DE2216699A1 - Plastic body submarine - having a polyester conical part forming tip of boat - Google Patents
Plastic body submarine - having a polyester conical part forming tip of boatInfo
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- B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
Abstract
Description
Unterwasserboot Unterwasserboote bestehen in ihrer gebräuchlichsten Form aus einem langgestreckten an den Enden mit Halbkugelschalen verschlossenen Druckkörper von kreisförmigem Querschnitt, der von einem Mantelkörper von strömungstechnisch vorteilhafter, torpedoähnlicher Gestalt umgeben ist und bei dem zwischen dem Druckkörper und dem Mantelkörper die wesentlichen für den Betrieb des Bootes erforderlichen Teile, wie Ölbehälter, Drucktanks, Keglertanks, Tauchzellen, Kraftstoffbunker als freiflutende Räume ect, zum größten Teil untergebracht sind. Die in dieser Weise ausgebildeten Unterwasserboote haben den Nachteil, daß sie aus zwei Körpern bzw. zwei Hüllen bestehen und wegen des notwendigen Raumbedaris eine unverhältnismäßig große Länge haben müssen. Ein weiterer Nachteil liegt in ihrer Empfindlichkeit gegenüber Gewichtsveränderungen, die insbesondere bei wechselnder Lastverteilung im Boot in Erscheinung treten. Submarine submarine are their most common types Shape of an elongated one closed at the ends with hemispherical shells Pressure body of circular cross-section, that of a jacket body of fluidic advantageous, torpedo-like shape is surrounded and in which between the pressure hull and the shell body the essentials necessary for the operation of the boat Parts such as oil tanks, pressure tanks, bowling tanks, diving cells, fuel bunkers as Free-flowing rooms ect, for the most part, are housed. That way trained underwater boats have the disadvantage that they consist of two bodies or there are two shells and one disproportionate because of the space required must be of great length. Another disadvantage is their sensitivity to Changes in weight, especially when the load distribution in the boat changes in Appearance.
hinzu kommt, daß sie nur eine relativ geringe Tauchtiefe zulassen.in addition, they allow only a relatively shallow diving depth.
Bei einer anderen Boots aus führung wird der Druckmehreren körper von 1 Kugeln gebildet, die durch rohrförmige Gänge miteinander verbunden und, ähnlich wie bei Booten mit Langdruckkörper, von einem Außenkörper von langovaler, strömungsgünstiger Gestalt umgeben sind. Die Nachteile sind im wesentlichen die gleichen wie sie vorstehend in Verbindung mit der Ausführung mit Langdruckkörper beschrieben sind. Hinzu kommen noch weitere, insbesondere herstellungstechnische und in der Raumaufteilung liegende Nachteile.In another boat design, the pressure becomes multiple bodies formed by 1 balls connected by tubular passages and, similarly as in boats with a long pressure hull, with an outer hull of a long oval, more aerodynamic Shape are surrounded. The disadvantages are essentially the same as above are described in connection with the version with long pressure body. To be added still others, in particular those relating to production technology and the room layout Disadvantage.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines konstruktiv einfachen, eine große Tauchtiefe zulassenden Unterwasserbootes. Die Erfindung besteht darin, daß das Boot von einem Hohlkörper in Gestalt eines drehsymmetrischen, im Querschnitt ovalen oder dem Oval angenäherten Rotationskörpers mit vertikaler Drehachse gebildet ist.The aim of the present invention is to provide a constructive simple underwater boats that allow a great diving depth. The invention exists in that the boat of a hollow body in the form of a rotationally symmetrical, im Cross-section of oval or oval body of revolution with a vertical axis of rotation is formed.
Durch die Erfindung ist ein Unterwasserboot geschaffen, das als einschaliges Boot anzusehen ist, d,h, dessen Körper gleichzeitig Druckkörper ist und eine strömungstechnisch günstige Form besitzt. Einer Verkleidung bedarf es nicht mehr. Die rotationskörperförmige, nichtkugelige Gestalt macht das Boot gegen Gewichtsveränderungen infolge wechselnder Lastverteilung im Bootsraum in hohem Maße unempfindlich und verleiht ihm eine hohe -Jiderstandsfähigkeit gegen Druck von innen und außen. Mit dem Boot können sehr große Tauchtiefen bei großer Beweglichkeit erreicht werden.The invention creates an underwater boat that is used as a single-shell Boat is to be considered, that is, whose body is at the same time a pressure hull and a fluidic cheap Owns shape. A disguise is no longer necessary. The rotational body-shaped, non-spherical shape makes the boat against weight changes as a result of changing Load distribution in the boat room is highly insensitive and gives it a high - Resistance to internal and external pressure. With the boat you can do a lot great diving depths can be achieved with great mobility.
Der Bootskörper kann von zwei drehsymmetrischen Rotationsschalenteilen mit unterschiedlichen Krümmungskurven gebildet sein, die mit ihren Rändern auSeinandergelegt und durch Schweißen oder in anderer Weise mit einander verbunden sind. Besonders vorteilhaft ist er aus zwei Korbbogenböden mit den Krümmungsradien R = 0,8 Da und r = 0,154 Da gebildet, die mit ihren Rändern aufeinandergelegt und durch Schweißen oder in anderer speise miteinander verbunden sind.The hull can consist of two rotationally symmetrical rotating shell parts be formed with different curvature curves that lay apart with their edges and are connected to one another by welding or in some other way. Particularly It is advantageous if it consists of two arched bases with the radii of curvature R = 0.8 Da and r = 0.154 Da formed with their edges placed one on top of the other and welded or are connected to each other in other dishes.
ble Körper können auch durch einen Aufblase- opritz-Deschiclltungs- Verrippungs- oder Verschachtelungsvorgang z.B. aus Kunststoff oder in Kombination mit diesen aus anderen Werkstoffen gebildet werden. Zum Antrieb des Bootes können eine oder mehrere konzentrisch in der Mittelebene der Boote oder in Versatz dazu angeordnete Schrauben oder Propeller vorgesehen sein. Er ist vorteilhaft in der konzentrischen Mittelachse angeordnet, eine Anordnung, die durch die erfindungsgemäße Ausbildung eines Unterwasserbootes in besonders einfacher Weise ermöglichst wird. Hierdurch wird ein hoher Leistungsrückgewinn aus dem Bootsreibungsnachtrom erzielt. Ein Aufnahmeteil für spezielle Geräte befindet sich auf der der Antriebsschraube entgegengesetzten Seite, oder den Antriebsschrauben und deren gemeinsamen Antriebsmittellinie gegenüberliegend, der Aufnahmeteil ist mit einem die Bootsspitze bildenden, z.B. kegelförmigen Körper, beispielsweise aus Kunststoff, verkleidet.ble bodies can also be inflated, opritzed and disguised Ripping or nesting process e.g. made of plastic or in combination with these can be formed from other materials. To drive the Bootes can be one or more concentrically in the center plane of the boats or in Offset to this arranged screws or propellers can be provided. He is beneficial arranged in the concentric central axis, an arrangement that is achieved by the inventive Training of an underwater boat is made possible in a particularly simple manner. This achieves a high level of power recovery from the wake of boat friction. A receiving part for special devices is located on the drive screw opposite side, or the drive screws and their common drive centerline opposite, the receiving part is connected to a boat tip forming, e.g. conical body, for example made of plastic, covered.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The invention is shown in the drawing, for example.
Fig. 1 der Zeichnung zeigt das Boot in Sicht von der Seite.Fig. 1 of the drawing shows the boat in view from the side.
Fig. 2 ist das gleiche Boot in Sicht von oben wiedergegeben.Fig. 2 shows the same boat in view from above.
TtZie aus den Abbildungen ersichtlich ist, besteht das Boot aus einem einteiligen von zwei gegeneinander gelegten Halbschalen gebildeten Hohlkörper 1 von rotationssymmetrischer Gestalt, der im Beispielsfalle von zwei Korbbogenböden 2 und 3 mit Krümungsradien R = 0,8 Da und r = 0,154 Da gebildet ist. Diese Gestalt gewährleistet besonders gute Festigkeitseigenschaften und eine hohe Lagestabilität bei Tauchfahrt.As can be seen from the illustrations, the boat consists of a one-piece hollow body 1 formed by two half-shells placed against one another of rotationally symmetrical shape, the example of two basket arch bases 2 and 3 with radii of curvature R = 0.8 Da and r = 0.154 Da. This figure ensures particularly good strength properties and high positional stability when diving.
In der Mitte des den oberen Teil des Bootes bildenden Korbbodens 2 befindet sich eine symmetrisch zur Bootskörperlinie verstärkte Lukenöffnung 4, die mit einem gewölbten, beispielsweise im Querschnitt halbkreisförmigen Deckel 5 verschlossen ist. Die symmetrische Lukenverstärkung ermöglichst eine Randausbildung von Luke und Deckel, die ein sicheres und dichtes-Einsetzen des Deckels 5 in die Außenluke bei flacher Deckelausbildung gewährleistet.In the middle of the basket bottom 2 that forms the upper part of the boat there is a symmetrical to the hull line reinforced hatch opening 4, the closed with a domed cover 5, for example with a semicircular cross section is. The symmetrical hatch reinforcement enables hatch edges to be formed and lids, which allow safe and tight insertion of the lid 5 into the outer hatch guaranteed with a flat lid.
Die Antriebsschraube 7 liegt konzentrisch in der Mittelebene 8 des Bootes. Auf der entgegengesetzten Seite sitzt auf dem Boot ein kegelförmiger Körper 9, beispielsweise aus Kunststoff, der gleichzeitig die Bootsspitze und die Verkleidung für einen Geräteteil 10 bildet. Mit 11 sind Stabilisatoren bezeichnet.The drive screw 7 is concentric in the center plane 8 of the Boats. On the opposite side of the boat sits a cone-shaped body 9, for example made of plastic, which is at the same time the tip of the boat and the fairing for a device part 10 forms. With 11 stabilizers are designated.
Claims (5)
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DE2904915A1 (en) * | 1978-03-06 | 1979-09-13 | Bendix Corp | SELF-PROPELLED SPHERICAL VEHICLE FOR A MEANS OF FLUID |
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1973
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