DE2209159C3 - Center-free double-row wire race bearing, especially for off-road vehicles - Google Patents

Center-free double-row wire race bearing, especially for off-road vehicles

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DE2209159C3 DE19722209159 DE2209159A DE2209159C3 DE 2209159 C3 DE2209159 C3 DE 2209159C3 DE 19722209159 DE19722209159 DE 19722209159 DE 2209159 A DE2209159 A DE 2209159A DE 2209159 C3 DE2209159 C3 DE 2209159C3
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    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

die Bezugsziffer 11 trägt. Der Unterring 102 kann zugleich einen Zahnkranz aufweisen, dessen Zähne mit einem Ritzel kämmen. Mit Hilfe der vorgeschlagenen Lagerung ergibt sich für das Zahiiflankenspiel der Wert 0.the reference number 11 bears. The sub-ring 102 can at the same time have a ring gear, the teeth of which mesh with a pinion. With the help of the proposed Storage results in the value 0 for the numerical flank clearance.

In dem geteilten Lagerring 10 mit den beiden Lagerringhälften 101, 102 sind zwei Drahtkörper 12 und 13 mit je einer Laufbahn 121 bzw. 131 eingesetzt, während in dem ungeteilten Lagerring 11 ein Dralukörper 14 mit je zwei Laufbahnen 141 und 142 angeordnet ist. Je zwei einander zugeordnete Laufbahnen 141 und 121 bzw. 142 und 131 sind über zwischen ihnen angeordnete Wälzkörper 15 gegeneinander abgestützt. Die Stützwinkel der Wälzkörper werden entsprechend den auftretenden Belastungskomponenten festgelegt und sind entweder gleich oder verschieden groß. Die Größe der Stützwinkel mit den Werten von 0 bis 90° wird von der Lagerebene aus gemessen. In the split bearing ring 10 with the two bearing ring halves 101, 102 there are two wire bodies 12 and 13, each with a raceway 121 or 131, while in the undivided bearing ring 11 a Dralu body 14 is arranged with two raceways 141 and 142 each. Two career paths assigned to each other 141 and 121 or 142 and 131 are against one another via rolling elements 15 arranged between them supported. The support angles of the rolling elements are determined according to the load components that occur and are either the same or different sizes. The size of the support bracket with the values from 0 to 90 ° is measured from the bearing plane.

Die Rücken 122, 132, 143 der Drahtkörper 12, 13, 14 sind kreisbogenförmig gewölbt. Die Laufbahnen 121, 131, 141 und 142 der Drahtkörper 12, 13 und 14 sind entsprechend der geometrischen Form der Wälzkörper 15 — Kugel oder Rolle — ausgebildet.The backs 122, 132, 143 of the wire bodies 12, 13, 14 are arched in the shape of a circular arc. The careers 121, 131, 141 and 142 of the wire bodies 12, 13 and 14 are corresponding to the geometric shape of the Rolling bodies 15 - ball or roller - formed.

Bei der Anordnung von geteilten Lagerringen IG kann die Lagerluft zwischen den -Lagerringhälften 101 und 102 mittels Distanzbeilagen 16 eingestellt werden. Im Hinblick auf die für beide Wälzkörperrahen gleichen Stützwinkel von 45° wird hierbei das Axial- und Radialspiel gleichzeitig eingestellt.With the arrangement of split IG bearing rings, the bearing clearance between the bearing ring halves can be reduced 101 and 102 can be adjusted by means of spacer shims 16. With regard to the rolling element frames for both the same support angle of 45 °, the axial and radial play is set at the same time.

Der geteilte Lagerring 10 ist mit dem als Schweißkonstruktion ausgeführten Unterteil des Fahrzeuges lösbar verbunden. Der Anschluß erfolgt über eine Zarge 17, die mit weiteren vergüteten Stahlt-wilen. 18 verschweißt ist. Da ein Glühen der Anschlußkonstruktion, um die Festigkeitswerte zu erhalten, nicht in Betracht kommt, ist es nicht zu verhindern, daß vor und während des Einsatzes des Fahrzeuges besonders in einem unwegsamen Gelände oder bei starken Schlingerbewegungen Schweißspannungen frei werden. Diese frei gewordenen Schweißspannungen wirken sich in der Weise auf die Zarge aus, daß die Auflagefläche für das Lager unplan wird und diese unplane Auflagefläche in etwa sinusförmig verläuft. Trotz dieser unplanen Auflagefläche bleibt aber die eb?ne Kreisfläche der Laufbahnen für die Roilen erhalten, und der Drehwid'. .^tand verändert nicht seinen gewünschten eingestellten Wert.The split bearing ring 10 is with the as a welded construction executed lower part of the vehicle releasably connected. The connection is made via a Zarge 17, which wilen with further tempered steel parts. 18th is welded. There is no annealing of the connecting structure in order to maintain the strength values comes into consideration, it is not to be prevented before and during the use of the vehicle especially Free of welding stresses in rough terrain or with strong rolling movements will. These released welding stresses affect the frame in such a way that the The bearing surface for the bearing is unplanar and this unplanar bearing surface is approximately sinusoidal. Despite this uneven support surface, the flat circular surface of the raceways for the rollers is retained, and the rotation wid '. . ^ tand does not change its desired set value.

Die Anschlußkonstruktion für den nicht geteilten Lagerring 11 ist mit 19 bezeichnet.The connection structure for the non-split bearing ring 11 is denoted by 19.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

1 21 2 schweizerischen Patentschrift 446 824 bekannt, bei Patentanspruch· dem der Querschnitt der verdrehweichen LaufringeSwiss patent specification 446 824 known, with patent claim · the cross-section of the torsionally flexible raceways als Halbkreisflächc ausgebildet ist, wodurch deris designed as a semicircular surface, whereby the Mittenfreies, doppelreihiges Drahtwälzlager, Laufring während des Betriebes in der Einbettung als insbesondere für geländegängige Fahrzeuge, mit 5 Lagerring um seine Querschnittsachse so schwingt, einem drehbaren Oberteil und mit einem als nicht daß immer die volle Laufbahnbreite ohne jegliche spannungsfrei geglühte Schweißkonstruktion aus- Kantenpressung zum Tragen kommt und genngfugeführten Unterteil für die gleichzeitige Auf- gig* Stützwinkeländerungen, welche sieb bei der Vernähme von Axial-, Radial- und Momentenbela- größerung des Lagerspiels ergeben, von den verdrehstungen, bestehend aus einem äußeren und aus io weichen Laufringen ausgeglichen werden,
einem inneren, mit Eindrehungen versehenen Die deutsche Patentschnft 935 039 offenbart emCenter-free, double-row wire race bearing, running ring during operation in the embedding as especially for off-road vehicles, with 5 bearing ring swings around its cross-sectional axis, a rotatable upper part and with an edge compression to carry the entire track width without any stress-free annealed welded construction comes and genngfugeführten lower part gig for simultaneous up * support angle changes, which sieve was hearing in the axial, radial and Momentenbela- enlargement of the bearing play result, be composed of the balanced verdrehstungen of an outer and of io soft raceways,
an inner, provided with grooves. German Patent 935 039 discloses em Lagerring, wobei der eine oder der andere der doppelreihiges Drahtkugellager m Sporlagerbauform, beiden Lagerringe in einen Ober- und in einen bei welchem die beiden mittleren LaulEnnge als Lauf-Unterring geteilt ist, dadurch gekenn- bahnen für die beidem Kugelreihen dienen. Diese zeichnet, daß in dem geteilten Lagerring (10) '-s Bauform weist jedoch wegen der in axialer und razwei Drahtkörper (12 und 13) mit im Querschnitt dialer Richtung festgelegten Einbettung der Laufkreisbogenförmig gewölbten Rücken (122 bzw. ringe eine Überbestimmung auf.
132) mit je einer Laufbahn (121 bzw. 131) und in Aus der deutschen Patentschnft 1525 079 ist einBearing ring, one or the other of the double-row wire ball bearings with a spur-type bearing, two bearing rings in an upper and in one in which the two middle lug length is divided as a running lower ring, thus serving to identify the two rows of balls. This shows that in the split bearing ring (10) '-s design, however, because of the axially and roughly two wire bodies (12 and 13) embedded in the direction of the cross-section of the circular arc-shaped arched back (122 or rings), an overdetermination.
132) with one career each (121 or 131) and in Aus der German Patentschnft 1525 079 is a dem ungeteüten Lagerring (11) ein Drahtkörper zweireihiges RadialdTahtkugellager bekannt, bei demthe undivided bearing ring (11) a wire body two-row radial dTaht ball bearing known, in which (14) mit zwei Laufbahnen (141 und 142) an- ao die mittleren Laufdrähte je zwei Aussparungen als geordnet sii.d, wobei die Laufbahnen der geome- Laufbahnen für die Kugeln aufweisen. Durch die Art trischen Form der in Käfigen geführten Rollen der Einbettung der Laufdrähte in den Lagerringen ist(14) with two raceways (141 and 142) an- ao the middle running wires each have two recesses as ordered sii.d, the raceways having the geome raceways for the balls. Art trical shape of the caged rollers of the embedding of the running wires in the bearing rings (15) entsprechen. in diesem Fall eine Überbestimmung vermieden.(15). in this case overdetermination is avoided. Keine dieser bekannten Ausführungen, die nur fürNone of these known designs that are only for as bestimmte Lager- und nur für begrenzte Anwen-as certain storage areas and only for limited use dungfälle gestaltet sind, ist aber geeignet, die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe zui erfüllen, diedung cases are designed, but is suitable that of the invention underlying task to fulfill that Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf ein an die Lagerung eines dreh- und schwenkbaren mittenfreies, doppelreihiges Drahtwälzlager, insbe- Oberteils eines Fahrzeuges in Verbindung mit der sondere für geländegängige Fahrzeuge, mit einem 30 unplanen, für das Unterteil des Fahrzeuges gewähldrehbaren Ob'.neil und mit einem als nicht span- ten Schweißkonstruktion unter Berücksichtigung des nungsfrei geglühte Schweißkonstruktion ausgeführten Einsatzes dieses Fahrzeuges gestellt ist
Unterteil für die gleichzeitige Aufnahme von Axial-, Die Lösung der der Erfindung zugrunde liegendenThe subject matter of the invention relates to a rotating and pivotable, center-free, double-row wire race bearing, in particular the upper part of a vehicle in connection with the special for off-road vehicles, with an unplaned, rotatable Ob'.neil for the lower part of the vehicle and with a non-machined welded construction, taking into account the stress-free annealed welded construction, this vehicle is used
Lower part for the simultaneous inclusion of axial, the solution underlying the invention Radial- und Momentenbelastungen, bestehend aus Aufgabe besteht bei einem mittenfreiiem doppelreihieinem äußeren und aus einem inneren- mit Eindre- 35 gen Drahtwälzlager der vorbeschriebenen Gattung hungen versehenen Lagerring, wobei der eine oder darin, daß in dem geteilten Lagerring zwei Drahtkörder andere der beiden Lagerringe in einen Ober- und per mit im Querschnitt kreisbogenfönnig gewölbten in einen Unterring geteilt ist. Rücken mit je einer Laufbahn und in dem ungeteil-Radial and moment loads, consisting of the task consists in a center-free double row outer and an inner roller bearing of the type described above Mountings provided bearing ring, one or in that in the split bearing ring two wire conveyors the other of the two bearing rings into an upper and per with a circular arch shape in cross-section is divided into a sub-ring. Back with one career each and in the undivided Die Forderung und damit die Aufgabe, die an die ten Lagerring ein Drahtkörper mit zwei Laufbahnen Lagerung gestellt wird, besteht darin, daß sie sowohl 40 angeordnet sind, wobei die Laufbahnen der geomegleichbleibende und/oder stoßartige Axial- und Ra- trischen Form der in Käfigen geführten Rollen entdialkräfte wie auch Momentenbelastungen aufnimmt, sprechen.The requirement and therefore the task that a wire body with two raceways is attached to the bearing ring Storage is provided, consists in that they are both arranged 40, with the raceways of the same geometry and / or shock-like axial and radial shape of the rollers guided in cages entdialkraft as it also absorbs moment loads, speak. daß sie des weiteren frei gewordene und während des Der geforderte gleichbleibende Drehwiderstand istthat it is further released and constant rotational resistance required during the der Einsatzes des Fahrzeuges frei werdende Schweiß- dadurch gewährleistet, daß die Laufbahnen der RoI-ipannungen der Unterteilkonstruktion so aufnimmt, 45 len in Verbindung mit dem vorgenannten spielfreien daß der Drehwiderstand während des gesamten Be- Einbau des Lagers stets eine ebene plane Kreisfläche reichs des Einsatzes des Fahrzeuges gleichbleibt, und ergeben. Eine sonst übliche, wieder notwendig werzwar auch dann, wenn sich das Fahrzeug im Betrieb dende Neueinstellung des Lagers durch das Einfügen in der Schrägstellung befindet, und daß darüber hin- von Abstimmbeilagen oder die Nachstellung mit aus die Resonanzfrequenz des Lagers bei bewegtem 50 Hufe eines Gewindeeinstellringes entfällt
Fahrzeug nicht im Arbeitsbereich liegt. Zugleich soll Da die Drehachse der Wälzkörper stets konstantThe use of the vehicle is guaranteed by the fact that the raceways of the RoI-ipetensions of the lower part structure absorbs in connection with the aforementioned backlash-free that the rotational resistance during the entire installation of the bearing always has a flat, flat circular surface area of the insert Vehicle remains the same and surrendered. An otherwise usual, again necessary, is also when the vehicle is in operation dende readjustment of the bearing by inserting it in the inclined position, and that in addition to tuning supplements or readjustment with the resonance frequency of the bearing when moving 50 hooves of a thread setting ring not applicable
Vehicle is not in the work area. At the same time, the axis of rotation of the rolling elements should always be constant die Lagerung so ausgeführt sein, daß sie eine mög- ist, wird das Klemmen vermieden, gleichgültig, ob als liehst geringe Bauhöhe und im Bereich der ideellen Wälzkörper Kugeln, Rollen oder eine Kombination Drehachse eine mittenfreie Zone aufweist. von beiden eingesetzt ist.the storage must be designed in such a way that it is possible to avoid jamming, regardless of whether as Lent low overall height and in the area of the ideal rolling elements balls, rollers or a combination Axis of rotation has a center-free zone. is used by both. Als mittenfreie Wälzlager mit einer geringen Bau- 55 In der Zeichnung ist ein Ausführun{;sbeispiel nach höhe bieten sich einreihige Drahtwälzlager an, aber der Erfindung schematisch als Teilausjichnitt wiederauch Ausführungen mit zwei Wälzkörperreihen. gegeben, wobei die Anschlußkonstruktionen eben-As a center-free roller bearing with a small structural 55 The drawing shows an example of an embodiment single row wire race bearings offer themselves, but the invention again schematically as a partial cutout Versions with two rows of rolling elements. given, with the connecting structures also So ist beispielsweise nach der USA.-Patentschrift falls nur angedeutet sind.For example, according to the USA patent specification, if only indicated. 2 863 705 eine Geradführung bekannt, bei der zwei Bei einem mittenfreien doppelreihigen Wälzlager,2 863 705 a linear guide is known in which two Wälzkörperreihen zwischen drei Stangen mit rundem 60 bestehend aus einem Außennng und einem Innen-Querschnitt derart angeordnet sind, daß eine dieser ring, von denen entweder der eine oder der andere Stangen mit zwei Laufbahnen, die beiden weiteren der beiden Lagerringe entsprechend der geforderten Stangen mit je einer Laufbahn ausgestattet sind. Ausführung als geteilter Lagerring gestaltet ist, ist in Diese Anordnung dient als geradliniges Führungs- der Darstellung der als geteilte Ausführung wiedergemittel für Maschinenteile, wobei es hauptsächlich auf 65 gebene Lagerring als Lagerringeinheit mit der Beeine genaue Führung entlang der ganzen Länge der zugsziffer 10 versehen, so daß den beiden Lagerring-Geradführung ankommt. hälften die Ziffern 101 (Oberring), 102 (Unterring),Rows of rolling elements between three rods with a round 60 consisting of an outer and an inner cross-section are arranged so that one of these ring, either one of which or the other Rods with two raceways, the other two of the two bearing rings according to the required Rods are each equipped with a track. Is designed as a split bearing ring, is in This arrangement serves as a straight line guide for the representation of the split version for machine parts, whereby there is mainly a bearing ring as a bearing ring unit with the leg precise guidance along the entire length of the numeral 10 provided so that the two bearing ring straight guide arrives. halves the digits 101 (upper ring), 102 (lower ring), Weiter ist ein Verbundrollenlager nach der zugeordnet sind, während der ungeteilte LagerringNext is a composite roller bearing after which are assigned, while the undivided bearing ring
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8327 Change in the person/name/address of the patent owner

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