DE2141136A1 - PRESSURE RELIEF DEVICE FOR A SILENCER - Google Patents
PRESSURE RELIEF DEVICE FOR A SILENCERInfo
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Description
Druckentlastungsvorrichtung für einen Schalldämper Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalldämpfer- und Druck entlastungsvorrichtung mit einer Büchse, die wenigstens ein gasdurchlässiges, aus porösem Werkstoff bestehendes Teil enthält, durch das lediglich Luft strömen kann. Pressure relief device for a muffler The invention refers to a muffler and pressure relief device with a Bushing that has at least one gas-permeable part made of porous material through which only air can flow.
Der Erfindungsgegenstand wird bei luftauslässen oder Venturirohren von mit Luft betriebenen Werkzeugen, pneumatischen Pressen oder dergl. angebaut.The subject of the invention is with air outlets or venturi tubes of air-operated tools, pneumatic presses or the like.
Der Schalldämpfer hat ein Gehäuse mit einem Einlaß, daß an einer Abluftleitung angebracht werden kann. Im Gehäuse sind ein oder mehrere gasdurchlässige Teile oder Freuenzverschieber aus porösem Werkstoff, wie Sinterbronze, Keramik oder dergl., untergebracht, und in bestimmten Fällen kann zwischen benachbarten Frequenzverschiebern noch ein Frequenzmodulator oder eine Wand vorgesehen sein.The muffler has a housing with an inlet that connects to an exhaust duct can be attached. One or more gas-permeable parts or are in the housing Freuence slider made of porous material, such as sintered bronze, ceramic or the like., housed, and in certain cases can be between adjacent frequency shifters a frequency modulator or a wall can also be provided.
Es ist klar, daß bei Verwendung von porösem Material für Frequenzverschieber und -modulator des Schalldämpfers die Teile, wenn durch die Abluftleitungen, an welche der Schalldämpfer angeachlossen ist, Fremdkörper, wie Staub, Splitter, Schmierfett usw., dem Schalldämpfer zugeftihrt werden, verstopfen oder sich zusetzen, da sie als Filter wirken und nur eine bestimmte Strömungsmittelmenge hindurchlassen. Die vom luftstrom mitgeführten Fremdkörper werden zum Anhaften an den porösen Frequenzverschiebern gebracht, was einen beträchtlichen Strömungsabfall durch den Schalldämpfer und einen erhöhten Staudruck hervorruft.It is clear that when using porous material for frequency shifter and -modulator of the muffler the parts, if through the exhaust ducts, on which the muffler is connected to, foreign bodies such as dust, splinters, grease etc., are fed to the muffler, become clogged or clogged as they act as a filter and only allow a certain amount of fluid to pass through. the Foreign bodies carried along by the air flow adhere to the porous frequency shifters brought about a considerable drop in flow through the muffler and a causes increased back pressure.
In manchen Fällen bringt das kein besonderen Probleme außer einem Langsamerwerden cder Leistungsbafall der Maschine oder Anordnung, zu der der Schalldämpfer gehört, mit sich. In einigen Fällen aber, z.Bo bei Kupplungs- oder Bremsventilen einer pneumatischen Presse, kann. das Zusetzen der porösen Teile unter Umständen zu einem Fehlverhalten führen, wodurch die Bremse oder Kupplung der Presse nicht richtig arbeiten kn, was zum Ergebnis hat, daß der Pressenstempel selbsttätig darin fortfährt, sich hin- und herzubewegen, ohne, wie üblich, zwischenzeitlich zu halten und daun seine Bewegung wieder zu beginnen. Dies trägt ein beträchtliches Gefahrenrisiko in sich und kann auch einen finanziellen Schaden an der Maschinenausrastung zur Folge haben.In some cases this doesn't bring any particular problems except one Slower is the performance of the machine or arrangement to which the silencer is attached heard with itself. In some cases, however, e.g. with clutch or brake valves a pneumatic press, can. clogging of the porous parts under certain circumstances lead to a malfunction whereby the brake or clutch of the press fails can work properly, which has the result that the press ram is automatically in it continues to move back and forth without, as usual, stopping in between and then begin its movement again. This carries a considerable risk of danger in itself and can also cause financial damage to the disengagement of the machine Have consequence.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Gefahren zu beseitigen und die Betriebssicherheit derartige Schalldämpfer zu erhöhen.The object of the invention is to eliminate these dangers and the To increase the operational safety of such mufflers.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch ein an einem Ende offenes zylindrisches Gehäuse, dessen anderes Ende mit einem an eine Luftablaßleitung anschließbaren Einlaß versehen ist, durch einen nahe dem inneren Ende der verschiebbar in das zylindrische Gehäuse hineinragenden BUchse angebrachten, im Gehäuse gleitend anliegenden Kolben, durch wenigstens eine mit dem Einlaß und der Atmosphäre zu verbindende, zwischen Büchse und zylindrischem Gehäuse gelegene Auslaßöffnung, und durch bei normalem Betrichszustand die Büchse im Gehäuse haltende Einrichtungen, die bei einer vorbestimmten Druckhöhe nachgeben und die Büchse aue dem Gehäuse bei erhöhtem Druck auf das poröse Teil austreten und die Abluft zur Atmosphäre entweichen lassen Die gestellte Aufgabe wird damit gelöst Es wird eine Sicherheitseinrichtung geschaffen, die einen konstanten Strönungsmittelfluß von der Luftablaßleitung durch den Schalldämpfer oder unmittelbar zur Atmosphäre aufrechterhält. in dem fall, daß die porösen Teile des Schalldämpfers empfindlich verstopft oder zugesetzt sind, wird der ensteigende Strömungsdruck der Luft wirksam, so daß die Sicherheitseinrichtung betätigt wird, wodurch der Luftstrom unter Umgehung der porösen Frequenzverschieber zur Atmosphäre abgelenkt wird, bis die porösen Teile gereinigt oder ausgetauscht worden sind.To solve this problem, a device according to the invention is the proposed at the beginning, which is characterized by an on one Open-ended cylindrical housing, the other end of which is connected to an air discharge line connectable inlet is provided, through one near the inner end of the slidable mounted in the cylindrical housing protruding sleeve, sliding in the housing adjacent Piston, through at least one with the inlet and the The outlet opening between the liner and the cylindrical housing is to be connected to the atmosphere, and by means of devices that hold the canister in the housing in normal operating conditions, which give way at a predetermined pressure level and the sleeve aue the housing increased pressure on the porous part and the exhaust air escape to the atmosphere let The task at hand is thus solved. It becomes a safety device created, which a constant flow of contaminant from the air vent line through maintains the muffler or directly to the atmosphere. in the case that the porous parts of the silencer are clogged or clogged, the increasing flow pressure of the air becomes effective, so that the safety device is actuated, whereby the air flow bypassing the porous frequency shifter is deflected to the atmosphere until the porous parts are cleaned or replaced have been.
Bei einer Ausführungsform gemäß der Erfindung ist eine veränderbare Einstellung für die Gegen- oder Haltekraft vorgesehen, die normalerweise die Luftauslaßöffnung zur Atmosphäre geschlossen hält. Hierzu dient ein geregeltes Druckflüssigkeitssystem, das auf die Büchse des Schalldämpfers derart wirkt, daß diese normalerweise in einer zurückgezogenen Lage im zylindrischen Gehäuse gehalten ist. Der Druck ist über einen in das Strömungssystem eingebauten Druckregler steuerbar. Damit kann die auf die Büchse wirkende Haltekraft in Anpassung an verschiedene Betriebsbedingungen der Maschinenanlage bzw. an verschiedene Betriebsdrücke eingeregelt werden.In one embodiment according to the invention, one is changeable Adjustment provided for the counter or holding force that normally applies to the air outlet opening keeps closed to the atmosphere. A regulated hydraulic fluid system is used for this purpose, that acts on the sleeve of the muffler in such a way that it is normally in a retracted position is held in the cylindrical housing. The pressure is over you Controllable pressure regulator built into the flow system. This means that the Holding force acting in the bushing in adaptation to various operating conditions of the Machine system or to be regulated to different operating pressures.
Die die Frequenzverschieber haltende Büchse kann jedoch auch in dem zylindrischen Gehäuse durch andere Einrichtungen, wie Scherstifte, Dehnungsfedern und dergl., gehalten werden.The bushing holding the frequency shifter can, however, also be in the cylindrical housing by other devices, such as shear pins, expansion springs and the like., are held.
Die Zeichnungen zeigen Ausführungsbeispiele des Brfindungsgegenstandes.The drawings show exemplary embodiments of the subject matter of the invention.
Fig. 1 ist teils ein Längsschnitt, teils eine Ansicht einer Ausführungsform, bei der geregelter Flüssigkeitsdruck zur Anwendung kommt, um den Schalldämpfer normalerweise in seinem Betriebszustand zu halten.Fig. 1 is partly a longitudinal section, partly a view of an embodiment, when regulated fluid pressure is applied to the muffler normally keep in its operating condition.
Fig. 2 zeigt die Anordnung nach Fig. 1 in der ausgefahrenen Stellung, um den Luftdruck direkt in die Atmosphäre entweichen zu lassen.Fig. 2 shows the arrangement of Fig. 1 in the extended position, to release the air pressure directly into the atmosphere.
Fig. 3 ist eine Stirnansicht der Anordnung mit einem Schema des geregelten Druckflüssigkeitssystems.Fig. 3 is an end view of the assembly with a schematic of the regulated Hydraulic fluid system.
Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt einer weiteren Ausführungsform, wobei Strömungsdruck in Verbindung mit einem Scherstift zur Anwendung kommt, um den Schalldämpfer normalerweise in seiner Arbeitsstellung zu halten.Fig. 4 shows a longitudinal section of a further embodiment, wherein Flow pressure in conjunction with a shear pin is applied to the muffler normally to hold in its working position.
Fig. 5 zeigt die Anordnung nach Fig. 4 in einer ausgefahrenen Stillung, um Luft unmittelbar in die Atmosphäre entweichen zu lassen.FIG. 5 shows the arrangement according to FIG. 4 in an extended position, to allow air to escape directly into the atmosphere.
Fig. 6 ist ein Schnitt durch eine weitere Ausführungsform, wobei eine Dehnfeder dazu dient, den Schalldämpfer normalerweise in Arbeitsstellung zu halten.Fig. 6 is a section through a further embodiment, wherein a The expansion spring is used to normally hold the silencer in the working position.
Fig. 7 zeigt die Anordnung nach Fig. 5 in der ausgefahrenen Stellung, in der die Abluft unmittelbar in die Atmosphäre gelangt.Fig. 7 shows the arrangement according to Fig. 5 in the extended position, in which the exhaust air is released directly into the atmosphere.
Die Schalldämpfer- und. Druckentlastungsvorrichtung 10 besteht aus einem zylindrischen Gehäuse 12, das am einen Ende von einem Deckel 14 mit einem sich in das Gehäuse erstreckenden Führungsabschnitt 16, der einen Sitz für einen Dichtung ring 18 bildet, verschlossen ist. Das andere Ende des Gehäuse 12 ist von einem Winlaßdeckel 20 verschlossen, der einen sich in das Gehäuse erstreckenden Führungsabschnitt 22 mit einem Sitz für einen Dichtungsring 24 aufweist. Die beiden Deckel sind durch eine Anzahl von Zugstangen 26 zusammengehalten.The muffler and. Pressure relief device 10 consists of a cylindrical housing 12, which at one end of a cover 14 with a into the housing extending guide portion 16, which has a seat for a Seal ring 18 forms, is closed. The other end of the housing 12 is from a Winlaßdeckel 20 closed, the one extending into the housing Has guide section 22 with a seat for a sealing ring 24. The two Lids are held together by a number of tie rods 26.
Das zylindrische Gehäuse 12 ist mit der Luftauslaßleitung der jeweiligen Vorrichtung, zu der der Schalldämpfer gehört, mittels einer Gewindebohrung 36 im Einlaßdeckel 20 verbunden. Der Zylinder kann eine Schalldämpferanordnung 38 aufnehmen, die aus einer zylindrischen Büchse 40, deren äußeres Ende gleitend am Deckel 14 anliegt, besteht. Die Innenfläche des Deckels 14 ist mit einer Dichtung 42 versehen, die rund um die Biichse dicht anliegt.The cylindrical housing 12 is connected to the air outlet duct of the respective Device to which the muffler belongs, by means of a threaded hole 36 in the Inlet cover 20 connected. The cylinder can accommodate a muffler assembly 38, that of a cylindrical sleeve 40, the outer end of which slides on the cover 14 is present. The inner surface of the lid 14 is provided with a seal 42, which fits tightly around the bichon.
Am inneren Ende der Büchse 40 ist ein Kolben 44 ausgebildet, der sich im zylindrischen Gehäuse 12 hin- und herbewegen kann.At the inner end of the sleeve 40, a piston 44 is formed, which can move back and forth in the cylindrical housing 12.
Der Außendurchmesser der Buchse 40 ist kleiner als der Innendurchmesser des zylindrischen Gehäuses 12, so daß eine radiale Kammer 46 gebildet wird.The outer diameter of the bush 40 is smaller than the inner diameter of the cylindrical housing 12 so that a radial chamber 46 is formed.
Am äußeren Ende der Buchse 40 sind ein Paar Freuenzverschieber 52, 54 gleicher Ausbildung gehalten, die gegeneinander liegen. Die Frequenzverschieber 52, 54, haben eine axial sich erstreckende, kuppelförmige Ausbildung, wobei der Verschieber 52 sich in der ISüchse 40 gegen den Einlaß 34 bzw. 36 hin erstreckt und der Verschieber 54 axial nach außen aus der Büchse 40 und dem zylindrischen Gehäuse 12 herauaragt. Jeder Frequenzverschieber ist mit einem radialen Flansch versehen, die gegeneinanderliegen und zwischen sich eine Dichtung 60 aufnehmen bzw. halten. Der Flansch 56 des Verschiebers 52 stößt innerhalb der Büchse 40 gegen eine innere Schulter 62, während der Flansch 58 gegen den Flansch 56 durch einen Sperring 64t gehalten wird.At the outer end of the socket 40 are a pair of frequency shifters 52, 54 held the same training, which are against each other. The frequency shifters 52, 54, have an axially extending, dome-shaped configuration, the Slider 52 extends in sleeve 40 toward inlet 34 and 36, respectively and the slide 54 axially outwardly of the sleeve 40 and the cylindrical Housing 12 protrudes. Each frequency shifter is with a radial flange provided that lie against each other and between them a seal 60 pick up or hold. The flange 56 of the slider 52 abuts within the Bushing 40 against an inner shoulder 62 while the flange 58 against the flange 56 is held by a locking ring 64t.
Die kuppelförmigen Frequenzverschieberr 52, 54 bestehen aus einem porösen Werkstoff, wie z.B. Sinterbronze, Keramik oder dergl., und haben eine vorbestimmte Dichte, die entsprechend der jeweiligen Anwendung der Schalldämpferanordnung variieren kann. Auch kann die Dichte des porösen Werkstoffs des Frequenzverschiebers 52 unterschiedlich zu der des anderen Frequenzverschiebers 54 sein, um eine aufeinanderfolgende Geräuschminderung der durch die Schalldämpferanordnung strömenden Luft zu erhalten.The dome-shaped frequency shifters 52, 54 consist of one porous material such as sintered bronze, ceramic or the like, and have a predetermined Density, which vary according to the particular application of the muffler assembly can. The density of the porous material of the frequency shifter 52 can also be different to that of the other frequency shifter 54 for successive noise reduction the air flowing through the muffler assembly.
Bei bestimmten Anwendungen, insbesondere wenn vers chi denartige Geräusche von unterschiedlichen Frequenzen durch die Schalldämpferanordnung absorbiert weien müssen, kann eine Geräuschdämpfungswand 64 A poröser Art vorgesehen werden, die (Fig. 4) zwischen den kuppelförmigen Frequenzverschiebern 52, 54 angeordnet wird. Diese als Frequenzmodulator bezeichnete Wand besteht aus einem geschäumten Urethan oder irgendeinem ähnlichen porösen Material.In certain applications, especially if there are no chi-like noises of different frequencies absorbed by the muffler arrangement must, a noise attenuation wall 64 A porous type can be provided, the (Fig. 4) is arranged between the dome-shaped frequency shifters 52, 54. This wall, known as the frequency modulator, consists of a foamed urethane or any similar porous material.
Das vordere Ende 41 der Büchse 40 sitzt auf einer einwärts sich erstreckenden Nabe 21 des Deckels 20, die eine gegen die Buchse 40 sich anlegende Dichtungsanordnung 64 trägt.The front end 41 of the sleeve 40 sits on an inwardly extending one The hub 21 of the cover 20, which has a sealing arrangement which rests against the bushing 40 64 carries.
Der gelben 44 liegt eine vorbestimmte Strecke vom vorderen Ende der Büchse 40 entfernt. In der normalen Betriebsstellung des Schalldämpfers (Fig. 1) wird- zwischen dem Deckel 20 und dem Kolben 44 eine zweite radiale Kammer 66 gebildet, die normalerweise gegen den Einlaß 36 auf Grund der dichten Anlage des vorderen Endes 41 der Buchse an der Nabe 21 des Deckels 20 abgeschlossen ist. Das zylindrische Gehäuse 12 ist mit einer Anzahl von Auslaßöffnungen 68 versehen, die an seinem Außenumfang ringförmig angeordnet sind. Die Auslaßöffnungen 68 sind ständig mit der zweiten radialen Kammer 66 zu deren Anschluß an die Atmosphäre in Verbindung, und die Kammer 66 bildet einen Luftauslaßraum, der normalerweise gegen das Innere des Schalldämpfers abgeschlossen ist.The yellow 44 is a predetermined distance from the front end of the Bushing 40 removed. In the normal operating position of the silencer (Fig. 1) a second radial chamber 66 is formed between the cover 20 and the piston 44, normally against the inlet 36 due to the tight fit of the front End 41 of the socket on the hub 21 of the cover 20 is completed. The cylindrical Housing 12 is provided with a number of outlet openings 68, the are arranged in a ring on its outer circumference. The outlet openings 68 are permanent in communication with the second radial chamber 66 for its connection to the atmosphere, and the chamber 66 defines an air outlet space which normally faces the interior the silencer is complete.
Die Kammer 46 zwischen dem rückwärtigen Ende des Kolbens 44 und dem Deckel 14 ist über einen Einlaß 70 in diesem Deckel an eine DruckSlüssigkeitsquelle 72 (Fig. 3) angeschlossen. Der in der Kammer 46 gehaltene Flüssigkeitsdruck hält normalerweise die Büchse 40 im zylindrischen Gehäuse 12 in einer zurückgezogenen Lage und kann durch einen Regler 74, der zwischen der Quelle 72 und dem Einlaß 70 liegt, gesteuert werden. Zwischen der Druckflüssigkeits<iuelle 72 und dem Regler 74 liegt ein Rückschlagventil 76.The chamber 46 between the rear end of the piston 44 and the Lid 14 is connected to a source of pressurized fluid via an inlet 70 in this lid 72 (Fig. 3) connected. The fluid pressure held in chamber 46 holds normally the sleeve 40 in the cylindrical housing 12 in a retracted manner Location and can be controlled by a regulator 74 located between source 72 and inlet 70 be controlled. Between the hydraulic fluid source 72 and the regulator 74 is a check valve 76.
Der gegen den Kolben 44 in der Kammer 46 wirkende Flüssigkeitsdruck kann genau mittels des Reglers 74 in bezug auf die Luft in der Leitung 34, an die die Vorrichtung 10 angeschlossen ist, eingestellt werden, da unter bestimmten Betriebsbedingungen diese Luft sich ändern kann.The fluid pressure acting against piston 44 in chamber 46 can precisely by means of the regulator 74 with respect to the air in the line 34 to the the device 10 is connected to be adjusted, as under certain operating conditions this air can change.
Der Druck in der Kammer 46, der auf den Kolben 44 wirkt, kann so eingestellt werden, daß die Schalldämpfungsanordnung 38 im Gehäuse 12 in einer zurückgezogenen Lage gehalten wird, wobei das vordere Ende 41 an der Dichtungsanordnung 54 anliegt, um ein Austreten der Abluft durch die kuppelförmigen Freq;tienzverschieber 52, 54 Zu ermöglichen.The pressure in the chamber 46, which acts on the piston 44, can be adjusted in this way be that the muffler assembly 38 in the housing 12 in a retracted Is held in position with the front end 41 abutting the seal assembly 54, to prevent the exhaust air from escaping through the dome-shaped frequency shifters 52, 54 To enable.
Wird der Druck in der Kammer 46 erhöht, so kann ein dazu im Verhältnis stehender größerer Anteil an Verstopfung zugelassen werden, wobei die Abluft noch durch die Teile 52, 54 austreten kann. Sollten die Frequenzverschieber bis zu einem solchen Ausmaß zugesetzt werden, daß ein Anwachsen des Staudruckes im Moment des ausblasen groß genug wird, um das in der Kammer 46 gehaltene Differential aufzuheben, so wird die Schalldämpferanordnung 38 im Gehäuse 12 nach auswärts bewegt, wobei das Ende 41 der Büchse 40 aus seiner dichtenden Lage sich entfernt und der Überdruck durch die Kammer 66 und die AuslaßöS-nungen 68 entweichen kann.If the pressure in the chamber 46 is increased, a can be in proportion standing larger proportion of clogging are allowed, with the exhaust air still through the parts 52, 54 can escape. The frequency shifters should be up to one be added to such an extent that an increase in the back pressure in the The moment of the blowout is large enough for the differential held in the chamber 46 cancel, the muffler assembly 38 is moved outward in housing 12, wherein the end 41 of the sleeve 40 moves away from its sealing position and the Overpressure through the chamber 66 and the AuslaßöS 68 can escape.
Wenn der Druck im Einlaß 36 im Moment des Ausblasens zur Atmosphäre entweichen kann, wird der auf den kuppelförmigen Verschieber 52 wirkende Druck unter den auf den Kolben 44 in der Kammer 46 wirkenden Druck herabgemindert, wodurch die Schalldämpferanordnung 38 sich selbst gegen die Dichtung 64 in Ruhestellung zurücksetzt, bis ein neuer Zyklus begiirt, wobei fortlaufend der Staudruck aus tritt und die Anordnung sich selbst wieder zurücksetzt, bis schließlich die porösen Freojienzverschieber 52, 54 gereinigt werden.If the pressure in inlet 36 at the moment of blowing to atmosphere can escape, the pressure acting on the dome-shaped slide 52 is under the pressure acting on the piston 44 in the chamber 46 is reduced, whereby the Muffler assembly 38 resets itself against seal 64 in the rest position, until a new cycle begins, the dynamic pressure continuously escaping and the Arrangement resets itself again until finally the porous Freojienzverschieber 52, 54 are cleaned.
Der unmittelbare Austritt der Luft vom Rohr 34 zur Atmosphäre durch die Auslaßöffnung 68 ruft einen beträchtlichen Arntieg im Geräuschpegel der Vorrichtung 10 hervor, was der Bedienungsperson der Maschine oder dergl., an die die Schalldämpferan ordnung angeschlossen ist, das Signal gibt, daß die den Geräuschpegel senkenden.Frequenzverschieber entweder gereinigt oder ausgetauscht werden müssen.The immediate exit of the air from the pipe 34 to the atmosphere the outlet port 68 causes a significant increase in the noise level of the device 10 shows what the operator of the machine or the like order is connected, the signal gives that the frequency shifters lower the noise level must either be cleaned or replaced.
Die vorliegende Sicherheits-Druckentlastungsvorrichtung kann exakt und zwangsläufig bei einstellbaren Druckdifferentialen mit den mindestens erforderlichen 3etriebssicherheitsdrücken der durch die Luft betriebenen Anordnung oder Maschine, wie z.B. eine Kupplungs- oder Bremsvorrichtung einer Presse, an die der Schalldämpfer angeschlossen ist, geregelt werden.The present safety pressure relief device can exactly and inevitably with adjustable pressure differentials with the minimum required 3 operational safety pressures of the air-operated arrangement or machine, such as a clutch or brake device of a press to which the silencer is connected.
Indem die Auslaßöffnungen 68 so nahe wie möglich zum Einlaß 36 hin angeordnet werden, kann eine wirksamere, --schnell arbeitende und sofort ansprechende Druckentrastung erreicht werden, um mit Sicherheit irgendeinen Schaden an der mit Luft betätigten Vorrichtung zu verhindern.By keeping the outlet openings 68 as close as possible to the inlet 36 can be ordered, a more effective, fast-working one and Immediately responsive pressure release can be achieved with any certainty Prevent damage to the air operated device.
Der bei Verstopfung der Geräuschdämpfer 52, 54 hervorgerufene Staudruck wird im wesentlichenauf ein derartiges Sicherheitsmindestmaß verringert, daß der sichere Betrieb von Kupplung, Bremse oder dergl., mit der die Vorrichtung 10 verbunden ist, nicht beeinflußt wird.The back pressure caused when the silencers 52, 54 are clogged is substantially reduced to such a safety minimum that the Safe operation of clutch, brake or the like. With which the device 10 is connected is not affected.
In Fig. 5 ist eine abgeänderte Ausbildung für das zylindrische Gehäuse gezeigt, das anstelle des Gehäuses 12' der Fig. 4 treten kann. Das Gehäuse 28 hat an seinem einen Ende einen radialen Innenflansch 30, der den Deckel 14 ersetzt. Das andere Ende des zylindrischen Gehäuses 28 ist mit einem Einlaßdeckel 32 versehen, der in das Gehäuse 28 eingeschraubt ist und an die Stelle des Deckels 20 der Fig. 4 tritt.In Fig. 5 is a modified design for the cylindrical housing shown, which can occur in place of the housing 12 'of FIG. The housing 28 has at one end a radial inner flange 30 which replaces the cover 14. The other end of the cylindrical housing 28 is provided with an inlet cover 32, which is screwed into the housing 28 and replaces the cover 20 of FIG. 4 occurs.
Das innere Ende der Büchse 40' ist mit dem Kolben 44' verschraubt, so daß es im Gehäuse 12 bzw. 28 hin- und herhewegt werden kann.The inner end of the sleeve 40 'is screwed to the piston 44', so that it can be moved back and forth in the housing 12 and 28, respectively.
Der Kolben 44' ist mit einer axialen Öffnung 45 versehen, die mit dem Einlaß 36 im Deckel 20 bzw. 32 fluchtet.The piston 44 'is provided with an axial opening 45 with the inlet 36 in the cover 20 and 32 is aligned.
Die Büchse 40' wird normalerweise in zurtickgezogener Lage im æylindrischen Gehäuse 12' in Fig. 4 mittels einem oder mehreren Scherstiften 48 gehalten, die sich durch den äußeren Deckel 14 bzw. durch den Flansch 30 erstrecken und vor dem äußeren Ende der Büchse 40' liegen. Der Scherstift 48 kann aus Kunststoff mit einer Scherfestigkeit bestehen, die so gewählt wird, daß der Schar dämpfer nur bis zu einem bestimmten Maß verstopfen kann. Die Buchse hat eine Anzahl von Auslaßöffnungen 50, die in gleichem Abstand radial um sie herum verteilt und normalerweise gegen die Kammer 46 sowie zum Einlaß 36 hin offen sind.The sleeve 40 'is normally in the retracted position in the cylindrical Housing 12 'held in Fig. 4 by means of one or more shear pins 48, the extend through the outer cover 14 or through the flange 30 and before outer end of the sleeve 40 'lie. The shear pin 48 can be made of plastic with a Exist shear strength, which is chosen so that the flock damper only up to can clog to a certain extent. The socket has a number of outlet openings 50 equally spaced radially around them and normally against the chamber 46 and the inlet 36 are open.
Das äußere Ende der Büchse 40 trägt ein Paar Frequenzverscheber 52 und 54, wobei ersterer sich (Fig. 4) durch die Büchse 40' nach vorne zum Einlaß 36 erstreckt.The outer end of the sleeve 40 carries a pair of frequency shifters 52 and 54, the former extending (Fig. 4) forward through sleeve 40 'to the inlet 36 extends.
Bei bestimmten Anwendungsfällen, und insbesondere wenn verschiedenartige Geräusche mit unterschiedlichen Frequenzen gedempSt werden müssen, wird, wie schon erwähnt, ein zusätzliches poröses Geräuschdämpfungsteil 64 A zwischen den Brequenzverschiebern 52, 54 vorgesehen.With certain applications, and especially when different Noises with different frequencies will have to be dampened, as already mentioned, an additional porous noise damping part 64 A between the Breferenzverschiebern 52, 54 are provided.
Im Betrieb gelangt ein Luftstrom von bekannter Menge und mit bekannter Geschwindigkeit aus dem Zuführrohr 34 durch die Öffnungen 36 und 45 in die Schalldämpferanordnung 38', der durch den ersten Frequenzverschieber 52, dann durch die Zwischenwand 64 A und schließlich durch den äußeren Brequensverschieber 54 mit einem erheblich verminderten Geräuschpegel tritt. vin Teil des Abluftstromes gelangt durch die Auslaßöffnungen 50 in die Kammer 46, um auf der Rückseite des Kolbens 44' einen konstanten Druck aufrecht zuerhalten und die Scherstifte 48 im normalen Festhalten des Schalldämpfers in zurückgezogener Lage zu unterstützen.During operation, an air flow of a known amount and with a known amount arrives Velocity from feed tube 34 through openings 36 and 45 into the muffler assembly 38 ', which is passed through the first frequency shifter 52, then through the partition wall 64 A and finally through the outer Brequensverschieber 54 with a considerably reduced Noise level occurs. Part of the exhaust air flow passes through the outlet openings 50 into the chamber 46 to maintain a constant pressure on the back of the piston 44 ' upright and the shear pins 48 in the normal gripping of the muffler to support in a withdrawn position.
Wenn der luftdurchlässige Frequenzverschieber 52 von Fremdkörpern zugesetzt wird, so baut sich in der Buchse 40' und am vorderen Ende des Kolbens 44' ein erhöhter Druck auf, wobei gleichzeitig eine Verminderung in der Durchströmleistung des Schalldämpfers eintritt. Der erhöhte Druck wirkt sowohl auf die verstopfte Fläche des Verschiebers 52, wie auch auf die Stirnseite des Kolbens 441. Bei einer bestimmten Höhe überwindet der Druck dann die Haltekraft des Scherstiftes 48, der gebrochen wird, und damit tritt die Schalldämpferanordnung mit Buchse 40' und Kolben 44' aus dem Gehäuse 12' bzw. 28 zu der in Fig. 5 gezeigten Lage heraus. Bei dieser Auswärtsbewegung werden die Auslaßöffnungen 50 zur Atmosphäre frei, so daß die Abluft unter Umgehung der verstopften Verschieber 52, 54 entweichen kann.When the air-permeable frequency shifter 52 of foreign objects is added, it builds up in the socket 40 'and at the front end of the piston 44 'an increased pressure, at the same time a reduction in the flow rate of the muffler occurs. The increased pressure acts both on the blocked area of the slider 52, as well as on the end face of the piston 441. With a certain Height then overcomes the pressure of the holding force of the shear pin 48, which is broken and thus the muffler assembly with bushing 40 'and piston 44' emerges the housing 12 'or 28 to the position shown in Fig. 5 out. In this outward movement the outlet openings 50 are exposed to the atmosphere, so that the exhaust air is bypassed the clogged slide 52, 54 can escape.
Die Außenlage der Schalldämpferanordnung 38! zeigt zusammen mit einem erhöhten Geräuschpegel an, daß die Abluft durch die Auslaßöffnungen 50 strömt, so daß die Bedienungsperson auf die notwendige Reinigung bzw. den Austausch der Freuenzverschieber 52, 54 hingewiesen wird. Ist das geschehen, so kann die Büchse 40' bzw. 28 eingebracht werden, und neu eingesetzte Scherstifte halten die Büchse im Gehäuse für den weiteren Betrieb.The outer layer of the muffler assembly 38! shows together with one increased noise level that the exhaust air flows through the outlet openings 50, so that the operator on the necessary cleaning or replacement of the Freuenzverschieber 52, 54 is pointed out. Once this has happened, the sleeve 40 'or 28 can be introduced and newly inserted shear pins keep the sleeve in the housing for further use Operation.
In den Fig. 6 und 7 ist die Schalldämpfer- und Druckentlastungsvorrichtung ioa im wesentliche gleich derjenigen nach den Fig.In Figures 6 and 7 is the muffler and pressure relief device ioa essentially the same as that according to Figs.
4 und 5 mit der Ausnahme, daß eine Ausdehnungs-Spiralfeder 66' in der Kammer 46 des Gehäuses 121 bzw. 28 zwischen dem rückwärtigen Ende des Kolbens 44' und dem Deckel 14 bzw. dem Flansch 30 der Büchse 28 eingesetzt ist.4 and 5 with the exception that an expansion coil spring 66 'in the chamber 46 of the housing 121 or 28 between the rear end of the piston 44 'and the cover 14 or the flange 30 of the sleeve 28 is inserted.
Normalerweise üb6t die Feder 66' eine konstante Kraft auf den Kolben 44' aus, um Buchse und Kolben im zylindrischen Gehäuse in einer zurückgezogenen Lage zu halten, wie in Fig. 6 für den ungestörten Betrieb des Schalldämpfers gezeigt ist.Normally the spring 66 'exerts a constant force on the piston 44 'from the sleeve and piston in the cylindrical housing in a retracted To hold position, as shown in Fig. 6 for the undisturbed operation of the muffler is.
Die Federkraft wird so gewählt, daß bei einem vorbestimmten Druckanstieg auf Grund Verstopfung der porösen Deile des Schalldämpfers, die Kraft der Feder 66' überwunden wird, so daß der erhöhte Druck in der Anordnung die Büchse 40' aus dem sylindrischen Gehäuse herausbewegen kann,um die Auslaßöffnungen 50 sur Atmosphäre freizugeben (Fig. 7).The spring force is chosen so that at a predetermined pressure increase due to clogging of the porous parts of the muffler, the force of the spring 66 'is overcome, so that the increased pressure in the assembly, the sleeve 40' from the cylindrical housing can move out to the outlet openings 50 sur atmosphere to release (Fig. 7).
Die Ausbildung mit einer Feder hat den Vorteil, daß alsbald nach Wartung des Schalldämpfers oder nachdem eine ausreichende Menge von Lufüberdruck durch die Öffnungen 50 abgeblasen worden ist, normale Luftströmungsbedingungen wiederhergestellt werden, indem die Feder 66' sich ausdehnt und damit selbsttätig die Büchse zum Ende des zylindrischen Gehäuses für erneuten Betrieb zurückbewegt.The training with a spring has the advantage that immediately after maintenance of the muffler or after a sufficient amount of excess air pressure has passed through the Orifices 50 have been blown off, normal airflow conditions are restored by the spring 66 'expands and thus automatically the sleeve to the end of the cylindrical housing moved back for renewed operation.
Patentansprüche-Patent claims
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712141136 DE2141136C3 (en) | 1971-08-11 | Silencers for pneumatic tools or machines |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19712141136 DE2141136C3 (en) | 1971-08-11 | Silencers for pneumatic tools or machines |
Publications (3)
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DE2141136A1 true DE2141136A1 (en) | 1973-02-15 |
DE2141136B2 DE2141136B2 (en) | 1975-10-02 |
DE2141136C3 DE2141136C3 (en) | 1976-05-26 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110230561A (en) * | 2019-06-21 | 2019-09-13 | 南京全丰汽车部件有限公司 | A kind of variable flow resistance noise reduction assembly that more bloops are constituted |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110230561A (en) * | 2019-06-21 | 2019-09-13 | 南京全丰汽车部件有限公司 | A kind of variable flow resistance noise reduction assembly that more bloops are constituted |
CN110230561B (en) * | 2019-06-21 | 2020-07-31 | 南京全丰汽车部件有限公司 | Variable flow resistance silencing assembly composed of multiple silencing sheets |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2141136B2 (en) | 1975-10-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |