DE2219903A1 - ADJUSTMENT DEVICE FOR THE HEADLIGHT RANGE OF MOTOR VEHICLES - Google Patents
ADJUSTMENT DEVICE FOR THE HEADLIGHT RANGE OF MOTOR VEHICLESInfo
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Description
zinstellvorrichtung für die Leuchtweite der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für die Leuchtweite der Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, die mittels vom FahrzeuginnenraVm bedienbarer tell- und Ubertragungsglieder betätigbar ist.zinstellvorrichtung for the headlight range of motor vehicles The invention relates to an adjusting device for the headlight range of motor vehicles that are operated by means of control and transmission elements that can be operated from the vehicle interior is actuatable.
Bs ist bekannt, die sich mit dem Beladungszustand des Fahrzeuges, insbesondere bei größerer Belastung des Fahrzeughecks, verändernde Fahrzeugneigung und die damit verbundene Anhebung der optischen Achse der Scheinwerfer zu berichtigen, um den Gegenverkehr nicht zu blenden und die Verkehrssicherheit nicht zu beeinträchtigen. Dazu gehört die automatische iGiveauregelung, wodurch die Längsneigung des Fahrzeuges beim Beladen vermieden wird. Ferner gehört dazu die automatische Scheinwerfernachstellung durch Regelsysteme, die die optische Achse der Scheinwerfer derart nachstellen, daß die durch das Beladen entstehende Längsneigung wieder ausgeglichen wird.Bs is known, which is related to the load condition of the vehicle, especially when the rear of the vehicle is heavily loaded, changing vehicle inclination and to correct the associated lifting of the optical axis of the headlights, so as not to dazzle oncoming traffic and not to impair road safety. This includes the automatic level control, which regulates the longitudinal inclination of the vehicle is avoided when loading. This also includes automatic headlight adjustment through control systems that adjust the optical axis of the headlights in such a way that that the longitudinal inclination resulting from the loading is compensated for again.
Diese Lösungen sind wegen ihres Bauaufwandes sehr teuer und kommen insbesondere für Personenkraftwagen niederer und mittlerer Preisklasse kaum in Frage.These solutions are very expensive and come because of their construction effort especially for passenger cars of the lower and middle price range hardly an issue.
Durch das DBGm 7 016 497 ist es ferner bekannt, die optische Achse der Scheinwerfer von Hand nachzustellen und dabei die lastabhängige Lage des Fahrzeuges durch eine am Reflektor und/oder mit diesem verbundenen, gegenüber der Karosserie schwenkbaren Anbauteilen des Reflektors angeordnet }asserwaage zu berücksichtigen.It is also known from DBGm 7 016 497, the optical axis to adjust the headlights by hand and thereby the load-dependent position of the vehicle by one on the reflector and / or connected to it, opposite the body swiveling attachments of the reflector arranged} water balance to be taken into account.
Bei dieser Vorrichtung ist jedoch das anstellen der Scheinwerfer bei schlechtem Wetter, mit verschmutzten Justierstellen und durch das Öffnen der Motorhaube nicht immer angenehm und auch zeitaufwendig. Außerdem kann dabei die Fahrzeugbelastung durch den Fahrer nur annähernd berücksichtigt werden. Schließlich ist es auch bekannt, die Nachstellung der optischen Achse der Scheinwerfer mechanisch vom Fahrzeuginnenraum durch eine mit den ßcheinwerfern verbundene Stellvorrichtung vorzunehmen. Dadurch wird zwar eine einfache und rasche Korrektur der Scheinwerfer ermöglicht, die Richtigkeit der Einstellung kann aber nur annähernd abgeschätzt werden.In this device, however, the headlights are turned on bad weather, with dirty adjustment points and by opening the bonnet not always pleasant and also time-consuming. In addition, the vehicle load can only be approximately taken into account by the driver. After all, it is also known the adjustment of the optical axis of the headlights mechanically from the vehicle interior to be carried out by an adjusting device connected to the headlights. Through this a simple and quick correction of the headlights is made possible, the correctness the setting can only be estimated approximately.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine instellvorrichtung zu schaffen, mit welcher die Höheneinstellung und damit die Leuchtweite der Scheinwerfer bequem und rasch vom Fahrersitz aus getätigt und gleichzeitig die vorgenommene Einstellung kontrolliert werden kann.The invention is based on the object of an adjusting device to create with which the height adjustment and thus the range of the headlights Conveniently and quickly made from the driver's seat and the settings made at the same time can be controlled.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eines der im Fahrzeuginnenraum liegenden Stell- und Ubertragungsglieder mit einer für diesen Zweck an sich bekannten Neigungsmeßvorrichtung, wie eine als Kreis-oder Rohrlibelle ausgebildete Wasoerwaage, versehen oder verbunden ist und dieses Stell- und/oder Ubertragungsorgan eine mit derjenigen der Scheinwerfer übereinstimmende Einstellbewegung aufweist. Dadurch wird ermög-.According to the invention this object is achieved in that one of the im Actuators and transmission elements lying inside the vehicle with one for this Purpose known inclination measuring device, such as a circular or tubular vial trained Wasoerwaage, is provided or connected and this setting and / or Transmission organ a matching movement with that of the headlights having. This enables.
licht, jede von der jeweiligen Fahrzeuglängsneigung abhängige Abweichung der Scheinwerfer-Grundeinstellung mühelos vor dem Start des Fahrzeuges auf die Solleinstellung zu korrigieren. Dabei ist vorgesehen, daß der Scheinwerfer eine bekannte Seiten- und Höheneinstellvorrichtung aufweist, während die Stell- und Ubertragungsglieder mit einer festgelegten Kinematik ausgebildet sind, wobei der Grundeinstellung der Scheinwerfer eine bestimmte Grundstellung des Stellgliedes entsprechen soll und der'Der stellbereich des Stellgliedes und damit des Scheinwerfers für den dem Fahrzeug eigenen Neigungsbereich ausgelegt ist.light, any deviation depending on the respective longitudinal inclination of the vehicle the basic headlight setting effortlessly to the target setting before starting the vehicle to correct. It is provided that the headlight has a known side and height adjustment device, while the actuating and transmission members are designed with a fixed kinematics, the Basic setting the headlight should correspond to a certain basic position of the actuator and der'Der adjustment range of the actuator and thus the headlight for the dem Vehicle's own inclination range is designed.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Scheinwerfer um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert, im Abstand von dieser Achse am Scheinwerfer ein Ende eines Seilzuges angelenkt ünd das andere Ende dieses Seilzuges an einem Handhebel befestigt, der im Fahrzeuginnenraum schwenkbar angeordnet und mit der Neigungsmeßvorrichtung verbunden ist. Vor dem Start des Fahrzeuges ist es dadurch möglich, eine durch vorausgegangenes Be- oder Entladen bewirkte Neigungsveränderung mit einem Blick auf die Neigungsmeßvorrichtung zu prüfen und mit dem Handhebel die Scheinwerfer rasch wieder richtig einzUstellen, also die Ucheinwerfer soweit zu verstellen, bis die Libelle der Liasserwaage wieder die markierte Grundstellung einnimmt.According to a further feature of the invention, the headlight is around a horizontal axis pivotably mounted at a distance from this axis on the headlight one end of a cable is articulated and the other end of this cable is attached to one Hand lever attached, which is pivotably arranged in the vehicle interior and with the Inclinometer is connected. It is through this before the vehicle starts possible, a change in inclination caused by previous loading or unloading check with a glance at the inclinometer and with the hand lever the Quickly adjust the headlights correctly again, so close the headlights Adjust until the spirit level bubble is back in the marked home position occupies.
Die Leuchtweite der Scheinwerfer wird überwiegend nur geringfügig zu berichtigen sein. Um für die dazu erforderliche relativ geringe Scheinwerferverstellung eine in der Richtung sinngemäße und über den Verstellweg des Handhebels genügend feine und doch handliche Bedienung der Einstellvorrichtung zu ermöglichen, sollen die Ubertragungsglieder zwischen den Stellgliedern und dem Scheinwerfer und solche Ubertragungsglieder zwischen den Stellgliedern und der. Neigungsmeßvorrichtung zweckmäßigerweise gleichsinnige Hebelübersetzungen aufweisen, wobei bestimmten Verstellwinkeln des Scheinwerfers und des Neigungsmessers ein mehrfacher ,etellwinkel der Stellglieder zugeordnet ist.The headlight range is mostly only marginal to be corrected. In order for the relatively small headlight adjustment required for this one analogous in the direction and sufficient over the adjustment path of the hand lever to enable fine yet handy operation of the adjustment device the transmission elements between the actuators and the headlight and such Transmission elements between the actuators and the. Inclination measuring device expediently have the same lever ratios, with certain adjustment angles of the Headlights and the inclinometer a multiple, etellwinkel the actuators assigned.
zs ist ferner vorteilhaft, die Neigungsmeßvorrichtung an einem um eine waagerechte, quer zur Fahrtrichtung angeordnete Achse schwenkbaren Schwinghebel zu befestigen, der an seinem freien Runde über eine Kulissenführung mit einem Hebel der Stellglieder in Mitnahmeverbindung steht. Auf diese Weise kann die Bewegung der Neigungsmeßvorrichtung durch die Form der Kulissenführung und durch die Hebellänge im übersetzungsverhältnis sehr einfach abgestimmt werden.zs is also advantageous to attach the inclinometer to a a horizontal rocker arm that can be pivoted transversely to the direction of travel to attach that to his free lap over a scenery tour is in driving connection with a lever of the actuators. That way you can the movement of the inclinometer through the shape of the link guide and through the lever length in the transmission ratio can be adjusted very easily.
Die Einstellvorrichtung erlaubt somit, bei entsprechender Auslegung der Schwenkmechanik, eine genaue Höhenjustierung der Scheinwerfer für jeden vorkommenden Belastungszustand des Fahrzeuges. Die Binstellmöglichkeiten beschränken sich dabei nicht auf eine Horizontalausrichtung der Scheinwerfer-Grundeinstellung des beladenen aber stillstehenden Fahrzeuges, sondern es können auch dynamische Längsneigungen, wie sie durch die Luftkräfte bei hohen Fahrgeschwindigkeiten entstehen, ausgeglichen werden.The adjustment device thus allows, with an appropriate design the swivel mechanism, an exact height adjustment of the headlights for each occurring Load condition of the vehicle. The setting options are limited not on a horizontal alignment of the basic headlight setting of the loaded but stationary vehicle, but dynamic longitudinal inclinations, as they are created by the air forces at high driving speeds, balanced will.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines in Seitenansicht vereinfacht dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.In the drawing, the invention is simplified using a side view illustrated embodiment described in more detail.
Ein Scheinwerfer 1 ist mit einem Ansatz 2 über ein Gelenkverbindung 3 an einer mit der Karosserie fest verbundenen Lagerung 4 in Fahrtrichtung schwenkbar befestigt.A headlight 1 is connected to an attachment 2 via an articulated connection 3 can be pivoted in the direction of travel on a bearing 4 firmly connected to the body attached.
Ferner ist am Scheinwerfer 1, dem Ansatz 2 gegenüberliegend, ein Ansatz 5 angebracht. An dem Ansatz 5 ist ein Seil 6, vorzugsweise eines Bowdenzuges, als Übertragungsglied angelenkt. Es ist ebenso möglich, den Scheinwerfer 1 oben und das Seil 6 unten anzulenken. Das Seil 6 wird durch einen Seilmantel oder ein Führungsrohr 7, welches in an der Karosserie befestigten Halterungen 8, zwischen Scheinwerfer und Fahrzeuginnenraum ortsfest verlegt ist, zu einem Handhebel 9 geführt. Das Seil 6 kann mit einer nicht dargestellten Verstellmöglichkeit, z.B. mit einer Schraubverstellung, ausgerüstet sein, um Längenunterschiede bei der Feineinstellung ausgleichen zu können. Der Hebel 9 ist als zweiarmiger Winkelhebel mit einem Hebelarm 9' und einem Hebelarm 9" ausgebildet und im Fahrzeuginnenraum oder besser unter dem Bodenblech an einer Lagerstelle 10 der Karosserie mit dem Drehpunkt 11 in Fahrtrichtung schwenkbar angelenkt. An dem Hebelarm 9' ist das andere Ende des Seiles 6 befestigt, während der Hebelarm 9" mit seinem vom Hebelarm 9' abgelegenen Ende über ein Gleitsegment oder einen Führungsbolzen 12 mit einem Ende eines Schwinghebels 13 verbunden ist. Die Aufnahme für den Fuhrungsbolzen 12 kann auch als Langloch ausgeführt und der Führungsbolzen 12 entsprechend feststellbar sein.Furthermore, on the headlight 1, the approach 2 opposite, an approach 5 attached. At the approach 5 is a rope 6, preferably a Bowden cable, as Articulated transmission link. It is also possible to have the headlight 1 above and to articulate the rope 6 below. The rope 6 is through a rope sheath or a guide tube 7, which is attached to the body in brackets 8, between headlights and the vehicle interior is fixed in place, guided to a hand lever 9. The rope 6 can be adjusted with an adjustment option not shown, e.g. with a screw adjustment, be equipped to deal with differences in length when fine-tuning to be able to compensate. The lever 9 is a two-armed angle lever with a lever arm 9 'and a lever arm 9 "and in the vehicle interior or better below the floor panel at a bearing point 10 of the body with the pivot point 11 in the direction of travel pivoted. The other end of the rope 6 is attached to the lever arm 9 ', while the lever arm 9 "with its end remote from the lever arm 9 'over a sliding segment or a guide pin 12 is connected to one end of a rocker arm 13. The receptacle for the guide bolt 12 can also be designed as an elongated hole and the Guide pin 12 can be determined accordingly.
Der Führungsbolzen 12 greift in einen geraden oder kurvenförmigen Führungsschlitz 14 in einem Mittelsteg 15 eines Endes des Schwinghebels 13 ein. Das Ende des Schwinghebels 13 kann auch winkel- oder U-förmig ausgebildet sein, wobei in letzterer Ausgestaltung Führungsschlitze in beiden Schenkeln und, da der Hebelarm 9 dann zwischen den Schenkeln geführt ist, der Führungsbolzen 12 vom Hebelarm 9" beidseitig vorstehend ausgeführt sind. Das andere Ende des in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Schwinghebels 13 ist vor dem Handhebel 9 über einen Bolzen 16 und eine Lagerung 17 schwenkbar an der Karosserie angelenkt. Der Schwinghebel 13 kann als Bandstahl- oder Kunststoffleiste ausgeführt sein und weist als Längsschlitze ausgebildete Durchbrüche 18, 19 auf. Im oder unter dem Durchbruch 18 ist eine Röhrenlibelle 20 als Neigungsmeßvorrichtung längsseitig angeordnet und durch Lappen 21 oder ähnliche-Haltemittel auf der Unterseite des Schwinghebels 13 befestigt. Eine Skala 22, die auf der Röhrenlibelle 20 oder auf der Oberseite des Schwinghebels 13 entsprechend vorgesehen sein kann, dient zur genauen Justierung der Scheinwerfer-Grundeinstellung.The guide pin 12 engages in a straight or curved shape Guide slot 14 in a central web 15 of one end of the rocker arm 13. The end of the rocker arm 13 can also be angled or U-shaped, wherein in the latter embodiment guide slots in both legs and, since the Lever arm 9 is then guided between the legs, the guide pin 12 from the lever arm 9 ″ protruding on both sides. The other end of the in the vehicle longitudinal direction arranged rocker arm 13 is in front of the hand lever 9 via a bolt 16 and a Storage 17 is pivotably articulated on the body. The rocker arm 13 can be used as Be designed steel strip or plastic strip and has formed as longitudinal slots Breakthroughs 18, 19 on. A tubular level 20 is located in or below the opening 18 arranged as an inclination measuring device along the side and holding means by tabs 21 or similar attached to the underside of the rocker arm 13. A scale 22 on the tubular level 20 or on the top of the rocker arm 13 can be provided accordingly, is used for precise adjustment of the basic headlight setting.
Durch den Durchbruch 19 ist der Hebelarm 9' des Handhebels 9 von der Grundeinstellung ausgehend mittig hindurchgeführt.Through the opening 19 of the lever arm 9 'of the hand lever 9 of the Basic setting guided through in the middle, starting out.
Die Länge des Durchbruches 19 und damit der Stellweg des Handhebels 9 und der Scheinwerfer kann so bemessen sein, daß die Leuchtweitenberichtigung nur für die max.The length of the opening 19 and thus the travel of the hand lever 9 and the headlight can be sized so that the headlight range adjustment only for the max.
zulässige Fahrzeug-Gesamtbelastung, d.h. für eine dauernde maximale Fahrzeuglängsneigung, vorgenommen werden kann. Auf diese Weise kann eine Überbelastung des-Shrzeuges einfach festgestellt werden, da durch die Stellwegbegrenzung die Libelle nicht mehr in die Soll-Lage eingeregelt werden kann.permissible total vehicle load, i.e. for a permanent maximum Vehicle pitch can be made. This way you can overload des-Shrzeuges can easily be determined, since the vial is due to the travel limitation can no longer be adjusted to the target position.
Zur Stabilisierung der jeweils vorgenommenen einstellung ist es sinnvoll, zwischen dem Scheinwerfer 1 und dem Handhebel 9 übliche Mittel, wie z.B. einander entgegenwirkende und unter Berücksichtigung der Massenkräfte und Fahrerschütterung einander ausgleichende Federn oder andare Reibungselemente, vorzusehen. Die Sinstellvorrichtung mit Handhebel 9 und Schwinghebel 13 soll im Fahrzeuginnenraum geschütz und vom Fahrer gut zu beobachten und zu bedienen sein. Da diese Einstellvorrichtung meist bei Dunkelheit verwendet wird und auch eine Kontrolle während der Fahrt im dunklen Fahrzeuginnenraum möglich sein soll, kann es vorteilhaft sein, die Libelle in bekannter Weise zu leuchten.To stabilize the setting made in each case, it makes sense to common means between the headlight 1 and the hand lever 9, such as each other counteracting and taking into account the inertia forces and driver vibration compensating springs or other friction elements to be provided. The adjustment device with hand lever 9 and rocker arm 13 is to be protected in the vehicle interior and by the driver good to watch and operate. Because this adjustment device mostly in the dark is used and also a control while driving in the dark vehicle interior should be possible, it can be advantageous to illuminate the dragonfly in a known manner.
Wird das Fahrzeug beladen und dadurch die optische Achse der Scheinwerfer angehoben, dann wird der Handhebel soweit entgegen dem Uhrzeigersinn vom Standpunkt des Fahrers nach vorn im Sinne "Senken" bewegt, bis der durch den mitbewegten Hebelarm 9" sich verstellende Schwinghebel 13 wieder die durch die Röhrenlibelle 20 angezeigte Neigung ainnimmt. Nach dem Entladen des Fahrzeuges und der damit bewirkten Senkung der optischen Achse der Scheinwerfer, wird der Handhebel 9 im Sinne "Heben" im Uhrzeigersinn betätigt und die richtige Leuchtweite wieder eingestellt.If the vehicle is loaded and thereby the optical axis of the headlights raised, then the hand lever is turned counterclockwise from the standpoint the driver moves forward in the sense of "lowering" until the lever arm moved with it 9 ″ adjusting rocker arm 13 again that indicated by the tubular level 20 Assumes inclination. After unloading the vehicle and the resulting lowering the optical axis of the headlights, the hand lever 9 in the sense of "lifting" is clockwise operated and the correct headlight range is set again.
Durch die Verbindung der Neigungsmeßvorrichtung mit einer baulich einfachen Einstellvorrichtung ist es möglich, mit einem geringen Kostenaufwand auch Personenkraftwagen niederer Preisklasse mit einer der Verkehrssicherheit dienenden genauen und stufenlosen Scheinwerfer-Leuchtweitenverstellung auszurüsten.By connecting the inclinometer with a structurally simple adjustment device it is possible with a low cost too Passenger cars in the lower price range with a road safety feature to equip precise and infinitely variable headlight range adjustment.
Patentansprüche:Patent claims:
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722219903 DE2219903C3 (en) | 1972-04-22 | 1972-04-22 | Adjustment device for the headlight range of the headlights of motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19722219903 DE2219903C3 (en) | 1972-04-22 | 1972-04-22 | Adjustment device for the headlight range of the headlights of motor vehicles |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2219903A1 true DE2219903A1 (en) | 1973-10-31 |
| DE2219903B2 DE2219903B2 (en) | 1978-10-05 |
| DE2219903C3 DE2219903C3 (en) | 1979-05-31 |
Family
ID=5843011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19722219903 Expired DE2219903C3 (en) | 1972-04-22 | 1972-04-22 | Adjustment device for the headlight range of the headlights of motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2219903C3 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2815743A1 (en) * | 1978-04-12 | 1979-10-18 | Daimler Benz Ag | Cable layout for vehicle handbrake - includes coupling element to transfer half of force to second wheel |
-
1972
- 1972-04-22 DE DE19722219903 patent/DE2219903C3/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2815743A1 (en) * | 1978-04-12 | 1979-10-18 | Daimler Benz Ag | Cable layout for vehicle handbrake - includes coupling element to transfer half of force to second wheel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2219903B2 (en) | 1978-10-05 |
| DE2219903C3 (en) | 1979-05-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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