DE2208394A1 - ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINE - Google Patents
ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINEInfo
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Description
tiektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunkte einer Verbrennungskraftmaschine Die Erfindung betrifft eine elektronische Einrichtung zum Steuern des Zündzeitpunktes einer Verbrennungskraftmaschine mit einem ebfragbaren Speicher für die den verschiedenen Betriebszuständen der Verbrennungskraftmaschine entsprechenden Zündzeitpunkte, der auf einen den Zündzeitpunkt einstellenden Informationsempfänger einwirkt, bei der der Informationsempfänger einen Integrator für die Ausgangsspannung des abfragbaren Speichers und einen Festspannungsintegrator aufweist, bei der der Integrator und der Festspannungsintegrator in Steuerabhängigkeit von einem logischen Auswerter stehen, dem ein Frequenzteiler mit vorgeschaltetem, durch die Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine beeinflußbaren Impulsgeber zugeordnet ist, bei der der Informationsempfänger ferner einen Spannungsvergleicher aufweist, dessen einer Eingang am Ausgang des Integrators und dessen anderer eingang am Ausgang des Festspannungsintegrators liegt und bei der der Ausgang des Spannungsvergleichers an dem einen eingang eines Und-Gatterx liegt, dessen anderer Eingang in Steuerabhängigkeit von dem logischen Auswerter steht und das zum Beeintlußen einer Zündeinrichtung dient.Electronic device for controlling the ignition timing of an internal combustion engine The invention relates to an electronic device for controlling the ignition point an internal combustion engine with an ebfragbaren memory for the various Operating states of the internal combustion engine corresponding ignition times, the acts on an information receiver adjusting the ignition timing, in which the information receiver has an integrator for the output voltage of the queryable Has memory and a fixed voltage integrator, in which the integrator and the fixed voltage integrator depending on the control of a logic evaluator stand, which is a frequency divider with upstream, through the speed of the internal combustion engine influenceable pulse generator is assigned, in which the information receiver also has a voltage comparator, one input of which is at the output of the integrator and whose other input is at the output of the fixed voltage integrator and is at which is the output of the voltage comparator at one input of an AND gatex whose other input is dependent on the control of the logic evaluator and which serves to influence an ignition device.
Aus der deutschen Offenlegungsschrift 1 949 725 ist ein abfragbarer, eine Kennfeldsteuerung bewirkender Speicher für eine derartige elektronische Einrichtung bekannt, der eine unterschiedlich lichtdurchlässige Scheibe aufweist, die auf einer zu den beiden Hauptseiten der Scheibe senkrechten Welle sitzt und um diese Welle drehbar zwischen einer Lichtschranke angeordnet ist, die aus einer punktförmigen Lichtquelle definierter Beleuchtungsstärke und einem lichtempfindlichen Element besteht. Zum Antrieb der die unterschiedlich lichtdurchlässige Scheibe tragenden Welle ist ein Drehmomentgeber vorgesehen, der nach dem Prinzip des Drehspulinstrumentes arbeitet. Die Größe der Verdrehung der Welle und damit der Ausso'lag der Scheibe werden von der Drehzahl der Verbrennungskraftm'aschine bestimmt, indem die von einem elektronischen Drehzahlgeber erzeugte elektrische Spannung in den Drehmomentengeber eingegeben wird. Die Lichtschranke ist ferner in Abhängigkeit vom Snug,rohrdruck und damit von der Gaspedalstellung senkrecht zur Welle verschiebbar. Der zu jedem Betriebszustand der Verbrennung,skraftmaschine zugehörige Zündzeitpunkt steht als Schwärzungsgrad der Scheibe zur Verfügung und wird vom lichtempfindlichen Element in eine diesem Schwärzungsgrad proportionale Spannung umgewandelt, die im den Zündzeitpunkt einstellenden Informationsempfänger weiter verarbeitet werden kann.From the German Offenlegungsschrift 1 949 725 a queryable, a map control effecting memory for such an electronic device known, which has a different translucent disc on a to the two main sides of the disc perpendicular shaft sits and around this shaft rotatable between a light barrier is arranged, which consists of a point light source of defined illuminance and a light-sensitive one Element consists. To drive the disc that carries the differently translucent glass A torque transmitter is provided on the shaft, which works on the principle of the moving-coil instrument is working. The amount of rotation of the shaft and thus the position of the disk are determined by the speed of the internal combustion engine by the electronic speed sensor generated electrical voltage in the torque sensor is entered. The light barrier is also dependent on the snug, pipe pressure and thus displaceable from the accelerator pedal position perpendicular to the shaft. The one to everyone Operating state of the combustion, engine associated ignition point is available as The degree of blackening of the disc is available and is determined by the photosensitive element converted into a voltage proportional to this degree of blackening, which is used as the ignition point hiring information recipient can be processed further.
Um einen den Zündzeitpunkt einstellenden Informationsempfänger zu schaffen, der sich besonders schnell der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine anpaßt, wurde im Hauptpatent eine Einrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen.To an information receiver that adjusts the ignition timing create, which is particularly fast the speed of the internal combustion engine adapts, a device of the type mentioned was proposed in the main patent.
zo besteht die Aufgabe, die Einrichtung nach dem Hauptpatent zu vereinfachen.zo is tasked with simplifying the facility according to the main patent.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäß der Integrator für die husganfrsspannung des abfragbaren Speichers und der i'estspannungsintegrator zu einem einzigen Integrator zusammengefaßt, dessen Eingang in Steuerabhängigkeit vom logischen Auswerter wahlweise an eine Festspannungsquelle oder an den Ausgang des abfragbaren Speichers schaltbar ist.According to the invention, the integrator for the initial voltage of the queryable memory and the i'est voltage integrator combined into a single integrator whose input is tax-dependent from the logic evaluator either to a fixed voltage source or to the output of the queryable memory is switchable.
Die Erfindung und ihre Vorteile seien anhand der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention and its advantages are based on the drawing on one Embodiment explained in more detail.
i?ig. 1 zeigt das Blockschaltbild der erfindungsgemäßen elektronischen Einrichtung.i? ig. 1 shows the block diagram of the electronic device according to the invention Furnishings.
Fig. 2a zeigt schematisch einen von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine gesteuerten Impulsgeber.2a shows schematically one of the speed of the internal combustion engine controlled pulse generator.
ki(J. 2b zeigt diesen ImpulsCeber von der Seite.ki (J. 2b shows this ImpulsCeber from the side.
Fig. 3 zeigt schematisch den abfragbaren Speicher für die Zündzeitpunkte.Fig. 3 shows schematically the queryable memory for the ignition times.
E«ig. 4 zeigt verschiedene impulsiolgen in der erfindungsgemäßen elektronischen Einrichtung.E «ig. 4 shows different pulse signals in the electronic according to the invention Furnishings.
Wie Fig. 1 zeigt, weist die erfindungsgemäße elektronische Einrichtung einen Impulsgeber 2 auf, der von der Drehzahl n der Verbrennungskraftmaschine beeinflußt ist. Der Ausgang dieses Impulsgebers 2 liegt am Eingang eines Frequenzteilers 3, der durch die die Frequenz f aufweisende Impulsfolge des Impulsgebers 2 beeinflußt wird. Dieser Frequenzteiler 3 weist zwei in Serie geschaltete bistabile Lippstufen F1 und F2 auf. Am Ausgang der kippstufe Fl liegt die halbe Eingangsfrequenz f/2, am Ausgang der Kippstufe F2 ein Viertel der Eingangsfrequenz, also f/4. Die Ausgänge der beiden hippstufen F1 und B2 sind auf einen logischen Auswerter 11 geschaltet. Zwei Ausgange Al und A2 des logischen Auswerters 11 liegen an den Steuereingängen eines Integrators 4. Der Eingang des Integrators 4 für die zu integrierende Spannung liegt an einem abfragbaren Speicher 5 für die den verschiedenen Betriebszuständen der Verbrennungskraftmaschine entsprechenden Zündzeitpunkte, dessen Ausgangsspannung U. ist. Der Ausgang dieses Integrators 4 liegt am Eingang eines Spannungsvergleichers 7 (z.B. Schmitt-Trigger mit Differenzverstärker 71). Der Ausgang des Spannungsvergleichers 7 ist auf den einen Eingang eines Und-Gatters 9 geschaltet, dessen anderer Eingang ebenfalls an einem weiteren Ausgang hA des logischen Auswerters 11 liegt und dessen Ausgang mit der Zündeinrichtung 10 verbunden ist.As FIG. 1 shows, the electronic device according to the invention a pulse generator 2, which is influenced by the speed n of the internal combustion engine is. The output of this pulse generator 2 is at the input of a frequency divider 3, influenced by the pulse sequence of the pulse generator 2 having the frequency f will. This frequency divider 3 has two bistable lip stages connected in series F1 and F2 on. Half the input frequency f / 2 is at the output of the flip-flop Fl, at the output of flip-flop F2 a quarter of the input frequency, i.e. f / 4. The exits the two hip stages F1 and B2 are connected to a logic evaluator 11. Two outputs A1 and A2 of the logic evaluator 11 are at the control inputs an integrator 4. The input of the integrator 4 for the voltage to be integrated is due to a queryable memory 5 for the various operating states the ignition times corresponding to the internal combustion engine, its output voltage U. is. The output of this integrator 4 is at the input of a voltage comparator 7 (e.g. Schmitt trigger with differential amplifier 71). The output of the voltage comparator 7 is connected to one input of an AND gate 9, the other input is also at a further output hA of the logic evaluator 11 and its Output is connected to the ignition device 10.
Der drehzahlgesteuerte Impulsgeber 2 kann insbesondere für einen 4-Zylinder-Otto-otor, beispielsweise aus auf der Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine angebrachten Markierungsstiften I-VIII und einem ortsfesten induktiven Aufnehmer 22 bestehen. In Figur 2a sind der Querschnitt der Kurbelwelle 21 und der induktive Aufnehmer 22 schematisch dargestellt. An der Mantelfläche der Kurbelwelle 21 sind in ein und derselben Querschnittsebene mit jeweils gleichem Winkelabstand voneinander die acht Markierungsatifte I bis VIII aus ferromagnetischem Werkstoff angeordnet. Der induktive Aufnehmer 22, der eine Induktionsspule mit Eisenkern aufweist, liegt in derselben Ebene wie die Markierungsstifte I bis VIII, so daß diese Narkierungsstifte beim Drehen der Kurbelwelle 21 entgegen dem Uhrzeigersinn um ihre zur Zoiehenebene der Figur 2 senkrechte Längsachse nacheinander am induktiven Aufnehmer 22 vorbeistreichen. Befindet sich der Markierungsstift VI genau gegenüber dem induktiven Aufnehmer 22, so befindet sich der Kolben des gezündeten Zylinders der Vorbrennungskraftmaschine in seinem oberen Totpunkt. Befindet sich hingegen der Narkierungsstift II, der vom Markierungsstift VI einen Winkolabstand von 1800 hat, genau gegenüber dem induktiven Aufnehmer 22, eo befindet sich der Kolben des als nächsten gezündeten Zylinders in seinem oberen Totpunkt. Die Zündung soll bei Vorzündung jeweils zu einem Zündzeitpunkt erfolgen, in dem der Kolben des betreffenden Zylinders seinen oberen Totpunkt noch nicht erreicht hat. Der Zündzeitpunkt ist abhängig von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine und der Gaepedalstellung, Geometrisch drückt sich dieser Zündzeitpunkt in Figur 2 durch den Zündwinkel αz aus. Dieser Zündwinkeld ffi ist der Winkelabstand desjenigen Punktes 23 auf der Mantelfläche der Kurbelwelle 21, der sich im Zündzeitpunkt des betreffenden Zylinders genau gegenüber dem induktiven Aufnehmer 22 befindet, vom Markierungastift VI.The speed-controlled pulse generator 2 can be used in particular for a 4-cylinder Otto engine, for example from on the Crankshaft of the internal combustion engine attached marker pins I-VIII and a stationary inductive pick-up 22 exist. In Figure 2a, the cross section of the crankshaft 21 and the inductive Sensor 22 shown schematically. On the outer surface of the crankshaft 21 are in one and the same cross-sectional plane with the same angular distance from each other the eight marker pins I to VIII arranged from ferromagnetic material. The inductive pickup 22, which has an induction coil with an iron core, is located in the same plane as the marking pens I to VIII, so that these marking pens when turning the crankshaft 21 counterclockwise around its to the zooming plane The vertical longitudinal axis of FIG. 2 sweeps past the inductive pickup 22 one after the other. If the marker pen VI is exactly opposite the inductive pick-up 22, this is how the piston of the ignited cylinder of the pre-combustion engine is located in its top dead center. If, on the other hand, is the marking pen II, which is from Marking pen VI has an angular distance of 1800, exactly opposite the inductive one Sensor 22, eo is the piston of the cylinder to be ignited next in its top dead center. With pre-ignition, the ignition should occur at an ignition point in each case take place in which the piston of the cylinder in question is still at its top dead center has not achieved. The ignition point depends on the speed of the internal combustion engine and the Gaepedalstellung, geometrically this ignition point is expressed in figure 2 by the ignition angle αz. This ignition angle ffi is the angular distance that point 23 on the lateral surface of the crankshaft 21, which is at the ignition point of the cylinder in question is located exactly opposite the inductive pick-up 22, from marker pen VI.
Der abfragbare Speicher 5 für die Zündzeitpunkte kann beispielsweise, wie Figur 3 zeigt, der Kennfeldepeichor nach der deutschen Offenlegungsschrift 1 949 724 sein. Die an verschiedenen Stellen verechiedene Lichtdurchlässigkeit besitsende Scheibe 31 sitzt auf der Welle 32, die vom nach dem Prinzip eines Drehspulinstruments arbeitenden Drehmomentengeber 33 angetrieben wird. Die aus der Lichtquelle 34 definierte Beleuchtungsstärke und einer Fotodiode 35 als licht.mpfindliches Element bestehende Lichtschranke 36 ist, wie der Pfeil 37 andeutet, in Abhängigkeit von der Gaspedalstellung senkrecht zur Welle 32 hin und her verschiebbar. Die Scheibe 31 befindet sich zwischen der Lichtquelle 34 und der Fotodiode 35.The queryable memory 5 for the ignition times can, for example, As FIG. 3 shows, the map register according to German Offenlegungsschrift 1 949 724. The light permeability differing in different places Disk 31 sits on the shaft 32, which is dated on the principle one Moving coil instrument working torque transducer 33 is driven. The ones from the Light source 34 defined illuminance and a photodiode 35 as light Element existing light barrier 36 is, as the arrow 37 indicates, dependent displaceable back and forth from the accelerator pedal position perpendicular to the shaft 32. The disc 31 is located between the light source 34 and the photodiode 35.
Der Ausschlag der Scheibe 31 um die Längsachse der Welle 32 wird durch die Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine bestimmt.The deflection of the disk 31 about the longitudinal axis of the shaft 32 is through determines the speed of the internal combustion engine.
An der Fotodiode 35 kann eine Spannung Ui abgegriffen werden, die der Schwärzung der genau zwischen der Lichtquelle 34 und der Fotodiode 35 befindlichen Stelle der Scheibe 31 und damit der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine und der Gaspedalstellung entspricht und die daher zur Einstellung des Zündzeitpunktes herangezogen werden kann.At the photodiode 35, a voltage Ui can be tapped, which the blackening of those located exactly between the light source 34 and the photodiode 35 Place the disc 31 and thus the speed of the internal combustion engine and the Corresponds to the accelerator pedal position and is therefore used to set the ignition timing can be.
In Figur 4 sind die Impulsfolgen über #t als Abzisse aufgetragen, wobei X die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle 21 in Figur 2 und t die Zeit sind.In Figure 4, the pulse sequences are plotted as an abscissa over #t, where X is the angular velocity of the crankshaft 21 in Figure 2 and t is the time.
Figur 4 zeigt die Impuisfolge am Impulsgeber 2 nach Figur 1, der entsprechend Figur 2 ausgebildet ist. In der bistabilen Kippstufe F1 des Frequenzteilers 3 wird die Frequenz der Impulsfolge nach Figur 4a halbiert. Die Impulsfolge am Ausgang der bistabilen Kippstufe F1 ist in Figur 4b dargestellt. Die bistabile Kippatufe F2 des Frequenzteilers 3 halbiert die Frequenz der Impulsfolge am Ausgang der bistabilen Kippstufe Fl. Die Impulafolge am Ausgang der bistabilen Kippstufe F2 ist in Figur 4c dargestellt.Figure 4 shows the pulse sequence on the pulse generator 2 according to Figure 1, the corresponding Figure 2 is formed. In the bistable multivibrator F1 of the frequency divider 3 is halved the frequency of the pulse train according to FIG. 4a. The pulse train at the output the bistable flip-flop F1 is shown in Figure 4b. The bistable Kippatufe F2 of the frequency divider 3 halves the frequency of the pulse train at the output of the bistable Tilting stage Fl. The pulse sequence at the output of the bistable multivibrator F2 is shown in FIG 4c.
Sind beide bistabilen Kippstufen des Frequenzteilers 3 auf O gesetzt, so steuert der logische Auswerter 11 den Integrator 4 an, der die Ausgangaspannung Ui des abfragbaren Speichers 5 integriert. Für diese Ausgangsspannung Ui gilt z.B. die lineare Beziehung Ui = 40 -= 5Xdz, wobei αz der ZUndwinkel und UO sowie Konstante sind. Der Verlauf des Integralwertes ist durch die Geraden 41 in Fig. 4d symbolisiert.If both bistable multivibrators of the frequency divider 3 are set to O, so the logic evaluator 11 controls the integrator 4, which the output voltage Ui of the queryable memory 5 integrated. For this output voltage Ui, e.g. the linear relationship Ui = 40 - = 5Xdz, where αz is the ZUndwinkel and UO as well Are constants. The course of the integral value is through the straight lines 41 in Fig. 4d.
Der logische Auswerter 11 bricht die Integration der Ausgangsspannung U. durch den Integrator 4 ab, wenn beide bistabilen kippstufe F1 und F2 auf L gesetzt sind, d.h. die Integrationszeit für den Integrator 4 ist gleich dem Zeitabstand T zwischen den Anstiegsflanken zweier benachbarter Impulse der Iopulsfolge nach Fig. 4a. Die Ausgangsspannung des Integrators 4 beträgt in dem Moment, in dem beide bistabilen Kippstufe F1 und F2 auf L gesetzt sind, wobei Ao eine Konstante ist. Wenn beide bistabilen Kippstufen F1 und F2 auf L gesetzt sind, wird der Schließer C geschlossen.The logic evaluator 11 aborts the integration of the output voltage U. by the integrator 4 when both bistable flip-flops F1 and F2 are set to L, ie the integration time for the integrator 4 is equal to the time interval T between the rising edges of two adjacent pulses of the Iopulse sequence Figure 4a. The output voltage of the integrator 4 is at the moment in which both bistable flip-flops F1 and F2 are set to L, where Ao is a constant. If both bistable flip-flops F1 and F2 are set to L, the normally open contact C is closed.
Die Ausgangsspannung Ua des Integrators 4 ist durch die Geraden 42 in Fig. 4d symbolisiert.The output voltage Ua of the integrator 4 is indicated by the straight line 42 symbolized in Fig. 4d.
Ist die bistabile Kippstufe F2 auf L gesetzt, so startet der logische Auswerter 11 den Festspannungsintegrator.If the bistable multivibrator F2 is set to L, the logical one starts Evaluator 11 the fixed voltage integrator.
Für seine Ausgangsspannung gilt die Beziehung wobei t die Zeitvariable und Bo sowie Ufest Konstante sind.The relationship applies to its output voltage where t is the time variable and Bo and Ufest are constants.
Der Verlauf der Ausgangsspannung des Festspannungsintegrators ist durch den Geradenzug 43 in Fig. 4d symbolisiert.The curve of the output voltage of the fixed voltage integrator is symbolized by the straight line 43 in Fig. 4d.
Ist die Ausgangsspannung U des Integrators 4 gleich Null, so gibt der Spannungsvergleicher 7 Signal auf den einen Eingang des Und-Gatters 9. Der andere Eingang des Und-Gatters 9 erhält vom logischen Auswerter 11 als Signal die Impulsfolge am Ausgang der bistabilen Kippstufe F2, so daß der Ausgang des Und-Gatters 9 die Zündeinrichtung 10 genau zu dem aus dem Speicher 5 abefrap;ten Zündzeitpunkt ansteuert.If the output voltage U of the integrator 4 is zero, then there is the voltage comparator 7 signal to one input of the AND gate 9. The other The input of the AND gate 9 receives the pulse train as a signal from the logic evaluator 11 at the output of the bistable multivibrator F2, so that the output of the AND gate 9 the Ignition device 10 actuates exactly at the ignition point abefrap; th from the memory 5.
Die Zündeinrichtung 10 kann z.B. einen Transistorschalter aufweisen, an dessen Einang' die in Fig. 4e dargestellten itusgangsimpule des Und-Gatters 9 liegen. Der Transistorschalter ist solange geöffnet, bis die bistabile Kippstufe F2 auf 0 gesetzt ist. Damit werden auch gleichzeitig die Integratoren 4 und 8 sowie der Speicher 6 zurückgesetzt.The ignition device 10 can, for example, comprise a transistor switch, at its input the output pulses of the AND gate 9 shown in FIG. 4e lie. The transistor switch is open until the bistable multivibrator F2 is set to 0. The integrators 4 and 8 as well as the memory 6 is reset.
Während der Integrationszeit über den Spannungsfestwert Ufest hat sich der Plarkierungsstift V genau um den Winkel Au - z (Au = Winkelabstand zwischen den Markierungsstiften V und VI) aus seiner Position gegenüber dem Aufnehmer 22 gedreht, so daß sich der Punkt 23 genau gegenüber dem Aufnehmer 22 befindet, wenn die Ausgangsspannung U+ = 0 ist.Has during the integration time over the fixed voltage value Ufest the marking pin V moves exactly by the angle Au - z (Au = angular distance between the marker pins V and VI) from its position opposite the receiver 22 rotated so that the point 23 is exactly opposite the transducer 22, if the output voltage U + = 0.
a Die Integrationszeit über den Spannungsfestwert Ufest beträgt Ao l t+ = K T (Uo - ßx) mit K = und T = , Ro . Ufest a.n wobei a die Anzahl der vom Aufnehmer 22 bei einer Umdrehung der Kurbelwelle 21 abgegebenen Impulse bzw. die Anzahl der Markierungsstifte auf der Kurbelwelle 21 und n die Zahl der Umdrehungen der Kurbelwelle 21 pro Zeiteinheit ist. a The integration time over the fixed voltage value Ufest is Ao l t + = K T (Uo - ßx) with K = and T =, Ro. Ufest a.n where a is the number of from Sensor 22 emitted pulses or the Number of marker pins on crankshaft 21 and n the number of revolutions of the crankshaft 21 per unit of time.
Diese Integrationszeit t+ ist gleich dem Zeitraum Au - αz , # nach dem sich der Punkt 23 anstelle des Markierungsstiftes V genau gegenüber dem Aufnehmer 22 befindet. Die Konstanten Au, K, a und / sind unabhängig von der Drehzahl der Verbrennungskraftmaschine, und die erfindungsgemäße Einrichtung hat deshalb den Vorteil, daß die Dimensionierung der einzelnen Elemente des den-Zündzeitpunkt einstellenden Informationsempfängers unabhängig vom Drehzahlbereich der Verbrennungskraftmaschine erfolgen kann.This integration time t + is equal to the period Au - αz, # after which point 23 instead of marking pen V is exactly opposite the Sensor 22 is located. The constants Au, K, a and / are independent of the speed the internal combustion engine, and the device according to the invention therefore has the advantage that the dimensioning of the individual elements of the ignition timing setting information receiver regardless of the speed range of the internal combustion engine can be done.
Anstelle des Speichers nach Figur 3 können für den abfragbaren Speicher 5 in Figur 1 noch andere Konnfeldspeicher oder auch ein Kennlinienspeicher verwendet werden.Instead of the memory according to FIG. 3, for the memory that can be queried 5 in Figure 1 still other Konnfeld memories or a characteristic memory is used will.
Vorteilhafterweise ist dem Frequenzteiler eine Synchronieierungseinrichtung 12 zum Synchronisieren seiner Ausgang signale zugeordnet. Diese Synchronisiereinrichtung kann günstigerweise aus zwei auf der Mantelfläche der Kirbolwelle 21 angeordneten weiteren Markierungsstifton 25 und 26 aus ferromagnetischem Werkstoff und einem weiteren, eine Induktionsspule mit Eisenkern aufweisenden induktiven Autnehmer 24 bestehen. Wie die Figur 2b zeigt, dio oine Seitenansicht der Kurbelwelle 21 in Richtung des Pfeile. 27 von Figur 2a darstellt, sind die Markierungsstitte 25 und 26 sowie der induktive Aufnehmer 24 in einer zur Querschnittsebene mit den Narkierungsstiften I bis VIII und dem induktiven Aufnehmer 22 parallelen Querschnittsebene der Kurbelwelle 21 angeordnet. Der induktive Aufnehmer 24 befindet sich in Längsrichtung der Kurbelwelle 21 genau neben dem induktiven Aufnehmer 22, während die Markierungsstifte 25 und 26 auf der Kurbelwelle 21 einen Winkelabstand von 1800 haben. Die Mantollinie der Kurbelwelle 21, auf der der Markierungsstift 25 sitzt, befindet sich günstigerweise zwischen den Markierungsstiften VII und VIII, die Mantellinie, auf der der Narkiorungsstift 26 sitzt, zwischen den Xarkierungsstiften III und IV.The frequency divider is advantageously a synchronization device 12 assigned to synchronize its output signals. This synchronizer can advantageously consist of two arranged on the outer surface of the Kirbol shaft 21 further marker pins 25 and 26 made of ferromagnetic material and one further inductive pickups 24 having an induction coil with an iron core exist. As FIG. 2b shows, the side view of the crankshaft 21 in the direction of of the arrows. 27 of Figure 2a, the marker bars 25 and 26 as well the inductive pick-up 24 in one to the cross-sectional plane with the marking pins I to VIII and the inductive transducer 22 parallel cross-sectional plane of the crankshaft 21 arranged. The inductive pick-up 24 is located in the longitudinal direction of the crankshaft 21 exactly next to the inductive pickup 22, while the marker pins 25 and 26 on the crankshaft 21 have an angular distance of 1800. The mantoll line of the Crankshaft 21, on which the marker pin 25 sits, is conveniently located between the marker pens VII and VIII, the surface line on which the anesthetic pen 26 sits between the X marking pins III and IV.
Diese Markierungsstifte 25 und 26 erzeugen bei Rotation der Kurbelwelle 21 am induktiven Aufnehmer 24 Impulse B und A, die in Figur 4a gestrichelt in ihrem Winkelabstand beztglich der im induktivenAufnehmer 22 erzeugten Impulse I bis VIII dargestellt sind. Diese Impulse B und A liegen an gesonderten Eingängen der bistabilen Kippstufe Pl und F2 und setzen die bistabile Kippstufe F1 des Spannungsteiler 3 im Zeitraum zwischen den Impulsen III und IV sowie VII und VIII auf L, falls diese bistabile Kippstufe F1 in diesem Zeitraum nicht schon auf L gesetzt ist. Ferner setzen sie in demselben 1' A Zeitraum die bistabile Kippstufe F2 auf 0, falls diese Kippstufe zu diesem Zeitraum noch nicht auf 0 gesetzt sein sollte.These marker pins 25 and 26 generate when the crankshaft rotates 21 on the inductive pick-up 24 pulses B and A, which are shown in dashed lines in FIG Angular spacing with respect to the pulses I to VIII generated in the inductive pickup 22 are shown. These pulses B and A are at separate inputs of the bistable Flip-flop Pl and F2 and set the bistable flip-flop F1 of the voltage divider 3 in the period between pulses III and IV as well as VII and VIII on L, if this bistable flip-flop F1 is not already set to L during this period. Further put them in the same 1 'A Period the bistable multivibrator F2 to 0 if this flip-flop is not yet set to 0 at this time.
Dem drehzahlgesteuerten Impulsgeber 2 und der Synchronisiereinrichtung 12 ist vorteilhafterweise zur Erzielung von Rechteckimpulsen jeweils ein in Fig. 1 nicht dargestellter Impulsformer nachgeschaltet. Der logische Auswerter 11 besteht vorteilhafterweise aus einem Und-Gatter 111 und einer Umkehrstufe (NAIXD- oder NOR-Gatter) 112. Ein Eingang des Und-Gatters 111 liegt am Ausgang (Al) der Umkehrstufe 112, während der andere Eingang am Ausgang der bistabilen Kippstufe P1 des Frequenzteilers 3 liegt. Der Eingang der Umkehrstufe 112 ist auf den Ausgang der bistabilen kippstufe P2 des Frequenzteilers 3 geschaltet.The speed-controlled pulse generator 2 and the synchronizing device 12 is advantageously to achieve square pulses in each case a in Fig. 1 not shown pulse shaper connected downstream. The logical evaluator 11 exists advantageously from an AND gate 111 and an inversion stage (NAIXD or NOR gate) 112. An input of the AND gate 111 is at the output (A1) of the inverter 112, while the other input is at the output of the bistable multivibrator P1 of the frequency divider 3 lies. The input of the inverter 112 is to the output of the bistable multivibrator P2 of the frequency divider 3 switched.
Der Integrator 4 ist aus einem mittels eines Kondensators 44 riickgekoppelten Operationsverstärker 45 gebildet. Zwischen dem Eingang für die zu integrierende Spannung U. und dem mit dem Rückkopplungskondensator 44 versehenen Operationsverstärker 45 liegt ein Schließerrelais A, dessen Erregerwicklung am Ausgang Al des logischen Auswerters 11 und damit am Ausgang der Umkehrstufe 112 angeschlossen ist. Parallel zum Rückkopplungskondensator 44 liegt ferner ein weiteres Schließerrelais B mit am Ausgang A2 des logischen Auswerters 11 und damit am Ausgang des Und-Gatters 111 angeschlossener Erregerwicklung.The integrator 4 is composed of a back-coupled device by means of a capacitor 44 Operational amplifier 45 is formed. Between the entrance for the to be integrated Voltage U. and the operational amplifier provided with the feedback capacitor 44 45 is a normally open relay A, whose exciter winding at the output Al of the logical Evaluator 11 and thus connected to the output of the inverter 112. Parallel A further normally open relay B is also connected to the feedback capacitor 44 at the output A2 of the logic evaluator 11 and thus at the output of the AND gate 111 connected excitation winding.
Mit dem Schließerrelais C kann auf den Spannungsfestwert Ufest umgeschaltet werden.The normally open relay C can be used to switch to the fixed voltage value Ufest will.
Der Ausgang A4 des logischen Auswerters 11, der an dem einen Eingang des Und-Gatters 9 liegt, ist am Eingang der Umkehrstufe 112 angeschlossen. Die Schließerrelais A, B und C schließen, wenn ihre Erregerwicklungen mit Spannung beaufschlagt sind. flan kann diese Schließerrelais A, B und C günstigerweise durch elektronische Schaltelemente, insbesondere durch Feldeffekttransistoren ersetzen.The output A4 of the logic evaluator 11, which is connected to one input of the AND gate 9 is connected to the input of the inverter 112. The normally open relays A, B and C close when their excitation windings are energized. flan can these normally open relays A, B and C favorably with electronic switching elements, replace in particular with field effect transistors.
Die erfindungsgemäße Einrichtung hat gegenüber mechanischen Unterbrechern mit bewegten Teilen insbesondere den Vorteil daß das Schließverhältnis gerade bei sehr hohen Drehzahlen der Verbrennungskraftmaschine fast 50 % beträgt, so daß ein großer Zeitraum zum Aufladen der Zündspule zur Verfügung steht. Ferner ist diese Einrichtung nicht nur für Vorzündung, sondern auch für Nachzündung geeignet.The device according to the invention has mechanical breakers with moving parts in particular the advantage that the locking ratio is just at very high speeds of the internal combustion engine is almost 50%, so that a there is a long period of time available for charging the ignition coil. Furthermore this is Device suitable not only for pre-ignition, but also for post-ignition.
Günstigerweise kann noch ein in Fig. 1 nicht dargestellter Drehzahlschalter vorgesehen sein, der auf den Frequenzteiler 3 und den Integrator 4 einwirkt, und der dafür sorgt, daß der Zündwinkel 4 z während der Startphase der Verbrennungskraftmaschine bis zum Erreichen der. Leerlaufdrehzahl genau Null ist, so daß die Zündung im oberen Totpunkt des Kolbens erfolgt. Im Ausführungsbeispiel verschiebt der Drehzahlschalter die Impulsfolge der Fig. 40 um eine halbe Impulsbreite nach rechts oder links. Dadurch werden während der Startphase die Impulse der Fig. 4e verbreitert, so daß auch während dieser Startphase eine genügend große Funkenstandzeit zur Verfügung steht.A speed switch (not shown in FIG. 1) can also advantageously be used be provided which acts on the frequency divider 3 and the integrator 4, and which ensures that the ignition angle 4 z during the starting phase of the internal combustion engine until reaching the. Idle speed is exactly zero, so the ignition is in the upper Dead center of the piston takes place. In the exemplary embodiment, the speed switch shifts the pulse train of FIG. 40 by half a pulse width to the right or left. Through this the pulses of FIG. 4e are widened during the start phase, so that also during A sufficiently long spark service life is available in this start phase.
3 Patentansprüche 4 Figuren3 claims 4 figures
Claims (1)
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2208394A DE2208394A1 (en) | 1972-02-23 | 1972-02-23 | ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINE |
NL7215676A NL7215676A (en) | 1971-12-04 | 1972-11-20 | |
CH1742772A CH544220A (en) | 1971-12-04 | 1972-11-29 | Electronic device for controlling the ignition timing of an internal combustion engine |
BE792152D BE792152A (en) | 1971-12-04 | 1972-11-30 | ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROL OF THE IGNITION POINT OF AN EXPLOSION ENGINE |
FR7242920A FR2164268A5 (en) | 1971-12-04 | 1972-12-01 | |
JP47121443A JPS4864338A (en) | 1971-12-04 | 1972-12-04 | |
IT33222/72A IT1058265B (en) | 1972-02-23 | 1972-12-20 | ELECTRONIC DEVICE TO CONTROL THE IGNITION INSTANT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE2208394A DE2208394A1 (en) | 1972-02-23 | 1972-02-23 | ELECTRONIC DEVICE FOR CONTROLLING THE IGNITION TIME OF A COMBUSTION ENGINE |
Publications (1)
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ID=5836754
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19757871A1 (en) * | 1997-12-24 | 1999-07-01 | Dieter Dipl Ing Reitz | Internal combustion engine with changeable piston function |
-
1972
- 1972-02-23 DE DE2208394A patent/DE2208394A1/en active Pending
- 1972-12-20 IT IT33222/72A patent/IT1058265B/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19757871A1 (en) * | 1997-12-24 | 1999-07-01 | Dieter Dipl Ing Reitz | Internal combustion engine with changeable piston function |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1058265B (en) | 1982-04-10 |
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Legal Events
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