for example, of a transistor. Between the voltage comparator 7 and the ignition switch 2 is the load path b2 of a a normally open switching element with the control path B. This too Switching element with the load path b2 is, for example, a field effect transistor.

Zur Einrichtung nach Fig. 1 gehört noch ein logischer Auswerter 3 mit einem aus zwei in Serie geschalteten bistabilen Kippstufen Ft 1 und F2 bestehenden Frequenzteiler. Der Eingang der bistabilen Kippstufe F1 ist an einem beispielsweise aus der Induktionsspule 22 bestehenden Impulsgeber angeschlossen, dessen Impulsfrequenz f von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine abhängig ist und der hinsichtlich ihrer Phasenlage einem oberen Totpunkt,auf den der Zündzeitpunkt der Verbrennungskraftmaschine bezogen ist, zugeordnete Signale abgibt. Der Ausgang Q der bistabilen'Kippstufe F1 liegt am Eingang der bistabilen Kippstufe F2, deren Ausgang Q mit der Schaltelement-Steuerstrecke B verbunden ist.A logic evaluator 3 also belongs to the device according to FIG. 1 with one consisting of two bistable flip-flops Ft 1 and F2 connected in series Frequency divider. The input of the bistable multivibrator F1 is on one example connected from the induction coil 22 existing pulse generator, the pulse frequency f is dependent on the speed of the internal combustion engine and with regard to their phase position to a top dead center, to which the ignition point of the internal combustion engine is related, emits assigned signals. The output Q of the bistable flip-flop F1 is at the input of the bistable multivibrator F2, the output of which is Q with the switching element control path B is connected.

Der inverse Ausgang Q der Kippstufe F1 ist mit dem einen Eingang eines Undgatters 3a verbunden, dessen anderer Eingang am inversehen Ausgang Q der bistabilen Kippstufe F2 liegt.The inverse output Q of the flip-flop F1 is one input with one And gate 3a connected, the other input of which is connected to the inverse output Q of the bistable Flip-flop F2 is.

Der eine Eingang eines weiteren Undgatters 3b liegt am aus gang Q der bistabilen Kippstufe F1, während der zweite Eingang dieses Undgatters 3b ebenfalls am inversen Ausgang 5 der bistabilen Kippstufe F2 angeschlossen ist. Der Ausgang des Undgatters 3a ist mit der Schaltelement-Steuerstrecke A und der Ausgang des Undgatters 3b mit der Schaltelement-Steuerstrecke C verbunden. Ein als Synchronisiereinrichtung dienender, aus einer Induktionsspule 24 mit Eisenkern bestehender weiterer Impulsgeber mit von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine abhängiger Impulsfrequenz ist an den den inversen Ausgängen Q der bistabilen Kippstufen F1 und F2 zugeordneten löscheingängen dieser bistabilen Kippstufen F1 und F2 angeschlossen.One input of a further AND gate 3b is on the Q output the bistable flip-flop F1, while the second input of this AND gate 3b also is connected to the inverse output 5 of the bistable multivibrator F2. The exit of the AND gate 3a is connected to the switching element control path A and the output of the Undgatters 3b connected to the switching element control path C. One as a synchronizer serving, consisting of an induction coil 24 with an iron core further pulse generator with a pulse frequency that is dependent on the speed of the internal combustion engine at the inverse outputs Q of the bistable flip-flops F1 and F2 assigned clear inputs of these bistable flip-flops F1 and F2 connected.

Wie die Figuren 2a und 2b zeigen, sind die Induktionsspulen 22 und 24 in Fig. 1 induktive Aufnehmer, die beispielsweise gegenüber der Mantelfläohe der Sohwungaoheibe 21 der Verbrennungskraftmasohine angebracht sind. An der Mantelfläohe der Schwungsoheibe 21 sind in derselben Querschnittsebene mit jeweils gleichem Winkelabstand voneinander acht Markierungsetifte I bis VIII angeordnet, die kleine Permanentmagnete sind. Der aus der Induktionsspule 22 mit Eisenkern bestehende induktive Aufnehmer liegt in derselben Ebene wie die Markierungsstifte I bis VIII, so daß diese Markierungsstifte beim Drehen der Schwungscheibe 21 entgegen dem Uhrzeigersinn um ihre zur Zeichenebene der Fig. 2a senkrechte Längsachse nacheinander am induktiven Aufnehmer (Induktionsspule 22) vorbeistreichen. Jeder Markierungsstift erzeugt an dem aus der Induktionsspule 22 bestehenden induktiven Aufnehmer einen Spannungsimpuls. Ist die Verbrennungskraftmaschine ein Vierzylinder-Otto-Motor, so befindet sich ein Kolbenpaar dieses Otto-Motors in seinem oberen Totpunkt, wenn sich der Markierungsstift VI genau gegenüber der Induktionsspule 22 befindet. Befindet sich hingegen der Markierungsstift II, der vom Markierungsstift VI einen Winkelabstand von 180 Grad hat, genau gegenüber der Induktionsspule 22, so sind die Kolben des zweiten Zylinderpaares in ihrem oberen Totpunkt. Die Zündung kann beispielsweise als Vorzündung jeweils zu einem Zündzeitpunkt erfolgen, in dem die Kolben des betreffenden Zylinderpaares ihren oberen Totpunkt noch nicht erreicht haben. Dieser Zündzeitpunkt ist abhängig von der Drehzahl n der Verbrennungskraftmaschine und dem Unterdruck p im Ansaugrohr dieser Maschine. Geometrisch drückt sich dieser Zündzeitpunkt in Fig. 2a durch den Zündwinkel in aus. Dieser Zündwinkel Zz ist der Winkelabstand desjenigen Punktes 23 auf der Mantelfläche der Schwungscheibe 21, der sich im Zündzeitpunkt des betreffenden Zylinderpaares genau gegenüber der Induktionsspule 22 befindet, vom Markierungsstift VI bzw. II. Die Einrichtung nach Fig. 1 gibt genau dann Signal auf den Steuereingang des Zündschalters 2 und löst dadurch die Zündung im betreffenden Zylinderpaar aus, wenn sich der dem Betrag der momentanen Maschinendrehzahl und des momentanen Unterdrucks im Ansaugrohr entsprechende Punkt 23 auf der Mantelfläche der Schwungscheibe 21 genau gegenüber der Induktionsspule 22 befindet.As FIGS. 2a and 2b show, the induction coils 22 and 24 in Fig. 1 inductive pickups, for example opposite the jacket surface the Sohwungao disc 21 of the internal combustion engine are attached. On the mantle surface the Schwungsoheibe 21 are in the same cross-sectional plane with the same angular spacing eight marker pens from each other Arranged I to VIII, the small one Permanent magnets are. The inductive consisting of the induction coil 22 with an iron core Pickup is in the same plane as the marker pins I to VIII, so that these marker pins when rotating the flywheel 21 counterclockwise around their longitudinal axis perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 2a, one after the other on the inductive Brush past the transducer (induction coil 22). Each marker pen generates an the inductive pick-up consisting of the induction coil 22 a voltage pulse. If the internal combustion engine is a four-cylinder Otto engine, then there is a pair of pistons of this Otto engine in its top dead center when the marker pen VI is located exactly opposite the induction coil 22. On the other hand, there is the marker pen II, which has an angular distance of 180 degrees from the marker pen VI, exactly opposite the induction coil 22, the pistons of the second pair of cylinders are in their upper Dead center. The ignition can, for example, be pre-ignition at an ignition time take place in which the pistons of the cylinder pair in question are their top dead center have not yet reached. This ignition point depends on the speed n the internal combustion engine and the negative pressure p in the intake manifold of this machine. This ignition point in FIG. 2a is expressed geometrically by the ignition angle in the end. This ignition angle Zz is the angular spacing of that point 23 on the lateral surface of the flywheel 21, which is at the ignition point of the relevant cylinder pair located exactly opposite the induction coil 22, from the marking pen VI or II. The device according to FIG. 1 then outputs a signal to the control input of the ignition switch 2 and thereby triggers the ignition in the relevant cylinder pair when the dem Amount of the current engine speed and the current vacuum in the intake manifold corresponding point 23 on the lateral surface of the flywheel 21 exactly opposite the induction coil 22 is located.

Wie Fig. 2b zeigt, die eine Seitenansicht der Schwungscheibe 21 nach Fig. 2a darstellt, ist der aus der Induktionsspule 24 bestehende induktive Aufnehmer in Achsriehtung der Schwungacheibe 21 genau neben der Induktionsspule 22 mit Abstand von dieser angeordnet. Zwei weitere aus kleinen Permanentmagneten bestehende Markierungsstifte 25 und 26 sind auf der Mantelfläche der Schwungscheibe 21 angeordnet.As FIG. 2b shows, a side view of the flywheel 21 according to 2a shows the inductive pickup consisting of the induction coil 24 in Achsriehtung the flywheel 21 exactly next to the induction coil 22 at a distance arranged by this. Two more marker pens made of small permanent magnets 25 and 26 are arranged on the outer surface of the flywheel 21.

Sie haben voneinander einen Winkelabstand von 180 Grad und befinden sich zusammen mit der Induktionsspule 24 in einer zur Quersohnittsebene mit den Markierungsetiften I bis VIII parallelen Querschnittsebene der Schwungscheibe 21. Die Mantellinie der Sohwungscheibe 21, auf der der Markierungsstift 25 sitzt, befindet sich günstigerweise zwischen den Narkierungestiften I und VIII, die Mantellinie auf der der Markierungsstift 26 sitzt, zwischen den Markierungsstiften V und VI. Beide Mantellinien haben Abstand von den Mantellinien, auf denen die Narkierungsstifte I und VIII bzw.They are at an angular distance of 180 degrees from one another and are located together with the induction coil 24 in a to the cross sonitts level with the Marking pins I to VIII parallel cross-sectional plane of the flywheel 21. The surface line of the sole plate 21, on which the marking pen 25 is seated, is located Conveniently between the marking pens I and VIII, the surface line on which the marker pin 26 sits, between the marker pins V and VI. Both surface lines are at a distance from the surface lines on which the marking pens are placed I and VIII or

IV und V sitzen. Durch die von den Markierungsstiften 25 und 26 in der Induktionsspule 24 erzeugten Spannungsimpulse werden die bistabilen Kippstufen F1 und P2 in Pig. 1 gelöscht, falls sie noch nicht gelöscht sein sollten Für den ZAndwinkel z einer Verbrennungskraftmaschine (Ottomotor) gilt folgende allgemeine Beziehung: αz = α0 . # -α1 + f ( p-pmin) # = Winkelgeschwindigkeit der Schwungscheibe, p = Unterdruck im Ansaugrohr, α0, α1 und pmin sind positive Konstante.IV and V sit. By means of the marker pins 25 and 26 in The voltage pulses generated by the induction coil 24 become the bistable multivibrators F1 and P2 in Pig. 1 deleted if they have not already been deleted For the ZAndwinkel z of an internal combustion engine (Otto engine) the following general applies Relationship: αz = α0. # -α1 + f (p-pmin) # = angular velocity of the flywheel, p = negative pressure in the intake manifold, α0, α1 and pmin positive constant.

f (p-pmin) ist eine Funktion des Unterdrucks p mit f (O) = O.f (p-pmin) is a function of the negative pressure p with f (O) = O.

Der Zündwinkel αz ist also um so kleiner, je kleiner die Winkelgeschwindigkeit der Schwungscheibe 21 und je kleiner der Unterdruck im Ansaugrohr ist.The ignition angle αz is therefore the smaller, the smaller the angular velocity the flywheel 21 and the smaller the negative pressure in the intake manifold.

In Fig. 2a ist # der Winkelabstand swiaohen den Narkierungsstiften IV und V und Au der Winkelabstand zwischen dem Markierungsstift V und dem dem oberen Totpunkt eines Zylinderpaares der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Markierungsstift VI. Nachdem der Markierungsstift V die Induktionsspule 22 passiert hat, vergeht noch die Zeit tV = Au - az , v bis sich der der jeweiligen Maschinendrehzahl und dem jeweiligen Unterdruck im Ansaugrohr entsprechende Punkt 23 genau gegenüber der Induktionsspule 22 befindet und das Zylinderpaar, dessen oberen Kolbentotpunkt der Markierungssitft VI zugeordnet ist, gezündet wird.In Fig. 2a, # is the angular distance between the marker pens IV and V and Au is the angular distance between marker V and the one above Dead center of a pair of cylinders assigned to the internal combustion engine Marker pen VI. After the marker V passes the induction coil 22 has, the time tV = Au - az, v still elapses until the respective machine speed is reached and point 23 corresponding to the respective negative pressure in the intake pipe exactly opposite the induction coil 22 is located and the cylinder pair, the piston top dead center the marker seat VI is assigned, is ignited.

Für die vom Unterdruck im Ansaugrohr der Verbrennungskraftmaschine abhängige Ausgangsspannung Ud der Spannungsquelle 5 gilt die Beziehung Ud =UO marx.For the negative pressure in the intake manifold of the internal combustion engine dependent output voltage Ud of the voltage source 5, the relationship Ud = UO marx applies.

UO ist eine Festspannung, während o die von der Unterdruckdose 5c eingestellte Auslenkung des Abgriffes des Potentiometers 5a ist.UO is a fixed voltage, while o that of the vacuum unit 5c is the set deflection of the tap of the potentiometer 5a.

meterabgriffes, die ist die maximalen Unterdruck im Ansaugrohr entspricht, bei dem die Ausgangsspannung Ud gleich UO ist.meter tap, which corresponds to the maximum negative pressure in the suction pipe, in which the output voltage Ud is equal to UO.

Durch den vom Markierungsstift IV in Fig. 2a an der Induktionsspule 22 erzeugten Impuls werden durch den logischen Auswerter 3 die Laststreoken a1 und a2 geschlossen. Die Laststrecken b1 und b2 sowie c bleiben geöffnet. Der Integrator integriert die vom Unterdruck im Ansaugrohr der Verbrennungskraftmaschine abhängige Ausgangs spannung Ud der Spannungsquelle 5 und die Ausgangsspannung Uf der Festspannungsquelle 6a. Die Ausgangsspannung ua des Integrators 11 ist Ua = - (Ao . Ud + Bo Uf) . t.By the marker pen IV in Fig. 2a on the induction coil 22 generated pulse are the load streoken a1 and by the logic evaluator 3 a2 closed. The load paths b1 and b2 as well as c remain open. The integrator integrates the one that is dependent on the negative pressure in the intake manifold of the internal combustion engine Output voltage Ud of the voltage source 5 and the output voltage Uf of the fixed voltage source 6a. The output voltage inter alia of the integrator 11 is Ua = - (Ao. Ud + Bo Uf). t.

Ag und Bo sind positive Integratorkonstanten, t ist die Zeit.Ag and Bo are positive integrator constants, t is time.

In Fig. 3 zeigen die Geradenzüge 31 bis 33 diesen zeitlichen Verlauf von Ua bei negativem Klammerausdruck für verschiedene &- und damit Unterdruckwerte, in Fig. 4 die Geradenzüge 41 bis 43 den zeitlichen Verlauf von ua für positiven Klammerausdruck. Die Geradenzüge 31 bzw. 41 sind p = O tmd damit dem geringsten Unterdruck im Ansaugrohr zugeordnet, die Geradenzüge 33 bzw. 43 entsprechen A = ß max und damit dem maximalen Unterdruck im Ansaugrohr.In Fig. 3, the straight lines 31 to 33 show this temporal course of Ua with negative expression in brackets for different & - and thus negative pressure values, in FIG. 4 the straight lines 41 to 43 show the time course of, among other things, positive ones Expression in brackets. The straight lines 31 and 41 are p = O tmd thus the smallest Associated with negative pressure in the intake pipe, the straight lines 33 and 43 correspond to A = ß max and thus the maximum negative pressure in the suction pipe.

Durch den vom Narkierungsstift V an der Induktionsspule 22 erzeugten Impuls werden die Laststrecken al und a2 geöffnet und die Laststrecken b1 und b2 geschlossen. Im Zeitraum g / ( = momentane Winkelgeschwindigkeit der Schwungscheibe 21) zwischen den durch die Markierungsstifte IV und V hervorgerufenen Impulsen hat sich die Schwungscheibe 21 um den Winkel # gedreht. Der Integrationsendwert des Integrators 11 beträgt zum Zeitpunkt des vom Markierungsstift V hervorgerufenen Impulses bei der Winkelgeschwindigkeit to der Schwungscheibe 21 ua# = - A0 . Ud + B0 . Uf) . #/# .By the generated by the marking pen V on the induction coil 22 Impulse, the load paths a1 and a2 are opened and the load paths b1 and b2 closed. In the period g / (= instantaneous angular velocity of the flywheel 21) between the pulses generated by the marker pens IV and V. the flywheel 21 is rotated by the angle #. The integration end value of the The integrator 11 is at the point in time that is caused by the marking pen V Momentum at the angular velocity to of the flywheel 21 ua # = - A0. Ud + B0. Uf). # / #.

Im Zeitraum nach dem durch den Markierungss,tift V hervorgerufenen Impuls integriert der Integrator 11 nur die Ausgangsspannung Ug der Festspannungsquelle 6b. Für die Ausgangsspannung ua des Integrators 11 gilt für diesen Zeitraum die Beziehung Ua = - (A0 . Ud + B0 . Uf Uf) . #/# - C0 . Ug . t.In the period after that evoked by the marking pin V. The integrator 11 integrates only the output voltage Ug of the fixed voltage source 6b. For the output voltage, inter alia, of the integrator 11, the following applies for this period Relationship Ua = - (A0. Ud + B0. Uf Uf). # / # - C0. Ug. t.

C0 ist eine positive Integratorkonstante. Der Spannungskomparator 7 gibt auf den Steuereingang des Zündschalters 2 Signal, wenn diese Integratorausgangsspannung ua dem Betrag und dem Vorzeichen nach gleich der Ausgangsspannung z der Festspannungsquelle 8 ist.C0 is a positive integrator constant. The voltage comparator 7 sends a signal to the control input of ignition switch 2 when this integrator output voltage among other things equal to the amount and the sign according to the output voltage z of the fixed voltage source 8 is.

Um zu gewährleisten, daß der Zündwinkel d z mit größer werdender Winkelgeschwindigkeit der Schwungscheibe 21 ebenfalls größer wird, wird im Zeitraum nach dem durch den Markierungestift V an der Induktionsspule 22 erzeugten Impuls am Ausgang des Integrators 11 die Differenz zwischen dem Integrationswert C0 . Ug . t und dem zum Zeitpunkt des vom Markierungsstift V hervorgerufenen Impulses gehören-& den Integrationsendwert ua gebildet. Man erreicht dies durch entsprechende Wahl der Polarität der Ausgangsspannung Ug der Festspannungsquelle 6b. Ist der Klammerausdruck in der Beziehung für ua negativ, so ist die Ausgangs spannung Ug der Festspannungsquelle 6b positiv zu wählen. Die Ausgangsspannung Ua des Integrators 11 hat dann im Zeitraum nach dem durch den Markierungsatift V hervorgerufenen Impuls den in Fig. 3 durch die Geradenzüge 34 für eine momentane Winkelgeschwindigkeit #1 und-durch die Geradenzüge 35 für eine größere momentane Winkelgeschwindigkeit 2 der Schwungscheibe 21 dargestellten zeitlichen Verlauf.In order to ensure that the ignition angle d z with increasing angular velocity the flywheel 21 is also larger, is in the period after by the Marker pen V on induction coil 22 generated pulse at the output of the integrator 11 the difference between the integration value C0. Ug. t and that at the time of the pulse caused by marker pen V include & the integration end value formed among other things. This can be achieved by choosing the polarity of the output voltage accordingly Ug of the fixed voltage source 6b. If the expression in brackets in the relationship for ua is negative, the output voltage Ug of the fixed voltage source 6b is to be selected to be positive. the The output voltage Ua of the integrator 11 has then in the period after the by the marking atift V caused impulse in Fig. 3 by the straight lines 34 for a momentary Angular velocity # 1 and-through the straight lines 35 for a greater instantaneous Angular velocity 2 of the flywheel 21 shown over time.

Ist hingegen der Klammerausdruck in der Beziehung für u positiv, so ist die Ausgangsspannung Ug der Festspannungsquelle 6b negativ zu wählen. Für diesen Pall ist der zeitliche Verlauf der Ausgangsspannung ua des Integrators 11 in Fig. 4 durch die Geradenzüge 44 für die momentane Winkelgeschwindigkeit #1 der Schwungscheibe 21 und durch die Geradenzüge 45 für die größere momentane Winkelgeschwindigkeit #2 dieser Schwungscheibe 21 dargestellt.On the other hand, if the expression in brackets in the relation is positive for u, then the output voltage Ug of the fixed voltage source 6b is to be chosen to be negative. For this Pall is the time profile of the output voltage, among other things, of the integrator 11 in FIG. 4 by straight lines 44 for the instantaneous angular velocity # 1 of the flywheel 21 and by the straight lines 45 for the greater instantaneous angular velocity # 2 of this flywheel 21 is shown.

Haben die erste Ableitung dUd der Ausgangsspannung Ud der Spannungsquelle 5 nach p dem Unterdruck im Ansaugrohr (im Ausführungebeispiel nach Fig. 1 ist dUd eine zu UO dp proportionale Konstante) und die Spannung Uf der Festspannungsquelle 6a entgegengesetztes Vorzeichen (im Ausführungsbeispiel ist das Bezugspotential das Massepotential) und hat ferner die Ausgangs spannung Ug der Festspannungsquelle 6b entgegengesetzte Polarität zur Ausgangs spannung Uf der Festspannungsquelle 6a und die Ausgangs spannung U z der Festspannungsquelle 8 ebenfalls entgegengesetzte Polarität zur Ausgangsspannung Uf der Festspannungsquelle 6a, so können die Beträge der Festspannungen Uf, U und Uz sowie g der konstanten Spannung UO durch einfache Versuche oder einfache Rechnung so gewählt werden, daß die Geradenzüge 34 und 35 in Fig. 3 und 44 und 45 in Fig. 4 die Festspannungsgerade Uz stets zu dem Zeitpunkt tv schneiden, der dem-zu den Momentanwerten von Maschinendrehzahl und Unterdruck im Ansaugrohr gehörenden Zündeitpunkt entspricht. Sind die besagten Festspannungsbeträge der Einrichtung gemäß der Erfindung so gewählt worden, daß die Zündung im richtigen, zu einem bestimmten Wert der Maschinendrehzahl und einem bestimmten Wert des Unterdrucks im Ansaugrohr gehörenden Zeitpunkt erfolgt, so zündet die erfindungsgemäße Einrichtung stets zum anderen Augenblickswerten von Drehzahl und Unterdruck im Ansaugrohr entsprechenden Zünd--zeitpunkten. Das Schaltelement mit der Laststrecke b2 zwischen Zündschalter 2 und Spannungskomparator 7 verhindert, daß der Steuereingang des Zündschalters 2 bereits zu dem Zeitpunkt Signal erhält, der dem Schnittpunkt der Geradenzüge,31-bis 33 in Fig. 3 bzw.Have the first derivative dUd of the output voltage Ud of the voltage source 5 according to p the negative pressure in the intake pipe (in the exemplary embodiment according to FIG. 1, dUd a constant proportional to UO dp) and the voltage Uf of the fixed voltage source 6a opposite sign (in the exemplary embodiment the reference potential is the ground potential) and also has the output voltage Ug of the fixed voltage source 6b opposite polarity to the output voltage Uf the fixed voltage source 6a and the output voltage U z of the fixed voltage source 8 are also opposite Polarity to the output voltage Uf of the fixed voltage source 6a, the amounts of the fixed voltages Uf, U and Uz as well as g of the constant voltage UO by simple Experiments or simple calculations can be chosen so that the straight lines 34 and 35 in Fig. 3 and 44 and 45 in Fig. 4 the fixed voltage straight line Uz always at the point in time tv cut, the dem-to the instantaneous values of machine speed and vacuum corresponds to the ignition point belonging to the intake manifold. Are the said fixed voltage amounts the device according to the invention has been chosen so that the ignition in the correct, to a certain value of the engine speed and a certain value of the negative pressure takes place in the intake pipe belonging time, so ignites the device according to the invention always corresponding to the other instantaneous values of speed and vacuum in the intake pipe Ignition times. The switching element with the load path b2 between the ignition switch 2 and voltage comparator 7 prevents the control input of the ignition switch 2 already receives the signal at the point in time which corresponds to the intersection of the straight lines 31-bis 33 in Fig. 3 or

41 bis 43 in Fig. 4 mit der zu j jeweiligen Festspannungsgeraden Uz entspricht.41 to 43 in FIG. 4 with the fixed voltage straight line Uz corresponding to j is equivalent to.

Durch den vom Markierungsstift VII an der Induktionsspule 22 erzeugten Impuls werden die Laststrecken b1 und b2 wieder ge öffnet und die Laststrecke c bis zum durch den Markierungsstift VIII erzeugten Impuls geschlossen. Hierdurch wird die Ausgangsspannung am Integrator 11 gelöscht. Mit diesem vom Markierungsstift VIII erzeugten Impuls beginnt dasselbe Schaltspiel von neuem.By the generated by the marker pen VII on the induction coil 22 Pulse, the load paths b1 and b2 are reopened and the load path c closed until the pulse generated by marker VIII. Through this the output voltage at the integrator 11 is deleted. With this from the marker pen VIII generated pulse starts the same switching cycle again.

Vorteilhafterweise kann die Spannungsquelle 5 mit einer von einer Maaohinenkenngröße, beispielsweise vom Unterdruck im Ansaugrohr der Verbrennungskraftmaschine abhängigen Ausgangsspannung Ud, wie Fig. 5 zeigt, aus einem Festspannungsintegrator 12 bestehen, der in Steuerabhängigkeit von einer in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten monostabilen Kippstufe 10 steht. Die Impulsdauer am Ausgang dieser monostabilen Kippstufe 10 wird durch eine in Abhängigkeit von der Maschinenkenngröße, also beispielsweise dem Unterdruck im Ansaugrohr, stehenden Impedanz bestimmt. Der Setzeingang der monostabilen Kippstufe 10 liegt am Ausgang des Undgatters 3b des logischen Auswerters 3.Advantageously, the voltage source 5 with one of a Maaohin parameter, for example from the negative pressure in the intake pipe of the internal combustion engine dependent output voltage Ud, as shown in FIG. 5, from a fixed voltage integrator 12, who are dependent on an in Fig. 1 in dashed lines indicated monostable flip-flop 10 is. The pulse duration at the output of this monostable tilting stage 10 is provided by a depending on the machine parameter, So for example the negative pressure in the intake manifold, standing impedance is determined. Of the The set input of the monostable multivibrator 10 is at the output of the AND gate 3b of the logical evaluator 3.

Der Festspannungsintegrator 12 besteht aus einem Operationsverstärker 121, dessen Ausgang über einen Kondensator 122 mit seinem invertierenden Eingang rückgekoppelt ist. Der andere Eingang liegt an Masse. Parallel zum Kondensator 122 liegt die Laststrecke b3 eines einen Schließer darstellenden, beispielsweise aus einem Feldeffekttransistor bestehenden Rüokstellschaltelementes, mit der Steuerstrecke B. Am invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 121 ist ferner über einen Vorschaltwiderstand und die Laststrecke e eines einen Schließer darstellenden, beispielsweise aus einem Feldeffekttransistor bestehenden Schaltelementes mit der Steuerstrecke E eine Festspannung Uh angeschlossen. Die Steuerstrecke E ist, wie in Fig. 1 gestrichelt angedeutet ist, am Ausgang der monostabilen Kippstufe 10 angeschlossen. Der Ausgang des Festspannungsintegrators 12 liegt anstelle des Ausgangs der Spannungsquelle 5 in Fig. 1 unter Zwischenschaltung der Laststreoke a2 und dem Vorschaltwiderstand am Eingang des Integrators 11.The fixed voltage integrator 12 consists of an operational amplifier 121, the output of which is via a capacitor 122 with its inverting input is fed back. The other input is grounded. In parallel with capacitor 122 the load path b3 of a normally open contact is, for example, from a field effect transistor existing Rüokstellschaltelementes, with the control path B. At the inverting input of the operational amplifier 121 is also via a Ballast resistor and the load path e of a normally open contact, for example consisting of a field effect transistor switching element with the control path E connected to a fixed voltage Uh. The control path E is, as in FIG. 1, dashed is indicated, connected to the output of the monostable multivibrator 10. The exit of the fixed voltage integrator 12 is instead of the output of the voltage source 5 in Fig. 1 with the interposition of the load deflector a2 and the series resistor at the input of the integrator 11.

Durch den vom Markierungsstift III an der Induktionsspule 22 erzeugten Vorimpuls wird die monstabile Kippstufe 10 gesetzt und die Laststrecke e geschlossen, während die Laststrecke b3 geöffnet bleibt. Der Festspannungsintegrator 12 beginnt die Yestsptunung Uh zu integrieren. Die Dauer des am Ausgang der monostabilen Kippstufe 10 anstehenden Spannungsimpulses ist abhängig vom Unterdruck im Ansaugrohr der Verbrennungskraftmasohine. Sie erstreckt sich höchstens bis zum vom Markierungsstift IV erzeugten Impuls. Im Moment des Löschens der monostabilen Kippstufe 10 wird die Laststrecke e wieder geöffnet und der Integrationsvorgang im Integrator 12 beendet. Die Laststrecke b bleibt weiterhin geöffnet. Der Spannungsendwert am Ausgang des Integrators 12 ist also proportional zur Impulsdauer am Ausgang der monostabilen Kippstufe 10 und damit proportional dem Unterdruck im Ansaugrohr. Durch den vom Markierungsstift IV erzeugten Impuls wird der Integrationsendwert am Ausgang des Festspannungsintegrators 12 durch Schließen der Laststrecke a2 in Fig. 1 auf den Eingang des Integrators 11 geschaltet und weiterverarbeitet. Erst durch den vom Markierungsstift V an der Induktionsspule 22 erzeugten Impuls wird die Laststrecke- b3 geschlossen und der Festspannungsintegrator 12 zurückgestellt.By the generated by the marking pen III on the induction coil 22 Pre-impulse the monstable flip-flop 10 is set and the load path e is closed, while the load path b3 remains open. The fixed voltage integrator 12 begins to integrate the Yestsptunung Uh. The duration of the output of the monostable multivibrator 10 pending voltage pulse depends on the negative pressure in the intake pipe of the internal combustion engine. It extends at most up to the pulse generated by the marker pen IV. in the The moment of deletion of the monostable multivibrator 10, the load path e is again opened and the integration process in integrator 12 ended. The load path b remains open. Of the Final voltage value at the output of the Integrator 12 is therefore proportional to the pulse duration at the output of the monostable Tilting stage 10 and thus proportional to the negative pressure in the intake pipe. Through the dated The pulse generated by marker pen IV is the integration end value at the output of the Fixed voltage integrator 12 by closing the load path a2 in Fig. 1 to the The input of the integrator 11 is switched and further processed. Only through the from Marker pen V on the induction coil 22 generated pulse is the load path b3 closed and the fixed voltage integrator 12 reset.

Wie Fig. 6 zeigt, weist die mit ihrem Eingang e am Ausgang des Undgatters3b und mit ihrem Ausgang a an der Steuerstrecke E angeschlossene monostabile Kippstufe 10 im Basis-Emitter-Kreis ihres Ausgangstransistors 61 eine auf einem Eisenkern 62 sitzende Spule 63 auf. Diesem Eisenkern 62 ist ein Anker 64 zugeordnet, der durch eine am Ansaugrohr der Verbrennungskraftmaschine angeschlossene Unterdruckmeßdose 65 mehr oder weniger auf den Kern 62 zubewegt wird und dadurch den Magnetkreis des Kernes 62 mehr oder weniger schließt und somit eine vom Unterdruck im Ansaugrohr abhängige Induktivität der Spule 63 bewirkt.As Fig. 6 shows, the has with its input e at the output of Andgatters3b and monostable multivibrator connected to the control path E with its output a 10 in the base-emitter circuit of its output transistor 61 one on an iron core 62 seated bobbin 63. This iron core 62 is assigned an anchor 64, which by a vacuum load cell connected to the intake manifold of the internal combustion engine 65 is moved more or less towards the core 62 and thereby the magnetic circuit of the Core 62 closes more or less and thus one of the negative pressure in the intake pipe dependent inductance of the coil 63 causes.

Im Impulsdiagramm nach Fig. 7 sind in Fig. 7a die durch die Markierungsstifte I bis VIII an der Induktionsspule 22 erzeugten Impulse über t dargestellt. Fig. a zeigt über t die Impulse am Ausgang Q der bistabilen Kippstufe F1 und Fig. 7c zeigt über -t die Impulse am Ausgang Q der bistabilen Kippstufe F2. Fig. 7d zeigt über ##t die am Ausgang der monostabilen Kippstufe 10 anstehenden Impulse. Fig. 7e zeigt über ##t die Spannung am Ausgang des Festspannungsintegrators 12 nach Fig. 7.In the timing diagram of FIG. 7, in FIG. 7a are those indicated by the marking pens I to VIII on the induction coil 22 generated pulses shown over t. Fig. a shows over t the pulses at the output Q of the bistable multivibrator F1 and FIG. 7c shows about -t the pulses at output Q of the bistable multivibrator F2. Fig. 7d shows via ## t the pulses pending at the output of the monostable multivibrator 10. Fig. 7e shows the voltage at the output of the fixed voltage integrator 12 according to FIG. 7th

Pig. 7f zeigt über ##t die Ausgangsepannung am Integrator 11 für den Fall, daß der Klammerausdruck in der Beziehung für ua negativ. ist. In Pig..7g sind über -t die am Steuereingang des Zündechaltere 2 anstehenden Zündimpulse aufgetragen. Die Dauer dieser Zündimpulse wird durch die von den Markierungsstiften VII bzw. III erzeugten Impulse begrenzt.Pig. 7f shows the output voltage at the integrator 11 for the via ## t Case that the expression in brackets in the relationship for ua is negative. is. In Pig..7g are The ignition pulses pending at the control input of the ignition switch 2 are plotted over -t. the The duration of these ignition pulses is determined by the marking pens VII or III generated pulses are limited.

In Fig. 7a sind noch gestrichelt die durch die Markierungsstifte 25 und 26 in Fig. 2a hervorgerufenen Synchronisierimpulse S dargestellt.In FIG. 7 a, those by the marking pins 25 are also shown in dashed lines and 26 synchronizing pulses S produced in FIG. 2a are shown.

Den Induktionsspulen 22 und 24 sind günstigerweise nicht dargestellte Impulsformer nachgeschaltet.The induction coils 22 and 24 are advantageously not shown Downstream pulse shaper.

3 Patentansprüche 7 Figuren3 claims 7 figures

Claims (3)

Patentansprüche 1. Elektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes einer Verbrennungskraftmaschine in Abhängigkeit von der Drehzahl dieser Maschine und einer weiteren Maschinenkenngröße, insbesondere dem Unterdruok im Luftansaugkanal, mit einem Impulsgeber, dessen Impulsfrequenz von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine abhängig ist und der hinslchtlich ihrer Phasenlage einem oberen Totpunkt, auf den der Zündzeitpunkt bezogen ist, zugeordnete Signale abgibt, dadurch gekennzeichnet, daß ein Integrator (11) über einen logischen Auswerter (3) in Steuerabhängigkeit vom Impulsgeber (22) steht derart, daß der Integrator (11) während des Zeitraumes zwischen zwei aufeinanderfolgenden Impulsen des Impulsgebers (22) eine erste Festspannung (Uf) und zugleich eine von der Maschinenkenngröße abhängige Spannung (Ud) und während des anschließenden Zeitraumes nur eine zweite Festspannung (U ) integriert und in diesem g anschließenden Zeitraum an seinem Ausgang die Differenz zwischen dem Integrationswert und dem Integrationsendwert zum Zeitpunkt des zweiten der aufeinanderfolgenden Impulse bildet, und daß der Ausgang des Integrators (11) an einem Eingang eines Spannungskomparators (7) angeschlossen ist, an dessen anderem Eingang eine dritte Festspannung (Uz) liegt und dessen Ausgang, der zum den Augenblickswerten von Drehzahl und Maschinenkenngröße entsprechenden Zündzeitpunkt Signal abgibt, über einen vom logischen Auswerter (3) steuerbaren, durch den zweiten der beiden aufeinanderfolgenden Impulse schließbaren Schalter am Steuereingang eines Zündschalters (2) liegt.Claims 1. Electronic device for controlling the ignition timing an internal combustion engine as a function of the speed of this machine and another machine parameter, in particular the underpressure in the air intake duct, with a pulse generator whose pulse frequency depends on the speed of the internal combustion engine and which, with regard to their phase position, is a top dead center on the the ignition timing is related, emits assigned signals, characterized in that that an integrator (11) via a logic evaluator (3) is control-dependent from the pulse generator (22) is such that the integrator (11) during the period a first fixed voltage between two successive pulses from the pulse generator (22) (Uf) and at the same time a voltage (Ud) dependent on the machine parameters and during of the subsequent period only a second fixed voltage (U) is integrated and in this g period, the difference between the integration value at its output and the integration end value at the time of the second of the successive pulses forms, and that the output of the integrator (11) at an input of a voltage comparator (7) is connected, at the other input of which there is a third fixed voltage (Uz) and its output, which is used for the instantaneous values of speed and machine parameters emits the corresponding ignition timing signal, via one of the logic evaluators (3) controllable, closable by the second of the two consecutive pulses Switch is at the control input of an ignition switch (2). 2. Elektronische Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Maschinenkenngröße abhängige Spannung(U) und die erste Festspannung (Uf) durch den ersten der aufeinanderfolgenden Impulse des Impulsgebers (22) auf denselben Eingang des Integrators (11) schaltbar und durch den zweiten Impuls von diesem Integratoreingang wieder trennbar sind, während die zweite Festspannung (U ) durch diesen zweiten Impuls g an denselben Integratoreingang anschließbar ist.2. Electronic device according to claim 1, characterized in that that the voltage (U), which is dependent on the machine parameters, and the first fixed voltage (Uf) by the first of the successive pulses of the pulse generator (22) the same input of the integrator (11) switchable and by the second pulse from this integrator input can be separated again, while the second fixed voltage (U ) can be connected to the same integrator input by this second pulse g. 3. Elektronische Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannungsquelle mit von einer Maschinenkenngröße abhängiger Ausgangsspannung einen Festspannungsintegrator aufweist, der in Steuerabhangigkeit von einer monostabilen Kippstufe (10) steht, die einem am Impulsgeber (4) angeschlossenen logischen Auswerter nachgeschaltet ist und die eine in Abhängigkeit von der Maschinenkenngröße stehende, die Impulsdauer am Ausgang der Kippstufe bestimmende Impedanz, vorzugsweise Induktivität, aufweist, daß die monostabile Kippstufe (10) durch einepeeitraum vor den beiden aufeinanderfolgenden Impulsen liegenden Vorimpule des Impulsgebers (4) setzbar ist und daß die Integrationszeit des Festspannungsintegrators gleich der Dauer des Impulses am Ausgang der monostabilen Kippstufe (10) ist, die sich höchstens bis zum ersten der beiden aufeinanderfolgenden Impulse des Impulsgebers erstreckt.3. Electronic device according to claim 1, characterized in that that the voltage source has an output voltage that is dependent on a machine parameter has a fixed voltage integrator, which is dependent on the control of a monostable Trigger stage (10) is available to a logic evaluator connected to the pulse generator (4) is connected downstream and the one dependent on the machine parameters, Impedance, preferably inductance, which determines the pulse duration at the output of the multivibrator, has that the monostable multivibrator (10) through a period before the two successive pulses lying pre-pulses of the pulse generator (4) can be set and that the integration time of the fixed voltage integrator is equal to the duration of the pulse at the output of the monostable multivibrator (10), which is at most up to the first the two consecutive pulses of the pulse generator extends.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2283425A1 (en) * 1974-08-29 1976-03-26 Bosch Gmbh Robert DEVICE FOR DETERMINING THE POSITION OF A MOBILE BODY
US4100895A (en) * 1975-10-13 1978-07-18 Nippon Soken, Inc. Electronic ignition timing control system for an internal combustion engine
US4211194A (en) * 1976-11-10 1980-07-08 Nippon Soken, Inc. Ignition system for internal combustion engines

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