DE2142203C3

DE2142203C3 - Ignition device for free piston machines

Info

Publication number: DE2142203C3
Application number: DE19712142203
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-08-24
Filing date: 1971-08-23
Publication date: 1976-04-01

Description

Aus den US-Patentschriften 29 59 159 und 34 46 197 sind Freikolbenmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bekannt, bei denen die Zündvorrichtung in Abhängigkeit von der Stellung des Kolbens innerhalb des Zylinders erfolgt. Bei beiden bekannten Vorrichtungen ist an einer bestimmten Stelle des Zylinders ein Signalgeber angeordnet, der dann, wenn die Vorderkante des Kolbens diese Stelle erreicht, ein Signal zur Beaufschlagung der Zündvorrichtung abgibt.From US patents 29 59 159 and 34 46 197 are known free piston machines according to the preamble of claim 1, in which the ignition device takes place as a function of the position of the piston within the cylinder. Both known A signal generator is arranged at a certain point on the cylinder, which then, when the When the front edge of the piston reaches this point, it emits a signal to activate the ignition device.

Hat der Kolben etwa infolge einer vorausgegangenen Fehlzündung, von Belastungsspitzen oder aus sonstigen Gründen keine ausreichende Energie, um bis zu der Stelle, an der sich der Signalgeber befindet, zurückzugelangen, so unterbleibt die nächste Zündung, und der Kolben verliert weiter an Energie, so daß die Maschine möglicherweise stehen bleibt. Tritt dagegen der Fall ein, daß der Kolben etwa infolge geringerer Belastung verhältnismäßig viel Energie hat und sich bei freier Bewegungsmöglichkeit wesentlich über diejenige Stelle hinaus bewegen würde, an der der Signalgeber sitzt, so erfolgt die stellungsabhängige, zwangläufige Beaufschlagung der Zündvorrichtung in einem der Kolbenenergie entsprechend zu frühen Zeitpunkt, so daß der Kolben durch die Zündung vorzeitig abgebremst wird und damit nutzbare Energie verlorengeht.If the piston does not have sufficient energy to generate up to To get back to the point at which the signal transmitter is located, the next ignition does not take place, and the piston continues to lose energy, so that the machine may stop. If, on the other hand, the In the event that the piston has a relatively large amount of energy due to a lower load and is at freedom of movement would move significantly beyond the point at which the signal transmitter is seated, the position-dependent, inevitable application of the ignition device in one of the piston energy takes place at an early point in time, so that the piston is prematurely braked by the ignition and thus usable energy is lost.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,, eine Zündvorrichtung für Freikolbenmaschinen zu schaffen, mit der sich nach jedem Kompressionshub unabhängig davon, ob der Arbeitskolben längs seines Weges im Arbeitszylinder eine bestimmte Stellung erreicht, sicher und im jeweils optimalen Zeitpunkt der Kolbenbewegung eine Zündung herbeiführen läßt. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt nach der Lehre des ■ Patentanspruchs 1.The invention is based on the task of creating an ignition device for free-piston machines, with which after each compression stroke, regardless of whether the working piston reaches a certain position along its path in the working cylinder, safely and ignition can be brought about at the optimum point in time of the piston movement. This problem is solved according to the teaching of ■ patent claim 1.

Die erfindungsgemäße Zündvorrichtung vermittelt den Vorteil, daß im Falle eines Zündungsausfalls die Maschine nur vorübergehend an Leistung verliert und dann wieder mit voller Leistung weiterarbeitet Die Maschine erreicht ihre volle Leistung nach nur wenigen Hüben, auch wenn unmittelbar nach einem Zündungsausfall die zur Verfügung stehende Energie geringer ist und der Arbeitskolben nur einen kürzeren Kompressionshub ausführt, da bei jedem Arbeitshub des Kolbens die Verbrennung in einem vom Umkehrzeitpunkt abhängigen Momeni ausgelöst wird. Dadurch, daß die Zündung unabhängig von der Stellung des Kolbens im Arbeitszylinder erfolgt, wird die Verbrennungsenergie auf jeden Fall immer optimal in Bewegungsenergie umgesetzt, wobei gleichzeitig vermieden wird, daß die Ma- schine selbst bei gelegentlichem Zündungsausfall nicht stehen bleibt.The ignition device according to the invention provides the advantage that in the event of an ignition failure the Machine only temporarily loses power and then continues to work at full power The machine reaches its full performance after just a few strokes, even if the available energy is lower immediately after an ignition failure and the working piston only executes a shorter compression stroke, since with each working stroke of the piston the combustion occurs at a point in time of the reversal dependent Momeni is raised. Because the ignition is independent of the position of the piston in the Working cylinder takes place, the combustion energy is always optimally converted into kinetic energy, while at the same time avoiding the Ma- machine does not stop even if the ignition fails occasionally.

An Hand der in den Zeichnungen dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiele wird die Erfindung im folgenden näher erläutert. Es zeigtOn the basis of the preferred exemplary embodiments shown in the drawings, the invention is illustrated in FIG explained in more detail below. It shows

F i g. 1 ein Blockdiagramm einer erfindungsgemäßen Zündvorrichtung,F i g. 1 is a block diagram of an ignition device according to the invention,

F i g. 2 eine teilweise geschnittene schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform der Zündvorrichtung, bei der die Verbrennung in Abhängigkeit von Drucksignalen eingeleitet wird, die in Abhängigkeit von einer auf die Bewegung des Arbeitskolbens bezogenen Kenngröße erzeugt werden,F i g. 2 is a partially sectioned schematic view of a first embodiment of the ignition device, in which the combustion is dependent on Pressure signals are initiated that are generated as a function of a parameter related to the movement of the working piston,

F i g. 3 einen Teilschnitt einer abgewandelten Ausführungsform der F i g. 2,F i g. 3 shows a partial section of a modified embodiment of FIG. 2,

F i g. 4 einen Teilschnitt längs der Linie 4-4 in F i g. 3,F i g. 4 shows a partial section along the line 4-4 in FIG. 3,

F i g. 5 die Ansicht einer weiteren Ausführungsform der Zündvorrichtung, ähnlich F i g. 2,F i g. 5 shows a view of a further embodiment of the ignition device, similar to FIG. 2,

F i g. 6 einen Teilschnitt längs der Linie 6-6 in F i g. 5,F i g. 6 shows a partial section along the line 6-6 in FIG. 5,

Fig.7 eine vergrößerte Darstellung, zum Teil im Schnitt, eines auf die Beschleunigung ansprechenden Teils der Steuereinrichtung der Ausführungsform der F i g. 5 und7 is an enlarged view, partly in Section, of an acceleration-responsive part of the control device of the embodiment of FIG F i g. 5 and

Fig.8 die schematische Darstellung einer vierten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung, zum Teil im Schnitt.8 shows the schematic representation of a fourth Embodiment of the ignition device according to the invention, partly in section.

Soweit im folgenden die Ausdrücke »rechts«, »links«, »rechtes Ende« und »linkes Ende« verwendet werden, so beziehen sie sich auf den Betrachter der Figuren.Insofar as the expressions "right", "left", "right end" and "left end" are used in the following, so they relate to the viewer of the figures.

Fig. 1 zeigt im Blockdiagramm den Regelkreis einer mit der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung ausgestatteten Freikolbenmaschine. Der Regelkreis umfaßt eine Freikolbenmaschine 10 mit einem innerhalb eines Arbeitszylinders freibeweglichen Arbeitskolben. Der Regelkreis enthält ferner eine Meßeinrichtung 11, die auf eine auf die Bewegung des Arbeitskolbens bezogene Kenngröße anspricht. Die Meßeinrichtung 11 mißt die Geschwindigkeit oder Beschleunigung des Arbeitskolbens selbst oder einer mit ihm fest verbundenen Masse. Die Meßeinrichtung 11 erzeugt ein Meßsignal, beispielsweise eine durch den Kolben oder eine Masse bzw. ein Gewicht erzeugten Druck, einen durch den Kolben oder die Masse erzeugten Fluidstrom, eine durch einen vom Kolben angetriebenen Generator erzeugte Ausgangsspannung oder ein anderes Signal, das ein Maß für die gewählte Kenngröße ist und somit auf die Bewegung des Arbeits- oder Freikolbens bezogenFig. 1 shows the control loop of a block diagram equipped with the ignition device according to the invention free piston machine. The control loop includes a free piston machine 10 with a working piston freely movable within a working cylinder. the The control loop also contains a measuring device 11 which responds to a parameter related to the movement of the working piston. The measuring device 11 measures the speed or acceleration of the working piston itself or one firmly connected to it Dimensions. The measuring device 11 generates a measuring signal, for example one through the piston or a mass or a weight generated pressure, a fluid flow generated by the piston or the mass, a output voltage produced by a generator driven by the piston or some other signal that is a measure of the selected parameter and is therefore related to the movement of the working or free piston

' Die auf die Bewegung des Arbeitskolbens bezogene Kenngröße stellt allgemein eine beliebige Kenngröße dar, die in einer vorherbestimmten Beziehung zu dem Moment steht, wenn der Arbeitskolben einen Umkehr-Dunkt am Ende seines KomDressionshubs erreicht undThe parameter related to the movement of the working piston generally represents any parameter which is in a predetermined relationship to the moment when the working piston reaches a reversal point at the end of its compression stroke and die im wesentlichen unabhängig ist von den Änderungen der tatsächlichen Lage des Arbeitskolbens bei verschiedenen Arbeitshüben zum Zeitpunkt der Kolbenumkehr. Die eine derartige Kenngröße messende Meßeinrichtung gibt ein Signal ab, das eine Anzeige für die Bewegung oder Stellungsänderung des Arbeitskoibens innerhalb der Freikolbenmaschine ist, im Gegensatz zur Stellung des Kolbens selbst Eine auf die Bewegung bezogene Kenngröße ist zu unterscheiden von einer auf die Verschiebung bezogenen Kenngröße, die die Stellung oder Verschiebung des Arbeitskolbens direkt angibt Beispiele für derartige Verschiebungskenngrößen sind die Verschiebungen oder Stellungen von mechanisch mit dem beweglichen Arbeitskolben innerhalb einer Freikolbenmaschine verbundenen Teilen und die Verschiebung oder Stellung eines Nockenfolgers oder -Stößels, der auf einer am Arbeitskolben innerhalb der Freikolbenmaschine befestigten Nockenfläche läuft.which is essentially independent of the changes in the actual position of the working piston at different working strokes at the time of piston reversal. The measuring device measuring such a parameter emits a signal which is an indication for the Movement or change of position of the working cylinder within the free piston machine is in contrast for the position of the piston itself A characteristic value related to the movement must be distinguished from one Parameter related to the displacement that directly determines the position or displacement of the working piston indicates examples of such displacement parameters are the displacements or positions of mechanical with the movable working piston within a free piston machine and the displacement or position of a cam follower or Plunger that runs on a cam surface attached to the working piston inside the free piston machine.

Die Meßeinrichtung 11 erzeugt ein Anzeige- oder Meßsignal das der gemessenen Kenngröße analog ist. Dieses Signal wird einer geeigneten Steuereinrichtung 12 zugeführt. Die Steuereinrichtung 12 verarbeitet das Meßsignal, so daß die gewünschte Zündungssteuerung erreicht wird. Die Steuereinrichtung 12 enthält beispielsweise eine Bezugs-Meßeinrichtung 13. Das Meßsignal wird beispielsweise durch Vergleich mit der Bezugsgröße gemessen und die Steuereinrichtung gibt dann entsprechend einer Steuerfunktion ein Signal ab, durch das eine die Verbrennung herbeiführende Einrichtung zur gewünschten Zündungszeit, die in der Nähe des oder zum Umkehrmoment des Arbeitskolbens am Ende jedes Kompressionshubs liegt, betätigt wird. Die Steuereinrichtung 12 enthält vorzugsweise eine geeignete Einstelleinrichtung 14, durch die die gewünschte Zeitsteuerung des Ausgangssteuersignals erfolgt. Die die Verbrennung herbeiführende Einrichtung 16 zündet oder steuert so die Verbrennung im Arbeitszylinder der Freikolbenmaschine 10.The measuring device 11 generates a display or measurement signal which is analogous to the measured parameter. This signal is fed to a suitable control device 12. The controller 12 processes this Measurement signal so that the desired ignition control is achieved. The control device 12 contains, for example, a reference measuring device 13. The measuring signal is measured, for example, by comparison with the reference variable, and the control device outputs it then according to a control function from a signal through which a device causing the combustion at the desired ignition time, which is in the Is close to or at the reversal moment of the working piston at the end of each compression stroke will. The control device 12 preferably contains a suitable setting device 14 by means of which the desired timing of the output control signal takes place. The device causing the incineration 16 ignites or controls the combustion in the working cylinder of the free piston machine 10.

Bei nach dem Dieselprinzip arbeitenden Freikolbenmaschinen kann die die Verbrennung herbeiführende Einrichtung 16 aus einem Kraftstoffeinspritzsystem bestehen, wobei das Ausgangssignal der Steuereinrichtung 12 eine Kraftstoffpumpe steuern kann, die das Kraftstoffeinspritzsystem mit Kraftstoff versorgt. Arbeitet die Freikolbenmaschine nach dem Funkenzündungsprinzip, so kann die die Verbrennung herbeiführende Einrichtung 16 eine Zündkerze enthalten, wobei das Ausgangssignal der Steuereinrichtung 12 eine geeignete elektriche Schaltung steuert, durch die der Zündkerze die notwendige Spannung zugeführt wird. Bei Schichtfüllungsmaschinen (stratified charge engine) müssen das Zündsystem und das Einspritzsystem entsprechend gesteuert werden. Im folgenden wird die Erfindung an Hand des Funkenzündsystems erläutert.In the case of free-piston machines operating according to the diesel principle, the combustion causing the Device 16 consist of a fuel injection system, wherein the output signal of the control device 12 can control a fuel pump that the Fuel injection system supplied with fuel. If the free-piston machine operates according to the spark ignition principle, the device 16 causing the combustion can contain a spark plug, wherein the output signal of the control device 12 controls a suitable electrical circuit through which the The necessary voltage is supplied to the spark plug. For stratified charge engines the ignition system and the injection system must be controlled accordingly. The invention is explained below using the spark ignition system.

Die Freikolbenmaschine 17 der F i g. 2 enthält einen Leistungsteil 18 am rechten äußeren Ende der Maschine. Dieser enthält einen Arbeitskolben 20, der innerhalb eines Arbeitszylinders 21 längs der mittleren Längsachse der Freikolbenmaschine 17 hin- und herbeweglich ist. Das Gehäuse der Freikolbenmaschine 17 ist insgesamt mit 22 bezeichnet. Die Maschine ist mit nicht gezeigten, herkömmlichen Einrichtungen zur Kraftstoffzufuhr und zur Abfuhr des verbrannten Kraftstoffs zu den entsprechenden Zeiten innerhalb des Maschinenzyklus versehen.The free piston machine 17 of FIG. 2 includes a power section 18 at the right outer end of the machine. This contains a working piston 20, which within a working cylinder 21 along the middle The longitudinal axis of the free piston machine 17 is reciprocable. The housing of the free piston machine 17 is designated 22 as a whole. The engine is equipped with conventional devices, not shown, for supplying fuel and for discharging the burned fuel provided at the appropriate times within the machine cycle.

Am linken Ende der Maschine 17 ist ein nach innen komprimierender Kompressor 23 gezeigt. Eine Kolbenstange 24 erstreckt sich horizontal längs der mittle-At the left end of the machine 17, an inwardly compressing compressor 23 is shown. A piston rod 24 extends horizontally along the central

ren Längsachse der Freikolbenmaschine 17 und verbindet den Arbeitskolben 20 mit dem Kompressorkolben 26. Der Kompressorkolben 26 ist längs der mittleren Längsachse der Freikolbenmaschine 17 innerhalb eines Kompressorzylinders 28 hin- und herbeweglich. Angrenzend an das rechte Ende des Kompressorzylinders 28 sind ein Einlaßventil 30 und ein Auslaßventil 32 angeordnet, durch die ein Fluid in eine Kompressorkammer ein- bzw. aus dieser austreten kann. Die Kompressorkammer 34 liegt zwischen der rechten Oberfläche 36 des Kompressorkolbens 26 und der linken Innenfläche 38 einer Innenwand 40.Ren longitudinal axis of the free piston machine 17 and connects the working piston 20 to the compressor piston 26. The compressor piston 26 is along the central longitudinal axis of the free piston machine 17 within a Compressor cylinder 28 reciprocable. Adjacent to the right end of the compressor cylinder 28, an inlet valve 30 and an outlet valve 32 are arranged through which a fluid can enter and exit a compressor chamber. The compressor chamber 34 lies between the right surface 36 of the compressor piston 26 and the left inner surface 38 of an inner wall 40.

Durch ein zusätzliches Ventil 37 kann ein Fluid in eine Kammer 42 zwischen der linken Oberfläche 44 des Kompressorkolbens 26 und der rechten Innenfläche 46 einer Endwand 48 eintreten. Das Ventil 37 gestattet den Zutritt eines Fluids, beispielsweise von Luft in die Kammer 42, so daß diese als Zwangskompressionskammer arbeiten kann, d. h. als Kammer, die durch die Kompression des Fluids während des nach links gerichteten Arbeitshubs des Arbeitskolbens 20 wenigstens einen Teil der Energie abgibt, die für den Rückkehrhub der Kolben 20 und 26 nach rechts benötigt wird.An additional valve 37 allows fluid to flow into a chamber 42 between the left surface 44 of the Compressor piston 26 and the right inner surface 46 of an end wall 48 enter. The valve 37 allows the entry of a fluid, for example air, into the chamber 42 so that it can operate as a forced compression chamber, d. H. as a chamber through the Compression of the fluid during the leftward working stroke of the working piston 20 at least releases part of the energy that is required for the return stroke of the pistons 20 and 26 to the right.

Die Maschine enthält weitere bekannte Einrichtungen, deren Einzelheiten zum Verständnis der vorliegen- den Erfindung unwichtig sind. So läuft die Kolbenstange 24 durch die Innenwand 40 und eine weitere Innenwand 49 hindurch, wobei herkömmliche Kolbenstangendichtungen (nicht gezeigt) vorgesehen sind, durch die ein Aus- oder Übertritt von Gas und Schmiermittel rings um die Kolbenstange 24 während ihrer Hin- und Herbewegung verhindert wird.The machine contains other known devices, the details of which are necessary to understand the present are unimportant to the invention. The piston rod 24 thus runs through the inner wall 40 and a further inner wall 49, conventional piston rod seals (not shown) being provided an exit or transfer of gas and lubricant around the piston rod 24 during its back and forth Movement is prevented.

Die auf die Bewegung des Arbeitskolbens 20 bezogene Kenngrößen-Meßeinrichtung der Freikolbenmaschine 17 enthält einen durch einen Haltearm 50 angetrie- benen Drucksignal-Generator. Der Haltearm 50 ist an der Kolbenstange 24 befestigt und mit dieser und dem Arbeitskolben 20 hin- und herbeweglich. Eine Kolbenstange 52 ist mit ihrem linken Ende mit der Spitze des Haltearms 50 und mit ihrem rechten Ende an einem ersten Hilfskolben 54 befestigt Der Hilfskolben 54 ist in einem ersten Hilfsdruckzylinder 56 hin- und herbeweglich und erzeugt in einer Druckkammer 57 im Druckzylinder 56 Drucksignale. Der Hilfsdruckzylinder 56 ist in einem Hilfsgehäuse ausgebildet, wobei die Zylinde rachse parallel zur Kolbenstange 24 verläuft und radial in einem Abstand von der mittleren Längsachse der Freikolbenmaschine 17 liegt Das linke Ende des Hilfsdruckzylinders 56 ist offen und nimmt die Kolbenstange 52 auf. Der Zylinder 56 steht in Verbindung mit so einer Innenkammer 60 zwischen den Innenwänden 40 und 49. Das rechte Ende des Zylinders 56. d.h. die Kompressorkammer 57 ist an eine Leitung 62 angeschlossen, die als Meßausgang zur Übertragung des Ausgangs-Drucksignals von der Meßeinrichtung zur Steuereinrichtung 12 dientThe parameter measuring device of the free-piston machine 17, which is related to the movement of the working piston 20, contains a benen pressure signal generator. The holding arm 50 is attached to the piston rod 24 and with this and the Working piston 20 reciprocable. A piston rod 52 is at its left end with the tip of the Holding arm 50 and attached with its right end to a first auxiliary piston 54. The auxiliary piston 54 is movable to and fro in a first auxiliary pressure cylinder 56 and generated in a pressure chamber 57 in the Pressure cylinder 56 pressure signals. The auxiliary pressure cylinder 56 is formed in an auxiliary housing, wherein the Zylinde rachse runs parallel to the piston rod 24 and The left end of the is located radially at a distance from the central longitudinal axis of the free piston machine 17 Auxiliary pressure cylinder 56 is open and receives the piston rod 52. The cylinder 56 is in communication with so an inner chamber 60 between the inner walls 40 and 49. The right end of the cylinder 56. i.e. the Compressor chamber 57 is connected to a line 62 which is used as a measuring output for the transmission of the Output pressure signal from the measuring device to the control device 12 is used

Die Steuereinrichtung 12 enthält in diesem Beispiel eine zweite Druckkammer 64 in einem zweiten Hilfszylinder 66. Eine Einlaßöffnung 68 in der Seitenwand des Hilfszylinders 66 ist mit dem oberen Ende der Leitung 62 verbunden und dient als Eingang in das Steuersystem. Die Drucksignale von der Meßeinrichtung 11 werden so von der Meßausgangsleitang 62 zur Einlaßöffnung 68 der Steuereinrichtung 12 geleitetThe control device 12 contains in this example a second pressure chamber 64 in a second auxiliary cylinder 66. An inlet opening 68 in the side wall of the Auxiliary cylinder 66 is connected to the top of line 62 and serves as an input to the control system. The pressure signals from the measuring device 11 are thus passed from the measuring output duct 62 to the inlet opening 68 of the control device 12

Innerhalb der zweiten Druckkammer 64 werden die einlaufenden Drucksignale so verarbeitet, daß sie ein Ausgangs-Steuersignal bzw. einen Ausgangs-Steuerimpuls zur Steuerung der die Verbrennung herbeiführenWithin the second pressure chamber 64, the incoming pressure signals are processed so that they a Output control signal or an output control pulse for controlling the induction of the combustion den Einrichtung 16 erzeugen. Bei dieser Ausführungs form wird das einlaufende Drucksignal mit Hilfe einei Bezugseinrichtung verarbeitet, die aus einem federbela steten zweiten Hilfskolben 70 am linken Ende 72 de; Hilfszylinders 66 besteht.the device 16 generate. In this execution form, the incoming pressure signal is processed with the help of a reference device consisting of a spring bela constant second auxiliary piston 70 at the left end 72 de; Auxiliary cylinder 66 consists.

Der Hilfskolben 70 ist mittels einer Schraube 74 an rechten Ende eines hin- und herbeweglichen Stößels 7ί befestigt. Dieser Stößel ist in einer einstellbaren Stop fenschraube 80 hin- und herbeweglich gelagert, die ir ein Gewinde 82 am linken Ende 72 des Hilfszylinder; 66 geschraubt ist. Zwischen der Stopfenschraube 8( und dem zweiten Hilfskolben 70 ist eine Feder 84 gela gen, die den Hilfskolben 70 und den Stößel 78 nacr rechts drückt. Die Feder 84 erzeugt eine Bezugskraf oder ein Bezugssignal und drückt den Hilfskolben 7( gegen die empfangenen und in der Druckkammer 64 der Steuereinrichtung 12 verarbeiteten Drucksignale Wenn der Druck in der Druckkammer 64 die Bezugs kraft der Feder 84 überwindet, werden der Hilfskolber 70 und sein Stößel 78 nach links bewegt. Wird dei Druck in der Druckkammer 64 niedriger, so kehren dei Hilfskolben 70 und der Stößel 78 nach rechts in ihrt normale Ruhelage zurück. Das linke Ende 72 des Hilfs Zylinders 66 enthält eine Belüftungsöffnung 86, so da£ der Druck auf den Kolben 70 nach links stets dem Um gebungsdruck entspricht. Durch Drehen der Stopfen schrauben 80 im Gewinde 82 kann diese nach link! oder rechts verstellt werden. Hierdurch wird die nor male Ruhelage des Hilfskolben 70 verstellt, so daß ent sprechend höhere oder niedrigere Drücke in dei Druckkammer 64 notwendig sind, um den Stößel 78 ir die vorherbestimmte Stellung zu bewegen, in der er die die Verbrennung herbeiführende Einrichtung 16 betä tigt. Die Stopfenschraube 80 bildet also eine Einrich tung zur Einstellung der Zeit zu der die Verbrennung gezündet wird.The auxiliary piston 70 is attached by means of a screw 74 attached right end of a reciprocating plunger 7ί. This plunger is in an adjustable stop screw 80 reciprocally mounted, the ir a thread 82 on the left end 72 of the auxiliary cylinder; 66 is screwed. A spring 84 is located between the plug screw 8 (and the second auxiliary piston 70 gen, which pushes the auxiliary piston 70 and the plunger 78 to the right. The spring 84 creates a reference force or a reference signal and pushes the auxiliary piston 7 (against the received and in the pressure chamber 64 the control device 12 processed pressure signals when the pressure in the pressure chamber 64 the reference overcomes by force of the spring 84, the auxiliary piston 70 and its plunger 78 are moved to the left. Will be your If the pressure in the pressure chamber 64 is lower, the auxiliary piston 70 and the plunger 78 turn to the right in it normal resting position back. The left end 72 of the auxiliary Cylinder 66 contains a ventilation opening 86, so that the pressure on piston 70 to the left always changes ambient pressure. By turning the plug screw 80 in the thread 82 this can be turned to the left! or adjusted to the right. As a result, the normal rest position of the auxiliary piston 70 is adjusted so that ent Speaking higher or lower pressures in the pressure chamber 64 are necessary to the plunger 78 ir to move the predetermined position in which he actuates the combustion inducing device 16 does. The plug screw 80 thus forms a device for setting the time at which the combustion is ignited.

Eine weitere derartige Zündzeitpunkteinstellung isl am rechten Ende 88 des Hilfszylinders 66 vorgesehen An diesem Ende ist der Zylinder bzw. die Druckkammer 64 über eine einstellbare Blende 90 mit einer Auslaßleitung 92 verbunden. Diese kann je nach Wunsch zur Atmosphäre hin offen oder an eine andere Bezugsdruckquelle angeschlossen sein. Die Blende 90 bildet also eine weitere Einrichtung zur Einstellung des Drucks in der Druckkammer 64, um die gewünschte Zeitsteuerung für die Bewegung des Stößels 78 zu erreichen.Another such ignition timing adjustment isl provided at the right end 88 of the auxiliary cylinder 66. At this end, the cylinder or the pressure chamber 64 is connected to an outlet line 92 via an adjustable diaphragm 90. This can be done depending on your preference open to the atmosphere or connected to another reference pressure source. The aperture 90 forms So another device for adjusting the pressure in the pressure chamber 64 to the desired Timing for the movement of the plunger 78 to be achieved.

Die Bewegung des Stößels 78 zu den durch den Druck in der Druckkammer 64 bestimmten Zeiten und die Federkraft auf den Hilfskolben 70 ergeben ein Ausgangssignal, das der die Verbrennung herbeiführenden Einrichtung zugeführt wird, die dann in bekannter Weise zur richtigen Zeit einen Zündfunken erzeugtThe movement of the plunger 78 at the times and determined by the pressure in the pressure chamber 64 the spring force on the auxiliary piston 70 results in an output signal that of the one causing the combustion Device is supplied, which then generates an ignition spark in a known manner at the right time

Das linke Ende 94 des Stößels 78 berührt einen beweglichen Kontakt 116 eines in einem Gehäuse 114 untergebrachten Unterbrechers 112 und drückt den beweglichen Kontakt 116 gegen die Wirkung einer Feder 118, so daß er einen festen Kontakt 120 des Unterbrechers 112 berührt Somit steuert das linke Ende 94 des Stößels 78, wenn sich der Hilfskolben 70 bewegt, die Öffnung oder Schließung des Unterbrechers 112, d.h. des beweglichen Kontaktes 116 und des festen Kontaktes 120.The left end 94 of the plunger 78 contacts a movable contact 116 of a breaker 112 accommodated in a housing 114 and presses the movable contact 116 against the action of a spring 118 so that it touches a fixed contact 120 of the breaker 112. Thus, the left end 94 of the controls Plunger 78, when the auxiliary piston 70 moves, the Opening or closing of the breaker 112, i.e. the movable contact 116 and the fixed contact 120.

Eine elektrische Leitung 122 verbindet den beweglichen Kontakt 116 des Unterbrechers mit der positiven Klemme einer Batterie 124. Die negative Klemme der Batterie 124 ist über eine elektrische Leitung 126 und eine Masseklemme 127 mit der einen an Masse «»ffihr.An electrical line 122 connects the movable contact 116 of the breaker to the positive one Terminal of a battery 124. The negative terminal of the battery 124 is via an electrical line 126 and an earth terminal 127 with one to earth «» ffihr.

ten Klemme 128 der Primärwicklung 129 einer herkömmlichen Zündspule 130 verbunden. Die andere Klemme der Primärwicklung 129 der Zündspule 130 ist mittels einer elektrichen Leitung 131 mit dem festen Kontakt 120 des Unterbrechers 112 verbunden. Die nicht an Masse geführte Klemme der Sekundärwicklung 132 der Zündspule 130 ist über eine elektrische Leitung 134 mit einer Zündkerze 133 verbunden. Wenn die Schaltung der Primärwicklung der Zündspule zunächst über die Unterbrecherkontakte 116 und 120 ge- ίο schlossen und darauf mittels dieser Kontakte aufgetrennt wird, wird an der Sekundärwicklung 132 eine hohe Spannung erzeugt, die an die Zündkerze 133 angelegt wird. Es sei darauf hingewiesen, daß auch andere geeignete Einrichtungen verwendet werden können, um entsprechend der Betätigung der Unterbrecherkontakte 1116 und 120 bzw. des Stößels 78 der Zündkerze 133 eine Spannung zuzuführen. Die Zündkerze 133 ragt mit ihrem inneren Ende in eine Brennkammer 135 im Arbeitszylinder 21 des Leistungsteils 18.th terminal 128 of the primary winding 129 of a conventional ignition coil 130. The other The terminal of the primary winding 129 of the ignition coil 130 is connected to the fixed by means of an electrical line 131 Contact 120 of breaker 112 connected. The terminal of the secondary winding that is not connected to earth 132 of the ignition coil 130 is connected to a spark plug 133 via an electrical line 134. When the circuit of the primary winding of the ignition coil is initially done via the breaker contacts 116 and 120 is closed and then separated by means of these contacts, a high voltage is generated which is applied to the spark plug 133. It should be noted that others Appropriate facilities can be used to operate the breaker contacts accordingly 1116 and 120 or of the plunger 78 of the spark plug 133 to apply a voltage. The inner end of the spark plug 133 protrudes into a combustion chamber 135 in the working cylinder 21 of the power section 18.

Die Freikolbenmaschine 17 und die Zündvorrichtung der F i g. 1 und 2 arbeiten folgendermaßen. In der Freikolbenmaschine 17 wird der Arbeitskolben 20 im Arbeitszylinder 21 zwischen einem äußeren Totpunkt am linken und einem inneren Totpunkt am rechten Ende hin- und herbewegt, d. h. zwischen einem äußeren und einem inneren Umkehrpunkt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kurbeltriebmaschinen liegen diese Umkehrpunkte nicht fest. Wenn sich der Arbeitskolhen 20 nach rechts bewegt und die Gase in der Brennkammer 135 während eines Kompressionshub!· komprimiert, so erzeugt die auf die Bewegung bezogene Meßeinrichtung ein Ausgangssignal, das in einer bestimmten Beziehung zu der Zeit steht, zu der der Arbeitskolben 20 stillsteht und beim Beginn seines Arbeitshubs nach links die Richtung ändert Soll die auf die Bewegung bezogene Kenngröße bei der Freikolbenmaschine 17 in der Geschwindigkeit bestehen, so liegt ihr Maximum in der Nähe der Mitte des nach rechts gerichteten Kompressionshubs des Arbeitskolbens 20. Sie wird gleich Null, wenn der Arbeitskolben am Ende des jeweiligen Hubs seine Bewegungsrichtung ändert. Die Geschwindigkeitsänderung in Abhängigkeit von der Zeit ist daher stetig. Die Verbrennung kann dann während der Bewegung des Arbeitskolbens 20 aus seinem äußeren Totpunkt zu seinem inneren Totpunkt nach rechts eingeleitet werden, d. h, zu einem Zeitpunkt, der mit der Zeit in einer vorherbestimmten Beziehung steht, zu der der Arbeitskolben seinen inneren Umkehrpunkt erreicht Während des letzten Teils des Kompressionhubs fällt die Geschwindigkeit des Arbeitskolbens 20 nach Null ab. Wenn die Geschwindigkeit eine vorherbestimmte Höhe unterhalb des Maximalwertes erreicht, so kann das der Geschwindigkeit entsprechende Signal zur Einleitung der Zündung im Moment oder in der Nähe des Moments der Kolbenumkehr am inneren Totpunkt verwendet werden, was zu der günstigsten Verbrennung führt und zwar ohne Bezug auf die tatsächliche Lage des Arbeitskolbens 20 im Arbeitszylinder 21.The free piston machine 17 and the ignition device of FIG. 1 and 2 work as follows. In the free piston machine 17, the working piston 20 in the working cylinder 21 between an outer dead center at left and an inner dead center at the right end reciprocated, d. H. between an outer and an inner turning point. In contrast to conventional crank drives, these turning points are located not fixed. When the working piston 20 moves to the right and the gases in the combustion chamber 135 when compressed during a compression stroke, the measuring device related to the movement generates an output signal that has a certain relationship with the time at which the working piston 20 is stands still and changes direction at the beginning of its working stroke to the left. The target related to the movement If the characteristic variable in the free-piston machine 17 is the speed, its maximum is in near the center of the rightward compression stroke of working piston 20. It will be equal Zero if the working piston changes its direction of movement at the end of the respective stroke. The change in speed as a function of time is therefore continuous. The combustion can then occur during the Movement of the working piston 20 initiated from its outer dead center to its inner dead center to the right be, d. h, at a point in time which is in a predetermined relationship with time to the the working piston reaches its inner dead center during the last part of the compression stroke the speed of the working piston 20 drops to zero. When the speed is a predetermined If the height is below the maximum value, this can be done according to the speed Signal to initiate ignition at the moment or near the moment of piston reversal on the inner Dead center can be used, which leads to the most favorable combustion without reference to the actual one Position of the working piston 20 in the working cylinder 21.

Die Freikolbenmaschine 17 der F ig.2 arbeitet insofern auf herkömmliche Weise, als durch die Verbrennung der Gase in der Brennkammer 135 eine Kraft auf die rechte Oberfläche des Arbeitskolbens 20 ausgeübt und er während des Arbeitshubs im Arbeitszylinder 21 nach links gedrückt wird. Durch die Kolbenstange 24 wird auf den Kompressorkolben 26 eine Kraft ausgeübt. Dieser bewegt sich ebenfalls nach links und komprimiert die Gase in der Kammer 42. Ebenfalls während dieser Zeit tritt das zu komprimierende Gas oder Fluid durch das Einlaßventil 30 in die Kompressorkammer 34 ein. Wenn der Arbeitskolben 20 den äußeren Totpunkt erreicht, so gibt das komprimierte Gas oder Fluid in der Kammer 412 eine entgegengesetzt wirkende Energie ab, so daß der Kompressorkolben 26 wieder nach rechts bewegt und das Gas in der Kompressorkammer 34 komprimiert wird. Dadurch strömt das Gas. oder Fluid aus der Kompressorkammer 34 durch das Auslaßventil 32. Durch die in der Kammer 42 gespeicherte Energie wird ferner in Vorbereitung der Verbrennung des nächstfolgenden Arbeitshubs und damit zur Wiederholung des Zyklus das in der Brennkammer 135 enthaltene Gas komprimiertThe free piston machine 17 of FIG. 2 operates in a conventional manner in that the combustion of the gases in the combustion chamber 135 exerts a force on the right surface of the working piston 20 and it is pressed to the left in the working cylinder 21 during the working stroke. A force is exerted on the compressor piston 26 by the piston rod 24. This also moves to the left and compresses the gases in the chamber 42. Also during this time, the gas or fluid to be compressed enters the compressor chamber 34 through the inlet valve 30. When the working piston 20 reaches outer dead center, the compressed gas or fluid in the chamber 412 emits an oppositely acting energy, so that the compressor piston 26 moves to the right again and the gas in the compressor chamber 34 is compressed. This causes the gas to flow. or fluid from the compressor chamber 34 through the outlet valve 32. The energy stored in the chamber 42 also compresses the gas contained in the combustion chamber 135 in preparation for the combustion of the next working stroke and thus for the repetition of the cycle

Wenn sich gemäß der Darstellung der F i g. 2 der Arbeitskolben 20 an seinem äußeren Totpunkt befindet, so liegt der Hilfskolben 54 in seiner äußersten linken Stellung im Hilfs- Druckzylinder 56. Wenn der Arbeitskolben 20 während seines Kompressionshubs beginnt, sich nach rechts zu bewegen, so beginnt der Hilfskolben 54 ebenfalls, sich nach rechts zu bewegen und komprimiert das Fluid in der Druckkammer 57 des Meßzylinders. Das so komprimierte Fluid in der Druckkammer 57 wird in die zweite Druckkammer 64 geleitet, aus der es durch die Blende 90 und aus der Auslaßleitung 92 auszuströmen beginnt Die Blende 90 ist so eingestellt, daß der durch sie hindurchströmende Luftdurchsatz geringer ist als die gleichzeitig durch den Hilfskolben 54 herangeführte Luftmenge. Somit wird das Gas in der Druckkammer 64 komprimiert und übt auf den zweiten Hilfskolben 70 eine dem Gasdruck proportionale Kraft aus. Die Blende 90 ist ferner so eingestellt daß der in der Druckkammer 64 ansteigende Druck eine Kraft auf den Hilfskolben 70 ausübt durch die die auf die gegenüberliegende Fläche des Hilfskolben 70 ausgeübte Bezugskraft überwunden wird. Damit bewegt sich der Hilfskolben 70 nach links. . Durch die nach links gerichtete Bewegung des Hilfskolbens 70 wird der Stößel 78 in der gleichen Richtung bewegt. Das Ende 94 des Stößels 78 drückt gegen den beweglichen Kontakt 116 und überwindet die Verzögerungskraft der Feder 118. so daß der bewegliche Kontakt 116 den festen Kontakt 120 berührt und der Unterbrecher 112 geschlossen wird. Beim Schließen des Unterbrechers 112 beginnt ein Strom durch die Primärwicklung der Zündspule 130 der F i g. 2 zu fließen.If, as shown in FIG. 2 the working piston 20 is at its outer dead center, the auxiliary piston 54 is in its extreme left position in the auxiliary pressure cylinder 56. If the working piston 20 begins to move to the right during its compression stroke, the auxiliary piston 54 also begins to follow to move right and compresses the fluid in the pressure chamber 57 of the measuring cylinder. The thus compressed fluid in the pressure chamber 57 is passed into the second pressure chamber 64, from which it begins to flow out through the aperture 90 and out of the outlet line 92 Auxiliary piston 54 supplied amount of air. The gas in the pressure chamber 64 is thus compressed and exerts a force proportional to the gas pressure on the second auxiliary piston 70. The diaphragm 90 is further adjusted in such a way that the increasing pressure in the pressure chamber 64 exerts a force on the auxiliary piston 70 by means of which the reference force exerted on the opposite surface of the auxiliary piston 70 is overcome. With this, the auxiliary piston 70 moves to the left. . By moving the auxiliary piston 70 to the left, the plunger 78 is moved in the same direction. The end 94 of the plunger 78 presses against the movable contact 116 and overcomes the retarding force of the spring 118 so that the movable contact 116 contacts the fixed contact 120 and the breaker 112 is closed. When the interrupter 112 closes, a current begins through the primary winding of the ignition coil 130 of FIG. 2 to flow.

Während sich der Arbeitskolben 20 und damit dei Hilfskolben 54 nach rechts bewegen, erreicht der Ar beitskolben 20 zunächst seine Maximalgeschwindigkei und wird dann abgebremst, wenn er sich dem innerer Totpunkt im Arbeitszylinder 21 nähert Bei der Ab bremsung des Arhettskolbens 20 nimmt das in der Zeit einheit durch den Hilfskolben 54 herangeführte VoIu men ab, so daß der Druck in den Druckkammern 5i und 64 abzunehmen beginnt, während das Gas durcl die Blende 90 aus der Druckkammer 64 entweicht Zi einer vorher eingestellten Zeit vor dem inneren Tot punkt Überwindet je nach der Einstellung der Stopfen schraube 80 und der Blende 90 die den Hilfskolben 7( nach rechts drückende Kraft der Feder 84 die durcl den Druck in der Druckkammer 64 ausgeübte Kraft au die rechte Fläche des Hilfskoibens 70, so daß diese sich wieder nach rechts bewegt und der elektrisch) Kontakt zwischen den Kontakten des Unterbrecher 112 unterbrochen wird. Dabei entsteht in der Sekun därwicklung 132 der Zündspule 130 eine hohe Span nung, die über die elektriche Leitung 134 0er ZündkerWhile the working piston 20 and thus the auxiliary piston 54 move to the right, the Ar beitskolben 20 first reaches its maximum speed and is then braked when it approaches the inner dead center in the working cylinder 21 When braking from the Arhettskolbens 20 takes the unit in time by the auxiliary piston 54 brought up VoIu men from, so that the pressure in the pressure chambers 5i and 64 begins to decrease, while the gas through the diaphragm 90 from the pressure chamber 64 escapes Zi a previously set time before the inner dead point overcomes depending on the setting of the Plug screw 80 and cover 90 the auxiliary piston 7 (to the right pressing force of the spring 84 the force exerted by the pressure in the pressure chamber 64 on the right surface of the auxiliary piston 70, so that it moves to the right again and the electrical) contact between the contacts of the breaker 112 is interrupted. This creates a high voltage in the secondary winding 132 of the ignition coil 130 , which is transmitted via the electrical line 134 to the spark plug

ίοίο

ze 133 zugeführt wird. Diese zündet und leitet die Verbrennung in der Brennkammer 135 ein.ze 133 is fed. This ignites and initiates combustion in the combustion chamber 135.

Mit Hilfe der Stopfenschraube 80 ist die auf die linke Fläche des Hilfskolbens 70 ausgeübte Kraft einstellbar. Damit kann mit der Stopfenschraube 80 auch der Zündzeitpunkt gesteuert werden. Ferner ist der Zündzeitpunkt mit Hilfe der einstellbaren Blende 90 veränderbar, durch die die Zeit eingestellt werden kann, zu der das einlaufende Drucksignal den Druck in der Druckkammer 64 ansteigen IaQt.With the aid of the stopper screw 80, the force exerted on the left surface of the auxiliary piston 70 can be adjusted. The ignition timing can thus also be controlled with the plug screw 80. Furthermore, the ignition point can be changed with the aid of the adjustable diaphragm 90, by means of which the time can be adjusted the incoming pressure signal increases the pressure in the pressure chamber 64 IaQt.

Die Zündvorrichtung der F i g. 2 enthält also eine Meßeinrichtung zur Messung einer auf die Bewegung des Arbeitskolbens bezogenen Kenngröße. Diese Meßeinrichtung besteht im wesentlichen aus dem Hilfskolben 54, dem Druckzylinder 56 und der Druckkammer 57. Die Steuereinrichtung enthält die Steuerdruckkammer 64 mit der Bezugseinrichtung in Form der Feder 84, un eine einstellbare Steuereinrichtung in Form der Stopfenschraube 78. Die die Verbrennung herbeiführende Einrichtung enthält eine gesteuerte Leistungsquelle in Form der Batterie 124, die Zündspule 130 und die Kontakte 116 und 120 des Unterbrechers 112 zusammen mit der die Verbrennung einleitenden oder zündenden Einrichtung in Form der Zündkerze 133. Die Vorrichtung der F i g. 2 arbeitet somit gemäß dem Blockdiagramm der F i g. 1.The ignition device of FIG. 2 thus contains a measuring device for measuring a movement of the working piston related parameter. This measuring device consists essentially of the auxiliary piston 54, the pressure cylinder 56 and the pressure chamber 57. The control device contains the control pressure chamber 64 with the reference device in the form of the spring 84, and an adjustable control device in the form of the plug screw 78. The combustion inducing device includes a controlled power source in the form of the battery 124, the ignition coil 130 and the contacts 116 and 120 of the interrupter 112 together with the combustion initiating or igniting device in the form of the spark plug 133. The device of FIG. 2 thus works according to the Block diagram of FIG. 1.

Bei dieser Ausführungsform werden die Bezugsfeder 84 und die Blende 90 vorzugsweise so eingestellt, daß die Zündung während des Kompressionshubs des Arbeitskolbens eingeleitet wird, nachdem die Momentangeschwindigkeit des Kolbens ihr Maximum überschritten hat und auf einen entsprechend eingestellten Wert zwischen 5 und 30% der normalen Maximalgeschwindigkeit abgesunken ist. Selbst bei einer Fehlzündung erreicht der Druck in der Druckkammer 64 während des nächsten Kompressionshubs ein Maximum und sinkt darauf wieder ab. Das Steuersystem ist so ausgebildet, daß durch diesen Druckanstieg und -abfall die Verbrennung beim nächsten Arbeitshub eingeleitet wird, auch wenn der Kolben seinen normalen inneren Arbeitspunkt im Moment der Kolbenumkehr bei dem der Fehlzündung folgenden Arbeitshub nicht voll erreicht.In this embodiment, the reference spring 84 and the diaphragm 90 are preferably adjusted so that the ignition is initiated during the compression stroke of the working piston after the instantaneous speed of the piston has exceeded its maximum and to a correspondingly set value has fallen between 5 and 30% of the normal maximum speed. Even if it misfires the pressure in the pressure chamber 64 reaches a maximum during the next compression stroke and then sinks again. The control system is designed so that by this pressure rise and fall Combustion is initiated on the next working stroke, even if the piston is at its normal internal level Working point not fully reached at the moment of piston reversal on the working stroke following the misfire.

Diese Arbeitsweise bietet beträchtliche Vorteile gegenüber bekannten Systemen, bei denen der Arbeitskolben eine bestimmte Stellung im Arbeitszylinder in der Nähe des Endes des Arbeitshubs erreichen muß. bevor die Verbrennung eingeleitet bzw. gezündet wird. Im Fall einer Fehlzündung wird die Verbrennung im Zyklus früher gezündet, wenn die erfindungsgemäße Zündvorrichtung mit dem oben an Hand F i g. 2 beschriebenen, von Hand einstellbaren Steuersystem verwendet wird Auch bei dieser früheren Zündung erhöh sich die Maschine von der Fehlzündung, da auf jeden Fall eine Zündung erfolgt Die erfindungsgemäße Vorrichtung und das erfindungsgemäße Verfahren erlauben ferner eine automatische, augenblickliche Änderung der Zyklusparameter des Steuersystems. Dies soll an Hand der Ausführungsform der Fig.3 näher beschrieben werden.This mode of operation offers considerable advantages over known systems in which the working piston is in a certain position in the working cylinder must reach near the end of the working stroke. before combustion is initiated or ignited. In the event of a misfire, the combustion will ignite earlier in the cycle when the inventive Ignition device with the above on hand F i g. The manually adjustable control system described in Fig. 2 is also used with this earlier ignition the machine from the misfire, since an ignition takes place in any case. The device according to the invention and the method according to the invention also allow an automatic, instantaneous change of the cycle parameters of the control system. This is supposed to are described in more detail with reference to the embodiment of FIG.

Fig.3 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Steuereinrichtung der F i g. 2 zur automatischen Änderung der Zeitbeziehung zwischen der die Verbrennung herbeiführenden Einrichtung und dem Augenblick der Arbeitskolbenumkehr. Die Steuereinrichtung 12Λ ähnelt mit der Ausnahme der folgenden Änderungen im Grunde der Steuereinrichtung 12 der Fig.23 shows a modified embodiment the control device of FIG. 2 for automatic Change in the time relationship between the device causing the incineration and the Moment of piston reversal. The controller 12Λ is similar with the exception of the following Changes basically to the control device 12 of FIG

Der Steuer- oder Hilfszylinder 66 enthält zusätzlich ein automatisch veränderliches Auslaßventil in einem vertikal nach oben ragenden, mit der Druckkammer 64 in Verbindung stehenden Rohr 136. An das vertikaThe control or auxiliary cylinder 66 also contains an automatically variable outlet valve in a vertically upwardly projecting one with the pressure chamber 64 communicating pipe 136. To the vertika nach oben ragende Rohr 136 ist ein horizontal nach rechts wegstehender Ansatz 137 angeformt. An deiT Ansatz 137 ist ein Doppelhebel 138 mit zwei Hebelar men 139 und 141 angelenkt. Die beiden Hebelarme 135 und 141 stehen in einem stumpfen Winkel zueinanderupwardly extending tube 136 is a horizontally after Approach 137 protruding to the right is integrally formed. At the approach 137 is a double lever 138 with two levers men 139 and 141 articulated. The two lever arms 135 and 141 are at an obtuse angle to one another

ίο ihre beiden inneren Enden sind miteinander verbunder und mittels einer Achse 142 am Ansatz 137 angelenkt Das äußere Ende des Hebelarms 139, der in vertikalei Lage gezeigt ist, ist über eine Verbindung 143 mil einem horizontal gleitend beweglichen Schieber 144ίο their two inner ends are connected to each other and articulated by means of an axis 142 on the extension 137. The outer end of the lever arm 139, which is in verticali Position shown is via a connection 143 with a horizontally slidable slide 144 verbunden, der in dem Rohr 136 liegt und zur weiteren Steuerung der pro Zeiteinheit aus der Druckkammer 64 entweichenden Fluidmenge dient. Der Schieber 144 ist mit einem Kanal 146 versehen. Der Schieber 144 ist horizontal so beweglich, daß der Kanal 146 eine veränconnected, which lies in the tube 136 and for further control of the per unit of time from the pressure chamber 64 escaping fluid volume is used. The slide 144 is provided with a channel 146. The slide 144 is horizontally movable so that the channel 146 a change derliche Ventilöffnung für das Rohr 136 bildet. Wenn der Schieber 144 horizontal bewegt wird, so wird der Kanal 146 mehr oder weniger stark in dem Rohr 136 wirksam und steuert die pro Zeiteinheit aus der Druckkammer 64 zur Atmosphäre entweichende Gasmengesuch valve opening for the pipe 136 forms. When the slide 144 is moved horizontally, the channel 146 becomes more or less strong in the pipe 136 effective and controls the amount of gas escaping from the pressure chamber 64 to the atmosphere per unit of time Um die gewünschte Steuerwirkung zu erreichen, kann der Kanal 146 einen verjüngten oder konischen, dreiekkigen, kreisförmigen, elliptischen oder anderen geeigneten Querschnitt aufweisen. Mit dem äußeren Ende des Hebelarms 141, der inIn order to achieve the desired control effect, the channel 146 can have a tapered or conical, triangular, circular, elliptical or other suitable cross-section. With the outer end of the lever arm 141, which is shown in einem Winkel zur Horizontalen unterhalb derselben liegt, ist eine Kolbenstange 148 verbunden. Diese verbindet den Hebelarm 141 mit einem Dämpfungskolben 150, der vertikal in einem mit dem Ende 88 des Hilfszyhnders 66 verbundenen Dämpfungszylinder 151 hin-an angle to the horizontal below the same a piston rod 148 is connected. This connects the lever arm 141 to a damping piston 150, which is vertically in a damping cylinder 151 connected to the end 88 of the auxiliary cylinder 66

und herbeweglich ist. Dadurch ergibt sich oberhalb des Dämpfungskolbens 150 und innerhalb des Dämpfungs Zylinders ISl eine Dämpfungskammer 154. Das rohr förmige Zylinderende 88 verbindet das Ende 152 des Dämpfungszylinders 151 mit der Blende 90. Zur Einand is floating. This results above the damping piston 150 and within the damping Cylinder ISl a damping chamber 154. The tubular cylinder end 88 connects the end 152 of the Damping cylinder 151 with the aperture 90. To one stellung der Dämpfung ist ferner eine Blende 153 vorgesehen, die die Dämpfungskammer 154 mit der Atmosphäre verbindet Das rechts liegende Ende 88 des Hilfszylinders 66 verbindet die Druckkammer 64 mit dem Zylinderende 152 Somit kann das in der DruckPosition of the damping, a diaphragm 153 is also provided, which connects the damping chamber 154 with the atmosphere. The right-hand end 88 of the Auxiliary cylinder 66 connects the pressure chamber 64 with the cylinder end 152. Thus, the pressure can kammer 64 komprimierte Gas gegen eine Feder 155 auf die untere Oberfläche des Dämpfungskolbens 150 wirken. Die Feder 155 liegt zwischen der oberen Ober flache des Dämpfungskolbens 150 und der unteren Oberflächeeiner Einstellschraube 156. Diese ist am obechamber 64 compressed gas against a spring 155 act on the lower surface of the cushion piston 150. The spring 155 lies between the upper upper flat of the cushion piston 150 and the lower surface of an adjustment screw 156. This is at the top ren Ende des Dämpfungszylinders 151 angeordnet Sie enthalt eine Dichtung, durch die die Kolbenstange 148 hindurchgeht Somit ist die wirksame öffnung des lYönfs i3S automatisch einstellbar. Die Arbeitsweise der Ausführungsform der Fig.3 ist im wesentlichenRen end of the damping cylinder 151 arranged you contains a seal through which the piston rod 148 passes. Thus, the effective opening of the lYönfs i3S can be set automatically. The way of working the embodiment of Fig.3 is essentially

identisch der der F i g. 2. Der Hilfskolben 54 erzeugt in der Druck- oder Meßkammer 57 und in der Druckkammer 64 einen Druck, durch den der Hilfskolben 70 nach Iraks bewegt und die Kontakte des Unterbrechers geschlossen werden. Bei der Ausführtmgsform deridentical to that of FIG. 2. The auxiliary piston 54 generates in the pressure or measuring chamber 57 and in the pressure chamber 64 a pressure by which the auxiliary piston 70 after Iraq moves and the contacts of the breaker are closed. In the case of the

H & 3 wird jedoch der Druck in der Druckkammer «4·| zur Einstellung des veränderlichen Kanals Ϊ46 verwendet durch den das in der Druckkammer «4 enthaltene Fluid zur Atmosphäre stömen kann, so daß die Zündung der Verbrennung je Zyklus augenblicklich aiitö-However, H & 3 becomes the pressure in the pressure chamber «4 · | Used to adjust the variable channel Ϊ46 through the one contained in the pressure chamber 4 Fluid can flow to the atmosphere, so that the ignition of the combustion occurs instantaneously for each cycle.

mansch richtig eingestellt werden kann.can be adjusted correctly.

_^ Der Druck in der Druckkammer 64 übt eine diesem Druck proportionale Kafaft auf den Dimpfungskoiben 150 aus. Dadurch bewegt der Dimpfungskoiben 150 die_ ^ The pressure in the pressure chamber 64 exerts one of these Pressure proportional coffee on the dimming pot 150 off. As a result, the dimming head 150 moves the

Kolbenstange 148 gegen die Rückholfeder 155 nach oben und den Schieber Ϊ44 nach links, so daß ein größerer Teil des Kanals 146 ins Innere des Rohrs 136 gelangt. Wenn ein größerer Teil des Kanals 146 frei liegt, so kann mehr komprimiertes Gas aus der Druckkammer 64 zur Atmosphäre entweichen, und der Zeitpunkt der Verbrennungszündung wird geändert.Piston rod 148 against the return spring 155 upwards and the slide Ϊ44 to the left, so that a larger part of the channel 146 into the interior of the tube 136 got. With more of the channel 146 exposed, more compressed gas can escape from the pressure chamber 64 to atmosphere and the timing of the combustion is changed.

Im normalen Betrieb ist die auf den Dämpfungskolben 150 ausgeübte Kraft so groß, daß ein bestimmter Teil des Kanals 146 im Rohr 136 liegt. Bei einer Fehlzündung ist die von der Brennkammer 135 für einen Hub nach links abgegebene Energie nur gleich der in dem komprimierten Gas oder Brennstoff-Gasgemisch in der Brennkammer 135 und in der Kompressorkammer 34 gespeicherten Energie. Durch diese Verminde- rung der die Kolben nach links bewegenden Energie wird die Energiemenge beträchtlich verringert, die in der Druckkammer 42 gespeichert werden kann. Somit wird die Geschwindigkeit des Arbeitskolbbens 20 beim nächsten Arbeitshub nach rechts verringert. Infolge der Geschwindigkeitsabnahtr«.· des Arbeitskolbens 20 nimmt auch die Geschwindigkeit des Hilfskolbens 54 ab, so daß der in der Druckkammer 64 erzeuge Druck ebenfalls entsprechend abnimmt. Somit wird auf den Dämpfunsgkolben 150 eine geringere Kraft ausgeübt, wodurch die Strecke abnimmt, über die die Kolbenstange 148 den Doppelhebel 138 bewegt. Damit nimmt auch die Größe des im Innern des Rohrs 136 liegenden Teils des Kanals 146 ab. Dadurch wird die aus der Druckkammer 64 entweichende Gasmenge verringert, und der einer bestimmten augenblicklichen Kolbengeschwindigkeit entsprechende Druck steigt an, so daß die gewünschte Verbrennungssteuerung bezüglich dem inneren Umkehrpunkt des Arbeitskolbens 20 geändert oder aufrechterhalten wird. Bei einer einen langsameren und kürzeren Rückkehrhub bewirkenden Fehlzündung stellt also die Vorrichtung der F i g. 3 automatisch den Steuerdruck in der Druckkammer 64 ein und kompensiert die Fehlzündung. Wenn der im Rohr 136 liegende Teil des Kanals 146 verringert ist so nimmt auch die pro Zeiteinheit aus der Druckkammer 64 entweichende Gasmenge ab, so daß der Druck in angemessener Höhe aufrechterhalten wird, auch wenn der vom Hilfskolben 54 erzeugte Druck abnimmt Dies gewährleistet die Schließung und öffnung der Unterbrecher- kontakte zu einer geeigneten auf den inneren Umkehrpunkt des Arbeitskolbens bezogenen Zeit auch wenn eine Fehlzündung aufgetreten istIn normal operation, the force exerted on the damping piston 150 is so great that a certain Part of the channel 146 lies in the pipe 136. In the event of a misfire, that of combustion chamber 135 is for one The energy released stroke to the left is only equal to that in the compressed gas or fuel-gas mixture energy stored in the combustion chamber 135 and in the compressor chamber 34. Through this diminution tion of the energy moving the pistons to the left, the amount of energy used in the pressure chamber 42 can be stored. Thus, the speed of the working piston 20 at next working stroke reduced to the right. As a result of the decrease in speed «. · Of the working piston 20 the speed of the auxiliary piston 54 also decreases, so that the pressure generated in the pressure chamber 64 also decreases accordingly. Thus, less force is exerted on the damping piston 150, whereby the distance over which the piston rod 148 moves the double lever 138 decreases. So takes also the size of that portion of the channel 146 located inside the tube 136. This will result in the Pressure chamber 64 reduces the amount of gas escaping, and the pressure corresponding to a certain instantaneous piston speed increases, so that the desired combustion control with respect to the inner reversal point of the working piston 20 is changed or is maintained. In the event of a misfire causing a slower and shorter return stroke, the device of FIG. 3 automatically the control pressure in the pressure chamber 64 and compensates for the misfire. If the part of the channel 146 lying in the pipe 136 is reduced, so also increases the amount of gas escaping per unit of time from the pressure chamber 64, so that the pressure is maintained at an appropriate level, even if the from Pressure generated by the auxiliary piston 54 decreases This ensures the closure and opening of the interrupter contacts at a suitable time related to the internal reversal point of the working piston even if a misfire has occurred

Die Dämpfungseinrichtung nutzt die Druckanzeige entsprechend dem Maximalwert der Arbeitskolbenge- so schwindigkeit als weiteren Bezugsfaktor aus, so daß die Zündung bei geringen Änderungen von Zyklus zu Zyklus als auch bei starken Änderungen, beispielsweise bei einer Fehlzündung, automatisch gesteuert werden kann.The damping device uses the pressure display according to the maximum value of the working piston speed as a further reference factor, so that the ignition with small changes from cycle to cycle as well as with strong changes, for example in the event of a misfire, can be controlled automatically.

Durch die Blende 90 besteht eine weitere Steuerungstnöglichkeit des aus der Druckkammer 64 entweichenden Drucks, wie bei der Vorrichtung der F i g. 2. Die Blende 153 steuert die Geschwindigkeit mit der der Dämpfungskolben 150 nach unten zurückkehrt da das Gas in die Kammer 154 oberhalb des Dämpfungskolbens 150 eintreten muß, bevor dieser sich unter dem Druck der Feder 155 nach unten zurückbewegen kann. Die Blende 153 kann einstellbar sein und die Dämpfungskammer 154 kann ein Einweg-Rückschlagventil enthalten, um die Aufwärtsbewegung des Dämpfungskolbens 150 zu erleichtern. Derartige Einrichtungen werden an Hand der Fig.7 noch im einzelnen erläuThe diaphragm 90 provides a further possibility of controlling the pressure escaping from the pressure chamber 64, as in the device of FIG. 2. The orifice 153 controls the speed at which the cushion piston 150 returns downward the gas must enter the chamber 154 above the damping piston 150 before it is below the Pressure of the spring 155 can move back downwards. The orifice 153 can be adjustable and the damping chamber 154 can be a one-way check valve to facilitate upward movement of the cushion piston 150. Such facilities are explained in detail on the basis of FIG

Die einstellbaren Blenden 90 und 153 können auch zur Steuerung der Rückkehrgeschwindigkeit des Dämpfungskolbbens 150 in eine neutrale Stellung wäh rend des Arbeitshubs des Arbeitskolbens 20 dienen wenn sich der Hilfskolben 54 nach links bewegt. Da durch wird die im Dämpfungszylinder 151 durch die Stellung des Dämpfungskolbens 150 gespeicherte vorherige Anzeige der Maximalgeschwindigkeit des Ar beitskolbens 20 gelöscht und es kann ein der augenblicklichen Maximalgeschwindigkeit des nächsten Arbeitshubs des Arbeitskolbens 20 entsprechendes Signa im Dämpfungszylinder 151 gespeichert werden.The adjustable diaphragms 90 and 153 can also be used to control the return speed of the Damping piston 150 in a neutral position during the working stroke of the working piston 20 serve when the auxiliary piston 54 moves to the left. Since the in the damping cylinder 151 by the Position of the cushion piston 150 stored previous display of the maximum speed of the Ar Beitskolbens 20 deleted and it can be a signal corresponding to the current maximum speed of the next working stroke of the working piston 20 are stored in the damping cylinder 151.

Die in den F i g. 5 bis 7 gezeigte abgewandelte Aus führungsform der Steuereinrichtung 12ß dient zur Änderung des Drucks in der Druckkammer 64 entsprechend der Beschleunigung des Arbeitskolbens 20. Hierbei bildet der Hilfszylinder 66 ebenfalls eine Druck kammer 64, in der der Meß- oder Steuerdruck auf den Hilfskolben 70 wirkt, um die Kontakte des Unterbrechers 112 zu schließen oder zu öffnen. Die Steuerung des aus der Druckkammer 64 entweichenden Druck erfolgt bei dieser Ausführungsform mit Hilfe eines Schiebers 160, in dem ein sich im Querschnitt verjüngender Kanal 161 vorgesehen ist (F i g. 6). Bei einer vertikalen Aufwärtsbewegung des Schiebers 160 ver ringert sich die wirksame Größe des Kanals 161, da ein Teil desselben oder der gesamte Kanal aus dem Querschnitt des Endes 88 des H ilfszylinders 66 herausbewegt wird. Je eher der Kanal 161 sich nach oben bewegt um so eher steigt der Steuerdruck in der Druckkammer 64 auf eine bestimmte Höhe an und umgekehrt So kann durch die Druckabnahmegeschwindigkeit durch den Kanal 161 zur Atmosphäre, die von der vertikalen Stellung des Schiebers 160 abhängt die Verbrennungssteuerung zeitlich verändert werden.The in the F i g. 5 to 7 shown modified Aus Guide form of the control device 12ß is used to change the pressure in the pressure chamber 64 in accordance with the acceleration of the working piston 20. Here, the auxiliary cylinder 66 also forms a pressure chamber 64 in which the measuring or control pressure acts on the auxiliary piston 70 to close the contacts of the interrupter 112 or open. The control the pressure escaping from the pressure chamber 64 takes place in this embodiment with the aid of a Slide 160, in which a channel 161 which tapers in cross section is provided (FIG. 6). At a vertical upward movement of the slide 160 ver reduces the effective size of the channel 161, as a Part of the same or the entire channel is moved out of the cross section of the end 88 of the auxiliary cylinder 66. The sooner the channel 161 moves upwards, the sooner the control pressure in the pressure chamber 64 increases to a certain level and vice versa the vertical position of the slide 160 depends on the time of the combustion control.

Der Schieber 160 ist mittels eines in F i g. 7 im einzel nen gezeigten Mechanismus 162 mit einer vertikal be weglichen Nockenstößelstange 163 verbunden, die in einer eine öffnung im Maschinengehäuse bildenden Führung gelagert ist Das untere Ende der Nockenstö ßelstange 163 trägt einen Nockenstößel 166, der mi einer geneigten Nockenfläche 167 eines Nockens 168 in Berührung kommen und auf dieser laufen kann. Det Nocken 168 ist an der Kolbenstange 24 oder an einem anderen Maschinenteil befestigt das sich mit äugen blicküchen Beschleunigungen bewegt die denen de: Arbeitskolbens proportional sind. Die Neigung dei Nockenfläche 167 ist in der Zeichnung übertrieben dargestellt Eine Feder 169 drückt den Nockenstößel 16t ständig gegen die Nockenfläche 167.The slide 160 is by means of one in FIG. 7 mechanism 162 shown in detail with a vertical loading movable cam follower rod 163 connected in a forming an opening in the machine housing Guide is mounted The lower end of the cam follower ßelstange 163 carries a cam follower 166, the mi an inclined cam surface 167 of a cam 168 can come into contact and ride on this. Det Cam 168 is attached to the piston rod 24 or to some other machine part that looks at each other Blickuchen moves accelerations that are proportional to those of the working piston. The slope of the Cam surface 167 is exaggerated in the drawing. A spring 169 pushes the cam follower 16t constantly against the cam surface 167.

Das Innere der Nockenstößelstange 163 ist mit einei Ausnehmung i/i zur Aufnahme einer Verbindung voir Schieber 160 versehen. Wie in Fi g. 7 gezeigt enthäl der Schieber einen Kopf 177 von verhältnismäßig gro ßer Masse und einen nach unten ragenden Überwur 173, der das obere Ende der Nockenstößelstange 163 umgibt Eine Verbindungsstange 174 reicht vom Kop 172 in die Ausnehmung 171 der Nockenstößelstang« 163. Eine Mutter oder ein anderes geeignetes Halteor gan 176 hält die Teile gemäß der Darstellung dei Fig.7 zuammen, so daß sie in vertikaler Richtunj nicht völlig getrennt Werden können. Sie sind jedoch ir beiden Richtungen längs ihrer gemeinsamen Vertikal achse gegeneinander beweglich. Eine innen liegend« Feder 177 drückt normalerweise den Schieber 160 ge genüber der hohlen Nockenstößelstange 163 näcl oben. Die Federkonstante und Länge dieser Feder suitThe interior of the cam follower rod 163 is formed with a Recess i / i for receiving a connection voir slide 160 is provided. As in Fig. 7 shown contains the slide has a head 177 of relatively large mass and a protruding overhang 173 surrounding the upper end of the cam follower rod 163. A connecting rod 174 extends from the head 172 into the recess 171 of the cam follower rod «163. A nut or other suitable retainer gan 176 holds the parts together as shown in FIG. 7, so that they are in a vertical direction cannot be completely separated. However, they are in both directions along their common vertical axis movable against each other. An internal spring 177 normally presses the slide 160 opposite the hollow cam follower rod 163 next to the top. The spring rate and length of this spring suit

so gewählt, daß die Matter 176 normalerweise in einem Abstand unter dem oberen Ende der Ausnehmung 171 liegt. So ist der Schieber 160 auch nach oben über die Stellung der F i g. 7 hinaus beweglich.chosen so that the matter 176 is normally in one Distance below the upper end of the recess 171 is. So the slide 160 is also up over the Position of the F i g. 7 movable.

Mittels eines am oberen Ende der hohlen Nockenstößelstange 163 angebrachten Dichtungsringes 178 dient dieses Ende als Kolben innerhalb des zylindrischen Überwurfes 173, so daß sich in dem Oberwurf zwischen der Nockenstößelstange 163 und dem Kopf 172 des Schiebers eine Druckkammer 181 ergibt Ein Kanal 182 im Kopf 172 verbindet die Kammer 181 mit einem federbelasteten Einweg-Auslaß-Rückschlagventil 183. Der Kanal 182 erlaubt ein Ablassen des Drucks aus der Druckkammer 181 bei einem plötzlichen Anstieg des Druckes. Der Kanal 182 steht ferner mit einer Blendenöffnung 184 in Verbindung, deren Größe mittels einer Ventilnadel 186 eingestellt werden kann. Die in F i g. 7 gezeigte Anordnung bildet eine beschleunigungsabhängige Verbindung zwischen dem Schieber 160 und der Nockenstößelstange 163.A sealing ring 178 attached to the upper end of the hollow cam follower rod 163 is used this end as a piston within the cylindrical cap 173, so that in the cap between a pressure chamber 181 of the cam follower rod 163 and the head 172 of the slide results in a channel 182 in head 172 connects chamber 181 to a spring-loaded one-way outlet check valve 183. The channel 182 allows the pressure to be released from the pressure chamber 181 in the event of a sudden increase in the Pressure. The channel 182 is also connected to a diaphragm opening 184, the size of which by means of a Valve needle 186 can be adjusted. The in F i g. The arrangement shown in FIG. 7 forms an acceleration-dependent connection between the slide 160 and the Cam follower rod 163.

Bewegt sich im Betrieb der Kolben während des Konipressionshubs langsam nach rechts, so ist die sich dabei ergebende Aufwärtsbewegung der Nockenstößelstange 163 genügend langsam, daß die Feder 177 diese Bewegung direkt auf den Kopf 172 und den Schieber 160 übertragen kann. Diese bewegen sich dann, im wesentlichen unbeeinflußt von ihrer Masse und Trägheit, als Einheit nach oben, so daß der Schieber in eine gewünschte Lage gebracht wird. Bei höheren Beschleunigungen des Kolbens wird die Nockenstößelstange 163 schneller nach oben beschleunigt als die Feder 177, so daß sich die Trägheit des Kopfes 172 und der anderen Teile des Schiebers 160 bemerkbar macht. Damit wird plötzlich aus der Druckkammer 181 durch das Rückschlagventil 183 Luft gedrückt und die effektive Länge des von der Beschleunigung abhängigen Verbindungsmechanismus 162 wird zeitweise verkürzt. Auf diese Weise lassen sich unterschiedliche öffnungsweiten des Kanals 161 erreichen, um den Druck aus der Druckkammer 64 abzulassen oder in derselben aufzubauen. Die effektive Länge des Verbindungsmechanismus 162 wird dann langsam wieder größer und stellt sich auf ihren Normalwert ein, wenn die Luft durch die einstellbare Blendenöffnung 184 zurück in die Druckkammer 181 strömen kann.If, during operation, the piston moves slowly to the right during the compression stroke, then it is the resulting upward movement of the cam follower rod 163 is slow enough that the spring 177 this movement can be transmitted directly to the head 172 and the slide 160. These move then, essentially unaffected by their mass and inertia, as a unit upwards, so that the slide is brought into a desired position. At higher accelerations of the piston, the cam follower rod 163 is accelerated upwards faster than the spring 177, so that the inertia of the head 172 and the other parts of the slide 160 noticeable. This suddenly changes the pressure chamber 181 air is pushed through the check valve 183 and the effective length of the acceleration dependent link mechanism 162 is temporarily shortened. In this way, different opening widths of the channel 161 can be achieved in order to reduce the pressure to drain from the pressure chamber 64 or to build up in the same. The effective length of the link mechanism 162 then slowly increases again and resets itself to its normal value when the air back into the through the adjustable aperture 184 Pressure chamber 181 can flow.

Durch richtige Wahl der Form und Stellung des Kanals 161 und der Blendenöffnung 184 kann bei höheren Geschwindigkeiten, wenn der beschleunigungsabhängige Verbindungsmechanismus 162 kürzer ist, die wirksame Größe der öffnung, aus der der Druck aus der Druckkammer 64 entweicht, automatisch veränden werden, so daß die Unterbrecherkontakte früher öffnen und die Zündung entsprechend bei höheren Arbeitsgeschwindigkeiten früher eintritt. Ist die Beschleunigung des Kolbens nach rechts geringer, so steigt die effektive Länge des beschleunigungsabhängigen Verbindungsmechanismus 162. Somit wirkt der Schieber 160 automatisch in der anderen Richtung, so daß gegenüber dem Umkehrzeitpunkt des Kolbens die Zündung später eintritt.By correct choice of the shape and position of the channel 161 and the aperture 184, higher Speeds when the acceleration-dependent link mechanism 162 is shorter, the effective size of the opening from which the pressure is drawn from Pressure chamber 64 escapes, will change automatically, so that the breaker contacts open earlier and the ignition occurs earlier at higher operating speeds. If the acceleration of the piston to the right is lower, it increases effective length of the acceleration-dependent link mechanism 162. Thus, the slider acts 160 automatically in the other direction, so that ignition occurs later than when the piston reverses.

Fig.8 zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Zündvorrichtung. Diese enthält eine besondere Steuereinrichtung zur Einstellung der Zeit zwischen dem Auftreten des Meßsignals und dem die Verbrennung herbeiführenden Signal. Hiermit kann die Zeit zwischen dem Augenblick der Verbrennung und dem Augenblick der Kolbenumkehr am Ende eines Korrmressionshubs verändert werden.8 shows a further preferred embodiment of the ignition device according to the invention. This contains a special control device for setting the time between the occurrence of the measurement signal and the signal causing the combustion. This allows the time between the moment of Combustion and the moment of piston reversal at the end of a corrosion stroke.

Mit Hilfe dieser Vorrichtung kann die Verbrennungs zündung während eines verhältnismäßig langsarnei Kompressionshubs als auch während eines verhältnis mäßig schnellen Kompressionshubs richtig gesteuer werden.With the help of this device, the combustion ignition during a relatively slow compression stroke as well as during a ratio moderately fast compression strokes are properly controlled.

Auch bei dieser Ausführungsform spricht der Hilfs kolben 54 auf seiner Kolbenstange 52 auf eine auf du Bewegung bezogene Kenngröße des Arbeitskolben! an, d. h. auf seine Geschwindigkeit und BeschleunigungIn this embodiment too, the auxiliary speaks piston 54 on its piston rod 52 to a parameter of the working piston related to the movement! on, d. H. on its speed and acceleration

ίο Das von diesem Meßfühler erzeugte Drucksignal, da: in der Druckkammer 57 des Meßzylinders in der ober beschriebenen Weise erzeugt wird, wird in eine vertika nach oben verlaufende zylindrische Leitung 62 eingelei tet, deren oberes Ende 188 verschlossen ist Am obererίο The pressure signal generated by this sensor because: is generated in the pressure chamber 57 of the measuring cylinder in the manner described above, is in a vertical upwardly extending cylindrical line 62 einei tet, the upper end 188 is closed at the upper Ende 188 der zylindrischen Leitung 62, die den Druct der Druckkammer 64 führt, ist ein zweiteiliges Gehäuse angebracht Zwischen dem Unterteil 189 und derr Oberteil 191 dieses Gehäuses ist eine flexible Membrar 192 in bekannter Weise eingespannt, deren mittlereiEnd 188 of the cylindrical conduit 62, which carries the Druct of the pressure chamber 64, is a two-part housing A flexible membrane is attached between the lower part 189 and the upper part 191 of this housing 192 clamped in a known manner, the middle Teil in Vertikalrichtung längs der Achse der Leitung 62 frei biegsam istPart in the vertical direction along the axis of the conduit 62 is freely flexible

Eine vertikale Membranstange 193, die längs dei Achse der Leitung 62 verläuft ist mit ihrem unterer Ende an einem Kolben 194 im oberen Ende der LeitungA vertical membrane rod 193 which runs along the axis of the conduit 62 is at its lower Ends on a piston 194 in the top of the line 62 befestigt Zwischen dem Kolben 194 und dem ge schlossenen Ende 188 der Leitung 62 ist eine Feder 19t angebracht die der Aufwärtsbewegung des Steuerkol bens 194 entgegenwirkt und eine Meß- oder Bezugs kraft erzeugt Normalerweise hält die Feder 1% der62 attached between the piston 194 and the ge At the closed end 188 of the line 62, a spring 19t is attached to the upward movement of the control piston bens 194 counteracts and generates a measuring or reference force. Normally the spring holds 1% of the Kolben 194 so weit in der Leitung 62 nach unten, daC der Kolben die Druckkammer 64 vollständig ver schließt. In der Seitenwand der Leitung 62 sind ein odei mehrere Auslaßöffnungen 197 vorgesehen, und zwar ir Vertikalrichtung etwas oberhalb der Ruhestellung de:Piston 194 down so far in line 62 that the piston completely verges the pressure chamber 64 closes. In the side wall of the line 62 one or more outlet openings 197 are provided, namely ir Vertical direction slightly above the rest position de:

Kolbens 194, so daß sie beim Start eines Zyklus nor malerweise verschlossen sind. Wird in der Druckkam mer 57 ein Drucksignal vorherbestimmter Größe er zeugt und in die Druckkammer 64 übertragen, so bewe gen sich der Kolben 194 und die Membranstange 193Piston 194 so that at the start of a cycle it is nor are sometimes locked. If a pressure signal of a predetermined size is in the pressure chamber 57 generated and transferred into the pressure chamber 64, the piston 194 and the diaphragm rod 193 move nach oben. An einer bestimmten Stelle während diesel Aufwärtsbewegung werden die Auslaßöffnungen 197 mehr oder weniger stark geöffnet, so daß der Druck entsprechend aus der Druckkammer 64 entweicher kann.up. At a certain point during this upward movement, the outlet openings 197 open to a greater or lesser extent, so that the pressure escapes accordingly from the pressure chamber 64 can.

Am oberen Ende 198 der Membranstange 193 ist eine teleskopartige federnde Auflaufbremse 199 befe stigt eine in der Auflaufbremse 199 angebrachte Fedei 201 drückt das Kontakt-Betätigungsglied 202 gegenüber der Membranstange 193 nach oben in RichtungAt the upper end 198 of the membrane rod 193 is a telescopic resilient overrun brake 199 BEFE Stigt a spring mounted in the overrun brake 199 201 presses the contact actuator 202 opposite the membrane rod 193 upward in the direction oder in Berührung mit dem beweglichen Kontakt 11Ii des Unterbrechers UZ Die teleskopartig verschiebbare Auflaufbremse 199 mit der zwischen dem Kontakt Betätigungsglied 202 und dem oberen Ende 19IS dei Membranstange 193 angebrachten Feder 201 bildetor in contact with the movable contact 11Ii of the interrupter UZ The telescopically displaceable overrun brake 199 with the between the contact Actuating member 202 and the upper end 19IS of the diaphragm rod 193 attached spring 201 forms

ss eine gleitende Verbindung, die unter bestimmten Betriebsbedingungen eine Über- oder Untersteuerung bewirktss a sliding connection that causes overdrive or underdrive under certain operating conditions

Im Normalbetrieb befinden sich die Teile in einei Stellung, in der die Kontakte 116 und 120 des UnterIn normal operation, the parts are in one Position in which the contacts 116 and 120 of the sub brechers getrennt sind. Während eines Kompresüionshubs, während dessen sich der Hilfskolben 54 in F i g. f nach rechts bewegt, wird durch einen in der Druckkammer 64 erzeugten Druck bestimmter Höhe der Kolben 194 nach oben gedrückt, bis das Kontakt-Betatigungscrusher are separated. During a compression stroke, during which the auxiliary piston 54 in FIG. f moved to the right, a certain height generated in the pressure chamber 64 pressure of the piston 194 pushed upwards until the contact actuation glied 202 der Auflaufbremse 199 den beweglichen Kon takt betätigt und den Stromkreis durch die Primärwicklung der Zündspule schließt. Ist der Druck in der Druckkammer 641 so hoch, daß die Membranslange 193member 202 of the overrun brake 199 the movable con actuated clock and closes the circuit through the primary winding of the ignition coil. Is the pressure in the Pressure chamber 641 so high that the membrane length 193

weiter nach oben gedrückt wird, so läßt die Feder 201 diese Vertikalbewegung der Membranstange 193 zu, wobei der Kontakt ebenfalls geschlossen bleibt.is pushed further upwards, the spring 201 allows this vertical movement of the membrane rod 193, the contact also remains closed.

Gemäß dieser bevorzugten Ausführungsform ist die vertikal bewegliche Membranstange 193 bei 203 in der s Mitte der Membran 192 befestigt. Anschläge 204 begrenzen die maximale vertikale Ausbiegung der Membran in beiden Richtungen. Die Luftkammer 206 oberhalb der Membran 192 im Gehäuseoberteil 191 ist mit einer einstellbaren Entlüftungsöffnung versehen. Durch die Aufwärtsbewegung der Membranstange 193 und des mittleren Teils der Membran wird die Luft in der Kammer 206 komprimiert. Ein verhältnismäßig leicht ansprechendes Rückschlagventil 207 erlaubt die freie Abfuhr des Druckes aus der Kammer 206 nach außen, während sich die Membran 192 nach oben bewegt. Es verhindert das Einströmen von Luft, wenn sich die Membran nach unten bewegt. Die Luftkammer 206 steht mit einem getrennt einstellbaren Lufteinlaß 208 in Verbindung. Dieser Einlaß 208 wird durch eine veränderliche Blende 209 gesteuert, die entsprechend einer gewünschten Änderungsgeschwindigkeit des Druckes auf den Atmosphärendruck in der Kammer 206 eingestellt werden kann. Die Bedienungsperson kann also die Zeitverzögerung einstellen, mit der sich die Membran 192 und die Membranstange 193 nach unten bewegen können, wodurch die Kontakte 116 und 120 geöffnet und in der Brennkammer der Maschine ein Zündfunke erzeugt wird. Die Kraft der Feder 1% ist wie in IF i g. 1 mittels einer Stopfenschraube 80 einstellbar. According to this preferred embodiment, the vertically movable membrane rod 193 is at 203 in FIG Attached to the center of the membrane 192. Stops 204 limit the maximum vertical deflection of the membrane in both directions. The air chamber 206 above the membrane 192 in the upper housing part 191 is with an adjustable vent. By the upward movement of the membrane rod 193 and In the middle of the membrane, the air in the chamber 206 is compressed. A relatively easy one Responding check valve 207 allows the pressure to be freely discharged from the chamber 206 to the outside, while the diaphragm 192 moves upward. It prevents air from flowing in when the Membrane moved down. The air chamber 206 is provided with a separately adjustable air inlet 208 in Connection. This inlet 208 is controlled by a variable aperture 209, which corresponds to a set desired rate of change of the pressure to the atmospheric pressure in the chamber 206 can be. The operator can therefore set the time delay with which the membrane moves 192 and the membrane rod 193 can move downwards, whereby the contacts 116 and 120 open and an ignition spark is generated in the combustion chamber of the engine. The force of the spring is 1% as in IF i g. 1 adjustable by means of a plug screw 80.

Mit Hilfe eines Ausströmkanals 211 ist die Geschwindigkeit der Druckentspannung in der Druckkammer 64 einstellbar. Der Ausströmkanal 211 steht mit der Druckkammer 64 über eine öffnung 212 unabhängig von der vertikalen Auf- oder Abwärtsbewegung des Kolbens 194 ständig in Verbindung. Eine einstellbare Blende 213 steuert die Druckabnahmegeschwindigkeit durch den Ausströmkanal 211 aus der Druckkammer 64 und kann zur Unterstüzung der gewünschten Zeitsteuerung herangezogen werden.With the help of an outflow channel 211, the speed of the pressure release in the pressure chamber is 64 adjustable. The outflow channel 211 is independent from the pressure chamber 64 via an opening 212 constantly in communication with the vertical up or down movement of the piston 194. An adjustable one Orifice 213 controls the rate of pressure decrease through the outflow channel 211 from the pressure chamber 64 and can be used to support the desired time control.

Wie in F i g. 8 schematisch durch einen Block 214 und eine Steuerverbindung 216 angedeutet ist, kann die einstellbare Blende 213 mit Hilfe des Ausgangsdrucks des Kompressors 34 oder in Abhängigkeit einer andere.i Arbeits-Kenngröße gesteuert werden, die im Normalbetrieb der Maschine einen bestimmten Wert erreicht. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung soll die Blende 213 im wesentlichen geschlossen bleiben, wenn der Komprsssordruck oder die andere gewählte Arbeits-Kenngröße unterhalb des im Normalbetrieb der Maschine erreichten Wertes liegt. So ist also der Auslaß der Druckkammer 64 bei einem langsamen Kompressionshub, vor dem Normalbetrieb der Maschine oder nach einer vorausgehenden Fehlzündung im wesentlichen verschlossen. Der Druck in der Druckkammer 64 wird dann schneller aufgebaut als sich der Arbeitskolben und der mit ihm verbundene Hilfskolben 54 während eines solchen Kompressionshubs nach rechts bewegen. Somit 'wird auch während verhältnismäßig langsamer und/oder kurzer Hübe des Arbeitskolbens nach rechts die Erzeugung eines ausreichenden Drucksignals in der Kammer 64 gewährleistet, um die Zündkontakte zu schließen oder zu öffnen.As in Fig. 8 is indicated schematically by a block 214 and a control connection 216, the adjustable orifice 213 with the aid of the output pressure of the compressor 34 or as a function of another Working parameters are controlled, which reaches a certain value during normal operation of the machine. In this embodiment of the invention, the shutter 213 should remain essentially closed, if the compressor pressure or the other selected work parameter is below that in normal operation the value reached by the machine. So the outlet of the pressure chamber 64 is at a slow one Compression stroke, before normal operation of the machine or after a previous misfire in the essentially locked. The pressure in the pressure chamber 64 is then built up faster than the Working piston and the auxiliary piston 54 connected to it after such a compression stroke move right. Thus, even during relatively slow and / or short strokes of the working piston to the right, a sufficient one is generated Pressure signal in the chamber 64 guaranteed to close or open the ignition contacts.

Sobald die Maschine normaler und damit mit höheren Geschwindigeiten arbeitet, kann die Blende 211 über die Steuerverbindung 216 geöffnet werden, die auf die Messung der gewählten Arbeitskenngröße am Block 214 reagiert. Die Druckabnahmegeschwindigkeit in der Druckkammer 64 steigt dann an, so daß die optimale Zündsteuerung während der schnellen Hübe im Normalbetrieb erleichtert wird. Um für den Start eines neuen Zyklus den gewünschten Druck wiederherzustellen, kann an der Druckkammer 57 der Ausführungsform der F i g. 8 ein Einweg-Rückschlagventil 218 vorgesehen werden. Ein derartiges Ventil kann auch bei den Ausführungsformen der F i g. 2, 3 und 5 zur Unterstützung des Druckaufbaues verwendet weiden.As soon as the machine is working more normally and thus at higher speeds, the diaphragm 211 be opened via the control connection 216, which is based on the measurement of the selected working parameter on Block 214 responds. The pressure decrease rate in the pressure chamber 64 then increases, so that the optimum Ignition control is facilitated during the fast strokes in normal operation. In order for the start of a To restore the desired pressure in a new cycle, the pressure chamber 57 of the embodiment of FIG. 8 a one-way check valve 218 is provided will. Such a valve can also be used in the embodiments of FIGS. 2, 3 and 5 for support used to build up pressure.

Die gleiche Steuerung, die auf der Messung einer gewünschten Kenngröße der Maschine oder ihrer Belastung beruht (eine derartige Belastung wird manchmal allgemein als Energieverbraucher bezeichnet) kann zur Einstellung der einstellbaren Blende 209 in der Ausführungsform der F i g. 8, oder einer anderen einstellbaren Blende, beispielsweise der Blende 90 bei den Ausführungsformen der F i g. 3 und 5 verwendet werden.The same control that is based on the measurement of a desired parameter of the machine or its load based (such a load is sometimes commonly referred to as an energy consumer) can be used for Adjustment of the adjustable diaphragm 209 in the embodiment of FIG. 8, or any other adjustable Aperture, for example the aperture 90 in the embodiments of FIG. 3 and 5 can be used.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren und der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Steuerung der Zündung der Verbrennung in Freikolbenmaschinen etwa zur Zeit der Umkehr des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder am Ende eines Kompressionshubs und beim Start eines Arbeitshubs kann die Verbrennungszündung ohne Rücksicht auf Änderungen der tatsächlichen Lage des Arbeitskolbens im Arbeitszylinder im Moment der Umkehr nach verschiedenen Kompressionshüben gesteuert werden. Hierdurch ergeben sich größere Freiheiten bei der Konstruktion von Freikolbenmaschinen als dies bisher möglich war. Die mit einer erfindungsgemäßen Zündvorrichtung ausgestatteten Freikolbenmaschinen bleiben nach einer Fehlzündung oder einer anderen Störung nicht stehen, wie dies bei herkömmlichen Freikolbenmaschinen der Fall ist, bei denen in einem solchen Fall der Arbeitskolben seinen inneren Umkehr- oder Totpunkt nicht erreicht.In the method according to the invention and the device according to the invention for controlling the ignition the combustion in free piston machines around the time of the reversal of the working piston in the working cylinder at the end of a compression stroke and at the start of a power stroke, the combustion ignition regardless of changes in the actual position of the working piston in the working cylinder at the moment the reversal can be controlled after different compression strokes. This results in larger ones Freedom in the construction of free piston machines than was previously possible. The one with a Free piston engines equipped with an ignition device according to the invention remain after a misfire or any other malfunction, as is the case with conventional free-piston machines which in such a case the working piston does not reach its inner reversal point or dead center.

Durch die Zündvorrichtung der F i g. 2, 3, 5 und 8 können Frühzündungen beim Kompressionshub des Arbeitskolbens 20 an einer Stelle, bevor dieser seine Maximalgeschwindigkeit erreicht, verhindert werden Eine Zündung wird während dieser Zeit deshalb verhindert, weil das Eingangs-Meßsignal für die Steuereinrichtung infolge der ansteigenden Geschwindigkeit des Hilfskolben 54 kontinuierlich aufgebaut und weil die niedrige Druckabnahmegeschwindigkeit in der Druckkammer 64 gesteuert wird. Die Verbrennung wird dann nur gezündet, nachdem der Arbeitskolben während des Kompressionshubs die Maximalgeschwindigkeit erreicht hat und die Geschwindigkeit des Arbeitskolbens 20 und des Meßkolbens 54 abnimmt.The ignition device of FIG. 2, 3, 5 and 8 can cause premature ignition during the compression stroke of the Working piston 20 can be prevented at a point before it reaches its maximum speed Ignition is prevented during this time because the input measurement signal for the control device due to the increasing speed of the auxiliary piston 54 built continuously and because the low pressure decrease rate in the pressure chamber 64 is controlled. The incineration will then only ignited after the working piston reaches maximum speed during the compression stroke and the speed of the working piston 20 and the measuring piston 54 decreases.

Innerhalb des Rahmens der Erfindung sind vielerlei Änderungen und Abwandlungen möglich. Beispielsweise können andere Vorrichtungen als die in den F i g. 1 bis 8 gezeigten die Funktionen der in F i g. 1 dargestellten Blöcke übernehmen. Beispielsweise kann ein elektrisches Signal für die Messung und Steuerung verwendet werden. Auch können bei auf die Beschleunigung ansprechenden Abwandlungen der Erfindung viele verschiedene Kombinationen beweglicher Massen- und Federanordnungen oder andere beschleunigungsabhängige Steuerungen zum Messen und/oder Steuern verwendet werden.Many changes and modifications are possible within the scope of the invention. For example, devices other than those shown in FIGS. 1 through 8 show the functions of the functions shown in FIG. 1 take over the blocks shown. For example, an electrical signal can be used for measurement and control. Also, in acceleration-responsive modifications of the invention, many different combinations of movable mass and spring arrangements or other acceleration-dependent controls can be used for measuring and / or controlling.

Zwar ist es besonders vorteilhaft, ein der Maximalgeschwindigkeit des Arbeitskolbens proportionales Meßoder Steuersignal auszunutzen. Es sind jedoch auch andere Verfahren möglich, beispielsweise die Erzeugung eines Bezugssignals aus dem anfänglichen Anstieg det gemessenen Kenngröße, da der anfängliche AnstiegIt is of course particularly advantageous to use a measuringor proportional to the maximum speed of the working piston To exploit control signal. However, other methods are also possible, for example generation of a reference signal from the initial rise of the measured parameter, since the initial rise

eine mit dem Maximalwert in enger Beziehung stehende Information enthältcontains information closely related to the maximum value

Schließlich umfaßt die Erfindung sowohl die Verwendung einer einzigen, auf die Bewegung des Arbeitskolbens bezogenen Kenngröße, als auch die Verwendung mehrerer solcher Kenngrößen, und die Abwandlung der Meßsignale analog einer oder mehrerer Kenngrößen mit Hilfe von Meßsignalen, die in Abhängigkeit anderer Maschinen- oder Belastungskenngrößen erzeugt werden, um die gewünschte Zeitabhängigkeit zwischen dem Zündmoment und dem Moment der Kolbenumkehr am Ende eines Kompressionshubs zu erreichen.Finally, the invention includes both the use of a single on the movement of the working piston related parameter, as well as the use of several such parameters, and the modification the measurement signals analog to one or more parameters with the help of measurement signals that depend on others Machine or load parameters are generated in order to achieve the desired time dependency between the ignition moment and the moment of piston reversal at the end of a compression stroke.

Obwohl sich die vorstehende Beschreibung in der Hauptsache auf die Messung und Steuerung von während des Kompressionshubs einer Freikolbenmaschine erzeugten Signalen bezieht können die bevorzugtenAlthough the above description mainly focuses on the measurement and control of during The signals generated by the compression stroke of a free piston machine can be the preferred ones

Ausführungsformen, insbesondere die, bei denen ein Druck erzeugt wird, und die auf einen Druck ansprechen, unter Berücksichtigung der Auswirkungen des Rückkehrhubs auf das System konstruiert werden. Dabei müssen die Auswirkungen während eines Arbeitshubs berücksichtigt werden, beispielsweise die in einenu Druckmeßzylinder durch die Rückwärtsbewegung eines Druckmeßkolbens erzeugte Saugkraft und die Art, in der die verschiedenen Blenden den Rückstrom der Luft in das System für einen neuen Zyklus zulassen. In gewissen Fällen kann die Stellung des Arbeitskolbens an einem anderen Punkt als dem Umkehrpunkt als Faktor zusammen mit anderen Kenngrößen zur Steuerung oder Einstellung der Zeitsteuerung herangezogen werden.Embodiments, particularly those in which a pressure is generated and which are responsive to a pressure, be designed taking into account the impact of the return stroke on the system. Included the effects during a working stroke must be taken into account, for example those in a u Pressure measuring cylinder generated by the backward movement of a pressure measuring piston and the suction force The way in which the various orifices allow air to flow back into the system for a new cycle. In certain cases the position of the working piston can be at a point other than the reversal point as Factor used together with other parameters for controlling or setting the time control will.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Zündvorrichtung für Freikolbenmaschinen mit einem Arbeitszylinder, einer darin frei hin- und herbewegbaren Kolbenanordnung mit einem Arbeitskolben, wobei einem Arbeitshub in einer Richtung unmittelbar ein Kompressionshub in der anderen Richtung folgt, ferner mit einer Einricntung zur Einleitung der Verbrennung im Arbeitszylinder, sowie ι ο mit einer Meßeinrichtung, die zwei relativ zueinander bewegbare Elemente umfaßt und ein von der Geschwindigkeit der Relativbewegung dieser Elemente abhängiges Meßsignal erzeugt, wobei eines der Elemente mit dem Arbeitskolben bewegbar und das andere unabhängig vom Arbeitskolben angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Meßsignal im wesentlichen unabhängig ist von der relativen Stellung der beiden Elemente (54, 56) der Meßeinrichtung (11), daß an die Meßeinrichtung eine Steuereinrichtung (12) angeschlossen ist, die einen vorbestimmten Zustand annimmt, wenn infolge der Verzögerung des Arbeitskolbens (20) nahe dem Ende des Kompressionshubs das Meßsignal um ein vorbestimmtes Maß abgenommen hat, und die die Einrichtung (112) zur Einleitung der Verbrennung bei Erreichen des genannten vorbestimmten Zustands und damit zu einem Zeitpunkt beaufschlagt, der unabhängig von der jeweiligen Hublänge in gewünschter Relation zum Kolbenumkehrpunkt steht.1. Ignition device for free-piston machines with a working cylinder, a piston arrangement that can be moved freely to and fro therein with a working piston, with a working stroke in one direction immediately followed by a compression stroke in the other direction, furthermore with a device to initiate the combustion in the working cylinder, as well as ι ο with a measuring device which comprises two elements movable relative to one another and one of the Speed of the relative movement of these elements-dependent measurement signal generated, one of the elements can be moved with the working piston and the other is arranged independently of the working piston, characterized in that, that the measurement signal is essentially independent of the relative position of the two elements (54, 56) of the measuring device (11) that a control device (12) is connected to the measuring device, which assumes a predetermined state when, as a result of the deceleration of the working piston (20) near the end of the compression stroke the measurement signal has decreased by a predetermined amount, and the means (112) for initiating combustion when said predetermined state is reached and thus at a point in time applied, which is independent of the respective stroke length in the desired relation to the piston reversal point.

2. Zündvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung (12) eine verstellbare Einrichtung (14) zur Einstellung der zeitlichen Relation zwischen der Beaufschlagung 3s der die Verbrennung einleitenden Einrichtung (112) und dem Kolbenumkehrpunkt enthält..2. Ignition device according to claim 1, characterized in that the control device (12) has a adjustable device (14) for setting the time relation between the application of 3s the combustion initiating device (112) and the piston reversal point ..

3. Zündvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung (11) ein der Augenblicksgeschwindigkeit des Arbeitskolbens (20) proportionales Meßsignal erzeugt und daß die Steuereinrichtung (12) auf eine vorbestimmte Änderung des Signals zur Beaufschlagung der die Verbrennung einleitenden Vorrichtung (112) anspricht.3. Ignition device according to claim 1 or 2, characterized in that the measuring device (11) a measurement signal proportional to the instantaneous speed of the working piston (20) is generated and that the control device (12) to a predetermined change in the signal to act on the Combustion initiating device (112) responds.

4. Zündvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßeinrichtung (11) einen Zylinder (56) und einen darin bewegbaren Kolben (54) enthält, wobei eines dieser Elemente als Einheit mit dem Arbeitskolben (20) be- wegbar ist, daß die Steuereinrichtung (12) eine Steuerdruckkammer (64), die mit dem Zylinder (56) zur Erzeugung eines Steuerdruckes verbunden ist, einen dem Druck in der Druckkammer (64) ausgesetzten bewegbaren Hilfskolben (70), der bei anstei- gendem Steuerdruck in einer Richtung bewegbar ist, sowie eine einstellbare Feder (84) enthält, die den Hilfskolben gegen den Steuerdruck spannt, und daß mit dem Hilfskolben (70) eine Einrichtung (78, 94) wirksam verbunden ist, welche die die Verbrennung einleitende Einrichtung (112) bei vorbestimmter 3ewegung des Hilfskolben (70) beaufschlagt.4. Ignition device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the measuring device (11) contains a cylinder (56) and a piston (54) movable therein, one of these elements being as a unit with the working piston (20) can be moved that the control device (12) has a control pressure chamber (64) which is connected to the cylinder (56) is connected to generate a control pressure, a movable auxiliary piston (70) which is exposed to the pressure in the pressure chamber (64) and which, when the lowing control pressure is movable in one direction, and includes an adjustable spring (84) which tensioning the auxiliary piston against the control pressure, and that with the auxiliary piston (70) a device (78, 94) is effectively connected, which acts on the device (112) which initiates the combustion when the auxiliary piston (70) moves in a predetermined manner.

5. Zündvorrichtung nach Anspruch 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Einrichtung (14) zur Änderung des Steuerdrucks in der ⁶S Steuerdruckkammer (64) eine verstellbare Blende (90) aufweist, die die Steuerdruckkammer (64) mit dem vom Steuerdruck verschiedenen Atmosphä5. Ignition device according to claim 2 and 4, characterized in that the adjustable device (14) for changing the control pressure in the ⁶ S control pressure chamber (64) has an adjustable aperture (90), which the control pressure chamber (64) with the different from the control pressure Atmosphere

rendruck verbindetpressure connects

6. Zündvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (90) von Hand verstellbar ist.6. Ignition device according to claim 5, characterized in that the diaphragm (90) is adjustable by hand.

7. Zündvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (90) in Abhängigkeit von einer Arbeits-Kenngröße der Maschine automatisch verstellbar ist.7. Ignition device according to claim 5, characterized in that the diaphragm (90) as a function is automatically adjustable by a working parameter of the machine.

8. Zündvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einstellung der Blende (90) eine auf vorbestimmte Beschleunigung des Arbeitskolbens (20) ansprechende Einrichtung vorgesehen ist.8. Ignition device according to claim 7, characterized in that for adjusting the diaphragm (90) a device responsive to a predetermined acceleration of the working piston (20) is provided is.

9. Zündvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstelleinrichtung (14) und die Meßeinrichtung (11) auf die gleiche auf die Bewegung des Arbeitskolbens (20) bezogene Kenngröße ansprechen.9. Ignition device according to claim 2, characterized in that the adjusting device (14) and the measuring device (11) respond to the same parameter related to the movement of the working piston (20).

10. Zündvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einstelleinrichtung (14) und die Meßeinrichtung (11) auf unterschiedliche auf die Bewegung des Arbeitskolbens (20) bezogene Kenngrößen ansprechen.10. Ignition device according to claim 2, characterized in that the adjusting device (14) and the measuring device (11) respond to different parameters related to the movement of the working piston (20).

11. Zündvorrichtung nach Anspruch 10, gekennzeichnet durch ein auf vorbestimmte Beschleunigungen des Arbeitskolbens (20) ansprechendes Glied (144,160), das die Einstelleinrichtung (14) entsprechend vorbestimmten Beschleunigungen einstellt.11. Ignition device according to claim 10, characterized by a responsive to predetermined accelerations of the working piston (20) Member (144, 160) which sets the setting device (14) in accordance with predetermined accelerations.