DE2206750B2 - Suspension device for an exhaust pipe or an exhaust silencer in motor vehicles - Google Patents

Suspension device for an exhaust pipe or an exhaust silencer in motor vehicles

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DE2206750B2 DE19722206750 DE2206750A DE2206750B2 DE 2206750 B2 DE2206750 B2 DE 2206750B2 DE 19722206750 DE19722206750 DE 19722206750 DE 2206750 A DE2206750 A DE 2206750A DE 2206750 B2 DE2206750 B2 DE 2206750B2
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufhängevorrichtung für eine Abgasleitung bzw. einen Abgasschalldämpfer bei Kraftfahrzeugen, mit einem karosseriefesten und einem zu diesen beweglichen, an der Abgasleitung bzw. dem Abgasschalldämpfer befestigten hakenförmigen Halteteil, bei der die HaltetcMe durch ein ringförmig geschlossenes, elastisch verformbares Aufhängeteil beweglich miteinander verbunden sind, das einen zwischen den beiden Halteteilen hindurchführenden, gleichfalls elastischen Steg aufweist.The invention relates to a suspension device for an exhaust pipe or an exhaust silencer in motor vehicles, with one fixed to the body and one movable to the body on the exhaust pipe or the exhaust muffler attached hook-shaped holding part, in which the holding cMe by a ring-shaped closed, elastically deformable suspension part are movably connected to one another, the has an equally elastic web passing between the two holding parts.

Bei einer bekannten Aufhängevorrichtung dieser Art nach der DT-AS 15 05 498 ist die Abgasanlage an dem elastischen Aufhängeteil, dieses auf Zug beanspruchend, aufgehängt, wobei das karosseriefeste Halteteil mit Hakenöffnung nach oben in den durch den elastischen Steg gebildeten oberen Ringabschnitt und das bewegliche Halteteil mit Hakenöffnung nach unten in den unteren Ringabschnitt des elastischen Aufhängcteils eingehängt sind. Insbesondere bei Nutzfahrzeugen besieht dadurch die Gefahr, daß das Aufhängeteil infolge der relativ geringen Zugfestigkeit seines elastischen Werkstoffes reißt und die Aufhängung somit zerstört wird. Um dieser Gefahr zu begegnen, ist bei der bekannten Vorrichtung zwai das elastische Aufhängeteil mit einer Verstärkungseinlage versehen, die jedoch die Elastizität der Aufhängung einschränkt. ^0 In a known suspension device of this type according to DT-AS 15 05 498, the exhaust system is suspended from the elastic suspension part, demanding this on tension, with the body-mounted retaining part with hook opening upwards into the upper ring section formed by the elastic web and the movable retaining part are hung with the hook opening downwards in the lower ring section of the elastic suspension part. In particular in the case of commercial vehicles, there is thus the risk that the suspension part will tear as a result of the relatively low tensile strength of its elastic material and the suspension will thus be destroyed. In order to counter this danger, the elastic suspension part is provided with a reinforcement insert in the known device, which, however, restricts the elasticity of the suspension. ^ 0

Die der Erfindung zugrunde der Aufgabe besteht darin, eine Aufhängevorrichtung der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß auch schwerere Abgasleitungen bzw. Abgasschalldämpfer sicher aufgehängt sind, ohne daß dabei die Elastizität der Aufhängung be- ^ einträchtigt ist.The object of the invention is to provide a suspension device of the type mentioned at the beginning Art to be designed in such a way that even heavier exhaust pipes or exhaust silencers are securely suspended without affecting the elasticity of the suspension.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das karosseriefeste Halteteil mit Ha-The explained object is achieved according to the invention in that the body-fixed holding part with Ha-

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kenöfinung nach oben den elastischen Steg unturgreili und das bewegliche Halteieil mit Hakenöffnung nach unten und umgekehrter Richtung des hakenförmigen Abschnittes auf dem elastischen Steg abgestützi ist.kenöfinung upwards the elastic web unturgreili and the movable holding part with the hook opening down and the reverse direction of the hook-shaped Section is supported on the elastic web.

Bei der erfindungsgemäßen Aufhängevorrichtung ist die Abgasanlage an dem karosseriefesten Halieieii unter Einfügung des als elastisches Federkissen wirkenden Steges des Aufhangeteiles aufgehängt. Dadurch können auch schwerere Abgasanlagen elastisch und doch sicher infolge der wesentlich höheren Bruchfestigkeit des metallischen karosseriefesten Halteteiles am Fahrzeug befestigt werden. Bei Zerstörung des elastischen Aufhängeteiles bleibt die erfindungsgemäße Aufhängevorrichtung funktionstüchtig, d. h.. die Abgasanlage wird in diesem Fall unmittelbar durch das karosseriefeste Halteteil aufgefangen, da die hakenförmigen Abschnitte derart übereinanderliegen, daß sie sich ohne elastisches Aufhängeteil gegenseitig verhaken.In the suspension device according to the invention, the exhaust system is below the Halieieii, which is fixed to the body Insertion of the web of the suspension part, which acts as an elastic spring cushion. Through this Even heavier exhaust systems can be elastic and yet safe due to the significantly higher breaking strength of the metal body-mounted retaining part can be attached to the vehicle. When the elastic is destroyed The suspension device according to the invention remains functional, d. h .. the exhaust system is caught in this case directly by the mounting part fixed to the body, since the hook-shaped Sections are superimposed so that they are without Interlock the elastic suspension part.

Bei der erfindungsgemäßen Aulhängevorrichtung wird das elastische Aufhängeteil, bzw. dessen Steg, bei der Abstützung des Gewichtes der Abgasanlage in vorteilhafter Weise ausschließlich auf Druck beansprucht. Bei der bekannten Aufhängevorrichtung treten in diesem Fall für Gummi ungünstige BiegebeanspruchungenIn the suspension device according to the invention, the elastic suspension part, or its web, is at the support of the weight of the exhaust system is claimed in an advantageous manner exclusively on pressure. In the known suspension device, bending stresses that are unfavorable for rubber occur in this case

Bei der bekannten Aufhängevorrichtung ist es außerdem nachteilig, daß das bewegliche Halteteil in seiner durch das Eigengewicht der Abgasanlage bewirkten relativen Ruhelaststellung in bezug auf das karosseriefeste Halteteil ein beträchtliches vertikales Spiel gegenüber dem Steg aufweist. Durch Erschütterungen od. dgl. wird infolgedessen das bewegliche Halteieil sehr leicht zum Springen in seiner Öffnung zwischen Steg und benachbarten Ringabschnitt des Aufhängeteiles angeregt.In the known suspension device, it is also disadvantageous that the movable holding part in his Relative rest load position caused by the dead weight of the exhaust system in relation to the fixed position of the body Holding part has a considerable vertical play with respect to the web. By vibrations Od. Like. As a result, the movable holding part is very easy to jump in its opening between Excited web and adjacent ring section of the suspension part.

Dieses Springen der mit dem beweglichen Halteteil verbundenen Abgasanlage ist bei der erfindungsgemäßen Aufhängevorrichtung in vorteilhafterweise dadurch vermieden, daß in der durch das Eigengewicht der Abgasleitung bzw. des Abgasschalldämpfer bewirkten relativen Ruhelaststellung der Haltcteile sowohl das bewegliche Halteteil als auch in an sich bekannter Weise das karosseriefeste Halteteil in vertikaler Richtung im wesentlichen spielfrei zwischen Steg und benachbarten Ringabschnitt des Aufhängeteiles eingreifen.This jumping of the exhaust system connected to the movable holding part is in the case of the invention Suspension device advantageously avoided in that by its own weight the exhaust pipe or the exhaust silencer caused relative rest load position of the holding parts both the movable holding part as well as in a manner known per se the holding part fixed to the body in a vertical position Direction essentially free of play between the web and the adjacent ring section of the suspension part intervention.

Wie die erfindungsgemäße Aufhängevorrichtung beispielsweise im einzelnen ausgeführt sein kann, ist im folgenden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles der Erfindung näher beschrieben. In der Zeichnung bedeutetHow the suspension device according to the invention can be carried out in detail, for example, is shown in described in more detail below with reference to the exemplary embodiment of the invention shown in the drawing. In the drawing means

F i 5 1 die Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Aufhängevorrichtung, teilweise im Schnitt, undF i 5 1 the front view of a suspension device according to the invention, partially in section, and

F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung der Fig. 1 gemäß Linie H-Il.F i g. 2 shows a longitudinal section through the device of FIG. 1 along line H-II.

An einem Fahrzeuglängsträger 10 ist der Halterarm 11 eines hakenförmigen Halteteiles 12 starr befestigt. Die Abgasleitung 13 wird von einer Rohrschelle 14 umspannt, an der der Halterarm 15 eines zweiten hakenförmigen Halteteiles 16 bei 17 angeschraubt ist. Die Haken !8 und 19 der Halteleile 12 und 16 durchsetzen je einen Schlitz 20 bzw. 21 eines elastischen Aufhängcteiles 22, das zwischen den Schlitzen mit einem gleichfalls elastischen Steg 23 versehen ist. Die Anordnung der Halteteile 12 und 16 zur Aufhängung der Abgasleitung 13 ist so getroffen, daß der Haken 18 des karosseriefesten Halteteiles 12 den Steg 23 untergreift und der [-laker. 59 des beweglichen, an der Abgasleitung 13 be-The holding arm 11 of a hook-shaped holding part 12 is rigidly attached to a vehicle longitudinal member 10. The exhaust pipe 13 is spanned by a pipe clamp 14 on which the holder arm 15 of a second hook-shaped Holding part 16 is screwed at 17. Put through the hooks! 8 and 19 of the retaining ropes 12 and 16 each has a slot 20 or 21 of an elastic Aufhangcteiles 22, which is also between the slots with a elastic web 23 is provided. The arrangement of the holding parts 12 and 16 for suspending the exhaust pipe 13 is made so that the hook 18 of the holding part 12 fixed to the body engages under the web 23 and the [-laker. 59 of the movable, on the exhaust pipe 13 loaded

festigten Halteteiles 16 auf dem Steg 23 elastisch abgestützt ist. In der Zeichnung ist die durch das Eigengewicht der Abgasleitung 13 bewirkte Ruhelaststellung des beweglichen Halteteiles 16 relativ zum karosseriefesten Halteteil 12 gezeigt. In dieser Stellung ist der Steg 23 durch das Eigengewicht der Abgasanlage auf Druck beansprucht, jedoch greifen die Haken derart formschlüssig in die Schlitze 20 und 21 ein, daß auch in dieser Ruhelaststellung zwischen den Haken 18 und 19 und ihren benachbarten Ringabschnitten 24 und 25 kein |0 fixed holding part 16 is elastically supported on the web 23. In the drawing, the rest load position of the movable holding part 16 caused by the dead weight of the exhaust pipe 13 is shown relative to the holding part 12 fixed to the body. In this position, the web 23 is subjected to pressure by the weight of the exhaust system, but the hooks engage in the slots 20 and 21 in such a form-fitting manner that even in this rest load position between the hooks 18 and 19 and their adjacent ring sections 24 and 25 there is no | 0

vertikales Spiel vorhanden ist. Auf diese Weise ist vermieden, daß die Haken in ihren öffnungen bzw. Schlitzen durch Erschütterungen od. dgl. zum Springen angeregt werden.vertical play is present. In this way it is avoided that the hooks in their openings or slots be stimulated to jump by vibrations or the like.

Durch die »untergreifende« Anordnung des karosseriefesten Hakens !8 in bezug auf den beweglichen Haken 19 ist erreicht, daß die Abgasleitung 13 auch dann am Träger 10 aufgehängt bleibt, wenn das elastische Aufhängeteil 22 zerstört wird.Due to the “under-reaching” arrangement of the body-mounted Hook! 8 with respect to the movable hook 19 is achieved that the exhaust pipe 13 also then remains suspended on the carrier 10 when the elastic suspension part 22 is destroyed.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

•II• II

Claims (2)

22 Patentansprüche:22 claims: 1. Aufhängevorrichtung für eine Abgasleitung bzw. einen Abgasschalldämpfer bei Kraftfahr/.eugen. mil einem karosseriefesten und einem zu diesen beweglichen, an der Abgasleitung bzw. dem Abgasschalldämpfer befestigten hakenförmigen Halteteil, bei der die Halteleile durch ein ringförmig geschlossenes, elastisch verformbares Aufhängeteil beweglich miteinander verbunden sind, das einen zwischen den beiden Halteteilen hindurchführenden, gleichfalls elastischen Steg aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das karosseriefeste Halleteil (12) mit Hakenöffnung nach oben den elastischen Steg (23) untergreift und das bewegliche Halteteil (16) mit Hakenöffnupg nach unten und umgekehrter Richtung des hakenförmigen Abschnittes auf dem elastischen Steg (23) abgestützt ist. 1. Suspension device for an exhaust pipe or an exhaust silencer at Kraftfahr / .eugen. With a hook-shaped holding part fixed to the body and a hook-shaped holding part which is movable to the exhaust pipe and the exhaust silencer, in which the holding parts are movably connected to one another by an annularly closed, elastically deformable suspension part which has an equally elastic web passing between the two holding parts, characterized in that the body-mounted hall part (12) with hook opening upwards engages under the elastic web (23) and the movable holding part (16) is supported on the elastic web (23) with hook opening down and in the opposite direction of the hook-shaped section. 2. Aufhängevorrichtung nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß in der durch das Eigengewicht der Abgasleitung (13) bzw. des Abgasschalldämpfers bewirkten relativen Ruhelaststellung der Halteteile (12, 16) sowohl das bewegliche *5 Halteteil (16) als auch in an sich bekannter Weise das karosseriefeste Halteteil (12) in vertikaler Richtung im wesentlichen spielfrei zwischen elastischem Steg (23) und benachbartem Ringabschnitt (25 bzw. 24) des elastischen Aufhangeteiles (22) eingreifen. 2. Suspension device according to claim 1, characterized in that in the relative rest load position of the holding parts (12, 16) brought about by the dead weight of the exhaust pipe (13) or the exhaust silencer, both the movable * 5 holding part (16) as well as in per se known In the vertical direction, the holding part (12) fixed to the body engages essentially free of play between the elastic web (23) and the adjacent ring section (25 or 24) of the elastic suspension part (22).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0140176A1 (en) * 1983-10-01 1985-05-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Patentabteilung AJ-3 Suspension device for an exhaust system of a motor vehicle, especially a passenger car
DE102009047056B4 (en) * 2009-11-24 2014-07-10 Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG Fixing assembly, in particular for fixing a water pump to a vehicle body

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IT977240B (en) 1974-09-10
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SE377909B (en) 1975-08-04

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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee