DE2139699A1 - IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY - Google Patents
IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERYInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P1/00—Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
- F02P1/08—Layout of circuits
- F02P1/086—Layout of circuits for generating sparks by discharging a capacitor into a coil circuit
Description
Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Zündeinrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem durch die Brennkraftmaschine in Rotation versetzbaren Nagnetsystem, das an einem Eisenkern vorbeibewegbar ist, der eine Zündspule tragt, deren Sekundärwicklung mit wenigstens einer Zündkerze Verbindung hat und deren- Primärwicklung mit einem aufladbaren Zündkondensator sowie der Schaltstrecke eines steuerbaren elektronischen Entladeschalters eine Serienschaltung bildet.Ignition device for internal combustion engines The invention relates on an ignition device for internal combustion engines with a through the internal combustion engine magnet system that can be set in rotation and that can be moved past an iron core, which carries an ignition coil, its secondary winding with at least one spark plug Has connection and their primary winding with a rechargeable ignition capacitor as well the switching path of a controllable electronic discharge switch is a series circuit forms.
Derartige Zündeinn;chtungen finden vornehmlich dort Ver wendung, wo lur die Speisung keine Batterie zur Verfügung steht.Such ignition devices are mainly used where There is no battery available for the power supply.
Es ist (nach der D'P-OS 1 539 179) bereits eine Zündeinrichtung der eingangs erwähnten Art bekannt, bei der für die Aufladung des Zündkondensators eine Ladewicklung~vorgesehen ist, die auf einem besonderen Eisenkern sitzt, an dem ebenfalls das Magnetsystem vorbeibewegbar ist. Die Ladewicklung ein schli eßlich ihr Eisenkern beansprucht relativ viel Raum, so daß es schwierig ist, sämtliche zur Zündeinrichtung gehörenden Bauelemente zu einer Baueinheit zusammenzufassen und diese Baueinheit durch das Magnetsystem zu umschließen.It is (according to D'P-OS 1 539 179) already an ignition device of the Known type mentioned in the foregoing for charging the ignition capacitor Charging winding ~ is provided, which sits on a special iron core on which also the magnet system can be moved past. The charging winding finally includes its iron core takes up a lot of space, so it is difficult to get all of them to the ignition device associated components to be combined into a unit and this unit to be enclosed by the magnet system.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zündeinrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen und dabei die vorgenannten Schwierigkeiten zu beseitigen.The invention is based on the object of an ignition device of the To create the type mentioned at the beginning and thereby the aforementioned difficulties remove.
Diese Aufgabe ist erfindungsgem:åB dadurch gelöst, daß der Zundkondensator zwecks seiner Aufladung über einen von der den Zündfunken an der Zündkerze hervorrufenden Zündspannung in Sperrichtung beanspruchten Ladegleichrichter mit einen Wicklungsteil der zur Zündspule gehörenden Sekundärwicklung in Verbindung steht.According to the invention, this object is achieved in that the ignition capacitor for the purpose of its charging via one of the spark plugs causing the spark Ignition voltage in the reverse direction claimed charging rectifiers with a winding part the secondary winding belonging to the ignition coil is connected.
Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert und beschrieben.Details of the invention are illustrated in the drawing with reference to the Embodiment explained and described in more detail.
Die dargestellte Zündeinrichtung weist ein angedeutetes Magnet system 1 auf, das durch eine nichtdargestellte Brennkraftmaschine in Rotation versetzbar und dabei mit Dauermagneten 2 in wechselnder Polarität an den Stirnseiten eines Eisenkernes 3 vorbeibewegbar ist. Der auf einer angedeuteten feststehenden Tragplatte 4 angeortaete Eisenkern 7 trägt eine Zündspulen 5, die aus einer Primärwicklung 6 und einer Sekundärwicklung 7 besteht. Die Primäricklung 6 bildet mit einem Zündkondensator 8 sowie der Schalt strecke 9-10 eines steuerbaren elektronischen Entladeschalters 11 eine Serienschaltung.The ignition device shown has an indicated magnet system 1, which can be set in rotation by an internal combustion engine, not shown and with permanent magnets 2 in alternating polarity on the end faces of one Iron core 3 can be moved past. The on an indicated fixed support plate 4 angeortaete iron core 7 carries an ignition coil 5, which consists of a primary winding 6 and a secondary winding 7 consists. The primary winding 6 forms with one Ignition capacitor 8 and the switching path 9-10 of a controllable electronic discharge switch 11 a series circuit.
Der Entladeschalter 14 ist im bevorzugten Beispielsfall ein Thyristor, der zwischen seiner Anode 9 sowie seiner Kathode 10 die Schaltstrecke biidet. Diese Schaltstrecke 9-10 ist dabei anliegender Anodenspannung durch einen der Steuerelektrode 12 zugeführten, gegenüber der Kathode 10 positiven Impuls I in den stromdurchlassenden Zustand steuerbar.In the preferred example, the discharge switch 14 is a thyristor, which biidet the switching path between its anode 9 and its cathode 10. These Switching path 9-10 is applied anode voltage through one of the control electrode 12 supplied, compared to the cathode 10 positive pulse I in the current-carrying Controllable state.
Die zur Zündspule 5 gehörende Sekundärwicklung 7 steht mit einer Zündkerze 13 in Verbindung. Diese Sekundärwicklung 7 kann selbstverständlich auch in an sich bekannter Weise über einen nicht dargestellten Zundverteiler an mehrere Zündkerzen anschließbar sein.The secondary winding 7 belonging to the ignition coil 5 is connected to a spark plug 13 in connection. This secondary winding 7 can of course also in itself known way via an ignition distributor, not shown, to several spark plugs be connectable.
Der Zündkondensator 8 hat zwecks reiner Aufladung mit einem Wicklungsteil 14 der Sekundärwicklung 7 Verbindung und zwar über einen Ladegleichrichter 15, der von der den Zündfunken an der Zündkerze 13 hervorrufenden Zündspannung in Sperrichtung beansprucht wird Zweckmäßig ist es, der aus dem Zündkondensator 8 sowie den Ladegleic'firichter 15 bestehenden Serienschaltung einen Widerstand 16 parallel zu schalten, der mit steigender Spannung seinen Widerstandswert verringert, und in die von dieser Parallelschältung zu dem'Wicklungsteil 14 führende Verbindung eine Diode 17 zu legen, die von der den Zündfunken hervorrufenden Zündfunken in Sperrichtung beansprucht wird.The ignition capacitor 8 has a winding part for the purpose of pure charging 14 of the secondary winding 7 connection via a charging rectifier 15, the of the ignition voltage in the reverse direction causing the spark at the spark plug 13 It is expedient to use the one from the ignition capacitor 8 and the charge equalizer 15 existing series circuit to connect a resistor 16 in parallel, which with as the voltage rises, its resistance value decreases, and that of this parallel connection to the'Wicklungteile 14 leading connection to put a diode 17, which is from the the ignition spark causing the ignition spark is loaded in the reverse direction.
Die soeben beschriebene Zündeinrichtung hat folgende Wirlxngsweise: Wird das Magnetsystem 1 durch die Brennkraftmaschine in Rotation versetzt und an den Stirnseiten des Eisenkernes 4 die Polarität der vorbeibewegten Magnete 2 gewechselt, so wird in der zur Zündspule 5 gehörenden Sekundärwicklung 7 und somit auch in deren Wicklungsteil 14, eine Wechselspannung induziert. Von dieser Wechselspannung wird dieåenige Halbwelle, die den Ladegleichrichter 15 sowie die Diode 17 in Durchlaßrichtung beansprucht, von dem Wjicklungsteil 14 entnommen und dem Zündkondensator 8 zwecks seiner Aufladung zugeführt. Der Widerstand 16 sorgt dabei dafür, daß die Spannung, auf die der Zündkondensator 8 aufgeladen wird, von der Drehzahl des Magnetsystems 1 hinreichend unabhängig ist.The ignition device just described has the following operating mode: Will the magnet system 1 is set in rotation by the internal combustion engine and to the The end faces of the iron core 4 changed the polarity of the magnets 2 moving past, so in the secondary winding 7 belonging to the ignition coil 5 and thus also in its Winding part 14, an alternating voltage induced. From this alternating voltage becomes dieåenige half-wave that the charging rectifier 15 and the diode 17 in the forward direction claimed, removed from the winding part 14 and the ignition capacitor 8 for the purpose fed to its charge. The resistor 16 ensures that the voltage, to which the ignition capacitor 8 is charged, from the speed of the magnet system 1 is sufficiently independent.
Wird nunmehr der Impuls I am Entladeschalter 11 zwischen Steuerelektrode 12 und Kathode 10 zugeführt, so wird die Schaltstrecke 9-10 leitend. Dadurch kann sich der Zündkondensator 8 über dieser Schalter 11 und die zur Zündspule 5 -gehörende Primärwicklung 6 entladen, was einen Hochspannungsstoß in der Sekundärwicklung 7 und somit einen Zündfunken an der Zündkerze 13. zur Folge hat. Da der Ladegleichrichter 15 sowie die Diode 17 von diesem Hochspannwlgsstoß in Sperrrichtung beansprucht werden, ist die hierbei an der gesamten Sekundärwicklung 7 auftretenden Spannung unvermindert an der Erzeugung des Zündfunkens beteiligt.If now the pulse I at the discharge switch 11 between the control electrode 12 and cathode 10 are supplied, the switching path 9-10 is conductive. This can the ignition capacitor 8 via this switch 11 and the one belonging to the ignition coil 5 Primary winding 6 discharged, causing a high voltage surge in secondary winding 7 and thus an ignition spark on the spark plug 13. Because the charging rectifier 15 and the diode 17 of this high voltage surge in the reverse direction is the voltage occurring across the entire secondary winding 7 Involved undiminished in the generation of the ignition spark.
Dabei kann der Zundzeitpunkt so gewählt sein, daß, wenn der Hochspannungsstoß in der Sekundärwicklung 7 auftritt, gleichzeitig durch das Magnetsystem 1 in der Sekundärwicklung 7 eine; Spannung induziert -wird, die hinsichtlich ihrer Polarität mit dem Hochspannungsstoß übereinstimmt.The ignition time can be chosen so that when the high voltage surge occurs in the secondary winding 7, simultaneously by the magnet system 1 in the Secondary winding 7 one; Voltage induced - is determined in terms of its polarity coincides with the high voltage surge.
Außerdem kann dem Entladekreis des Zündkondensators 8 in an sich bekannter Weise eine nicht dargestellte Freilaufdiode zugeschaltet sein.In addition, the discharge circuit of the ignition capacitor 8 can be known per se Way a freewheeling diode, not shown, be connected.
Durch die erfindungsgemäße Maßnahme kann auf die bei bekannten Zünd einrichtungen notwendige Ladewicklung einschließlich Eisenkern verzichtet werden, so daß innerhalb des Magnetsystems 1 genügend Raum vorhanden ist, um die BaNxele)nente zu einer beispielsweise in Gießharz eingegossenen Baueinheit zusammenzufassen und diese Baueinheit auf der Tragplatte 3 anzuordnen.The measure according to the invention can be based on the known ignition facilities necessary charging winding including iron core are dispensed with, so that there is enough space within the magnet system 1 to the BaNxele) nente summarize to a unit cast in cast resin, for example, and to arrange this structural unit on the support plate 3.
Claims (2)
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| DE2139699A DE2139699A1 (en) | 1971-08-07 | 1971-08-07 | IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY |
| JP7697472A JPS4824124A (en) | 1971-08-07 | 1972-08-02 | |
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| ES405580A ES405580A1 (en) | 1971-08-07 | 1972-08-05 | Improvements in ignition devices for internal combustión engines. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE2139699A DE2139699A1 (en) | 1971-08-07 | 1971-08-07 | IGNITION DEVICE FOR COMBUSTION MACHINERY |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| US4838095A (en) * | 1988-02-01 | 1989-06-13 | Ethylene Corp. | Sight glass construction |
| EP0342319A2 (en) * | 1988-05-20 | 1989-11-23 | Prüfrex-Elektro-Apparatebau Inh. Helga Müller, geb. Dutschke | Capacitive discharge ignition system |
Families Citing this family (1)
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| JPS5247626U (en) * | 1975-10-01 | 1977-04-05 |
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- 1972-08-05 ES ES405580A patent/ES405580A1/en not_active Expired
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US4838095A (en) * | 1988-02-01 | 1989-06-13 | Ethylene Corp. | Sight glass construction |
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| EP0342319A3 (en) * | 1988-05-20 | 1990-05-23 | Prüfrex-Elektro-Apparatebau Inh. Helga Müller, geb. Dutschke | Capacitive discharge ignition system |
Also Published As
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|---|---|
| IT963725B (en) | 1974-01-21 |
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| JPS4824124A (en) | 1973-03-29 |
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Legal Events
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