DE2138711A1

DE2138711A1 - FASTENING OF A HYDRAULIC ACCESS STOP, IN PARTICULAR FOR SINGLE-PIPE BUMPER, BY USING A COIL SPRING

Info

Publication number: DE2138711A1
Application number: DE19712138711
Authority: DE
Inventors: Paul Peter Legel
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1971-08-03
Filing date: 1971-08-03
Publication date: 1973-02-15
Also published as: DE2138711B2

Description

Befestigung eines hydraulischen Zuganschlages, insbesondere bei Einrohrstoßdämpfern, mittels Schraubenfeder Die Erfindung betrifft einen hydraulischen zuganschlag, insbesondere bei Einrohrstoßdämpfern, mit durch Sprengring im Zylinderrohr gehaltener Fuhrungs-Dichtungs-Einheit, der von einer Sohraubefender im Abstand zu der Führungs-Dichtung-Einheit gehalten wird.Attachment of a hydraulic cable stop, especially for single-tube shock absorbers, by means of helical spring The invention relates to a hydraulic stop, in particular In the case of single-tube shock absorbers, with a guide-seal unit held in the cylinder barrel by a snap ring, which is held by a Sohraubefender at a distance from the guide-seal-unit will.

Es ist ein hydraulischer Anschlag bekannt, der mittels eines im Zylinderrohr angeordneten Klemmringes in seiner Verschiebbarkeit begrenzt ist und von einer sich an der Führung-Dichtung-Einhett abstützenden Schrauben feder in seiner Lage gehalten wird.There is a hydraulic stop known, which by means of a in the cylinder tube arranged clamping ring is limited in its displaceability and from one itself on the guide-seal-unit supporting screw spring held in place will.

Diese Anordnung hat den Nachteil, daß der Kolben nur bis zu diesem in dem Zylinderrohr angeordneten Klemmering ausfahren kann.This arrangement has the disadvantage that the piston is only up to this can extend arranged in the cylinder tube clamping ring.

Um den hydraulischen Anschlag Bunt Einsatz zu bringen, ist der Kolben mit Abstandsscheiben versehen, die in ihrem Außendurchmesser so bessen sind, daß sie durch den Klemmring hindurch auf den hydraulisch Anschlag wirken können. Dadurch wird die Hublänge verkürzt und es wird ein beträchtlicher Teil der Gesamtbaulänge nicht voll ausgenutzt.To use the Bunt hydraulic stop, the piston provided with spacer washers that are so bessen in their outer diameter that they can act through the clamping ring on the hydraulic stop. Through this the stroke length is shortened and it becomes a considerable part of the overall length not fully used.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen Anschlag sowie Befestigungsmittel für einen hydraulischen Anschlag zu schaffen, der einfach in seinem Aufbau und seiner Herstellung ist, die Anzahl der erforderlichen Einzelteile verringert und unter Vermeidung der bei dem bekannten auftratenden Nachteile eine volle Ausnutzung des durch die Baulänge ermöglichten Hubweges.The present invention is therefore based on the object hydraulic stop and fastening means for a hydraulic stop to create that is simple in its construction and its manufacture is, the number of required items is reduced and avoiding the in the case of the known disadvantages that occur, full use is made of the overall length enabled stroke path.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Zuganschlag im wesentlichen flach ausgebildet ist und einstückig in eine mittig angeordnete Buchse übergeht und diese Buchse durch Aufbördeln oder Verstemmen mit einer Schraubenfeder verbunden ist und diese Schraubenfeder so ausgebildet ist, daß sie zugleich als Sprengring zur Halterung der Führungs-Dichtungs-Einheit dient. Durch diese Maßnahme wird die Hublänge in ein günstigeres Verhältnis zur Baulänge des Stoßdämpfers gebracht.This object is achieved according to the invention in that the cable stop is formed essentially flat and integrally arranged in a centrally Bushing and this bushing by flanging or caulking with a helical spring is connected and this coil spring is designed so that it is at the same time Snap ring is used to hold the guide-seal unit. By this measure the stroke length is brought into a more favorable ratio to the overall length of the shock absorber.

Dabei ist es vorgesehen, die Schraubenfeder konisch auszubilden und sie mit einer zweifachen Kröpfung zu versehen. Durch diese Formgebung wird die Bauhöhe der Schrauben feder in gedrücktem Zustand nicht größer wie der Querschnitt des Federmaterials, während durch die Kröpfungen der Abstand zwischen äußerem, an dem Zylinderrohr anliegendem, und innerem, den Zuganschlag trageden Durchmesser auf kürzestem Wege überbrückt wird und so mit geringstem Aufwand an Federmaterial die gewünschte und erforderliche Wirkung erzelt wird. Gleichzeitig ist vorgesehen, die einstückig mit dem Zuganschlag ausgebildete Buchse vorzugsweise höher auszubilden als es die Schrauben feder in gedrücktem Zustand ist. Dadurch wird auf vorteilhafte Weise bei evtl. Anschlag an der Führungs-Dichtungs-Einheit das Material der Schraubenfeder vor Veschleiß geschützt.It is provided that the helical spring is conical and to provide them with a double crank. This shape increases the overall height the coil spring when pressed is not larger than the cross-section of the spring material, while the cranks reduce the distance between the outer, and inner, the cable stop bearing the diameter bridged by the shortest possible route becomes the desired and required one with the least amount of spring material Effect is told. At the same time it is provided that the one piece with the cable stop trained socket preferably higher than the coil spring in is depressed. This is advantageous in the event of a stop the guide-seal-unit protects the material of the helical spring from wear.

Zur leicht gängigen und geräuscharmen Führung des Zuganschlages in dem Zylinderrohr ist es gemäß der Erfindung vorgesehen, den Zuganschlag an seinem äußeren Umfang mit einem Führungsteil zu versehen. Ferner k&in mäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung der flach ausgebildete Zuganschlag an seinem äußeren Umfang mit einem Dämpkörper versehen werden. Dadurch werden evtl. beim Ansprechen des Zuganschlages auftrretende Geräusche gedämpft.For easy running and low-noise guidance of the cable stop in the cylinder tube it is provided according to the invention, the cable stop on his to provide the outer circumference with a guide part. Furthermore, k & in according to another Formation of the invention of the flat train stop on its outer periphery be provided with a damping body. This may cause the cable stop to respond Occurring noises are muffled.

Ausgestaltung Gemäß einer weiteren Merkmal der Erfindung ist es vorgesehen, den Dämpfkörper mittels einer Klemmscheibe gegen den flach ausgebildeten Zuganschlag zu haltens wobei er eine direkte Berührung zwischen Zuganschlag und Zylinderrohr vermeidet, während die Klemmscheibe zusammen mit der Schraubenfeder durch Verstemmen der einstückig mit dem Zuganschlag ausgebildeten Buchse an diesem gehalten wird. Daraus ergibt sich eine problemlose Montage des Klemmringes, während der Dämpfkörper verschleißmindernd zwischen Zuganschlag und Zylinderrohr wirkt. Es ist vorgesehen, daß der Dämpfkörper durch einen O-Ring dargestellt wird. Dadurch läßt sich in vorteilhafter Weise ein auch für andere Zwecke verwendbares und in großer Stückzahl vorgefertigtes Teil einsetzen. Design According to a further feature of the invention, it is provided the damping body by means of a clamping washer against the flat train stop to hold whereby there is direct contact between the cable stop and the cylinder barrel avoids, while the clamping disc together with the coil spring by caulking the bush, which is formed in one piece with the cable stop, is held thereon. This results in a problem-free assembly of the clamping ring, while the damping body Has a wear-reducing effect between the cable stop and the cylinder barrel. It is intended that the damping body is represented by an O-ring. This can be advantageous Way one that can also be used for other purposes and is prefabricated in large numbers Insert part.

Weiterhin ist vorgesehen, die Führungs-Dichtungs-Einheit mit mindestens einer Ausnehmung zu wersehen, wodurch auf vorteilhafte Weise eine Berührung zwischen federndem Teil der Schrauben feder und Stützteil der Führungs-Dichtungs-Einheit vermieden wird.It is also provided that the guide-seal unit with at least to wersehen a recess, thereby advantageously a contact between resilient part of the coil spring and support part of the guide-seal unit is avoided.

Ausführungsbeispiele sind in den Figuren dargestellt und anschließend naher beschrieben. Die Figuren zeigen im einzelnen; Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Zuganschlag mit doppelt gekröpfter konischer Schraubenfeder; Fig. 2 eine erfindungsgemäße doppelt gekröpfte konische Schraubenfeder als Draufsicht; Fig. 2a eine Schraubenfeder gemäß Fig. 2 als Seitenansicht; Fig. 3 eine Teilansich eines Einrohrstoßdämpfers mit erfindungsgemäßen hydraulische. Zuganschlag und erfindungsgemäß ausgebildeter Schraubenfeder in ungedrückten Zustand; Fig. 4 eine Teilansicht gemäß Fig 3 in gedrücktem Zustand; Fig. 5 eine weitere Ausbildungsform eines erfidungsgemäßen hydraulischen Zuganschlages Darin Fig. 1 dargestellte hydraulische Zuganschlag besteht im wesentlichen aus der vorzugsweise kreisrund und flach ausgebildeten Anschlagscheibe 2, die in ihrer Mitte mit einer Bohrung zur Durchführung der Kolbenstange 11 versehen ist und an ihrem äußeren Usfang einstückig in den Führungsteil 6 übergeht. Zur Mitte hin geht die Anschlagscheibe 2 einstückig in eine Buchse 5 über, die in der Figur bereits aufgeetent gezeigt wird und sur Führung an der Kolbenstange 11 und zur Befestigung an der Schraubenfeder 1 dient. Die Schraubenfeder 1 ist, wie die Figuren 2 und 2a zeigen, konisch ausgebildet und mit einer zweifachen Kröpfung 10 versehen; sie ist mit ihrem kleineren Durchmesser an der Anschlagscheibe 2 verstemmt, während sie an ihrem größeren Durchmesser in den Sprengring 7 übergeht.Embodiments are shown in the figures and then described in more detail. The figures show in detail; 1 shows a tension stop according to the invention with a double-cranked conical helical spring; 2 shows a double-cranked conical helical spring according to the invention as a plan view; 2a shows a helical spring according to FIG. 2 as a side view; Fig. 3 is a partial view of a single-tube shock absorber with hydraulic according to the invention. Rebound stop and helical spring designed according to the invention in the unpressed state; FIG. 4 shows a partial view according to FIG. 3 in the pressed state; FIG. 5 shows a further embodiment of a hydraulic cable stop according to the invention In Fig. 1 shown hydraulic cable stop consists essentially of the preferably circular and flat stop disk 2, which is provided in its center with a hole for the implementation of the piston rod 11 and merges in one piece with the guide part 6 at its outer stop. Towards the middle, the stop disk 2 merges in one piece into a bushing 5, which is already shown in the figure and is used as a guide on the piston rod 11 and for fastening to the helical spring 1. As shown in FIGS. 2 and 2a, the helical spring 1 is conical and provided with a double crank 10; it is caulked with its smaller diameter on the stop disk 2, while it merges into the snap ring 7 at its larger diameter.

Fig. 3 zeigt einen Stoßdämpfer in Teilansicht1 bei dem die Kolbenstange 11 von der Führungs-Dichtungs-Einheit 8 geführt und abgedichtet wird und die an ihrem Ende mit einem Kolben 13 versehen ist, welcher wiederum mit seinem Anschlag 13 an der Anschlagscheibe 2 des hydraulischen Zuganschlages angliegt. Der hydraulische Zuganschlag ist dabei mit einer Klemmscheibe 4 versehen, die an ihrem äußeren Umfang in den Führungsteil 6 übergeht. Zwischen Führungsteil 6 und Anschlagscheibe 2 halt sie dabei einen O-Ring 3, der eine direkte Berührung des hydraulischen Zuganschlages mit dem Zylinderrohr 9 vermeidet, Die Führungs-Dichtungs-Einheit besteht dabei beispielsweise aus dem Zylinderdekel 8a, der eingentlichen Dichtung 8b und einem Stützteil 8c, welches mit einer Ausnehmung 8d versehen ist. Die Führungs-Dichtungs-Einheit wird von einem Sprengring 7a gegen ein Entweichen nach außen und von einem Sprengring 7 gegen eine Verlagerung nach innen gesichert. Die Sprengringe 7 und 7a sind dabei in Ausnehmungen 9a des Zylinderrohres 9 geführt.Fig. 3 shows a shock absorber in partial view in which the piston rod 11 is guided and sealed by the guide-seal unit 8 and the to its end is provided with a piston 13, which in turn with its stop 13 is attached to the stop plate 2 of the hydraulic cable stop. The hydraulic one Cable stop is provided with a clamping disc 4 on its outer periphery merges into the guide part 6. Stop between guide part 6 and stop plate 2 they do this with an O-ring 3, which makes direct contact with the hydraulic cable stop with the cylinder tube 9 avoids, The guide-seal unit consists for example from the cylinder cover 8a, the actual seal 8b and a support part 8c, which is provided with a recess 8d. The guide-seal-unit will by a snap ring 7a against escape to the outside and by a snap ring 7 secured against displacement inwards. The snap rings 7 and 7a are included guided in recesses 9a of the cylinder tube 9.

Die Funktion des erfindungsgemäßen hydraulischen Anschlags wird im folgenden näher beschrieben: Die koniscll ausgebildete Schrauben feder 1 weist eine zu ihrem großen Durchmesser hinführende zweifache Kröpfung 10 auf von der aus sie einstückig in den Sprengring 7 übergeht. Der Sprongring 7 wird in der Rohrnut 9a geführt und hält die Führungs-Dichtungs-Einheit 8 in ihrer Lage0 Es ist bei der Verwendung der Schrauben feder 1 als Sprengring 7 von untergeordneter Bedeutung, welchen Querschnitt sie hat, so wird im vorliegenden Beispiel von einem runden Querscnitt ausgegangen, es ist ebenso vorgesehen eine Feder mit rechteckigem Querschnitt zu verwenden und diese einstückig mit dem Zuganschlag zu verbinden oder sie zu verschweißen, zu kleben oder zu verstemmten.The function of the hydraulic stop according to the invention is in The following is described in more detail: The conically designed coil spring 1 has a double cranking 10 leading to its large diameter from which it integrally merges into the snap ring 7. The spring ring 7 is in the pipe groove 9a guided and holds the guide-seal unit 8 in its position 0 It is at the Use of the coil spring 1 as a snap ring 7 of minor importance, which cross-section it has is shown in the present example from A round cross-section assumed, a spring with a rectangular one is also provided To use cross-section and to connect it in one piece with the cable stop or to weld, glue or caulk them.

An dem kleinen Durchmesser der konischen Schraubenfeder i ist ebenfalls eine zweifache Kröpfung 10 vorgesehen, die in den Befestigungsring 1a einstückig übergeht. Der Befestigungsring 1a der Schrauben feder 1 wird bei der Montage über die Buchse 5 gelegt, die sodann beispielsweise mit einem konischen Werkzeug autgebördelt bzw. verstemmt wird. Der hydraulische Anschlag 2 hängt jetzt frei an der konischen Schraubenfeder 1, welche mit ihrem Sprengring 7 in die Rohrnut 9a eingelegt ist. Um den hydraulaschen Anschlag 2 vor Verkanten zu sichern, ist er an seinem äußeren Umfang mit einem Führungsteil 6 versehen, mit dem er sich am Zylinderrohr 9 abstützen kann. Zur Verringerung des Verschleißes bzw, zur Vermeidung von Geräuschen ist zwischen dem Führungsteil 6 und dem Zylindrerrohr 9 ein Dämpfkörper, beispielsweise ein O-Ring, vorgesehen. Beim Einsatz des Zuganschlages wirkt dieser O-Ring auch noch zusätzliche Dichtung, so daß die Drosselung nur in dem Ringspalt zwischen Buchse 5 und Kolbenstange 11 bzw, zwischen Anschlagscheibe 2 und Kolbenanschlag 13 erfolgt. Durch die relativ freie Bewegung der Anschlag.At the small diameter of the conical coil spring i is also a double crank 10 is provided, which is in one piece in the fastening ring 1a transforms. The fastening ring 1a of the coil spring 1 is over during assembly the socket 5 placed, which then autgebördelt, for example with a conical tool or caulked. The hydraulic stop 2 now hangs freely on the conical one Helical spring 1, which is inserted with its snap ring 7 in the pipe groove 9a. To secure the hydraulic stop 2 from tilting, it is on its outer The circumference is provided with a guide part 6 with which it is supported on the cylinder tube 9 can. To reduce wear and tear or to avoid noise, there is between the guide part 6 and the cylindrical tube 9 a damping body, for example an O-ring, intended. When using the cable stop, this O-ring also has an additional effect Seal, so that the throttling is only in the annular gap between the bushing 5 and the piston rod 11 or between stop disk 2 and piston stop 13 takes place. By the relative free movement of the stop.

scheibe 2 kann der Kolben 12 bis unmittelbar an die Führungs-Dichtungs-Einheit 8 heran ausgefahren werden, wodurch sich sein Hub beträchtlich verlängert.disc 2, the piston 12 can up directly to the guide-seal unit 8 can be extended, which extends its stroke considerably.

Die Erfindung bezieht sich nicht nur auf die gezeigten Ausführungsbeispiele, sondern kann im Rahmen des Erfindungsgedankens weiter ausgestaltet werden, so kann z, B. zwischen Klemmscheibe 4 und Anschlagscheibe 2 ein elastomerer Körper eingelegt worden der die Dichtungs- und Dämpffunktion des O-Ringes 3 übernimmt.The invention not only relates to the exemplary embodiments shown, but can be further developed within the scope of the inventive concept, for example an elastomeric body has been inserted between the clamping disk 4 and the stop disk 2 which takes over the sealing and damping function of the O-ring 3.

Claims

Hydraulic cable stop, especially with single-tube shock absorbers, with Guide-seal unit held in the cylinder tube by a snap ring, which is held by a helical spring is held at a distance from the guide-seal unit, characterized in that the essentially flat cable stop (2) integrally merges into a centrally arranged bushing (5), which by flanging or caulking is connected to a helical spring (1) and the helical spring (1) is designed so that it also acts as a snap ring (7) for holding the guide-seal unit (8) is used.

2. Hydraulic cable stop according to claim 10, characterized in that that the helical spring (1) is conical and at least a double crank (10) having.

3. Hydraulic cable stop according to claim 1, characterized in that that the socket (6> is preferably higher than the compressed helical spring (1).

4. Hydraulic cable stop according to claim 1, characterized in that that the substantially flat train stop (2) on its outer circumference is provided with a guide part (6).

5. Hydraulic cable stop according to claim 1, characterized in that that the substantially flat train stop (2) on its outer circumference is provided with a damping body (3).

6. Hydraulic cable stop according to one or more of the above Claims, characterized in that the damping body (3) with a clamping disc (4) is held against the essentially flat cable stop (2), that it avoids direct contact between the cable stop (2) and the cylinder tube (9) and the clamping disc (4) together with the helical spring (1) by caulking the Bushing (5) is held on the cable stop.

7. Hydraulic cable stop according to claims 1-6, characterized in that that the damping body (3) is represented by an O-ring.

8. Hydraulic cable stop according to claims 1-7, characterized in that that the guide-seal unit (8) has at least one recess or indentation (8d).

L e r s e i t e