DE2147001A1 - SNOW MILL - Google Patents
SNOW MILLInfo
- Publication number
- DE2147001A1 DE2147001A1 DE2147001A DE2147001A DE2147001A1 DE 2147001 A1 DE2147001 A1 DE 2147001A1 DE 2147001 A DE2147001 A DE 2147001A DE 2147001 A DE2147001 A DE 2147001A DE 2147001 A1 DE2147001 A1 DE 2147001A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- shaft
- drum
- snow blower
- milling drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/08—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements
- E01H5/09—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels
- E01H5/098—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels about horizontal or substantially horizontal axises perpendicular or substantially perpendicular to the direction of clearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19014—Plural prime movers selectively coupled to common output
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Hydraulic Motors (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Schneefräse mit einem hydraulischen Antrieb f;lr die Fräs trommel.The invention relates to a snow blower with a hydraulic drive for the milling drum.
Es ist bekannt, die Prästrommel bei Schneefräsen über Antriebswellen, die mit einem von der Schneefräse mitp;eführten Antriebsmotor verbunden sind, selbstverständlich unter Zwischenschaltung von Getriebeelementen, anzutreiben. Die Antriebswelle wird dabei etwa in der Mitte der Prästrommel in deren Inneres p;eführt, wo sie fiber einen Kegeltrieb mit der Welle der Präs trommel verbunden ist.It is known that the embossing drum in snow blowers has drive shafts that are connected to one of the snow blowers are connected to the drive motor, of course with the interposition of gear elements, to drive. The drive shaft is about in the middle of the embossing drum in the Inside p; e leads, where it is connected to a bevel gear with the Shaft of the pres drum is connected.
3098U/00283098U / 0028
840840
2U70012U7001
Der Antrieb der ^r!: s trommel über verschiedene Antriebswellen int sehr aufwendig. Zur Vereinfachung, ist man nach einem anderen bekannten Vorschiff?· dazu übergegangen, die Antriebskraft von den auf der Fräse mitgeführten besonderen Motoragp-regat hydraulisch auf die Frästrommel zu übertragen. Dabei wurde nach dem bekannten Vorschlag auf der Oberseite des Frä'sagrrefrats der Hydromotor angeordnet. Von Hydromotor aus erfolft der Antrieb der Frästrommel über eine etwa vertikal verlaufende Antriebswelle, wie bei der erstgenannten bekannten Schneefräse.The drive of the ^ r !: s drum via different Drive shafts int very complex. For simplification, has one gone over to another known foredeck? The special motor agp-regat carried along by the milling machine transferred hydraulically to the milling drum. According to the well-known proposal, the The hydraulic motor is arranged on the upper side of the Frä'sagrrefrats. The milling drum is driven by the hydraulic motor via an approximately vertical one Drive shaft, as in the first-mentioned known snow thrower.
An dem bekannten Vorschlag ist nachteilig, daP> bei der gewählten Anordnung des Hydromotors für die Triebverbindung von diesem zur Welle der Frästrommel noch weitere drehende Antriebs- und Getriebeelemente erforderlich sind und daß der an der Außenseite auf dem Fräsaggregat angeordnete Hydromotor dem Fahrer der Schneefräse teilweise die Sicht versperrt. Außerdem folgt aus der bekannten Anordnung des Antriebs der Frästrommel ein hohes Gewicht des gesamten Fräs appreciates und daraus wiederum eine hohe Achslast für die Vorderachse des Fahrzeugs.The disadvantage of the known proposal is that, with the chosen arrangement of the hydraulic motor for the drive connection from this to the shaft of the milling drum, further rotating drive and gear elements are required and that the hydraulic motor arranged on the outside of the milling unit partially provides the driver of the snow blower with the Blocked view. In addition, the known arrangement of the drive of the milling drum results in a high weight of the entire milling appreciates and, in turn, a high axle load for the front axle of the vehicle.
Der Erfindung, liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine rein hydraulische Antriebsverbindunp· zwischen dem Motoraggregat für den Antrieb der Frästrommel und der Welle der Frästrommel zu schaffen und den Hydromotor an einer die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigenden Stelle anzuordnen.The invention is therefore based on the object a purely hydraulic drive connection between the motor unit for driving the milling drum and to create the shaft of the milling drum and the hydraulic motor on a non-impairing the driver's view Place.
3098U/00283098U / 0028
BADBATH
2U70012U7001
i-ine dieser Aufrabe rerecht werdende und dennoch überraschend einfache Lösung besteht gemäß der Erfindung darin, daß der Hydromotor im Inneren der Frästrommel angeordnet ist.According to the invention, there is a solution that is justified in this task and yet surprisingly simple in that the hydraulic motor is arranged inside the milling drum.
?ür diese Innenanordnung gibt es verschiedene Ausführungsformen. Der Hydromotor kann direkt auf der Welle der Prästrommel, diese ohne weitere Übertragungsglieder antreibend, angeordnet sein. In diesem ^aIl sitzt der Fotor selbst mit seinem rotierenden Teil fest auf der Welle der Prästrommel.There are various embodiments for this interior arrangement. The hydraulic motor can run directly on the shaft of the embossing drum, without any further transmission elements driving, be arranged. This is where the photographer himself sits with his rotating Part firmly on the shaft of the embossing drum.
Zweckmäßig ist aber auch die Möglichkeit, den Motor in unmittelbarer Nachbarschaft der Welle der Prästrommel anzuordnen und über ein mit dem Mvdromotor verbundenes Antriebsritzel ein mit der Welle drehfest verbundenes Zahnrad, z.B. ein Stirnrad,anzutreiben. However, it is also useful to have the engine to be arranged in the immediate vicinity of the shaft of the embossing drum and via a with the Mvdromotor connected drive pinion to drive a gearwheel that is non-rotatably connected to the shaft, e.g. a spur gear.
Eine in mehrerer Hinsicht besonders vorteilhafte Ausführung form der Erfindung besteht darin, daß an Stelle des einzigen Hvdromotors mehrere kleine Motoreinheiten vorgesehen sind. Diese Aufteilung des Motoraggregats ermöglicht nicht nur ein geringeres Gewicht und Bauvolumen der Antriebseinheit, sie ermöglicht auch die Verwendung der üblichen, im Handel erhältlichen Hydro-TiOtore und versetzt damit den Fachmann in die Lage, "or.au den richtigen Motor mit der geeigneten Charakteristik auswählen zu können.A particularly advantageous embodiment in several respects Form of the invention is that instead of the single Hvdromotors several small motor units are provided. This division of the engine unit not only enables a lower weight and construction volume the drive unit, it also enables the use of the usual, commercially available Hydro-TiOtors and thus enables the person skilled in the art to find the right motor with the right characteristics to be able to choose.
V/erden mehrere Motoreinheiten vorgesehen, so ist es vorteilhaft, diese tfotoreinheiten wahlweise zu- und abschalthar auszulesen. Das Zuschalten von "otoreinheiten ergibt eine Erhöh unf des Drehmoments und die Möglichkeit, die iirchzahl der Frästrommel zu verringern. Umgekehrt kann nit dem Abschalten von ^otoreinheiten das Drehmoment verringert und di'n Drehzahl erhöht werden.If several motor units are provided, it is advantageous to selectively switch these photographic units on and off. Otoreinheiten The insertion of "results in a time increment unf of the torque and the ability to reduce the iirchzahl of the milling drum. Conversely nit switching off of the torque ^ otoreinheiten reduced and di 'n speed to be increased.
30981 Ä/002830981 Ä / 0028
8AO8AO
2H70012H7001
Die kleinen Motoreinheiten können entweder verteilt über die gesamte Länge der Frästrommelwelle angeordnet sein, \ias eine sehr leichte Bauweise der Welle ermöglicht; sie können aber auch ,jeweils auf ein allen oder mehreren Tv:otoreinheiten gemeinsames, mit der Welle der FrSstrommel drehfest verbundenes Antriebs zahnrad treiben; diese Ausffihrungsform ermöglicht die Verwendung eines verhältnismäßig schwach dimensionierten Antriebsζahnrads.Be arranged the small motor units can either be distributed over the entire length of the cutter drum shaft, \ ias allows a very lightweight construction of the shaft; But they can also, in each case on one or more Tv : otorunits that are common to the shaft of the milling drum and that are connected in a rotationally fixed manner to drive gearwheels; this embodiment enables the use of a relatively weakly dimensioned drive gear.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is on the drawing shown.
Fig. 1 zeigt die Vorderansicht einer Schneefräse mitFig. 1 shows the front view of a snow blower with
aufgeschnittener Frästrommel, Fig. 2 einen Schnitt gemäß II-II der Fig. 1 in ver-' größerter Darstellung.cut milling drum, Fig. 2 shows a section according to II-II of Fig. 1 in different ' larger representation.
Figur 1 zeigt eine Schneefräse 1, deren Frästrommel 3 in einem mittleren Bereich aufgeschnitten ist. Im Inneren der Frästrommel erkennt man die Welle 1J der Frästrommel. Auf der Welle 4 sitzt das Antriebszahnrad 5. Mit dem Antriebszahnrad kämmen die Abtriebsritzel 6 der beiden Hvdromotore 7 und 8.FIG. 1 shows a snow blower 1, the milling drum 3 of which is cut open in a central area. Inside the milling drum you can see the shaft 1 J of the milling drum. The drive gear 5 is seated on the shaft 4. The output pinions 6 of the two hydraulic motors 7 and 8 mesh with the drive gear.
Aus Figur 2 ist ersichtlich, daB die Hydromotore 7 und 8 diametral gegenüberliegend am Antriebs zahnrad 5 angeordnet sind. Im Zentrum des Antriebs ζahnrads 5 ist die als Hohlwelle ausgebildete Welle 4 der Frästrommel gezeigt. 9 und 10 sind Ventile bzw. Hähne zum Steuern des Druckmittelkreislaufs. In den Ham IO mündet die zentrale Hochdruckleitung 11.From Figure 2 it can be seen that the hydraulic motors 7 and 8 are arranged diametrically opposite on the drive gear 5. In the center of the drive ζ ahnrads 5 which is designed as hollow shaft 4 is shown the milling drum. 9 and 10 are valves or cocks for controlling the pressure medium circuit. The central high pressure line 11 opens into the ham IO.
309814/0028309814/0028
2U70012U7001
Hahn 10 verteilt das ^l über die zwei Arme 12 und 13 in die beiden Hydromotor^ 8 und 7. Gegenüberliegend an den Hydromotoren ist über die Leitungsarme 14 und 15 die zentrale Rücklaufleitung 16 über den Hahn 9 angeschlossen. In dem gezeigten Ausführunrcsbeispiel sind die Hydromotore also parallel Geschaltet. Die Hähne 9 und 10 können als Mehrwerventile ausgebildet sein, derart, daß jeder der Hydromotore auQh allein betrieben werden kann. Dadurch ist ©ine einfache Steuerung des Drehmoments beziehungsweise der Drehzahl der Prästrommel möglich. Dabei ist es zweckmäßig, die Mehrwegventile vom Fahrerhaus des Fahrzeugs 2 aus zu steuern.Hahn 10 distributes the ^ l over the two arms 12 and 13 in the two hydraulic motors ^ 8 and 7. Opposite to the hydraulic motors is via the line arms 14 and 15, the central return line 16 is connected via the valve 9. In the example shown the hydraulic motors are connected in parallel. The taps 9 and 10 can be used as multi-valve valves be designed such that each of the hydraulic motors can also be operated alone. Through this is a simple control of the torque or the speed of the embossing drum is possible. It is useful to use the multi-way valves to be controlled from the cab of the vehicle 2.
Patentansprüche -Claims -
90H14/0Q2990H14 / 0Q29
SAD ORiGJNALSAD ORiGJNAL
Claims (1)
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2147001A DE2147001C3 (en) | 1971-09-21 | 1971-09-21 | Snow blower with at least one drive unit arranged inside the milling drum |
CH1681371A CH526008A (en) | 1971-09-21 | 1971-11-18 | Snow blower |
IT31421/71A IT940735B (en) | 1971-09-21 | 1971-11-20 | MILLING SNOW SWEEPER |
NO04297/71A NO129756B (en) | 1971-09-21 | 1971-11-22 | |
AT1011971A AT313354B (en) | 1971-09-21 | 1971-11-24 | Snow blower |
FR7143115A FR2153851A5 (en) | 1971-09-21 | 1971-12-01 | |
JP47004120A JPS5038405B2 (en) | 1971-09-21 | 1971-12-27 | |
US00228592A US3795068A (en) | 1971-09-21 | 1972-02-23 | Snow plow |
CA143,564A CA971579A (en) | 1971-09-21 | 1972-05-31 | Snow thrower |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2147001A DE2147001C3 (en) | 1971-09-21 | 1971-09-21 | Snow blower with at least one drive unit arranged inside the milling drum |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2147001A1 true DE2147001A1 (en) | 1973-04-05 |
DE2147001B2 DE2147001B2 (en) | 1974-04-18 |
DE2147001C3 DE2147001C3 (en) | 1974-11-21 |
Family
ID=5820117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2147001A Expired DE2147001C3 (en) | 1971-09-21 | 1971-09-21 | Snow blower with at least one drive unit arranged inside the milling drum |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3795068A (en) |
JP (1) | JPS5038405B2 (en) |
AT (1) | AT313354B (en) |
CH (1) | CH526008A (en) |
DE (1) | DE2147001C3 (en) |
FR (1) | FR2153851A5 (en) |
IT (1) | IT940735B (en) |
NO (1) | NO129756B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4498253A (en) * | 1982-07-14 | 1985-02-12 | Alfred Schmidt | Snow removal |
US4694594A (en) * | 1985-09-12 | 1987-09-22 | The Toro Company | Single stage snowthrower |
USRE33726E (en) * | 1985-09-12 | 1991-10-29 | The Toro Company | Single stage snowthrower |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4100822A (en) * | 1976-04-19 | 1978-07-18 | Allan Rosman | Drive system for a moving mechanism |
JPS53109332U (en) * | 1977-02-09 | 1978-09-01 | ||
JPS60174384A (en) * | 1984-02-17 | 1985-09-07 | Zeniraito V:Kk | Buffer system of ocean structure against collision with vessel |
CH664180A5 (en) * | 1984-11-05 | 1988-02-15 | Peter Ag Konrad | SNOW MILLING. |
JPS61161936A (en) * | 1985-01-10 | 1986-07-22 | Toshiba Corp | Cooler of rotary electric machine |
AU9149398A (en) * | 1997-09-15 | 1999-04-05 | Newton Roy Gingerich | Rotary drive contained within hollow rotating drum |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1725487A (en) * | 1927-10-05 | 1929-08-20 | Steinmetz Electric Lawn Mower | Lawn mower |
US2463349A (en) * | 1948-01-20 | 1949-03-01 | Rawlings R Baner | Electric motor assembly |
US2868305A (en) * | 1957-02-13 | 1959-01-13 | Reather C Surratt | Power tiller for orchards |
US3021620A (en) * | 1958-06-10 | 1962-02-20 | Henry L Rosenthal | Snow plow |
GB927030A (en) * | 1960-08-22 | 1963-05-22 | Havilland Engine Co Ltd | System including two or more prime movers for driving a common load |
US3166952A (en) * | 1961-10-19 | 1965-01-26 | Richard E Lang | Drive systems |
US3398470A (en) * | 1965-06-22 | 1968-08-27 | Int Harvester Co | Snow removal device |
US3468041A (en) * | 1966-04-04 | 1969-09-23 | Sunbeam Corp | Electric motor-driven snow blower |
US3503450A (en) * | 1967-07-17 | 1970-03-31 | Chester B Day | Spiral conveyor backfill attachment for bulldozers |
AT278894B (en) * | 1968-05-16 | 1970-02-10 | Peitl Gmbh J | Snow blower |
US3566714A (en) * | 1969-06-20 | 1971-03-02 | Domenic Borello | Battery-powered motor arrangement |
US3613336A (en) * | 1969-10-22 | 1971-10-19 | Loran M Smith | Hay swathing machine |
-
1971
- 1971-09-21 DE DE2147001A patent/DE2147001C3/en not_active Expired
- 1971-11-18 CH CH1681371A patent/CH526008A/en not_active IP Right Cessation
- 1971-11-20 IT IT31421/71A patent/IT940735B/en active
- 1971-11-22 NO NO04297/71A patent/NO129756B/no unknown
- 1971-11-24 AT AT1011971A patent/AT313354B/en not_active IP Right Cessation
- 1971-12-01 FR FR7143115A patent/FR2153851A5/fr not_active Expired
- 1971-12-27 JP JP47004120A patent/JPS5038405B2/ja not_active Expired
-
1972
- 1972-02-23 US US00228592A patent/US3795068A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4498253A (en) * | 1982-07-14 | 1985-02-12 | Alfred Schmidt | Snow removal |
US4694594A (en) * | 1985-09-12 | 1987-09-22 | The Toro Company | Single stage snowthrower |
USRE33726E (en) * | 1985-09-12 | 1991-10-29 | The Toro Company | Single stage snowthrower |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3795068A (en) | 1974-03-05 |
AT313354B (en) | 1974-02-11 |
JPS4840235A (en) | 1973-06-13 |
IT940735B (en) | 1973-02-20 |
CH526008A (en) | 1972-07-31 |
JPS5038405B2 (en) | 1975-12-09 |
FR2153851A5 (en) | 1973-05-04 |
NO129756B (en) | 1974-05-20 |
DE2147001C3 (en) | 1974-11-21 |
DE2147001B2 (en) | 1974-04-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1634756B1 (en) | Drive arrangement | |
DE2147001A1 (en) | SNOW MILL | |
DE2819220C2 (en) | Tractor transmission arrangement | |
CH566498A5 (en) | Balanced gear transmission unit without high shaft reaction forces - two parallel gear trains drive output pinion diametrically opposed to cancel shaft reaction forces | |
EP1259423A1 (en) | Two-engine propulsion system for a ship | |
DE60005261T2 (en) | Drive system for a plane with a pivotable rotor | |
DE880103C (en) | Drive for counter-rotating propellers | |
DE2615739B1 (en) | Marine drive with reverse gear - has drive shaft inclined to intermediary layshaft and connected by bevel gearing | |
DE2700174C3 (en) | Drive device with split gear and backlash compensation | |
DE2450356C2 (en) | Drive and steering drive for motor vehicles | |
DE2202425C2 (en) | Gear change transmissions in group construction for motor vehicles | |
DE1530539C3 (en) | Engine arrangement for heavy goods vehicles | |
DE3311309A1 (en) | Steering axle drive | |
DE562743C (en) | Reverse gear, especially for vehicles | |
DE638169C (en) | Infinitely variable sprocket change gear | |
DE3229317C2 (en) | Automotive compactor | |
DE1134600B (en) | Overlay steering gear and drive for caterpillar vehicles | |
DE408479C (en) | Motor vehicle, the body of which is hemispherical in the front and cylindrical in the middle, while it tapers towards the rear | |
DE1103148B (en) | Motor vehicle engine, preferably for agricultural towing vehicles | |
DE1455726C (en) | Infinitely variable transmission for motor vehicles | |
DE810635C (en) | Vehicle with single axle drive by non-reversible drive machines, especially turbine locomotives | |
DE811332C (en) | Model locomotives, in particular toy locomotives or multiple units | |
DE434159C (en) | Device for lifting and tilting the car body on three sides, especially for trucks | |
DE3801597C2 (en) | ||
DE2615739C3 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |