DE102007035303A1 - Channel arrangement for feeding process air to internal combustion engine of vehicle, particularly passenger car, comprises air feed channel, which is connected with air filter housing - Google Patents

Channel arrangement for feeding process air to internal combustion engine of vehicle, particularly passenger car, comprises air feed channel, which is connected with air filter housing Download PDF

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Abstract

The channel arrangement has an air feed channel (9) with an air intake opening (3), where the air feed channel is arranged in the front compartment of a vehicle. The air feed channel is connected with an air filter housing, and is also connected with a device for the removal of water portion carried during suction of the process air. The device is provided as water removing pipe to remove the water portion, where the pipe forms the component of the air feed channel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kanalanordnung zum Führen von Prozessluft zu einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einer im Frontbereich des Fahrzeugs angeordneten Lufteinlassöffnung eines Luftkanals, der mit einem Luftfiltergehäuse verbunden ist, sowie mit einer Einrichtung zum Abscheiden von Wasseranteilen, die von der Prozessluft bei deren Ansaugen mitgerissen werden.The The invention relates to a duct arrangement for guiding process air to an internal combustion engine of a motor vehicle, in particular a Passenger car, with a arranged in the front of the vehicle Air inlet opening of an air duct, with an air filter housing associated with a device for separating off water fractions, which are entrained by the process air in their intake.

Bei Kraftfahrzeugen, bei denen der Prozesslufteinlass, auch Rohlufteinlass genannt, im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnet ist, wird die Prozessluft während der Fahrt in das Ansaugsystem hineingedrückt und es kann somit der Brennkraftmaschine mehr Luft zugeführt werden. Da bei dieser frontalen Luftansaugung auch Wassergicht, insbesondere kleine, mit der Prozessluft vermischte Wassertropfen, welche z. B. durch ein vorrausfahrendes Fahrzeug bei nasser Fahrbahn oder starker Regenfall erzeugt werden, in das Ansaugsystem gelangen, ist ein Wasserabscheider vorgesehen.in Motor vehicles in which the process air intake, including unfiltered air intake called, is arranged in the front area of the vehicle, the Process air pressed into the intake system while driving and thus the internal combustion engine can be supplied with more air become. Because with this frontal air intake also water sprue, especially small drops of water mixed with the process air, which z. B. by a vorrausfahrendes vehicle on wet roads or heavy rainfall can be generated, get into the intake system is a water separator provided.

Eine Kanalanordnung der eingangs genannten Art mit einer Einrichtung zum Abscheiden von Wasseranteilen ist beispielsweise aus der DE 103 29 739 A1 bekannt. Das Ansaugsystem weist den Prozesslufteinlass, eine mit dem Prozesslufteinlass verbundene Prozessluftleitung und einen sich an die Prozessluftleitung anschließenden Wasserabscheider auf. In der Prozessluftleitung wird ein Drall erzeugt, wodurch die angesaugte Luft in der Prozessluftleitung rotiert. Die Prozessluftleitung ist mit der Verbrennungskraftmaschine verbunden. Der Wasserabscheider weist ein Innenrohr und ein Außenrohr auf, welche koaxial zueinander angeordnet sind. Durch den koaxialen Aufbau des Wasserabscheiders strömt die Ansaugluft ohne Umlenkung in die nachfolgenden Bauteile, wodurch keine nennenswerten Druckverluste verursacht werden. Allerdings ist der Wasserabscheider baulich sehr aufwendig gestaltet.A channel arrangement of the type mentioned above with a device for separating water fractions is for example from the DE 103 29 739 A1 known. The intake system has the process air inlet, a process air line connected to the process air inlet, and a water trap adjoining the process air line. In the process air line, a swirl is generated, whereby the sucked air in the process air line rotates. The process air line is connected to the internal combustion engine. The water separator has an inner tube and an outer tube, which are arranged coaxially with each other. Due to the coaxial design of the water separator, the intake air flows without deflection into the following components, whereby no significant pressure losses are caused. However, the water is structurally very expensive.

In der DE 32 32 583 A1 ist ein Luftführungsgehäuse beschrieben, in dem vor dem Luftfilter ein Schutzgitter aus Luftleitlamellen angeordnet ist, so dass eine Reinigung der Ansaugluft erzielt wird. Aus dieser Schrift ist es ferner bekannt, stromaufwärts des Luftfilters eine Lufthutze zum Zweck des Spritzwasserschutzes vorzusehen.In the DE 32 32 583 A1 an air guide housing is described, in which a protective grille is arranged from air vanes in front of the air filter, so that a cleaning of the intake air is achieved. From this document it is also known to provide an air scoop for the purpose of splash water protection upstream of the air filter.

In der DE 100 29 498 A1 ist ein innerhalb einer Rohluftleitung angeordneter Wasserabscheider beschrieben, bei dem ein Drall erzeugbar ist, so dass die in der Ansaugluft enthaltenen Wassertropfen abgeschieden werden können.In the DE 100 29 498 A1 a water separator arranged inside a raw air duct is described in which a swirl can be generated, so that the water droplets contained in the intake air can be separated off.

Aus der US-A 5,195,484 ist eine Rohluftführungsleitung bekannt, mit einer unten liegenden Lufteinlassöffnung und einer oben liegenden Lufteinlassöffnung. Ist die unten liegende Lufteinlassöffnung durch Wassereintritt verlegt, erfolgt der Lufteintritt durch die oben liegende Lufteinlassöffnung. In einem tief liegenden Abschnitt des Luftkanals, stromabwärts der tief liegenden Lufteinlassöffnung, ist ein Abfluss zur Entsorgung von Wassermengen vorgesehen, die aus der Rohluft abgeschieden werden.From the US-A 5,195,484 is known a Rohluftführungsleitung, with a lower air inlet opening and an overhead air inlet opening. If the lower air inlet opening is routed through the water inlet, the air enters through the upper air inlet opening. In a low-lying section of the air duct, downstream of the low-lying air inlet opening, a drain is provided for the disposal of amounts of water that are separated from the unfiltered air.

In der US 2005/0076871 A1 ist eine Rohluftansaugleitung beschrieben, bei der die Rohluft seitlich in einem oberen Teil im Bugraum des Fahrzeugs angesaugt wird.In the US 2005/0076871 A1 a Rohluftansaugleitung is described, in which the unfiltered air is sucked laterally in an upper part in the nose of the vehicle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kanalanordnung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass sie baulich besonders einfach gestaltet ist und dabei eine sichere Abscheidung von Wasser gewährleistet.task The present invention is a channel assembly of the above educate mentioned type so that they structurally very simple is and thereby ensures a safe separation of water.

Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass die Einrichtung zum Abscheiden der Wasseranteile als Wasserabscheidungsrohr ausgebildet ist, das Bestandteil des Luftführungskanals bildet, wobei das Wasserabscheidungsrohr vertikal nach oben durchströmt wird und oben in mindestens einen horizontalen Abschnitt des Luftführungskanals mündet, wobei die obere Kante des Wasserabscheidungsrohrs über das untere Niveau des dem Wasserabscheidungsrohr benachbarten Bereichs des horizontalen Abschnitts des Luftführungskanals ragt.Solved The object is achieved in that the device for separating the Water is formed as a water separation pipe, the component the air duct, wherein the water separation pipe flows vertically upwards and up in at least a horizontal section of the air duct opens, wherein the upper edge of the water separation pipe over the lower level of the water separation tube adjacent area the horizontal portion of the air duct protrudes.

Bei der erfindungsgemäßen Kanalanordnung ist wesentlich, dass die Einrichtung zum Abscheiden der Wasseranteile als Wasserabscheidungsrohr ausgebildet ist, das vertikal nach oben durchströmt wird. Diese Anordnung und Durchströmrichtung hat den Vorteil, dass Wasseranteile entgegen der Schwerkraft mitgerissen werden müssen. Ferner bewirkt die Anordnung der oberen Kante des Wasserabscheidungsrohrs oberhalb des unteren Niveaus des horizontalen Abschnitts des Luftführungskanals in dessen dem Wasserabscheidungsrohr benachbarten Bereich, dass die Prozessluft um die obere Kante des Wasserabscheidungsrohrs herumgeleitet wird, mit der Konsequenz, dass Wasseranteile aufgrund des unterschiedlichen spezifischen Gewichts der Prozessluft und des Wassers spätestens im Bereich der oberen Kante des Wasserabscheidungsrohrs separiert werden.in the channel arrangement according to the invention is essential in that the device for separating off the water fractions acts as a water separation pipe is formed, which is flowed vertically upwards. This arrangement and flow direction has the advantage that water must be carried along against gravity. Further causes the arrangement of the upper edge of the Wasserabscheidungsrohrs above the lower level of the horizontal section of the air duct in the region adjacent to the water separation pipe, that the process air is passed around the upper edge of the water separation pipe is, with the consequence that water shares due to the different specific weight of process air and water at the latest in Area of the upper edge of the water separation pipe to be separated.

Die Abscheidung der Wasseranteile ist somit durch eine einfache Gestaltung eines Bereichs des Luftkanals als Wasserabscheidungsrohr gewährleistet. Dieses Wasserabscheidungsrohr ist im Querschnitt vorzugsweise mehreckig, insbesondere rechteckig gestaltet.The Separation of the water content is thus by a simple design a region of the air duct as Wasserabscheidungsrohr guaranteed. This water separation tube is preferably polygonal in cross-section, especially designed rectangular.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Wasserabscheidungsrohr in einem zentralen Frontbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Es befindet sich somit nicht in den seitlichen Bereichen des Kraftfahrzeugs, sondern, bezogen auf die Front des Kraftfahrzeugs, in dessen Mittenbereich. Diese Anordnung ermöglicht es auf einfache Art und Weise, zwei horizontale Abschnitte des Luftführungskanals vorzusehen, die diametral bezüglich des Wasserabscheidungsrohrs angeordnet sind. Am oberen Ausgang des Wasserabscheidungsrohrs teilt sich der Prozessluftstrom somit und gelangt über die beiden horizontalen Abschnitte des Luftführungskanals zu einem dem jeweiligen Abschnitt des Luftführungskanals zugeordneten Luftfilter bzw. Luftfiltergehäuse.According to an advantageous embodiment of the invention it is provided that the Wasserabschei Manifold is arranged in a central front region of the motor vehicle. It is thus not in the lateral areas of the motor vehicle, but, based on the front of the motor vehicle, in its center region. This arrangement makes it possible in a simple manner to provide two horizontal sections of the air duct, which are arranged diametrically with respect to the Wasserabscheidungsrohrs. At the upper outlet of the water separation pipe, the process air flow thus splits and passes via the two horizontal sections of the air duct to an air filter or air filter housing associated with the respective section of the air duct.

Es wird als vorteilhaft angesehen, wenn der Luftführungskanal in den dem oberen Ende des Wasserabscheidungsrohrs benachbarten Bereichen rotationssymmetrisch bezüglich einer horizontalen Achse ausgebildet ist. Insbesondere bei einer zentralen Anordnung des oberen Endes des Wasserabscheidungsrohrs im rotationssymmetrischen Abschnitt des Luftführungskanals kann Prozessluft grundsätzlich entlang des gesamten oberen Kantenbereichs in den horizontalen Abschnitt des Luftführungskanals übertreten.It is considered advantageous if the air duct in the upper end of the water separation pipe adjacent Regions rotationally symmetrical with respect to a horizontal Axis is formed. Especially with a central arrangement the upper end of the Wasserabscheidungsrohrs in rotationally symmetrical Section of the air duct can process air basically of the entire upper edge area in the horizontal section of the air duct.

Es wird als besonders vorteilhaft erachtet, wenn durch die im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnete Lufteinlassöffnung einerseits Luft zu einem Kühler des Fahrzeugs, andererseits Prozessluft zum Luftfilter gelangt. Hierzu kann der Frontbereich des Fahrzeugs als Spoiler ausgebildet sein, der die Lufteinlassöffnung aufweist.It is considered particularly advantageous if by the front the vehicle arranged air inlet opening on the one hand Air to a radiator of the vehicle, on the other hand process air gets to the air filter. This may be the front of the vehicle be designed as a spoiler, the air inlet opening having.

Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung der Kanalanordnung wird somit genügend Prozessluft angesaugt und es werden gleichzeitig mitgerissene Wasseranteile im Wasserabscheidungsrohr zurückgehalten.by virtue of the inventive design of the channel assembly So enough process air is sucked in and it will be simultaneously entrained water in the water separation tube retained.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung und der Zeichnung selbst.Further Features of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description of the drawing and the drawing itself.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung erläutert und in der nachfolgenden Beschreibung näher beschrieben.One preferred embodiment of the invention is in the Drawing explained and in the following description described in more detail.

Es zeigt:It shows:

1 eine Frontansicht eines Vorderrahmens eines Personenkraftwagens, mit der erfindungsgemäßen Kanalanordnung zum Führen von Prozessluft zur Verbrennungskraftmaschine des Fahrzeugs, 1 a front view of a front frame of a passenger car, with the channel arrangement according to the invention for guiding process air to the internal combustion engine of the vehicle,

2 eine räumliche Ansicht der Kanalanordnung mit Luftfilter und Rahmenteil, geschnitten in der Längsmittelachse des Fahrzeugs, 2 a spatial view of the channel arrangement with air filter and frame part, cut in the longitudinal center axis of the vehicle,

3 die Anordnung gemäß 3, zusätzlich veranschaulicht mit weiteren frontseitigen Anbauteilen des Fahrzeugs. 3 the arrangement according to 3 , additionally illustrated with further front attachments of the vehicle.

1 zeigt betreffend den Vorderbau eines Personenkraftwagens ein Rahmenteil 1, in dem ein Luftführungsgehäuse 2 gelagert ist, das mit einer symmetrisch zur Längsmittelsachse des Fahrzeugs angeordneten Lufteinlassöffnung 3 mit rechteckigem Querschnitt versehen ist. Diese Lufteintrittsöffnung 3 wird oben und unten durch geformte Plattenbereiche 4 und 5 begrenzt. Luft tritt gemäß der Pfeile A durch die Lufteintrittsöffnung 3 hindurch und es teilt sich dieser Luftstrom in einen Luftstrom gemäß den Pfeilen B zum nicht gezeigten Kühler des Fahrzeugs und einen Luftstrom gemäß Pfeil C, der die Prozessluft für die Verbrennungskraftmaschine darstellt. In seinem oberen Bereich ist das Luftführungsgehäuse 3 mit einer Öffnung 6 versehen, durch die die Prozessluft im Sinne des Pfeils C von unten in ein vertikal angeordnetes Wasserabscheidungsrohr 7 einströmt, das Bestandteil der Kanalanordnung zum Führen der Prozessluft zur Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs bildet. In der 2 ist dieses Wasserabscheidungsrohr 7 bezüglich dessen vertikaler Symmetrieachse geschnitten. Es ist veranschaulicht, dass der Querschnitt des Wasserabscheidungsrohrs 7 rechteckig ist. Das Wasserabscheidungsrohr 7 ist geringfügig gekrümmt ausgebildet. Das vertikal nach oben durchströmte Wasserabscheidungsrohr 7 mündet oben in zwei horizontale Abschnitte 8 des mit der Bezugsziffer 9 insgesamt bezeichneten Luftführungskanals. Der Luftführungskanal 9 ist in seinem dem oberen Ende des Wasserabscheidungsrohrs 7 benachbarten Bereich rotationssymmetrisch bezüglich einer horizontalen Achse ausgebildet; das rotationssymmetrische Bauteil ist mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. Stromabwärts schließt sich an dieses rotationssymmetrische Bauteil 10 ein relativ flaches Anschlussstück 11 des Luftführungskanals 9 an, das mit einem Luftfiltergehäuse 12 verbunden ist. 1 shows a front part of a passenger car, a frame part 1 in which an air duct housing 2 is mounted, with a symmetrically arranged to the longitudinal center axis of the vehicle air inlet opening 3 is provided with rectangular cross-section. This air inlet opening 3 is shaped up and down by shaped panel areas 4 and 5 limited. Air passes through the air inlet opening according to the arrows A. 3 and this air flow is divided into an air flow according to the arrows B to the radiator of the vehicle, not shown, and an air flow according to arrow C, which represents the process air for the internal combustion engine. In its upper area is the air duct housing 3 with an opening 6 provided by the process air in the direction of arrow C from below into a vertically arranged Wasserabscheidungsrohr 7 flows, which forms part of the channel arrangement for guiding the process air to the internal combustion engine of the motor vehicle. In the 2 is this water separation pipe 7 cut with respect to the vertical axis of symmetry. It is illustrated that the cross section of the water separation pipe 7 is rectangular. The water separation pipe 7 is formed slightly curved. The vertical upward flowed through Wasserabscheidungsrohr 7 flows up into two horizontal sections 8th of the reference number 9 total designated air duct. The air duct 9 is in its the upper end of the water separation pipe 7 adjacent region formed rotationally symmetrical with respect to a horizontal axis; the rotationally symmetric component is denoted by the reference numeral 10 designated. Downstream connects to this rotationally symmetric component 10 a relatively flat connector 11 of the air duct 9 on, that with an air filter housing 12 connected is.

Wie der Darstellung der 2 zu entnehmen ist, ragt die obere Kante 13 des Wasserabscheidungsrohrs 7 über das untere Niveau, dargestellt durch die Bezugsziffer 14, des dem Wasserabscheidungsrohr 7 benachbarten Bereichs des horizontalen Abschnitts des Luftführungskanals 9, somit des Bauteils 10. Die aus dem Wasserabscheidungsrohr 7 oben austretende Prozessluft wird somit geringfügig nach unten in das Bauteil 10 umgeleitet, wie es durch den Pfeil D veranschaulicht ist.As the representation of 2 can be seen, the upper edge protrudes 13 of the water separation pipe 7 above the lower level, represented by the reference numeral 14 , of the water separation pipe 7 adjacent area of the horizontal section of the air duct 9 , thus the component 10 , The from the water separation pipe 7 The upper process air escapes thus slightly downwards into the component 10 diverted as indicated by the arrow D.

Die für die eine Seite des Fahrzeugs in 2 gezeigte Ausbildung der Kanalanordnung gilt entsprechend für die andere Seite des Fahrzeugs aufgrund der sich aus der 1 ergebenden symmetrischen Gestaltung der Kanalanordnung zum Führen von Prozessluft zur Verbrennungskraftmaschine.The one side of the vehicle in 2 shown embodiment of the channel arrangement applies mutatis mutandis to the other side of the vehicle due to arising from the 1 resulting symmetrical design of the channel arrangement for guiding of process air to the internal combustion engine.

Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der Kanalanordnung werden Wasseranteile in der Prozessluft wirksam durch das Wasserabscheidungsrohr 7 abgeschieden, so dass dem Luftfilter und damit der Verbrennungskraftmaschine relativ trockene Prozessluft zugeführt wird.Due to the design of the channel arrangement according to the invention, water fractions in the process air become effective through the water separation pipe 7 deposited, so that the air filter and thus the internal combustion engine relatively dry process air is supplied.

3 zeigt die Anordnung der zur 2 beschriebenen erfindungsgemäßen Kanalanordnung im Zusammenhang mit der Frontpartie des Fahrzeugs. Mitveranschaulicht ist der Stossfänger 15 und die Frontverkleidung 16 des Fahrzeugs. Der Frontbereich des Fahrzeugs ist als Spoiler ausgebildet, der die Lufteinlassöffnung 3 aufweist. 3 shows the arrangement of the 2 described channel arrangement according to the invention in connection with the front end of the vehicle. Illustrated is the bumper 15 and the front panel 16 of the vehicle. The front of the vehicle is designed as a spoiler, the air inlet opening 3 having.

11
Rahmenteilframe part
22
LuftführungsgehäuseAir duct housing
33
LufteintrittsöffnungAir inlet opening
44
Plattenbereichplate area
55
Plattenbereichplate area
66
Öffnungopening
77
WasserabscheidungsrohrWater separation tube
88th
Abschnittsection
99
LuftführungskanalAir duct
1010
Bauteilcomponent
1111
Anschlussstückconnector
1212
LuftfiltergehäuseAir filter housing
1313
obere Kanteupper edge
1414
unteres Niveaulower level
1515
Stossfängerbumper
1616
Frontverkleidungfront panel
AA
Pfeilarrow
BB
Pfeilarrow
CC
Pfeilarrow
DD
Pfeilarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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  • - US 5195484 A [0006] US 5195484 A [0006]
  • - US 2005/0076871 A1 [0007] US 2005/0076871 A1 [0007]

Claims (7)

Kanalanordnung zum Führen von Prozessluft zu einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, mit einer im Frontbereich des Fahrzeugs angeordneten Lufteinlassöffnung (3) eines Luftführungskanals (9), der mit einem Luftfiltergehäuse (12) verbunden ist, sowie mit einer Einrichtung (7) zum Abscheiden von Wasseranteilen, die von der Prozessluft bei deren Ansaugung mitgerissen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (7) zum Abscheiden der Wasseranteile als Wasserabscheidungsrohr ausgebildet ist, das Bestandteil des Luftführungskanals (9) bildet, wobei das Wasserabscheidungsrohr (7) vertikal nach oben durchströmt wird und oben in mindestens einen horizontalen Abschnitt (8, 8) des Luftführungskanals (9) mündet, wobei die obere Kante (13) des Wasserabscheidungsrohrs (7) über das untere Niveau (14) des dem Wasserabscheidungsrohr (7) benachbarten Bereichs des horizontalen Abschnitts (8) des Luftführungskanals (9) ragt.Channel arrangement for guiding process air to an internal combustion engine of a motor vehicle, in particular of a passenger car, with an air inlet opening arranged in the front region of the vehicle (US Pat. 3 ) of an air duct ( 9 ) fitted with an air filter housing ( 12 ) and a facility ( 7 ) for separating off water fractions entrained by the process air during its suction, characterized in that the device ( 7 ) is formed as a water separation pipe for separating the water fractions, the component of the air duct ( 9 ), wherein the water separation pipe ( 7 ) is flowed vertically upwards and at the top in at least one horizontal section ( 8th . 8th ) of the air duct ( 9 ), wherein the upper edge ( 13 ) of the water separation pipe ( 7 ) above the lower level ( 14 ) of the water separation pipe ( 7 ) adjacent area of the horizontal section ( 8th ) of the air duct ( 9 protrudes. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserabscheidungsrohr (7) in einem zentralen Frontbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet ist.Arrangement according to claim 1, characterized in that the water separation pipe ( 7 ) is arranged in a central front region of the motor vehicle. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei horizontale Abschnitte (8, 8) des Luftführungskanals (9) vorgesehen sind, die diametral bezüglich des Wasserabscheidungsrohrs (7) angeordnet sind.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that two horizontal sections ( 8th . 8th ) of the air duct ( 9 ) which are diametrically opposed to the water separation pipe ( 7 ) are arranged. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftführungskanal (9) in den dem oberen Ende des Wasserabscheidungsrohrs (7) benachbarten Bereichen (10) rotationssymmetrisch bezüglich einer horizontalen Achse ausgebildet ist.Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air duct ( 9 ) in the upper end of the water separation pipe ( 7 ) adjacent areas ( 10 ) is rotationally symmetrical with respect to a horizontal axis. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Wasserabscheidungsrohrs (7) mehreckig, insbesondere rechteckig ist.Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cross section of the water separation pipe ( 7 ) is polygonal, in particular rectangular. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass durch die im Frontbereich des Fahrzeugs angeordnete Lufteinlassöffnung (3) Luft zu einem Kühler des Fahrzeugs und Prozessluft zum Luftfilter gelangt.Arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that by the arranged in the front region of the vehicle air inlet opening ( 3 ) Air to a radiator of the vehicle and process air to the air filter passes. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Frontbereich des Fahrzeugs als Spoiler ausgebildet ist, der die Lufteinlassöffnung (3) aufweist.Arrangement according to claim 6, characterized in that the front region of the vehicle is formed as a spoiler, the air inlet opening ( 3 ) having.
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