DE2156935C3

DE2156935C3 - Blow-out preventers

Info

Publication number: DE2156935C3
Application number: DE19712156935
Authority: DE
Inventors: Robert Klatt Houston Tex. Lerouax (V.St.A.)
Original assignee: Hydril LLC
Current assignee: Hydril LLC
Priority date: 1971-11-16
Filing date: 1971-11-16
Publication date: 1979-02-15
Also published as: DE2156935A1; DE2156935B2

Description

ScmScm

pnei SUS ΟΐϊΓ^Ρ^ Die Beschreibung betrifft einen Ausblaspreventer nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. pnei SUS ΟΐϊΓ ^Ρ ^ The description relates to a blow-out preventer according to the preamble of claim 1.

Bei Ausblaspreventern ist es häufig notwendig oder erwünscht, die Stoßkolben oder Stössel auszutauschen, zumindest aber deren Dichtungselemente, wobei der Preventer in einer Betriebslage in der normalen, montierten Stellung am Bohrlochkopf verbleibt Es wurden bereits verschiedenartige Anstrengungen unternommen, um einen derartigen Ausbau solcher in einer Betriebslage befindlichen Stössel zwecks Austausch und/oder Reparatur zu erleichtern, wobei beispielsweise auf die US-Patentschriften 27 52 119, 29 12 214 und 32 72 222 hinzuweisen ist. Bei diesen bekannten Ausblaspreventern werden die Stössel normalerweise mit Hilfe eines Hydrauliksystems betätigt, wobei ein separates, zusätzliches Hydrauliksystem erforderlich ist, um die Haube von dem Preventerkörper fortzubewegen und zu ihm zurückzubringen. Derartige bekannte Konstruktionen benötigen ausfahrbare Rohre zum Transport des Hydraulikmittels, um die Bewegungen der Haube in bezug auf den Kopf durchzuführen, und diese Rohre sind mit polierten oder geglätteten äußeren Oberflächen versehen, damit während der teleskopartigen Ausfahrbewegungen eine Strömui;gsmitteldichtung aufrechterhalten bleibt. Derartige glatte Oberflächen können jedoch von Werkzeugen und Teilen, die gegen die Rohre stoßen, wenn sich die Haube und deren Stössel in der offenen, die Oberflächen freilegenden Position befinden, zerkratzt, eingedellt oder mit Kerben versehen werden. In den Fällen, in denen eine solche Beschädigung erheblich ist, werden möglicherweise bald die Dichtungen zerstört, was zur Folge hat, daß das Hydraulikmittel austritt, wodurch die Einrichtung fehlerhaft arbeitet oder ganz ausfällt.In the case of blow-out preventers, it is often necessary or desired to replace the push piston or plunger, but at least their sealing elements, wherein the Preventer remains in an operating position in the normal, mounted position on the wellhead various efforts have already been made to such an expansion in a Operating position to facilitate the plunger for the purpose of replacement and / or repair, for example reference should be made to US Pat. Nos. 27 52 119, 29 12 214 and 32 72 222. With these well-known Blow-out preventers are normally operated with the aid of a hydraulic system, with a separate, additional hydraulic system is required to move the hood away from the preventer body and bring back to him. Such known constructions require extendable tubes for Transport of the hydraulic medium to carry out the movements of the hood with respect to the head, and these tubes are provided with polished or smoothed outer surfaces so that during the telescopic Extension movements a flow seal is maintained. Such smooth surfaces however, there may be tools and parts that hit the pipes when the hood and its The plungers are in the open, surface-exposing position, scratched, dented, or indented be provided. In those cases where such damage is significant, there may be soon the seals will be destroyed, with the result that the hydraulic fluid will leak, causing the device works incorrectly or fails completely.

Ferner ist bei derartigen bekannten Ausblaspreventern aufgrund der Tatsache, daß das zusätzliche Hydrauliksystem zur Bewegung der Haube verwendet wird, das Gesamtgewicht des Preventers außerordentlich hoch, und die zum Schließen der Haube ausgeübte Kraft, die die Haube mit dem Kopf in Dichtungsberührung bringt, ist verhältnismäßig klein. Des weiteren sind ungewöhnlich vieie Strömungsmittcldichtungen für derartige Konstruktionen erforderlich. Dazu kommt noch, daß die Lage derartiger ausfahrbarer Rohre bei den bekannten Ausblaspreventern das seitliche Entfernen der Stössel aus dem Preventer behindert oder ganz unmöglich macht, so daß es bisher sehr schwer und oftmals unmöglich gewesen ist, die Stössel aus einem unteren Preventer bei einer senkrecht übereinandergesetzten Doppelpreventeranordnung auszubauen, ohne zunächst die Haube des oberen Preventers abzuhebenFurthermore, in such known Ausblaspreventern due to the fact that the additional Hydraulic system used to move the hood, the total weight of the preventer is extraordinary high, and the force exerted to close the hood, which keeps the hood in sealing contact with the head brings is relatively small. Furthermore, there are an unusual number of fluid seals for such constructions are required. In addition, the location of such extendable pipes the known Ausblaspreventern hinders the lateral removal of the plunger from the preventer or completely impossible, so that until now it has been very difficult and often impossible to pull the ram out of one remove the lower preventer in the case of a vertically stacked double preventer arrangement without first lift off the hood of the upper preventer

und die oberen Stössel dieses Preventers zu entfernen.and remove the upper plunger of this preventer.

Bei dem Ausblaspreventer der eingangs genannten <Vrt, wie er Gegenstand des älteren Patents nach der DE-PS 21 48 179 ist, nun gegenüber den vorstehend behandelten Ausblaspreventem zusätzlich ein Schubwiderstand vorgesehen, durch den nach Trennung der Haube von dem Preventerkörper eine Relativbewegung zwischen dem Preventerkörper und dem Stoßkolben gehemmt wirdIn the case of the blow-out preventer of the type mentioned at the beginning, as it is the subject of the earlier patent according to the DE-PS 21 48 179 is now an additional thrust resistance compared to the blow-out preventers discussed above provided by a relative movement after separation of the hood from the preventer body is inhibited between the preventer body and the impact piston

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ausblaspreventer dieser Art zu schaffen, bei dem der Schubwiderstand die Relativbewegung zwischen dem Schubkolben des Preventers und dem Preventerkörper nach Trennung der Haube von dem Preventerkörper hemmtThe invention is based on the object to provide a blow-out preventer of this type in which the Thrust resistance the relative movement between the thrust piston of the preventer and the preventer body inhibits after separation of the hood from the preventer body

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch das im Kennzeichen des Patentanspruches 1 genannte Merkmale gelöstAccording to the invention, this object is achieved by the features mentioned in the characterizing part of claim 1 solved

Besonders bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Un teranspriichen.Particularly preferred embodiments of the invention emerge from the sub-claims.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert Dabei zeigtExemplary embodiments of the invention are explained in detail below with reference to the drawing It shows

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispieles der Erfindung, bei dem die linke Haube in der den Stössel freigebenden Lage und die rechte Haube in der geschlossenen, verbundenen Lage gezeigt sind;F i g. 1 is a side view of an embodiment of the invention, in which the left hood in the position releasing the plunger and the right hood in the closed, connected position are shown;

F i g. 2 eine teilweise im Seitenriß wiedergegebene Schnittansicht des linken Teiles der Vorrichtung von F i g. 1, wobei sich jedoch die Haube in der geschlossenen Lage befindet und der Stössel ebenfalls die geschlossene Stellung einnimmt;F i g. FIG. 2 is a sectional view, partly in side elevation, of the left-hand part of the device of FIG F i g. 1, but with the hood in the closed position and the plunger also the occupies closed position;

F i g. 2A eine Ansicht längs der Linie 2A-2A in F i g. 2;F i g. 2A is a view taken along line 2A-2A in FIG. 2;

Fig.3 eine Schnittansicht längs der Linie 3-3 in F ig. 2;Fig. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in Fig. 2;

Fig.4 eine der Fig.2 ähnliche Ansicht, die jedoch den Stössel in der offenen oder zurückgezogenen Lage zeigt, wobei sich die Haube in der geschlossenen Lage befindet;FIG. 4 is a view similar to FIG. 2, but with shows the plunger in the open or retracted position, with the hood in the closed position is located;

F i g. 5 eine Ansicht ähnlich derjenigen der F i g. 2 und <to 4, jedoch längs der Linie 5-5 in F i g. 3, die die Haube in der den Stössel freigebenden Lage zeigt;F i g. 5 is a view similar to that of FIG. 2 and <to 4, but along the line 5-5 in FIG. 3, which shows the hood in the position releasing the plunger;

F i g. 6 eine der F i g. 1 ähnliche Ansicht einer anderen Ausfühningsform der Vorrichtung;F i g. 6 one of the F i g. 1 similar view of another embodiment of the device;

Fig.7 eine Schnittansicht längs der Linie 7-7 in F i g. 8, aus der der linke Teil der Vorrichtung von F i g. 6 ersichtlich ist, wobei sich jedoch die Haube in der geschlossenen Lage und der Stössel in der geschlossenen Lage befinden und7 shows a sectional view along the line 7-7 in FIG. 8, from which the left part of the device of FIG. 6th can be seen, but the hood is in the closed position and the plunger in the closed position Location and

Fig.8 eine Schnittansicht längs der Linie 8-8 in Fig. 7.FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 in FIG. 7.

In den Zeichnungsfiguren bezeichnet A ganz allgemein einen Ausblaspreventer, der in der üblichen Weise mit dem Bohrlochgehäuserohr P verbunden ist, wobei Schrauben 10 oder andere geeignete Elemente benutzt werden, die sich durch einen Flansch 11 auf jedem Teil des Gehäuserohres P hindurch in einen Körper B des Preventers A hineinerstrecken. Der Körper B entspricht herkömmlicher Konstruktion und besitzt eine zentrale Längsöffnung 12, die durch ihn hindurchgeht und mit der senkrechten Öffnung durch das Gehäuserohr P fluchtet. Der Körper B hat außerdem seitlich angeordnete Stösselöffnungen 14, von denen eine in F i g. 2 zu sehen ist und die auf diametral entgegengesetzten Seiten des Körpers B liegen und sich durch die Wandung eines solchen Körpers B ganz hindurchei strecken und mit der Längsöffnung 12 in Verbindung stehen. Ein Stössel R irgendeiner geeigneten Konstruktion ist so angebracht, daß er sich in seitlicher Richtung in einer der seitlichen Stösselöffnungen 14 bewegen läßt und jeder Stössel R besitzt eine passende Dichtungsanordnung 15, die, wie dies üblich ist, aus Gummi oder einem ähnlichen Material besteht Die Stössel £ lassen sich aus der in Fig.2 gezeigten geschlossenen Lage, in der sie den Strömungsmittelfluß durch die zentrale öffnung 12 versperren, bei Normalbetrieb in seitlicher Richtung in eine offene Lage bewegen, wie es in F i g. 4 gezeigt ist in der die zentrale öffnung bzw. Bohrung 12 so geöffnet ist daß durch sie hindurch der normale Bohrlochbetrieb stattfinden kann.In the drawing figures, A generally designates a blow-out preventer which is connected in the usual manner to the well casing pipe P using screws 10 or other suitable elements which extend through a flange 11 on each part of the casing pipe P into a body B of the Extend Preventers A. The body B is of conventional construction and has a central longitudinal opening 12 which passes through it and is aligned with the vertical opening through the housing pipe P. The body B also has laterally arranged tappet openings 14, one of which is shown in FIG. 2 can be seen and which lie on diametrically opposite sides of the body B and stretch right through the wall of such a body B and are in communication with the longitudinal opening 12. A plunger R of any suitable construction is mounted so that it can be moved laterally in one of the lateral plunger openings 14 and each plunger R has a suitable sealing arrangement 15 which, as is usual, consists of rubber or a similar material From the closed position shown in FIG. 2, in which they block the flow of fluid through the central opening 12, during normal operation they can be moved in the lateral direction into an open position, as shown in FIG. 4 is shown in which the central opening or bore 12 is opened in such a way that normal borehole operation can take place through it.

Des weiteren ist der Ausblaspreventer A, wie noch im einzelnen gezeigt werden wird, mit einer Haube H für jeden Stössel R versehen, so daß jede Haube H einen der Stössel R auf jeder Seite des Preventerkörpers B umschließt Jede der Hauben oder Köpfe H ist mit dem Körper B durch Schraubenbolzen 18 (Fig. 1) oder irgendwelche anderen geeigneten lösbaren Befestigungsmittel in an sich bekannter Weise lösbar verbunden. Ein Antriebszylinder C ist durch Schraubenbolzen 20 (Fig. 1) oder irgendwelche anderen Befestigungsmittel an der Haube H so befestigt daß der Zylinder C mit der Haube H fest verbunden werden kann und sich zusammen mit ihr bewegen läßt. In dem Zylinder Cist ein Kolben D gleitend gelagert (F i g. 2 bis 5), und jeder Kolben D steht mit einem der Stössel R durch eine Kolbenstange 22 so in Verbindung, daß die Bewegungen des Kolbens D auf den mit ihm verbundenen Stössel R übertragen werden. Wie noch erläutert werden wird wjrH dem Zylinder C hydraulisches Druckmittel zugeführt, und zwar vorzugsweise durch die Druckmittelleitungen F-I (Fig.2 und 4) und F-2 (F i g. 3 und 5), so daß der Kolben D in dem Zylinder Cbewegt wird, um dadurch die Stössel R zusammen mit dem Kolben in und aus den geschlossenen und offenen Lagen zu bewegen. Außerdem wird, sobald die Haube H von dem Körper B durch Lösen der Schraubenbolzen 18 getrennt wird, das in dem Zylinder C befindliche Druckmittel dazu benutzt, den Zylinder C in bezug auf den Kolben D zu verschieben (F i g. 5), um dadurch die Haube H von dem Preventerkörper B wegzubewegen, so daß der Stössel R freigelegt wird und entfernt werden kann. Der Hydraulikmitteldruck dient außerdem dazu, den Zylinder C in bezug auf den Kolben D zurückzuführen, um dadurch die Haube H wieder in die geschlossene Lage (F i g. 4) zu bringen, so daß die Haube H wieder mit dem Preventerkörper B verbunden werden kann, um danach den normalen Betrieb des Stössels R wieder aufzunehmen. Es wird hier darauf hingewiesen, daß in der ganzen Beschreibung die Konstruktion und Betriebsweise nur des linken Stössels R und der mit ihm im Zusammenhang stehenden Teile im einzelnen erläutert ist, da die Konstruktion und Betriebsweise des rechten Stössels sowie die entsprechenden Teile im allgemeinen diesen entsprechen.Furthermore, the blow-out preventer A, as will be shown in detail, is provided with a hood H for each ram R , so that each hood H encloses one of the rams R on each side of the preventer body B. Each of the hoods or heads H is with the Body B by screw bolts 18 (Fig. 1) or any other suitable releasable fastening means releasably connected in a manner known per se. A drive cylinder C is fastened to the hood H by screw bolts 20 (FIG. 1) or any other fastening means so that the cylinder C can be firmly connected to the hood H and can be moved together with it. A piston D is slidably mounted in the cylinder C (FIGS. 2 to 5), and each piston D is connected to one of the tappets R by a piston rod 22 in such a way that the movements of the piston D on the tappet R connected to it be transmitted. As will be explained, hydraulic pressure medium is fed to cylinder C , preferably through pressure medium lines FI (FIGS. 2 and 4) and F-2 (FIGS. 3 and 5), so that piston D moves in cylinder C. is to thereby move the plunger R together with the piston in and out of the closed and open positions. In addition, as soon as the hood H is separated from the body B by loosening the bolts 18, the pressure medium located in the cylinder C is used to move the cylinder C with respect to the piston D (Fig. 5), in order to thereby move the hood H away from the preventer body B so that the plunger R is exposed and can be removed. The hydraulic medium pressure also serves to return the cylinder C with respect to the piston D , thereby bringing the hood H back into the closed position (FIG. 4) so that the hood H can be connected to the preventer body B again , in order to then resume normal operation of the ram R. It is pointed out here that the construction and operation of only the left tappet R and the parts associated with it are explained in detail throughout the description, since the construction and operation of the right tappet and the corresponding parts generally correspond to these.

Bei der in den F i g. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsform weist der Stössel R vorzugsweise etwa ovale Gestalt auf, wie sie im Zusammenhang mit dem Stössel R von F i g. 8 erläutert wird, obgleich der Stössel auch zylindrisch geformt sein kann oder irgendeine andere geeignete Form besitzen kann, so daß er in der in dem Kör^jr B vorhandenen Stösselöffnung 14 in der richtigen Weise arbeitet. Der Stössel R ist in der Kolbenstange 22 durch einen Verbindungsblock 22a lösbar verbunden. Dieser Verbindungsblock liegt in einem Schlitz oder in Schlitzen, wie ihn beispielsweiseIn the case of the FIGS. 1 to 5, the plunger R preferably has an approximately oval shape, as it is in connection with the plunger R of FIG. 8, although the plunger can also be cylindrical in shape or can have any other suitable shape so that it works in the correct manner in the plunger opening 14 provided in the body B. The plunger R is detachably connected in the piston rod 22 by a connecting block 22a. This connection block lies in a slot or in slots, such as it

der seitliche oder quer verlaufende Schlitz 25 (F i g. 8) oder der senkrechte Schlitz 26 bildet. Der Durchmesser oder die Abmessungen des Blockes 22a sind großer als der Durchmesser oder die Abmessungen der Kolbenstange 22, so daß der Block 22a in einem Kanal 25a sitzi, um der. Stcsse! R lösbar auf der Stange 22 festzuhalten. A'eiin die Verbindungskonstruktion verwendet wird, wie sie insbesondere in Fig.8 zu sehen ist, dann läßt sich der Stössel P entweder in seitlicher Richtung oder in senkrechter Richtung ausbauen, und zwar in in Abhängigheit von dem zur Verfügung stehenden Raum, nachdem der Stössel R in die den Stössel freigebende Lage (F i g. 5) bewegt worden ist. Obgleich der Block 22a von F i g. 8 eine quadratische oder rechteckige Form aufweist, kann er auch rund sein oder andersartig geformt sein, solange er sich nur in den Kanal 2Sa hineinerstreckt, wenn er sich in der den Stössel R verbindenden Lage befindet.the lateral or transverse slot 25 (FIG. 8) or the vertical slot 26 forms. The diameter or the dimensions of the block 22a are larger than the diameter or the dimensions of the piston rod 22, so that the block 22a is seated in a channel 25a to the. Pushes! R to be releasably held on the rod 22. Is used A'eiin the connection structure as can be seen particularly in Figure 8, then can the plunger P either expand laterally or vertically, in in Depending awareness of the available space after the plunger R has been moved into the position releasing the plunger (FIG. 5). Although block 22a of FIG. 8 has a square or rectangular shape, it can also be round or shaped differently, as long as it only extends into the channel 2Sa when it is in the position connecting the plunger R.

Bei der in den Fig. 1 bis 5 gezeigten Ausführungsform ist der Preventer A vorzugsweise zu beiden Seiten des Körpers B identisch gebaut. Somit weist die linke Haube H zwei Körperstangen oder Verlängerungen 30 und 31 auf, die sich durch sie hindurcherstrecken und durch den Kolben D in den Betätigungszylinder C hineinlaufen, wie dies im einzelnen noch erläutert wird. Die Körperstange 30 ist mittels Gewinde 30a mit dem Körper B verbunden und bildet eine Verlängerung dieses Körpers, die als eine der Träger für die Haube H dient, wenn diese sich in der offenen oder den Stössel freigebenden Lage befindet (F i g. 5). Die Körperstange 31 ist in ähnlicher Weise mit dem Körper mittels Gewinde 31a verbunden und bildet die andere Stütze für die Haube H in der den Stössel freigebenden Lage. Geeignete Dichtungen, wie sie beispielsweise bei 30' und 3Γ zu sehen sind, sind als Teil der Gewinde 30a und 31a oder diesen Gewinden benachbart vorgesehen und dienen dazu, an diesen Stellen Flüssigkeitsleckage zu verhindern.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, the preventer A is preferably constructed identically on both sides of the body B. Thus, the left hood H has two body bars or extensions 30 and 31 which extend therethrough and pass through the piston D into the actuator cylinder C, as will be explained in detail. The body rod 30 is connected to the body B by means of threads 30a and forms an extension of this body which serves as one of the supports for the hood H when it is in the open or the ram-releasing position (FIG. 5). The body rod 31 is connected in a similar manner to the body by means of thread 31a and forms the other support for the hood H in the position releasing the plunger. Suitable seals, as can be seen for example at 30 'and 3Γ, are provided as part of the threads 30a and 31a or adjacent to these threads and serve to prevent liquid leakage at these points.

Die Körperstangen 30 und 31 besitzen Erweiterungen 306 und 31 6. die in Haubenzylindern 33 bzw. 34 sitzen. O-P.inge 30c und 31c aus Gummi oder einem ähnlichen Dichtungsmaterial sind in den Erweiterungen 306 und 316 angeordnet, um mit der inneren Oberfläche der Zylinder 33 und 34 in Dichtungsberührung zu treten.The body bars 30 and 31 have extensions 306 and 31 6 that sit in hood cylinders 33 and 34, respectively. O-rings 30c and 31c made of rubber or similar sealing material are in extensions 306 and 316 to come into sealing contact with the inner surface of cylinders 33 and 34.

Die Körperstange 30 erstreckt sich durch eine öffnung 35 im Kolben D, und ein O-Ring 35a aus Gummi oder einem anderen geeigneten Material bildet eine Dichtung mit der äußeren Oberfläche der Körperstange 30 (Fig. 2). Die Öffnung 35 weist eine ringförmige Aussparung 356 auf. die in ihr ausgebildet ist und einen Teil einer Widerstandseinrichtung oder Sperreinrichtung bildet, die die Bewegung des Kolbens D in bezug auf den Körper B hemmt, wie dies noch erläutert wird. Der andere Teil der Sperr- oder Widerstandseinrichtung ist ein flexibler, geschlitzter Ring 36 (F i g. 2 und 2A), der in einer Nut 3Od in der Stange 30 sitzt Der Ring 36 ist so geschlitzt, daß er sich mit seinem Außendurclimesser zusammenziehen kann, um in die Aussparung 356 einzutreten. Sein ihm eigenes Federungsvermögen drückt ihn normalerweise auf einen Durchmesser, der größer ist als der Durchmesser der Stange 30, so daß dann, wenn sich der Ring 36 in der Aussparung 356 befindet, er jede Wand der Aussparung 356 berühren kann, um die Einwärts- oder Auswärtsbewegung des Kolbens D in bezug auf die Stange 30 zu hemmen. Es wird darauf hingewiesen, daß auch irgendeine andere geeignete Anordnung zur Schaffung eines sich federnd zusammenziehenden und ausdehnenden Körpers verwendet werden kann, der in die Aiis'paning 356 eintritt und als Sperreinrichtung odei Rasteinrichiung benutzbar i«-t.The body rod 30 extends through an opening 35 in the piston D and an O-ring 35a made of rubber or other suitable material forms a seal with the outer surface of the body rod 30 (FIG. 2). The opening 35 has an annular recess 356. which is formed in it and forms part of a resistance device or locking device which inhibits the movement of the piston D with respect to the body B , as will be explained below. The other part of the locking or resistance device is a flexible, slotted ring 36 (FIGS. 2 and 2A) which sits in a groove 30d in the rod 30. The ring 36 is slotted so that it can contract with its outer diameter to enter recess 356. Its inherent resilience normally pushes it to a diameter greater than the diameter of the rod 30 so that when the ring 36 is in the recess 356, it can contact any wall of the recess 356 to move the inward or outward direction To restrain the outward movement of the piston D with respect to the rod 30. It should be understood that any other suitable arrangement can be used to provide a resiliently contracting and expanding body which enters the assembly 356 and can be used as a locking or latching device.

Obgleich das Eingreifen des Ringes 36 in die Innenwand der Aussparung 356 das Mittel sein kann, das dazu benutzt wird, den Kolben D daran zu hindern, sich nach außen zu bewegen, wenn das Strömungsmittel in den Betätigungszylinder C innerhalb des Kolbens D eingeleitet wird, ur> die Haube H aus der den Stössel freigebenden Lage (F i g. 5) in die geschlossene Lage zurückzuführen (F i g. 4), ist das äußere Ende der Stange JO vorzugsweise mit einem Anschlagkopf 37 ausgestattet, 2<<f dem sich eine Anschlagoberfläche 37a befindet, die von einem Teil der äußeren Oberfläche 3» des Kolbens D zu diesem Zweck berührbar ist.Although the engagement of the ring 36 with the inner wall of the recess 356 may be the means used to prevent the piston D from moving outwardly when the fluid is introduced into the actuating cylinder C within the piston D , ur > To return the hood H from the position releasing the plunger (FIG. 5) to the closed position (FIG. 4), the outer end of the rod JO is preferably equipped with a stop head 37, 2 << f which a stop surface 37a is located which can be contacted by part of the outer surface 3 »of the piston D for this purpose.

Die Körperstange 31 ist in ähnlicher Weise wie die Stange 30 gelagert und läuft somit durch eine in dem Kolben D befindliche öffnung 40 (F i g. 3 und 5), in der sich ein Dichtungsring 40a befindet, der mit der äußeren Oberfläche der Stange 31 in Dichtungsberührung steht Die öffnung 40 hat ebenfalls eine ringförmige Sperraussparung 406, die der ringförmigen Sperraussparung 356 entspricht und so beschaffen ist, daß sie einen geschützten elastischen Ring oder Federring 41 aufnehmen kann, der vorzugsweise ebenso gebaut ist wie der geschlitzte Ring 36 (F i g. 2A). Der Ring 41 sitzt in einer Aussparung oder Nut 3Xd und zieht sich elastisch von seinem normalen Außendurchmesser, der größer ist als der Außendurchmesser der Stange 31 zusammen auf einen Durchmesser, der klein genug ist um in die Aussparung 406 einzutreten. Sobald der Ring 41 von der Aussparung 406 umgeben wird, dient ei zusammen mit der Aussparung 406 als Hemm- ödei Sperreinrichtung, wie dies in Verbindung mit dem Ring 36 und der Aussparung 356 oben erläutert worden ist Die Stange 31 besitzt ebenfalls einen Anschlagkopf odei Körper 42, der mit einer Anschlagfläche 42a verseher ist, die von der Oberfläche 38 des Kolbens D ir demselben Augenblick berührt wird, in dem di« Oberfläche 38 mit der Anschlagfläche 37a der Stange 3( in Berührung tritt, wie dies oben erläutert ist. Da; Zusammenwirken zwischen den geschlitzten Ringen 3f und 41 und den Wänden ihrer entsprechender Aussparungen 356 und 406 schafft einen Widerstanc gegen die Einwärtsbewegung des Kolbens D, dei größer ist als der Reibungswiderstand zwischen dei Haube H und den Stangen 30 und 31, wenr hydraulisches Druckmittel auf den Zylinder Caußerhall des Kolbens D (Fig.4) einwirkt, um dadurch der Zylinder C und die Haube H nach außen in die der Stössel freigebende Lage (F i g. 5) zu bewegen.The body rod 31 is mounted in a similar manner as the rod 30 and thus passes through a in the flask D opening 40 (F i g. 3 and 5), a sealing ring 40a is located in the one with the outer surface of the rod 31 The opening 40 also has an annular locking recess 406, which corresponds to the annular locking recess 356 and is designed so that it can accommodate a protected elastic ring or spring ring 41, which is preferably constructed in the same way as the slotted ring 36 (Fig 2A). The ring 41 sits in a recess or groove 3 Xd and contracts elastically from its normal outer diameter, which is greater than the outer diameter of the rod 31, to a diameter which is small enough to enter the recess 406. As soon as the ring 41 is surrounded by the recess 406, it serves together with the recess 406 as a locking device, as has been explained above in connection with the ring 36 and the recess 356. The rod 31 also has a stop head or body 42 which is provided with a stop surface 42a which is contacted by the surface 38 of the piston D at the same instant that the surface 38 comes into contact with the stop surface 37a of the rod 3 (as explained above between the slotted rings 3f and 41 and the walls of their respective recesses 356 and 406 creates a resistance to the inward movement of the piston D which is greater than the frictional resistance between the hood H and the rods 30 and 31 when hydraulic pressure medium is applied to the cylinder C. acts outside the hall of the piston D (FIG. 4), thereby moving the cylinder C and the hood H outwards into the position releasing the plunger (FIG. 5) move.

Die Hydraulikmittelleitung F-I weist einen Durch gang 3Oe in der Körperstange oder Verlängerung 30 auf der von dem Hydraulikmitteldurchgang 45 im Körper 1 wegführt, welcher durch eine geeignete öffnung 45; (F i g. 7) mit einer Quelle für hydraulisches Druckmitte in Verbindung steht. Der Durchgang 3Oe läuft aus ii einer öffnung 30/in dem Bereich des Betätigungszylin ders C, die auf der Innenseite des Kolbens D liegt Dif Hydraulikmittelleitung F-2 weist einen Längsdurchganf 31 e auf, der durch die Körperstange oder Verlängerung 31 führt und mit einem Hydraulikmitteldurchgang M (Fig. 5) im Körper B in Verbindung steht, der wiederun an eine hydraulische Druckmittelquelle angeschlossei ist Der Durchgang 31a erstreckt sich vorzugsweise bi: zum äußeren Ende der Stange 31 und mündet in dei Bereich des Betätigungszylinders C hinein, der sich au der Außenseite des Kolbens D befindetThe hydraulic medium line FI has a passage 30e in the body rod or extension 30 on which leads away from the hydraulic medium passage 45 in the body 1 , which through a suitable opening 45; (Fig. 7) is in communication with a source of hydraulic pressure center. The passage 30e runs from ii an opening 30 / in the area of the actuating cylinder C, which is on the inside of the piston D. Dif hydraulic medium line F-2 has a longitudinal passage 31e, which leads through the body rod or extension 31 and with a hydraulic medium passage M (Fig. 5) in the body B , which is in turn connected to a hydraulic pressure medium source. The passage 31a extends preferably bi: to the outer end of the rod 31 and opens into the area of the actuating cylinder C , which extends on the outside of piston D.

Um den Stössel R in der geschlossenen Lage (F ι g. 2) zu verriegeln, ist eine Verriegelungsanordnung vorgesehen, deren wesentliche Elerucüic in der Zeichnung dargestellt sind und die eine Verriegelungshülse 60 mit einem Innengewinde 60a aufweist, das mit dem Außengewinde 61a einer Sicherungsschraubenstange 61 in Fiiigriff steht. Unter normalen Betriebsbedingungen, wenn die Haube H an dem Körper B befestigt ist, sind die Verriegelungshülse 60 und die Verriegelungsschraubenstange 61 ineinandergeschraubt bzw. befinden sich in der in der Zeichnung dargestellten geschlossenen Lage und bewegen sich zusammen mit dem Kolben D. Die Verriegelungsschraubenstange 61 ist tatsächlich untrennbarer Bestandteil der Stange 22 in Form einer Verlängerung dieser Stange, obgleich sie auch ein is separater Körper sein kann, der an dem Kolben D oder mit diesem verbundenen Teilen angeschweißt oder in anderer Weise angebracht ist. Die Einzelheiten dieser Konstruktion lassen sich natürlich abändern und in einer dem Fachmann geläufigen Weise verfeinern. Die Hülse 60 bewegt sich durch irgendeine geeignete Dichtung 62 hindurch, vorzugsweise zusammen mit einem nicht dargestellten Abstreifer in dem Betätigungszylinder C Das äußere Ende der Hülse 60 ist vorzugsweise eine massive Kappe 606, die Schraubenschlüsselabflachungen 60c aufweist, welche mit einem Schraubenschlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug in Eingriff gebracht werden können, um die Kappe zu drehen. Ein nicht dargestelltes Schutzrohr ist normalerweise auf dem Betätigungszylinder C so angeordnet, daß es die Kappe 60ft umgibt und sie vor Beschädigung schützt, wenn die Hülse 60 sich in der ausgefahrenen Lage befindet. Wenn die Hülse 60 relativ zu der Verriegelungsschraube 61 gedreht wird, bewegt sie sich so lange nach außen, bis eine Schulter, beispielsweise die Schulter 6Od, die Innenfläche 63 im Zylinder C berührt. Ein reibungsar mer Anschlagring oder eine reibungsarme Unterlegscheibe, die nicht dargestellt ist, kann zusammen mit der Schulter 60c/dazu dienen, einen reibungsarmen Zustand zu schaffen und zu verhindern, daß es zwischen diesen beiden Schultern zu einem Fressen kommt, wenn sie sich in der ausgefahrenen, verriegelten Lage befinden.In order to lock the plunger R in the closed position (FIG. 2), a locking arrangement is provided, the essential elements of which are shown in the drawing and which has a locking sleeve 60 with an internal thread 60a which is connected to the external thread 61a of a securing screw rod 61 is under control. Under normal operating conditions, when the hood H is attached to the body B , the locking sleeve 60 and the locking screw rod 61 are screwed into each other or are in the closed position shown in the drawing and move together with the piston D. The locking screw rod 61 is actually an integral part of the rod 22 in the form of an extension of this rod, although it can also be a separate body welded or otherwise attached to the piston D or parts connected to it. The details of this construction can of course be modified and refined in a manner familiar to those skilled in the art. The sleeve 60 moves through any suitable seal 62, preferably together with a wiper (not shown) in the actuating cylinder C. The outer end of the sleeve 60 is preferably a solid cap 606 which has wrench flats 60c which can be opened with a wrench or similar tool Can be engaged to rotate the cap. A protective tube, not shown, is normally placed on the actuator cylinder C so that it surrounds the cap 60ft and protects it from damage when the sleeve 60 is in the extended position. When the sleeve 60 is rotated relative to the locking screw 61, it moves outward until a shoulder, for example the shoulder 60d, contacts the inner surface 63 in the cylinder C. A low-friction stop ring or washer, not shown, can be used in conjunction with shoulder 60c / to create a low-friction condition and prevent seizure between these two shoulders when they are in the extended position , locked position.

Da die hier beschriebene Vorrichtung nur die wesentlichen Elemente enthält, dagegen nicht die feineren Konstruktionsbestandteile und Veränderungen, die bei der Herstellung vorgenommen werden können, wurden Details im Hinblick auf diese ins einzelne gehenden Konstruktionselemente, wie beispielsweise die Dichtungsringe in einigen Fällen weggelassen, wobei jedoch die in der Zeichnung dargestellten Dichtungsringe die Trennung der verschiedenen Strömungsmittel angeben sollen, die in dem vorliegenden System verwendet werden. So besitzt der Kolben D einen O-Ring oder anderen federnden Dichtungskörper 65, der mit der Innenwand des ^ Zylinders C in Berührung steht Ein Dichtungsring 66 ist in der Haube //in der öffnung 67 angeordnet, durch die die Kolbenstange 22 bewegt wird, so daß mit der äußeren Oberfläche der Stange 22 eine Strömungsmitteldichtung entsteht. Ein O-Ring 68 dient außerdem zur &o Verdeutlichung einer zwischen der Haube H und dem Körper B befindlichen Dichtung, die im geschlossenen Zustand zur Haube H eine Abdichtung herbeiführt Des weiteren ist eine Dichtung 69 zwischen dem Betätigungszylinder Cund der Haube H vorgesehen.Since the device described here contains only the essential elements, but not the finer structural components and changes that can be made during manufacture, details with regard to these detailed structural elements, such as the sealing rings, have been omitted in some cases, but the The sealing rings shown in the drawing are intended to indicate the separation of the various fluids used in the present system. The piston D has an O-ring or other resilient sealing body 65 which is in contact with the inner wall of the cylinder C. A sealing ring 66 is arranged in the hood / in the opening 67 through which the piston rod 22 is moved, see above that with the outer surface of the rod 22 a fluid seal is formed. An O-ring 68 also serves to & o illustrate a seal located between the hood H and the body B, which in the closed state to the hood H induces a seal Furthermore, a seal of the hood H 69 are provided between the actuating cylinder C and.

Im Betriebszustand der Vorrichtung A ist die Haube H normalerweise an dem Körper B mit Hilfe der Verbindungsschrauben 18 oder anderer geeigneter Befestigungsmittel befestigt. Bei normalem Betrieb jedes Stössels R wird daher hydraulisches Druckmittel in den entsprechenden Zylinder C auf der Außenseite des Kolbens D eingeleitet, um den Stössel R nach innen zu bewegen und dadurch die längliche zentrale öffnung 12 im Körper B vollständig zu verschließen. Es versteht sich, daß dann, wenn der Stössel R ein »blinder« Stössel ist, er einen Stössel derselben Form in der diametral entgegengesetzten Lage berührt, um dadurch den Verschluß der öffnung 12 zu vervollständigen. Wenn der Stössel R so geformt ist, daß er rund um die äußere Oberfläche eines Bohrlochrohres in der Bohrung oder Öffnung 12 paßt, denn versperren die beiden entgegengesetzten Siössel die öffnung 12 rund um ein solches Rohr.In the operating condition of the device A , the hood H is normally attached to the body B by means of the connecting screws 18 or other suitable fastening means. During normal operation of each plunger R , hydraulic pressure medium is therefore introduced into the corresponding cylinder C on the outside of the piston D in order to move the plunger R inward and thereby completely close the elongated central opening 12 in the body B. It goes without saying that when the plunger R is a "blind" plunger, it touches a plunger of the same shape in the diametrically opposite position in order to thereby complete the closure of the opening 12. If the plunger R is shaped so that it fits around the outer surface of a well pipe in the bore or opening 12, then the two opposing plungers block the opening 12 around such a pipe.

Wenn jeder der beiden Stössel R in die offene Lage bewegt werden soll, um dadurch die öffnung 12 vollständig zu öffnen, wird hydraulisches Druckmittel durch jede der Hydraulikleitungen F-I für jeden Stössel R eingeleitet. Die Form der Beschreibung bezieht sich deshalb nur äff einen der Stössel R, nämlich den in der Zeichnung linken Stössel, wobei jedoch einleuchtet, daß die Ausführungen gleichermaßen auf den rechten Stössel zutreffen.When each of the two tappets R is to be moved into the open position in order to thereby completely open the opening 12, hydraulic pressure medium is introduced through each of the hydraulic lines FI for each tappet R. The form of the description therefore relates only to one of the plungers R, namely the plunger on the left in the drawing, although it is evident that the statements apply equally to the right plunger.

Es wird also hydraulisches Druckmittel durch die Hydraulikleitung F-I in den Zylinder C innerhalb bzw. auf der Innenseite des Kolbens D eingeleitet, um dadurch den Kolben D nach außen in die in F i g. 1 gezeigte Lage zu bewegen, in der der Stössel R nach außen verschoben ist, wobei seine innerste Kante jenseits der Kante des Körpers B liegt. Es versteht sich, daß das Hydraulikmittel, das zur Durchführung einer derartigen Bewegung des Kolbens D benutzt wird, aus irgendeiner geeigneten Druckmittelquelle, die hier nicht dargestellt ist, durch einen Kanal 45 im Körper B und den Kanal 3Oe in der Körperstange 30 und schließlich durch die öffnung oder die öffnungen 30/ eingeleitet wird, die in den Betätigungszylinder Cauf der Innenseite des Kolbens D münden.Hydraulic pressure medium is thus introduced through the hydraulic line FI into the cylinder C inside or on the inside of the piston D , thereby moving the piston D outwards into the position shown in FIG. 1, in which the plunger R is shifted outward, with its innermost edge lying beyond the edge of the body B. It will be understood that the hydraulic medium used to effect such movement of the piston D from any suitable pressure medium source, not shown here, through a channel 45 in body B and channel 30e in body rod 30 and finally through the Opening or openings 30 / is introduced, which open into the actuating cylinder C on the inside of the piston D.

Unter normalen Betriebsbedingungen bleibt die Haube //mit dem Körper B verbunden, und der Stössel R bewegt sich in der gewünschten Weise rückwärts und vorwärts, um das öffnen und Schließen der zentralen LängEöffnung 12, die durch den Körper B hindurchführt, zu steuern. Der Kolben D und damit der Stössel R auf jeder Seite des Körpers B lassen sich in der geschlossenen Lage dadurch verriegeln, daß die Verriegelungshülse 60 im Gewindegang der Verriegelungsschraubenstange 61 verschraubt wird, wie dies im obigen erläutert wurde.Under normal operating conditions, the hood // remains connected to the body B and the plunger R moves back and forth in the desired manner to control the opening and closing of the central longitudinal opening 12 passing through the body B. The piston D and thus the plunger R on each side of the body B can be locked in the closed position in that the locking sleeve 60 is screwed into the thread of the locking screw rod 61, as has been explained above.

Wenn der Stössel R in die ihn freigebende Lage (F i g. 5) bewegt werden soll, damit er aus dem Preventer A entfernt werden kann, wird der Stössel R zunächst in die offene Lage von Fig.4 gebracht indem der federnde Ring 36 in die Aussparung 356 hineingedrückt wird und der federnde Ring 41 unter Druck in die Aussparung 406 eintritt In einigen Fällen braucht nur eine der Sperreinrichtungen benutzt zu werden. Wenn sich somit die Ringe 36 und 41 in den Aussparungen 35b und 406 befinden, nimmt der Stössel R eine Lage ein, in der seine innerste Kante außerhalb des Körpers B liegt Daraufhin werden die Schrauben 18 oder anderen geeigneten Befestigungselemente zwischen der Haube H und dem Körper B gelöst, und es wird hydraulisches Druckmittel durch die Hydraulikleitung F-2 zugeführt, das dann durch den Durchgang 46 und den Durchgang 31 e zu dem Betätigungszylinder C auf die Außenseite des Kolbens D strömt Wie bereits erläutert wurde.When the plunger R is to be moved into the releasing position (FIG. 5) so that it can be removed from the preventer A , the plunger R is first brought into the open position of FIG recess 356 is pushed in and resilient ring 41 enters recess 406 under pressure. In some cases only one of the locking devices need be used. Thus, when the rings 36 and 41 are in the recesses 35b and 406, the plunger R assumes a position in which its innermost edge lies outside the body B. Thereupon the screws 18 or other suitable fastening elements between the hood H and the body B is released , and hydraulic pressure medium is supplied through the hydraulic line F-2, which then flows through the passage 46 and the passage 31e to the actuating cylinder C on the outside of the piston D , as has already been explained.

wirkt, da der von den Ringen 36 und 41 in ihren entsprechenden Aussparungen 35b und 40b erzeugte Widerstand größer ist als der Reibungswiderstand zwischen der Haube H und den Körperstangen 30 und 31, der Hydraulikmitteldruck dahingehend, daß der Zylinder C nach außen bewegt wird, während der Kolben D stillstehen bleibt. Da der Betätigungszylinder Cund die Haube //durch die Schraubenbolzen 20 oder andere geeignete Befestigungsmittel miteinander verbunden sind, wird durch die Auswärtsbewegung des iu Betätigungszylinders Cdie Haube //ebenfalls mit nach außen bewegt, so daß sie den Stössel R vollständig freigibt (Fig.5). Die Körperstangen 30 und 31 bilden dann für die Haube H und die anderen mit ihr verbundenen Teile einen Träger. Falls gewünscht, läßt sich mit Hilfe anderer nicht dargestellter Mittel eine zusätzliche Abstützung herbeiführen, so beispielsweise durch eine von dem Körper ausgehende Verlängerung, auf der der Stössel R ruhen kann.acts, since the resistance generated by the rings 36 and 41 in their respective recesses 35b and 40b is greater than the frictional resistance between the hood H and the body rods 30 and 31, the hydraulic fluid pressure to move the cylinder C outward during the Piston D remains stationary. Since the actuating cylinder C and the hood // are connected to one another by the screw bolts 20 or other suitable fastening means, the outward movement of the actuating cylinder C also moves the hood // outwards so that it completely releases the plunger R (Fig. 5) . The body bars 30 and 31 then form a support for the hood H and the other parts connected to it. If desired, additional support can be brought about with the aid of other means, not shown, for example by an extension extending from the body on which the plunger R can rest.

Wenn sich der Stössel R in der ihn freigebenden Lage befindet (F i g. 5), kann er entweder seitlich in beiden Richtungen oder in senkrechter Richtung entnommen werden, wie dies im obigen erläutert wurde.When the plunger R is in the position releasing it (FIG. 5), it can be removed either laterally in both directions or in a vertical direction, as has been explained above.

Um die Haube H in die geschlossene Lage zurückzuführen (Fig.4), wird hydraulisches Druckmittel durch die Hydraulikleitung F-I eingeleitet, so daß es in den Betätigungszylinder C auf der Innenseite des Kolbei ~ eintritt. Eine Bewegung des Kolbens D nach außen wird dadurch verhindert, daß die äußere Oberfläche 38 des Kolbens D mit den Anschlagflächen 37a und 42a in Berührung kommt, wie dies erläutert wurde. Nur eine derartige Anschlagfläche 37a und 42a läßt sich hierfür, falls gewünscht, benutzen, die beiden Flächen zusammen verhindern jedoch ein Verkanten oder Verspannen des Kolbens D, wenn auf diesen die Hydraulikmittelkräfte einwirken. Wenn der Kolben D auf diese Weise durch Berühren der Anschlagkörper 37 und 42 auf den Stangen 30 bzw. 31 daran gehindert wird, sich nach außen zu bewegen, drückt das Hydraulikmittel, das unter Druck durch die Hydraulikleitung F-I <to eingeführt wird, den Zylinder C und mit ihm die Haube H aus der äußeren, offenen Lage (F i g. 5) nach innen in die innere, geschlossene Lage (Fig.4). Die Schrauben 18 oder anderen geeigneten Befestigungsmittel werden daraufhin wieder angebracht, um die Haube H an dem Körper B zu befestigen, so daß danach der normale Stösselbetrieb fortgesetzt werden kann.In order to return the hood H to the closed position (Fig. 4), hydraulic pressure medium is introduced through the hydraulic line FI so that it enters the actuating cylinder C on the inside of the piston. Outward movement of the piston D is prevented by the fact that the outer surface 38 of the piston D comes into contact with the stop surfaces 37a and 42a , as has been explained. Only one such stop surface 37a and 42a can be used for this purpose, if desired, but the two surfaces together prevent the piston D from tilting or tensioning when the hydraulic medium forces act on it. When the piston D is prevented from moving outward in this way by contacting the stop bodies 37 and 42 on the rods 30 and 31, respectively, the hydraulic medium, which is introduced under pressure through the hydraulic line FI <to, presses the cylinder C and with it the hood H from the outer, open position (Fig. 5) inwards into the inner, closed position (Fig. 4). The screws 18 or other suitable fastening means are then reattached to secure the hood H to the body B so that normal ram operation can then continue.

In den F i g. 6 bis 8 ist eine andere Ausführungsform A-X des Ausblaspreventers dargestellt, bei der diejenigen Teile, die den Teilen des Preventers A gleich sind, die gleichen Bezugszeichen tragen. So ist der Körper B im allgemeiner· ebenso aufgebaut wie der Körper B des Preventers A und ist in derselben Weise mit dem Bohrlochgehäuse P verbunden. Die Stössel R, die Betätigungszylinder C und die Kolben D sind in den Preventern A und A-I gleich, jedoch sind die Hauben H-X im Preventer A-\ im Vergleich zu den Hauben //im Preventer A anders ausgebildet, wie dies im folgenden beschrieben wird.In the F i g. 6 to 8 another embodiment AX of the blow-out preventer is shown, in which those parts which are the same as the parts of the preventer A have the same reference numerals. Thus, the body B is generally constructed in the same way as the body B of the preventer A and is connected to the borehole housing P in the same way. The plungers R, the actuating cylinders C and the pistons D are the same in the preventer A and AI , but the hoods HX in the preventer A- \ are designed differently compared to the hoods // in the preventer A , as will be described below.

Auch hier wird nur der linke Teil des Preventers A-X im einzelnen dargestellt, wie dies im obigen im Zusammenhang mit dem Preventer A erfolgt ist, da der rechte Preventeraufbau grundsätzlich gleich dem linken ist Die modifizierte Haube H-X weist also ein Paar Kammern oder hohle Aussparungen 70 zur Aufnahme eines Tragrohrpaares 71 auf. Die Tragrohre 71 sind auf entgegengesetzten Seiten des Stössels R (Fig.8) angeordnet und ihre oberen Abschnitte liegen unter dem unteren Abschnitt des Stössels R, so daß der Stössel /? in jeder seitlichen Richtung entfernt werden kann, sobald der Stössel in die ihn freigebende Lage (F i g. 6) bewegt worden ist. Die Tragrohre 71 schützen außerdem einen in ihnen befindlichen flexiblen Schlauch oder eine flexible Leitung 72. Somit weist die Hydaulikleitung F-I eines der flexiblen, schlangenförmigen Rohre 72 auf, während die flexible Leitung F-2 in gleicher Weise eines der flexiblen, schlangenfönnigen Rohre 72 enthält. Das eine Ende jedes flexiblen Leitungsrohres 72 ist bei 72a an dem Körper angeschlossen, während das andere Ende bei 72£> mit der Haube in Verbindung steht, so daß, sobald sich die Haube H-X von dem Körper B entfernt, die flexible Roh; oitung gedehnt oder gestreckt wird, und sobald die Haube H-I in die geschlossene Lage (Fig. 7) in bezug auf den Körper B zurückkehrt, die Rohrleitungen 72 aufgrund der ihnen eigenen Elastizität sich zusammenziehen bzw. zurückziehen. Es versteht sich, daß die Rohrleitungen 72 aus Gummirohren bestehen können, die mit Gewebe, Metall oder einem anderen ähnlichen Material verstärkt sind, oder daß sie irgendeiner anderen ähnlichen Art einer Schlauchkonstruktion entsprechen können. Die Hydraulikleitung F-I weist in dem Körper B den Durchgang 45 auf, der an der öffnung 45a (F i g. 7) mit .?iner nicht dargestellten unter Druck stehenden Hyri-v \kmittelquelle in Verbindung steht. Das durch d°n Durchgang 45 eintretende Hydraulikmittel ströim durch das flexible Rohr 72 in der Leitung F-I und läuft dann durch einen Durchgang 75 in der Haube //-1, der es in einen ringförmigen Raum zwischen dem Betätigungszylinder und einer Hülse 76 entläßt, worauf es schließlich in den Zylinder C auf der Außenseite des Kolbens D eintritt. Es wird darauf hingewiesen, daß die Hülse 76 mit Abstand von der Innenwand des Zylinders Centfernt ist, so daß ein Kanal für den Eintritt des Hydraulikmittels aus dem Durchgang 75 in den Bereich des Zylinders C außerhalb des Kolbens D entsteht.Here, too, only the left part of the preventer AX is shown in detail, as was done in the above in connection with the preventer A , since the right preventer structure is basically the same as the left one.The modified hood HX thus has a pair of chambers or hollow recesses 70 Receiving a pair of supporting tubes 71. The support tubes 71 are arranged on opposite sides of the plunger R (FIG. 8) and their upper sections are below the lower section of the plunger R, so that the plunger /? can be removed in any lateral direction as soon as the plunger has been moved into the position releasing it (FIG. 6). The support tubes 71 also protect a flexible hose or flexible line 72 located in them. The hydraulic line FI thus has one of the flexible, serpentine tubes 72, while the flexible line F-2 likewise contains one of the flexible, serpentine tubes 72. One end of each flexible conduit pipe 72 is connected to the body at 72a, while the other end is connected to the hood at 72 £> so that as soon as the hood HX moves away from the body B , the flexible pipe; pipe is stretched or stretched, and as soon as the hood HI returns to the closed position (Fig. 7) with respect to the body B , the pipes 72 contract or retract due to their inherent elasticity. It will be understood that the tubing 72 can be made of rubber tubing reinforced with fabric, metal, or other similar material, or any other similar type of hose construction. The hydraulic line FI has the passage 45 in the body B , which is connected at the opening 45a (FIG. 7) to a pressurized hydraulic fluid source (not shown). The hydraulic medium entering through the passage 45 flows through the flexible tube 72 in the line FI and then runs through a passage 75 in the hood // - 1, which releases it into an annular space between the actuating cylinder and a sleeve 76, whereupon it eventually enters cylinder C on the outside of piston D. It should be noted that the sleeve 76 is at a distance from the inner wall of the cylinder Cent so that a channel for the entry of the hydraulic medium from the passage 75 into the area of the cylinder C outside the piston D is created.

Die Hydraulikleitung F-2 enthält einen Durchgang 46 und die in dem Körper B befindliche öffnung 46a, mit der der Hydraulikmittelfluß aus einer geeigneten, nicht dargestellten Quelle durch das flexible Rohr 72 zu einem Durchgang 77 der Haube H-X bewerkstelligt wird, so daß das Hydraulikmittel in den Bereich des Betätigungszylinders C auf der Innenseite des Kolbens D eintreten kann.The hydraulic line F-2 contains a passage 46 and the opening 46a located in the body B , with which the hydraulic fluid flow from a suitable source, not shown, through the flexible tube 72 to a passage 77 of the hood HX , so that the hydraulic fluid in the area of the actuating cylinder C on the inside of the piston D can enter.

Der Preventer A-X hat eine Körperstange 80, die mit dem Körper B aus einem Teil besteht oder mit ihm verbunden ist und sich dort durch eine zylindrische Öffnung oder durch einen Haubenzylinder 81 in der Haube H-X nach außen erstreckt und schließlich an einem Anschlagkörper 82 im Betätigungszylinder C außerhalb bzw. auf der Außenseite des Kolbens D endet Die Körperstange oder Verlängerung 80 ist mit einer Erweiterung 80a versehen, die einen Dichtungsring 80fe aufweist, der zwischen der Stange 80 und der Wand des Zylinders 81 während der Relativbewegung der Haube H-X in bezug auf die Stange 80 eine Abdichtung bildet Die Stange 80 läuft außerdem durch eine in dem Kolben D vorhandene öffnung 83, die mit einer Sperraussparung 83a versehen ist, welche der Sperraussparung 35fc im Preventer A entspricht Ein Dichtungsring 836 steht in der öffnung 83 mit der äußeren Oberfläche der Stange 80 in abdichtender Berührung. Ein geschlitzter federnder Ring 85, der dem Ring 36 des Preventers A entspricht und in einer Aussparung oder Nut 80c in der Stange 80 gelagert ist, so daß er sich zusammenziehenThe preventer AX has a body rod 80, which consists of one part with the body B or is connected to it and there extends outward through a cylindrical opening or through a hood cylinder 81 in the hood HX and finally at a stop body 82 in the actuating cylinder C. ends outside of the piston D. The body rod or extension 80 is provided with an extension 80a which has a sealing ring 80fe which is between the rod 80 and the wall of the cylinder 81 during the relative movement of the hood HX with respect to the rod 80 forms a seal.The rod 80 also runs through an opening 83 in the piston D , which is provided with a locking recess 83a, which corresponds to the locking recess 35fc in the preventer A. A sealing ring 836 stands in the opening 83 with the outer surface of the rod 80 in sealing contact. A slotted resilient ring 85, which corresponds to the ring 36 of the preventer A and is mounted in a recess or groove 80c in the rod 80 , so that they contract

kann, um in die Aussparung 83a einzutreten und dadurch ebenso eine Widerstands- oder Sperreinrichtung zu bilden, wie dies beim oben beschriebenen Ring 36 in Verbindung mit der Aussparung 35b der Fall gewesen ist. Es wird darauf hingewiesen, daß bei der Auslührungsform nach den Fi g. 6 bis 8 nur eine Köiperstange 80 vorgesehen ist, diu vorzugsweise unmittelbar unterhalb der Kolbenstange 22 (F i g. 8) iiegt. Natürlich können zusätzlich zur Stange 80 noch weitere Körperstangen vorgesehen werden, eine derartige to S-'.nge reicht jedoch normalerweise aus, um lui den normalen Betrieb des Preventers A-I die gewünschte Sperreinrichtung zu schaffen.can to enter the recess 83a and thereby also to form a resistance or blocking device, as was the case with the ring 36 described above in connection with the recess 35b . It should be noted that in the Auslührungsform according to Fi g. 6 to 8 only one shaft rod 80 is provided, which is preferably located directly below the piston rod 22 (FIG. 8). Of course, additional body bars can be provided in addition to the bar 80, but such a length is normally sufficient to create the desired locking device during normal operation of the preventer AI.

Der Normanen ich des Preventers A-I gleicht im wesentlichen dem oben im Zusammenhang mit dem Preventer Λ beschriebenen Betrieb. Somii bleibt die Haube H-i auf der linken Seite des Körpers B durch die Schrauben 118 so verbunden, daß, sobald hydraulisches Diuckmittel auf der e'ren oder anderen Seite des Kolben» D durch die Hydraulikleitungen F-I und F-2 eingeleitet wird der Stössel R entsprechend rückwärts oder vorwärts aus otic; in die offene bz^w neschlossene Lage bewegt wird. Wenn verlangt wird, a<x'i die Haube H-i sich in die den Stössei freigebende Lage (Fig.6) bewegt, dann wird der Stössel R zunächst in die zurückgezogene oder offene Lage gebracht, wobei der Kolben D sich auf der linken Seiiv. des Zylinders C befindet, und zwar in einer Lage, die der in F i g. 4 für den Preventer A dargestellten entspricht. Daraufhin werden die Schrauben 118 gelöst oder von dem Körper B entfernt und hydraulisches Druckmittel durch die Hydraulikleitung F-I in den Bereich auf der Außenseite des Kolbens D im Zylinder C eingeleitet, so daß der Zylinder Cund mit ihm die Haube W-I sich nach außen bewegen, um den Stössel R, wie in F i g. 6 gezeigt, freizulegen. An dieser Stelle kann der Stössel R von der Kolbenstange 22 in jeder seitlichen Richtung oder in senkrechter Richtung entfernt werden. Sobald das hydraulische Druckmittel in den Betätigungszylinder C auf der Außenseite des Kolbens D eingeleitet wird, um dadurch die Haube H-i in die offene Lage zu bewegen.The standard I of the Preventer AI is essentially the same as the operation described above in connection with the Preventer Λ. Somehow the hood Hi remains connected on the left side of the body B by the screws 118 so that as soon as hydraulic pressure medium is introduced on the other side of the piston D through the hydraulic lines FI and F-2, the plunger R is correspondingly backwards or forwards from otic; is moved to the open position bz ^w neschlossene. If it is required that a <x'i the hood Hi moves into the position releasing the pushersi (Fig. 6), then the plunger R is first brought into the retracted or open position, with the piston D being on the left hand side. of the cylinder C is located, in a position which is the one shown in FIG. 4 for the preventer A shown corresponds. The screws 118 are then loosened or removed from the body B and hydraulic pressure medium is introduced through the hydraulic line FI into the area on the outside of the piston D in the cylinder C , so that the cylinder C and with it the hood WI move outwards around the Plunger R, as in FIG. 6 shown to expose. At this point, the plunger R can be removed from the piston rod 22 in any lateral direction or in a vertical direction. As soon as the hydraulic pressure medium is introduced into the actuating cylinder C on the outside of the piston D , thereby moving the hood Hi into the open position.

erzeugt die Sperreinrichtung, die durch den Ring 85 und die Aussparung 83a gebildet wird, einen größeren Widerstand als der Reibungswiderstand zwischen der Haube H-i und den Rohren 71 groß ist, so daß der Koiben D stillstehen bleibt, während der Zylinder Cund mil ihm die i laube H-i nach außen bewegt werden.generates the locking device, which is formed by the ring 85 and the recess 83a, a greater resistance than the frictional resistance between the hood Hi and the tubes 71 is great, so that the cylinder D remains stationary while the cylinder C and with him the arrows Hi to be moved outwards.

Nachdem der Stössel R ausgetauscht worden ist, kann die Haube H-i durch ein Einleiten hydraulischen Druckmittels durch die Hydrai;!ik!eitung F-2 in die geschlossene Lage zurückgeführt werden. Gleichzeitig wird der Kolben D dadurch, daß seine Außenfläche 38 mit der Oberfläche 82a des Ansjh!agkörpers 82 in Berührung tritt, daran gehindert, sich nach außen zu bewegen, so daß die Haube H-i und mit ihr der Betätigungszylinder C in die geschlossene Lage zurückbewegt werden, in der sie wieder durch die Schrauben 118 mit dem Körper B verbunden werden können. Danach kann sich der Stössel R wieder normal bewegen.After the tappet R has been replaced, the hood Hi can be returned to the closed position by introducing hydraulic pressure medium through the hydraulic line F-2. At the same time, the piston D is prevented from moving outward by the fact that its outer surface 38 comes into contact with the surface 82a of the attachment body 82, so that the hood Hi and with it the actuating cylinder C are moved back to the closed position in which they can be reconnected to the body B by the screws 118. The ram R can then move normally again.

Bei der Ausführungsfoim nach den Fig.6 bis 8 wird eine Verriegelungsschraabenanordnung verwendet, von der ein Teil in den F i g. 6 bis 8 zu sehen ist. Diese Verriegelungsschraubenanordnung entspricht der Verriegelungsschraubenanordnung, die im einzelnen mit dem Preventer A anhand der F i g. 1 bis 5 beschrieben worden ist, und sie arbeitet auch in der gleichen Weise.In the embodiment according to FIGS. 6 to 8, a locking scraper arrangement is used, a part of which is shown in FIGS. 6 to 8 can be seen. This locking screw arrangement corresponds to the locking screw arrangement which is described in detail with the preventer A with reference to FIGS. 1 to 5, and it also operates in the same manner.

Es versteht sich, daß die oben in bezug auf die linke Haube H-i und der zu ihr gehörenden Teile beschriebenen Betriebsweise gleichermaßen auch auf die rechte Haube H-i und deren Teile zutrifft.It goes without saying that the mode of operation described above with respect to the left hood Hi and the parts belonging to it applies equally to the right hood Hi and its parts.

Aus dem obigen ergibt sich, daß der hier beschriebene Ausblaspreventer eine Vorrichtung aufweist, die die Bewegung jedes Kolbens D in bezug auf den Körper B verhindert bzw. sperrt und damit auch die Bewegung jedes Stössels R in bezug auf den Körper B, wie sie zum öffnen und Schließen jeder Haube erforderlich ist. Der Betätigungszylinder C für jeden Stössel R wird beim Aufbringen des hydraulischen Druckes zum öffnen und Schließen der Hauben benutzt, so daß kein Hilfszylinder oder zusätzlicher Zylinder mit separaten hydraulischen Systemen erforderlich ist.From the above it follows that the blow-out preventer described here has a device which prevents or blocks the movement of each piston D with respect to the body B and thus also the movement of each plunger R with respect to the body B as it is to be opened and closing each hood is required. The actuating cylinder C for each ram R is used to open and close the hoods when the hydraulic pressure is applied, so that no auxiliary cylinder or additional cylinder with separate hydraulic systems is required.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Ausblaspreventer, with a preventer body which has a central through-opening for a borehole casing, a bore penetrating the wall of the preventer body on at least one side of the central through-opening in which an impact piston is arranged, a hood that is detachably attached to the side of the preventer body, the working cylinder for separating the hood from the preventer body and for the longitudinal movement of the push piston, wherein the push piston is connected to a piston rod carrying a piston, and with a pressure medium device for moving the push piston in ^{| 5} an open and closed position and for releasing the hood from the Preventer body by introducing pressure medium into the working cylinder of the hood and the piston for moving the piston receiving working cylinder backwards of this piston, wherein the push piston can be moved back into a bore in the hood and a thrust resistance to inhibit the relative movement between the Impact piston and the preventer body is provided when the hood is separated from the preventer body, characterized in that the thrust resistance is arranged between the piston (D) and part of the preventer body (B, B- \) .

2. Blow-out preventer according to claim 1, characterized in that the part of the preventer body (B, Bi) which is in engagement with the thrust resistance is a rod (30) attached to the preventer body.

3. Ausblaspreventer according to claim 1 or 2, characterized in that the thrust resistance consists of mutually associated locking elements which are arranged on the piston (D) or the preventer body (B) and can be brought into releasable engagement with one another.

4. Ausblaspreventer according to claim 3, characterized in that the thrust resistance has a resilient, movable element which is either on the preventer body (B) or the piston (D) , and a locking element which is on the piston (D) or . the preventer body (B) is located.

5. Ausblaspreventer according to claim 2, characterized in that the rod (30) has a thrust resistance in the form of a resilient, contractible, slotted ring (36), and that the piston (D) has a recess (35b) for receiving the slotted ring .

6. blow-out preventer as claimed in claim 5, characterized in that a further rod (31) is provided in addition, likewise, an elastic contractible, slotted ring is located on the (4t), the * \ at <e recess (40b) of the piston ( D) can be inserted.

7. Blow-out preventer according to one of claims 2-6, characterized in that the area of the rod (30) which extends into the actuating cylinder (C) is solid.

8. Ausblaspreventer according to claim 1, characterized in that the part of the preventer body (B, SI), between which and the piston (D) is the thrust resistance, a pair of rods (30,31) the hood (H) and the piston (D ) extend into the actuating cylinder (C).

9. Ausblaspreventer according to claim 8, characterized in that in one of these rods (30, 31) there is a fluid passage (3OeJ, which extends from the preventer body (B) to a point in the actuating cylinder (C) which extends on the Inside of the piston ("£>,) li.gt, and that a fluid passage also extends through the other rod from the preventer body (B) to a point within the actuating cylinder (C) which is on the outside of the piston (D ) lies