DE219594C

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Publication number: DE219594C
Application number: DENDAT219594D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSEGREAT

Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrzeug für Militärzwecke, ein Karren, welcher leicht zusammengelegt und auf das Zugpferd geladen werden kann, wenn das Gepäck auf den Reitpferden der Abteilung transportiert wird. Ferner gestattet die Anordnung des Karrens auch ein Umwandeln desselben in ein Boot mittels zweier Deichselpaare und eines Segeltuchüberzuges. The subject of the invention is a vehicle for military purposes, a cart which is light can be folded up and loaded onto the draft horse when the luggage is on the riding horses the department is transported. Furthermore, the arrangement of the cart also allows converting it into a boat by means of two pairs of drawbars and a canvas cover.

ίο Als Pferdegeschirr kann ein gewöhnliches Kumt mit einigen zweckentsprechenden Abänderungen benutzt werden. Der Boden des Karrens ist derartig eingerichtet, daß derselbe leicht abgenommen und zusammengerollt werden kann. Die Achse und. die Räder können von den Karrendeichseln oder Tragbäumen gelöst und die Räder von der Achse abgenommen werden. Der hintere Teil der Tragbäume ist mit den eigentlichen Deichseln durch Scharniere verbunden, so daß diese Teile zusammengeklappt werden können.ίο As a horse harness can be an ordinary Cumulative can be used with some appropriate modifications. The bottom of the cart is arranged in such a way that the same can be easily removed and rolled up. The axis and. the wheels can detached from the cart drawbars or booms and removed the wheels from the axle will. The rear part of the booms is hinged to the actual drawbars connected so that these parts can be collapsed.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt:In the drawing, an example embodiment of the subject matter of the invention is illustrated, namely shows:

Fig. ι den Karren mit vorgespanntem Pferde. Fig. 2 zeigt die Befestigung der zusammengeklappten Karrendeichsel und der Räder auf dem Rücken des Vorspannpferdes.
Fig. 3 zeigt die Bepackung eines Reitpferdes mit verschiedenen Teilen zweier Karren.Fig. Ι the cart with harnessed horses. Fig. 2 shows the fastening of the folded cart drawbar and the wheels on the back of the leader horse.
Fig. 3 shows the packing of a riding horse with different parts of two carts.

Fig. 4 und 5 zeigen den Karren in ein Boot umgewandelt.Figures 4 and 5 show the cart in a boat converted.

Der Karrenboden 1 wird von einer Anzahl Leisten aus Eschenholz gebildet, welche an der Unterseite mittels doppelten Segeltuches, Riemen o. dgl. vereinigt sind, so daß der Boden zusammengerollt werden kann. Die Leisten sind in auf der Karrendeichsel vorgesehene Beschläge eingeschoben und werden zusammen mit dem Kutscherkasten 15 mittels eines Drahtseiles 2 festgehalten. Die Wagenachse steht in festem Zusammenhang mit den Federn 3, welch letztere in die Beschläge 4 der Karrendeichseln eingehakt und mittels Bolzen 5 in vorderen Beschlägen befestigt sind.The cart floor 1 is formed by a number of strips of ash wood, which on the Underside by means of double canvas, straps or the like. Are united, so that the bottom can be rolled up. The strips are provided on the barrow bar Fittings inserted and are together with the driver's box 15 by means of a Wire rope 2 held. The carriage axis is closely related to the springs 3, which the latter is hooked into the fittings 4 of the cart drawbars and secured by means of bolts 5 are attached in front fittings.

Die Scharnierglieder 7 werden mittels eines Bolzens 8 mit prismatischem Kopfe geschlossen gehalten. Ein hinterer Querbaum 6 vereinigt die Karrendeichsel bzw. Tragbäume miteinander. Beim Auseinandernehmen des Karrens wird dieser Querbaum losgeschraubt und der Karrenboden mit dem Kutscherkasten abgenommen. Die Bolzen 5 und 8 werden entfernt, die Karrenfedern ausgehakt und die Räder von der Achse genommen. Die Karrendeichsein können nun nach vorn zusammengeklappt werden (vgl. Fig. 2), und das Ganze wird in zusammengeklappter Lage gehoben und etwas vorwärts geschoben, wobei das Hintergeschirr 9 ausgespannt und zugleich mit dem Kutscherkissen 10 über dem Kreuz des Pferdes angebracht wird. Durch den Riemen 11 wird mittels der Schnalle 12 die Deichsel an den Pferden, und zwar am Hintergeschirr befestigt. Durch Aufziehen eines Spannriemens 13 wird der vordere Teil des Untergestells (die Deichsel) festgehalten und an einer Verdrehung verhindert. The hinge members 7 are closed by means of a bolt 8 with a prismatic head held. A rear transverse tree 6 unites the cart drawbar or support beams with one another. When the cart is dismantled, this crossbeam is unscrewed and the cart floor with the coachman's chest removed. The bolts 5 and 8 are removed, the cart springs unhooked and the wheels removed from the axle. The Karrendeich can now be folded forward (see Fig. 2), and the whole thing is in folded position and pushed forward a little, with the rear harness 9 stretched out and at the same time attached with the coachman's cushion 10 over the cross of the horse will. Through the belt 11 by means of the buckle 12, the drawbar is attached to the Horses attached to the rear harness. By pulling on a tension belt 13 is the front part of the underframe (the drawbar) is held in place and prevented from twisting.

Zum Festspannen der Räder an dem Packpferde sind Riemen 14 auf jeder Seite vorgesehen. Die übrigen Teile, die Achse mit den Wagenfedern 3, der hintere Querbaum 6, derStraps 14 are provided on each side for tightening the wheels on the packhorse. The remaining parts, the axle with the carriage springs 3, the rear cross beam 6, the

zusammengerollte Kastenboden ΐβ und der Kutscherkasten 15 werden auf ein Reitpferd gepackt und mittels Riemen 18 angeschnallt (vgl. Rg. 3).rolled up box bottom ΐβ and the Coach boxes 15 are packed onto a riding horse and strapped in by means of straps 18 (see Rg. 3).

Bei der Umwandlung des Karrens in ein Boot (Fig. 4 und 5) werden zwei Deichselpaare a und b übereinandergelegt, wobei dieselben mittels der aus Stahl hergestellten Versteifungsteile 17 in passender Entfernung voneinander gehalten werden. Diese Teile 17 werden in entsprechende Löcher und Beschläge an den Deichseln eingesetzt. Von den für den Bedarfsfall mitgeführten Relingen c werden zwei in einen Beschlag 19 eingepaßt und mittels Drahtseile d festgehalten. Ein doppelter Segeltuchüberzug wird über den oberen Deichseln b und den Relingen c befestigt. Die Karrenböden bilden den Boden für das Boot, derart, daß der untere Karrenboden an seinem Platze bleibt, während der zu dem oberen Deichselpaar b gehörige Karrenboden an den Boden des Deichselpaares α angesetzt wird und ebenfalls auf das Deichselpaar α zu liegen kommt. Das Boot erhält dadurch einen fortlaufenden Boden, der infolge der unterhalb der Leisten 4 vorgesehenen Schichten von Segeltuch g sehr solid ist.When the cart is converted into a boat (FIGS. 4 and 5), two pairs of drawbars a and b are placed one on top of the other, the same being kept at a suitable distance from one another by means of the stiffening parts 17 made of steel. These parts 17 are inserted into corresponding holes and fittings on the drawbars. Two of the rails c carried along if necessary are fitted into a fitting 19 and held in place by means of wire ropes d . A double canvas cover is attached over the upper drawbars b and the rails c. The cart floors form the bottom of the boat, in such a way that the lower carts soil remains in its place, while being at the upper pole pair b corresponding carts ground at the bottom of the pole pair α recognized and is also α to the drawbar pair to lie. This gives the boat a continuous floor which is very solid as a result of the layers of sailcloth g provided underneath the strips 4.

Die Kutscherkissen h werden auf den Boden des Bootes gelegt und die Räder e seitlich im Boote angebracht. Die Absteifungsteile 17 werden durch kreuzweise gelegte Drahtseile abgestützt. The coachman cushions h are placed on the bottom of the boat and the wheels e are attached to the side of the boat. The stiffening parts 17 are supported by wire ropes laid crosswise.

Claims

Patent-An saying:

Collapsible cart that can also be used as a boat, characterized in that the cart sub-trees and the cart shafts are articulated so that they can either be folded up for transport on the back of a draft animal or combined with a second pair of shafts to form a boat frame that the two pairs of drawbars are held at a suitable distance from each other by stiffening pieces (1.7) and side struts (c) are attached to the top pair of drawbars (a) , which, in conjunction with wire ropes (d), cause the pairs of drawbars to be stiffened against each other, while the sailcloth existing cart floors stiffened by strips, the floor of the framework is covered.

1 sheet of drawings.