DE2205220B2 - Inlet for silencer machine using air - has U-tube inlet to annular filter within resonant absorber inlet tube - Google Patents

Inlet for silencer machine using air - has U-tube inlet to annular filter within resonant absorber inlet tube

Info

Publication number
DE2205220B2
DE2205220B2 DE19722205220 DE2205220A DE2205220B2 DE 2205220 B2 DE2205220 B2 DE 2205220B2 DE 19722205220 DE19722205220 DE 19722205220 DE 2205220 A DE2205220 A DE 2205220A DE 2205220 B2 DE2205220 B2 DE 2205220B2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
filter
intake silencer
air inlet
inlet pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19722205220
Other languages
German (de)
Other versions
DE2205220A1 (en
DE2205220C3 (en
Inventor
Georg 8000 Muenchen Scheckel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zuendapp Werke GmbH
Original Assignee
Zuendapp-Werke 8000 Muenchen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zuendapp-Werke 8000 Muenchen GmbH filed Critical Zuendapp-Werke 8000 Muenchen GmbH
Priority to DE19722205220 priority Critical patent/DE2205220C3/en
Publication of DE2205220A1 publication Critical patent/DE2205220A1/en
Publication of DE2205220B2 publication Critical patent/DE2205220B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2205220C3 publication Critical patent/DE2205220C3/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02Air cleaners
    • F02M35/024Air cleaners using filters, e.g. moistened
    • F02M35/02475Air cleaners using filters, e.g. moistened characterised by the shape of the filter element
    • F02M35/02483Cylindrical, conical, oval, spherical or the like filter elements; wounded filter elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10013Means upstream of the air filter; Connection to the ambient air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10111Substantially V-, C- or U-shaped ducts in direction of the flow path
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1205Flow throttling or guiding
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/14Combined air cleaners and silencers

Abstract

The inlet has an intake pipe (1) shaped as a sound absorbing resonator. It has a cover (8) with a central inlet hole (10) which is protected by a cowl (17) held off the cover. An annular filter (5) is suspended within the intake under the cover. A U tube (11) leads from the inlet opening in the cover to an annular chamber (3) round the filter. The air entering through this flows radially inwards through the filter and then enters the resonator intake pipe (1) through an annular gap (7) round the incoming leg of the U tube (11).

Description

Die Erfindung betrifft einen Ansauggeräuschdämpfer mit Luftfilter gemäß Oberbegriff des Anspruchs t und gemäß einem früheren, nicht vorveröffentlichten Vorschlag der Anmelderin. Diesem Vorschlag zufolge ist das Lufteinlaßrohr durch das Innere des Ansauggeräuschdämpfergehäuses verlegt, um so eine niedrige Bauhöhe des kompletten Aggregates zu erreichen. Dabei ist das Lufteinlaßrohr annähernd parallel zur Luftfilterachse durch das Ansauggeräuschdämpfergehäuse geführt und tritt am unteren, dem Filtereinsatz entgegengesetzten Ende in das Dämpfergehäuse ein. Das hat sich insofern als nachteilig herausgestellt, als insbesondere bei Zweiradkra'tfahrzeugen die Eintritts öffnung des Lufteinlaßrohrs dann in einem Bereich liegt, welcher einer starken Luftverschmutzung durch aufgewirbelte Staubpartikel ausgesetzt ist.The invention relates to an intake silencer with an air filter according to the preamble of claim t and according to an earlier, not pre-published proposal of the applicant. According to this proposal is the air inlet pipe is routed through the interior of the intake silencer housing so as to be low To achieve the overall height of the complete unit. The air inlet pipe is approximately parallel to the The air filter axis is guided through the intake silencer housing and occurs at the lower, the filter element opposite end into the damper housing. This has been found to be disadvantageous in that especially in the case of two-wheeled vehicles Opening of the air inlet pipe is then in an area which is exposed to severe air pollution from blown dust particles.

Es lag deshalb die Aufgabe vor. einen Ansauggeräuschdämpfer zu schaffen, welcher unter BeibehaltungThe task was therefore there. to create an intake silencer which while maintaining der vorbeschriebenen Vorteile einer geringen Bauhöhe und eines dadurch hervorgerufenen kompakten Bauvolumens die als relativ ungünstig erkannte Lage der Eintrittsöffnung des Lufteinlaßrohrs vermeidet Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Lufteiniaßrohr vom Deckel aus zentral durch die kreisförmige Mittelöffnung des Filtereinsatzes und der Filterkammer, bei konstantem oder veränderlichem Querschnittsverlauf, bis in das Ansauggeräus;hdämpthe above-described advantages of a low overall height and the resulting compact volume, the relatively unfavorable location of the The object is achieved according to the invention in that the Air inlet pipe from the lid centrally through the circular central opening of the filter insert and the Filter chamber, constant or variable Cross-sectional course, up to the intake noise; hdämp fergehäuse und dort in einem Bogen um etwa 180° in die ringförmige Filterkammer geführt ist Damit ist die Eintrittsöffnung für die angesaugte Luft, insbesondere bei Zweiradkraftfahrzeugen, in den mit relativ reiner Luft versehenen Bereich gelegt, was sich günstig auf diefer housing and there in an arc by about 180 ° in the annular filter chamber is guided so that the inlet opening for the sucked in air, in particular in two-wheeled vehicles, placed in the area provided with relatively clean air, which is beneficial to the

H Funktionssicherheit und Betriebszeit des Luftfilters auswirktH Functional reliability and operating time of the air filter affects

Um einen besseren Effekt in der Beaufschlagung des Filtereinsatzes mit der angesaugten Frischluft zu erhalten, kann in weiterer Ausgestaltung der ErfindungIn order to have a better effect in the application of the To obtain the filter insert with the fresh air drawn in, can in a further embodiment of the invention das Lufteinlaßrohr innerhalb des Ansauggeräuschdämpfergehäuses in zumindest zwei getrennte Rohrführungen aufgeteilt sein, die an umfangsmäßig verschiedenen Orten in die ringförmige Filterkammer eintreten. Desweiteren kann der Deckel des Ansauggeräuschthe air inlet pipe within the intake silencer housing can be divided into at least two separate pipe guides which enter the annular filter chamber at circumferentially different locations. Furthermore, the lid can reduce the suction noise dämpfers in Richtung der zentralen Aufnahmeöffnung des Lufteinlaßrohrs trichterförmig gestaltet sein. Der trichterförmige Rv um dient zur Verbesserung der Einströmverhältnisse und als Beruhigungsraum für die Ansaugluft, wodurch außerdem der Geräuschpegel,damper in the direction of the central receiving opening of the air inlet pipe be funnel-shaped. The funnel-shaped Rv um is used to improve the Inflow conditions and as a calming space for the intake air, which also reduces the noise level, welcher beim Ansaugen der Luft aus der weiteren Umgebung der Aufnahmeöffnung entsteht, spürbar gesenkt werden kann.which arises when the air is sucked in from the wider area around the receiving opening, noticeably can be lowered.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das jeweils in die Filterkammer eintretende Ende derIn a further embodiment of the invention, the end of the each entering the filter chamber can Rohrführungen des Lufteinlaßrohrs in ein hülsenförmiges Anschlußstück im Boden der Filterkammer eingepreßt oder/und eingeklebt sein. Dabei kann das Eintrittsende des Lufteinlaßrohrs in der Deckelöffnung innerhalb einer in die Deckele'faung eingepaßtenPipe guides of the air inlet pipe in a sleeve-shaped connection piece in the bottom of the filter chamber pressed in and / or glued in place. The inlet end of the air inlet tube can be in the lid opening inside a fitted into the lid opening Dichtung fest anliegen. Die Dichtung kann sich nun über einen axial längeren Bereich erstrecken, dabei außen am Lufteinlaßrohr anliegen und in ihrem weiteren oberen Verlauf im Außendurchmesser konisch erweitert sein. Diese Ausbildungen besorgen eine einfache MontageSeal tightly. The seal can now be over extend an axially longer area, while resting on the outside of the air inlet pipe and in its further upper Course in the outer diameter to be widened conically. These trainings ensure easy assembly und eine gute und sichere Halterung des Lufteinlaßrohrs bei zugleich guter Abdichtung innerhalb des Ansauggeräuachdjf.mpfers. Durch die besondere Ausbildung der Dichtung werden zwei Tragflächen erzielt, nämlich einmal die obere ringförmige Stirnfläche und zumand a good and secure mounting of the air inlet pipe with a good seal within the Ansauggeräuachdjf.mpfers at the same time. Due to the special training of the Sealing two wings are achieved, namely once the upper annular end face and the anderen die konische Erweiterung, was zu einem festen und ausreichend dichten Verband zwischen dem Deckel und dem Lufteinlaßrohr führt.other the conical enlargement, resulting in a firm and sufficiently tight bond between the lid and the air inlet pipe.

Über dem trichterförmigen Deckel des Ansauggeräuschdämpfers kann ein weiterer im wesentlichenAbove the funnel-shaped cover of the intake silencer, another can essentially scheibenförmig ausgebildeter, zweiter Deckel in axialem Abstand angeordnet sein. Dieser zweite Deckel kann auf radial vom Zentrum nach außen verlaufenden Stegen oder/und auch auf einem ringförmigen Kranz von Bolzen oder dergleichen aufgesetzt und vorzugsdisc-shaped, second cover be arranged at an axial distance. That second lid can be on webs running radially outward from the center and / or on an annular ring placed by bolts or the like and preferred weise durch Schweißen befestigt sein.wisely attached by welding.

Eine wirksame Vorfilterung der Luft kann dadurch erzielt werden, daß der freie Querschnitt zwischen dem Deckel des Ansauggeräuschdämpfers und dem darüber angeordneten zweiten Deckel durch einen Ring ausAn effective pre-filtering of the air can be achieved that the free cross-section between the Cover of the intake silencer and the second cover arranged above it by a ring

f>5 elastischem und luftdurchlässigem Material, vorzugsweise einem Filterschaum, gefüllt ist.f> 5 elastic and air-permeable material, preferably a filter foam, is filled.

In den Zeichnungen ist ein Beispiel für die Erfindung dargestellt, welches nachfolgend beschrieben ist.In the drawings, an example of the invention is shown, which is described below.

Die Figuren zeigenThe figures show

F i g. 1 einen Ansauggeräuschdämpfer mit Luftreiniger im Schnitt,F i g. 1 an intake silencer with air cleaner in section,

F i g. 2 eine Draufsicht des Ansauggeräuschdämpfers gemäß Pfeilrichtung II in Fig. i, ■>F i g. 2 is a plan view of the intake silencer according to the direction of arrow II in Fig. I ■>

F i g. 3 einen Schnitt durch das Ansauggeräuschdämpfergehäuse gemäß der Linie IH-III in F i g. 1.F i g. 3 shows a section through the intake silencer housing along the line IH-III in FIG. 1.

Der Ansauggeräuschdämpfer besteht aus dem eigentlichen Ansauggeräuschdämpfergehäuse 1, welches eine obere Öffnung 2 für den Einsatz der Filterkammer 3 mit Luftfilterauflage 4 und Filtereinsatz 5 und eine untere öffnung 6 für den Luftdurchgang z. B. zum Vergaser einer Brennkraftmaschine, aufweist Die Luftfilterauflage 4 ist topfförmig und mit einer zentralen Durchgangsöffnung 7 versehen, durch welche die gefilterte Luft in das Ansauggeräuschdämpfergehäuse strömt Die obere Öffnung 2 ist mit einem Deckel 8 verschlossen, welcher durch ein Gewinde 9 mit dem oberen ringförmigen Teil des Ansauggeräuschdämpfergehäuses verbunden ist Der Deckel 8 verläuft in Richtung seines Mittelpunktes trichterförmig und weist dort eine Aufnahmeöffnung 10 für das Eintrinsende des Lufteinlaßrohrs 11 auf, welches mit seinem diesseitigen Ende Ober eine axial ausgedehnte, konisch erweiterte Dichtung 12 in den Ringraum eingesetzt wird, der durch 2s einstückig mit dem Deckel 8 verbundene Stege 13 gebildet ist Das Lufteinlaßrohr ist ausgehend vom Eintritt im Deckel 8 zentral in das Ansauggeräuschdämpfergehäuse 1 geführt und beispielsweise fortlaufend konisch erweitert Die zentrale Führung des Lufteinlaßrohrs 11 innerhalb der Durchgangsöffnung 7 der Luftfilterauflage 4 wird durch ein System von radial in der Durchgangsöffnung 7 ausgerichteten und dort befestigten oder einstückig verbundenen Rippen 21 erzielt Unterhalb der Luftfüterauflage 4 ist das Lufteinlaßrohr um 180° umgelenkt und von unten her in eine im Boden der Filterkammer 3 angeordnete Öffnung geführt, welche ein in das Dämpfergehäuseinnere ragendes hülsenförmiges Anschlußstück 14 zur festen Aufnahme des Lufteinlaßrohrs 11 aufweist Dieses kann in diesem Anschlußstück lediglich eingeklemmt sein. Es kann aber auch eingeklebt sein. Um eine bessere Luftverteilung und Lufteinführung in den Filtereinsatz 5 zu erzielen, ist das Lufteinlaßrohr 11 gemäß Fig.3 in zwei Rohrführungen 15 und 16 aufgeteilt, welche jeweils an umfangsmäßig verschiedenen Orten in die Luftfilterauflage 4 einmünden.The intake silencer consists of the actual Intake silencer housing 1, which has an upper opening 2 for the use of the filter chamber 3 Air filter pad 4 and filter insert 5 and a lower opening 6 for air passage z. B. to the carburetor an internal combustion engine, the air filter support 4 is cup-shaped and with a central Through opening 7 is provided through which the filtered air into the intake silencer housing The upper opening 2 is closed with a cover 8, which by a thread 9 with the upper annular part of the intake silencer housing is connected. The cover 8 extends in Direction of its center funnel-shaped and there has a receiving opening 10 for the Eintrinsende the Air inlet pipe 11, which with his this side The end of an axially extended, conically widened seal 12 is inserted into the annular space, which is separated by 2s integrally connected to the cover 8 webs 13 is formed Entry in the cover 8 guided centrally into the intake silencer housing 1 and, for example, continuously widened conically. The central guidance of the air inlet pipe 11 within the through opening 7 the air filter pad 4 is aligned by a system of radially in the through opening 7 and there attached or integrally connected ribs 21 is achieved Air inlet pipe deflected by 180 ° and from below in an opening arranged in the bottom of the filter chamber 3, which opens into the interior of the damper housing has protruding sleeve-shaped connection piece 14 for firmly receiving the air inlet pipe 11, this can only be clamped in this connector. But it can also be glued in place. To a better one To achieve air distribution and air introduction into the filter insert 5, the air inlet pipe 11 is shown in FIG. 3 in two pipe guides 15 and 16 divided, which each at circumferentially different locations in the air filter pad 4 merge.

Ober dem ersten trichterförmigen Deckel 8 ist in axialem Abstand ein zweiter, schei.yinförmiger Deckel 17 angeordnet, welcher auf radial vor; Zentrum nach außen verlaufenden Stegen 18 aufgesetzt und durch Schrauben oder Bolzen 19 befestigt ist. Der freie Querschnitt zwischen dem ersten Deckel 8 und dem zweitii.i Deckel 17 ist ringförmig mit Filterschaum verschlossen, wodurch eine wirksame Vorfilterung der angesaugten Luft erzielt wird.Above the first funnel-shaped cover 8 is a second, schei.yinf-shaped cover at an axial distance 17 arranged, which on radially in front; Center outwardly extending webs 18 placed and through Screws or bolts 19 is attached. The free cross section between the first cover 8 and the second ii.i cover 17 is ring-shaped with filter foam closed, whereby an effective pre-filtering of the sucked air is achieved.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Ansauggeräuschdämpfer und Luftfilter für luftansaugende Maschinen, mit einem ringförmigen Filtereinsatz, welcher von der angesaugten Luft radial von außen nach innen durchströmt wird, und mit einem als Resonanzschalldämpfer bemessenen Lufteinlaßrohr, das durch ein Ansauggeräuschdämpfergehäuse verlegt ist, welches von einem oberen Deckel abgeschlossen ist und den Filtereinsatz umgibt, der in einer im oberen Bereich des Ansauggeräuschdämpfergehäuses gelegenen Filterkammer angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lufteinlaßrohr (U) vom Deckel (8) aus zentral durch die kreisförmige Mittelöffnung des Filtereinsatzes (5) und der Filterkammer (3) bis in das Ansauggeräuschdämpfergehäuse (1) und dort in einem Bogen um etwa 180° in die ringförmige Filterkammer (3) geführt ist1. Inlet silencer and air filter for air-sucking machines, with an annular Filter insert through which the sucked-in air flows radially from the outside to the inside, and with a dimensioned as a resonance muffler air inlet pipe, which is routed through an intake silencer housing, which is from a upper lid is complete and surrounds the filter insert, which is located in an in the upper area of the Intake silencer housing located filter chamber is arranged, characterized in that the air inlet pipe (U) from Lid (8) from centrally through the circular central opening of the filter insert (5) and the Filter chamber (3) into the intake silencer housing (1) and around there in an arc is guided approximately 180 ° into the annular filter chamber (3) 2. Ansauggeräuschdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lufteinlaßrohr (11) innerhalb des Ansauggeräuschdämpfergehäuses (1) in zumindest zwei getrennte Rohrführungen aufgeteilt ist, die an umfangsmäßig verschiedenen Orten in die ringförmige Filterkammer (3) münden.2. intake silencer according to claim 1, characterized in that the air inlet pipe (11) is divided within the intake silencer housing (1) into at least two separate pipe guides, which in circumferentially different locations in the annular filter chamber (3) open. 3. Ansauggeräuschdämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (8) trichterförmig zur Aufnahmeöffnung des Lufteinlaßrohrs (11) gefrmnt ist3. intake silencer according to claim 1 or 2, characterized in that the cover (8) is shaped like a funnel to the receiving opening of the air inlet pipe (11) 4. Ansauggeräuschdämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das/die in die Filter kaaimer (3) eintretenden Ende/Enden des Lufteinlaßrohr. (11) in ein hülsenförmiges Anschlußstück (14) im Boden der Filterkammer eingepreßt und/oder eingeklebt ist/sind und das Eintrittsende des Lufteinlaßrohrs (11) in der Deckelöffnung innerhalb einer in die Deckelöffnung eingepaßten Dichtung (12) fest anliegt.4. Intake silencer according to one of claims 1 to 3, characterized in that that (s) entering the filter kaaimer (3) End / ends of the air inlet pipe. (11) is pressed and / or glued into a sleeve-shaped connecting piece (14) in the bottom of the filter chamber and the inlet end of the air inlet tube (11) in the lid opening within one in the lid opening fitted seal (12) is tight. 5. Ansauggeräuschdämpfer nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lufteinlaßrohr (11) durch ein System von radial ausgerichteten Rippen (21) innerhalb der Durchgangsöffnung (7) der Luftfilterauflage (4) in der Filterkammer (3) zentral gehalten ist.5. intake silencer according to one of the preceding claims, characterized in that the air inlet pipe (11) through a system of radially aligned ribs (21) within the through opening (7) of the air filter support (4) in the filter chamber (3) is held centrally.
DE19722205220 1972-02-04 1972-02-04 Inlet silencer with air filter for air-sucking machines Expired DE2205220C3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722205220 DE2205220C3 (en) 1972-02-04 1972-02-04 Inlet silencer with air filter for air-sucking machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722205220 DE2205220C3 (en) 1972-02-04 1972-02-04 Inlet silencer with air filter for air-sucking machines

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2205220A1 DE2205220A1 (en) 1973-08-16
DE2205220B2 true DE2205220B2 (en) 1980-11-27
DE2205220C3 DE2205220C3 (en) 1981-07-09

Family

ID=5834989

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722205220 Expired DE2205220C3 (en) 1972-02-04 1972-02-04 Inlet silencer with air filter for air-sucking machines

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2205220C3 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4216255A1 (en) * 1992-05-16 1993-11-18 Mann & Hummel Filter Intake pipe and process for its manufacture
DE102018100465A1 (en) * 2018-01-10 2019-07-11 Abb Turbo Systems Ag Filter silencer for an exhaust gas turbocharger of an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE2205220A1 (en) 1973-08-16
DE2205220C3 (en) 1981-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3363521B1 (en) Filter element and filter assembly
DE7638324U1 (en) AIR FILTER FOR COMBUSTION MACHINES, COMPRESSORS OR OTHER AIR SUCTION MACHINES
DE2756751A1 (en) AIR FILTERS FOR CLEANING THE SUCTION AIR OF COMBUSTION MACHINES, COMPRESSORS AND OTHER AIR SUCTION MACHINES
DE19516358C1 (en) Fuel pulsation damper in fuel supply system of IC engine
DE3636142C2 (en)
DE112010004781B4 (en) FILTER SYSTEM AND FILTER ELEMENT FOR FILTRATION OF FLUIDS
EP1124056B1 (en) Fuel filter
DE954832C (en) Filter element, in particular air filter
DE3500867A1 (en) ELECTRIC MOTOR WITH A BRACKET FOR ITS BRACKET
EP2542325B1 (en) Oil mist separator comprising at least one cyclone
DE2205220B2 (en) Inlet for silencer machine using air - has U-tube inlet to annular filter within resonant absorber inlet tube
DE19754243A1 (en) Liquid filter with built-in pressure regulator
DE3022443A1 (en) IC engine oil suction pipe between sump and casing duct - is plugged into duct inlet, with radial sealing ring at joint and held by spring under inlet end
WO2019145133A1 (en) Filter housing for a filter device
DE2034753C3 (en) Bellows
EP3743191B1 (en) Filter device comprising a filter element in a filter housing
EP1332541A1 (en) Protecting cap, especially for generators
EP3532187B1 (en) Air dryer cartridge
DE102012017087B3 (en) Sucking device for internal combustion engine, has supporting collar pressing opening edge of aperture of air battery wall portion against cylinder head, and sealed connection formed between battery and head
WO1997004853A1 (en) Air filter
DE3822155A1 (en) Interior air filter for motor vehicles
DE3717876A1 (en) Air filter for commercial vehicle engine
DE112017007736T5 (en) Separator and oil-separating air filter device with such a separator and method for separating fluid from a gas stream originating from a connecting device
EP3743190B1 (en) Filter element, in particular for gas filtration
AT246494B (en) Air filter with connection for a crankcase ventilation

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
OI Miscellaneous see part 1
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8380 Miscellaneous part iii

Free format text: DIE BEZEICHNUNG LAUTET RICHTIG: ANSAUGGERAEUSCHDAEMPFER UND LUFTFILTER FUER LUFTANSAUGENDE MASCHINEN

XX Miscellaneous:

Free format text: DIE BEZEICHNUNG LAUTET RICHTIG: ANSAUGGERAEUSCHDAEMPFER UND LUFTFILTER FUER LUFTANSAUGENDE MASCHINEN

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ZUENDAPP-WERKE GMBH, 8000 MUENCHEN, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee