DE221605C

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Publication number: DE221605C
Application number: DENDAT221605D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Radreifen, welcher aus radial stehenden Lederstücken oder Lederplättchen und aus zwischen diesen Lederstücken befindlichen Metallstücken besteht. Von anderen Konstruktionen dieser Gattung unterscheidet sich die vorliegende in erster Linie dadurch, daß die Metallstücke an der Lauffläche wechselständige Aussparungen aufweisen, so daß sie sowohl in der Umfangsrichtung des Rades als auch in der Richtung parallel zur Radachse Gleitschutz bewirken.The present invention relates to a wheel tire, which consists of radially standing pieces of leather or leather platelets and pieces of metal located between these leather pieces consists. The present one differs from other constructions of this genus in primarily in that the metal pieces on the tread alternate recesses have so that they are both in the circumferential direction of the wheel and in the direction Provide anti-skid parallel to the wheel axis.

Fig. ι ist ein Schnitt durch die Radfelge senkrecht zur Radachse.Fig. Ι is a section through the wheel rim perpendicular to the wheel axis.

Fig. 2 und 3 sind radiale Felgenschnitte.Figures 2 and 3 are radial rim sections.

Die Felge des Rades ist mit einer Ledergarnitur versehen, welche gebildet wird durch Lederstücke i mit parallelen Vorder- und Hinterseiten. An den Stirnseiten des Rades greifen diese Lederstücke i unter Wulste k der Felge. Die aus der rechteckigen Querschnittsform der Lederstücke sich ergebenden radialen Zwischenräume zwischen denselben sind durch entsprechend keilförmig profilierte Stahlblechstücke m, η ausgefüllt. Diese erhöhen die Widerstandsfähigkeit der Garnitur und bilden zugleich einen Gleitschutz. Zu letzterem Zwecke verwendet man abwechselnd verschiedene Blechstücke m und n, die an der den Boden berührenden Seite verschiedene Ausschnitte besitzen (Fig. 2 und 3). Nach Fig. 2 ist der Ausschnitt 0 in der Mitte der Stahlplatte, während nach Fig. 3 die Ausschnitte 0 seitlich angeordnet sind. Zweckmäßig wechseln diese Ausschnitte miteinander ab, so daß auf den verschiedenen Reif en querschnitten stets Leder- und Metallscheiben mit dem Boden in wechselnder Form in Berührung kommen, wodurch die Gleitschutzwirkung erhöht werden soll.The rim of the wheel is provided with a leather trim, which is formed by pieces of leather i with parallel front and rear sides. On the front sides of the wheel, these pieces of leather grip i under beads k of the rim. The radial spaces between the leather pieces resulting from the rectangular cross-sectional shape of the leather pieces are filled by pieces of sheet steel m, η with correspondingly wedge-shaped profiles. These increase the resistance of the set and at the same time provide anti-slip protection. For the latter purpose, different pieces of sheet metal m and n are used alternately, which have different cutouts on the side touching the ground (FIGS. 2 and 3). According to FIG. 2, the cutout 0 is in the middle of the steel plate, while according to FIG. 3, the cutouts 0 are arranged laterally. Appropriately, these cutouts alternate with one another, so that leather and metal disks always come into contact with the ground in alternating shapes on the various hoops, whereby the anti-skid effect is to be increased.

Claims

Patent claim:

Wheel tires made of leather plates and pieces of metal arranged between them, characterized in that the metal pieces are recessed on the wheel circumference alternately in the middle and on both sides are, so that recesses arise on the wheel circumference, for the purpose of the anti-slip effect of the metal pieces to increase.

For this purpose ι sheet of drawings.