DE2155738A1

DE2155738A1 - VENTILATION SYSTEM FOR THE PASSENGER AREA IN MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2155738A1
Application number: DE19712155738
Authority: DE
Inventors: Joachim Drinda
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-11-10
Filing date: 1971-11-10
Publication date: 1973-05-17

Description

Belüftungsanlage für den Passagierraum von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft Belüftungsanlagen für den Passagierraum von Kraftfahrzeugen mit einem oder mehreren Luftansaugschächten.Ventilation system for the passenger compartment of motor vehicles The invention relates to ventilation systems for the passenger compartment of motor vehicles with or several air intake ducts.

Solche Belüftungsanlagen dienen dazu, Luft in einer Richtung in den Passagierraum hinein zu fördern. Der buftaustritt findet an anderen Stellen der Karosserie statt.Such ventilation systems are used to circulate air in one direction Promote passenger space into it. The buft outlet takes place in other places of the Body instead.

Solche Belüftungsanlagen haben den Nachteil, daß sie nicht nur Luft, sondern auch Staub und scIiädiLhe Gase und Dämpfe, die durch das eigene oder durch fremde KraEtfahrzeuge produziert werden, in den Passagierraum fördern.Such ventilation systems have the disadvantage that they not only air, but also dust and sciadiLhe gases and vapors emitted by their own or through third-party vehicles are produced in the passenger area.

Die Gase und Dämpfe, wie beispielsweise Benzin oder Kohlenmonoxyd und andere Vebrennungsrückstände von Kraftfahrzeugmotoren, bilden insbesondere in Verkehrsballungsräumen ein immer ernte werdendes Problem. Unter anderem aus diesen Gründen ist die Automobilindustrie dazu übergegangen, die zu den Luftansaugschächten der Belüftungsanlagen führenden Karosserieöffnungen an hoch gelegene Punkte der Karosserie, wie beispielsweise in die Motor---.The gases and vapors, such as gasoline or carbon monoxide and other combustion residues from motor vehicle engines, especially in Traffic conurbations are an ever-increasing problem. Among other things from these For reasons, the automotive industry has gone over to the air intake ducts the ventilation systems leading body openings to high-lying Points of the body, such as in the engine ---.

haube unmittelbar vor der Windschutzscheibe zu legen.to put the hood directly in front of the windshield.

Dort wird auf Grund besserer Verwirbelung der Luft und der spezifischen Gewichte der schädlichen Gase und Dämpfe eine sauberere Luft erwartet.There is due to better turbulence of the air and the specific Weights of the noxious gases and vapors a cleaner air expects.

Auch diese Maßnahmen können jedoch bei starkem Verkehr, insbesondere bei viel befahreren Großstadtkreuzungen, eine starke Belästigung und Gefährdung der Passagiere durch gefährliche Gase und Dämpfe nicht verhindern.However, these measures can also be used in the case of heavy traffic, in particular at busy city intersections, a high level of annoyance and danger of passengers by dangerous gases and vapors.

Die Aufgabe der Erfindung Liegt dar.in, eine Belüftungsanlage der eingangs genannten Art; vorzusehon, die bei weitgehend ungehinderter Belüftungskapazität das Eintreten von schädlichen Gasen und Dämpfen in den Passagierraum verhindert.The object of the invention lies dar.in, a ventilation system of type mentioned at the beginning; to be provided with largely unhindered ventilation capacity prevents harmful gases and vapors from entering the passenger compartment.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in den Ansaugschächten Luftfilter mit Aktivkohle als Filtermaterial vorgesehen sind, deren Umfang dem Querschnitt des betreffenden Ansaugschachtes entspricht.According to the invention, this object is achieved in that in the intake ducts Air filters are provided with activated carbon as the filter material, the circumference of which corresponds to the cross section of the relevant intake duct.

Auf diese Weise wird sämtliche in den Passagierraum gelangende Luft gezwungen, Aktivkohle zu umströmen, wobei auf Grund der bekannten Absorptionseigenschaften von Aktivkohle sämtliche schädlichen Gase und Dämpfe aus der Luft entfernt werden. Auf Grund der Konstruktion der bekannten Belüftungsanlagen, durch die sämtliche in den Passagierraum gelangende Luft strömt, und auf Grund der den Querschnitt der Ansaugschächte vollständig ausfüllenden Konstruktion der erfindungsgemäßen Luftfilter wird jedes Eindringen von ungefiltertr Luft vermieden. Die Förderkapazität der Belüftungsanlage wird nur unwesentlich beeinträchtigt, da es sich in Versuchen gezeigt hat, daß schon relativ dünne Aktivkohleschichten, bestehend aus verhältnismäßig grobkörnigem Material, eine ganz erhebliche Verminderung des Anteil es der schädlichen Stoffe in der Luft herbeifiihren. Solche Luftfilter sind insbesondere auch für den nachträglichen Einbau in vorhandene Belüftungsanlagen geeignet, da der Umfang der Filter bei ihrer Herstellung in beliebiger Weise dem meist sehr komplizierten Querschnitt der Ansaugschächte bei bestimmten YraftfahrzeugtyJ'en angepaßt werden kann.In this way, all of the air entering the passenger compartment is removed forced to flow around activated carbon, being due to the well-known The absorption properties of activated carbon remove all harmful gases and vapors removed from the air. Due to the construction of the well-known ventilation systems, through which all the air flowing into the passenger compartment flows, and due to the the cross-section of the intake ducts completely filling the construction of the invention Air filter prevents any ingress of unfiltered air. The conveying capacity the ventilation system is only insignificantly affected, as it is in tests has shown that already relatively thin layers of activated carbon, consisting of relatively coarse-grained material, a very considerable reduction in the proportion of it's harmful Induce substances in the air. Such air filters are particularly suitable for the Suitable for subsequent installation in existing ventilation systems, as the scope of the Filters in their manufacture in any way the mostly very complicated cross-section the intake ducts can be adapted to certain types of vehicles.

Vorteilhaft sind die Luftfilter scheibenförmig mit luftdurchlässigen Seitenflächen und steifem Rand ausgebildet.The air filters are advantageously disk-shaped with air-permeable ones Side surfaces and rigid edge formed.

Sie sind daher verh>-lt-ni smäßig dünn und besitzen einen geringen Luftwiderstand. Der steife Rand gibt ihnen eine ausreichende Festigkeit, die 7t3' Montage und zum sicheren Sitzen im Ansaugschacht benötigt wird.They are therefore relatively thin and have a small amount Air resistance. The stiff edge gives them sufficient strength that the 7t3 ' Assembly and to the safe Sitting in the intake duct is required.

Weiterhin vorteilhaft sind die Luftfilter an einer gegen Spritz- und Regenwasser geschützten Stelle des insaugschachtes- angeordnet. Diese einordnung ist notwendig, um die Aktivkohle vor Wasser zu schützen und deren Auflösen in Wasser zu verhindern.The air filters are also advantageous on one against spray and Rainwater-protected area of the suction shaft - arranged. This classification is necessary to protect the activated carbon from water and to dissolve it in water to prevent.

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine räumliche Darstellung einer Belüftungsanlage, Fig. 2 die Ansicht eines Luftfilters, Fig. 3 eine Seitenansicht des Luftfilters gemaß Fig.2.In the drawing, the invention is exemplified and schematic shown. They show: FIG. 1 a three-dimensional representation of a ventilation system, FIG. 2 is a view of an air filter, FIG. 3 is a side view of the air filter according to Fig.2.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, besitzt die Belüftungsanlage zwei senkrecht stehende Ansaugschächte 1 mit nach oben gerichteten Öffnungen 2. Die Ansaugschächte gehen in einen zwischen ihnen gelegenen Luftkasten 3 über, in dem zur Beheizung und zur Luftregulierung benötigte Einrichtungsteile, wie Wärmetauscher, Regeiklappen und der Ventilator, vorgesehen sind. Ein -Austrittsschacht 4 verbindet den Luftkasten 3 mit dem Passagierraum. Während des Betriebe tritt Luft in Richtung der Pfeile in die Öffnungen 2 der Ansaugschächte 1 und verläßt- die Beldftungsanlage durch eine Öffnung 5 des Austrittsschachtes 4.As can be seen from Fig. 1, the ventilation system has two perpendicular upright suction ducts 1 with openings pointing upwards 2. The suction ducts go into an air box 3 located between them, in which for heating and equipment required for air regulation, such as heat exchangers, control flaps and the fan, are provided. An outlet duct 4 connects the air box 3 with the passenger compartment. During operation, air exits in the direction of the arrows into the openings 2 of the suction shafts 1 and leaves the ventilation system by an opening 5 of the outlet duct 4.

Ansaugschächte und Luftkästen weisen meist recht komplizierte Querschnitte auf, die auf die schwierigen Platzverhältnisse hinter dem ArmaXurenbrett von Kraftfahrzeugen zurückzuführen sind. Die Luftschachte 1 weisen daher in dem Bereich, in dem sie in den mittleren Luftkasten 3 übergehen, den in Fig. 1 gestrichelt dargestUellten Querschnitt auf. An dieser Stelle sitzt auf jeder Seife ein Luftfilter 6, das den Querschnitt des jeweiligen Ansaugschachtes verdeckt.Intake ducts and air boxes usually have very complicated cross-sections on the difficult space conditions behind the dashboard of motor vehicles are due. The ducts 1 therefore point in the area in which they pass into the middle air box 3, the one shown in dashed lines in FIG Cross-section on. At this point there is an air filter 6 on every soap, which the Cross-section of the respective intake duct covered.

In den Fig. 2 und 3 ist ein solcher Luftfilter 6 dargestellt. Er besitzt verhältnismäßig große Seitenwände 7, deren Umfang dem Querschnitt des Ansaugschachtes entspricht. Das Material, aus dem die Seitenwände bestehen, muß eine gute Luftdurchlässigkeit besitzen und kann daher, wie in Fig. 2 dargestellt, sieDförmig ausgebildet sein.Such an air filter 6 is shown in FIGS. He owns relatively large side walls 7, the circumference of which corresponds to the cross section of the intake duct is equivalent to. The material from which the side walls are made must have good air permeability and can therefore, as shown in Fig. 2, be D-shaped.

Der Abstand zwischen den Seitenwänden ist, wie aus Fig. 3 ersichtlich, verhältnismäßig gering. Zwischen den Seitenwanden befindet sich Aktivkohle, beispielsweise in Form von Granulat. Dementsprechend ist die Maschenweite bzw.The distance between the side walls is, as can be seen from Fig. 3, relatively low. There is activated carbon between the side walls, for example in the form of granules. Accordingly, the mesh size or

die Größe der Luftdurchtrittsöffnungen der Seitenwände 7 so zu wählen, daß die Aktivkohle sicher im Zwischenraum zwischen den Seitenwänden gehalten-wird. Der Rand 8 des Filters ist aus luftundurchlässigem Material, das verhältnismäßig stetf ausgebildet sein kann, so daß dieser Rand dem Luftfilter die genügende Festigkeit und 8teifigz keit vermittelt, die dieser braucht, lim seine Form zu bewahren. Der Rand 8 ist so ausgebildet, daß sein Umfang dem Querschnitt des Luftansaugschachtes 1 genau angepaßt ist. Dadurch wird erreicht, daß der Filter einen sicheren Halt in Ansaugschacht findet und auch ohne besondere Ausbildung dieses Schachtes an der vorgesehenen Stelle fest sitzen bleibt. Es ist daher auch möglich, Ansaugschächte, die nicht besonders für Filter vorgesehen sind, nachtraglich mit solchen Filtern auszurüsten.to choose the size of the air passage openings of the side walls 7 so that the activated carbon is safe in the gap between the side walls is held. The edge 8 of the filter is made of airtight material that can be formed relatively steady, so that this edge of the air filter provides sufficient strength and rigidity that this needs, lim its Maintain shape. The edge 8 is designed so that its circumference corresponds to the cross section of the air intake duct 1 is precisely matched. This ensures that the filter finds a secure hold in the intake duct and this even without special training The shaft remains firmly in place at the intended location. It is therefore also possible Suction shafts, which are not specially designed for filters, can be added later to equip such filters.

Da Aktivkohle in Wasser löslich ist und sie'schon bei Vollsaugen mit Wasser ihre Absorptionsfähigkeit verliert, ist es notwendig, die Filter an solchen Stellen im Ansaugschacht anzuordnen, an denen sie vor durch die Öffnung 2 des Schachtes eindringendem Wasser geschützt sind. Zu diesem Zweck sind die Luftfilter b, wie aus Fig. 1 ersichtlich, an der Stelle der Ansaugschächte angebracht, an der diese nach einen Knick in den Luftkasten 3 übergehen. An diese Stellen getangt eindringendes Regen- oder Spritzwasser nicht, da es durch in Boden der Ansaugschächte angeordnete Wasserablaufrohre 9 abfließt.Since activated charcoal is soluble in water and it is already with the soaking If water loses its absorbency, it is necessary to attach the filters to such To arrange places in the intake duct, where they are in front of the opening 2 of the duct ingress of water are protected. For this purpose the air filters b are like can be seen from Fig. 1, attached at the point of the intake ducts at which this go over to the air box 3 after a kink. Penetrating material got into these places Rain or splash water is not, as it is arranged in the bottom of the suction shafts Water drainage pipes 9 drains.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e:

1. Ventilation system for the passenger compartment of motor vehicles with one or more air intake ducts, characterized in that in the intake ducts (1) Air filter (t,) with activated carbon a] s filter material are provided, the extent of which corresponds to the cross-section of the suction shaft in question.

2. Ventilation system according to claim 1, characterized in that the Air filter (6) disc-shaped with air-permeable side surfaces (7) and rigid Edge (8) are formed.

3. Ventilation system according to claim 1, characterized in that the Air filter (6). an area of the Suction shaft (1) are arranged.

L e r-s a te e