DE2160675C3 - Burner device for a gas turbine combustion chamber - Google Patents
Burner device for a gas turbine combustion chamberInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Brcnncrcinrichtung für eine Gasturbinenbrennkammer mit einer Brennstoffeinspritzdüse und mit einem letztere konzentrisch umgebenden hohlzylindrischen und an seinem stromabwärts der Einspritzdusenmündung liegenden Ende nach innen eingezogenen Nabenkörper, der außen eine Drallvorrichtung für die Primärluftzufuhr trägt und innen von einem zusätzlichen primären Arbeitsfluid durchströmt wird, von dem mindestens ein Teil durch mehrere, im eingezogenen Teil des Nabenköipers angeordnete kleine öffnungen der Brennzone zuströmt.The invention relates to an oven for a gas turbine combustor having a fuel injector and concentric with the latter surrounding hollow cylindrical and at its downstream end of the injection nozzle orifice inwardly drawn in hub body, which carries a swirl device for the primary air supply on the outside and an additional primary working fluid flows through it on the inside, at least a portion of which through several small openings in the combustion zone in the retracted part of the hub body flows in.
Die Rauchbildung in der Brennkammer einer Gasturbine ist dem Umstand zuzuschreiben, daß das Brennstoffgemisch im Lastbctrieb des Geräts lokal in der Brennkammer zu stark angereichert bzw. überfettet wird. Insbesondere im Lastbetrieb der Brennkammer verkleinert sich der Einspritzkegelwinkel infolge eines Druckanstiegs in der Brennkammer, wobei tatsächlich durchgeführte Messungen gezeigt haben, daß die Luftmenge, besonders in der Primärbrennzone, nahe der Mitte der Brennkammer, auf weniger als 5% abnimmt. Infolgedessen wird in diesem Bereich ein größerer Kohlenstoffanteil gebildet, welcher die Rauchbildung hervorruft. The formation of smoke in the combustion chamber of a gas turbine can be attributed to the fact that the fuel mixture is excessively enriched or over-greased locally in the combustion chamber during load operation of the device. In particular, when the combustion chamber is under load, the injection cone angle decreases as a result of an increase in pressure in the combustion chamber, although measurements actually carried out have shown that the amount of air, particularly in the primary combustion zone, near the center of the combustion chamber, decreases to less than 5%. As a result, a larger proportion of carbon is formed in this area, which causes smoke to form.
Zur Vermeidung der Rauchbüdung müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:To avoid the formation of smoke, the following conditions must be met:
1. Zufuhr einer ausreichenden Luftmenge ;-y dem dicht an der Einspritzdüsenmündung gelegenen1. Supply of a sufficient amount of air; -y dem located close to the injection nozzle mouth
Bereich, da hier das Gemisch zu einer Überfettung tendiert und das für die vollkommene Verbrennung erforderliche theoretische Mischungs-• verhältnis von 13,5:1 in diesem Bereich nicht 1S eingehalten werden kann.Areas, as the mixture tends to over-enrichment and the required for the complete combustion theoretical mixing • ratio of 13.5: 1 can be in this area is not 1 S complied with.
2. Begünstigung der Vermischung der Brennstoff-. teilchen mit Luft in den nahe der Achse der2. Favoring the mixing of the fuel. particles with air in the near the axis of the
3. Verwirbelung der Brennstoffteilchen und der Luft, da ein Druckanstieg im Inneren der Brennkammer zu einer Verkleinerung des Einspritzkegeiwinkeis der Brennstoffteilchen und mithin zu erhöhter Rauchbildung in der Brennkammer führt.3. Swirling of the fuel particles and the air, since an increase in pressure inside the combustion chamber leads to a reduction in the injection cone angle of the fuel particles and therefore to it leads to increased smoke formation in the combustion chamber.
a5 Es ist bereits versucht worden, bekannte Brennereinrichtungen mit Drallvorrichtungcn im Sinne obengenannter Bedingungen zu verbessern. Die Schwierigkeitbesteht jedoch darin, daß bei Verringerung der Rauchbildung durch Begünstigung der Luftzirkula A 5 Attempts have already been made to improve known burner devices with twist devices in the sense of the above-mentioned conditions. The difficulty, however, is that when the smoke formation is reduced by promoting the air circulation tion durch die Brennkammer die Zündeigenschaften der Brennkammer beeinträchtigt werden, so daß ein sogenannter Flammabriß auftreten kann. Es war daher bei bekannten Brennereinrichtungen nur möglich, die Zündstabilität auf Kosten entweder der Zündtion through the combustion chamber the ignition properties the combustion chamber are adversely affected, so that a so-called flameout can occur. It was therefore only possible with known burner devices the ignition stability at the expense of either the ignition eigenschaften oder der Rauchbildungseigenschaften zu verbessern.properties or smoke formation properties to improve.
Bei einer bekannten Brennereinrichtung wird der Brennstoff durch eine zentrische Einspritzdüse kegelförmig eingespritzt. Die Zufuhr der VerbrennungsluftIn a known burner device, the fuel is injected conically through a central injection nozzle. The supply of combustion air erfolgt einerseits durch hinter der einspritzdüse liegende und ringförmig angeordnete Öffnungen, sowie durch eine Drallvorrichtung und andererseits durch in der Wandung der Brennkammer angeordnete radiale öffnungen, so daß zwei Luftströmungen erzeugttakes place on the one hand through openings located behind the injection nozzle and arranged in a ring, as well as by a swirl device and, on the other hand, by radial openings arranged in the wall of the combustion chamber, so that two air flows are generated werden, von denen die erstere im wesentlichen axial und die zweite im wesentlichen radial gerichtet ist, wobei Wirbel entstehen, die im Sinne der vorgenannten Bedingungen die Verbrennung positiv beeinflussen. Es wird bei dieser bekannten Brennereinrichtungof which the former is directed substantially axially and the second substantially radially, eddies are created which have a positive effect on the combustion in terms of the aforementioned conditions. It is in this known burner device
5» als nachteilig angesehen, daß die durch die kleinen öffnungen strömende Verbrennungsluft praktisch nicht geregelt werden kann, da das Verhältnis dieser Luft zum Durchsatz der übrigen Verbrennungsluft durch die gegebenen Strömungsquerschnitte festge-5 »regarded as disadvantageous that by the small Combustion air flowing through the openings can practically not be regulated, since the ratio of these Air for the throughput of the remaining combustion air through the given flow cross-sections.
SS legt ist und somit nicht lastabhängig geregelt werden kann. Abhängig von der Belastung wird es daher bei der bekannten Brennereinrichtung bei Vollast trotzdem zu einer Rauchentwicklung kommen, oder bei größerer Dimensionierung der öffnungen beim AnSS is set and therefore cannot be regulated as a function of the load can. Depending on the load, the known burner device will nevertheless develop smoke at full load, or at larger dimensioning of the openings at the fahren zu Zündschwierigkeiten kommen.drive to ignition difficulties.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindungj die Brenncreinrichtung für eine Gasturbinenbrennkammer so auszubilden, daß die Rauchentwicklung der Brennkammer im Betrieb mit hoher Belastung vermindert It is therefore the object of the invention to design the burner device for a gas turbine combustion chamber in such a way that the development of smoke in the combustion chamber is reduced during operation with high loads
*5 wird, ohne die Zündeigenschaften der Brennkammer zu beeinträchtigen.* 5 will be without the ignition properties of the combustion chamber to affect.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die kleinen öffnungen mit einer Einrichtung zumAccording to the invention, the object is achieved in that the small openings with a device for
$1 60 675$ 1 60 675
Aufladen des zusätzlichen Arbeitsfluids über ein oder zwei Regelventil verbunden sind, durch die Druck und Durchsatz des durch die kleinen öffnungen strömenden Arbeitsfluids abhängig von der Brennkammerleistung regelbar sind. Es wird damit erreicht, daß in Abhängigkeit der Belastung eine genaue Ste uerung des zusätzlichen Arbeitsfluids ermöglicht wird, wodurch bei allen Betriebszuständen sichergestellt wird, daß sich die Rauchentwicklung auf einem Minimum hält. Bei hoher Belastung wird eine große Menge des Arbeitsfluids über die kleinen Öffnungen zugeführt, während im Betrieb der Brennkammer ohne oder mit niedriger Belastung die Menge des über diekleinen Öffnungen in der Nähe der Einspritzöffnung zugeführten Arbeitsfluids gedrosselt wird, wodurch sich die Zünd- und Verbrennungseigenschaften der Brennkammer verbessern.Charging of the additional working fluid connected via one or two control valves, through the pressure and throughput of the working fluid flowing through the small openings as a function of the combustion chamber output are adjustable. It is thus achieved that a precise control depending on the load of the additional working fluid is made possible, whereby it is ensured in all operating states, that smoke development is kept to a minimum. A large amount of the Working fluid supplied through the small openings, while the combustion chamber is in operation with or without low load, the amount of feed supplied through the small openings near the injection port Working fluid is throttled, thereby reducing the ignition and combustion properties of the Improve combustion chamber.
Obwohl Luft als vorverdichtetes Arbeitsfluid bevorzugt verwendet wird, ist die erfindungsgemäß erzielte Wirkung der Senkung des Rauchbildungsgrades bei Aufladung mit Dampf noch größer. Dies beruht darauf, daß die Brennstoffteilchen durch die Energie, welche von den im Dampf enthaltenen Wassertröpfchen bei deren Verdampfung in der Primärbrennzone freigesetzt wird, weiter aufgebrochen werden, so daß ein homogeneres Luft/Brennstoff-Gemisch erzielt werden kann. Die gleiche Wirkung ergibt sich, wenn Wassertröpfchen über eine Düse in die Primärbrennzone eingespritzt werden.Although air is preferably used as the pre-compressed working fluid, that is achieved according to the invention The effect of lowering the degree of smoke formation when charging with steam is even greater. This is based care that the fuel particles by the energy, which from the water droplets contained in the steam is released when they evaporate in the primary combustion zone, are further broken up, so that a more homogeneous air / fuel mixture can be achieved. The same effect occurs when Water droplets are injected into the primary combustion zone through a nozzle.
Zur Verbesserung der Zündeigenschaften sind im Nabenkörper öffnungen vorgesehen, durch welche der Primärluftraum der Drallvorrichtung mit dem Innenraum zwischen Nabenkörper und Einspritzdüse in Verbindung steht. Dieser Innenraum ist darüber hinaus mit einer das zusätzliche Arbeitsfluid abführenden bzw. zuführenden Einrichtung verbunden. Beim Anzünden kann somit ein Teil der Primärluft vom Einströmen in die Brennkammer gehindert werden, was die Zündeigenschaften wesentlich verbessert.To improve the ignition properties, openings are provided in the hub body through which the primary air space of the swirl device with the interior space between the hub body and the injection nozzle in Connection. This interior space is also provided with an outlet for the additional working fluid or feeding device connected. When igniting, part of the primary air can escape from the inflow are prevented in the combustion chamber, which significantly improves the ignition properties.
Weitere Ausbildungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen. Nachstehend sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung an Hand der Zeichnungen beispielsweise beschrieben. Es zeigtFurther developments of the invention are the subject of subclaims. The following are preferred Embodiments of the invention described with reference to the drawings, for example. It shows
Fig. I einen lotrechten Schnitt durch den einspritzseitigen Teil einer Brennkammer für eine Gasturbine,Fig. I a vertical section through the injection side Part of a combustion chamber for a gas turbine,
Fig. 2 einen lotrechten Schnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform, undFig. 2 is a vertical section through a modified embodiment, and
Fig. 3 einen lotrechten Schnitt durch eine noch weiter abgewandelte Ausführungsform der Brennkammer. 3 shows a vertical section through an even further modified embodiment of the combustion chamber.
Gemäß Fig. 1 strömt die als Arbeitsfluid dienende Luft, wie durch die Pfeile 2 angedeutet, durch eine Radialschaufel-Drallvorrichtung 1, die einen Nabenkörper 3 mit einem am Ende eingezogenen Bereich 4 und mehrere Lufteuslaßöffnungen 5 aufweist, welche um einen durch den Bereich 4 des Nabenkörpers 3 festgelegte Einspritzdüsenmündung herum ausgebildet sind. Weiterhin sind in Fig. 1 eine Einspritzdüse 6, ein Abstandsstück 7, mit dem Brennstoff zu vermischende Luft 8, ein ringförmiges Dichtglied 9 zum Abdichten des Spaltes zwischen dem eingezogenen Bereich 4 der Nabe und der Seitenwand der Einspritzdüse 6 an einer gegenüber deren Mittellinie einwärts der Luftauslaßöffnungen 5 gelegenen Stelle dargestellt. Der Brennstoffstrom ist mit A angedeutet, die Luftzufuhr mit B gekennzeichnet.According to Fig. 1, the air serving as the working fluid flows, as indicated by the arrows 2, through a radial vane swirl device 1, which has a hub body 3 with a region 4 drawn in at the end and several air outlet openings 5, which around a section 4 of the Hub body 3 fixed injection nozzle orifice are formed around. Furthermore, in Fig. 1, an injection nozzle 6, a spacer 7, air 8 to be mixed with the fuel, an annular sealing member 9 for sealing the gap between the retracted area 4 of the hub and the side wall of the injection nozzle 6 at a center line opposite the center line inward of the Air outlet openings 5 located position shown. The fuel flow is indicated with A , the air supply with B.
Bei dieser Brennkammer ist der Durchmesser der Nabe 3 der Drallvorrichtung 1 auf zweckmäßige Weise vergrößert ausgebikiet, wobei die radialen Schaufeln der Drallvorrichtung 1 ohne einen an ihren Spitzen angebrachten Mantelring an der Nabe befestigt sind. Infolgedessen streicht eine über die Oberfläche der Nabe geleiteter, verwirbelter Luftstrom auswärts des Endes einer Zündkerze vorbei und werden außerdem stromabwärts der Zündkerze stabile Wirbel erzeugt, so daß eine Brennstoffanreicherung auf der Oberfläche des Einspritzkegels stattfindet und sich sehr stabile Zündung und Verbrennung erzielen lassen. Da zudem der Schaufelanstellwinkel klein gehalten werden kann, lassen sich die Zündeigenschaften ohne Erhöhung des Rauchbildungsgrades verbessern. In this combustion chamber, the diameter of the hub 3 of the swirl device 1 is appropriate Way enlarged, the radial The blades of the swirl device 1 are attached to the hub without a casing ring attached to their tips are. As a result, one brushes the surface swirling air flow directed outwardly of the end of a spark plug past the hub and become also creates stable vortices downstream of the spark plug, so that fuel enrichment takes place on the surface of the injection cone and very stable ignition and combustion are achieved permit. Since the blade angle of attack can also be kept small, the ignition properties can be reduced without increasing the smoke level.
Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung wird das unter Aufladedruck stehende Arbeitsfluid in den auf der Achse der Brennkammer liegenden Zentralbereich derselben nahe des Einspritzventiis eingeblasen, wo das Gemisch zu einerIn the embodiment of the invention shown in FIG. 1, that is under supercharging pressure Working fluid in the central area of the same on the axis of the combustion chamber near the injection valve blown in where the mixture becomes one
Verfettung neigt, im Hochlastbetrieb der Brennkammer wird hierdurch der Rauchbtl^ngsgrad vermindert. Fatting tends to occur, and in high-load operation of the combustion chamber, this reduces the smoke flow rate.
Gemäß Fig. 1 sind ein im Abstandsstück 7 ausgebildeter Einlaß 17 für unter Aufladedruck stehendes Arbeitsfluid, ein Verteiler 12, mit dessen Hilfe das ArbeitsiJuid gleichmäßig auf jede der verschiedenen Brennkammern verteilt wird und ein Aufladedruck-Regelventil 13 vorgesehen, welches den durch ein unmittelbar vom Auflader oder von der Gasturbine getriebenes Gebläse gelieferten Aufladedruck in der Weise regelt, daß das Druckgefälle zwischen dem verdichteten Arbeitsfluid und dem Inneren der Brennkammer etwa 1 bis 2 kg/cm2 beträgt.According to Fig. 1 formed in the spacer 7 inlet 17 for working fluid under supercharging pressure, a distributor 12, with the help of which ArbeitsiJuid is evenly distributed to each of the various combustion chambers and a supercharging pressure control valve 13 is provided, which is provided by a directly from the supercharger or regulates the boost pressure supplied by the gas turbine driven fan in such a way that the pressure gradient between the compressed working fluid and the interior of the combustion chamber is approximately 1 to 2 kg / cm 2 .
Das Arbeitsfluid wird über eine Anzahl von Luftauslaßöffnungen 5 von jeweils 2 bis 3 mm Durchmesser in der Weise ausgetiagen, daß es axial und ohne Drallkomponente strömt und einen Differenzdruck von 1 bis 2 kg/cm2 besitzt, oder aber in dieselbe Richtung wie die verwirbelten Brennstoffteilchen und mit tangentialen Drallkomponenten strömt. Bei dieser Ausführungsform wird das vorverdichtete, mit geringem Differenzdruck gegenüber dem Innendruck der Brennkammer über den Einlaß 17 zugeführte Arbeitsfluid Cdurch das Regelventil 13 bezüglich Druck und Durchsatzmenge geregelt. Soli der Rauchbildungsgrad gesenkt werden, so wird das Regelventil 13 geöffnet, um das durch den Einlaß 17 strömende Arbeitsfluid C über die öffnungen 5 in die Brennkammer einströmen zu lassen, so daß der Rauchbildungsgrad auf etwa B.S.N = 3 gesenkt werden kann (Bacara Smoke Number = in der ganzen Welt benutzter Begriff zur Bestimmung eines Rauchpegels durch Vergleich der Schwärze des an der Oberfläche eines Filterpapiers während einer Zeiteinheit, während welcher ein Verbrennungsgas das Filterpapier durchströmt, anhaftenden Kohlenstoffs njiS Norm-Schwärzungswerten von 0 bis 9). Bei dieser Ausführungsform kann mithin der Rauchgrad zu jedem beliebigen Zeitpunkt auf einen gewünschten Wert eingestellt werden.The working fluid is discharged through a number of air outlet openings 5, each 2 to 3 mm in diameter, in such a way that it flows axially and without a swirl component and has a differential pressure of 1 to 2 kg / cm 2 , or in the same direction as the fluidized fuel particles and flows with tangential swirl components. In this embodiment, the pre-compressed working fluid C, which is supplied via the inlet 17 with a slight differential pressure in relation to the internal pressure of the combustion chamber, is regulated by the control valve 13 with regard to pressure and throughput rate. If the degree of smoke formation is to be reduced, the control valve 13 is opened in order to allow the working fluid C flowing through the inlet 17 to flow into the combustion chamber via the openings 5, so that the degree of smoke formation can be reduced to approximately BSN = 3 (Bacara Smoke Number = Term used throughout the world to determine a smoke level by comparing the blackness of the carbon adhering to the surface of a filter paper during a unit of time during which a combustion gas flows through the filter paper (according to standard blackness values from 0 to 9). In this embodiment, the degree of smoke can therefore be set to a desired value at any point in time.
Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform ist eine Abwandlung der Ausführungsform nach Fig. 1. bei welcher ein inneres Leitblech 11 in Schrägstellung am inneren Ende der Nabe 3 der Drallvorrichtung befestigt ist. Dieses Leitblech wird von einer Anzahl kleiner öffnungen 11' durchsetzt, über welche das die Schaufeln 1 der Drallvorrichtung durchströmende Arbeitsfluid selbsttätig ausgestoßen wird. Die anderenThe embodiment shown in FIG. 2 is a modification of the embodiment according to FIG which an inner guide plate 11 fastened in an inclined position at the inner end of the hub 3 of the swirl device is. This guide plate is penetrated by a number of small openings 11 'through which the Working fluid flowing through the blades 1 of the swirl device is automatically ejected. The others
Konstruktionscinzelheitcn entsprechen der Ausführungsform nach Fig. 1, wobei die der Fig. 1 entsprechenden Teile mit gleichen Bezugsziffern versehen sind.Construction details correspond to the embodiment according to FIG. 1, the parts corresponding to FIG. 1 being provided with the same reference numerals are.
Bei dieser Ausführungsform wird bei zunehmender Belastung, d. h. Luftdurchsatzmenge und -druck, der Brennkammer selbsttätig verdichtetes Arbeitsfluid über die kleinen Öffnungen 1Γ des Leitblechcs 11 dem mit Brennstoff angereicherten Bereich zugeführt, wodurch die Rauchentwicklung aul etwa B.S.N. = 2 reduziert werden kann.In this embodiment, with increasing load, i. H. Air flow rate and pressure, the Combustion chamber automatically compressed working fluid through the small openings 1Γ of the guide plate 11 fed to the fuel-enriched area, causing smoke to develop aul about B.S.N. = 2 can be reduced.
Obgleich bei der Ausführungsform nach fig. I das Dichtglied 9 vorgesehen ist, um das Ausblasen des Arbeitsfluids über die kleinen Öffnungen S zu erleichtern, ist dieses Dichtglied nicht unbedingt erforderlich. In manchen Fällen ist es sogar vorteilhaft, dieses Dichtglied wegzulassen, um eine Kohlcablagcrungan der Brcnnstoff-Einspritzöffnunj· zu verhindern. Although in the embodiment according to fig. I that Sealing member 9 is provided in order to facilitate the blowing out of the working fluid through the small openings S, this sealing member is not absolutely necessary. In some cases it is even beneficial to omit this sealing member in order to deposit cabbage to prevent the fuel injection opening.
In Fig. 3 ist schließlich noch eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher eine Luftabnahme- bzw. -einspeiseeinrichtung vorgesehen ist, mit deren Hilfe die Zündeigenschaften bei Betriebsbeginn, d. h. beim Anlassen, weiter verbessert werden können und die Rauchentwicklung beim Lastbetrieb frei geregelt werden kann.Finally, FIG. 3 shows another embodiment of the invention shown, in which an air intake or air supply device is provided with the help of which the ignition properties at the start of operation, d. H. when starting, further improved and the smoke development during load operation can be freely regulated.
In Fig. 3 sind die den vorher beschriebenen Ausführungsformen entsprechenden Teile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet. Für die folgende Beschreibung wird daher auf die vorher erläuterten Ausführungsformen verwiesen.In Fig. 3, the parts corresponding to the previously described embodiments are the same Designated reference numerals. For the following description, therefore, reference is made to the previously explained embodiments referenced.
Die Ausführungsform gemäß Fig. 3 weist einen mit dem Durchgang 17 kommunizierenden Durchgang 18, einen Lufteinlaß 19 in der Rückwand der Drallvorrichtung ausgebildete Öffnungen 19', eine Luft-Ladevorrichtung 20, einen Verteiler 21. mit welchem die Leitungen von den einzelnen Brennkammern verbunden sind, sowie elektromagnetische Ventile 22 und 23 auf.The embodiment according to FIG. 3 has a the passage 17 communicating passage 18, an air inlet 19 in the rear wall of the swirl device formed openings 19 ', an air charger 20, a manifold 21. with which the lines from the individual combustion chambers are connected, as well as electromagnetic valves 22 and 23 on.
Beim Anlassen der Oasturbine wird bei dieser Ausführungsform das Ventil 23 geschlossen und das Ventil 22 voll geöffnet und wird weiterhin die Brennkammer so eingestellt, daß der durch die Schaufeln 1 streichende Luftstrom über die Öffnungen 19' sowie die Durchgänge 17,18 teilweise zur Außenluft abgeleitet wird. Hierdurch wird die der Brennkammer eingespeiste Luft teilweise zur Außenluft umgeleitet, so daß die Zündung zufriedenstellend erfolgen kann. Nach erfolgter Zündung wird das Ventil 22 geschlossen und das Ventil 23 in Abhängigkeit von einem Si-When starting the turbine, the valve 23 is closed and the valve in this embodiment 22 fully opened and the combustion chamber is still set so that the by the blades 1 sweeping air flow through the openings 19 'and the passages 17,18 partially diverted to the outside air will. As a result, some of the air fed into the combustion chamber is diverted to the outside air, see above that the ignition can take place satisfactorily. After ignition has taken place, valve 22 is closed and the valve 23 depending on a Si
'5 gnal geöffnet, welches die erfolgte Zündung anzeigt und für die Turbinenaustriltstemperatur oder die Tui binendrehzahl repräsentativ ist. Hierauf wird das Arbeitsfluid unter Aufladedruck über die Durchgänge 17, 18 in den primären Verbrennungsbercich der Brennkammer cingeblascn.'5 gnal opened, which indicates that the ignition has taken place and for the turbine outlet temperature or the Tui binendrehzahl is representative. Thereupon the working fluid is under supercharging pressure through the passages 17, 18 are blown into the primary combustion area of the combustion chamber.
Durch Vergrößerung des Öffnungsgrades des elektromagnetischen Ventils 23 mit zunehmender Turbinendrehzahl kann die Rauchentwicklung bei zunehmender Belastung verringert werden.By increasing the degree of opening of the electromagnetic valve 23 with increasing turbine speed the smoke development can be reduced with increasing exposure.
a5 Die Menge der zu Beginn der Zündung über die Öffnungen 19' sowie durch die Durchgänge 17, 18 nach ai'(<en umgeleiteten Luft beträgt etwa 10% der der Brennkammer zugeführten Gesamtluftmenge. a 5 The amount of air diverted at the beginning of ignition via the openings 19 'and through the passages 17, 18 to ai' ( <en is about 10% of the total amount of air supplied to the combustion chamber.
Die Wirkung der Verbesserung der Zündeigenschäften durch Verringerung der zum Zündungszeitpunkt eingespeisten Luftmenge sowie die Wirkung der Reduzierung des Rauchbildungsgrades durch Erhöhung der Lultmengc im Lastbetrieb sind bereits in Verbindung mit den vorher beschriebenen Ausführungsformen erläutert worden und brauchen daher nicht erneut beschrieben zu werden.The effect of improving the ignition properties by reducing the ignition timing the amount of air fed in as well as the effect of reducing the degree of smoke formation by increasing it the Lultmengc in load operation are already in connection with the previously described embodiments have been explained and therefore do not need to be described again.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (4)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| 8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
| 8381 | Inventor (new situation) |
Free format text: KATSUYUKI, KAWAGUCHI, AKASHI, HYOGO, JP |
|
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |