DE2205383A1

DE2205383A1 - Fuel injector

Info

Publication number: DE2205383A1
Application number: DE19722205383
Authority: DE
Inventors: Wilfred Edward Walter East Molesey Surrey Nicolls (Großbritannien)
Original assignee: CAV Ltd
Current assignee: CAV Ltd
Priority date: 1971-02-05
Filing date: 1972-02-04
Publication date: 1972-08-17
Also published as: BR7200653D0; GB1335736A; ZA72449B; ES176896Y; ES176896U; IT948424B; FR2125080A5

Description

PATE NTAN WAT-P.
Dipl-Ing. WERNER COHAUSZ · Dipl.-Ing. WILHELM FLORACK · DipUng. RUDOLF KNAUF PATE NTAN WAT-P.
Dipl-Ing. WERNER COHAUSZ Dipl.-Ing. WILHELM FLORACK DipUng. RUDOLF KNAUF

4 Düsseldorf, Schumannstraße 974 Düsseldorf, Schumannstrasse 97

C. A. V. Limited
Well Street,CAV Limited
Well Street,

Birmingham, EnglandBirmingham, England

Fuel injector

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzdüse zur Lagerung in einer Bohrung in einem Brennkraftmotor und zum Einspritzen von unter Druck stehendem flüssigen Kraftstoff in einen Brennraum des Motors.The invention relates to a fuel injection nozzle for storage in a bore in an internal combustion engine and for injecting pressurized liquid fuel into a combustion chamber of the engine.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Düse in einfacher und verbesserter Form vorzusehen.The invention has for its object to be such a nozzle in a simple and to provide improved form.

Gemäß der Erfindung ist eine Kraftstoffeinspritzdüse der genannten Art gekennzeichnet durch eine langgestreckte einstückige Körperpartie, einen sich von einem Ende der Köjrperpartie nach innen erstrekkenden Hohlraum, einen in die Körperpartie eingeformten Kraftstoffzuleitkanal, der an einem Ende mit dem Hohlraum und am anderen Ende mit einem Kraftstoffeinlaß in Verbindung steht, Mittel an der Körperpartie an dem anderen Ende derselben zur Befestigung der Körperpartie innerhalb der Bohrung und eine in dem Hohlraum eingesetzte Ventilanordnung, zu der eine Düsenspitze, in die eine Düsenöffnung zum Durchgang des Kraftstoffs in den Motor eingeformt ist, und ein federgespanntes Ventilglied gehören, das zum Regeln des Durchflusses von Kraftstoff durch die Düsenöffnung dient.In accordance with the invention a fuel injector is of the aforesaid Type characterized by an elongated one-piece body part, one extending inward from one end of the body part Cavity, a fuel supply channel molded into the body part, which at one end with the cavity and at the other end with communicating with a fuel inlet, means on the body part at the other end of the same for fastening the body part within the bore and a valve arrangement inserted in the cavity, to which a nozzle tip, in which a nozzle opening is formed for the passage of the fuel into the engine, and a spring-loaded one Valve member that is used to regulate the flow of fuel through the nozzle opening.

Die Erfindung ist im nachfolgenden an Hand zweier Aueführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen sind:The invention is illustrated below using two examples explained in more detail with reference to the drawings. In the drawings are:

26 02726 027

Wa/Ti - 2 -Wa / Ti - 2 -

20983A/085020983A / 0850

Fig. 1 ein Längsschnitt durch eine Düse in einem ersten und Pig. 2 ein Längsschnitt durch eine Düse in einem zweiten Ausführungsbeispiel.Fig. 1 is a longitudinal section through a nozzle in a first and Pig. 2 shows a longitudinal section through a nozzle in a second exemplary embodiment.

Gemäß Fig. 1 weist die Einspritzdüse eine langgestreckte einstückige Körperpartie 10 auf. Die Körperpartie hat zylindrische Form und ist an einem Ende mit Außengewinde 11 zum Verbinden mit einem Einlaßrohr (nicht dargestellt) für unter Druck stehenden flüssigen Kraftstoff versehen.According to Fig. 1, the injection nozzle has an elongated one-piece Body part 10. The body part has a cylindrical shape and is externally threaded 11 at one end for connection to an inlet pipe (not shown) for pressurized liquid fuel.

Vom gegenüberliegenden Ende der Körperpartie erstreckt sich ein Hohlraum 12 nach innen, und das innere Ende des Hohlraums steht mit einem Kraftstoffzuleitkanal 15 in Verbindung, der an dem einen Ende des Körpers endet und der in eine Verbindung mit dem Einlaßrohr gebracht wird.A cavity 12 extends inwardly from the opposite end of the body part, and the inner end of the cavity is connected to a Fuel supply passage 15 in communication, which ends at one end of the body and which is brought into communication with the inlet pipe.

Eine Nut 14 ist in die Körperpartie. 10 eingeformt. Sie bildet Mittel in der Form einer Fläche, gegen die sich eine Schelle 15 legt, mittels der die Einspritzdüse im Zylinderkopf eines Brennkraftmotors gehalten wird. Sie Schelle 15 drückt die Einspritzdüse in die Bohrung, in der sie sitzt, und das Maß der Einwärtsbewegung wird durch einen Flansch 16 begrenzt, der am Körper gebildet ist. TJm ferner eine Sichtung zwischen dem Körper und der Bohrung zu schaffen, ist eine weitere Hut im Körper vorgesehen, in der ein Sichtring 17 sitzt.A groove 14 is in the body part. 10 molded. It makes means in the shape of a surface against which a clamp 15 is placed, by means of which the injection nozzle is held in the cylinder head of an internal combustion engine. You clamp 15 pushes the injection nozzle into the hole in which it seated, and the amount of inward movement is determined by a flange 16 limited that is formed on the body. TJm also a sighting between To create the body and the bore, another hat is provided in the body, in which a sight ring 17 sits.

Innerhalb des Hohlraums 12 sitzt eine Ventilanordnung 18, zu der ein hohles Führungsglied 19 gehört, das sich gegen einem Absatz im Hohlraum legt. Sas Führungsglied führt die Bewegung eines Ventilglieds 20 mit einem Kopf, der mit einem Sitz zusammenwirkt, welcher am Führungsglied gebildet ist. Sas Ventilglied wird durch eine Schraubendruckfeder 21 vorgespannt, so daß der Kopf in Kontakt mit dem Sitz gedrückt wird. Sie Ventilanordnung weist ferner eine Süsenspitze 22 auf, die aus dem Hohlraum vorsteht. Sie Büsenspitze bildet eine Kammer 23, die teilweise den Kopf des Ventilglieds aufnimmt, und in die Bttsenepiize sind öffnungen geformt, durch die Kraftstoff aus der Kammer 23 in den zugehörigen Motor fließen kann.Inside the cavity 12 sits a valve assembly 18 to which a hollow guide member 19 belongs, which is against a shoulder in the cavity lays. Sas guide member guides the movement of a valve member 20 having a head which cooperates with a seat which is on the guide member is formed. The valve member is biased by a helical compression spring 21 so that the head is pressed into contact with the seat. she The valve assembly also includes a nozzle tip 22 protruding from the cavity. You Büsenspitze forms a chamber 23, which is partially the head of the valve member receives, and in the Bttsenepiize openings are formed through which fuel from the chamber 23 into the associated Motor can flow.

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Die Ventilanordnung wird im Hohlraum durch ümbördeln der Bndpartie des Körpers über einen Flansch gehalten, der an der Msenspitze 22 angeformt ist, und dadurch wird die Msenspitze in einen Sitzkontakt mit dem Führungsglied gedrückt, das seinerseits wieder in eine dichtendes Anlage an den Absatz gedrückt wird, der im Hohlraum gebildet ist,The valve arrangement is in the cavity by flanging the band section of the body is held by a flange which is attached to the tip of the bush 22 is formed, and thereby the Msespitze is pressed into a seat contact with the guide member, which in turn in a sealing System is pressed against the heel formed in the cavity,

In der Praxis gelangt unter Druck stehender Kraftstoff in den Hohlraum 12 und beaufschlägt den Ventilkopf, um ihn vom Sitz abzuheben, und zwar gegen die Wirkung der Feder, um Kraftstoff durch die Öffnungen fließen zu lassen.In practice, pressurized fuel enters the cavity 12 and urges the valve head to lift it off the seat, and against the action of the spring to let fuel flow through the openings.

Die in Fig. 2 gezeigte Einspritzdüse hat einen ähnlichen Aufbau und weist eine Körperpartie 25 auf, in der der Hohlraum 12 gebildet ist, in welcher wiederum die Ventilanordnung 18 untergebracht ist. Der Durchmesser der Körperpartie ist jedcoh etewas größer als der der Einspritzdüse gemäß Fig. 1, und außerdem ist an der Körperpartie im wesentlichen zwischen den Enden des Hohlraums ein Absatz 26 gebildet. Der Absatz 26 wirkt mit einem Absatz zusammen, der in der Bohrung im Zylinderkopf gebildet ist, um das Maß der Bewegung der Einspritzdüse unter der Wirkung der Schelle 15 zu begrenzen. Eine Abdichtung zwischen den beiden Absätzen wird durch eine Kupferscheibe oder dergleichen erreicht.The injection nozzle shown in Fig. 2 has a similar structure and has a body part 25 in which the cavity 12 is formed, in which in turn the valve assembly 18 is housed. The diameter of the body part is however somewhat larger than that of the Injection nozzle according to FIG. 1, and also is on the body part in a shoulder 26 is formed substantially between the ends of the cavity. The paragraph 26 cooperates with a paragraph in the bore in The cylinder head is formed to limit the amount of movement of the injector under the action of the clamp 15. A seal between the two paragraphs is achieved by a copper washer or the like.

Die beschriebenen Einspritzdüsen können sehr billig hergestellt werden, so daß sie bei TTnbrauchbarwerden weggeworfen und durch neue ersetzt werden können. Bei bekannten Einspritzdüsen müßten yegen der hohen Kosten die Düsen überholt werden, und eventuelle defekte Teile müßten ersetzt werden.The injection nozzles described can be manufactured very cheaply so that when they become usable they can be thrown away and replaced with new ones. In known injection nozzles, because of the high costs, the nozzles would have to be overhauled and any defective parts would have to be replaced.

PatentansprücheClaims

209834/0850209834/0850

Claims

(lyfci(lyfci

π. / Fuel injection nozzle for storage in a bore in one Internal combustion engine and for injecting pressurized liquid fuel into a combustion chamber of the engine, characterized by an elongated one-piece body part (10,25), a cavity extending inwardly from one end of the body part (10,25) (12), a fuel supply channel (13) molded into the body part (10, 25), which at one end has the cavity (12) and at the other end communicating with a fuel inlet means (14,15,16) at the body part (10,25) at the other end of the same for fastening the body part within the bore and one in the ear (12) inserted valve assembly (16), to which a nozzle tip (22), in the a nozzle opening (23) is molded into the engine for the passage of fuel, and a spring-loaded valve member (20) belonging to the Control of the flow of fuel through the nozzle opening (23) is used.

2. Fuel injection nozzle according to claim 1, characterized in that that the body part (10) has a simple cylindrical shape over the part that sits within the bore, with a hat (1! |) Is provided in the part in which a sealing ring sits, whereby the body part (10) forms a shoulder (16) to limit the movement of the body part (10) into the bore.

3 * fuel injection nozzle according to claim 1, characterized in that that the body part (25) is provided with a peripheral shoulder (26) which is provided to rest on a shoulder which in the Bore is formed.

4. Fuel injection nozzle according to claim 2 or 3, characterized in that that the means (14 »15,16) have a surface on the body part (1O) for Have to be gripped by a clamp (I5)!

5..Fuel injection nozzle according to claim 4t characterized in that * ttaß the valve assembly (18) in the cavity (12) by flanging the one end of the body part (10) is held.

20983A/085020983A / 0850

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