DE221156C

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Publication number: DE221156C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

.- JVg 221156■-KLASSE 81 e. GRUPPE.- JVg 221156 ■ CLASS 81 e. GROUP

Zusatz zum Patente 216405 vom 12. März 1909.Addendum to patent 216405 of March 12, 1909.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Mai 1909 ab. Längste Dauer: 11. März 1924.Patented in the German Empire on May 15, 1909. Longest duration: March 11, 1924.

Transportgefäße für feuergefährliche Flüssigkeiten werden ziemlich hoch auf einem Wagengestell ' gelagert, um bei der Kleinabgabe ein möglichst bequemes Abfüllen durch Ausnutzung der Fallhöhe zu haben. Diese hohe Lagerung bringt aber bei Achsbrüchen große Gefahren mit sich, weil das Transportgefäß in solchem Falle durch den hohen Sturz leicht verletzt wird. Eine weitere Gefahr liegt auch in der schwierigen Abdichtung des an tiefer Stelle des Gefäßes angebrachten Zapfhahnes, wenn Benzin der Inhalt ist. Man hat darum eine tiefe Lagerung des Transportgefäßes auf dem Wagengestell schon dadurch ermöglicht, daß man die Abfüllung durch ein Druckmittel (Kohlensäure) vornahm. Solche Druckmittel sind aber teuer, namentlich, wenn sie, wie dies bei Kohlensäure der Fall ist, in großen Mengen von der feuergefährlichen Flüssigkeit absorbiert werden.Transport containers for flammable liquids get quite high on a trolley frame 'stored in order to make bottling as convenient as possible by utilizing to have the height of fall. However, this high storage poses great dangers in the event of an axle break with itself, because in such a case the transport container is easily injured by the high fall will. Another danger lies in the difficult sealing of the deeper point tap attached to the vessel if gasoline is the content. So you have a deep one Storage of the transport container on the trolley frame made possible by the fact that the filling is carried out by means of a pressure medium (carbonic acid) made. Such pressure media are expensive, especially when they are used, as is the case with carbon dioxide the case is to be absorbed in large quantities by the flammable liquid.

Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, das Transportgefäß auf einem Wagengestell um eine wagerechte Achse drehbar anzuordnen. Es kann dann durch Kippen des Transportgefäßes eine Heberwirkung eingeleitet werden, wenn die erforderliche Differenz in der Spiegelhöhe vorhanden ist. Ist dies nicht der.Fall, so kann durch Festhaltung der Kipplage ein unmittelbares Abzapfen erfolgen. Auf jeden Fall kann das Transportgefäß nunmehr tief gelagert werden, ohne daß eine Durchbrechung der Gefäßwandung unter dem Flüssigkeitsspiegel erforderlich ist. Geschieht die Abfüllung in einen mit spannungslosem Schutzgas gefüllten Behälter, so kann eine zweite Rohrleitung derart zwischen Transportgefäß und Behälter gelegt werden, daß das Schutzgas von diesem in das Transportgefäß hinüberwechselt, so daß in diesem kein explodierbares Gemisch entstehen kann.The present invention now consists in placing the transport vessel on a trolley frame to be arranged to be rotatable around a horizontal axis. It can then by tilting the transport container a siphon effect can be initiated when the required difference in mirror height is available. If this is not the case, by holding on to the tilted position, a immediate tapping take place. In any case, the transport vessel can now be deep be stored without breaking the vessel wall below the liquid level is required. If the filling takes place in a container filled with a voltage-free protective gas, a second pipeline can be used be placed between the transport vessel and container that the protective gas of this changes over into the transport vessel, so that there is no explodable mixture in it can arise.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung zur Darstellung gebracht, und zwar in den Fig. 1 und 2 an einem großen Tankwagen, in den Fig. 3 und 4 an einem kleinen zweirädrigen Wagen.The invention is illustrated in the drawing, specifically in FIG. 1 and 2 on a large tank truck, in FIGS. 3 and 4 on a small two-wheeled truck.

Das von dem Wagen α getragene zylindrische Transportgefäß b ist in den Zapfen c und c¹, die in zugehörigen Lagern d und d¹ ruhen, um seine Achse drehbar gelagert. Die Drehung geschieht mittels eines Zahnradvorgeleges e und der Kurbel f. Die Austrittsöffnung g der Flüssigkeit liegt oben; durch sie werden die Röhren h und i, die als Heber- und Gaszuleitungen dienen, in das Innere des Transportgefäßes eingeführt» Zu diesen Röhren führen biegsame Schläuche, die um das Transportgefäß herumgelegt werden und dessen Bewegung folgen können. Die Normallage des Transportgefäßes wird durch Bolzen k und k¹ o. dgl. gesichert. ;The cylindrical transport vessel b carried by the carriage α is rotatably mounted about its axis in the journals c and c ¹ , which rest in associated bearings d and d ^1. The rotation takes place by means of a gear transmission e and the crank f. The outlet opening g of the liquid is at the top; through them the tubes h and i, which serve as siphon and gas feed lines, are introduced into the interior of the transport vessel. Flexible hoses lead to these tubes, which are placed around the transport vessel and can follow its movement. The normal position of the transport vessel is secured by bolts k and k ¹ or the like. ;

Claims

Patent claim: j is rotatably mounted, so that the vessels for flammable liquids located at the highest point in the standard system for filling the transport container open the transport vessel (b) into the container according to patent 216405, thereby j for the purpose of immediate discharge or the characterized in that the transport vessel (b) j initiation of a siphon effect can be brought below the liquid level on a carriage about a horizontal axis I.

1 sheet of drawings.

BERLIN. PRINTED IN THE IICHSPRINTEREI.