DE21742C

DE21742C - Automatic coupling for railway vehicles

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Publication number: DE21742C
Application number: DENDAT21742D
Authority: DE
Original assignee: F. FURTNER in Magdeburg-Sudenburg, Breiteweg 122 d

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb. ' "-'CLASS 20: Railway operations. '"-'

Patentirt im Deutschen Reiche vom 29. Juli 1882 ab.Patented in the German Empire on July 29, 1882.

Vorliegende Kuppelung ist für die beiden zu kuppelnden AVagen die gleiche. Es bedeuten a und a¹ die vorderen Tragbalken der Wagen, b und b¹ die unter den letzteren durchgehenden Zugstangen, an welchen die Kuppelungshaken c und c¹ befestigt werden. Abweichend von den bisherigen Constructionen liegt jedoch die Krümmung der Haken in der Horizontalebene; dieselben sind ferner starr (ohne Gelenk) auf der Zugstange befestigt und seitlich so weit ausgebogen, dafs sie beim Zusammenschieben der Wagen bei einander vorbei können (s. Fig. 2).The present coupling is the same for the two AVagen to be coupled. A and a ¹ denote the front support beams of the wagons, b and b ¹ the tie rods passing through under the latter, to which the coupling hooks c and c ^{1 are} attached. In contrast to the previous constructions, however, the curvature of the hooks lies in the horizontal plane; they are also fixed rigidly (without a joint) on the tie rod and bent out to the side so that they can pass each other when the carriages are pushed together (see Fig. 2).

Aufser diesem Haken ist auf jeder Zugstange noch eine Gabel d und d¹ angebracht, welche mit einem verticalen Bolzen e und e¹ versehen ist, der ausgelöst wird und fällt, sobald der Haken des anderen Wagens zwischen die Arme der Gabel d gelangt. Beide Bolzen fallen, wie Fig. ι und 2 zeigen, in die Haken c und die Kuppelung ist eine doppelte.In addition to this hook, a fork d and d ^{1 is} attached to each pull rod, which is provided with a vertical bolt e and e ¹ , which is released and falls as soon as the hook of the other carriage gets between the arms of fork d . Both bolts fall, as Fig. Ι and 2 show, in the hook c and the coupling is double.

An den oberen Armen der Zange d und d^l hängt drehbar mittelst zweier Arme eine Platte/ und f¹, Fig. ι und 5, welche den Bolzen e arretirt, sobald sie sich in der verticalen Lage befindet; schiebt man dagegen die Wagen zusammen, so drückt der betreffende Haken die Platte zurück, worauf der Bolzen e frei wird und niederfällt, Fig. 1.On the upper arms of the pliers d and d ^l hang rotatably by means of two arms a plate / and f ¹ , Fig. 1 and 5, which locks the bolt e as soon as it is in the vertical position; If, on the other hand, the carriages are pushed together, the hook in question pushes the plate back, whereupon the bolt e is free and falls down, FIG. 1.

Die Construction, soweit sie bis jetzt be-The construction, as far as it

\ schrieben, würde nun zwar beim Kuppeln richtig functioniren, beim Entkuppeln dagegen Schwierigkeiten verursachen, indem der Bolzen stets in demselben Moment gehoben werden müfste, in welchem die Wagen aus einander gezogen werden. Da dies nicht angängig, so ist noch eine zweite Arretirvorrichtung erforderlich, welche den Bolzen provisorisch festhält, bis die Platte f nach dem Auseinanderschieben der Wagen vertical hängt. Diese Vorrichtung besteht in einer Büchse g, welche einen Riegel h und eine Spiralfeder enthält, die den ersteren vorzudrücken sucht, Fig. 6.\ wrote, would work properly when coupling, but cause difficulties when uncoupling, as the bolt would always have to be lifted at the same moment in which the carriages are pulled apart. Since this is not possible, a second locking device is required which temporarily holds the bolt in place until the plate f hangs vertically after the carriages have been pushed apart. This device consists of a sleeve g which contains a latch h and a spiral spring which tries to push the former forward, FIG. 6.

Diese Büchsen sind unter dem oberen Arm jeder der beiden Gabeln d d' befestigt, und es erhellt sofort, dafs, wenn der Bolzen e in die Höhe gezogen wird, der Riegel h vorspringt und die Oeffnung sperrt.These bushings are fastened under the upper arm of each of the two forks dd ' , and it is immediately evident that when the bolt e is pulled up, the bolt h protrudes and blocks the opening.

An dem Riegel h ist eine Zugstange i angebracht, welche mittelst der Querstange k und der beiden Druckstangen / und in mit den Armen der Platte / verbunden ist, und zwar gleitet i in einer runden Oeffnung der Stange k, Fig. 4 und 6. Fig. 3 zeigt den Apparat, nachdem derselbe entkuppelt ist. Der Bolzen e ist durch den Riegel h arretirt, die Platte / noch vorgedrückt. In Fig. 4 sind die Wagen aus einander geschoben und die Platte / in ihre verticale Lage gedreht. Gleichzeitig aber ist mittelst der Druckstangen / und in die Querstange k vorgedrückt und die Zugstange i mit dem Riegel h daher zurückgezogen (die Feder gespannt). Infolge dessen ist der Kuppelungsbolzen e und e^l auf die Platte / und /' gefallen und der Apparat ist fertig zum Kuppeln.A pull rod is h on the bolt mounted i, which by means of the crossbar k and the two pressure rods / and in to the arms of the plate / connected, namely i of the rod slides in a circular opening of k, Fig. 4 and 6. Figure Figure 3 shows the apparatus after it has been disconnected. The bolt e is locked by the bolt h , the plate / is still pushed forward. In Fig. 4, the carriages are pushed apart and the plate / rotated into its vertical position. At the same time, however, the push rods / and are pushed forward into the cross rod k and the pull rod i with the bolt h is therefore withdrawn (the spring is tensioned). As a result, the coupling bolts e and e ^{l have} fallen onto the plate / and / 'and the apparatus is ready for coupling.

Das Aufziehen der Bolzen e und e¹ kann bewirkt werden, ohne dafs der Arbeiter zwischen die Buffer tritt, und zwar am einfachsten ver-The bolts e and e ¹ can be pulled open without the worker stepping between the buffers, and in the simplest way

mittelst einer Stange, welche in die oberen Oesen der Bolzen e gesteckt wird.by means of a rod which is inserted into the upper eyelets of the bolts e.

Statt dessen kann die Manipulation auch durch ein Hebelwerk erleichtert werden, welches auf dem oberen Arm der Zange d bezw. d¹ und an der vorderen Wagenwand anzubringen wäre. ·Instead, the manipulation can also be facilitated by a lever mechanism, which respectively on the upper arm of the pliers d. d ¹ and would be attached to the front wall of the car. ·

Claims

Patent claim:

In the case of automatically acting railroad car couplings, the oscillating plate / and the resilient bolt h in their described combination with the cross piece k as locking devices for the coupling bolt e. '

For this purpose I sheet drawings.