DE2219573A1

DE2219573A1 - FAN

Info

Publication number: DE2219573A1
Application number: DE19722219573
Authority: DE
Inventors: Roland Ohnemus
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1972-04-21
Filing date: 1972-04-21
Publication date: 1973-10-31
Also published as: FR2181337A5; IT973102B; GB1381466A

Description

R. 8 63 . ' .R. 8 63. '.

Anlage zurAttachment to

Patent- undPatent and

GebrauchsmusterhilfsanmeldungUtility model registration

ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1

Gebläse . - ■ " Blower . - ■ "

Die Erfindung bezieht sich auf ein Gebläse, insbesondere für Kraftfahrzeug-Klimaanlagen, mit einem Schaufelrad,-das mit der" Welle eines in einer Drehrichtung betreibbaren Antriebsmotors, insbesondere der Ankerwelle eines Elektromotors, verbunden ist. The invention relates to a fan, in particular for motor vehicle air conditioning systems, with a paddle wheel with the "shaft of a drive motor that can be operated in one direction of rotation, in particular the armature shaft of an electric motor is connected.

Die Erfindung geht aus von der Tatsache, daß das Schaufelrad und damit auch der Motor selbst -entgegen seiner normalen Drehrichtung bewegt wird, wenn ein derartiges Gebläse entgegen der Förderrichtung von einem Luftstrom beaufschlagt wird. Dieser Effekt ist besonders dann sehr störend, wenn als Antriebsmotor ein Elektromotor mit Bürsten verwendet wird, weil dann störende Bürstengeräusche entstehen. Besonders nachteilig ist dies, wenn das Gebläse in einem Kraftfahrzeug eingebautThe invention is based on the fact that the paddle wheel and thus also the motor itself - contrary to its normal Direction of rotation is moved when such a fan is acted upon by an air flow counter to the conveying direction. This effect is particularly annoying when an electric motor with brushes is used as the drive motor, because then annoying brush noises arise. This is particularly disadvantageous when the fan is installed in a motor vehicle

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ist, weil dann bei schneller Fahrt infolge der Staubelüftung, insbesondere bei ausgeschaltetem Elektromotor, das Schaufelrad mit einer verhältnismäßig hohen Drehzahl gedreht wird und die dabei entstehenden Geräusche durch die Luftkanäle der Klimaanlage sehr gut in den Innenraum des Kraftfahrzeuges übertragen werden.is because then when driving at high speed due to the accumulation of ventilation, especially when the electric motor is switched off, the paddle wheel is rotated at a relatively high speed and the The resulting noises are transmitted very well into the interior of the motor vehicle through the air ducts of the air conditioning system will.

Auch bei Verwendung anderer Antriebsmotoren können unter Umständen erhebliche Geräusche auftreten, wenn diese entgegen ihrer normalen Drehrichtung bewegt werden. Even when using other drive motors, considerable noises can occur if they are moved against their normal direction of rotation.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Gebläse derart auszubilden, daß die bei einer der normalen Drehbewegung entgegengesetzten Bewegung auftretenden Geräusche im Antriebsmotor unterbunden werden.The object of the invention is therefore to design a fan in such a way that that the noises occurring in a movement opposite to the normal rotary movement in the drive motor be prevented.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Blockiervorrichtung vorgesehen ist, die eine Drehung der· Welle entgegen der Drehrichtung des Motors verhindert.This object is achieved in that a A blocking device is provided which prevents the shaft from rotating counter to the direction of rotation of the motor.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung dient als Blockiervorrichtung ein Pederelement, dessen eines Ende unbeweglich fixiert ist und deren Windungen wenigstens teilweise die Welle umgreifen, wobei die Windungsrichtung des Pederelementes vom festgespannten Ende aus in Richtung auf das freie Ende gesehen der Drehrichtung des Antriebsmotors entgegengesetzt ist.According to an advantageous development of the invention, a peder element is used as the blocking device, one end of which is immovably fixed and the turns of which at least partially encompass the shaft, the winding direction of the Peder element from the clamped end in the direction of the seen the free end of the direction of rotation of the drive motor is opposite.

Als Federelement wird vorzugsweise eine Schraubenfeder verwendet,' deren Durchmesser sich in Richtung auf das freie Ende hin verkleinert, wobei der kleinste Durchmesser etwa dem Durchmesser der Welle entspricht.A helical spring is preferably used as the spring element, ' the diameter of which decreases in the direction of the free end, the smallest diameter being approximately corresponds to the diameter of the shaft.

Bei stillstehendem Schaufelrad liegen damit nur wenige Windungen des Federelementes auf der Welle auf, so daß beim When the paddle wheel is stationary, only a few turns of the spring element rest on the shaft, so that when

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Einschalten des Motors keine unnötig hohen Reibungsverluste entstehen. Wird der Motor eingeschaltet, wird der Durchmesser dieser Windungen der Schraubenfeder vergrößert, so daß ein Drehzahl- bzw. Leistungsverlust nicht meßbar ist.Switching on the motor does not result in unnecessarily high friction losses. When the motor is switched on, the diameter becomes these turns of the helical spring are enlarged so that a loss of speed or power cannot be measured.

Ändert das Schaufelrad und damit auch die Welle des Antriebsmotors seine Drehrichtung, ziehen sich die Windungen des Pederelementes zu und die Welle wird sofort blockiert. Damit sind auf einfache Weise Geräusche, bei einem Elektromotor beispielsweise Bürstengeräusche verhindert, die entstehen würden, wenn der Motor, entgegen seiner Antriebs.richtung gedreht würde.If the paddle wheel and thus also the shaft of the drive motor change its direction of rotation, the turns of the Peder element closes and the shaft is blocked immediately. In order to are noises in a simple way, in the case of an electric motor, for example, brush noises are prevented would, if the motor, contrary to its drive direction would be rotated.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert ^l und beschrieben.The invention is explained below with reference to the illustrated embodiment in the drawings in greater detail ^l and described.

Die Figuren zeigen das gleich^e .Ausführungsbeispiel, wobei aber in Fig. 1 sich die Welle in normaler Drehrichtung dreht, während bei Fig. 2 angenommen wird, daß die Welle in Folge eines entgegengesetzt zur normalen Förderrichtung fließenden Luftstromes entgegen der normalen Drehrichtung bewegt wird.The figures show the same embodiment, where but in Fig. 1 the shaft rotates in the normal direction of rotation, while in Fig. 2 it is assumed that the shaft in sequence an air stream flowing opposite to the normal conveying direction moves against the normal direction of rotation will.

In den Figuren ist mit 1 der Lagerdeckel eines Antriebsmotors, beispielsweise eines Elektromotors bezeichnet, in dem die Abtriebswelle 2 drehbar gelagert ist. Mit dieser Abtriebswelle ist ein nicht näher dargestelltes Schaufelrad drehfest verbunden. Beispielsweise kann die Nabe dieses Schaufelrades auf diese Abtriebswelle aufgepreßt bzw. festgeschraubt sein.In the figures, 1 is the bearing cover of a drive motor, for example, an electric motor in which the output shaft 2 is rotatably mounted. A paddle wheel, not shown in detail, is non-rotatable with this output shaft tied together. For example, the hub of this impeller can be pressed or screwed onto this output shaft.

Als Blockiervorrichtung dient ein Federelement 3 mit mehreren Windungen, die die Welle 2 umgreifen. An dem Lagerdeckel 1 istA spring element 3 with several serves as a blocking device Windings that encompass the shaft 2. On the bearing cap 1 is

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ein Haken ¹J ausgeschert, in den das eine Ende des Federelementes 3, das zu einer öse umgebogen ist, eingehängt werden kann.a hook ¹ J sheared into which one end of the spring element 3, which is bent into an eyelet, can be hung.

Das Pederelement ist eine Schraubenfeder, deren Durchmesser sich, wie Fig. 1 zeigt, in Richtung auf das freie Ende 6 hin verkleinert, wobei der kleinste Durchmesser etwa dem Durchmesser D der Welle 2 entspricht. Es liegen demzufolge nur die beiden letzten Windungen auf dem Umfang der Welle auf, so daß im normalen Betrieb nur geringe Reibungsverluste entstehen. Die. Windungsrichtung der Schraubenfeder ist so gewählt, daß sie vom festgespannten Ende aus in Richtung auf das freie Ende 6 gesehen der Drehrichtung des Antriebsmotors entgegengesetzt ist. ■'The peder element is a helical spring, the diameter of which is as FIG. 1 shows, reduced in size in the direction of the free end 6, the smallest diameter being approximately the diameter D corresponds to shaft 2. There are therefore only the last two turns on the circumference of the shaft, so that in normal operation there are only minor frictional losses. The. The direction of winding of the helical spring is chosen so that it is opposite to the direction of rotation of the drive motor when viewed from the clamped end in the direction of the free end 6 is. ■ '

Wenn sich der Motor und damit die Welle in Richtung des Pfeiles P in Figur 1 dreht, vergrößert sich demzufolge der Durchmesser dieser beiden letzten Windungen, so daß Reibungsverluste überhaupt nicht mehr meßbar sind. Wenn sich dagegen infolge einer Staubelüftung das Schaufelrad in Richtung des Pfeiles P in Figur 2 bewegt und damit auch die Welle in dieser Richtung gedreht wird, zieht sich das Federelement zu, so daß schließlich alle Windungen am Umfang der Welle anliegen und diese zum Stillstand kommt. Eine Drehung der Welle in dieser Richtung wird also nach sehr kurzer Zeit durch das als Blockiervorrichtung wirkende Federelement unterbunden. Störende Bürstengeräusche können dann nicht mehr auftreten. If the motor and thus the shaft rotates in the direction of the arrow P in Figure 1, the increases accordingly Diameter of these last two turns, so that friction losses can no longer be measured at all. If on the other hand, the paddle wheel is moved in the direction of arrow P in FIG Shaft is rotated in this direction, pulls the spring element, so that finally all turns on the circumference of the Shaft and this comes to a standstill. A rotation of the shaft in this direction will take place after a very short time prevented by the spring element acting as a blocking device. Disturbing brush noises can then no longer occur.

Das in dem Ausführungsbeispiel gezeigte Federelement ist eine Kegelfeder. An Stelle dieser Kegelfeder kann aber auch eine zylindrische Schraubenfeder verwendet werden, wobei der innere Durchmesser dieser Feder dann dem Durchmesser D der Welle 2 entsprechen muß. Außerdem ist in der Zeichnung lediglich ein solches Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem das Federelement die Welle außerhalb des nicht näher dargestellten Gehäuses des'Antriebsmotors umschlingt. Das Federelement kann aber genauso gut innerhalb des Motorgehäuses eingebaut sein.The spring element shown in the exemplary embodiment is a conical spring. Instead of this conical spring, however, a cylindrical coil spring can be used, the inner diameter of this spring then being the diameter D of the shaft 2 must correspond. In addition, only one such embodiment is shown in the drawing in which the spring element wraps around the shaft outside the non-illustrated housing of the drive motor. The spring element can but just as well be built into the motor housing.

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Abhängig von den zur Verfügung stehenden Platzverhältnissen kann das Federelement auch auf der dem Schaufelrad entgegengesetzten Ende der Welle 2 aufgesteckt sein. Das eine Ende 5 des Federelementes kann an einer beliebigen Stelle, beispielsweise auch an einem Karosserieteil des Fahrzeuges fixiert sein. An Stelle der Hakenbefestigung ist auch eine Klemmverbindung mittels einer Schraube denkbar.Depending on the available space, the spring element can also be on the opposite side to the paddle wheel Be attached to the end of the shaft 2. One end 5 of the spring element can be at any point, for example also be fixed to a body part of the vehicle. Instead of the hook fastening, there is also a clamp connection conceivable by means of a screw.

Es hat sich gezeigt, daß bei den üblichen Gebläseausführungen fünf bis 6 Windungen des Federelementes genügen, um eine einwandfreie Blockierung zu gewährleisten.It has been shown that with the usual fan designs five to 6 turns of the spring element are sufficient to achieve a perfect To ensure blocking.

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Claims

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Expectations

l.y blowers, especially for motor vehicle air conditioning systems, with a paddle wheel that re'ibb are with the shaft of a motor in one direction of rotation, in particular the armature shaft an electric motor, characterized in that a blocking device is provided which allows rotation the shaft (2) against the direction of rotation of the motor.

2. Blower according to claim 1 ", characterized in that a spring element (3) serves as the blocking device, one end (5) of which is immovably fixed and the turns of which at least partially encompass the shaft (2), the winding direction of the spring element (3 ) is opposite to the direction of rotation of the drive motor when viewed from the clamped end (5) in the direction of the free end (6).

3. Fan according to claim 2, characterized in that the spring element (3) is a helical spring.

4. Blower according to claim 3 »characterized in that the diameter of the helical spring is reduced in the direction of the free end (6), the smallest diameter corresponds approximately to the diameter (D) of the shaft (2).

5. Blower according to claim 4, characterized in that the

The spring element (3) is a conical spring.

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6. Fan according to at least one of the preceding claims, characterized in that one end (6) of the spring element (3) is attached to the drive motor,

7. Blower according to claim 6, characterized in that the The end (5) of the spring element is attached to the bearing cover (1) of the motor.

8. Blower according to claim 7, characterized in that the end (6) of the spring element (3) is angled and is hooked into a hook ( ¹ I) on the drive motor.

9. Blower according to claim 8, characterized in that the The spring element (3) wraps around the shaft (2) within the motor housing.

10. Blower according to claim 8, characterized in that the The spring element (3) wraps around the shaft (2) between the bearing cover (1) facing the impeller and the impeller.

11. Blower according to claim 8, characterized in that the spring element (3) on the shaft outside of the motor housing the side opposite the paddle wheel wraps around.

12. Fan according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spring element (3) five to has six turns which wrap around the shaft (2).

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